锚索框格梁技术交底

分部分项工程施工技术交底卡

工程名称红河州新安所至鸡街高速马路建设项目

K0+2000+510.96左、

分部分项工程锚索、锚施工范

K0+2600+5521.39右、K3+7303+910

名称杆框格梁围

右、K3+8303+923左

框格梁竖肋柱边坡垂直于路途布置，肋柱间距3.4m。横向I型肋柱40

X30,横向H型肋柱40X45,竖向肋柱40X45；横、竖向肋柱都采纳

设C25混凝土。变形缝设置间距为10.2m,设在框格中间，内填浸沥青木

计板。预应力锚索为4股6s15.2预应力钢较线；锚具采纳15-4圆形锚

要具,锚垫板采纳A3钢板，厚25；锚杆为C32钢筋；钢管设计采纳6146、

求678钢套管，管壁厚3~5,托架为68钢筋；注浆用砂浆为M30砂浆；

封锚混凝土为30；急流槽位置为锚杆加固，其余位置为锚索加固；锚

索按框格形护坡典型断面图设置，由三排锚索组成。

一、工期：2016年6月30日到2016年12月31日。

二、劳动力：

序号工种单位数量

施

工

方1普工人20

法

2模板工人25

3钢筋工人20

4混凝土工人15

5钻孔工人15

6压浆工人10

、主要机械设备：

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备注：投入设备可依据工期要求和进展状况随时

调整

三、主要仪器设备：

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备注:投入设备依据工期要求和进展状况进行调整

四、施工工艺：

1、施工依次

(1)严格遵循从上往下，从两侧向中间分级分段施工的原则，每开挖

一级加固一级，再向下开挖；依次开挖和锚固，不能开挖究竟或开挖几

级边坡再锚固。每施工一段加固一段，再开挖邻段。切忌全段一次开挖,

避开灾难事故的发生。

(2)开挖前做好上坡口地表截、排水措施，待截、排水工程施工完成后,

边坡自上而下分层进行开挖。

(3)分层开挖完成后，马上施工坡面锚杆(索)：定位、钻孔、锚杆(索)

安装、灌浆、张拉，然后进行下一分层施工。

(4)一级坡面开挖完毕后，绑扎钢筋笼，现浇框架梁。

(5)注浆体及抑制件、结构物混凝土达设计强度后后，进行锚索张拉。

(6)一级全部施工完毕后，进行下一级循环。

(7)施工完锚索框格梁之后，再施工排水工程。

2、工程放样

(1)各项工程依平面设计图、剖面设计图放样；

（2）全部锚索框格梁，均顺坡向布置，各纵梁均位于碎落台上方边坡

内。

（3）为使坡体稳定，坍塌体边部和坡口线旁边的锚索位置和纵、横梁

长度可作适当调整。

（4）放样时，若工程位置及地形及坡面位置不符时，应刚好通知设计

代表调整。

框格梁护坡施工工艺流程

3、框架基槽开挖

(1)每台边坡先开挖竖向肋柱部分，柱身一次性浇筑完毕，待柱身锚

固达到强度要求再从上到下开挖其余部分土体。

开挖顺序平面示意图

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边域］I面及地面线

(2)开挖基槽后，基槽内土要夯实。

(3)基槽开挖时，硬岩对梁的架空坡面支补垫平。坡面为土质及全风

化层，框格梁嵌入38~40；强风化层框格梁嵌入25；中、弱风化层框格

梁无法刻槽嵌入，框格梁培土25。

(4)基槽设置20工作面。

4、钻孔

(1)搭接工作平台

用脚手架按坡面锚孔横排位置，搭接两米宽锚杆框架施工的工作平台。

要求爬杆不得和竖梁锚孔交织，平台应低于横排锚孔0.5m。平台铺上

厚度225木板，平台外边设栏杆，平台用垂直水平面地锚桩锚牢，保

证钻机施工时的稳定及施工的平安性。

(2)设备安装就位

平台搭好后在坡底将钻机分解，用人工将潜孔钻机搬运至坡面工作平台

组装，将钻机的钻头、冲击器、钻杆安装好后，将钻机底盘螺丝松开,

调整钻机底盘将钻头对准孔位，然后用测斜仪量测钻机的底盘或钻杆,

将钻机的倾角调好，定位组装架设，并用脚手架、扣件和连接器将钻机

固定在平台的钢管上。必要时需在钻孔位置对平台增加地锚桩加固平

台。确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±30,高程误差不得超过±30,

钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角、方位角允许误差位士1.0°。

(3)钻孔

1)钻孔倾角

钻孔的倾角为20°,开孔时要用钻头来回多次对孔口进行钻进，导正

开孔的倾角和孔位，并在开孔钻进前一米时，用测斜仪多次量测钻机的

底盘或钻杆，随时调整钻机，保证在开孔时由地层软硬或坡面不平整引

起钻机对孔位偏移的误差，在钻进中每钻进3-5m用测斜仪量测一次钻

孔孔斜，刚好调整钻孔孔斜误差。锚孔倾角、水平角允许误差点在内土

1°O

2)钻机参数的调整限制

在钻进中应依据岩层的岩性软硬来调整钻机的参数。当岩性较硬时应低

压低转速钻进，当岩性较软时应高压高转速钻进。当钻孔越深时应用较

高的风压，当钻孔越浅时可适当降低钻机的风压。钻机钻进参数限制用

钻机的操作阀来调整。

3）钻孔过程

钻孔前清除松土覆盖层。钻进过程中应对每个孔的地层改变、钻进状态、

地下水及一些特殊性状况作好现场记录，如遇地层松软、破裂时则应跟

管钻进以使钻孔完整不塌。若遇塌孔，应马上停钻进行固壁灌浆处理，

等水泥砂浆初凝后重新扫孔钻进。当钻进深度超过6m时要求每钻进一

米清除孔内岩粉一次。孔位误差水平不得超过±3垂直不得超过±3。

钻孔应采纳风动干钻施工方法，不得采纳旋转切削方法成孔。钻孔直径

110,钻孔轴线应在马路路途的法向平面内。为确保锚孔深度，实际钻

孔深度应要求大于设计深0.5m。

4）清孔

钻进达到设计深度后，不能马上停钻，要求稳钻1〜2分钟，防止孔底

尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉脩及水体粘滞，必需清理干

净，在钻孔完成后，运用高压空气（风压0.2〜0.4）将孔内岩粉及水

体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆及孔壁岩土体的粘结强度。除相

对坚硬完整之岩体锚固外，不得采纳高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水

流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋及注浆，必要时在四周适当部

位设置排水孔处理。假如设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采纳灌

浆封堵二次钻进等方法处理。

5）锚孔检验

锚孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔

径、孔深检查一般采纳设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条

件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推动，不产生冲击或抖动，钻具验

送长度满意设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅

尘硝及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工

分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。

5、锚索（杆）制安

（1）锚杆（索）制作

锚索制作

按设计要求的长度切割钢绞线，用弯曲机将无粘结钢绞线弯曲成U型并

固定在承载体上，然后按设计承载体间距组装成完整的锚索体。

1）编索的工作平台上进行，考虑到锚索张拉工艺要求，实际锚索长度要

比设计长度多留1.4米，即锚索长度等于锚索锚固段+锚索自由段+张拉

段1.4mo

2）截取钢绞线前，对线材进行检查，对无粘结钢绞线套管有破损的进行

修补，钢绞线有机械损伤或锈蚀的不得运用。

3）截取钢绞线用切割机，不允许用电焊或气割。截好的钢绞线平顺地置

于工作平台上，每孔压力分散型锚索分2个单元，每个单元4束，为了

张拉便于区分，每组要用红、黑两种油漆进行点刷作为标记。

4）每隔1m设置一个架线环，钢绞线不得相互缠绕并保证承载体位于钻

孔中部。

5）剥去承载体处聚乙烯外皮（只允许剥去能放下钢质承载体、挤压套部

分其余不能破坏），钢绞线通过特制的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢

质承载体上。

6）每孔锚索的锚固段由4束无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成,注浆

管及锚索一起编入索体，从承载板中间穿过。

7）自由段的钢绞线必需除去锈蚀，自由段套管，套管两端10~20长度

范围内用黄油填充，外绕工程胶布固定。

8）锚索头部用中78钢管将前面尖成70°角作导向帽。

9）锚索制作完成后，进行外观检验，并签发合格证。用塑料包袱好，

卷成直径约2m的圈存放，并按锚孔进行编号，运用前应经监理工程师

认可。

锚杆制作

锚杆按设计长度用切割机进行切割。锚杆通长不得用电焊接长，采纳直

螺纹连接，杆体上每隔2m设一托架，自由段套套管，套管内填满防腐

油。

锚体制作完成后须经监理工程师认可后再进入下一道工序。

（2）锚杆（索）安装

锚索安装前应进行下列各项检验，并经监理工程师认可：

1）锚孔内及四周杂物必需清除干净。

2）锚索长度及设计孔深相符。

3）锚索无明显弯曲、扭转现象。

4）锚索防护涂层无损伤，凡有损伤的必需修复。

安装锚索前再次细致核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔。下锚

索时锚索体由套管作导向，操作人员协调一样，匀称用力往锚孔里推,

保证锚索体在孔内顺直不扭曲。将锚索插入锚孔内，距离孔底0.5m居

中安放好，并在锚孔外预留钢绞线1.4m长，锚索安放时搬运支点不得

大于2m,转弯半径最好不小于10m,保证锚索在搬运过程中不扭曲变形。

锚杆安装前应进行下列各项检验，并经监理工程师认可：

1）锚孔内及四周杂物必需清除干净。

2）锚杆长度及设计孔深相符。

3）抽检每批钢筋的强度、弹性模量、截面积。

4）锚杆必需顺致。

将制作好的锚杆从孔口插入，距离孔底0.5m居中安放好。下锚杆时将

注浆管头部用14号铁丝捆住留一弯勾，勾住锚杆，锚杆安置时跟随锚

杆下入孔底，注完浆后将注浆管轻轻一带，铁丝拉直脱离锚杆，便可将

注浆管取出。

6、锚孔注浆

（1）材料要求

水泥砂浆采纳标号不低于42.5级生产日期在3个月内的簇新硅酸盐水

泥配制的水泥砂浆，水灰比为0.40-0.45,搅拌后的泌水率宜限制在

2%,最大不超过3%。

（2）制浆注浆

1）浆液采纳转速为1500~2000转/分的高速旋转式的和浆机搅拌。

2）先放水，再放水泥，最终加砂，全部投料后，搅拌匀称，达到规定

稠度后，存入缓慢搅拌的储浆桶中，然后缓慢搅拌，始终到灌浆结束。

3）待安排的浆量储够后，起先注浆。在不漏浆的状况下，每孔可始终

灌满，不得分开灌入，以免浆液渗进气泡。

4）采纳孔底注浆，孔口返浆，自孔底向上一次性注入，中途不能停注。

采纳砂浆泵将浆液输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液及

灌入浆液的浓度、颜色一样时可停止灌浆，或依据拌浆盆内的刻记确定

注浆量，灌浆时采纳堵塞器封闭灌注。在浆体未凝固前不得移动锚体。

5）锚孔浆液容量一般取设计用浆量的120〜130%,裂缝发育和存在

溶洞、溶缝时将会超灌许多，制浆前及灌浆过程中应充分留意。

6）锚杆（索）下入孔后6小时内必需注浆，有地下水的孔，造孔成孔

4小时内不能下锚时，应在下锚杆（索）前重新洗孔，速洗、速设锚、

速注浆。锚杆（索）注浆时，应等待锚孔水泥浆面稳定后才停注，不稳

定时.，应接着缓慢加压注浆，不稳定不得停注。在注满孔道并封闭排气

孔后，宜再接着加压至05飞.6,稍后再封闭注浆孔。

7）如遇孔道堵塞，必需更换注浆口，但必需将第一次灌入的水泥浆排

出，以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在。

7、框格梁

先施工竖肋柱，再施工横肋柱。横肋柱施工缝跨中三分之一的地方。

（1）钢筋工程

1）钢筋工程采纳钢筋场集中加工，二次搬运至施工现场板扎。

2）所用钢筋必需符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格

证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标

明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报状况，拟运用部

位以及材料产地、规格、数量。

3）钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频

率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样

的力学性能达到规范要求时，方可运用，否则应清除出场，严禁运用。

4）钢筋调直和清除污锈

钢筋的表面应干净，运用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

采纳冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2姒335、400

牌号钢筋的冷拉率不宜大于l%o

5）钢筋连接

钢筋接头采纳搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使

两接合钢筋轴线一样。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的

长度不应小于10d（d为钢筋直径）。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲

除干净。

受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头,

接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内

的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50吼

6）钢筋制作安装工艺

钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加

工成型。

加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避开扭曲变形。

锚杆框架钢筋应在坡面上绑扎，用人工将钢筋搬运至基槽对应每道梁

进行钢筋笼制作，制作的钢筋笼规整、平顺、坚固满意规范，同一截面

钢筋接头不得超过钢筋总数的25%o

④框架钢筋制作时若锚杆（索）及地梁钢筋、箍筋相互干扰，可局部调

整钢筋、箍筋的间距。

⑤钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格

后方可进行下一道工序的施工。

（2）模板工程

1）模板采纳中型钢模。模板运用前应用磨光机将模板表面的锈迹清除

干净。为使碎表面光滑，棱角整齐，在碎浇筑前模板表面应涂刷机油作

为脱模剂。

2）为限制模板的稳定，在模板内设两条①12拉模筋，每节模板设两处

间隔1.2m。模板外用钢管卡住支撑，每节模板设三处。模板安装就位

上报监理工程师同意后才能进行下道工序。

3）变形缝模板采纳泡沫板。

4）混凝土强度达到2.5方可拆模。拆模时保证混凝土棱角不被损坏。

（3）混凝土工程

1）混凝土采纳商品混凝土，采纳汽车泵浇筑。

2）竖肋柱一次性浇筑完成，不设施工缝。横肋柱以变形缝变形缝为界

跳仓浇筑。

3）采纳插入式振捣器振捣。振捣器“快插慢拔”，振捣至混凝土不下沉、

不冒气泡、泛浆、表面平坦为止。混凝土浇筑连续，不设施工缝。若

遇突发状况，需留施工缝时，应留在跨中三分之一的随意地方，不得

随意留设施工缝。

4）混凝土拆模后，采纳土工布覆盖洒水养生。养生7天以上。

8张拉

预应力锚索的张拉必需在灌浆体及抑制件、结构物混凝土工程达到龄期

强度后，才能施加预应力，并通过张拉试验或验证试验确定是否满意设

计规定的承载力。

（1）张拉设备

1）张拉千斤顶采纳带有压力计的双向伸长的双头千斤顶，并且在每个

工点施工前均应进行校验。

2）千斤顶在下列状况下应重新标定：

已运用三个月；

严峻漏油；

主要部件损伤；

④引伸量出现系统性的偏大或偏小；

⑤张拉次数超过施工规范规定的次数。

3）张拉前应检查千斤顶内摩阻是否符合有关规定要求，否则应停止运

用。

4）千斤顶和油泵必需配套标定和配套运用。

5）依据每批钢绞线的实际直径随时调整千斤顶限位板的限位尺寸，最

标准的限位板尺寸应使钢绞线只有夹片的牙痕而无刮伤，如钢绞线出现

严峻刮伤则限位板限位尺寸过小，如出现滑丝或无明显夹片牙痕则有可

能是限位板限位尺寸大。

（2）锚具

1）锚具采纳15-4圆形锚具，锚垫板采纳A3钢板，厚度25。

2）锚具采纳质量好的大厂合格产品。

3）应抽样检查夹片硬度。

4）应逐个检查锚具及垫板孔口内有无毛刺，对有毛刺者应予退货，不

准运用。

5）锚具和夹片应涂抹防锈漆，运用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。

孔内空隙应用挤压法确保防护剂填满。垫板下的锚孔内应压入水泥砂

浆，确保垫板下锚孔内无空洞及空隙。

6）对夹片及钢绞线卡紧部分的防护采纳防护油涂层防护，对锚具及锚

索的外露头采纳混凝土封闭防护。使锚具处于混凝土形成的喊性环境之

中。

（3）张拉

1）锚索张拉吨位

锚索预应力张拉吨位一览表

锚索设计张拉吨位（T）

4中15.246

2）初值预拉：在张拉前对单根钢绞线须选定吨位进行预拉，使每根钢

几绞线处于初始的相同受力状态。然后安装张拉千斤顶，使每根钢绞线

上受力匀称。

3）预应力张拉:张拉时应将施加的预应力值分成3〜5级进行循环张拉,

每级的张拉荷载为设计张拉力的1/3〜1/5。岩质地层取3级，土质地

层宜取较多的级数。每次循环间隔时间，岩石地层取1小时左右，土质

地层可取1天左右，松散懦弱的地层间隔时间宜长些。分级张拉时应将

每次加载，需稳定一段时间，岩石地层稳定时间在10分钟左右，土质

地层在20分钟左右。松散、懦弱地层稳定时间宜更长些。操作限制，

以张拉值稳定时间的2倍为度。

4）锚索张拉时，肯定要将锚索扶正及工作台垂直后，再安装千斤顶，

张拉时应设架保证千斤顶及工作台面垂直，确保各根钢绞线受力匀称。

张拉时应留意平安，张拉千斤顶后绝不能站人。

5）每次张拉应有完整的原始张拉记录。

6）预应力采纳引伸量及张拉力双控，以引伸量为主，引伸量误差应在

-5%〜+10%

范围，每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的1%,且不允许整

根钢绞线拉断。断丝是指锚具及锚具间或锚具及死锚端部之间，钢丝在

张拉时或锚固时破断。

7）锚索张拉过程中，应始终有施工员现场检查，发觉异样刚好报告以

便实行必要措施。

（4）封锚

1）确认锚索承载实力后，全部锚索张拉够吨位，产生工程效果后，可

切断外露的工作钢绞线，但应在锚具顶面外留80〜100线头，然后采

纳防腐涂料细致涂刷外露钢件（锚具、夹片、钢绞线、钢垫板等）。在

锚孔中补浆后，用C30混凝土封闭全部外露的锚具及金属垫板等，爱护、

防护锁定头使之成为永久锚固工程的组成部分。封锚佐任一部位的最小

厚度，不得小于30。全部管道及管道及锚具的连接均应确保其密封性。

2）锚索锁定后48小时内若发觉有明显的应力松弛时，应进行补偿张

拉。

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