乘务评估体系理论考试题库附有答案

乘务评估体系理论考试题库[复制]《事规》列车未经清客搭载乘客进入车厂线属于[单选题]*A.一般事故B.险性事件C.一般事件D.事件苗头(正确答案)《事规》将人关在车门与站台门之间开车属于[单选题]*A.事件苗头B.一般事件C.一般事故D.险性事件(正确答案)《行规》空客车采用推进救援时，列车限速（）KM/H运行[单选题]*A.25B.30(正确答案)C.35D.45《行规》空客车采用牵引救援时，列车限速（）KM/H运行[单选题]*A.25B.30C.35D.45(正确答案)《行规》任一列车载客连挂后，推进或运行速度不应超过（）km/h[单选题]*A.25(正确答案)B.30C.35D.45救援时，救援列车在被救援列车前15米限速（）KM/H运行[单选题]*A.3B.5(正确答案)C.10D.15《其他》浔峰岗至香雪段最大坡度处位于（）区间[单选题]*A.沙贝至河沙上行(正确答案)B.沙贝至河沙下行C.天客至长湴上行D.天客至长湴下行《其他》六号线二期停站后哪些站台门下方对应有集电靴（）*A.1、6、7、12(正确答案)B.1、6、13、18C.7、12、13、18(正确答案)D.6、7、13、18《其他》9号道岔的侧向通过速度限制是（）km/h[单选题]*A.20B.25C.35(正确答案)D.50《其他》根据列车车次规定，541～549是（）。[单选题]*A.图定列车B.图外停站列车C.图外跳停列车D.救援列车(正确答案)《车务应急》上行正线使用（）底色的路票。[单选题]*A.绿色B.灰色C.蓝色D.黄色(正确答案)《车务应急》执行电话闭塞法后，在故障区段内，首趟车限速25km/h运行，后续列车限速（）km/h运行。[单选题]*A.25B.45(正确答案)C.35D.60《车务应急》当区间水位已到轨腰而未到轨面时，列车注意限速（）km/h。[单选题]*A.10B.15(正确答案)C.20D.25《车务应急》车门夹人夹物危及行车或人身安全的处理程序除？*A.接到车站人员通知乘客被夹物品或乘客肢体取不出，报行调后到现场协助处理；(正确答案)B.处置完毕后返回驾驶室。(正确答案)C.确认车站人员“好了”信号关门动车。(正确答案)D.(正确答案)《车务应急》列车在站台火灾应急处理程序？*A.确认列车发生火灾后，广播指引乘客疏散；立即施加停放制动、降下受电弓（收起集电靴）。(正确答案)B.做好个人防护，到现场进行灭火。(正确答案)C.严格执行行调的指挥，充分配合事故处理主任的工作。(正确答案)D.火灾扑灭后动车前，负责确认车况，并报行调。(正确答案)《司机手册》推进救援时，长-植上行区间停车位置已安装停车标，故障车根据此标指挥救援车停车。具体位置为：长植上行区间约（）米。[单选题]*A.K25+740B.K25+840C.K25+940(正确答案)D.K25+900《司机手册》当列车CBTC模式到站，自动开门后，没有将主控手柄拉至制动位时，会有哪些风险？[单选题]*A.司机关门后发现夹物，导致列车车门无法不能打开。(正确答案)B.无法关门C.自动关门D.关门后列车不能动车《司机手册》列车BM模式运行时，在站（除了BM投入站）以（）模式动车？[单选题]*A.RM1B.PMC.ATO(正确答案)D.OFF《司机手册》列车出六号线二期植物园、香雪存车线时，以（）模式驾驶。[单选题]*A.ATOB.PMC.RM1D.OFF(正确答案)《司机手册》高架线路因特殊天气，能见度小于200米时，限速（）km/h[单选题]*A.60(正确答案)B.45C.30D.25《司机手册》进出存车线的注意事项有：（）*A.出植物园或者香雪存车线的驾驶模式原则上采用OFF模式(正确答案)B.若行调要求采用PM模式驾驶时，按行调要求操作(正确答案)C.在存车线PM模式对标时，注意控制好速度(正确答案)D.防止列车冲过停车标或者车档(正确答案)《司机手册》单列车在一个单程内越站有什么规定？（）*A.各站的首、尾班车不允许载客越站(正确答案)B.同一载客列车不允许连续越相邻的车站(正确答案)C.单列车一个单程不能载客越站超过2个车站(正确答案)D.广播故障的列车（自动及人工广播均故障），不得组织载客越站(正确答案)《司机手册》采用电话闭塞法组织行车时，司机关门及动车时机，以下说法正确的是（）*A.关门时机，司机接到路票并与车站复颂确认完毕后，关车门和站台门。(正确答案)B.关门时机，司机接到路票并与车站复颂确认完毕后并确认车站发车信号后，关车门和站台门。C.动车时机，司机关门后确认车站发车信号正确后，方可动车。(正确答案)D.动车时机，司机关门后确认信号显示正常即可动车。《司机手册》以下关于非站台侧夹物的说法，正确的有（）。*A.列车非站台侧车门夹物时，车站通知乘客被夹物品或身体部位危及安全，非站台侧车门需打下车门的EDCU开关处理。(正确答案)B.若不影响行车，则通知车站安抚乘客，维持列车到换边车站待开门后自行取出，或者到终点站通知轮值上车处理(正确答案)C.有乘客肢体或大件物品外露到车体外的情况时视为影响行车，需立即停车到现场处理(正确答案)D.解锁非站台侧车门（六号线打下EDCU开关解锁），门页间缝隙尽量控制在20cm以内，防止物品、人员掉下轨道(正确答案)《司机手册》接送人进、出泵房区间需要注意的事项有（）*A.进入泵房的人数及身份(正确答案)B.隧道内公里标的指示，及线路特点(正确答案)C.因各种原因造成列车越过泵房区域时，严禁后退(正确答案)D.作业人员必需要在司机的视线范围内进出泵房(正确答案)《车厂手册》车厂内电客车凭自身动力转线时，最高限速（）。[单选题]*A.3B.10C.15(正确答案)D.18《车厂手册》萝岗30-33道当停放三列车时，因行车组织等原因，A段需接车时，司机凭（）回段。[单选题]*A.入段信号黄灯B.调车信号白灯(正确答案)C.引导信号D.洗车信号白灯《车厂手册》在萝岗出厂时，运用库有地沟股道限速（），整列车出库后限速（）[单选题]*A.5KM/H,10KM/HB.5KM/H,15KM/HC.10KM/H,20KM/HD.10KM/H,15KM/H(正确答案)《车厂手册》下试车线时客车在出口处一度停车，收起集电靴，升起受电弓。司机与（）之间应制定联控措施，防止受电方式错误。[单选题]*A.行调B.行调和信号楼值班员C.信号楼值班员(正确答案)D.车厂调度《车厂手册》离列车开车时间不足（）分钟，司机仍未汇报整备完毕时，应主动了解司机整备作业情况。[单选题]*A.3B.5(正确答案)C.8D.10《信号故障处理指南》正线出现DMI屏不亮怎么处理？（）[单选题]*A.不影响行车时，则报行调，以ATO模式继续运行至下一站复位QFDMI，并做好记录B.若复位后恢复正常，则ATO模式继续运行C.若不能ATO模式动车，则经行调授权以OFF模式运行至终点站退出服务D.以上均正确(正确答案)《信号故障处理指南》单个计轴受干扰造成计轴区域出现紫色光带时，首列车通过该区域须限速（）km/h通过该故障进路。[单选题]*A.25(正确答案)B.30C.45D.55《信号故障处理指南》关于联锁区LATS故障，以下说法不正确的是？（）[单选题]*A.在故障的联锁区内，行调的中央大屏看不见列车的所有信息，行调将行车组织权交给了车站，故障区段内列车的车次及目的地码会错误，能自动广播(正确答案)B.司机注意：车站排路，注意确认信号、道岔位置C.司机注意：人工广播，进站留意列车速度。D.司机注意：故障在终点站需ATO折返《信号故障处理指南》因软件缺陷导致经常出现站台门打问号时，司机手动操作站台门后没有速度码，报行调申请（）[单选题]*A.RM1模式出站(正确答案)B.OFF模式出站C.通知车站操作互锁解除出站D.PM模式出站《信号故障处理指南》DMI出现红色感叹号处理？（）[单选题]*A.列车紧制后按紧制流程处理B.如果没有没有紧制，运行至终点站折返线复位CCC.复位后如果不能恢复正常，退出服务D.以上都对(正确答案)《信号故障处理指南》列车在站关门后出现DMI显示站台门打问号司机的处理程序*A.司机确认PSL盘全关闭灯亮，若不亮，通知车站操作互锁解除B.关好车门、站台门后，PSL盘绿灯亮，有推荐速度则ATO动车(正确答案)C.没有推荐速度，（无需通知车站打互锁解除），确认安全直接报行调申请RM1模式动车(正确答案)D.转换RM1模式后需要在10秒内动车，否则列车将收码并触发信号紧制(正确答案)《信号故障处理指南》ZC故障的处理？（）*A.行调确认ZC故障后，全线采用进路行车法以ATO-B模式组织行车B.接到行调的调度命令后，各次列车转RM1-B模式动车(正确答案)C.经过出站信号机初始化后转ATO-B模式运行(正确答案)D.ATO-B需要人工点击广播(正确答案)《信号故障处理指南》当正线某一区段出现“棕光带”时，列车进行哪些操作会使棕光带变为“紫光带”？（）*A.信号紧制(正确答案)B.转换RM模式（RM1、RMR）、转换OFF模式、URM模式(正确答案)C.方向手柄回零位未建立模式(正确答案)D.停在断电区《信号故障处理指南》列车终点站复位CC注意事项*A.按压司机台上的备用按钮并保持8秒以上(正确答案)B.从车辆屏的ATP状态及信号屏的显示确认CC复位成功(正确答案)C.进行两端初始化测试(正确答案)D.复位CC成功后及时报行调申请RM1模式凭地面信号显示动车(正确答案)《信号故障处理指南》CC重启注意事项*A.重启时，按下CC重启按钮后保持5s（分部要求操作8S）松手。(正确答案)B.若列车在正线重启CC，定位升级后需以PM模式运行连续三个站，从第四个站开始转ATO模式，否则影响停车精度；(正确答案)C.若列车在正线重启CC，第一次折返需要ATO/PM模式折返，不可采用ATB折返。(正确答案)D.重启后注意进行列车初始化操作(正确答案)《车辆故障处理指南》在隧道中发生火灾/冒烟情况下，操作（）以防止烟雾弥漫到列车内。[单选题]*A.空调关闭按钮B.全列空调启动按钮C.头端空调启动按钮D.新风和排风阀关闭旋钮(正确答案)《车辆故障处理指南》单个转向架B07切除限速要求（）[单选题]*A.无需限速B.80Km/h(正确答案)C.75Km/hD.60Km/h《车辆故障处理指南》列车对标停稳后但无开门信号，开门需操作（）。[单选题]*A.强制开门+MMB.强制开门+BYD(正确答案)C.强制开门+零速D.转OFF模式《车辆故障处理指南》车辆屏弹出“检测到烟雾“故障，如果故障一直不消除，则在列车到达终点站后，复位对应车（）断路器？[单选题]*A.QFPAB.QFPISC.QFRAD.QFAL(正确答案)《车辆故障处理指南》下面关于正线出现VVVF严重故障处理方法正确的是（）[单选题]*A.区间出现时马上拉停列车处理B.操作SBUCO后分合一次主断C.先分合一次主断，若故障不消除或再次出现则操作SBUCO按钮，无论切除是否成功，分合一次主断后动车(正确答案)D.先分主断，然后操作SBUCO后尝试动车《车辆故障处理指南》下面关于正线出现VVVF严重故障且伴随“接地故障”或“IGBT保护”处理方法正确的是（）[单选题]*A.分合一次主断后若故障消失则可以动车B.先操作SBUCO，然后分合一次主断(正确答案)C.先分合一次主断，若故障不消除或再次出现则操作SBUCO按钮，无论切除是否成功，分合一次主断后动车D.先分主断，然后操作SBUCO后尝试动车《车辆故障处理指南》关门后，车辆显示屏显示单个车门严重故障、未关闭、检测到障碍物，司机则（）[单选题]*A.重开关一次相应侧车门，有消除时间可以动车(正确答案)B.重开关两次相应侧车门C.直接到现场切除车门D.操作车门旁路动车《车辆故障处理指南》列车无法牵引,车辆屏显示“两端主控均激活”，以下处理错误的是（）[单选题]*A.复位主控钥匙，再重新激活主控B.如无效，则操作SKEMP（应急运行开关），限速45km/h运行至下一站清客退出服务C.如无效，关断从控端QFCCU1、QFCCU2，运行至下一站清客退出服务D.如无效，尝试全旁路动车(正确答案)《车辆故障处理指南》以下哪些可以用来判断列车是否停在断电区？（）*A.列车停在断电区标识区、车辆屏网压低于DC1000V(正确答案)B.紧急照明(正确答案)C.牵引屏VVVF无高压(正确答案)D.紧急通风(正确答案)《车辆故障处理指南》L3车A车车底有那些设备？*A.空压机(正确答案)B.辅助逆变器(正确答案)C.总风缸(正确答案)D.整流装置(正确答案)《车辆故障处理指南》哪些情况会触发电空紧急制动*A.松开警惕按钮(正确答案)B.方向手柄回零(正确答案)C.超速(正确答案)D.按下紧急停车按钮《车辆故障处理指南》操作应急运行开关后的注意事项有哪些（）*A.若列车在车站时，则在申请在站清客(正确答案)B.若在区间时，则申请下一站清客。(正确答案)C.列车最高运行速度为45km/h(正确答案)D.列车只有100%牵引和制动，控制好速度(正确答案)《车辆故障处理指南》六号线列车可操作的软旁路有（）*A.停放制动(正确答案)B.制动不缓解(正确答案)C.主风缸低压(正确答案)D.全列车门关闭《车辆故障处理指南》复位牵引指令将主动手柄（）位或（）位，再拉回零位。*A.牵引(正确答案)B.制动(正确答案)C.零位D.快制《车辆故障处理指南》单个车门故障（红色）以及车辆屏显示车门无法检测（白色）或断闭（灰色）时，车辆屏及切除指示灯将无法显示切除情况，判断车门切除以（）为准？*A.车门图标显示小锁B.车门关好（无缝隙或缝隙小于10mm）(正确答案)C.车门全关闭灯亮D.切除开关打到“隔离”位(正确答案)《车辆故障处理指南》当（），Pancgs1断开，报出“Pancgs1跳闸”。[单选题]*A.弓靴开关在升弓/升弓保持位，但受电弓未检测到高压时B.弓靴开关在降弓位，且受电弓检测到高压时C.弓靴开关在升靴/升靴保持位，但集电靴未检测到高压时(正确答案)D.弓靴开关在降靴位，且集电靴检测到高压时《车辆故障处理指南》主风缸压力低于（）时列车牵引封锁[单选题]*A.5.0barB.6.0bar(正确答案)C.7.5barD.9.0bar《车辆故障处理指南》在区间处理故障，需要“全旁路”时，若无车门故障则不操作（）开关[单选题]*A.SKTDB（列车门全关闭旁路开关）(正确答案)B.SKHF（新风和排风阀开关）C.SKDZV（车门零速旁路开关）D.SKCP（空压机控制开关）《车辆故障处理指南》为确保指令有效传递，司机操纵台及电器柜面板上各按钮按压时间应大于（）秒。[单选题]*A.2(正确答案)B.3C.4D.5《车辆故障处理指南》主风缸压力小于（）需要使用脚踏泵升弓？[单选题]*A.3BarB.4Bar(正确答案)C.5BarD.6Bar《车辆故障处理指南》多个按钮灯或指示灯不亮，检查（）断路器是否跳闸[单选题]*A.QFCORE（CORE电源）B.QFDMI（显示器报警）C.QFAL（信号报警）(正确答案)D.QFDO（数字输出）《车辆故障处理指南》主风缸压力低于（）时列车紧急制动[单选题]*A.5.0bar(正确答案)B.6.0barC.7.5barD.9.0bar《车辆故障处理指南》当停放制动缓解灯不亮时，停放制动的状态以（）为准[单选题]*A.车辆屏显示(正确答案)B.信号屏显示C.停放制动施加缓解灯D.自动开关是否跳闸《车辆故障处理指南》如果弹出“软旁路”界面并显示“制动不缓解”联锁，或者列车不能正常牵引提速，操作软旁路强行动车，动车后速度大于（）km/h后故障架制动不缓解，到站后切除故障架B07？[单选题]*A.5B.10C.15(正确答案)D.25《车辆故障处理指南》1个SIV严重故障后无扩展供电，到站后检查（）断路器是否跳闸。[单选题]*A.QFSIV（SIV控制）B.QFPE（扩展供电控制）(正确答案)C.SBRS（辅助复位按钮）D.SBUCO（牵引单元切除按钮）《车辆故障处理指南》列车两个单元均无网压（SIV、VVVF无网压），确认列车受电弓或者集电靴已经升起，确认列车不在断电区，操作弓靴转换开关降靴，然后再重新升靴；如不能升靴，尝试（）次升降靴。[单选题]*A.一B.二C.三(正确答案)D.四《车辆故障处理指南》客室照明有紧急照明（）和正常照明两种，无高压的情况下，只有紧急照明。[单选题]*A.全部灯管的1/2B.全部灯管的1/3(正确答案)C.全部灯管的1/4D.全部灯管的2/5《车辆故障处理指南》如果在一个单程内出现（）次或以上VVVF欠电压停止工作的情况，终点站退出服务。[单选题]*A.2B.3(正确答案)C.4D.5《车辆故障处理指南》操作SKEMP（应急运行开关）后，限速（）运行。[单选题]*A.15B.25C.45(正确答案)D.60《车辆故障处理指南》以下哪个开关不属于红线旁路（全旁路）[单选题]*A.SKDZV（车门零速旁路开关）(正确答案)B.SKTDB（列车门全关闭旁路开关）C.SKHF（新风和排风阀开关）D.SKDMB（警惕按钮旁路开关）《车辆故障处理指南》车门状态图标显示黄黑三角表示（）。[单选题]*A.断闭B.故障C.检测到障碍物(正确答案)D.车门重开/关《车辆故障处理指南》切除五个转向架，限速（）[单选题]*A.75Km/hB.70Km/hC.60Km/hD.55Km/h(正确答案)《车辆故障处理指南》动车后如果速度低于（）的时间超过2秒，也可能报出“列车运行中零速线得电”故障，在速度大于（）后故障会自动消除。[单选题]*A.0.5km/hB.1km/h(正确答案)C.1.5km/hD.2km/h《车辆故障处理指南》车辆屏ATP图标一把锁表示（）。[单选题]*A.故障B.无法检测C.切除D.ATP图标不存在一把锁表示(正确答案)《车辆故障处理指南》救援列车连挂前，需要操作（）。[单选题]*A.SBUCO(正确答案)B.SBRSC.主断分D.停放制动施加《车辆故障处理指南》（）断路器跳闸，可能出现对标不准。[单选题]*A.QFEB（紧急制动）B.QFPB（停放制动）C.QFAL（信号报警）D.QFAX4（四轴切除阀）(正确答案)《车辆故障处理指南》（）来自ATC的PB指令与请求不对称，请立即PM介入[单选题]*A.5016(正确答案)B.5017C.5018D.5019《车辆故障处理指南》TMS显示器电源开关的英文缩写是（）。[单选题]*A.QFLUB.QFDU(正确答案)C.QFDMID.QFPA《车辆故障处理指南》车辆屏弹出（）提示需要在当前站清客并退出服务？[单选题]*A.左右两侧开门指令同时有效(正确答案)B.左右两侧关门指令同时有效C.左右两侧重开门指令同时有效D.运行中X（开门/关门/重开门）按钮被按下《车辆故障处理指南》空调严重故障，复位相应车（）断路器[单选题]*A.QFACB.QFACC(正确答案)C.QFCDDD.QFCPP《车辆故障处理指南》车辆屏及切除指示灯将无法显示切除情况，故以车门关好（无缝隙或缝隙小于（））且切除开关打到“隔离”位为准。[单选题]*A.1mmB.5mmC.10mm(正确答案)D.10cm《车辆故障处理指南》操作开门、关门按钮时，按压时间应≥（）秒。[单选题]*A.2B.3(正确答案)C.4D.5《车辆故障处理指南》整列车单侧车门不能关闭的处理错误的是[单选题]*A.检查QFTD（列车门控制）断路器是否跳闸B.操作SADM至“BYD”位，按压“关门按钮”关门C.操作SKDZV（车门零速旁路开关）后尝试关门(正确答案)D.清客，按压“重开门（备用关门）按钮”关门，退出服务《车辆故障处理指南》关门后车辆屏显示所有门关闭，但门全关闭指示灯不亮，操作（），尝试动车。[单选题]*A.SKDZVB.SKTDB(正确答案)C.SKDMBD.SKMPB《车辆故障处理指南》正线停放过夜车，需要打下（）开关。[单选题]*A.QFCSB1(正确答案)B.QFCSB2C.QFCSB3D.QFCSB4《车辆故障处理指南》当列车速度低于（），且司控器手柄不在牵引位时，列车会自动施加保压制动，保压制动可确保列车不会溜车。[单选题]*A.0.5km/h(正确答案)B.1km/hC.1.5km/hD.2km/h《车辆故障处理指南》当主风缸压力低于（）时，列车会报“ECU故障-A车的MR压过低”或者“ECU故障-B（B1）车的MR压过低”并牵引封锁。[单选题]*A.4.0barB.5.0barC.6.0bar(正确答案)D.7.5bar《车辆故障处理指南》气制动图标状态显示不包括（）。[单选题]*A.施加B.缓解C.断闭(正确答案)D.无法检测《车辆故障处理指南》紧急对讲（乘客报警）图标状态显示不包括（）。[单选题]*A.触发B.对讲C.断闭(正确答案)D.无法检测《车辆故障处理指南》空调机组图标状态显示（）表示紧急通风。[单选题]*A.白色B.绿色C.橙色(正确答案)D.红色《车辆故障处理指南》L6型车：电机气隙报警如何处理。[单选题]*A.前