钢筋砼圆管涵施工方案

第1页共4页钢筋砼圆管涵施工方案一、工程概述：1、K0+400钢筋砼圆管涵为￠800，为横穿道路旧有涵洞改换，接原有过水沟；采用20cm砂砾石垫层为涵洞底基层，20cmC20砼圆管基础，采用360°C20砼包管，管顶砼厚度大于20cm；涵洞两侧涵背采用砂砾石回填。2、主要工程量：C20砼10.22立方，砂砾石回填9立方。二、施工组织1、本涵洞施工主要人员为施工负责人何松林；技术负责人母贤才；班组长蒲有华；材料员陈思才；机械管理陈友平；安全员张清富技工：5人普工：10人2、施工机械挖掘机1台；装载机1台；压路机1台；小型砼运输车2辆；350型砼搅拌机3台；小型冲击夯1台。三、施工方案首先进行施工放样，经现场放样后报监理工程师开工报告，经检查同意后进行下一步基坑开挖施工。开挖前对原有灌溉水流，设置临时水道确保灌溉水畅通，并且避免渗水进入基坑作业面。基础开挖应附合设计图纸要求，按照测量工程师开挖线进行开挖，并且同步控制好开挖标高，不超挖，再近设计基坑标高的时候，严格控制挖深，不扰动基础底部原状土。达到设计标高后由施工负责人和现场技术员共同对基坑进行检验，轴线偏位、断面尺寸等项目，同时基底设置临时的排水沟，避免渗水对基坑浸泡，达到要求后，报请监理工程师检查，同时通知试验室对基底承载力进行检测，经检测合格后可以进行下一步砂砾石基础填筑；若承载力不能满足设计要求的0.25MPa，则通知监理工程师和业主代表申请变更，具体的按照指挥部的变更程序进行，同时按照处理方案进行处理。基础砂砾石填筑，选择合格的级配砂砾进行填筑，材料员严格控制材料的级配和泥土含量，不得有泥团、泥块和其他杂质。回填后，经人工整平，采用小型冲击夯夯实，对于局部存在离析现象的砂砾石层，进行人工翻拌后再进行整平夯实。经技术员检查后通知监理工程师检查合格后进行下一部基础砼施工。砼拌合站必须按照要求进行场地堆放，进场材料按照《桥涵施工技术规范》JTJ041-2000的材料要求进行控制，按照试验室提供的设计配合比进行确定施工配合比，拌和前对小型斗车进行称重，在技术员的监督下确定出每盘料的粗、细集料的重量，并再斗车上做好标记，监督检查施工工人对每盘材料的数量，做好交底工作。拌合站配料情况和砼浇筑按照图纸要求进行置模、加固现场经技术员检查合格后，通知监理工程师检查，经监理工程师检查合格同意方可进行浇筑施工。砼施工必须按照桥涵规范规定进行铺筑、振捣等严控施工工序，且砼混合料经搅拌至砼成型不得有二次污染，过程中控制好用水量，不得有塌落度过大的现象，塌落度控制在1~3cm。砼浇筑完毕，严格按照《公路工程质量检验评定标准》JGJF80/2004进行砼基础检查，按照设计图检查几何尺寸、轴线偏位和基础砼高程。砼工程完工后按照规定进行保湿养护，采用专人洒水养护。管节按照监理工程师要求，提供相关的管节质量证明附件，经业主代表、监理工程师共同进行确认同意使用后方可使用，涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。涵管装卸工作采用经现场监理批准的吊具进行，不允许用滚板或斜板卸管。管节安装前对进行检查按照《混凝土预制管成品现场质量检验报告单》的相关项目进行检查，合格后方可进行管节安装使用。管节安装从下游开始，每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节按正确的轴线和图纸所示坡度铺设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。在铺设过程中，应保持管内清洁、无多余的砂浆及其他杂物。涵管接缝宽度不应大于10㎜，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成柔性密封层。在管节接缝填塞好后，在接缝处设置砼箍圈，箍圈绕接缝浇筑好后，应充分养生，使之达到图纸的强度要求，而不产生裂缝、脱落现象。经检验证实原管涵安装及接缝符合要求，并且砌体砂浆或砼强度达到设计强度，方可进行管节胸腔砼施工作业。管节胸腔砼施工要求按照基础砼施工的要求进行拌合站配合比配置，现场模板检查和砼施工工序控制。胸腔砼达到设计强度70%以上后方可进行砂砾石回填，回填采用合格的级配砂砾石，并且不得将不适填土材料填筑在涵背，并且按照《桥涵施工技术规范》JTJ041-2000的填筑要求进行层层填筑、层层压实，并且按照设计要求进行压实度检测，压实度要求不得小于设计规定的压实度标准，填筑时按照要求进行对称填筑，且尽可能于路基同步填筑，同步碾压，具备压路机碾压条件时，沿涵洞轴线方向进行对涵洞两侧碾压，不得强振。圆管涵回填前，按照《公路工程质量检验评定标准》JGJF80/2004的规定，进行涵洞总体检验，经业主代表、监理工程师检验合格后方可进行涵洞覆土填筑。四、安全文明施工及环境保护涵洞从开工至工程结束，