新教材高中历史第五单元交通与社会变迁单元测试部编版选择性必修2

单元测试(五)一、选择题(本大题共20小题，每小题2分，共40分)1．据浙江某图书馆馆藏资料记载：秦始皇“在由拳乘舟过长水斩马祭河神，其地后代名马塘堰。在海盐曾建驰道，自吴城，向东南经金山，至海盐澉浦秦驻山”。秦始皇之所以能南巡海盐，得益于()①统一的完成②海运的兴起③驰道的修筑④大运输河的开通A．①②B．③④C．①③D．②④答案C解析结合所学可知，秦统一后修筑驰道，为南巡海盐创建了条件，①③正确；海运的兴起是在宋代，大运输河的开通是在隋朝，②④错误。故选C项。2．(2024·海南高考)宋元时期，主要依靠海路运出的中国物品是()A．瓷器B．茶叶C．棉布D．白银答案A解析结合所学可知，宋元时期中国制瓷业发达，瓷器大量出口，海上丝绸之路又称陶瓷之路，故选A项。结合所学可知，十八世纪以后茶叶贸易占贸易主导地位，宋元时代茶叶并未大量外销，解除B项；宋元时期，中国棉纺织刚刚兴起，解除C项；宋元时期，禁止以金银与国外贸易，在以物换物的交易中，提高了瓷器在贸易中的地位，解除D项。3．在哥伦布之前的航海活动，大多为沿着大海沿岸的短途航行，哥伦布西航之后，欧洲很多国家纷纷组成探险船队，去探知宽阔的海疆。这一变更出现的背景是()A．欧洲人传统观念的变更B．西欧人对外殖民的开展C．欧洲与世界联系的加强D．欧洲国家间的殖民争斗答案A解析材料反映的是哥伦布西航前后欧洲航海活动的变更，从“短途航行”到“探知宽阔的海疆”，这种变更源于西欧人传统观念的变更，从“天圆地方”到“地球是圆形的”，A项正确。新航路的开拓拉开了西欧殖民扩张的序幕，解除B项；C项出现在新航路开拓后，解除；D项是变更后的结果，解除。4．某论文把巴拿马运输河开通、印度向英国出口棉花、华工赴美参加修建铁路、法国向俄国输出资本等作为重要证据。该论文的主题最可能是()A．美国经济的崛起B．资本主义世界市场的形成C．法国实力的增长D．英国“世界工厂”地位的确立答案B解析印度向英国出口棉花、法国向俄国输出资本无法体现美国经济的崛起，解除A项；巴拿马运输河沟通了两大洋之间的交通，有利于资本主义世界市场的形成，印度向英国出口棉花、华工赴美参加修建铁路、法国向俄国输出资本体现出各国渐渐被卷入资本主义世界市场，B项正确；材料不是只强调法国或英国，C、D两项是对材料的片面解读，解除。5．18世纪90年头，英国掀起了运输河开凿热。北起马基特哈伯勒，南到牛津，西达格洛斯特，东迄伦敦，运输河发起人比比皆是，报栏中关于运输河运煤的报道遮天蔽日。但19世纪20年头后，这一热潮快速降温。这一变更可说明()A．铁路在英国内陆运输的作用增加B．工业化为运输河业发展供应了契机C．自由放任政策阻滞了运输河的开凿D．石化工业发展使运输河开凿热降温答案A解析依据材料“但19世纪20年头后，这一热潮快速降温”并结合所学学问可知，19世纪20年头运输河开凿热快速降温是由于更便捷的铁路运输的出现与发展，A项正确。结合所学学问可知，“工业化需求为运输河业发展供应了契机”是英国兴起运输河开凿热的缘由，但这并不是材料中变更出现的缘由，B项错误；出现运输河开凿热潮现象前后均是自由放任政策，解除C项；结合所学学问可知，石化工业的发展是其次次工业革命时期的现象，这与材料中的时间不符，解除D项。6．1835年第一条铁路建成后，德国各大邦纷纷建立起自己的机车制造厂，其中以柏林波尔锡希机器厂发展最快。1841年，波尔锡希制造出第一台机车，30年后它便发展成为当时世界上最大的机车制造厂。这反映出此时期德国()A．已成为世界新技术独创中心B．铁路建设促进机器制造业快速发展C．工业生产快速跃居欧洲第一位D．垄断组织的形成推动了生产力提高答案B解析德国成为世界新技术独创的中心，工业生产跃居欧洲第一位均是其次次工业革命的结果，故解除A、C两项；材料反映了在第一次工业革命期间，随着铁路建设的发展，德国机车制造业快速发展，故选B项；材料没有涉及垄断组织的相关信息，且垄断组织的形成是在其次次工业革命期间，故解除D项。7．中国近代第一家股份公司上海轮船招商局的经营广告上面的文字为：“宗旨：发展中国航运，促进对外贸易，预定客货仓位，代客报关装货，代理水火保险，办理仓储堆栈”等。从该“广告”中能够获得的历史信息有()①轮船招商局的经营范围较广②外国垄断我国航运业的局面结束③我国水上运输业走向近代化④中国近代航运业受西方影响较大A．①②③④ B．①②③C．①③④ D．①③答案D解析依据材料“发展中国航运，促进对外贸易，预定客货仓位，代客报关装货，代理水火保险，办理仓储堆栈”等可知，①③正确；②④材料不能体现，解除。故选D项。8．在清末，即使不说随铁路引进的标准时，火车自身也充当了钟表的角色。定时的列车、班车、轮班，周而复始，在人们的心目中，也往往成为某一时间的代表了。这一现象说明()A．近代中国交通的殖民地特征B．民主共和观念渐渐深化人心C．对西方文化盲目确定和效仿D．火车变更了人们的时间观念答案D解析A、C两项材料没有体现，解除；材料与民主共和观念无关，B项错误；材料“火车自身也充当了钟表的角色”表明新式交通工具，即火车是依据标准时工作的，说明火车促使人们有了新的时间观念，D项正确。9．1921年，北京成立电车公司。“京城初次设立电车，谣疑迭起，困难滋多”。京师总商会认为，若势必兴办电车，定需拆毁民房，干脆蒙害者既巨，利不敌害，益少损多，名为便民，实则害民。这一现象表明()A．民国政府不重视交通建设B．新式交通工具平安性低C．商会比较关注民众的利益D．近代化的道路阻力重重答案D解析材料“1921年，北京成立电车公司”说明民国政府留意交通建设，故A项错误；B项材料不能体现，解除；C项与材料主旨不符，解除；依据材料“京城初次设立电车，谣疑迭起，困难滋多”可知，近代化的进程困难重重，故D项正确。10．20世纪初，上海首次出现了两辆从德国引进的汽车，很多人前往观看，人群中传来这样的争论：“想不到我泱泱大国，竟然要用这等洋玩意儿，真是有辱国格！”这表明()A．人们仍旧有浓重的传统意识B．汽车成为人们主要出行工具C近代上海奢侈风气最为盛行D．人们对外来侵略的坚韧反抗答案A解析依据材料中的言论可知，人们仍有“天朝上国”的传统观念，故A项正确。材料并不能说明汽车成为人们主要的出行工具，故B项错误；材料不能体现近代上海奢侈风气最为盛行，故C项错误；材料主旨不是反映对外来侵略的坚韧反抗，而是说明传统意识观念的存在，故D项错误。11．近代中国，马车、人力车、汽车、电车等新式交通工具，除了少数富贵之家自备外，人们主要是临时租用。虽然也因凹凸档次而有价钱高下之别，但人们主要是依据自己财力选择。这说明()A．出行方式的上下阶层差别已消逝B．人们出行方式商业化程度大增C．代步工具有明显的政治等级色调D．交通工具在城乡间发展不平衡答案B解析材料显示在出行方式上仍有富贵之人与平民的区分，故A项错误；依据材料中人们出行的工具主要是依据自己的财力选择可知，交通工具领域的商业化程度在不断提高，故B项正确；材料并没有涉及政治色调，故C项错误；材料没有体现交通工具发展的不平衡性，故D项错误。12．随着汽车、火车、轮船在中国近代的出现，“乘客不分男女座，可怜坐下挤特别”这样的竹枝词也起先流行起来。这反映了()A．新式交通工具冲击了传统的伦理道德B．新式交通工具并没有改善人们的出行C．人们对新式交通工具赐予主动的评价D．人们从未停止对交通工具改进的追求答案A解析随着中国近代新式交通的发展，在出行时“不分男女座”，客观上反映了传统的伦理道德受到冲击，A项正确。B项与史实不符，解除；C、D两项材料没有体现，解除。13．“盖天津(城)市发展之趋势，其初围绕旧城，继则沿河流，复次则沿铁道线，自有电气事业则沿电车道而发展。”这反映出近代天津城市化进程的显著特点是()A．以老城区为中心不断扩展B．伴随交通方式的变更而发展C．由城市周边的开发而发展D．伴随工商业发展而不断发展答案B解析由“沿河流”到沿“铁道线”再到“沿电车道”可知，近代天津城市化进程受交通方式变更的影响，故选B项。14．辛亥革命后，孙中山认为“今后将敷设多数之干线，以横贯全国各极端，使伊犁与山东恍如毗邻，沈阳与广州语言相通，云南视太原将亲如兄弟焉……则中国之前途，可永久适存于世界”。其意在说明铁路的修筑()A．有助于实现中国近代化B．有利于民族团结国家统一C．有利于交通条件的改善D．有利于实现民生主义思想答案B解析材料未强调铁路对近代化的影响，A项错误；依据材料可知，孙中山认为修建铁路能够加强各地的经济文化联系，增加天下一家的中华民族意识，B项正确；C、D两项不符合材料主旨，解除。15．1935年出版的《湖南实业志》写道：“粤汉铁路湘鄂段修成后，长沙之商业地位，更形重要，以前之岳州及湘潭，至此日形衰落，长沙渐成湘省货物进出口之总汇。”由此可见()A．中国近代化道路之艰难B．新式交通影响地方兴衰C．新式交通推动运输便利D．交通变更南北经济格局答案B解析材料表明，粤汉铁路湘鄂段修成后，提高了长沙商业地位，以前之岳州及湘潭日形衰落，说明新式交通影响地方兴衰，故B项正确。A、C、D三项不符合材料主旨，解除。16．美国福特汽车公司，1913年开发出世界上第一条流水线，1913－1914年生产了24.83万辆汽车，每天生产近800辆，平均每36秒生产1辆汽车，10年之后达到了每15秒生产1辆。福特的奇迹也是美国奇迹。材料说明()A．汽车工业实现了人工智能B．科技创新推动生产力提高C．美国奇迹等同于福特奇迹D．垄断组织造成了生产集中答案B解析人工智能在20世纪还远没有实现，故解除A项；由材料可知，福特公司采纳先进的流水线生产方式，生产效率不断提高，说明科技创新推动了生产力发展，故B项正确；一个国家的奇迹不能等同于一个企业的奇迹，C项错误；在生产和资本集中的基础上产生了垄断组织，D项逻辑关系错误，且与材料主旨无关，解除。17．如表所示为国产大飞机C－919部分部件建立构成的状况，这反映了()部件名称生产/设计厂商厂商所处国机身中航工业洪都飞机中国防火检测系统凯德宇航英国燃油系统派克宇航美国发动机反推埃塞法国A．经济全球化取得实质进展B．多极化趋势加剧了国际竞争C．国际经济旧秩序依旧存在D．经济区域集团化的深化发展答案A解析依据表格可知，国产大飞机C－919部分部件由中、英、美、法四国生产，体现了生产的全球化，有利于优化资源配置，表明经济全球化取得实质进展，故A项正确。多极化趋势、国际经济旧秩序、经济区域集团化材料均未体现，故B、C、D三项错误。18．下表是中国机车制造的发展历程。从中可以得出的结论是()1882年从英国购入第一台蒸汽机车1958年国产解放型内燃机车试制成功1969年“韶山”号电力机车批量生产20世纪90年头高速列车“蓝箭”号在广东运营2003年世界上第一条磁悬浮列车在上海投入商业运营①中国机车由引进到自行制造②机车制造实现全部自主创新③体现了世界机车发展的变迁④生产关系确定生产力的发展A．①②B．①④C．②④D．①③答案D解析依据表中内容可知，近代引进机车，新中国自己生产，①正确；虽然新中国自己生产机车，但在全球化下，“全部”说法过于确定，故②错误；从蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高铁到磁悬浮列车，体现了世界机车的变迁，故③正确；生产力确定生产关系，④错误。故选D项。19．下表为1500－1960年不同交通工具运输速度的变更。据此推知交通工具逐步()A．专业化B．自动化C．大型化D．科学化答案D解析材料数据显示，运输速度从16公里/小时到800－1120公里/小时，这是科学技术与生产渐渐实现了结合的结果，故D项正确。A、B、C三项材料不能体现，解除。20．20世纪初的某些发达国家，越来越多的城市上班族移居城市近郊，他们白天在市区工厂上班，晚上回郊区居处休息。这一变更()A．反映了城市环境的恶化B．必定导致城市规模扩大C．得益于交通工具的更新D．说明思想观念日益开放答案C解析材料与城市环境的恶化无关，解除A项；B项“必定”说法过于确定，解除；在城区与郊区早出晚归，必需依靠快捷的交通工具，随着其次次工业革命的开展，汽车渐渐普及，城乡交通设施日益完善，因此出现了“他们白天在市区工厂上班，晚上回郊区居处休息”这一变更，C项正确；材料主要说明交通工具的更新导致人们生活方式的变更，D项与材料主旨不符，解除。二、非选择题(共3小题，21题22分，22题18分，23题20分，共60分)21．阅读材料，完成下列要求。材料一唐代交通比秦汉时有进步，且为隋宋所不及。交通干路往还交织，干路之长至少应在二万五千里以至二万六千里。唐有驿一千六百三十九所，驿三十里一置。据《元和郡县志》载，上都(长安)与各州之间都有通道，各方路途俱自长安辐射。唐代运输河的运用，提高了东南诸郡在全国的地位，在交通史上具有划时代的意义，唐朝的域外交通，“入四夷之路，最要者七”，尤其是安西入西域道、安南通天竺道以及广州通海夷道，路途最远。——摘编自白寿彝《中国交通史》材料二近代以来，火车、轮船逐步代替了车马和木帆船，原来因地方荒僻、交通不便而滞留下来的物产能够运出去，变成有价值的商品；大量能够满意人们生活须要的商品也得以运进来，给人们带来了前所未有的变更，但轮船进入中国是与近代中国不同等条约的签订、通商口岸的开拓相联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债、丢失路权相始终的；近代最早的马路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。——据苏生文《中国早期的交通近代化探讨》材料三新中国成立后，周恩来强调：“交通运输是建设中一种先行部门。”经过努力，以铁路为中心的交通运输建设取得新进展，运输实力有了较大提高。1952年到1957年，新建铁路33条，康藏、青藏、新藏马路相继通车，全国马路通车里程达25万公里，翻了一番。——摘编自《中华人民共和国史年鉴》(1)依据材料一并结合所学学问，概括唐代交通发展的特点并简析其缘由。(8分)(2)依据材料二并结合所学学问，概括晚清交通领域的新变更并简析其影响。(10分)(3)依据材料三并结合所学学问，说明新中国交通建设的意义。(4分)答案(1)特点：交通干路分布密，里程长；以长安为中心，主要服务于政治和军事；运输河运用促进南北交通；域外交通发达。(4分，任答三点)缘由：国家统一，社会稳定；开放的对外政策；贸易发达，经济旺盛；经济重心起先南移。(4分，任答三点)(2)变更：新式交通工具出现；新式道路的建设。(4分)影响：提高了运输效率，改善了人们的生活，推动了交通事业的近代化；推动了传统经济结构的变动，加强了中国与世界的联系；便利了列强的对华侵略，加深了中国的半殖民地化程度。(6分)(3)推动了“一五”安排顺当开展，有利于国家工业化建设与国防建设，适应了社会主义建设的要求；有利于民族团结和各民族共同发展，推动了社会主义民族关系的建立。(4分)解析第(1)问，第一小问，由材料“交通干路往还交织，干路之长至少应在二万五千里以至二万六千里。唐有驿一千六百三十九所，驿三十里一置”可知，交通干路分布密，里程长；由材料一“上都(长安)与各州之间都有通道，各方路途俱自长安辐射”可知，以长安为中心，主要服务于政治和军事；由材料一“唐代运输河的运用，提高了东南诸郡在全国的地位”可知，运输河运用促进南北交通；由材料一“唐朝的域外交通，‘入四夷之路，最要者七’，尤其是安西入西域道、安南通天竺道以及广州通海夷道，路途最远”可知，域外交通发达。其次小问，可由特点推导而出，交通网络的发达离不开国内政权的稳固和经济的旺盛；域外交通发达与唐朝开放的对外政策和发达的对外贸易有着亲密关系；运输河的运用则是适应了经济重心南移的发展趋势。第(2)问，第一小问，由材料二“近代以来，火车、轮船逐步代替了车马和木帆船，原来因地方荒僻、交通不便而滞留下来的物产能够运出去，变成有价值的商品”“铁路的开通”“近代最早的马路”可知，这一时期的主要变更是新式交通工具的出现和新式道路的建设。其次小问，依据材料二并结合所学，可从主动和消极两方面入手分析。主动层面，主要体现在交通事业本身的发展及背后的传统经济结构的变动转型上；消极层面，则由材料二“轮船进入中国是与近代中国不同等条约的签订、通商口岸的开拓相联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债、丢失路权相始终的；近代最早的马路又是在被称为‘国中之国’的租界出现的”可知，交通的进步也便利了列强的对华侵略，加深了中国的半殖民地化程度。第(3)问，首先，由材料三提到的时间再结合相关史实可知，新中国的交通建设推动了“一五”安排顺当开展，有利于国家工业化建设与国防建设，适应了社会主义建设的要求；其次，由材料三“康藏、青藏、新藏马路相继通车，全国马路通车里程达25万公里，翻了一番”可知，新中国特殊留意民族团结和各民族共同发展，有力地推动了社会主义民族关系的建立。22．阅读材料，完成下列要求。材料一19世纪50年头是铁路全面建设时期，在这10年中，铁路的总里程增长了4倍多，达到30000英里。在以后的几十年中，铁路发展更为壮丽。美国内战后的几十年都使前面的时代黯然失色。到1890年又修筑了140000英里的铁路，到1916年铁路总长超过250000英里。19世纪推动人们进行运输河、铁路和汽船投资的基本动力是地理扩张和分工。1800年，美国经济活动集中在阿巴拉契亚山脉以东，而且主要是其中的沿海地带。……这个过程以早期多种交通工具的竞争和铁路的最终成功为特征——铁路的成功应归功于其选址的敏捷以及满意日益增长的需求的实力。技术的飞速进步使得铁路部门生产率的增长大大快于其他部门，而实际运输费用相应降低。而且，支持铁路成功进入市场的政策，也为其削减了大量成本。从19世纪60年头直到一战，与其他经济部门相比，美国的铁路部门受到外国投资者更多的关注。英国人以及北欧人对美国的铁路表现出令人惊讶的爱好。——摘编自《剑桥美国经济史》(第2卷)材料二在清政府洋务派的主持下，1881年起先修建唐山至胥各庄铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。但由于清政府的昏庸愚昧和闭关锁国的政策，早期修建铁路的阻力很大，到1894年甲午中日斗争前夕，近二十年的时间里仅修建约400千米铁路。甲午中日斗争后，英、俄、法、日、德、比、美等帝国主义国家乘机对清政府施加压力，攫取中国的铁路权益。他们或强行修筑，或假借“合办”，或通过贷款限制，一万多千米的中国路权被吞噬和瓜分，形成帝国主义掠夺中国路权的第一次高潮。在1876－1911年共修建铁路约9400千米。其中帝国主义干脆修建经营的约占41%；帝国主义通过贷款限制的约占39%；国有铁路，包括中国自食其力修建的京张铁路和商办铁路及赎回的京汉、广三等铁路仅占20%左右。(1)依据材料一、二并结合所学学问，分别指出19世纪后期到20世纪初中美两国铁路建设的特点。(10分)(2)依据材料二并结合所学学问，分析清末中国铁路业缓慢发展的缘由。(8分)答案(1)美国：发展迅猛；本国主导；借助外国资本。(6分)中国：起步晚，发展慢；受列强限制，丢失主权。(4分)(2)资本主义经济发展缓慢，国家贫弱；西方列强的侵略和巧取豪夺；清政府政治腐朽、愚昧落后；中国缺乏成熟的资本市场。(8分)解析第(1)问，依据材料一“在这10年中，铁路的总里程增长了4倍多”等信息分析美国铁路建设的特点；依据材料二“帝国主义国家乘机对清政府施加压力，攫取中国的铁路权益”等信息分析中国铁路建设的特点。第(2)问，结合所学，可从资本主义经济发展缓慢、国家贫弱、西方列强的侵略和巧取豪夺、清政府政治腐朽、中国缺乏成熟的资本市场等角度分析回答。23．阅读材料，完成下列要求。车的发展演化古代早期以牲畜拉车代步；显贵者驾以“驷马”(四匹马同架一车)宋代街市有商户特地出租“长车”，顶上有盖，四周挂幔，可载乘六人，以日计值1886年前后人类第一辆汽车诞生：单缸四冲程汽油机、电打火、化油器等独创技术，奠定了汽车设计的基调续表20世纪初近代中国进口的第一辆汽车“图利亚”，因慈禧太后不能容忍司机与她平坐而被尘封于宫中20世纪50年头由苏联援建的“中国一汽”下线生产出第一辆国产卡车，被命名为“解放”；两年后，第一辆国产轿车问世，名为“东风”，又名“红旗”1985－1995年中国第一家轿车合资企业“上海大