桥梁墩柱施工安全专项方案

桥梁墩柱施工安全专项方案目录一､ 工程概况 21､概况 22､水文地质条件 23､施工现场平面布置 24､安全技术保证措施 2二､编制依据 4三､危险源分析及相关预防措施 4四､施工准备 4五､施工部署 61､工艺流程 62､施工方法 6六､人员计划 7七､施工控制 81､施工机械使用应符合下列规定 82､起重吊装作业安全技术措施 93､桥梁高墩柱模板施工安全措施 94､高墩柱施工高处作业安全措施: 125､脚手架施工安全注意事项 136､对重大危险要采取“两个控制”措施 14八､应急预案及处置措施 141､应急人员及物资 142､应急组织机构 143､职责和分工 154､处置措施 17九､培训宣传和演练 185.1､职工信息交流 185.2､培训 185.3､演练 18工程概况1､概况桥梁工程位于周公河阶地及斜坡上,地貌为侵蚀堆积地貌,斜坡上覆盖第四系坡洪积粘土､块石土,阶地覆盖第四系冲洪积粘土､卵石土,覆盖层厚2~10m,斜坡局部地方出露基岩,为白垩系上统灌口组泥岩､粉砂质泥岩｡周公河长年流水,水深0.5~1.5m,河面宽度40~60m｡2､水文地质条件本工程所处位置属亚热带湿润季风气候类型,除高寒山地外,一般冬无严寒,夏无酷暑,春季回暖早,降水集中于夏季｡降雨量多在1250~1750mm之间,临近的雅安市有“雨城”之称｡桥梁工程位于周公河阶地及斜坡上,地貌为侵蚀堆积地貌,斜坡上覆盖第四系坡洪积粘土､块石土,阶地覆盖第四系冲洪积粘土､卵石土,覆盖层厚2~10m,斜坡局部地方出露基岩,为白垩系上统灌口组泥岩､粉砂质泥岩｡周公河长年流水,水深0.5~1.5m,河面宽度40~60m｡3､施工现场平面布置我标段起止里程为K7+500~K12+063.5,全长4.564公里,位于雅安境内,途径南坝､澄清､坪石三个村落｡4､安全技术保证措施根据桥墩施工特点,从风险点可能出现概率､危害程度考虑,列出危险点如下:序号危险源风险等级主要防范措施1食物中毒A专业厨师､成立医务室2高空作业安全AAA搭设内外吊架脚手架平台､栏杆､上下扶梯,挂设安全网3高空坠物AAA佩戴好安全帽,挂设安全兜网,远离危险区域4起吊安全AA专人统一指挥1)组织机构保证措施项目部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产管理工作,层层落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制｡2)墩柱施工安全技术措施①搭设内外吊架脚手架平台､栏杆､上下扶梯,挂设安全网｡②钢筋起吊时,捆绑牢靠,钢筋绑扎时,用力一致,协同操作｡③电焊钢筋时,防电弧光击眼的灼伤｡④对加工的钢模进行强度､刚度和安全度检查｡⑤使用吊斗灌筑砼时,严禁吊斗碰撞模板和脚手架｡⑥距地面2米及2米以上高处作业必须系好安全带,将安全带挂在上方牢固可靠处,高度不低于腰部｡⑦遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业｡⑧严禁人随吊物一起上落,吊物未放稳时不得攀爬｡⑨高空行走､攀爬时严禁手持物件｡对全体施工人员进行安全教育,安全知识普及,增强安全防护意识,将施工安全控制点和措施向施工人员交底｡起吊设施施工前需检查吊机各关键部件的可靠性和安全性,并进行试吊;吊装过程不得超负荷吊装;吊装施工时指派专人统一指挥,施工人员分工明确｡吊装作业区严禁非工作人员进入,设置安全防护隔离区｡二､编制依据(1)､雅康高速公路C4合同段施工合同及其相关文件;(2)､《公路桥梁施工技术规范》(JTGF60—2009)(3)､《四川省高速公路项目标准化管理指南》;(4)､《建设工程安全生产管理条列》;(5)､《公路水运工程施工安全标准化指南》;(6)､《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005(7)､《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ-91)(8)､《建筑施工安全检查标准》(9)､指导性施工组织设计三､危险源分析及相关预防措施为防止安全事故的发生,针对施工作业特性,结合桥梁高墩柱工程的现场实际情况､施工环境､施工季节等特点,综合分析,识别确认桥梁墩柱施工作业期间存在高处坠落､物体打击､机械伤害､触电､坍塌､中毒､火灾及爆炸等危险源,为此编制以下安全施工方案､措施､规程,防止施工中意外事件的发生｡四､施工准备主要机械设备配备表､物资材料数量表序号设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力数量(台)预计进场时间小计其中自有新购租赁桥墩施工机械设备1挖掘机小松PC650LC-8R日本20103203.1~3.5m3222014.72装载机柳工ZL50C柳州20112.2m3222014.73砼拌和站HZS60潍坊201360m3/h222014.74砼泵车HBT-60湖南200960m3112014.75吊车TC7050泰州201225t662014.76发电机DK300GFC江苏2013200kW442014.77空压机VY-12/7浙江201220m3/min662014.78砼运输车中联重科ZLJ5259GJB长沙201210m3882014.7主材工程数量表桥梁名称工程项目单位数量澄清村左线大桥墩身HRB400钢筋kg21428现浇C30砼m3175.6澄清村右线大桥墩身HRB400钢筋kg24169现浇C30砼m3201.2澄清村中桥墩身HRB400钢筋kg8320现浇C30砼m375.78周公河大桥墩身HRB400钢筋kg957995现浇C30砼m37267C匝道大桥墩身HRB400钢筋kg41087现浇C30砼m3307E匝道周公河大桥墩身HRB400钢筋kg41732现浇C30砼m3395合计HRB400钢筋kg1094731五､施工部署1､工艺流程2､施工方法1､模板制作安装及加固墩身模板根据其高度､截面及平面尺寸进行设计｡墩身模板采用工厂定制大块定型钢模,钢模及其配件由专业厂家设计加工｡钢模板板面平整,面板变形不大于1.5mm,钢模板的钢棱､钢箍变形不超过3.0mm,接缝严密,尺寸准确,具有足够的强度､刚度和稳定性｡模板采用人工配合汽吊安装,人工配合立模､校模｡模板安装完毕后,对其平面位置､顶部标高､接段连接处横向稳定性进行检查｡灌注混凝土之前,模板内侧均匀涂刷脱模剂,同一座桥各墩使用的脱模剂为同一品种｡2､钢筋加工墩身钢筋在加工房集中下料,运至现场绑扎｡3､混凝土灌注灌注混凝土前,对支架､模板､钢筋和预埋件进行全面认真检查,模板内的杂物､积水和钢筋上的污垢清理干净;模板所有缝隙均填塞严密｡加强各工序的控制,确保墩身混凝土内实外美｡灌注时,发现模板有超过允许偏差变形值时,及时予以纠正恢复｡墩身混凝土浇筑完毕,设专人严格按要求进行养护,混凝土冬季施工按有关规定执行｡4､拆模墩身模板在混凝土强度达到70%后方可拆除,拆模时应保证不损坏结构轮角､表面等,采用土工布或薄膜密闭养护｡六､人员计划本方案由安质部负责编制,项目技术负责人组织审核,经监理单位相关工程师批准后实施｡为了保证雅康高速公路C4合同段桥梁墩柱高处作业的安全生产,项目经理部成立了以项目经理任组长,项目党委书记､总工程师､安全总监､隧道工区生产副经理任副组长,经理部相关部门负责人､现场技术人员为成员的周公山隧道施工安全领导小组,任务分工如下表:墩柱高处施工安全领导生产小组人员分工序号姓名职务任务分工备注1郑伯松组长(项目经理)组织管理2冯万全副组长(党委书记)组织管理3唐清泉副组长(项目副经理)组织管理安全监督4王宝明副组长(总工程师)方案审核组织实施5唐波副组长(安全总监)方案编制组织实施监督管理6杨金桥成员(工程部长)方案实施监督管理7徐凤祥成员(专职安全员)方案实施监督管理8刘义华成员(专职安全员)方案实施现场监督七､施工控制1､施工机械使用应符合下列规定(1)､机械设备使用前应经过调试､检测,确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用;(2)､施工机械指定司机负责保管,轮班作业应执行交接班制度;(3)､操作人员应熟悉机械的性能和操作方法,并具有对机械发生事故时采取紧急措施的能力;(4)､操作人员应按机械设备的规定使用,不得超出规定的使用范围或超负荷运转;(5)､操作人员不得擅自离开工作岗位,严禁疲劳作业,严禁机械带故障作业;(6)､机械设备在施工现场停放时,应选择安全地点,并将带负荷的部件放松,并设有制动､防滑､防冻措施｡2､起重吊装作业安全技术措施(1)起重指挥应由技术培训合格专职人员担任;作业前,应对起重机械设备､现场环境､行驶道路､架空电线及其他建筑物和吊重物情况进行了解,确定吊装方法｡(2)起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时;吊索和附件捆绑不牢;吊件上站人时;重量不明､无指挥或信号不清时;禁止吊装作业｡(3)起重机的变幅指示器､力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装置,应齐全完整,灵敏可靠,不得用限位装置代替操纵机构进行停机｡(4)不得使用起重机进行斜拉､斜吊｡起吊重物时,不得在重物上堆放或悬挂零星物件｡(5)起重吊装物件时,不得忽快忽慢和突然制动｡(6)起重用钢丝绳的接头,必须采用插接,其插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍,总长不得短于300mm;非起重用钢丝绳接头,可用索卡连接,但必须经常检查紧固情况;与绳径匹配的卡子数量和间距应按规定执行｡(7)钢丝绳有磨损或锈蚀时,应按下表规定进行折减,并按折减结果决定降低使用等级或更换｡当钢丝直径与公称直径相比减小7%或更多时,即使未断丝,该钢丝绳亦应报废｡3､桥梁高墩柱模板施工安全措施混凝土高墩柱工程使用的模板及支架结构的稳定性､刚度和强度应满足施工要求,其承载能力应满足支承新浇混凝土的重力､侧压力以及施工过程中产生荷载的要求｡模板安装(1)作业前应认真检查模板,支撑等构件是否符合要求,模板及支撑材质是否合格,模板支架应安设在坚固地基上,并有足够支承面积｡(2)地面上的支模场地必须平整夯实,并同时排除现场的不安全因素｡(3)工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳练挂在身上,以免掉落伤人｡工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落｡(4)安装与拆除2m以上的模板,应搭脚手架,并设防护栏,防止上下在同一垂直面操作｡支设高度在3m以上的模板,西周应设斜撑,并应设立操作平台｡操作人员登高必须走人行道｡(5)模板吊装时要在下面标出工作区,用红白旗加以围拦,暂停人员过往｡模板上有预留洞者,应在安装后将洞口盖好｡(6)遇六级以上的大风时,应暂停室外的高空作业,雨后应先清理施工现场,略干不滑时在进行工作｡(7)地面以下的模板安装､拆除,应先检查坑壁稳定和支护牢固情况｡深长基础宜分层支模,边装边支,逐层施工｡(8)地面以上的模板安装,应分段分层自下而上,逐层支撑稳固｡模板拆除(1)模板必须满足拆模时所需混凝土强度的试压报告,并提出申请,经工程技术人员同意,不得因拆模而影响工程质量｡(2)拆模顺序与支模顺序相反(应自上而下拆除),后支的先拆,先支的后拆;已拆活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇｡(3)拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入｡拆模作业人员必须站在平稳牢固的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落｡(4)严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡,吊装､运大钢模时必须用吊环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环｡(5)拆除模板一般用长撬棒,人不许站在正在拆除的模板上,在拆除楼板模板时,要注意模板掉下,尤其是用定型模板做平台模板时,更要注意,拆摸人员要站在门窗洞口外拉支撑,防止模板突然全部吊落伤人｡(6)装拆模板时严禁使用50mmX100mm木材,钢模板作立人板｡高空作业要搭设脚手架或操作平台,上､下要使用梯子｡操作人员严禁穿拖鞋及有根鞋作业｡装拆模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作,防止上下在同一垂直面工作;操作人员要主动避让吊物,增强自我防护和相互保护的安全意识｡(7)拆模必须一次拆清,不得留下无撑模板｡拆下的模板要及时清理,堆放整齐｡砼板上的预留孔,应在施工组织设计时就作好技术交底(预设钢筋网架)｡(8)拆模时,不得使用大锤,以防止模板碰撞砼开裂,如拆除困难,须采用脱模丝杠脱模,必要时可用撬棍从模板底部垫一块木板撬动钢背楞,但不能撬动面板｡(9)模板起吊时应保证模板与高墩柱的距离,应安装缆绳,以防止模板碰撞结构或模板在空中旋转｡拆除后的模板不得堆放在施工层上,以防止在风荷载作用下倾覆｡模板堆放场地要平整,不得堆放在松土及坑洼不平处,严禁在水中浸泡｡模板要缓慢放下,并在底部摆放垫木,防止倾砸｡4､高墩柱施工高处作业安全措施:(1)高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施,使用前应检查｡(2)高处作业中所用的物料,应堆放平稳,不得妨碍通道｡高处拆下的物件､余料和废料,不得向下抛掷｡(3)高处作业必须系安全带,安全带应挂在牢固的物件上,严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人;临边作业应设置防护围栏和安全网;悬空作业应有可靠的安全防护设施｡(4)设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件,必须牢固､可靠｡供人上下的踏板承载力不应小于1.1KN｡(5)移动式梯子在使用中应符合下列规定:⑴梯脚底应坚实,梯子上端应有固定措施,人字梯铰链必须牢固;⑵在同一架梯子上不得2人同时作业;(6)高处作业不宜上下重叠｡确需在高处上下重叠作业时,应在上(7)高处作业遇有架空输电线路时,应符合“施工用电安全技术规程”｡当保持安全距离有困难时,应停电或采取可靠的安全防护措施,并经有关部门批准后方可作业｡(8)高处作业使用的安全工具应根据规定,定期进行检查和试验｡(9)对高墩柱施工时,一次浇筑高度大于五米时,必须做到模板使用高强螺栓､螺母并采用双螺母加固,保证各个拧紧;其余螺栓都使用高强螺栓螺母｡螺母在每一次使用后,及时进行检查,出现螺纹损坏超出规范要求的不准重复使用｡(10)遇高温､大雨､大雪､大雾､六级以上大风等恶劣天气应停止高处露天作业｡5､脚手架施工安全注意事项施工过程中应排除解决各种管线的干扰,提前拆迁或防护;戴好安全帽,系好安全带,避免双层作业;佩戴安全帽,高空作业系安全带;施工人员所佩戴的工具必须放在工具袋内,防止落物伤人;避免双重作业;施工过程中必须设置安全防护员,防止无关人员靠近施工作业面｡严格不按搭设方案施工,所有构件都应按设计及脚手架有关规定设置;剪刀撑应及时设置,不得滞后超过两步｡在搭设过程中,应注意调整脚手架的垂直度,最大允许偏差100mm｡在搭设过程中,应注意调整整架的垂直度,一般通过调整连墙撑的长度来实现,要求整架垂直度小于1/500L,但允许偏差为100mm｡脚手架的作业面的脚手板必须满铺并绑扎牢固,不得留有空隙和探头板｡在搭设､拆除或改变作业程序时,禁止人员进入危险区域;遇有六级以上大风､大雾和大雨天气应暂停脚手架作业,在复工前必须检查无问题后方可继续作业｡主节点处,固定横向水平杆或纵向水平杆､剪刀撑､横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不大于150mm｡各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于140mm｡对接扣件的开口应朝向架子的内侧,螺栓朝上,直角扣件的开口不得朝下,以确保安全｡设专人每天对支架进行巡回检查,检查立杆､垫板有无下沉､松动,架体所有扣件有无滑扣､松动,架体各部构件是否完整齐全｡作好脚手架基础排水,下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查,严禁脚手架基底积水｡操作层施工荷载不得超过270kg/m2,不得将横杆支撑､缆风绳等固定在脚手架上,严禁在脚手架上悬挂重物｡严禁任何人任意拆除脚手架上任何部件｡脚手架的避雷接地设置;6､对重大危险要采取“两个控制”措施 即前期控制､施工过程控制｡1､前期控制:桥梁高墩柱中系梁工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对桥梁墩柱中系梁工程施工过程的各种危险源,制定出防控措施｡2､过程控制:在工程施工过程中,严格按照规定监督检查,重点检查重大危险源控制情况,对检查出的问题认真落实整改,确保整改到位,保证施工安全｡八､应急预案及处置措施1､应急人员及物资项目部成立工程项目管理重大事件应急救援领导小组,明确各级人员的职责｡施工队组织一支20~30人的反应快速的应急救援队伍｡项目部建立重大事件的应对处理机制,制定生产安全施工事件综合应急预案､施工现场处置方案,配齐所需的应急设备和救援物资,定期组织演练｡2､应急组织机构根据现场情况,根据突发事件项目部成立桥梁墩柱施工安全应急小组,应急小组人员名单如下:组长:郑伯松副组长:冯万全王宝明唐清泉唐波组员:杨金桥(工程部长)､鲍荣生(试验主任)､江科(物资部长)､杨旭煜(合约部长)､曹怀东(综合部长)､巫建华(拆迁部长)､陈诚(财务部长)､余万建(测量主管)､叶朋(技术员)､徐凤祥(安全员)､罗德智(安全员)､王平(安全员)､刘义华(安全员)､李伊峤(安全员)｡应急小组联系电话表序号姓名职务电话备注1郑伯松项目经理2冯万全党委书记3唐清泉项目副经理4王宝明总工程师5唐波安全生产总监6杨金桥工程部部长7曹怀东综合部部长8江科物资部部长9陈诚财务部部长10余万健测量主管11罗德志隧道管理12刘义华安全员13李伊峤安全员3､职责和分工(1)､应急救援小组组长:在接到事故报警后,根据事态的严重程度决定是否启动事故应急预案;启动事故应急预案后,立即组织､指挥各方面的资源开展应急救援抢险工作｡及时通知各应急救援小组赶往事故现场,并向其下达应急处理指令,进行排险救险,应急救援;并根据失态的严重程度决定是否需要外部资源的援助｡(2)､应急救援小组副组长:协助组长组织应急所需资源满足现场应急要求,与企业外应急响应人员､部门､组织和机构进行联络｡组织本单位的相关管理人员对危险源进行风险评估,定期检查日常工作和应急响应准备状态｡(3)､危险源风险评估组由总工程师王宝明负责,相关部门人员参加;评估施工现场以及生产过程的危险源的风险,指导安全部门对安全措施落实和监控､减少和避免危险源的事故发生､完善危险源的风险评估资料信息､为应急响应的评估提供科学､合理､准确的依据;为应急响应提供及时的应急响应志愿措施｡(4)､现场抢救组由项目副经理唐清泉负责,相关部门人员参加,根据伤员情况,制定抢救方案,联系就近医疗单位设备､医务人员会同项目抢救人员,进行现场抢救处置工作｡(5)､技术处理组由总工程师王宝明负责相关人员参加,工程部协助提供技术支持,制定可操作性的施工应急响应方案,为事故现场提供有效的技术储备､图纸｡应急预案启动后,根据事故现场的特点,及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持文件｡(6)､伤员营救组由综合部部长曹怀东负责,相关部门人员参加,根据伤员情况,制定伤员营救方案､进行事故现场伤员的营救､转运等工作,联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作｡(7)､后勤供应组后勤供应组由物资部部长江科担任,制定物资计划,检查､监督､落实物资的储备情况｡应急预案启动后,按应急总指挥的部署,有效地组织应急响应物资资源到施工现场｡(8)､善后工作组组长由书记担任,项目部相关人员参加｡主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作,确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定｡做好受伤人员医疗救护的跟踪工作,协调处理医疗救护单位的相关矛盾｡与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作｡慰问伤员及家属｡(9)､事故调查组事故调查组组长由安全总监唐波担任,相关部门人员参加,主要保护事故现场､对现场的有关实物资料进行取样封存､调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任､按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚､教育,总结｡4､处置措施(1)､认真执行安全操作规程及安全防护标准｡根据高墩施工的特殊性,制定进入高顿施工现场的安全规定;制定机械设备的安全使用规定;制定防台风､防雷击､防山洪､防地震､防暑降温､防冻､防寒､