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文档简介
监理工程师之交通工程监理案例分析模考预测题库(夺冠系列)
大题(共18题)一、某公路工程项目施工承包签约合同价为6500万元,工期18个月,承包合同规定:1.发包人在开工前7天应向承包人支付签约合同价10%的开工预付款。2.开工预付款自工程开工后的第8个月起分5个月等额抵扣。3.工程进度款按月结算。工程质量保证金为承包合同价的3%,发包人从承包人每月的工程款中按比例扣留。4.当分项工程实际完成工程量比清单工程量增加10%以上时,超出部分的相应单价调整系数为0.9。5.新增工程按现行《公路工程预算定额》(JTG/T3832)及《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG3830)的规定计算建筑安装工程费,以此建筑安装工程费为新增工程的单价,措施费中的施工辅助费费率为5%,其余措施费综合费率为7%,规费综合费率为35%,企业管理费费率为10%,利润率为7%,税率为9%,设备费及专项费用不计。在施工过程中,发生了以下事件:(1)工程开工后,发包人要求变更设计。增加一项现浇混凝土挡土墙工程,按现行《公路工程预算定额》(JTG/T3832)的消耗量及价格信息资料计算的每立方米现浇混凝土挡土墙的人工费为120元,材料费为310元,施工机械使用费为240元(其中机上作业人员人工费40元),定额人工费150元,定额材料费300元,定额机械使用费260元。(2)在工程进度至第8个月时,承包人按计划进度完成了500万元建安工作量,同时还完成了发包人要求增加的一项浆砌片石挡土墙工程。经监理人计量后的该工作工程量为460m2,经发包人批准的单价为352元/m2(3)施工至第14个月时,承包人向发包人提交了按原单价计算的该项月已完工程量结算报600万元。经监理人计量。其中某分项工程因设计变更实际完成工程数量为680m3(原清单工程数量为500m3,单价1200元/m3)。问题:1.计算该项目的工程开工预付款。2.列式计算现浇混凝土挡土墙的单价。【答案】问题1:工程预付款:6500×10%=650(万元)问题2:工程开工后,发包人要求变更设计。增加一项现浇混凝土挡土墙工程,按现行《公路工程预算定额》(JTG/T3832)的消耗量及价格信息资料计算的每立方米现浇混凝土挡土墙的人工费为120元,材料费为310元,施工机械使用费为240元(其中机上作业人员人工费40元),定额人工费150元,定额材料费300元,定额机械使用费260元。直接费:120+310+240=670(元/m3)定额直接费:150+300+260=710(元/m3)措施费:710×0.05+410×0.07=64.20(元/m3)企业管理费:710×0.1=71(元/m3)规费:(120+40)×0.35=56(元/m3)利润:(710+64.2+71)×0.07=59.16(元/m3)税金:(670+64.2+71+56+59.16)×0.09=82.83(元/m3)建筑安装工程费(单价):670+64.2+71+56+59.16+82.83=1003.19(元/m3)问题3:增加工作的工程款:460×352=16.19(万元)二、某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道位于一盆地边缘的山区,主要分布有寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。【问题】1、承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。【答案】1、开挖方法选择合理。理由是台阶分部法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩地段。本隧道为II类弱风化硬质页岩,稳定性较差。三、某高速公路建设项目,其工程开竣工时间分别为当年的4月1日和9月30日。业主根据该工程的特点及项目构成情况,将工程分为三个标段。其中,第三标段造价为4150万元,第三标段中的预制构件由甲方提供(直接委托构件厂生产)。(1)监理公司承担了第三标段的监理任务,委托合同中约定监理期限为190天,监理酬金为60万元。但实际上,由于非监理方原因导致监理时间延长了25天。经协商,业主同意支付由于时间延长而发生的附加工作报酬。(2)为了做好该项目的投资控制工作,监理工程师明确了以下投资控制措施:①编制资金使用计划,确定投资控制目标;②进行工程计量;③审核工程付款申请,签发付款证书;④审核施工单位编制的施工组织设计,对主要施工方案进行技术经济分析;⑤对施工单位报送的工程质量评定资料进行审核和现场检查,并予以签证;⑥审核施工单位现场项目管理机构的技术管理体系和质量保证体系。(3)第三标段施工单位为C公司,业主与C公司在施工合同中约定:①开工前,业主应向C公司支付合同价25%的预付款,预付款从第3个月开始等额扣还,4个月扣完。②业主根据C公司完成的工程量(经监理工程师签证后)按月支付工程款,保留金额为合同总额的5%,保留金按每月产值的10%扣除,直到扣完为止。③监理工程师签发的月付款凭证最低金额为300万元。第三标段各月完成产值如表1—19所示。【问题】(2)监理工程师明确的投资控制措施中,哪些不属于投资控制措施?【答案】(2)在所明确的投资控制措施中,第⑤项和第⑥项不属于投资控制的措施。四、总监理工程师主持编写项目监理规划后,在建设单位主持的第一次工地会议上报送建设单位代表,并介绍了项目监理规划的主要内容。会议结束时,建设单位代表要求项目监理机构起草会议纪要,总监理工程师以“谁主持会议谁起草”为由,拒绝起草。【问题】总监理工程师的做法有哪些不妥之处?写出正确做法。【答案】(1)不妥之处一:项目监理规划在第一次工地会议上报送建设单位代表。正确做法:根据法律法规规定,监理单位应在第一次工地会议前将项目监理规划报送建设单位。(2)不妥之处二:项目监理规划完成后直接报送建设单位代表。正确做法:监理规划编写完成后必须经监理单位技术负责人审核批准,才可报送建设单位。(3)不妥之处三:第一次工地会议上仅介绍了项目监理规划的主要内容不够全面。正确做法:总监理工程师还需要:介绍监理工作的目标、范围和内容;项目监理机构及人员职责分工;监理工作程序、方法和措施;对施工准备情况提出意见和要求。(4)不妥之处四:总监理工程师以“谁主持会议谁起草”为由,拒绝起草会议纪要。正确做法:第一次工地会议纪要应由项目监理机构负责起草,并经与会各方代表签字确认。五、某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m。项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远的江边有丰富的砂源,经检验,砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处,施工用砂均取自这里。项目部拟就1#~3#排架组织流水施工,各段流水节拍见下表:根据施工组织和技术要求,基础施工完成后至少10天才能施工墩身。施工期间,还发生了如下事件:事件1:由于业主大型安装设备的进场,业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目,承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。事件2:在桥梁基础开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基进行了检查和验收,随即进入下一道工序。事件3:施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到现场,致使墩身施工推迟了10天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。【问题】事件2中,指出槽基检查方式的错误之处【答案】3不完善。还应请监理人、设计人参加。六、某桥梁工程施工过程中,由于地基条件发生了变化,建设单位根据施工合同条款的约定提出增加两根2.0m钻孔桩的变更要求,监理机构根据合同规定向承包人发出了变更指令。在对该变更进行估价时发现,合同工程量清单中没有42.0m钻孔桩的价格,而有1.5m钻孔桩的价格。监理工程师提出参考(借用)相邻标段工程2.0m钻孔桩的价格。施工单位认为该价格太低,于是提出自己组价计算的资料,根据该资料计算出的价格比相邻标段工程的价格高50%,试就上述背景资料回答以下问题:【问题】4.监理工程师就变更工程价格能否与建设单位、承包人协商?能否做出让步?【答案】4.根据合同条款的规定,就该变更工程价格监理工程师可以与合同双方协商。只有不违反合同规定,监理工程师可以做出让步。七、某公路工程的建设单位通过公开招标,分别与某监理单位和施工单位签订了施工监理合同和施工合同。施工合同采用了《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)合同条款。路基高边坡施工中,项目监理机构发现施工单位采用了一项新技术,未按已批准的施工技术方案施工。项目监理机构认为本工程使用该项新技术存在重大安全隐患,总监理工程师下达了工程暂停令,同时报告了建设单位。施工单位认为该项新技术通过了有关部门的鉴定,不会发生安全问题,仍继续施工。于是项目监理机构报告了交通运输主管部门。施工单位在交通运输主管部门干预下才暂停了施工。施工单位复工后,就此事引起的损失向项目监理机构提出索赔。建设单位也认为项目监理机构“小题大做”,致使工程延期,要求监理单位对此事承担相应责任。该公路工程施工完成后,施工单位按合同规定向监理机构提交了交工验收申请报告。监理机构经审查后认为已具备交工验收条件,于是在收到交工验收申请报告后的第16天,报请建设单位进行交工验收,并将交工验收申请报告及监理机构的审核意见等提交给建设单位。但由于各种原因,建设单位未及时组织交工验收。施工单位提交交工验收申请报告后的第60天工程所在地发生了洪水灾害,致使部分路段遭受损毁。洪水灾害过后,建设单位要求施工单位对损毁的路段自费进行修复,施工单位不同意自费修复。【问题】4.施工单位不同意自费修复损害的工程是否正确?为什么?工程修复时监理工程师的主要工作内容有哪些?【答案】4.施工单位不同意自费修复损害的工程是正确的。因为该工程经监理机构审查确认已具备交工验收条件,监理机构已在收到交工验收申请报告后的28天内,报请建设单位进行交工验收。建设单位在监理机构收到交工验收申请报告后的56天内未组织交工验收。按照合同条款的约定,此时应视为该工程已通过交工验收。该工程自施工单位提交交工验收申请报告之日起已进入缺陷责任期,在缺陷责任期内建设单位对工程承担照管和维护的责任。因此,洪水不可抗力导致工程损害的,应由建设单位承担责任。工程修复时监理工程师的主要工作内容:(1)进行监督检查,验收合格后予以签认;(2)核实工程费用和签署工程款支付证书,并报建设单位。八、某公路施工项目,业主与某监理单位签订了监理合同,合同签字日期为2006年1月1日,合同内写明的完成日期为2006年12月30日,由于征地拆迁工作的影响,至2006年12月30日时工程仅完成80%。【问题】1、监理单位未能在监理合同约定的期限内完成规定的全部监理任务,是否应承担拖期违约赔偿责任?为什么?【答案】1、非监理单位的原因造成的工程拖期,监理单位不应承担拖期违约责任。因为监理单位不是合同工程的具体实施者,仅负责业主与第三方所签订合同履行过程中的协调管理及监督检查义务。监理合同中规定的监理单位的义务与所监理的施工合同的履行紧密相关,因此由于业主或第三方原因导致合同工程的施工不能按期完成时,监理单位不应承担拖期违约的责任。九、某公路建设项目的建设单位采用公开招标方式分别选定了施工单位和监理单位,并与施工单位和监理单位分别签订了施工合同与监理合同。在施工过程中,发生了如下事件:事件1:在某段土方开挖工作完成后不久,边坡出现了局部塌方,令地基土受到扰动,承载能力降低。事件2:在基础工程施工结束后,因施工单位质量检查人员外出未归,未进行自检,为了能够提前进行基础的填埋工作,施工单位报请监理工程师对其进行检查验收,被监理工程师拒绝。事件3:在某段危险性较大的高边坡处理工程,施工单位没有按规定编制专项施工方案。该高边坡处理工程施工时没有安全生产管理人员进行现场监督,施工时发生了安全事故。事件4:某段石方爆破作业比较危险,施工单位为了保证本单位从事爆破作业人员的生命安全,决定从劳务市场雇用三名无爆破作业上岗证人员去实施爆破作业,监理工程师发现后立即予以制止。事件5:某段土方路基完工后,施工单位申请中间交工验收,监理工程师检查发现施工单位的施工自检资料不完整,最终拒绝对该土方路基进行中间交工验收。事件6:该公路项目施工结束后,施工单位提交了交工验收申请,监理工程师经审查后认为竣工资料不完善,不具备交工验收条件。因而拒绝了施工单位的交工验收申请。【问题】3.事件3中所述的安全事故监理单位是否应承担责任?为什么?什么样的公路工程施工单位应编制专项施工方案?【答案】3.事件3中发生的安全事故,监理单位应承担责任。因为监理单位接受建设单位的委托,承担了施工安全监督和管理的责任,并收取了监理费用,具备了承担责任的条件,而施工过程中,监理工程师对施工单位未编制专项施工方案,施工时现场又没有专职安全生产管理人员的违规行为没有及时发现并采取措施制止,因此必须承担相应的监理失职责任。根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》第23条规定,对下列达到一定规模的危险性较大的分部分项工程应编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督:(1)不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖。(2)滑坡和高边坡处理。(3)桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程。(4)桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等。(5)隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等。(6)水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等。(7)水下工程中的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等。(8)爆破工程。(9)大型临时工程的大型支架、模板、便桥的架设与拆除,桥梁、码头的加固与拆除。(10)其他危险性较大的工程。一十、某公路建设项目的建设单位采用公开招标方式分别选定了施工单位和监理单位,并与施工单位和监理单位分别签订了施工合同与监理合同。在施工过程中,发生了如下事件:事件1:在某段土方开挖工作完成后不久,边坡出现了局部塌方,令地基土受到扰动,承载能力降低。事件2:在基础工程施工结束后,因施工单位质量检查人员外出未归,未进行自检,为了能够提前进行基础的填埋工作,施工单位报请监理工程师对其进行检查验收,被监理工程师拒绝。事件3:在某段危险性较大的高边坡处理工程,施工单位没有按规定编制专项施工方案。该高边坡处理工程施工时没有安全生产管理人员进行现场监督,施工时发生了安全事故。事件4:某段石方爆破作业比较危险,施工单位为了保证本单位从事爆破作业人员的生命安全,决定从劳务市场雇用三名无爆破作业上岗证人员去实施爆破作业,监理工程师发现后立即予以制止。事件5:某段土方路基完工后,施工单位申请中间交工验收,监理工程师检查发现施工单位的施工自检资料不完整,最终拒绝对该土方路基进行中间交工验收。事件6:该公路项目施工结束后,施工单位提交了交工验收申请,监理工程师经审查后认为竣工资料不完善,不具备交工验收条件。因而拒绝了施工单位的交工验收申请。【问题】6.土方路基质量检验评定时质量检验内容包括哪四个部分?土方路基质量检验实测项目有哪些?【答案】6.土方路基质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。土方路基质量检验实测项目主要有:①压实度;②弯沉;③纵断高程;④中线偏位;⑤宽度;⑥平整度;⑦横坡;③边坡。一十一、某高速公路一施工合同段,主要工程有隧道2座、大桥3座(包括跨径为66m+120m+66m的预应力混凝土连续刚构大桥一座)。施工单位在开工前组织了公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估;并根据要求开展了安全教育培训,同时制定了《项目负责人施工现场带班生产制度》。在工程实施过程中,出现了以下事件:事件1:隧道在洞口临时排水工程施工中,发现隧道存在偏压现象。事件2:连续刚构大桥合龙前,施工单位向监理工程师提交了合龙方案,方案中的合龙顺序如下:①全过程依据监控量测单位提供的数据,进行施工控制。②合龙自边跨向中跨进行。③两侧边跨合龙后,将跨中紧临合龙段两侧的悬臂段进行临时刚性连接,再在两悬臂端上配重至施工控制高程。④进行合龙段立模、钢筋绑扎、预应力管道埋设。⑤在一天中最低温度时,浇筑完合龙段混凝土,待混凝土强度达到设计要求时卸掉配重。⑥解除临时刚性连接,完成张拉压浆。问题:1.施工单位组织的针对合同段项目的施工安全风险评估,首先要进行的工作是什么?2.按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年第1号)要求,施工单位应如何开展安全生产教育培训?【答案】1.施工单位组织的针对合同段项目的施工安全风险评估,首先要进行的工作是什么?答案:首先开展总体风险评估。桥梁或隧道工程开工前,根据桥梁或隧道工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等危险环境与致险因子,估测桥梁或隧道工程施工期间的整体安全风险大小,确定其静态条件下的安全风险等级。2.按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年第1号)要求,施工单位应如何开展安全生产教育培训?答案:施工单位应对管理人员和作业人员进行每年不少于2次的安全生产教育培训,其教育培训情况记入个人工作档案。3.按照《公路水运工程施工企业项目负责人施工现场带班生产制度(暂行)》(交质监发[2012]576号)要求,施工单位哪些人能担任带班人员?答案:项目经理、副经理、总工能够担任带班人员。4.事件1中,发现隧道存在偏压现象,按照监理工作程序,现场监理工程师应如何处理?答案:现场监理工程师立即向总监理工程师汇报,并下发暂时停止进洞的指令,总监理工程师向建设单位汇报,建议由建设单位召集相关单位进行调查处理。5.事件2中,指出合龙方案中合龙顺序①至⑥中的错误做法,并叙述正确的做法。答案:合龙顺序中的③、⑤项不正确。③的正确做法为:先在两端的悬臂上配重至施工控制高程,再进行两侧悬臂段临时刚性连接。⑤的正确做法为:在一天中最低温度时,开始浇筑合龙段混凝土,在浇筑混凝土过程中逐步等量撤除悬臂上的配重。一十二、某高速公路大桥工程项目采用的是预制钢筋混凝土管桩基础。业主委托某监理单位承担该工程项目施工招标及施工阶段的监理任务。因该工程涉及土建施工、沉桩施工和管桩预制工作,业主对工程发包提出了两种方案:一种是采用平行分包模式,即土建、沉桩、管桩制作进行分别发包;另一种是采用总分包模式,即由土建施工单位总承包,沉桩施工及管桩制作列入总承包范围再进行分包。【问题】3、在上述两种发包模式下,对管桩生产企业的资质考核各应在何时进行?考核的主要内容是什么?【答案】3、如采取平行分包时,对管桩生产企业的资质考核应在招标阶段组织考核,如采取总分包应在分包合同签订前考核。考核的主要内容有:①人员素质;②资质等级;③技术装备;④业绩;⑤信誉;⑥有无生产许可证;⑦质保体系;⑧生产能力。一十三、监理合同签订后,总监理工程师委托总监理工程师代表负责如下工作:①主持编制项目监理规划②审批项目监理实施细则③审查和处理工程变更④调解合同争议⑤调换不称职监理人员【问题】指出不妥之处,说明理由。【答案】不妥之处一:①主持编制项目监理规划理由:根据相关法律法规规定,应由总监理工程师主持编制项目监理规划不妥之处二:②审批项目监理实施细则理由:根据相关法律法规规定,应由总监理工程师审批项目监理实施细则不妥之处三:④调解合同争议理由:根据相关法律法规规定,应由总监理工程师调解合同争议不妥之处四:⑤调换不称职监理人员理由:根据相关法律法规规定,应由总监理工程师调换不称职监理人员一十四、某道桥工程,施工总承包单位依据施工合同约定,与甲安装单位签订了安装分包合同。基础工程完成后,由于项目用途发生变化,建设单位要求设计单位编制设计变更文件,并授权项目监理机构就设计变更引起的有关问题与总承包单位进行协商。项目监理机构在收到经相关部门重新审查批准的设计变更文件后,经研究对其今后工作安排如下:①由总监理工程师负责与总承包单位进行质量、费用和工期等问题的协商工作;②要求总承包单位调整施工组织设计,并报建设单位同意后实施;③由总监理工程师代表主持修订监理规划;④由负责合同管理的专业监理工程师全权处理合同争议;⑤安排一名监理员主持整理工程监理资料。在协商变更单价过程中,项目监理机构未能与总承包单位达成一致意见,总监理工程师决定以双方提出的变更单价的均值作为最终的结算单价。项目监理机构认为甲安装分包单位不能胜任变更后的安装工程,要求更换安装分包单位。总承包单位认为项目监理机构无权提出该要求,但仍表示愿意接受,随即提出由乙安装单位分包。甲安装单位依据原定的安装分包合同已采购的材料,因设计变更需要退货,向项目监理机构提出了申请,要求补偿因材料退货造成的费用损失。【问题】(2)指出在协商变更单价过程中项目监理机构做法的不妥之处,并按《公路工程施工监理规范》写出正确做法。【答案】(2)不妥之处:以双方提出的变更费用价格的均值作为最终的结算单价。正确做法:项目监理机构(或总监理工程师)提出一个暂定价格,作为临时支付工程进度款的依据。变更费用价格在工程最终结算时以建设单位与总承包单位达成的协议为依据。一十五、某公路工程施工项目,合同的工程量清单中某一单项工程的工程量为10000m3,而施工中由于变更,该单项工程量实际完成数量为7000m3,合同约定,单项工程量变化超过15%时,单价做适当调整。问题:(1)承包人要求按原合同的工程量清单中的10000m3计量,监理工程师如何处理?处理的依据是什么?(2)《公路工程标准施工招标文件》专用合同条款对变更的估价是如何约定的?(3)本单项工程的变更价格如何确定?【答案】(1)承包人要求按原工程量清单中的100003的数量计量,不能接受,应按实际完成的工程数量计量。(2分)依据是:《公路工程标准施工招标文件》通用合同条款规定,己标价工程量清单中的单价子目工程量为估算工程量。结算工程是承包人实际完成的,按合同约定的计量方法进行计量的工程量。(3分)(2)对于变更的估价,专用合同条款是这样约定的:①如果取消某项工作,则该项工作的总额价不予支付;(2分)②已标价的工程量清单中有适用于变更工作子目的,采用该子目的单价;(2分)③己标价的工程量清单中无适用于变更工作子目的,但有类似子目的,可在合理范围内参照类似子目的单价,由监理人与合同当事人协商商定或确定变更工作的单价;(2分)(2)对于变更的估价,专用合同条款是这样约定的:④已标价的工程量清单中无适用或类似子目的单价,可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上,由监理人与合同当事人协商商定或确定变更工作的单价;(2分)⑤如何该工程的变更指示是因承包人过错、承包人违反合同或承包人责任造成的,则这种违约引起的任何额外费用应由承包人承担。(2分)(3)本单项工程的变更价格原则上应按以上②执行,(2分)但考虑到工程数量变更(减少)较多,超过15%,按合同约定,单项工程量变化超过15%时,单价做适当调整,因此可适当考虑调高单价。(3分)一十六、某工程,建设单位委托监理单位承担施工阶段监理任务。在施工过程中,发生如下事件:事件1,专业监理工程师检查结构受力钢筋电焊接头时,发现存在质量问题(见表3-1),随即向施工单位签发了《监理工程师通知单》要求整改。施工单位提出,是否整改应视常规批量抽检结果而定。在专业监理工程师见证下,施工单位选择有质量问题的钢筋电焊接头作为送检样品,经施工单位技术负责人封样后,由专业监理工程师送往预先确定的实验室,经检测,结果合格。于是,总监理工程师同意施工单位不再对该批电焊接头进行整改。在随后的月度工程款支付申请时,施工单位将该检测费用列入工程进度款中要求一并支付。事件2,专业监理工程师在检查混凝土试块强度报告时,发现下部结构有一个检验批内的混凝土试块强度不合格,经法定检测单位对相应部位实体进行测定,强度未达到设计要求。经设计单位验算,实体强度不能满足结构安全要求。事件3,对于事件2,相关单位提出了加固处理方案并得到参建各方的确认。施工单位为赶工期,采用了未经项目监理机构审批的下部结构加固、上部结构同时施工的方案进行施工。总监理工程师发现后及时签发了《工程暂停令》,施工单位未执行总监理工程师的指令继续施工,造成上部结构倒塌,导致现场施工人员1死2伤的安全事故。【问题】3、按《公路工程施工监理规范》的规定,写出项目监理机构对事件2的处理程序。【答案】3、(1)总监理工程师签发《工程暂停令》,责令施工单位报送质量事故调查报告及经设计单位等相关单位认可的处理方案;(2)项目监理机构应对质量事故的处理过程和处理结果进行跟踪检查和验收;(3)验收合理后由总监理工程师签发《工程复工令》;(4)总监理工程师应及时向建设单位及本监理单位提交有关质量事故的书面报告,并应将完整的质量事故处理记录整理归档。一十七、某山区桥梁工程,桥梁墩高110m。建设单位按照招标程序分别与监理单位和施工单位签署了合同。施工单位根据相关法规要求,对该项目进行了施工安全风险评估。首先进行了总体风险评估,评估结果显示桥梁总体风险评估等级为Ⅳ级。根据规定,进行了进一步的专项风险评估,并形成了风险评估报告,主要内容包括:评估依据、工程概况、评估方法等。在实施中,施工单位应根据风险评估结论,完善施工组织设计和危险性较大工程专项施工方案,制定相应的专项应急预案,对项目施工过程实施预警预控,尤其针对桥墩施工的风险还采取了进一步的措施。监理也按照要求进行了监理工作。施工过程中,由于施工单位质量把控不严,部分支座有倾斜和裂缝现象发生,监理对质量事故采取了相应的措施。问题:1.结合背景,分析该桥施工安全风险评估的四大步骤。2.补充风险评估报告的内容。3.针对桥墩施工的风险,施工单位还应进一步采取哪些主要措施?4.开工后,监理单位应针对评估报告中的施工风险做哪些工作?5.质量事故的监理处理程序包括哪些?问题:1.结合背景,分析该桥施工安全风险评估的四大步骤。2.补充风险评估报告的内容。3.针对桥墩施工的风险,施工单位还应进一步采取哪些主要措施?【答案】【答案1】该桥施工安全风险评估的四大步骤为:开展总体风险评估、确定专项风险评估范围、开展专项风险评估和确定风险控制措施。【总结解析】考生要熟练掌握安全风险评估的步骤,要会排序。【答案2】报告内容还包括评估步骤、评估内容、评估结论及对策建议等。【总结解析】考生要熟练掌握风险评估报告的内容,会编写危大工程的风险报告。【答案3】针对桥墩施工的风险,施工单位还应进一步采取的主要措施有:(1)重大风险源的监控与防治措施、应急预案经施工企业技术负责人和项目总监理工程师审批后,由建设单位组织论证或
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