广州市滨江西路B标排水.道路工程、广州市地下通道施工组织设计方案

广州市市政管理局市园林局滨江西路(海珠桥～洲头嘴)排水、道路工程中港四航局第一工程公司1.0工程概况 3 3 3 4 4 4 62.0施工总平面布置 7 7 8 5.0质量保证计划 6.1、安全施工保证体 9.0主要材料使用计划 施工总进度网络计划(甘特图和统筹 施工总平面布置 交通疏解组织图(一期和二 道路改造横剖面 1.0工程概况：西路(海珠桥~洲头嘴)排水、道路工程施工”招标文件第一卷、第二从0-017～0+080为33米路宽，路幅分配为：5m(人行道)+23m(混合车道)+5m0+080～0+640为34米路宽，路幅分配为：10m(临江人行道)+10m(混合车道)0+640～2+592.85为33米路宽，路幅分配为：8m(临江人行道)+10m(混合车道)1、道路等级:城市次干道I级;道路横断面;标准段路宽为33米=(8+10+10+5),路幅分配为:8m(临江人行道)+10m(混合车道)+10m(混合车道)+5m(人行道);本工程施工总工期按业主标前会确定2000年7月底前必须完工，开工日期暂定2000年4月20日(可能还会推迟开工),所以施工期安排须少于100天考虑。B标段工程道路里程0+680～1+320,全长640米，标准段路宽33米。4、8%水泥石屑稳定层：30cmB标段工程的排水、排污设计为珠江滨江西路(海珠桥～洲头嘴)堤岸整治道路扩宽到33米后进行的排水、排污设计，雨水管埋按道路扩宽边线作接通延长，本标段的污水系统属于沥窖污水处理系统，原为合流制排水系统通过截污管将漱珠涌以西～洲头嘴码头的污岗路污水管必须按设计图新做埋设；雨水主、支管径为D300mm~D500mm,污水管径为D300mm~D500mm。业排序27位、综合实力建筑施工企业百强第37位，我公司1995年评我公司在承担国家港口建设任务的同时，还承担了：广州市内环路的序号单位备注土方工程1(道路)挖土方米2外运土、石方3回填土方米拆除工程1挖运沥青路面15厘米2拆运水泥石屑稳定层20厘米3拆除、清运侧石、平石米道路工程1米2米31米2米3米4米5马路甲式检查井座6侧入式进水井座7沉沙井座1米2米3米4马路甲式检查井座5溢流井座6截流堰的截污口座清潭隧道、木强隧道、内环东山口段的人行隧道、海印大桥北引桥、的社会信誉和知名度，长期在广州市施工，特别是在内环路施工过 (2000年4月20日至2000年7月31日)。有交通状况);第二期施工道路南面的排水、排污管，先破路面施工新2.0施工总平面布置：每个工段分别配备技术力量雄厚，施工经验丰富的专业队伍进行施工，各工段相对独立，在生产管理上统一对项目经理部负责。本工程的施工拟按项目法组织施工，成立以我公司为主体，责，同时接受各个业务部门的协调管理，(详见施工管理组织机构框图)。本标段工程施工所有人员及机械设备均从广州市我公司驻性进驻施工现场临时驻地。其余工程材料(除水泥、钢筋砼管、沥青由建设单位指定的市政管理局市园林局市政材料设备供应部统一供应外)协调，避开交通繁忙时段同时合理组织。本标段工程因位于广州市区，距我公司驻地很近(最近距离仅5公里),因此在人员、材料和机械设备的进场上具有一定地域优势。滨江西路(海珠桥～洲头嘴)道路改造B标段明明施拆迁组人事部财务部安全部物资部工程部中港四航局一公司文T各工段测量班1、项目部及各工区驻地：本工程现场施工的临时设施拟布置在(不超出征地红线范围)珠江南岸的人行道边占用约4～5米范围进行修建(基本在工程范围所在地的中间)或向工地附近的居民租房形成，以不影响地面道路的扩宽和排水施工为原则。监理工程师用房可考虑租附近房屋解决，驻地建设要求与施工现场范围隔离，设置围墙和大门，其设施条件必须满足2、施工用水和施工用电：水(与环卫局环保所联系)、发电机发电供高峰期生产用电(前期小量以四寸管引出，全线布设2寸水管供水；设1座200KVA配电室，为防止意外停电对工程正常施工造成影响，施工现场还自备1台200KW施工现场供电线路全部按广州市关于施工用电要求采用“三相在箱式变压器出口处设总动力箱，工地施工工作面设多处分动力箱，从各分动力箱用橡胶软电缆或通过移动式配电箱供给各负载点。为尽量避开施工面和降低成本，动力线路、照明线路、生活用电线路等低压线路沿施工便道采用架空方式铺设，工地照明在车站西侧、中部、东侧各设一灯柱，架设高压卤素灯，另外采用沿电杆安装普通照明灯作为辅助照明。根据工程进展情况布置施工场地内照明设施，保证施工场地内亮度足够、均匀不闪烁。施工场地周围则根据实际情况设置足够的照明设备，确保车辆及行人的安全。3、测量控制网和试验室：工程全面开工前，对设计单位所移交的测量控制网点进行全面复施工场地围蔽全部采用2.0m高的围蔽板围蔽，共计约1300延长米，车辆出入施工场地的大门设在滨江西路东西两侧顺车流方向，以减少进出场车辆对滨江西路现有交通车流的影响。根据现场的地形条件，在沿线道路围蔽两侧外侧修建一条主排水沟，施工排水通过主排水沟经沉淀池沉淀后排放入市政排水系统。其余生活污水等则通过分排水沟流入主排水沟排放。场地内地表水和生活用水经分排水沟排入主排水沟，排水管基坑内抽水由潜水泵抽入排水沟，排水沟内水经沉淀池沉淀后排入市政根据工程进展情况布置施工场地内照明设施，保证施工场地内亮度足够、均匀不闪烁。施工场地周围则根据实际情况设置足够的照明设备，确保车辆及行人的安全。8、门卫及洗车槽：在施工场地出入口设置洗车槽及门卫值班室，洗车槽采用砖砌，容积为3×5×1m,上设钢格栅供车辆冲洗使用，门卫负责现场的安全保卫及车辆、人员出入登记检查工作。9、砼生产与供应：由于施工场地狭小，为确保砼质量，所用砼均采用商品砼，砼施工尽量安排夜间进行，以减少商品砼运输对周围交通影响和确保结构砼连续灌注。3.0技术规范及验评标准：将严格按照珠江两岸整治工程滨江西路(珠江桥~洲头嘴)排水、道路工程施工设计图(编号：96-050-YD)和滨江西路(珠江桥~洲头嘴)滨江西路(珠江桥~洲头嘴)排水、道路工程的施工质量控滨江西路(珠江桥~洲头嘴)排水、道路工程施工设计图进行质量验收质量保证计划)。4.0主要项目的施工方案和施工方法：式进行，直至工程的竣工。本工程作为广州市海珠区的重要市政工程，滨江西路(海珠桥～洲头嘴)道路改造B标段排水工程是为配合珠江两岸堤岸整治1的旧排水主管)和1+180～1+320(由西往东排，在Y13雨水井接入出水口8a)段的排水主管(偏道路南侧)及沿线的排水支管需新做，新做雨水主管采用D=400～500、L=239、水主管进行排水；道路北侧仅设排水支管。南侧在改造道路下新做排污管(其中0+680~0+754的W24~W27井西往东排，接入W26的溢流井；0+771～1+320的W29~W45井为水井及排污管道全线重新铺设。其中新做检查井29座、沉沙井2座、溢流井2座、侧入式进水井37座、截污口1个。道路南侧新铺设的排污管D=300～D500、L=641、S=0.002~查井，并在甲式检查井底加设流槽，井身内、外批挡2cm厚1:2水泥沙浆，检查井盖上加本工程的截污管道在W26和W37井位的出水口设为溢流井，截流倍数n=1.0;晴天时，截污干管收集早流污水；雨天时，能将珠江。截污管沿线均应接通所有合流及污水排污出口(雨水出口除外),若沿线图纸上没有完善标明的所有出水口施工时可局部调整或增减检及与C标段相接位置的溢流管口设置了防潮拍门，在该处的溢流井、拍门大样及截污闸大样严格按设计图施工(必要时可用钢板桩等方法进排水、排污工程施工工艺框图沟槽开挖及打支撑垫层施安管座施闭水实验及检查验收(2)、基坑开挖及支撑：由招标施工图纸可知，基坑的开挖深度均在5m以下，根据施工场地的具体情况及施工进度的安层处理，其相对密实度不应低于95%,槽底有地下水或地基土含计标高后，集水井的井壁宜加支护，基水深宜为1m左右，集水交通的阻碍，施工中应防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土平，其余留粗糙面以便和管座砼接合。砼强度达到5Mpa才允许意承插管在安装时还应备有厚度为(承口外径—管身外径)1/2管管径D≥500时，用1:2水泥砂浆在管内勾缝。量在规范允许值范围后方可覆土回填。当管道接口工作结束72小时后其接口的水泥浆或其它接口材料以终凝并且有一定强度渗漏点，测定渗水量的时间不得少于30分回填土的压实度要求达到95%。4、质量保证措施：确放线(桩位、中线、标高、边线等),并进行闭合复测，确保测为0.28mm,路基回弹模量要求达30MPa。下0～30cm范围内土的密实度不应低于95%,人行道下土的密实度要求大于85%,可采用在超挖回填路基，填土施工要求进行分层(每层松铺厚度应不大于25cm[对于使用15吨的静力压路机]、30~50cm[对于使用震动宝马压路机])回填、分层压实，压实度为压实前应先整平，并应作2%～4%的横坡。碾压时前后两次轮压必须重叠15～20cm,并应30cm厚8%水泥石屑稳定层的施工采用路拌机现场搅拌施工，人工辅助摊铺，振动(2)、下承层施工完毕，验收合格后，测量放样，恢复中线，边缘线在中线和边缘线上设指示桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上标出水泥稳定层边缘的设计标高。压实厚度25cm)在方木的另一侧用碎石或素土回填3m长，高度高出方木3cm、28cm,再碎石或素土控制搅拌机拌和时间为2～2.5min。采用沥青摊铺机进行摊铺。利用摊铺机的烫板刮平。摊铺时线应逆摊铺方向进行。预制的人行道块和侧石的抗压强度要求大于35MPa。石及人行道所用的预制块拟在我公司的小新塘或东江口专业预制厂进行预制，运到现场进行安装，0+680～1+320段的人行道做法严格按照招标文件的技术条件和地下铁道设计院的珠江南滨江西路人民桥至海板1进行施工；在道路转点1处调整侧石的高度。绿化带侧石、路平石、人行道侧石及预制块的铺砌和路口及人行道处的无障碍通道等的施工，本标段的排水、排污、道路改造或新做等施工所产生的余泥散体物料运输的有关规定使用有架照的车辆按规定的时间等要求进行5.0质量保证计划：5.1.1质量政策声明：本工程将按ISO9002质量体系标准的要求实施管理，通过加强模板的(详见工程质量保证计划),并使监理、业主满意。①、确保局的质量体系按GB/T19002-ISO9002标准有效运③、树立良好的社会信誉。对于广州市滨江西路(海珠桥～洲头嘴)道路改造B标段工程的施工，我公司将成立中港四航局一公司滨江西路(海珠桥～洲施对本工程项目的施工质量管理(详见质量管理组织机构图)。2、执行我局及公司的质量手册、程序文件、作业文件，以3、做好文件和资料的管理工作，施工中各种施工记录表格按业主、监理要求的格式进行，对设计施工图纸、会议纪要、变更设计、来往文件设专人进行文4、对工程的结构用料按ISO9002标准的规定管理，材料采购前必须对材料供应方进行评定审查，货比三家，将选择的材料供应方的资料及拟购材料的质量规格、合格证、检验证书等报监理工程师审批，经监理工程师批准后再进行采购。为了确保施工质量的稳定和砼外观颜色的一致，水泥使用同一厂家同一牌号中港四航局质量管理组织机构图局总工程师[管理者代表]业务处室检工程师业务科室检工程师局试验中心司公司试验室项目质保部(股)公司质业务项目质:业务指导线(1)、首先组织全体施工人员学透、熟悉施工图纸，对图纸上存在的问题及时向甲方或设计单位反映，防止出现差错。要求甲方、(2)、组织各个项目的施工技术人员编写详细的、合理的、(3)、作好开工前的施工技术交底，填写开工报告，搞好各师检验合格签证后才能覆盖。(4)、对重要的、关键的工序或业主(工程师)指定的项目(5)、施工中投入足够的机械设备来保证施工的顺利进行和(6)、施工人员在施工前均经过培训学习后才上岗，对于有不同要求的技术项目及特殊工种的人员(如电焊、电工、机驶等)经学6、做好施工全过程的检验试验工作：(1)、所有用于工地试验站的检验、试验、测量的设备均要经过有关计量检测部门检验合格才能使用，并且有专人负责。(2)、对用于本工程的结构材料进场后，必须经检验试验合格后才能使用，对施工过程和产品的检验和试验将配合施工过程进行，7、做好质量记录文件的管理工作，对各种质量记录在施工过程中及时填写报监理工程师审核签证，并妥为保存。6.0、安全劳保技术措施：本工程按照项目法施工原则成立中港四航局一公司滨江西路(海珠桥~洲头嘴)道路程分部工程项工程收标准江西路[海珠桥~洲头嘴]排水.道路改造段工程施工测量土方开挖基础按招标文件第二卷的技术条标准指定单立即送去修理，并重新校定，精度满足要求后，方发现问位及监垫层安装砼管接口砌井回填路基核一次强做好及施工照排括闭水试验),按隐蔽工程验收，经监理工程师同意后，才序的超过规定时须采用放坡、挡板、槽钢或钢板桩等措密实度必须满足设计要求。如遇雨天回填应边填边压，雨停后再重压一次。于设位工程分部工程项工程收标准江路[海珠桥~路工程招标文件第二卷的技术条件与验评标准试验人员一定要确定混合料所加2)、压路机碾压稳定层时，先不加振碾压1~2遍，然后加定层青砼面定层3)、碾压完成后应立即养生，养生时间不少于7天，养生期间应将车速限制在15公里/小时以下，且禁止重型车1)、沥青混合料运到现场后，试验人员应进行配合比等指铺完底层后马上返回铺中面层，确保上下层紧密结3)、混合料摊铺和刮平后即对路面进行检查，对不规则的应及时用人工进行调整。并充分压实均匀，确保密实4)、面层施工过程中，应注意纵、横坡的顺直，并派专人立即让压路机重中港四航局安全管理组织机构框图中港四航局安全处项目经理部安全生产责任人安全生产领导小组专职安全员及各职能部门兼职安全员防执行小组突防执行小组突击抢险组各工区安全生产责任人各班组安全生产责任人安安全小组乍夫吴意补急患通安全管文明施工岗位操作安全监高空作业安全监又工地用电安全监急患改建筑工程施工安全操作规程》责任人1排水工程边坡稳定，在基坑深度大于1.5米时必须进行撑护，防止配戴2道路工程1)、道路路基填挖必须严格按照施工组织设计进行，在临近建筑2)、排水砌井开挖施工应严格按照施工组织设计进行，避免对原土坡(土体)的扰动产生滑坡等。3)、原道路改造地段必须做好施工区段的施工围蔽，设置警示标志，以免车辆、行人发生意外。7.0施工总进度网络计划：按招标文件总工期的要求：本工程的暂定开工时间为2000年42000年7月31日前竣工。总工期为102天(详见“广州市滨江西[海珠桥～洲头嘴]B标段工期为89天],即本工程暂定2000年4月20日开工，实际2000年7月18日前竣工。针对将按广州市建委的有关规定进行；同时为确保本标段工程总的高质素、高效率的技术生产骨干组成的施工队伍。制，在具体实施过程中，编制周密细致、切实可行的以总进度计划(包季度计划，以日保周、以周保月、以月保季，确保当天计划当天完成，维护计划的严肃性，从而达到对工程项目总体进度计划的控制。以及资金等),单位工程开工条件准备(包括三通一平、测量放样、交通疏解、环保文明施工等)以及分部工程作业条件准备(施工方案、技术质量安全交底等)。施工(须及早办好夜间施工手续),因此必须采取有效的措施和施工组织，的安排，编制出主要机械使用计划(详见附表)。次设备名称及规格设备能力单位数量二000年1挖掘机台42台23自卸汽车台4发电机组台35台16空压机台27破路机台3路拌机台29强制式拌和机台3压路机台2卡车台2水车台3油压风镐台2制出主要材料使用计划(详见附表)。出劳动力使用计划(详见附表)。因广州市滨江西路(海珠桥～洲头嘴)道路改造排水、道路(B)标段地处交通非常繁忙的滨江西路地段，本标段工程的施工将直接影响到沿线的交通和市民的日常工作和生文明施工管理暂行规定”《广州市建设工程文明施工标准(试行)》的通知(穗建筑[1997]344号)”文件的要求操作。成立中港四航局滨江西路(海珠桥～洲头嘴)道路改造B标段项目部创建文明工地领导小组，制定创建文明工地活动的实施方案和具履约信誉好质量安全好料机管理好队伍建设好环境氛围好综合治理好或9.0主要材料使用计划工程名称：广州市滨江西路道路改造B标段工程序号工程名称材料名称型号规格单位数量1雨水支管D300承插式m2雨水主管D300承插式m3雨水主管D400承插式m4雨水主管D500承插式m5污水主管D300承插式m6污水主管D400承插式m7污水主管D500承插式m8检查井座9沉沙井座22溢流井座22侧入进水井座道路挖土回填土挖旧路水稳层挖旧沥青路面拆侧平石m8%水稳层侧平石m平石底座C15砼人行道铺砌10.0劳动力使用计划工程名称：广州市滨江西路道路改造B标段工程项次数量时间月最高人数月最低人数名称名称1高级工程师0111102工程师1333313助工/技术员2666624行政管理员4333435安全员1111116施工员3333337交通疏解员3333338材料工2333329试验员33330测量员444444机械驾驶员66电工444444模板工砼工0机修工233332起重工266362普通工1、加强管理、合理计划：2、合理布置、统筹安排：3、加强环境保护：(1)、生产、生活废水及污水在排入市政排水系统之前必须经过处理，基础及上组长：项目经理副组长；项目经理当地街道派出所专职监督员工段客帜能部门人谷人谷第一期进行规划道路北侧(珠江堤岸南侧)现绿化带区的排水和道路改造施工；第一主车流仍然直行(改在一期施工好的8%水泥石屑稳定层通过),行人则顺两边的人行道通过(道路南侧除有单位外一般不设行人路口)。流出现有路幅宽度接入一期施工时的道路范围维持右转交通功3、地面道路扩宽施工时的交通疏解：2、设置交通疏解道口：3、设置临时夜间照明：滨江西路纵向间距30米布置一根电杆，路段长约640米，灯杆数约20根。施工准备(三通一平、围蔽等)施工准备(三通一平、围蔽等)期期人二期道路围蔽及交通疏解人行道及其他沿线设施施工收尾工作及清场竣工验收施工总体工艺流程框图航局内环路A2.7标段项目部)的全体人员将群策群力、开展技术攻关、吸收国内(外)同造福广州人民”1、加强管理、合理计划：2、合理布置、统筹安排：3、加强环境保护：①、生产、生活废水及污水在排入河涌或市政排水管网③、陆上钻桩成桩后的弃用泥浆，集中排至设于岸上的沉淀池，经处理，清水排入按施工合同的总工期要求，本工程的工期为1999年3月26日至1999年11月25日，总工期为8个月(详见“内环路A2.7标段施工总进度计划”)。针对本工程工作量较大，工1、将本工程列为局重点工程：2、精心编写施工组织计划：3、建立施工进度计划实施的组织系统：4、认真做好施工准备：备(包括技术准备和工、料、机以及资金等),单位工程开工条件准备程作业条件准备(施工方案、技术质量安全交底等)。高潮期间将会有夜间施工(须及早办好夜间施工手续),因此必须采取劳动力使用计划(详见附表)。好广州内环路，造福广州人民”“关于印发《广州市建设工程文明施工标准(试行)》的通知(穗建筑[1997]344号)领导小组办公室于1999年1月印发的“广州市中心区交通项目文明施工管理办法”操作。履约信誉好质量安全好料机管理好队伍建设好环境氛围好好创建文明工地领导小组专职监督各生产班细联系畅通。1.1.1工程内容(1)中心渔港；300-500吨级浮码头栈桥四条(3#栈桥140.5*6米，4#栈桥136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米),8个撑墩。(2)渔政东海基地：千吨级固定码头一座(平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6米),浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。1.1.2工程结构(3)码头结构：1000吨级码头采用高桩梁板结构。总长104米，分为各52米的2个结构段，宽10米，桩基为600*600mm预应力钢筋混凝土空心方1.1.3主要工程数量表主要工程量表序号工程项目单位工程数量中心渔港东海基地合计I钻孔桩工作平台2钻孔桩钢护筒理设t3水上钻孔灌注桩成孔m4800mm钻孔灌注桩(C30)5800mm钻孔灌注桩钢筋t6600*600预制方桩(C45)7预应力方桩施打根8现浇纵横梁(C30)9现浇混凝土板及板接缝现浇码头及引桥面层现浇引桥墩台现浇护轮坎现浇撑墩制安靠船构件制安水平撑，剪刀撑制安纵梁制安空心板制安空心大板预应力钢筋t4预制件钢筋t现浇钢筋t150KN系船柱个99预埋铁件t橡胶支座块1.2.1气象该地区常风向为N、SE,频率为11%:其次为NW、NN向，顿率为9%。实测最大风根据舟山市水文站提供的高程基准面资料，85国家基准面在定海潮站基准面以上1.2.3地质由岸上向海逐跨搭设施工工作平台由岸上向海逐跨搭设施工工作平台由海向岸逐跨枪工钻孔灌注桩由海向岸遥跨浇注横梁由海向岸逐跨拆除施工作业平台由岸向海逐跨穿装预制空心大板由海向岸逐段浇注面层砼(1)施工作业平台搭设(3)横梁浇注(4)空心大板预制1.施工范围1测量放线1测量放线废渣土外泥浆循环现浇头面板护轮坎安装4、主要工程项目施工方法4.1施工测量及试验和试验设备根据业主提供的平面控制点和高程控制点，在施工区域内布置并测设施工基线和水准(1)复核业主提供的平面布置控制点和水准点；(2)布置并测设施工基线和水准点，基点布设在通视良好，不易被干扰和损坏的地方并能有效覆盖整个施工区域。考虑到施工现场情况，基点用混凝土墩做成(混凝土墩下打木桩做基础),点位以十字铜头标记，并设置明显的保护标志；(3)整理测量报告和绘制施工测量平面图，报工程师审批，(4)施工期间定期对基线及水准点进行复核。测量仪器一览表名称型号数量产地全站仪1台瑞士经纬仪4台瑞士水准仪2台瑞士(1)施工基线方向的允许角度误差值为12秒。(2)施工基线长度的允许误差值为1/10000.本工程在进场后临时设施建设时，设立现场实验室，面积约80m²(见施工总平面布置工地实验室配备足够人员，实验室工作人员均要有相应资质和上岗证。工地实验室为检验工程所用原材料及混凝土施工质量控制而设立，主要试验项目及配备检测设备仪器见下表：主要试验项目及配备检测设备仪器表类别名称主要设备名称泥泥水标准稠度和凝结时间标准稠度和凝结时间测定仪安定性雷氏夹细度负压筛比表面积比表面积测定仪胶砂强度标准试模4*4*16比重比重瓶力学性能及拉弯性能检测万能材料试验机焊接性能万能材料试验机砂表观密度及堆积密度李氏比重瓶及测量筒颗粒级配筛分摇筛机及分析筛含泥量及有机质含量玻璃器皿碎石粒径级配分析筛针片状含量石针、片状规准仪压碎指标压碎指标测定仪含泥量及泥块含量玻璃器皿表观密度及堆积密度比重瓶及测量筒施工混凝土混凝土配合比设计搅拌机、试模、压力机混凝土3d、28d抗压强度抗压强度试模质量控制坍落度坍落度筒初(终)凝时间电动阻力贯入仪含气量含气量测定仪保护层厚度探测仪其他抗渗、砂浆试模、维勃稠度仪，标准养护室、电动取芯机等4.2.钻孔灌注桩基础栈桥施工现浇横梁施工4.2.1.钻孔灌注桩平台施工模板铺设根据现场环境的勘测，钻孔灌注桩的施工场地处于浅滩上，而浅滩面上2-3m为淤泥层，不能支承施工机械及施工时的荷载。因此，在钻孔灌注桩施工前，先采取震动下沉φ400钢管桩作为支承桩，【20槽钢作支架，50mm厚的木板作面板搭设施工平台，作为钻孔灌注桩的施工工作面用。而钢管桩长度的确定，由于在投标图纸总说明当中，地质勘测中第二个单元的土体没有具体标明土层标高等详细的情况，目前钢管桩的长度暂时按照10~12m设计，在施工当中如遇到不满足要求的情况再作加长。1#~6#栈桥的结构形式基本相同，在施工方案中就不一一列举，现以3#栈桥为例，说明其具体的施工方法。a.测量放线首先要设定施工平台的顶面标高。3#引桥中最高的钻孔灌注桩桩顶标高为+2.50m,现浇横梁的最高点为+3.85m,根据施工方便的原则，设定3#引桥的面标高为+3.85m,设定此标高是因为在钻孔灌注桩以及现浇横梁的施工中，需要有如履带吊机，及钻孔桩机等机械在走动，施工平台太低，会造成钻孔灌注桩的桩头或预留钢筋高出施工平台而对施工造成影响。而施工平台太高，又会因高差大对钻孔灌注桩及现浇横梁施工带来不便。实际测量时用经纬仪定向，水准仪控制标高。b.沉钢管桩根据测量所放样所定出的方向及位置，采用履带吊机加电动震动锤从岸边开始将10~12m长φ400钢管桩沉入土中。用水准仪控制，沉至设定的标高时，检查单桩的承载力是否能满足施工荷载的要求，如不满足，则接桩再打，满足则进行下一根桩的施工。钢管桩的中心间距为4.0m,每跨长度为5.0m,3#引桥φ400钢管桩沉桩顺序见下图：c.槽钢支架搭设及焊接每一排钢管桩上安放背靠背焊接起来的[20槽钢横梁，槽钢与钢管桩要紧密接触，然后焊接，如接触不平整还需在钢管桩面上先焊接一块钢板再安放槽钢横梁，槽钢横梁长度为6~6.5m。横梁焊接好后，在横梁上按照0.75~1.0m的间距安装[20槽钢纵梁，纵梁与横梁接触点要电焊机焊接。在主要的干道上，纵梁要用2~3根槽钢安装。d.模板铺设及栏杆焊接整个支架成型以后，为了便于人员的行走和安全通过，在纵梁的面上铺设50mm厚木板，在横梁上焊接小钢管及挂上安全网。每沉桩一跨，就安装一跨的槽钢支架，铺摊一跨的厚木板，如此循环，直到满足最离岸一根钻孔灌注桩可以施工为止。到此，整个施工平台的施工就算完成，在整个施工的过程中，测量人员要是始终控制好施工平台施工的方向及标高，防止位置的偏移。施工平台的施工进度按照10m/天计算，一座施工平台要在10天内完成，钻孔灌注桩施工平台施工简见下图：含砂率：新制泥浆小于4%,循环泥浆不大于8%。比重：粘性土中，泥浆比重1.1~1.2kg/L,砂土和较厚的夹砂层为1.2-1.3,砂卵石层为1.3~1.5,清孔泥浆比重为1.15kg/L。在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm,以确保钻孔桩垂直度误差小于或等于0.5%H(H为桩长)的厚，成孔时应调整泥浆的粘度及比重，(粘度16~22S、比重1.1~1.2)根据现场踏勘情况，局部地意，如果遇到这种情况则需要调整泥浆的粘度及比重(粘度19～28S、比重1.3~1.5)。如果钻进困范错开(同一截面内的接口不超过总数50%)。加劲箍筋焊22cm,砼面上升速度大于2m/h,埋管深度为2~6m,严禁埋管过深和灌浆管拔出砼面，并做好试件留桩体水下混凝土采用425#普通硅酸盐水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒径不大于导管内径的1/6~1/8和钢筋净距的1/4,同时不大于40mm,细骨料采用中砂。混凝土的配制强度应大于设计强度15%,混凝土的含砂率40~50%,水灰比采用0.45,为使混凝土拌合物有良好的和易性，在运输和灌注用量不小于360kg,宜掺外加剂。施工布置号途位量1钻桩机成孔施工套42泥浆泵台63电焊机钢筋笼制安台34钢筋切割机台15台16砼浇筑套47砼料斗个48吊车辆19套1根据施工需要配备4.2.3.现浇横梁施工1#~6#栈桥的现浇横梁一共有60根，其编号及断面尺寸如下表：陆上现浇横梁数量分类表横梁编号断面尺寸数量6合计桩头凿除模板安装钢筋绑扎→砼浇注 模板拆除构件编号数量结构尺寸222222222222合计空心板预制施工流程图手推车20台；b.模板c.混凝土浇注吊引桥空心板采用20吨龙门吊及20吨4.3.构件预制表：桩长(m)渔政东海基地一期工程中心渔港工程备注桩数量(根)砼方量(m³/根)桩数量(根)砼方量(m³/根)888282276528428262222-3根桩，每条线周转为3天，平均每月预制100根桩左右。详见现场预制场平面布置图。序号设备名称规格型号单位数量1台22台1方桩预制3台1梁板和其他构件预制4台2梁板等构件运输5平板汽车台2运输砼6装载机台2拌和站用7张拉设备套4b.施工工艺流程出脱模编号松、切料应力筋拆模应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受到损坏时，方可拆浇注后2~3小时进行。(b)钢筋工程面内不得大于主筋总面积的50%.放松调整持荷2min(d)砼工程面。(e)转堆序号构件种类数量(件)方量(m³/件)总量(m)1面板BI2面板B263面板B364纵梁ZL15纵梁ZL216纵梁ZL2”17边梁BL18靠船构件KCJ129靠船构件KCJ2靠船构件KCJ32水平撑SPC混凝土拌制混凝土拌制混凝王浇注模板制作模板安装钢筋加工绑扎拆模纵梁预制边梁预制面板预制靠船构件及水平撑预制纵梁预制边梁预制面板预制(1)钢筋(2)模板预制构件共212件，计划51天完成。A.主要船机配备桩船尺寸(长×宽×高)43.8m×20.0m×3.6m42m+水深最大倾角序号船机名称备注1打桩船53.55m高桩架1艘21个31000t长×宽：50×13.5m1艘42艘51艘b,沉桩技术要求墩)基桩。详见千顿级固定码头基墩)基桩。详见千顿级固定码头基千吨级码头及1#栈桥2#栈桥4#栈桥d.船位布置e.测量控制f.沉桩要求g.夹桩i.施工进度计划安排本工程共196根600mm×600mm预应力混凝序号规格砼强度等级件数数量(m)备注1横梁HL142横梁HL283横梁HL344码头横梁分层浇筑示意图新旧混凝土接缝处进行凿毛处理，并在浇注新混凝土之前先用水清洗，再铺一层砂浆。砂浆厚混凝土分层浇注，每层厚度不大于50cm,插入式振捣棒振捣密实，为保证上、下层砼结合成整体，振捣棒插入下层砼5cm。并进行二次振捣，二次抹面。e.养护砼养护由专人进行，采用拆模后喷涂养护液进行。4.4.3码头构件安装码头构件安装包括码头纵梁、边梁及面板等。共212件，如下表示。栈桥空心板的安装采用陆上安装。详见陆上安装部分。序号1纵梁件2边梁件3面板件4靠船构件件5件件序号数量1起重船1艘22艘31艘41艘b安装顺序e注意事项4.5撑墩施工445.1主要施工船机设备表(KW)或容量(m)或吨位(t)厂牌及出厂时间备注小计自有新购租赁钻桩机4台4泥浆泵6台6电焊机8台8振动锤1个1发电机1履带吊机90年12台2履带吊机1汽车吊机1平板车2台2平板汽车97年2部2装载机2部22套2打桩船(54m高桩架)1艘1起重船88年1当地租赁方驳84年2艘2拖轮87年1艘1交通船2艘2工作船3艘3当地租赁张拉设备96年4套4当地租赁2套25.2主要船机进场计划序号设备名称规格型号位2002年2003年七月八月九月十月十一月十二一月1钻桩机(TXB-1000A)4台2泥浆泵(3PNL)6台3电焊机(ZX5,BX1)8台4振动锤(60KW)1个5发电机(200KW)1台6履带吊机(35t)1台7搅拌机(0.75m)2台8履带吊机(65t)1台9汽车吊机(16t)1台平板车(15t)2台平板汽车(5t)2部装载机(3m³)2部钢筋加工设备2套打桩船(54m高桩架)1艘起重船(30t)1艘方驳(1000t)3艘拖轮(442KW)2艘交通船2艘工作船(100~200t)3艘张拉设备4套拼装式架桥机1套序号主要物质名称单位2002年2003年七月八月九月十月十一月十二一月1钻孔桩平台用料φ400钢管桩根20#槽钢m5cm厚木板2钻孔桩钢护筒t3钻孔桩钢筋t4预应力钢筋t5预制件钢筋t6现浇钢筋t7150KN系船柱个8预埋铁件t9橡胶支座块水泥t海水耐蚀剂t碎石m中粗砂m序号人员名称单位2002年2003年七月八月九月十月十一月十二一月上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下1项目经理人111111111111111112项目副经理人1111111111111111113项目总工人11111111111111111114技术管理人员人244446668888888644445测量工人044444444888888866646电工人024444444444444444227机驶工人024888888888888884428起重工02444448888449木工人004888钢筋工人0044铁焊工人84砼工人000884修理工人02244488888888888842试验工人00022222244444444442钻桩工人00088888888800000000司机人22444466666666666664普工人人3我单位已按GBT19001-2000id1.质量方针(1)确保质量体系按GB/T19001-2000idtIS09001:2(2)竣工工程合格率为100%,经评定的竣工工程优良品率达到85%以上。--作业指导书：序管理。8.3、质量管理组织机构(1)总部质保办(2)项目部质保部(1)总部工程管理处(2)项目部质检部(下设试验站)项目质保部项目部质检工程师-业务指导线8.4、工程质量保证措施理线8.4.1生产过程控制8.4.3检验和试验控制对分供方调查、评价对分供方调查、评价确定合格分供方材料进场、材质证书生产工人或班组自检下一工序互检或交接检技术主管项目检查专职质检员检查业主代表，监理工程师检查签认，形成质量记录文件质重监督检查程序下一工序(项目)施工交完工申请，由总部派出验收小组对工程实物质量及竣工1施工方法说明书及附图 51.1工程总说明 5 5 9 1.2施工平面总布置图及说明 1.3施工设备配备情况表 21.4竖井围护结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图 1.4.4压顶梁(冠梁)和混凝土支撑梁施工 1 1.6竖井基坑开挖、外运弃土、回填等工程的施工组织及方 1.7通道主体暗挖施工 1.7.1施工组织 1.7.4暗挖施工 1.7.5通道排水措施 1.7.8通道防水层施工 1.7.9二次衬砌混凝土 1.8竖井结构施工组织及方法、程序说明和附图 1.9结构防水工程的施工组织及方法、程序说明和附图71 21.9.5细部处理 1.10施工期间对周围建筑物的影响监测方法、程序说明和附1.10.1监测目的 1.10.4施工竖井围护结构水平、侧向位移和沉降观测81 1.10.15注意事项 1.11施工总进度横道图，网络计划总进度图； 3 1.12相应的土石方开挖强度、砼浇筑、劳动力强度曲线图 1.13本工程施工技术保证措施 1.14.1总体控制措施 1.15砼质量保证措施 1.16防渗漏保证措施 4 1.16.3施工工艺保证 1.17.2检查及验收保证 1.17.3实行岗位责任制 1.17.4各项隐蔽工程的质保措施 1.19为确保质量所采取的检测试验手段、措施及质量保证体1.19.1检测试验手段、措施 1.19.6工程质量技术标准和规范 1.19.8实现质量目标的措施 1.20.2文明施工管理及环保措施 5 651施工方法说明书及附图1.1.1.1地理位置1.1.1.2工程设计概况暗挖段。珠江新城B端2号风道以南为暗挖通道标准段结构净宽7.00m,净高为5.05m,并做施工竖井。竖井平面为6.0m×8.70m,竖井深6800mm,桩间距0.90m,桩间布φ600mm距B端2号风道72.636m处预留一个5m宽的连接本通道初期支护主要由大棚管注浆、超前小导管注浆、钢筋网、喷射混凝土、钢架组成联合支护体系，二衬为钢筋混凝土。针对本工程地质特点较复杂的情况，而 且主要为浅埋隧道，因此采取多种辅助支护措施和施7(2)防水设计築龍纲①暗挖结构喷射砼的密实性及喷射砼与围岩的密贴是隧道防水③在初期支护与二次衬砌之间设全封闭不小于400g/m2的无纺89築龍纲1.1.2.1.2地面交通情况xx地块地下通道工程位于珠江新城花城大道与华夏路交叉路口华夏路为城市主干道，宽60m,呈南北走向，路面标高为7.9~8.1m,通道所在的人行道下主要管线有1250x1000mm和1250x1200mm的空电缆沟；直径100mm的镀锌给水管，埋1.1.2.1.4气象条件雨季明显，日照充足，夏季炎热，冬季温暖。年平均气温21.8最高气温38.7℃;大气降水是地下水的主要补给来源，雨季明显，雨量丰沛，每年4月～9月为地下水补给期，10月～次年3月为地下水消耗期和排泄期热带气旋、暴雨寒潮也1.1.2.2工程地质与水文地质本工程所在地的地貌为珠江三角洲冲积平原地貌地层从上至下构底板基本位于残积土可塑层和残积土硬塑层。冲(淤)积土层：层厚1.1m~1.3m,花色，含较多粗砂。冲~洪积土层：层厚2.2m~2.5m,灰褐色含少量有机质。残积土可塑层、残积土硬塑层：层厚3.0m~12.7m,棕褐色，为著变化。築龍纲1.1.3工程特点、施工技术难点及对策1.1.3.1工程特点江新城为重要的(2)暗挖段埋深浅、地质条件较差。(4)工期紧根据业主要求，本工程施工工期压缩1.1.3.2施工技术难点及对策築龍纲一大难点由于隧管线的影响必须严格控制针对现场的实际情况我们采用拱部φ108对防水板和防水钢筋混凝土的施工质量以及二衬施工对防水层的保计要求。面图)增设两个施工竖井，即共3个施工竖井形成4个暗挖作业面同築龍纲1.1.4工程目标1.1.4.1质量目标1.1.4.2工期目标本工程业主要求工期为6个月。1.1.4.3现场管理目标1.1.4.4安全施工目标事故、重大交通事故及重大火灾事故，重伤率控制在0.5%,轻伤率控制在5%以下。1.2施工平面总布置图及说明1.2.1施工总平面布置1.2.1.1临时设施的布置我司计划将施工营地设于珠江新城地铁站施工营地内施工临时施工营地临设包括项目部办公室监理工程师办公用房宿舍、厨施工营地临时设施一览表序号备注办公设施1项目经理办公室2项目部办公室n3监理办公室4会议室5材料、工具仓6试验室7值班室二施工场地1施工机具停放检修场地2发电机房3材料堆放加工场三生活设施1业主代表卧房2监理卧房3设计代表卧房4监理专用厨房、浴室5施工人员宿舍6堂7浴室、厕所8污水沉淀池1.2.1.2施工出入口的设置工材料施工机械设备运入及土方的外运均要经过设置在各出口处洗1.2.1.3土方外运及材料加工场的设置1.2.1.4施工围蔽场地围蔽和周围警视灯及道路照明的通知》(穗铁建设总总体字筑(2001)218号文规定的标准进行围蔽。在开挖施工的3个竖井场×3m围蔽尺寸为5m×5m施工作业材料机械均在围蔽范围内围蔽1.2.1.5试验室1.2.1.6施工用水用电间我司将根据业主给出的水、电源接驳点按有关要求自行布置管築龍纲线，将水、电引接至施工营地及各施工点。另外，我司在现场配备200kW的发电机组两台作备用电源，以备赶工或出现用电高峰及其他因素影响正常的供电时使用。1.2.1.7污水、垃圾处理1、施工营地设置排水边沟，设立污水沉淀池。将排污系统的位置图纸上报监理工程师，同时需征得环保部门的同意。2、把施工和生活产生的污水排入污水沉淀池，经沉淀后就近接入市政污水管系统或环保部门允许排放的其他地方严禁随处排放污3对办公室宿舍及工地范围内的生活垃圾及时进行清理，按照城市规定每日安排专人负责收集和处理垃圾纳入城市生活垃圾处理的同意。1.2.1.8其它设施1、在施工现场安装1台可供电脑联网的电话，对讲机10台，工地范围内各施工点用对讲机保持联系并负责安装监理工程师的电话及传真机，确保施工期通讯畅顺的人员急救工作，工地卫生室配置必要的医疗设备，并储备足够的应急药品。3各施工营地储备足够的消防灭火器材确保施工的防火安全。所府消防部门认可。築龍纲1.2.2.1交通状况本地下通道工程位处珠江新城花城大道与华夏路交叉路口东交通通行能力保持不变。1.2.2.2交通组织方案本地下通道工程施工期间在开挖施工的3个竖井场地范围的四通流量很小行人可绕到围蔽板旁边或华夏路西侧人行道通过施工期出入在施工范围外相关道路上设置施工引导标志提醒过往车辆及行1.2.2.3施工材料运输、施工人员交通车式起重机吊运施工人员交通利用在竖井设置的垂直脚手架上落梯1.2.3施工总平面布置图(见下页)插图??(略)根据施工图上反映在本地下通道工程施工范围内没有市政排水1、竖井基坑内四边周围采用砖砌明沟排水，并用抽水泵提升后排2、为防地表雨水流入通道内，在竖井上部维护结构外围砌筑一条(1)为适应组织施工的需要，项目部办公室(或会议室)须将如下晴雨表；d)项目质量目标、工期目标、企业质量方针；(1)项目部设立文明施工及环保负责人，具体组织实施现场文明施工、环保管理工作。并负责监管、督促各施工班组的文明施工、环保按有关规定落实。下水道。对违反本规定的发出<文明施工整改处理通知单>限期整改。1.2.4.2现场施工技术管理必要时由方案设计(或复核)人进行技术交底，施工员向班组进行技築龍纲2、各级施工管理人员必须严格按设计文件及已确定的技术保证4、各级施工管理人员应加强现场巡检，及时发现问题，解决问题，5、施工现场因工程的变更原因，需提出<洽商记录>时，要经项目6根据竣工资料的要求，项目部有关人员每日填写施工日记。项目经理必须根据竣工资料的要求指定专人每日填写施工总体日记築龍纲序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标日期时间现在何预计何时进场(年月)(年)支护工程施工设备单程开工前1钻孔桩机φ800~Φ12006广州2旋喷桩机TY-301型中6003广州(租用)3千斤顶5广州二土、石方施工设备1履带挖掘机小松96.3~广州同上2装载机柳工ZL40E广州同上3振动压路机徐州ZY10E广州同上4空压机4广州同上5空压机4广州同上6空压机广州同上三挖洞施工专用设备1风动凿岩机6广州同上2管棚钻孔机Φ80~Φ120广州同上3砼搅拌机1台5广州同上4砼输送泵4广州同上5空气压缩机4广州同上四运输设备1散体物料运输车三菱FV415红岩CQ4广州同上序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标出厂日期(年月)使用时间(年)现预计何时进场2平板运输车8广州同上3东风运输车加长95.6~广州同上五起重设备125t汽车吊5广州同上2电动葫芦广州同上3电动葫芦广州同上六钢筋、砼施工设备1钢筋弯曲机6广州同上2钢筋切断机6广州同上3砼喷射机5广州同上4直流焊机广州同上5风焊机7广州同上6砼搅拌机8广州同上7送风机广州同上七检测设备1全站仪5广州同上2水准仪5广州同上3数量收敛仪精度0.01mm,8广州同上4水位计8广州同上5激光断面仪瑞士激光扫描、自控断面出图等8广州同上6多点位移计8广州同上7电子水准仪8广州同上八设计设备1电脑奔腾1广州同上序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标出厂日期(年月)使用时间(年)现预计何时进场2复印机7广州同上3打印机5广州同上九其它设备1潜水泵8广州同上2发电机广州同上3电瓶车广州同上築龍纲1.4竖井围护结构工程的施工组织及方法程序说明和附图理合理布置选用恰当的土方运输设备外竖井出入口施工进度，将直竖井围护工程具体的施工工艺是按钻孔桩→桩间旋喷桩→冠梁加钢砼支撑→上层土方开挖→二层砼腰梁加钢管支撑→下层土方开挖的顺序依次进行施工。运输车5台；旋喷桩机3台；25吨吊机1台；10t电动葫芦2台；5t电动葫芦1台；履带挖掘机1台；装载机1台；空压机3台；电焊机3台；风焊机1台；千斤顶3台；钢筋弯曲机3台；钢筋切断机3築龍纲三、主要工期安排：竖井围护结构：2006年4月12日～2006年800mm,嵌固深5.5m,进入全风化层，桩间距0.9m,沿侧墙外侧布置。测量钻孔斜度直径丶深度钻进女表钢月肋龙安放导管储料斗检查验收築龍纲1.4.2.1施工方法尺空转，进行。(7)施工作业分班连续进行施工过程一气呵成不在中途停顿，如停放在孔底不超过12小时，以免被泥浆埋住钻头。一班注意事项。**质量要求：③桩孔位置允许偏差不大于30mm。④桩孔倾斜度小于0.5%。载力等于大于设计的桩尖持力层的承载要求或达到设计摩擦力深度时应通知甲方和设计人员现场会商研究确定能否提高终孔标高，当转使相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆相对密度小于②清孔后沉渣厚度不大于50mm。<2%,胶体率>98%。築龍纲进行。制作长度分段长度不宜大于10m并根据需要适当增加加强箍以保接采用电弧焊接焊缝接口错开40D为了钢筋笼起吊时不变形，采用两点吊吊放钢筋笼入桩井孔时，下落速度要均匀钢笼要居中，切勿碰撞孔壁。管的拼装长度。(3)砼到现场后需检查砼坍落度及离析程度，确定砼可以使用后，接入漏斗把砼输送到漏斗内当漏斗箱储足足够的砼数量时，剪断隔水築龍纲置于砼深度大于6m或导管中砼落不下去时，应开始将导管提升，提升速度不能太快保持导管垂直及居中，以觅倾倒牵动钢筋笼提升后导管的埋深不应小于2m,导管提升时应将漏斗移开，垂直提升，拆探测。当砼灌注到桩顶部5m以内时，可以不提升导管，待灌注至规持砼有足够流动性。(9)、灌注混凝土完成面之标高比桩顶的设计标高高出至少②清孔后沉渣厚度不大于50mm。方和设计人员共同研究提出处理方案在处理过程中应作详细记录。围护结构钻孔灌注桩间施作Φ600mm旋喷止水桩，进入残积土硬塑层1.0m,桩间距900mm。1.4.3.1施工程序机械安装及测量放样→钻机就位→钻孔插管→试管→由下而上1.4.3.2施工操作要点位中心。钻机就位，钻成Φ45-Φ50的孔，然后将旋喷管边射水(水压4、高压注浆作业高压喷浆由下而上连续进行注意检查浆液初凝时间，注浆流量、築龍纲喷浆由下而上至设计高度后拔出喷浆管把浆液填入注浆孔中，及喷头。7、移动机具将机具设备移动下一孔位相邻两桩施工间隔时间应不小于48h,间距亦不得小于4m~6m。1.4.3.3质量控制及标准1.4.4压顶梁(冠梁)和混凝土支撑梁施工根据基坑中线的控制点复测桩位并定出压顶梁(冠梁)的位置，根据高程控制点定出压顶梁(冠梁)的标高和基坑开挖深度。2、基坑开挖：运弃土在开挖前沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置确保沟槽中心偏移符合规土应连续进行一次浇筑完毕砼坍落度为60-80mm,浇筑混凝土时采用插入式振动器振捣插入混凝土中的深度不得超过振动棒的工作部分插点要均匀以免漏振每一插点振捣时间应控制在20-30s,并以浇砼完成后24小时即可拆模浇砼后应在12小时以内进行淋水保养，砼的淋水养护不应少于7昼夜。1.4.5钢支撑施工1.4.5.1钢支撑的组成1.4.5.2主要施工方法从上到下依次进行基坑开挖到支撑位置下500mm时应立即架设钢支撑。築龍纲到100%。的快凝早强砂浆垫层垫层表面要垂直平整，早强砂浆配合比应通过实验确7、钢支撑预加力，用2台千斤顶1.4.5.3质量要求在1.5mm以内钢支撑的安装轴线偏心不大于20mm法兰盘加工应符築龍纲1.52、3号竖井施工组织及方法、程序说明和附图我司在已完成的珠江新城站B端2号风道接口处和合景J1-6地块地下室负二层打开2个暗挖工作面，分别在距B端2号风道接口15m和171.19m处新增2、3号竖井，以方便出土。2、3号竖井尺寸为3×3m,以创造4个工作面。2、3拱顶为止，约为4m。1.5.1.12、3号竖井暗挖拱顶预留井壁钢筋施工方法端2号风道接口17m和169.19m处时，先方形打入内外2排长约为50cm的Φ16钢筋预留为以后竖井井壁钢筋并保证竖井内净空尺寸为3×3m预留钢筋后再进行后续的喷射次衬砌施工完毕后，在准备破开洞口四周进行密排钢管脚手架支顶，1.5.1.22、3号竖井上部施工方法隧道拱顶4m的地质情况由上向下地质分别为人工填土层、冲築龍纲(淤)积土层、冲~洪积土层，土质较好。工作井护壁厚度井口壁厚布置20×20cm。设后竖井基坑用挖掘机挖土及人工配合削边及整平基底土方随即用离层然后沿井壁四周围两层钢筋网Φ16@20×20cm复核验收符合规范3第二节竖井施工第一节竖井达至设计强度后即可进行第二节竖井的开挖施工为一节的施工方法完成这两边的砼浇筑待砼达到设计强度后再开挖剩余的两侧需注意的是：在进行第二节井壁制作时需对第一节井壁底燃22叶网模21,本图尺寸单位为cm2、采用“Ⅱ“型支撑结构·沿竖井井壁设纵向22#槽钢作为顶托垫块·横向设两道桢撑，横撑可朵用22#槽钢或①100钢管(壁厚4mm),两道横撑之间间距为2.0m,以保证竖井完成后有足够的空间出土·横撑上下间距为2m·横撑与纵向槽钢顶托处采用焊接·使其形成一个支撑系统·共同承受土体对护壁的侧压力1.6.1.1工程概况为6.0m×8.7m竖井深11.0m而且为加快施工速度我司在已完成的珠江新城站B端2号风道接口处和合景J1-6地块地下室负二层打开2个暗挖工作面，分别在距B端2号风道接口15m和171.19m处新增2、3号竖井，以方便出土。2、3号竖井尺寸为3造4个工作面。1.6.1.2施工前准备工作挖施工。築龍纲1.6.1.3土石方开挖挖掘机分层挖装基坑挖掘机分层挖装基坑合格冠梁、围檩施工检查验收 下道王序施王築龍纲(3)、在开挖前，基坑的断面、开挖的次序和出土线路由现场施工员向司机及土方工详细交底在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查基坑的净空尺寸和中心位置确保沟槽中心偏移符合规(4)土方开挖，每层要保持中央高、四周低的地面排水坡度，用挖掘机在该层基坑四周挖出一道排水沟和集水井用潜水泵将积水抽挖，挖至设计标高前500mm时用人工开挖，检修平整。(6)开挖要保证连续作业，衔接工序流畅以减少蹋方或破坏土基，(7)开挖时，应做好阶梯式土坡的稳定性，防止坍方。(8)对于机械开挖后的所有侧墙面，预留100mm-200mm用人工(1)每层开挖深度根据支撑而定第一层开挖到压顶梁(冠梁)底挖，当基坑开挖到支撑位置下500mm时应立即架设钢支撑。挂载。1.6.2.1土方运输1.6.2.2文明施工措施1、在工地出入口设置洗车槽，配置高压枪，严格要求车辆驶出工2、专人负责路况维护工作，对因施工造成的路面破损、凹陷等及3、安排专人清扫施工现场及附近的道路，并给现场的机动道淋1.6.2.3交通维持1.6.3.1施工方法石块。8、顶板回填采用人工或小型打夯机分层夯实，每层虚铺厚度300mm,防水层以上500mm厚用粘土回填，密实度要求达到95%,再上方采用普通粘土回填，密实度不小于85%。築龍纲1.7.1.1概述本暗挖通道所处位置是在珠江新城华夏路人行道下，地质条件接口处和合景J1-6地块地下室负二层打开2个暗挖工作面，分别在距B端2号风道接口15m和171.19m处新增2、3号竖井，以方发挥施工组织管理的效率。1.7.1.2暗挖通道开挖施工组织原则在地层松散自稳能力差的城市隧道工程中采用浅埋暗挖法成功(主要为管线网)做到不损坏、断裂和渗漏，不出现洞内坍塌及涌水、(1)根据工程的特点，确定隧道施工的原则是“支护超前，压浆支护超前在隧道开挖之前打大管棚加筋注浆，对地层进行超前加固，打小管棚注浆对土层加固和止水，这是在开挖过程中和开挖稳定。1.7.2工程概况1、xx地块地下通道分为88.481m明挖段(已施工)和175.610m7.00m,净高为5.05m,与合景物业相接。通道距珠江新城B端2号风道87.64m处为竖井位置，完成竖井築龍纲求进行仰坡放线自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开体条件铺设100mm素混凝土垫层。5,洞口段洞身施工时，应设置不小于3rn长的模筑混凝土加强进尺控制在1m以下采用人工开挖开挖前应对周围土层采用0108毕挖应符合下列要求(1)顶部混凝上达到设计强度的70%之后方可通道设计开挖初支朵用超前长管棚+超前小导管+格栅钢拱架+钢筋网+喷射砼的支护方案。本通道工程施工考虑到必须以安全为施工原则进行施工。1.7.4.1施工顺序图通道A型断面采用“CRD”工法进行开挖施工，B型断面采用序号施工工序图示施工方法说明1ⅡⅡⅡCRD工法1部开挖支护(1)初期支护。超前长管棚超前小导管支护制安注浆(2)左侧导坑上台阶开挖初(3)安装拱架、临时中隔壁挂钢筋网；234ⅡlⅡⅡⅡ5Ⅱ—Ⅱ53ⅡV7CRD工法2部开挖支护前小导管支护制安注浆；築龍纲5仰拱衬砌1临时中隔壁拆除仰拱基2、仰拱二衬钢筋制安；3立模灌注仰拱二衬混凝6X拱墙衬砌1、拱墙基面处理；2、拱墙二衬钢筋制安；A型断面“CRD工法”施工顺序示意图築龍纲Ⅱ13573ⅡⅡ—初期支护(包括侧壁临时支护)3—左、右侧导坑下台阶开挖IV—初期支护(包括侧壁临时支护)5—中部上台阶开挖VI—初期支护(包括拱顶临时支护)B型断面“双侧导坑法”施工顺序示意图1.7.4.2初期支护断面开挖成型后经内部开挖工程师检验合格后报驻地监离理工程师验收合格，即按设计进行初喷混凝土、大管棚和小导管施工、挂闭围岩，初支喷砼总厚度为350mm,喷射砼强度为C25,采用湿架与拱(墙)壁间混凝土后再喷两拱架之间的混凝土，每次喷射厚度边墙为7～10cm,拱顶为5～6cm,分层喷射时，应在前一层混凝土终凝后进行，如终凝后1h后再喷射，需清洗已喷层表面。築龍纲进料量喷拱部2～3m³/h筛网喷射工艺示意图①喷射砼混合料配合比：水灰比为0.4～0.45,水泥与砂石重量比宜取1:4～1:4.5,砂率宜取45%～55%,速凝剂掺量通过试验确定。粗骨料粒径不大于12mm。用高压水(风)清洗(吹)受喷表面。④喷射时先注水(注意喷嘴要朝下，避免水流入管内)后送风，然风压0.18～0.22Mpa,喂料量3～4m3/h。築龍纲1.7.4.2.2大管棚和小导管制作与安装A型暗挖段超前支护大管棚采用0108热扎无缝钢管，壁厚8.0mm,L=45m,环向间距0.3m,纵向搭接2.0m,小导管：042热扎无缝钢管，壁厚3.5mm,L=3.5m,纵、环向间B型暗挖段超前支护大管棚采用0108热扎无缝钢管，壁厚8.0mm,L=45m,环向间距0.3m,纵向搭接2.0m,角1.5°左右，环向布置46根，内插3Φ25