强化练66 城市的辐射功能

强化练66城市的辐射功能(2024·浙江台州模拟)一般而言，大都市圈的形成与演进主要经历四个阶段，各阶段城市规模、城市之间的联系和空间结构可以归纳为下图。据此完成1～2题。1.长三角大都市圈所属阶段是()A.城市独立发展阶段 B.单中心都市圈形成C.多中心都市圈形成 D.成熟大都市圈形成2.成熟大都市圈有利于()①核心城市人口迅速增长②优化区域投资环境③核心城市集聚资金、技术④强化区域产业协作A.①② B.①③C.②④ D.③④(2024·广东中山模拟)城市间创新联系可用城市引力线表示。其最大引力线连接该城市在所属区域中与之创新联系最强的另一城市。一座城市的最大引力线数量，反映了其在所属区域的中心程度。下图示意苏沪地区的创新联系最大引力线的分布情况。据此完成3～5题。3.苏沪地区最大引力线网络反映的城市间创新联系特征主要是()①城市同级性②中心辐射性③位置邻近性④均匀扩散性A.①② B.②③C.①③ D.②④4.推测淮安市在苏沪地区中创新联系最强的城市是()A.连云港 B.宿迁市C.南京市 D.上海市5.在苏沪地区的创新联系中，苏州比南京的中心地位更突出的原因是()A.科技条件更好 B.地理位置更优C.交通区位更优 D.行政管理限制更少6.(2021·广东卷)阅读图文资料，完成下列要求。(22分)上海市嘉定区是我国著名的汽车生产基地，1958年我国第一辆“凤凰牌”轿车即在此诞生。昆山市、太仓市是江苏省苏州市的两个县级市，有较强的制造业基础。近年来，嘉定区着力引进总部经济与研发产业，昆山、太仓两市大力发展汽车零部件生产。为了进一步提升汽车产业区域竞争力，2018年嘉定区与苏州市签订战略合作协议，共同推进嘉(定)—昆(山)—太(仓)协同创新核心圈建设，合力打造世界级汽车产业中心。下图示意2008年、2017年嘉—昆—太地区汽车先进零部件制造业热点分布。(1)简述嘉—昆—太地区汽车先进零部件制造业两个年份之间的空间变化特征。(6分)答：______________________________________________________________(2)分析嘉—昆—太地区汽车产业快速发展的独特区位条件。(8分)答：____________________________________________________________________________________________________________________________________(3)从产业协同的角度，提出嘉—昆—太地区汽车产业发展的合理化建议。(8分)答：_______________________________________________________________强化练66城市的辐射功能1.C[由材料可知，多中心都市圈体系中，由一个核心城市、若干大城市以及若干中小城市组成，资源主要向核心城市、大城市集中，资源虹吸效应强，而位于都市圈外侧的中小城市资源流出多、流入少，区域合作较弱，目前长三角大都市圈所属阶段符合多中心都市圈形成这一阶段，C正确。]2.C[成熟大都市圈发展阶段，核心城市、大城市的资源也向外围的中小城市流入，有利于强化区域产业协作，优化整体的投资环境，带动周围中小城市发展，②④正确。不利于核心城市人口迅速增长和资金、技术集聚，①③错误。故选C。]3.B[从总体上看，苏沪地区城市创新联系格局与地区经济以及城市发展水平有一定的关联性，图示南部地区经济较发达，创新联系强度高。图中苏州为一级创新节点城市，说明苏州在经济、科技、产业等方面辐射影响力较强，即以苏州为中心，对位置邻近地区形成了较强的辐射效应，故城市间创新联系特征具有中心辐射性、位置邻近性、扩散的不均匀性，②③正确，④错；苏沪地区最大引力线网络没有反映城市同级性，①错，选B。]4.C[连云港、宿迁市都位于江苏北部地区，与南部地区相比，城市经济发展水平相对较低，与淮安市又属于同一等级，与淮安市创新联系不是最强，可排除A、B两项；南京市为江苏省省会城市，与淮安市相比，在经济、科技等方面具有一定优势，是与淮安市创新联系最强的城市，C正确；由图可知，淮安市与上海市之间不存在最大引力线，排除D。]5.B[与苏州相比，南京的科技条件更好，A项与题意不符；与南京相比，苏州地理位置更优，紧邻我国最大的现代化城市上海，是上海的强辐射区，经济发展受上海影响更为明显，在创新联系中的中心地位更突出，B正确；与苏州相比，南京紧临长江，水陆交通更为发达，C错；与省会城市相比，苏州行政管理限制更多，D错。]6.(1)整体向西偏移，由嘉定向昆山、太仓转移扩散；三地产业分布范围扩大，呈连片发展态势；三地交界地带汽车先进零部件制造业热度(热点)增加，集聚特征初显。(2)地处我国经济、交通、科技发达的长三角地区，市场广阔；核心城市上海辐射带动作用强；三地邻近，产业基础好，互补性强；三地政府合作意愿强，支持力度大。(3)加强科技研发，促进人才、信息、技术、交通等要素协同；加强生产分工协作，形成产业集群，主动融入全球产业链；建立和完善三地政府(企业)间的产业联动机制，强化汽车产业与服务业、城镇建设的融合。解析第(1)题，读图可知，2008～2017年，嘉—昆—太地区的先进零部件制造业热点分布范围和规模扩大，冷点区域减少；热点区域分布往西移动，从嘉定区转移到昆山市。一些地区由冷点区域变为次冷点区域，次冷点区域部分变为次热点区域。第(2)题，该地区汽车产业快速发展的区位条件可以从产业基础、人才、科技、资金、政策和市场等方面回答。结合材料可知，该地区汽车产业发展历史悠久，产业基础好；上海市高校众多，高新技术产业发达，汽车研发人才多；经济发达，投入资金雄厚；2018年嘉定区与苏州市签署战略协定，汽车产业的发展有政策支持；“长三角”人口密集，经济发达，消费水平高，汽车需求量大，市场广阔。第(3)题，从产业协同的角度，嘉—昆—太地区汽车产业发展的建议可以从发挥各地优势、打造产业链、形成规模效应、提升竞争力、提高交通运输效率等方面回答。三地发挥各自优势实现互补，嘉定区经济发达，应发挥其资金、技术和人才优势，昆、太两市土地相对丰富，劳动力较廉价，又有政策支持，可以发挥土地、劳动力、政策优势；嘉定区利用技术和人才优势立足汽车研发，