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文档简介
第一章概述
1.1项目建设背景
为落实市政府关于“两江四岸”城市品质提升要求,需要统筹考虑快、慢交通系
统衔接和提升城市休闲区品质。根据现场调研,现状滨江路至跨江桥间高差大,人行
通道绕行远,缺少直接联系,快慢交通系统衔接不畅,通行欠考虑问题日益突出。通
过对重庆多座跨江大桥增设垂直升降梯方案开展初步研究后,开展朝天门长江大桥增
设垂直升降梯设计工作。
1.2工程位置、范围和规模
1.2.1工程位置、规模
朝天门大桥为公轨两用桥,上层为城市道路,下层为轨道交通环线,垂直升降梯
工程位于朝天门大桥两侧桥头,由四部钢结构垂直升降梯组成。其中江北区侧由1号
和2号垂直升降梯连接北滨二路与朝天门大桥公路层,1号垂直升降梯井道总高度
64.57m;2号垂直升降梯井道总高度64.57m;南岸区侧由3号和4号垂直升降梯连接
复兴街与朝天门大桥公路层,3号垂直升降梯井道总高度56.75m;4号垂直升降梯井
道总IWJ度58.15m。
图1.2南岸区侧电梯平面图
1.2.2设计范围及图册划分
本次设计范围包括建筑工程、结构工程、设备工程、景观工程。本次设计图册包
括四部分如下所示:
第一册建筑工程
第二册结构工程
第三册设备工程
第四册景观工程
1.3周边现状建、构筑物及周边规划情况
(1)北滨二路侧图1.4北桥头现状1-11.5北桥头现状2
拟建电梯位置步行500米范围目的地:存在的主要问题:
1)旅游目的地:北滨路、朝天门大桥等;(1)对山立交人行系统人车混行,部分匝道无人行通道,存在安全隐患,且步
2)交通节点:朝天门大桥北公交站(交通集散点)、北滨二路公交车站、五里行绕行距离长。
店轻轨站(步行约15分钟);(2)朝天门大桥下游侧大桥人行系统与匝道的人行系统连接不通畅。
3)公共建筑及小区:紫御江山、梵悦天御、新欧鹏教育城。步行石梯:位于桥梁北侧,宽度约1米。石梯不连续,且路况较差。
该处电梯服务周边居民通勤,连接北滨二路与朝天门大桥。(2)南滨路测
拟建电梯位置步行500米范围目的地:
1)旅游目的地4个:南滨路、CBD(弹子石)、朝天门大桥、弹子石老街;
2)交通节点:远期轨道环线弹子石站、自贸办公交车站、朝天门大桥南;
3)周边公共建筑及居民小区:重庆南岸弹子石CBD总部经济区(弹子石CBD总
部经济区一期位于朝天门大桥南桥头,规划总占地面积335亩,总建筑体量80万平
方米)、重庆市武警总队医院、重庆出版集团、重庆能源大厦、王家沱社区、窍角沱
小学。
图1.3朝天门大桥-北滨二路侧土地利用现状
项目周边道路主要为北滨二路、渝鲁大道及五红路。现状步行系统主要包括现状
道路两侧人行道及连接桥面和桥下的步行石梯。
本不具备无障碍通行能力。
(3)无障碍设施:由于南桥头桥下和南桥头主线侧面道路和建筑施工,导致人
行道被破坏,缺乏无障碍设施。
1.4对初设阶段设计评审意见的执行情况
(一)初步设计阶段须修改完善的意见
1.1第5.5.2条楼电梯建筑工程耐火等级应按专项论证意见确定为一级。
设计回登:按意见将设计说明、图纸中的耐火等级修改为一级。
1.2补充基础持力层的选择情况;分析基础设计和施工开挖对相邻桥墩基础的安全影响,并作
为初设依据。
设计复:按意见补充基础持力层为中风化砂岩,补充分析基础施工对朝天门大桥桥墩的影
图1.6朝天门大桥-南滨路侧土地利用现状
响。
电梯位置位于朝天门长江大桥南桥头,连接弹子石CBD和弹子石片区。现状CBD片区车行道
3补充结构设计标准:结构设计使用年限、抗震设防分类、抗震等级、场地类别、特征周期。
路系统尚不完善,无弹子石片区到达CBD的公交线路;慢性系统到达弹子石社区需步行25分钟,
设计回复:按意见补充结构设计使用年限为50年,抗震设防分类为重点设防类,抗震等级为
极不方便;朝天门大桥南桥头位置无过街通道,部分行人过街横穿朝天门大桥主路非常危险。
三级,场地类别二类,特征周期为0.35s
1.4应明确结构体系;补充风载起算高度。
设计回复:按意见补充结构体系为钢框架-支撑体系,风荷载以江面为起算点。
1.5补充1#~4#楼电梯结构单元划分情况(与大桥结构的设缝情况及缝宽要求)、结构布置(含
楼梯)和构件连接形式、柱脚基础连接形式的说明。
设计回复:按意见补充电梯平台结构与大桥之间设置5Toem变形缝,补充结构布置情况,GL1
与GZ之间为刚接,其余构件之间为较接,柱脚与基础连接形式为埋入式刚接。
1.6、补充结构分析选择的计算程序、计算参数和主要计算结果。
图.1.7南桥头步道设计回复:按意见补充结构分析选择的软件为Midasgen,计算参数与计算结果详见设计说
存在的主要问题:明。
(1)人行系统:南桥头人行系统尚不完善,桥下为居民临时农贸市场,1.7、1#〜4#楼电梯结构高宽比为夕9,且楼板开洞率大,平面特别不规则,应进行抗震性能化
处于拆迁待建阶段;桥下人行系统由于・CBD正在建设中,因此人行系统尚未形
成。设计;补充结构、楼盖舒适度验算。
(2)与周边慢行系统连接:王家沱社区和弹子石社区道路系统老化,基
设计F1复:按意见进行抗熊性能化设计,补充结构、楼盖舒适度验算。
1.8、补充结构抗倾覆验算及采取的结构措施,满足大震不倒的抗震设计原则。(5)重庆市勘察院提供的工程地质勘察报告(2019.08)
设计•回复:按意见补充结构抗倾覆验算。(6)重庆路桥股份有限公司提供的朝天门长江大桥施工图设计图纸。
1.9、应对结构计算主要结果合理性进行判断
设计回复:按意见在设计说明中补充计算结果的合理性判断。
(二)初步设计阶段建议修改完善的意见
1、附图补充构件、钢柱基础连接节点大样,与计算模型(刚接、较接或半刚性连接)应相符。
设计回复:按意见补充钢构件、钢柱柱脚连接节点大样。
2、楼梯间结构布置(含梯段的支承结构关系、洞口大小等)未表达清楚。
设计回复:按意见在图纸中补充楼梯间必要的标注
(三)施工图设计阶段须修改完善的意见
1、完善基础P1填施工期与朝天门大桥相关监测要求。
设计P1复:按意见在施工图中补充监控量测示意图。
2、应考虑人防洞室回填材料及技术要求对桩基设计施工的影响。
设计回复:桩基3m范围内的人防碉室采用C25混凝土回填,其余部分采用素土回填。
1.5设计依据
(1)重庆市城市建设投资(集团)有限公司与林同梭国际工程咨询(中国)有限公司主签订的
设计合同0
(2)重庆市城市建设投资(集团)有限公司提供的朝天门长江大桥两侧电梯修建区域周边用地
红线。
(3)重庆市勘察院提供的朝天门长江大桥两侧电梯修建区域1:500地形图。
(4)重庆市城市建设投资(集团)有限公司召开的《跨江大桥增设垂直升降梯(朝天门大桥)
消防专家咨询会》专家论证报告意见。
暴雨时有发生;日最大降雨量266.5mm(2007.7.17),日降雨量大于25mm以上的大暴
第二章工程建设条件雨日数占全年降雨日数的62%左右,小时最大降雨量可达62.1mm。
2.1自然地理条件湿度:多年平均相对湿度79%左右,绝对湿度17.7hPa左右,最热月份相对湿度
2.1.1交通位置70%左右,最冷月份相对湿度81%左右。
跨江大桥增设垂直升降梯项目(朝天门大桥)场地行政区划隶属江北区和南岸区,风:全年主导风向以北风为主,频率13%左右,夏季主导风向为北西,频率10%
拟建项目位于长江东西两侧(江北区和南岸区),江北区场地位于朝天门大桥西侧,现左右,年平均风速为L3m/s左右,最大风速为26.7m/s。
为贵峰驾校场地内,交通便利;南岸区场地位于朝天门大桥东侧,现在为城投路桥管雾日:全年平均雾天日数30〜40天,最大年雾天日数148天。
理有限公司朝天门大桥管理处旁,周边即有轨道环线,又有公路环绕,交通极其便利。2.1.3水文
2.1.2气象拟建工程位于长江河流两侧,长江是重庆市主城区的过境河流,拟建工程附近河
重庆位于东经105°17'〜110°11'、北纬28°10'〜32°13'之间的青藏高原与长流流向近于由南到北,河面宽500〜550m。长江常年洪水位一般为175.00-180.00m,
江中下游平原的过渡地带。场地属亚热带季风性湿润气候,日照总时数1000~1200h,汛期最大流量86200mys(1981年7月),调查的历史最高水位为196.25m(1870年),
具冬暖夏热,无霜期长、雨量充沛、温润多阴、雨热同季,常年降雨量1000~1400mm,最低水位为158.08m(1987年)。全年水位变化规律是2〜4月为最低水位期,7〜9月
春夏之交夜雨尤甚、空气湿度大、云雾多、日照偏少、秋雨连绵等特点,素有''巴山为最高洪水期,洪水时最大表面流速为5m/s,枯水时表面流速为l~2m/s。
夜雨”之说。气温的垂直分带明显,海拔高程300m以下的沿江河谷区,年平均气温三峡水库成库后,朝天门五年一遇洪水位184.3m(黄海高程、下同)、十年一遇水
为18.0~18.8℃»位186.7m、二十年一遇水位188.6m、五十年一遇水位190.9m、一百年一遇洪水位
气温:多年平均气温18.3℃。极端最高气温43.0℃(2006.8.15).极端最低气温-1.8℃192.7m。
()最冷月(一月)平均气温℃最冷月(一月)平均最低气温℃最大平拟建跨江大桥增设垂直升降梯项目场地内无常年性地表径流。地表水流经场地
1955.1.11O7.7,5.7,
均日温差11.9,C(1953.7)«后,主要由地表及排水管、涵向低洼处排出,部分经过填土层中向下渗出,场地总体
降水量、蒸发量:最大年降水量1544.8mm,最小年降水量740.1mm,多年平均水文条件较为简单。
降水量为1082.6mm,降雨多集中在5〜9月,约占全年降雨量的70%,且强度较大,
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2.2工程地质条件等风化岩芯呈柱状、中长柱状,裂隙不发育〜较发育,岩体较完整,属软岩,岩体基
2.2.1地形地貌本质量等级为IV级。
拟建场地位于原始地貌属构造剥蚀丘陵区,丘包和沟谷相间排列。由于受人类活砂岩:灰白、青灰色,细〜中粒结构,中厚层状构造,泥钙质胶结,主要矿物成
动的改造,拟建线路沿线大部分已被改造为高架立交、道路及城市绿地。分为长石、石英,含少量云母及粘土矿物,多为钙质胶结,局部为泥质胶结。中风化
拟建电梯项目(江北区)地形总体平缓,起伏相对小,纵向总体坡角一般小于10°岩芯呈柱状、长柱状,裂隙不发育〜较发育,岩体较完整,属较软~较硬岩,岩体基
局部约30°,线路两侧一般被改造为城市绿地、高架立交或道路,横向地形起伏较本质量等级为【【卜N级。
大,呈台阶状,有陡坎存在,沿线地面高程193.00〜256.00m,相对高差约63m。拟建场地基岩强风化带厚度一般0.60〜1.50m。基岩强风化带岩体破碎,风化裂
拟建电梯项目(南岸区)地形总体平缓,起伏小,纵向总体坡角一般10°~25°,隙发育,岩质软,岩体基本质量等级为V级。
局部有陡坎存在,成台阶状,线路两侧一般被改造为城市绿地、高架立交或道路,横2.2.3地质构造
向地形呈台阶状,沿线地面高程197.00-256.00m,相对高差约59m。勘察区位于川东南孤形构造带,华莹山帚状褶皱束东南部。拟建电梯项目朝天门
2.2.2地层岩性大桥西侧(江北区)场地位于重庆龙王洞背斜东翼,岩层呈单斜产出,岩层倾向114,
经地面地质调查和钻孔揭示,勘察区出露的地层由上而下依次为第四系全新统人岩层倾角20:拟建电梯项目朝天门大桥东侧(南岸区)场地位于南温泉寺背斜西
工填土层(Q4ml)和侏罗系中统下沙溪庙组(J2xs)沉积岩层。各层岩土特征分述如下:翼,岩层倾向270,倾角12左右。根据区域地质资料,地应力条件简单,应力水
(1)第四系全新统(Q4)平极低。区内无断层,地质构造简单。层间结合很差,尤其在砂岩与砂质泥岩交界处,
素填土(Q4ml)往往存在薄层状泥化现象。
杂色,主要有砂岩、泥岩碎石及粘性土组成,颗粒粒径一般在20~100mm,碎石沿线未发现断层通过。根据区域资料,岩体受应力作用相对微弱,岩体层面
含量在20~55%之间。粒径均匀性一般,级配一般,呈稍密状,回填年限大于10年。结合较差,岩体结构面主要受构造裂隙控制,根据沿线地质测绘调查,基岩内裂隙较
主要分布在两个场地表层,钻探揭露厚度为2.00~6.80m。发育,岩体呈块状结构,各场地主要发育有二组构造裂隙,岩体裂隙特征如下:
(2)侏罗系中统下沙溪庙组(J2xs)(1)拟建电梯项目朝天门大桥西侧(江北区)
砂质泥岩:红褐色,主要矿物成分为粘土矿物,粉砂泥质结构,厚层状构造。中①J1组倾向290,倾角65~75,为软弱结构面,裂隙微张,宽度一般5〜
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10mm,局部宽度超过20mm,结合程度差,多为粘性土充填,裂面较平直或微弯曲,水的富水性受地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制,场区地表封闭较好,地下水主要
延伸5〜8m,间距1〜3m/条,结合很差。由大气降水以及城市管道渗漏等补给,浅部地层成为其补给通道,地下水沿着地势较
②J2组倾向210,倾角55~65,为硬性结构面,裂隙微张〜闭合,一般钙低处向长江排出。
质充填,裂面平直,延伸3〜4m,间距0.5〜2m/条。结合差。南岸勘察区地形总体特征东高西低,地下水补给、排泄条件较好,地下水流量受
(2)拟建电梯项目朝天门大桥东侧(南岸区)大气降水、城市管道渗水、地下洞室煤窑内水流等影响,地下水主要赋存于松散土层
①J1:190~210Z45〜70,优势产状210Z60,延伸5〜8m,间距中,雨季大、枯季小或断流,具有补给条件单一、短途径流、就近排泄的特点,由于
0.5〜1.5m,一般闭合〜微张,裂面较平直,一般无充填,局部偶见钙质或粘性土充岩层中构造裂隙总体不发育,不利于地下水赋存和接受补给。
填,结合差,属硬性结构面,该组裂隙偶有倒转反向现象。根据场地地下水的赋存条件、水理性质及水力特征,场地地下水可划分为第四系
②J2:100〜130Z30〜55,优势产状105Z40,延伸3〜5m,一般松散层孔隙水和基岩裂隙水。
闭合〜微张,裂面较平直,间距1.0〜2.0m,一般无充填,见水蚀痕迹,结合差,属(1)第四系松散层孔隙水
硬性结构面,偶见倒转反向现象。不连续分布在第四系人工填土,由大气降水补给,多为局部性上层滞水,水量小,
2.3水文地质条件动态幅度大,在岩土界面上从高处往低处排泄和下渗进入基岩裂隙中。该类型地下水
勘察区原始地貌属构造剥蚀丘陵地貌,人类工程改造频繁,经过城市发展建设,水量大受季节、气候影响大,水量大小与降水因素关系密切,向长江排泄。
第四系覆盖层一般厚度较小,基岩主要为砂岩和砂质泥岩,含水微弱。地下水的富水结合钻孔水位观测,可见勘察期间场地内土层中地下水总体较贫乏,大气降水会
性受地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制,场区地表封闭差,裸露型地层其地下水主通过松散填土层和卵石层下渗,总体水量不大,地下水补、径、排关系相对简单。若
耍接受大气降水的入渗补给,浅部地层成为其地下水补给通道,大气降水一部分顺坡遇暴雨季节补给充沛或排泄不畅等情况,本场地地下水水量将明显增大。
流排泄,一部分沿风化裂隙潜入地下,再汇集到地势较低的地下洞室内排出,最终向(2)基岩裂隙水
长江排泄。基岩裂隙水包括风化裂隙水和构造裂隙水。风化裂隙水分布在浅表层基岩强风化
江北勘察区原始地貌属于斜坡阶地,经过人类工程活动改造,现为贵峰驾校内部带中,为局部上层滞水或小区域潜水,水量小,受季节性影响大,各含水层自成补给、
训练场,第四系覆盖层分布差异较大,基岩主要为砂岩和砂质泥岩,含水微弱。地下径流、排泄系统;构造裂隙水分布于中下部的中厚〜厚层块状基岩裂隙中,以层间裂
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隙水或脉状裂隙水形式储存,水量大小与裂隙发育程度和裂隙贯通性密切相关,水量较于现状高程埋深在7.00~12.00m,洞室宽4.00~5.10m,洞高3.20~4.10m,顶面标高
一般。本次勘察期间选取ZK3、ZK7钻孔作抽水试验,用时2、4分钟左右,孔内循环189.42〜190.12m,底面标高185.92〜186.32m,根据ZK2钻探情况可推测该洞室存在
水被提干,然后观测恢复水位,24小时后,水位恢复缓慢,基本为干孔,由此可见于砂岩岩层中,砂岩为透水层,洞室顶部和侧壁可能存在淋雨状滴水和渗水情况•地
勘察期间场地基岩裂隙中含水贫乏。下洞室的存在对拟建1号电梯项目的修建影响较大,应该加以重视。
按照以往勘察经验综合试验结果,砂质泥岩的渗透系数取0.10m/d,砂岩取2.5.2地面构建筑物
0.20m/d«拟建电梯项目位置分别位于朝天大桥东西两侧(江北区和南岸区),通过查阅朝
2.4不良地质作用、特殊岩土与有害气体天门大桥桥引总布置图以及基础形式和埋深情况得知:拟建电梯项目西侧(江北区)
通过本次勘察,拟建场地未发现断层、滑坡、泥石流等不良地质作用。拟建电梯位置处于P2桥墩两侧;拟建电梯项目东侧(南岸区)位置处于P9墩两侧。各建(构)
项目西侧(江北区)存在地下人防洞室。筑物的特征及其与拟建工程的关系见表2.1。
2.1拟建场地相关主要建(构)筑物基础特征表
场地内特殊岩土为素填土和风化岩石。
地坪标高基底标高影响评价
建(构)筑物规模基础形式与拟建物相互关系(m)
(m)(m)
素填土主要分布在场地表面,厚度约2.00~6.80m,回填时间大于十年,填土呈稍
P2墩(左)位扩展+桩基191.083176.083与1号电梯相邻,地表位置相距5.62m影响较小
影响较大
密~中密状:风化岩分布于整个场地基岩表层,风化裂隙发育,岩质软,岩体破碎,P2墩(右)磴扩展+桩基191.083176.083与2号电梯相邻,地表位置相距3.01m
P9墩(左)险扩展基础200.3S0195.350与4号电梯相邻,地表位置相距3.65m影响较大
股扩展基础影响较小
厚度一般0.50~1.50m左右。P9墩(右)200.350195.350与3号电梯相邻,地表位置相距4.09m
根据本次调阅资料情况可知各拟建电梯项目距离各桥墩位置不同,由于桥墩均采
根据本次勘探成果,结合场地各地层岩性条件和地区经验,该场地无有毒有害气
用扩展形式,地下基础形式(LxB)大于地面出露基础形式(LxB),因此,拟建电梯
体存在。
项目的修建对桥墩影响较大。建议2号和4号电梯设计位置往桥墩反方向做适当调整,
2.5相邻建构筑物及地下管线
各拟建电梯项目施工时注意加强监管。
2.5.1地下洞室
2.5.3地下管线
拟建电梯项目朝天门大桥西侧(江北区)场地存在地下洞室,该洞室在地表未见
拟建电梯项目东侧(南岸区)3号电梯和4号电梯紧邻市政道路,根据地形图资
开放式入口,勘察范围内仅有ZK1号钻孔布置于人防洞室上部,ZK1号钻孔未穿过该
料可知拟建场地附近存在通信、电力和燃气管线,部分管线对施工存在较大的影响,
人防洞室。通过查阅1987年老地形图资料已了解该洞室的基本情况:该人防洞室相
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施工时应结合地下管线的具体分布和埋深对其加以保护或改迁。(4号电梯周边有树普通土(H级):拟建场地的人工填土。人工填土主要由砂、泥岩块碎石、粘性
木,施工时注意进行移栽!)土等组成,块碎石含量20〜55%,粒径一般为20〜100mm,结构稍密〜中密,稍湿〜
2.5.4地震与地震效应评价湿润,可挖性分级为H级。
根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2015图A1)和《中国地震动峰值硬土(in级):砂质泥岩、砂岩等基岩强风化带。岩石风化强烈,呈碎块状,质
反应谱特征周期区划图》(GB18306-2015图B1)及《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)软,部分呈土状或土夹石状,可挖性分级为ni级。
(2016年版本),拟建工程抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g,软质岩(W级):红褐色中等风化的砂质泥岩,层状〜块状结构,裂隙不发育,
设计地震分组为第一组。可挖性分级为W级,岩石单轴极限饱和抗压强度小于30MPa。
2.6岩土物理力学指标取值与建议次坚石(V级):灰色、灰白色、青灰色中等风化的砂岩,厚层状〜块状结构,
2.6.1室内岩石实验裂隙不发育,可挖性分级为V级,岩石单轴极限饱和抗压强度一般为30〜60MPa。
本次勘察共取岩样4组,均为砂岩,其岩石试验参数、试验指标根据《岩土工程2.6.4地基承载力及其他设计参数推荐值
勘察规范》(GB50021-2001)(2009年版)第14.2条计算标准值:取值原则:
⑴土体物理力学性质指标
本场地砂岩饱和单轴抗压强度标准值为19.1Mpa,变异系数0.18,呈低变异性;
土体的相关设计参数取值原则:根据试验成果,并结合本工程的特征和地区经验
天然单轴抗压强度标准值为27.9Mpa,变异系数0.13,呈低变异性;软化系数平均值
采用。
0.72,属于软化岩石,岩石坚硬程度分类为较软岩。
⑵岩体物理力学性质指标
2.6.2水腐蚀性分析及评价
①岩体物理性质指标直接使用岩石相应指标的平均值;
场地填土对混凝土结构材料有微腐蚀;对钢筋混凝土结构中钢筋材料有微腐蚀;
②岩体的变形模量、弹性模量标准值取岩石室内试验平均值的0.7倍,泊松比取
对钢结构有微腐蚀。
岩石室内试验平均值;
2.6.3岩土施工工程分级
③岩体抗剪强度由岩石室内抗剪强度折减而成,折减系数:内摩擦角。取0.90,
根据《工程地质勘察规范》(DBJ50/T-043-2016)附录工程勘察中的土、石可挖
内聚力C取0.3:岩层层面粘聚力、内摩擦角根据《建筑边坡工程技术规范》
性分类划分标准,场地岩土可挖性分级为:
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(GB50330-2013)表4.3.1结合钻探揭露情况按砂、泥岩界面胶结状态选取;裂隙面粘(5)其他参数根据试验成果或地区经验,结合本工程的特征确定。
聚力、内摩擦角根据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)表4.3.1结合钻探揭跨江大桥增设垂直升降梯项目各设计参数建议值见下表:
表2.2」江北区岩土物理力学设计参数推荐值
露情况选取;
砂岩(〃xs)砂质泥岩02XS)结构面i岩层岩土界
岩石名称填土面归面
强风化中风化强风化中风化面(天然)
④岩体抗拉强度取岩块保证概率值的0.4倍;
重度(kN/nr?)20.0*23.0*24.9*23.5*25.6*
天然
(3)地基承载力单轴抗压强度标准值27.97.04
(MPa)饱和19.24.5*
①地基极限承载力标准值依据岩体完整性、岩体裂隙发育程度、岩块单轴饱和抗内聚力C(kPa)5*1300*400*35*15*19.5*
内摩擦角@(。)23*40.5♦32.5*18*30*8.5*
压强度标准值按《工程地质勘察规范》(DBJ50/T-043-2016)第10.4.2确定,地基条件系弹性模量(MPa)3670*1000*
地基极限承载力标准值(kpa)69002300*
数取;地基承载力特征值由《建筑地基基础设计规范》(第岩土体与锚固体极限粘结强度标准值
1.10DBJ50-047-2016)4.2.6120*1000*400*
(kPa)
条确定,分项系数Yf根据岩体较完整的基本情况,本场地取0.33。桩基侧壁极限摩阻力标准值电25*
土体水平抗力系数比例系数(MN/m。)8*
②中风化岩石与锚固体极限粘结强度标准值根据《建筑边坡工程技术规范》岩体水平抗力系数k(Mn/m3)360*80*
基底摩擦系数0.45*0.55*0.45*
(GB50330-2013)表8.23-2并结合地区经验提供;较完整岩层的地基系数根据《建筑边
表2.2-2南岸区岩土物理力学设计参数推荐值
坡工程技术规范》(GB50330-2013)表G.0.1-1并结合地区经验提供;岩土与挡墙基底摩砂岩出xs)砂质泥岩(J2XS)结构面岩层岩土界
岩石名称填土面离面
强风化中风化强风化中风化面(天然)
擦系数根据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)表11.2.3并结合地区经验提供。重度(kN/m)20.0*23.0*24.9*23.5*25.6*
天然27.97.0*
③风化岩、土体与锚固体极限粘结强度标准值根据《建筑基坑支护技术规程》单轴抗压强度标准值(MPa)
(JGJ饱和19.14.5*
内聚力C(kPa)5*1350*320*35*15*19.5*
120-2012)表4.7.4并结合地区经验提供;土体与土钉极限粘结强度标准值根据《建筑
内摩擦角W)23*41.5*30.2*18*30*8.5*
弹性模量(MPa)3670*1280*
基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)表5.2.5并结合地区经验提供。
地基极限承载力标准值(kpa)69002300*
地基承载力基本容许值fao(kPa)500*2400*1000*
岩体水平抗力系数、土体水平抗力系数比例系数参照《工程地质勘察规范》
(3)岩土体与锚固体极限粘结强度标准值
120*1000*400*
(kPa)
(DBJ50-43-2005)并结合工程建筑经验选取。
桩基侧壁极限摩阻力标准值勤25*
上体水平抗力系数比例系数(MN/m。8*
(4)岩土体基底摩擦系数按《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)表
岩体水平抗力系数k(Mn/m3)360*80*
11.2.3选用
第10共25页
2.6.5边坡稳定性分析N
根
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