地铁通信工程监理细则

1、专业工程特点

1.1工程概况

3号线一期工程线路起于沌口经济开发区，穿越了武汉市江岸区、

江汉区、研口区和汉阳区等4个城区，终点站为市民中心站。在金潭路

以东、东西湖大堤以西设置三金潭车辆段；在中环线以东、龙阳大道以

北设置升官渡停车场；在赵家条设3、6、7号线线网管理服务中心和3、

8号线主变电站各一座，并在汉阳王家湾与4号线二期主变电站实现资

源共享。

3号线一期工程线路全长27.9km,全为地下线，共设车站24座，最

大站间距2531m,为王家湾站至宗关站（过汉江段），最小站间距765m,

为科技馆站至二七路站，平均站间距1238m。全线最大坡度为30%。，最

大坡长770m,出入段线最大坡度为35%,最小平面曲线半径：正线300m,

车场150m,最小竖曲线半径：5000m,困难条件3000m,辅助线2000m。

采用Bl型车，车辆的，车辆的结构形式和性能参数应能满足以上条件。

2015年12月武汉轨道交通3号线一期工程全线开通（暂定）

1.2专业工程特点

城市轨道交通通信系统是指挥行车、进行运营管理、公务联络和传

递各种信息的重要手段。武汉市市轨道交通3号线一期工程的通信系统

能可靠传递语音、数据、图象、计算机网络以及其它运营管理等各种信

息。为确保列车高效、安全的运营，通信系统应是一个高可靠性、组网

灵活、升级扩容简单快捷的综合数字通信网。

1.2.1通信系统是轨道交通运营指挥、企业管理、公共安全治理、服务

乘客的网络平台，它是轨道交通正常运转的神经系统，为列车运行的快

捷、安全、准点提供了基本保障。通信系统在正常情况下应保证列车安

全高效运营、为乘客出行提供高质量的服务保证；在异常情况下能迅速

转变为供防灾救援和事故处理的指挥通信系统。他包括专用通信和警用

通信二大系统。

①专用通信系统包括：传输系统、专用无线通信系统、公务电话系

统、专用电话系统、时钟系统、集中告警系统、电源系统及接地、闭路

电视监视（CCTV）、广播、乘客信息（PIS）、信息网络系统（0A）、车辆

段安防系统等。

②警用通信系统包括：警用视频监控系统、警用无线系统、警用

计算机网络、警用电源系统。

1.2.2传输系统作为武汉轨道交通3号线一期工程专用通信系统的基

础网络，是城市轨道交通通信系统的重要子系统，它将为其它通信子系

统和列车自动监控（ATS）、自动售检票（AFC）等专业提供可靠的、冗余

的、可重构的、灵活的通道，并将成为保证城市轨道交通运行所必须信

息的传输媒体。

1.2.3无线通信系统是为了保证城市轨道交通能够安全、高密度、高效

运营，而建设的一个安全、可靠、有效的通信子系统，为武汉轨道交通

3号线一期工程固定用户（控制中心、车辆段、停车场调度员、车站值

班员等）和移动用户（列车司机、防灾人员、维修人员）之间的语音和

数据信息交换提供可靠的通信手段，它为行车安全、提高运输效率和管

理水平、改善服务质量提供了重要保证；同时，在城市轨道交通运营出

现异常情况和有线通信出现故障时，亦能迅速提供防灾救援和事故处理

等指挥所需要的无线通信手段。

1.2.4公务电话系统用于城市轨道交通内部的一般公务通信和城市轨

道交通内部用户与公用电话网用户的电话联络。在城市轨道交通专用电

话系统（如：调度电话系统）出现重大故障时，公务电话系统可以作为

专用电话的应急通信手段。

1.2.5专用电话子系统为城市轨道交通工作人员提供用于运营、管理、

维修等业务的专用电话系统，主要包括调度电话、站间行车电话和站（场、

段）内电话。

1.2.5.1调度电话：城市轨道交通调度电话是为列车运营、电力供应、

公共治安、日常维护提供指挥手段的专用通信系统。调度电话主要包括

行车调度电话、电力调度电话、维修调度电话、防灾调度电话、总调度

电话。这些调度电话（不含总调度）总机与其下属分机间，分别构成各

自调度电话子系统。

1.2.5.2站（场）内电话：是供车站值班员、车辆段、停车场值班员、

列检值班员与车站、停车场、车辆段内重要部门有关人员进行公务联系

的点对点的直通电话。

1.2.5.3站间行车电话：是相邻车站值班员间的直通电话。

1.2.6时钟系统是为控制中心调度员、车站值班员、与行车相关的各部

门工作人员及乘客提供统一标准时间信息的设备。同时它还可对本工程

的其它系统设备提供统一的时间信号，使各系统定时设备与本系统同步。

1.2.7闭路电视监视系统是城市轨道交通维护和保证运输安全的重要

手段，它能够为控制中心的调度员、各车站值班员、列车司机等提供有关

列车运行、防灾救灾、乘客疏导及运营管理等方面的视觉信息。

1.2.8广播系统是控制中心调度人员和车站值班员向乘客通告城市轨

道交通列车运行以及安全、向导等服务信息、向工作人员发布作业命令

和通知的通信设备。在发生紧急情况时指导疏散乘客。

车辆段、停车场设置单独的广播系统，不与正线广播系统互连，但

统一网管。

1.2.9信息网络系统是一个以办公自动化、企业资源管理为主的系统。

信息网络系统最主要的功能就是通过构筑的内部通信平台，整合整个企

业的信息资源，强化信息资源共享，实现企业业务流程智能化，经营和

管理信息化，为企业管理提供准确的决策支持，提高企业的工作效率和

反应能力。

电源系统及接地采用弱电综合电源方式供电。在各车站设电源系统统一

为专用通信系统、信号系统、AFC系统、ISCS系统提供电源，由通信专

业统一设置UPS和高频开关电源设备。其中：信号设备的供电只限于信

号非集中站，信号集中站的信号设备较多，由其专业自行供电。控制中

心、车辆段、停车场由各专业自行供电。

集中告警系统是利用计算机网络技术和计算机本身的数据处理能力，

对通信系统中的各子系统进行集中管理。集中告警系统接收各子系统网

管监控设备发来的各子系统状态信息，显示并存储这些信息。当状态信

息中含有故障告警信息时，通过声像发出告警信号，并确定故障发生的

时间、地点、设备板卡位置、故障类型。使通信维护人员能及时、准确

了解整个通信系统设备的运行状况和信息。能够对子系统的告警进行汇

总、显示、确认及报告，能进行故障定位。

乘客信息（PIS）系统在站厅、站台的LCD显示屏上面向乘客发布包括:

紧急事件信息、列车运行信息、时钟信息、公交和乘客须知、公交换乘

信息、公益信息、媒体资讯、商业广告等相关的文本信息、图片信息和

视频信息。

车辆段安防系统主要用于车辆段内人身财产安全，生产基地防盗、防

破坏和作业生产的监控管理。通过该系统的设备设置，使车辆段实现智

能化、多方位、全天候的现代化安全先进管理，实现“事前预警、实时

显示、事后追踪”，有效地监督生产现场工作环境和生产秩序，减少不文

明行为，做好防盗工作。

1.3合同里程碑工期

通信系统

A系统方案确定时间：2014年9月

＞首批货物交付时间：2014年12月

A安装开工时间：2015年1月

A安装完工时间：2015年8月

A系统调试时间：2015年5月至8月

A系统预验收：2015年10月

A全线综合联调：2015年7月至9月

＞全线试运行：2015年10月1日至2015年12月28日

A系统初步验收：试运行结束，各项测试合格后

A系统质量保质期：初步验收证书签发后2年

A系统最终验收：质量保证期满后

通信系统设备总投资人民币325,673,547.01元（其中专用通信人民币

213,666,712.73元、PIS和警用通信人民币112,006,834.28元)。

1.4参建施工单位介绍

武汉市地铁3号线一期工程通信系统设备采购、安装、集成服务总

承包商：烽火通信科技股份有限公司。施工单位：中铁建电气化局南方

工程有限公司、中铁建电气化局第二工程有限公司。

1.5本工程施工过程中监理的主要依据如下：

(1)武汉市轨道交通3号线一期工程设备系统总监理项目合同

(2)武汉市轨道交通3号线一期工程设备系统总监理项目监理规划

(3)业主提供的各类图纸、预算、施工组织设计及其他文件

(3)《地铁设计规范》(GB50157-2003)

(4)《建设工程监理规范》(GB50319-2000)

(5)武汉市轨道交通3号线一期工程通信系统设备采购、安装及集成

服务项目总承包合同(C-SC-05-01)

(6)武汉市轨道交通3号线一期工程公安通信及PIS系统设备采购、

安装及集成服务项目总承包合同(C-SC-05-02)

(7)《城市轨道交通通信工程质量验收规范》(GB50382-2006)

(8)国际电气与电子工程师学会标准(IEEE)

(9)质量安全体系应符合国际IS09000标准

(10)铁道部规范、标准

(11)地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)；

(12)业主制定的变更设计管理办法、验工计价、竣工验收和结算

办法；

(13)业主有关现行施工管理办法通知;

(14)经批准的设计文件(含批准的设计变更和洽商)；

(15)承包商提交并经批准的施工组织设计及总体进度计划;

(16)地下铁道设计规范(GB50157-92)；

(17)城市快速轨道交通工程项目建设标准；

(18)铁路通信设计规范(TB10006-99)；

(19)铁路通信施工规范(TB10205-99)；

(20)铁路通信工程质量检验评定标准(TB10418-2000)。

2、监理工作流程

2.1设备采购招标阶段

2.1.1设备采购招标工作流程：

2.1.2设备采购招标质量控制流程图:

2.1.3设备采购招标进度控制与调整流程图:

2.2设备制造阶段

2.2.1设备制造进度计划报审流程

2.2.2设备制造进度控制流程

2.2.3设备制造工艺方案报审流程

2.2.6设备样机验收工作流程

样机验收前准备工作

2.2.7设备投产前检查工作流程

2.2.8设备变更流乘供货商介绍技术准备工

2.2.9设备出厂验方设备变更申请

一火回伏.入「日入口乂/、人＜­

设备供货流程］P_________监理审查

一供货商进行试验、自检,

确弘浊驯么同班4

设备供货流程II一」车站常规设备安装承包商申报

“田小攵1a■龙ii主，，

设备供货流程in广w系统设备安装承包商申报后4否

~~।

.r“设备供货计划表”业主组织有关

---------------------------［织B笠

业主：组织A类设备单位进行审查F审

安芸贻理审核」工程部审查--产二和协调、各方

2.2.13设备开箱检查

设备安装（供货）承包商代表签认

申报：“设备供货计划表”

4y设备部审查后转交设备监理

瓦攵辰捻遍由।“L力攵心互加“

商1.监理通知车

设备监理初审站地盘管理

下达“设备例货通知单”承包商

叭

-►相关部门参加

设备部审查认可

设备供货商组织设备供货

监理通知车

玄结哲会花装承包/

否设备监理按计划安排的时女表血站地盘管理

间下达“设备供货通知单”

设备供货商发运，并通承包商

备到达时间

设备供货商按计划发运，

并通知监理设备到达时间

2.3设备安装阶段

2.3.1设备安装进场工作流程

合同签订

+

第一次监理工作会议

2.3.2设备安装进度控制

2.3.6工程复工报审流程

承包商按工程暂停令整改

2.3.7设备安装关键工序检验交接工作流程

2.3.9设备安装工程变更程序流程

设备安装计量计价流程

设备分包商资质报审注班一

承包商提交《工程款支付申请表》

监理部审查核实工程量、合同价

2.5安装工程内容及接口

2.5.1安装工程的主要内容

本标段安装工程包括中央监控、中央主控、车站级主控三大系统。

安装工程包含以下系统的设备安装调试、配合本系统和其他接口系统的

调试验收。

通信多个子系统（传输、无线通信、公务电话、专用电话、广播、时

钟、电源、集中告警、闭路电视监视、乘客信息显示系统）的设备安装。

（1）隧道光电缆、漏泄电缆的敷设；

（2）站内通信电缆的敷设及管线预埋；

（3）车站通信线槽、桥架及隧道缆线支架和各种通信光电缆保护管

的安装；

（4）专网无线天馈系统（包括漏缆、天线、功分器、耦合器）

（5）临时通信系统安装；

（6）配合设备调试。

2.5.2接口界面

2.5.2.1与AFC、ATC、FAS、0A等接口的界面。

通信系统与AFC（自动售检票）系统、综合监控系统、ATC（信号）系统、

FAS（火灾报警）系统、0A（办公自动化）等系统的接口界面为通信设备室传输

设备配线架（DDF/ODF）外线侧。

2.5.2.2与供电及低压配电接口界面

（1）交流电源接口

各车站供电专业提供2路三相五线制交流电源。接口界面在通信设备室

双路电源切换设备（通信专业设置）的输入端。

电源供货商提供电源子系统，UPS主机到供电专业双路电源切换设备的

电源电缆。

（2）地线接口

低压配电专业将地线引至通信各设备用房，承包商负责地线引接设备房

接地端子或接地排（通信专业设置）O

（3）时钟接口

时钟系统在控制中心通信设备室分别为FAS、AFC、综合监控、ATC、PIS

等系统提供一个或两个标准时间信号输出接口。

2.5.2.3与综合监控系统的接口

（1）通信系统在控制中心向综合监控系统提供1路标准时间信

息，接口类型为RS422,接口界面在控制中心通信设备室配线架外线侧。

（2）通信系统在车站广播设备为综合监控系统提供1路RS422

接口，线缆由通信施工方提供。

（3）通信系统为综合监控系统提供所需要的光纤通道（FC接

口），为FAS提供所需要的光纤通道（FC接口），为综合安防系统提供所

需要的光纤通道（FC接口），

表1：通信系统内部接口表

接口专业接口位置接口配合及解决办法

(1)(2)（设计界面）专业（1）负责内容专业（2）负责内容

提出“关于传

输通道、接口类型及

通信设根据（2）的

通信协议的要求”由

公用备室传输设需求确定其所需

专业（1）确认；

传输通信备配线架的的传输通道、接口

确定连接方式，

外线侧。类型及通信协议。

完成室内配线电缆

敷设径路的设计。

专用通信同上同上同上

接口专业接口位置接口配合及解决办法

（设计界面）

(1)(2)专业（1）负责内容专业（2）负责内容

无线通信

同上同上同上

广播同上同上同上

时钟同上同上同上

通信电源同上同上同上

提供公务通

公务通确定连接方式，

公务无线信设备接口接口

信设备中继完成室内配线电缆

通信通信位置、接口类型及

线接口位置敷设径路的设计。

通信协议

提出接口类型

控制中

各通信及通信协议的要求，

心通信设备根据相关专

子系统由专业（1）确认；

时钟室内总配线业的需求，提供接

（除传确定连接方式，

架的外线口

输外）完成室内配线电缆

侧。

敷设径路的设计。

根据相关专

业的需求，确定输提出“系统设备

通信各通信通信配电设出端子及容量；用电要求及耗电

电源子系统备输出端确定连接方式，完量”，由专业（1）

成室内配线电缆确认。

敷设径路的设计。

接口专业接口位置接口配合及解决办法

（设计界面）

(1)(2)专业（1）负责内容专业（2）负责内容

确定连接方

提出“接地引线

通信各通信地线盘式，完成室内配线

要求”，由专业（1）

接地子系统接地端子线缆敷设径路的

确认。

设计。

表2：通信系统外部接口管理内容和接口管理办法列表

接口配合及解决办法

相关专业接口位置

或系统（设计界面）通信专业负责内容相关专业负责内容

1—1：

提出“关于传输通

（传输子系根据相关专业

道、接口类型及通信协议

统）各点通信的需求，确定其所需

的要求”由通信专业确认；

设备室传输设的传输通道、接口类

完成室内配线电缆敷设径

备配线架的外型及通信协议。

路的设计。

通信线侧

系统1-2：

提出“关于时钟通信

（时钟子系

根据相关专业接口类型及通信协议的要

统）控制中心

的需求，确定接口类求”，由通信专业确认；完

通信设备室内

型及通信协议。成室内配线电缆敷设径路

总配线架的外

的设计。

线侧

接口配合及解决办法

相关专业接口位置

或系统（设计界面）通信专业负责内容相关专业负责内容

1-3：（广播、

确定接口类型

无线、旅客信

及通信协议。确定连提供“相关接口位置、

息子系统等）

接方式，完成室内配接口类型及通信协议”等

通信设备室相

线电缆敷设径路的资料，由通信专业确认。

应设备配线架

设计。

的外线侧

2-1：

同1—1同1—1

同1—1

自动

2-2：

售检票同1—2同1—2

同1-2

系统

（AFC）2-3：在CCTV摄像头设置提出“CCTV摄像头设

（CCTV子系时统一考虑AFC提出置要求”，由通信专业确

统）各车站的图像监视需求。认。

消防报警

3—1：同

系统同1—1同1—1

1—1

（FAS）

3-2：同

同1—2同1—2

1-2

3-3：调根据相关专业通过联系单方式提出

接口配合及解决办法

相关专业接口位置

或系统（设计界面）通信专业负责内容相关专业负责内容

度电话、广播、的需求，提供系统设相关设备设置需求

无线、CCTV等备。

子系统

4—1：

同1—1同1—1

环控同1—1

(BAS)4-2：

同1—2同1—2

同2

5—1：电根据相关专业的需安全门设计单位提出

安全门

视监视子系统求，提供系统设备。的需求

6—1：

同1—1同1—1

电力同1

SCADA6-2：调根据相关专业的需提出联系单，提出相

度电话子系统求，提供系统设备。关设备设置需求

7-1：（车载

车辆专业提供车载广

广播系统）车

相应提出详细播设备的与列车无线相关

车辆载广播音频输

要求的音频输入接口条件

入端口

7-2：（通信车辆专业提供线缆敷

接口配合及解决办法

相关专业接口位置

或系统（设计界面）通信专业负责内容相关专业负责内容

车载设备安设及终端安装位置

装）无线设备

7-3：

（车载设备用

电）通信车载

车辆专业提供并提出

设备用电由车

相关要求

辆提供，接口

为通信车载设

备电源输入端

有关子系

统：专用电话、

根据电梯专业

CCTVo电梯专业提出设备要

电梯的需求，通信专业给

接口位置为电求，并设备安装

予配合。

梯控制柜、电

梯轿箱内

按照专业在通

低压信设备（电源）提供通信设备完成相关设计，由通

配电室设置的配电用电的要求。信专业确认。

箱下口

综合弱电系统提供通信设备完成相关设计，由通

接口配合及解决办法

相关专业接口位置

或系统（设计界面）通信专业负责内容相关专业负责内容

0接地系统接地母排综合地线的要求信专业确认。

提出通信设备

完成相关设计，由通

线路限界及线缆的安装位置

1信专业确认。

等要求。

通信设备用房完成相关设计，由通

通风空调

2通风空调环境条件。信专业确认。

提出设备用房

布局及使用、沟槽孔

完成相关设计，由通

建筑结构洞预留、室外设备安

3信专业确认。

装及管线综合等方

面要求。

提出通信用房

室内工艺要求、站内

完成相关设计，由通

装修专业室外通信设备安装

4信专业确认。

位置及缆线敷设预

留条件等方面要求。

提出通信机房配合落实并完成相关

消防

5消防要求设计。

人防提出通信管线人防完成相关设计，由通

接口配合及解决办法

相关专业接口位置

或系统（设计界面）通信专业负责内容相关专业负责内容

6的结构预留要求信专业确认。

乘客车载信息信息显示系统以太提供商务通信设备接口位

7信息显示显示网交换机接口。置、接口类型及通信协议

3、监理工作要点

监理工作重点应为以下各子系统的质量、进度、投资、安全控制：

传输系统、专用无线通信系统、公务电话系统、专用电话系统、时钟系

统、集中告警系统、电源系统及接地、闭路电视监视（CCTV）、广播、乘

客信息（PIS）、信息网络系统（0A）、车辆段安防系统、警用视频监控系

统、警用无线系统、警用计算机网络、警用电源系统等、通信管道敷设、

管线预埋和区间光电缆支架安装及光电缆敷设。

3.1监理工作控制要点

3.1.1设备生产制造、出厂验收；

3.1.2控制设备供货商的设备到货时间以及到货开箱验收；

3.1.3控制设备安装质量；

3.1.4控制设备安装工程安装进度；

3.1.5控制系统设备调试质量；

3.1.6协调设备安装承包商与车站地盘管理商的关系。

3.1.7设备以电缆生产制造阶段的质量控制重点

根据设计联络阶段确定的设备生产计划，结合监理服务规划，制定

设备生产制造阶段的质量控制重点，具体如下：

设备生产制造阶段的质量控制点

监控

生产程序检查内容检查方式备注

八占、、

审查检

原材料采购R参照供货清单

验报告

审查合格证

外购件采购R参照供货清单及出厂检测

报告

审查合

外协件采

R参照供货清单格证及出厂

购

检测报告

审查车参加

组装检验R参照检验规程

间记录一次

电连接检审查车

R参照检验规程

验间记录

审查车

配线检验R参照检验规程

间记录

耐压试验W参照试验大纲参加工

厂试验

参加工

功能试验R参照试验大纲

厂试验

参加工

老化试验W参照试验大纲

厂试验

查看检

工艺检验R参照工艺检验规程

验记录

参加工

系统测试W参照试验大纲

厂试验

按“出厂验收大纲”参加出参加

出厂验收H

内容验收厂检验首批

电缆生产制造的质量控制点

监

生产程序检查内容检查方式备注

控点

外观、电性能、机械性审查检

铜材进货R

能验报告

绝缘材料抗拉强度、伸长率、电审查检

R

进货性能、硫化时间、焦烧时间验报告

审查车

拉丝R外观、伸长率、直径

间记录

审查车

绞线R外观、节距、绞向

间记录

内外屏蔽及绝缘结构、现场监

化学交联W抽检

热延伸理

阻燃低卤审查车

R宽度、厚度、氧指数

层间记录

审查车

钢带铠装R节距

间记录

审查车

外包护套R结构尺寸、火花耐压

间记录

按“验收大纲”内容验参加出参加

出厂验收H

收厂验收首批

注：文件见证点（R点）

现场见证点（W点）

停止见证点（H点）

日常巡检（P点）

3.1.8设备安装阶段的质量控制重点

根据武汉地铁通信系统工程的分类，整个通信系统由两个单位工程

组成：专用通信系统和警用通信系统、PIS乘客信息显示系统；各单位

工程、分部、分项工程和检验批的质量控制重点根据《城市轨道交通通

信工程质量验收规范》（GB50382-2006）和相关铁路标准规范制定。

3.2监理工作的监控手段

3.2.1旁站

监理人员在现场对关键部位或关键工序施工进行的全过程监督活

动。通信系统的旁站部位有：光电缆接续和系统调试；根据工程实际情

况项目监理机构按照施工内容增加相关的旁站部位。

3.2.2巡视检查

监理人员对施工现场进行的定期或不定期的巡回检查活动。项目监

理机构根据人员情况合理分工，并制定相应的巡视检查制度，现场监理

人员定期或不定期对现场进行巡视检查。

3.2.3见证检验

监理人员对施工人员材料取样、送检、检验或某项工程的测试、试

验过程进行的监督活动。根据本工程项目实际情况，项目监理机构安排

监理人员对系统的测试和联调进行见证检验。

3.2.4平行检验

项目监理机构在承包单位自检的基础上，利用必要的试验检测手段,

按照一定的比例独立进行检测或试验的活动。根据工程需要项目监理机

构组织监理工程师对必检的项目进行试验检测。

3.2.5监理指令

(1).监理工作联系单

现场监理发现施工单位施工人员违章操作或存在不符合标准

规范的行为，口头通知整改；如果当时无法整改，监理工程师以

监理工作联系单的形式，书面要求施工单位限期整改。

(2).监理通知单

监理工程师以监理工作联系单的形式要求施工单位整改而未

能整改的，情况严重的，以监理工程师通知单的形式通知施工单

位限期整改。并通报业主。

(3).停工令

项目监理机构以监理通知单的形式要求施工单位整改而施工

单位仍然无法整改的，并且严重影响工程质量和安全的情况，由

项目总监下发工程暂停令，强制施工单位执行，限期对违法施工

的内容进行整改。

(4).复工令

项目监理机构对强制施工单位整改的内容进行验收，验收合

格后，审核施工单位的施工方案，合格后由项目总监下发复工令。

施工单位按照新的施工方案和相关要求恢复施工。

3.2.6会议协调

由于武汉地铁3号线一期工程的具体情况，通信系统设备安装工程

涉及的工程量很多，而且与其它专业的接口也比较多，因此监理人员的

协调工作量也很大，在实际施工过程中，发现问题及时协调，监理人员

参加各标段地盘单位组织的工地例会，了解实际情况，协调与本系统有

关的施工内容。

项目监理机构定期组织相关系统总承包商、相关监理人员和相关供

货商召开工程例会，就工程进度、施工过程中存在的问题与相关单位协

商，并采取相应的措施及时协调处理。

4、监理工作方法及措施

4.1监理工作方法

4.1.1质量控制方法

工程质量控制是施工监理中最基础的，亦是工作量最大的一项工作,

需投入大部分监理力量。为此，监理工程师员必须坚持高起点、高标准、

严要求，以规范、标准、设计文件为依据，全面开展质量控制工作。

(1)设计联络阶段

1).参与设计联络会议，讨论技术规格书的内容并提出建议。

2).参与设计优化和设备选型等会议并提出建议。

3).根据工程进度，接收设计图纸并组织施工单位进行图纸会审。

(2)设备监造阶段

1).熟悉设备制造图纸及有关技术说明和标准，掌握设计意图和

各项设备制造的工艺规程及设备采购订货合同中的各项规定。

2),编制设备监造大纲，负责设备的生产、制造、检验、试验、

验收各阶段的监理工作。

3).审核设备供货商报送的设备制造生产计划和工艺方案，提出

审查意见。符合要求后批准，并报业主。

4).审核设备制造协作或分包单位的资质情况、实际生产能力和

质量保证体系，符合要求后予以确认。

5).审查设备制造的检验计划和检验要求，确认各阶段的检验时

间、内容、方法、标准以及检测设备和仪器。

6).对设备制造过程中拟采用的新技术、新材料、新工艺的鉴定

证书和试验报告进行审核，并签署意见。

7).审查主要及关键零部件的生产工艺设备、操作规程和相关生

产人员的上岗资格，并对设备制造和装配场所的环境进行检查。

8).审查设备制造的原材料、外购配套件、元器件、标准件以及

坯料的质量证明文件及检验报告，检查供货商对外购器件、外协作加

工件和材料的质量验收，并审查供货商提交的报验资料，符合规定要

求时予以签认。

9).对设备的制造过程进行监督和检查，对主要及关键零部件的

制造工序进行抽检或检验。

10).要求设备供货商按批准的检验计划和检验要求进行设备制

造过程的检验工作，做好检验记录，并对检验结果进行审核。专业监

理工程师认为不符合质量要求时，指令设备制造单位进行整改、返修

或返工。当发生质量失控或重大质量事故时，由总监理工程师下达暂

停制造指令，提出处理意见，并及时报告业主。

11).检查和监督设备的装配过程，符合要求后予以签认。

12).在设备制造过程中如果需要对设备的原设计进行变更，专业

监理工程师审核设计变更，审查因变更引起的费用增减和制造工期的

变化并及时报告业主。

13).参加设备制造过程中的调试、整机性能检测和验证，符合要

求后予以签认。

14).在设备运往现场前，专业监理工程师检查设备供货商对待运

设备采取的防护和包装措施，并检查是否符合运输、装卸、储存、安

装的要求，以及相关的随机文件、装箱单和附件是否齐全。

15)按设备采购合同的规定审核设备供货商提交的进度付款单,

提出审核意见报业主。

(3)施工安装准备阶段

a督促承包商建立健全施工管理制度和质量保证体系。

b审核施工图纸，组织技术交底和施工图会审。对存在的问题向设

计单位及业主提出书面建议和意见。总监理工程师应对设计交底会议纪

要进行签认。

c协助业主组织施工现场交底，并对交底过程留有书面记录；审查

承包商提交的施工组织设计、施工技术方案和施工进度计划。核对其投

标书中明确的人员、劳动力数量，施工机械设备及仪器仪表规格型号和

数量，检查工程物资、材料进场及布局情况，以及保证质量、安全、工

期和控制投资等方面的措施是否得力、到位。并对审查结果予以签认，

对存在的问题应提出修改意见，直到达到项目管理要求，并报送业主。

d提前介入土建施工，参加土建和装修地盘管理单位组织的工程例

会，掌握土建和装修工程进度，对预留的沟、漕、孔、洞和墙面、地面

管道预埋的质量进行控制。会同承包商根据安装技术要求对土建部分设

备基础与安装有关的土建尺寸进行复核、验收等工作。

e应及时对照施工站场，审核设计施工图纸和设计变更，尽量避免

与其他专业的管线和设备在现场位置和施工次序上发生冲突，取得与设

计院的协调，并报告业主，整个处理过程应留有书面资料。

f审批一般单项和单位工程的开工报告，并报业主核备。

g审查、汇总施工图数量，并按施工承包合同工程数量进行列表比

照，建立管理台帐，以便与项目实施过程中的变更设计进行比较。

h结合工程实际情况，制定相应的监理工作计划和措施。

(4)施工安装阶段

a确保全部工程满足“工程建设强制性标准”的要求，达到国家和

施工合同规定的工程质量验收标准的要求。

b督促施工承包商严格执行国家和有关部门颁发的地下铁路工程建

设标准、规范、工程质量验收评定标准及有关技术标准。

c检查承包商的工程质量对标自检工作，按规定填写各种质量检查

表，监督施工过程中的工程质量，重要工程的施工、设备及系统调试过

程及隐蔽工程必须进行旁站监理，控制工程质量。上道工序不合格，不

得进行下道工序施工。当监理工程师发现施工过程中不能确保工程质量

或施工安全时，应向承包商提出改进意见。若承包商不听劝阻时，监理

工程师应发出质量问题通知书或报请总监理工程师签发停工令。

d对重要设备安装部位，组织必要的复核和试验，对现场预制的重

要构件质量进行现场检查，监督设备供应承包商务必保证其达到工程质

量要求。

e督促承包商认真履行施工承包合同约定的责任和义务。监督承包

商严格按现行规范、规程、强制性质量控制条文和设计要求制造和施工,

控制工程安装质量，定期检查质量控制体系的执行情况及安装台帐建立

情况；系统设备的安装必须符合安全规范。

f对主要设备及材料的厂家的资质、生产条件、环境进行确认；对

主要设备、材料出厂检验进行监理，应审核其厂验大纲，包括产品型号、

数量和详细的质量检测报告；监督设备到货验收和临时存储，从存储地

至现场的运输，现场二次搬运。

g材料和设备进场后，在安装单位自查的基础上，进行现场抽检;

检查产品外观质量、试验资料和出厂合格证是否齐全合格，会同厂商及

承包商组织现场检验和交接（甲供）；对于进口设备，组织工程有关各方

在合同规定的期限内进行开箱查验；对查验过程作书面记录，并就开箱

结果和监理意见向业主提交建立报告；对进口设备的交接进行签认。

h协助业主对采购合同进行管理，参与通信系统工程范围内国内工

厂的验收，并协助对采购进度计划进行监督和控制；

i通信系统设备制造必须符合安全规范。审核施工图设计变更，严

格要各方按约定的程序进行设计变更和技术洽商，并提出监理意见报业

主。

j审核系统现场测试大纲和测试报告。组织并审查承包商和设备供

货商提出的各种试验程序和方法，以及设备单调、系统倒接方案、系统

联调、工程过渡等的程序和方法。协调并落实各项目调试试验工作，监

督、检查调试的全过程，并做记录或在测试报告上见证签字。对通信各

单项设备的单机调试，各子系统调试试验，联合调试；与车辆、信号、

电力监控、防灾报警、控制中心显示屏、站台屏蔽门等接口的调试以及

设备室运行，监理都应旁站监理，检查确认。在调试试验过程中发现问

题须及时报告业主，并提出相应的处理意见。

k负责协调通信内部各设备系统接口及与其他专业之间的接口处理、

调试工作，对需要软件的系统，应结合调试情况审查软件的可用性，是

否符合合同和有关技术规范要求。

1对隐蔽工程进行检查和办理签证，所有隐蔽工程在隐蔽前均应由

承包商先进行自检，并按规定格式填写隐蔽工程检查证。在自检合格的

基础上备齐各种资料及签证表格，提