全国铁路第八届青年职业技能竞赛（车辆钳工）备考试题库-上（单选、多选题）

全国铁路第八届青年职业技能竞赛(车辆钳工)备考试题库

-上(单选、多选题汇总)

一'单选题

1.标签钾钉破损、失效、丢失时重新钾装。损坏标签应用白色油漆画“()”。

A>①乂

B、②0

C、③N

D、④Y

A

2.经加工的零部件()重新进行检查、检测。

A、①不需

B、②需要

C、酶

D、觎、须

C

3.中梁、侧梁在枕梁间下垂不大于()。

A、①10mm

B、②20mm

C、③30mm

D、@40mm

答案：C

4.横跨梁组装螺栓垂直移动量为3mm〜5mm，调整垫圈数量不超过()个。

A、①1

B、②2

C、(3)3

D、@4

答案:C

5.侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹延及腹板时补0补强板。

A、①平形

B、②角形

C、③^形

D、④长方形

答案：B

6.单车试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在铭牌附近外体上涂打标记，日期字号

为0。

A、①10号

B、②15号

C、③20号

D、④25号

答案：B

7.上端梁接口不超过()个。

A、^2

B、②3

D>@5

答案：A

8.整车在平直线路检查装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t

级货车弹性旁承上部体与旁承体下部间距为()mm。

A、①6±1

B、②7±1

C、③9±1

D、@10±1

答案：C

9.早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照()计算。

A、①2005年6月1日

B、②2004年6月1日

C、③2003年6月1日

D、④2002年6月1日

答案：A

10.钩身与车钩托梁或支撑座，()与钩尾框托板须接触，支撑座与止挡铁须密

贴。

A、①钩尾框

日的身

C、簸撑座

D、④钩尾销

答案：A

11.P64K、P64AK、P64GK、P65、TP64GK型棚车和装用ST2-250型闸调器的P62K、

P62NK型棚车的手制动拉杆吊板须符合图样QCH148JX-82A-01-000要求，手制动

拉杆吊架中心距大横梁腹板中心的距离为0mm。

A、①200

B、②220

C、③240

D、@260

答案：C

12.各梁上、下盖板补强板长度须盖过裂纹每侧()mm及以上。

A、①100

B、②200

C、③300

D、©400

答案：C

13.以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修'辅修和。四级修程，

A、①站修

B、②轴检

C、黝IJ检

D、④临修

答案：B

14.在预防性计划修的基础上，做好定期维修工作，推进按走行公里维修，逐步

实施0精准预防修。

A、访准化

B、②数字化

G酶一化

D、硼■划

答案:B

15.70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（）mm。

A、（Dio

B、②28

C、@30

D、©46

答案：B

16.斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向

的贯通间隙，局部间隙不大于0mm。

A、①1

B、②2

C、③3

D、@4

答案：B

17.平车地板不得使用（）。

A、①^属松

B、②落叶松

C、③^松

D、④樟子松

答案：A

18.各型车车体补强板须盖过腐蚀处边缘20mm以上，其厚度()原板厚度。

A、①不大于

B、②不小于

C、③大于

D、④小于

答案:B

19.13号、13侬、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于0mm。

A、①8

B、②10

C、③18

D、@28

答案:B

20.腹板补强板(平形、角形)须盖过腹板上的裂纹或腐蚀边缘()以上。

A、©50mm

B、②60mm

C、③70mm

D、@40mm

答案：A

21.转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于()mm,超限时须更换斜楔主摩擦

板。

A、①5

B、②9

C、d)4

D、@6

答案:C

22.“一车一档”记录保存期限须长于一个段修期，一般不短于0年。

A、①1.5

B、m

C、③2.5

D、④3

答案：D

23.“一车一档”记录保存期限须长于一个段修期，一般不短于()年；HMIS电

子记录保存不得少于一个厂修期。

A、①1

B、®4

C、③3

D、④2

答案：C

24.70t级铁路货车荤引梁上部磨耗板磨耗深度不大于()。

A、①1mm

B、②2mm

C、@3mm

D、④4mm

B

25.车钩支撑座与冲击座(B部)间隙046mm。

A、①不大于

B、②小于

C、般于

D、④不小于

答案:D

26.段修能力应满足所在区域货车就近0、扣送需要。

A、0M修

B、②检修

C、③临修

D、④段修

答案：B

27.棚车复合材料内衬板时间满()报废。

A、①6年

B、②8年

C、③1阵

D、④12年

答案：C

28.角柱内侧面与钢地板间沟槽须封焊，可加0焊固。

A^①^板条

B、②角钢

C、③钢筋

D、④型钢

答案：A

29.同车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车

辆不大于。丽，装用其他型转向架不大于。丽。

A、①10、20

B、②30、40

C、③15、20

D、④35、40

答案：B

30.铁路货车新型产品、()、新工艺正式使用后，研制单位须在首次段修到期

6个月之前提出段修方案

A、①新设备

B、②新技术

C、③新工装

D、④新物件

答案：B

31.装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为()mm。

A、①23〜40

B、②45〜55

C、③30〜60

D、④30〜50

答案：D

32.棚车车门口处上部须有雨檐，并盖过门边Oran以上。

A、①5

B、②10

C、③20

D、@15

答案:B

33.有棚顶铁路货车车体倾斜不大于()皿。

A、①10

B、②20

C、③30

D、@40

答案:C

34.从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，13号、13A型、13B型钩尾端

面与从板的间隙不大于()mm,车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未

断者除外)o

A、①6

B、②8

C、③10

D、©12

答案B

35.装用转K6型转向架的段修车辆落成后，调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸4

Y2为0mm。

A、①90〜100

B、②90〜105

C、③98〜100

D、@98-102

答案：D

36.、卯接后零部件的接触面间须()，在距狮钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺)则

量，不得触及挪钉杆。

A、^^密

B、②密贴

C、③良好

D、④鼬

答案:A

37.腹板补强板(平形、角形)厚度须大于原梁腹板厚度的()。

A、060%

B、②70%

C、(§)80%

D、@90%

答案：D

38.除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组

成安装须同侧。，同一转向架。。

A、①同向，同向

B、②同向，反向

C、③反向，同向

D、④反向，反向

答案：B

39.组合式制动梁安全链卡子中心距离为()。

A、①1000±3mm

B、②1000±2mm

C、③1000±4mm

D、(4)1000±5mm

答案：D

40.铁路货车装用双作用弹性下旁承的转向架时，整车落成后上下旁承须0o

A、①不接触

B、②｝妾触

C、③有间隙

D、④无间隙

答案：B

41.平车地板不得使用0。

A、①落叶松

B、②马尾松

C、③油松

D、匹南松

答案：B

42.上卸式车卸料管组装后与转向架的距离须大于()mm。

A、®60

B、②50

C、③W

D、@70

答案:A

43.BY型M22下心盘螺栓拧紧扭矩为()。

A、①947-1046N.m

B、@941-1046N.m

C、③747-830N.m

D、@547-608N.m

答案：C

44.车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆

干膜总厚度不小于()。

A^①60Pm

B、②80|jm

C、③100pm

D、④120pm

答案：B

45.车体落成后，转K2转向架车轴与脱轨制动装置拉环的上部间隙^Y2为()。

A、①75±2mm

B、®85±2mm

C、③100±2mm

D、@105±2mm

答案:B

46.弹性旁承体及新品旁承座须有()型号标识。

A、①永久性

B、②明显

C、③正确

D、④规范

答案：A

47.车体所涂面漆除另有规定者外，须按原车面漆颜色及漆种涂装，并与全车颜

色()。

A、①色号一致

B、②明显区分

C、③相似

D、所致

答案：D

48.腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘0mm以上。

A、①20

B、②50

C>(3)30

D、@100

答案：B

49.在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块0,厚度不大于10mm,中间有

624mm孔的钢垫板。

A、①50mmx50mm

B、②60mmx60mm

C>(§)50mmx60mm

D、④55mmx60mm

答案：B

50.同一辆车两车钩中心高度差不大于()mm。

A、①10

B、②15

C、③20

D、@30

答案：A

51.侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵

向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于0。

A、①30。

B、②45。

C、③55。

D、(4)60°

答案:B

52.装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为()mm。

A、①30〜50

B、②40〜50

C、③50〜55

D、@55-60

答案：A

53.车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆

干膜总厚度不小于。um

A、①70

B、②80

C、@90

D、@100

答案：B

54.BY型M24下心盘螺栓拧紧扭矩为。。

A、①547-608N.m

B、②747-830N.m

C、(3)941-1046N.m

D、@947-1046N.m

答案：C

55.装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于40m

m,钩提杆左、右横动量为()硒。

A、①22〜40

B、②23〜41

C、③23〜30

D、④23〜40

答案：D

56.测量孔径磨耗以深入孔内0mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔

内1/3处测量。

A、①5

B、②8

C、③10

D、@15

答案：C

57.13号、13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于()皿。

A、①10

B、(2)8

C、③22

D、@12

答案：B

58.防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为0。

A、①720〜850mm

B、②720〜800mm

C、③720〜760mm

D^④720〜790mm

答案：B

59.车钩须分解，须进行抛丸除锈的零部件，外表面清洁度须达到0。

A、①Sal级

B、②Sa2级

C、③=1级

D、④F2级

答案：B

60.车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形'松动、焊缝开裂时修理或()，丢失

时补装。

A、①更换

B、②®换

C、③补强

D、④挖补

A

61.罐车排油管盖、链放下后距轨面水平面垂直距离须不小于0mmo

A、^25

B、(2)40

C、(3)50

D、®60

答案：C

62.16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击

座上口的距离不小于0。

A、042mm

B、②97mm

C、③197mm

D、@219mm

答案：C

63.17型车钩支撑座同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于0。

A、①2mm

B、②3mm

C、@4mm

D、@5mm

答案：A

64.车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和0()mm开口销，开口销须卷起。

A、@2

B、②3

C、@4

D、④5

答案:D

65.16型、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于()mm。

A、①10

B、(2)20

C、③15

D、@25

答案：C

66.16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180。，双向往复2次、360°转动

(),转动须灵活，不得有卡阻、异音。

A、①1次

B、②2次

C、^3次

D、④4次

答案：A

67.各梁及盖板腐蚀测量部位：翼板以全宽的()处为准，腹板以腐蚀最深处为

准，均测量原厚度的减少量。

A、©50%

B、②60%

C、(§)70%

D、@80%

答案：A

68.车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和中()mm开口销，开口销须卷起。

A、①4

B、②5

答案：B

69.从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于()mm。

A、©16

B、②18

C、③20

D、©22

答案：D

70.侧柱连铁弯曲大于()时调修。

A、①15mm

B、②20mm

C、③25mm

D、@30mm

答案：B

71.有棚顶铁路货车车体倾斜不大于0。

A、①20mm

B、②26mm

C、③28mm

D、④30mm

答案：D

72.编织制动软管连接器与软管吊链组成连接后，最下端距轨面水平面的距离须

不小于。mmo

A、①100

B、②120

C、③150

D、@200

答案：B

73.横跨梁垫板总厚度不大于()mm,数量不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗

板的下面。

A、①10

B、②12

C、③15

D、©20

答案：B

74.以时间确定定检修周期的铁路货车分为()、段修两级修程。

A、①厂修

B、②段修

C、③临修

D、④大修

答案：A

75.《关于公布既有通用敞车车门锁闭装置改造图样及技术条件的通知》(机辆

货检函〔2023〕121号)要求自锁搭扣'防开装置与车体组装前，应将()上组

装及焊接部位的锈蚀、油污等清理干净。

A、①下侧梁

B、②端梁

C、③横梁

D、训梁

答案：A

76.棚车车门与门框搭接量小于()mm时修理。

A、①5

B、②15

C、③10

D、©20

答案：C

77.下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的()时，补角形补强板。

A、①20%

B、②30%

C、(3)50%

D、④80%

答案：C

78.大车种'车号字号为()号字。

A、①70

B、②120

C、③150

D、@200

答案：D

79.下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于()o

A、@300mm

B、②350mm

C、③360mm

D、@380mm

答案：D

80.闸调器制造或大修时间满0,闸调器送大修。

A、①4年

B、②5年

C、③6年

D、④8年

答案：C

81.除专用样板、专用检查器具及有明确规定者外，测量钢板厚度以深入边缘()

处为准。

A、①1/2

B、②1/3

C、③10mm

D、@15mm

答案：D

82.鞍木与罐体间隙大于0mm时，更换鞍木。

A、①5

B、②10

C、③6

答案：c

83.60t级铁路货车牵引梁上部磨耗板磨耗深度不大于0。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、©4mm

答案：B

84.车体落成后，转K2转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙4X为()0

A、①70±10mm

B、②75±10mm

C、③80±10mm

D、@85±10mm

彝c

85.车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和©()开口销，开口销须卷起。

A、①5mm

B、②6mm

C、③7mm

D、④8mm

答案：A

86.钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板组装螺栓为符合GB/T3L1、强度符合G

B/T3098.1规定的。级。

A、©10.9

B、②11.9

C、③12.9

D、@13.9

答案：A

87.车钩钩肩与冲击座间距须符合：13号、13A型、13B型车钩装用MTS型缓冲

器时，间距须为0mm。

A、①86〜100

B、②86〜101

C、(3)85~101

D、@85-100

答案：B

88.端部锁，中部锁锁头裂纹、破损或锁头工作面磨耗大于。时更换。

A、①2mm

B、②8mm

C、③3mm

D、@4mm

答案：D

89.BY型M24螺母扭力矩为0(N-m)。

A、@940-1046

B、②940-1040

C、(3)941-1046

D、@941-1040

答案:c

90.中梁或鱼腹形侧梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的()

时，补角形补强板。

A、@60%

B、②25%

C、(§)55%

D、@50%

答案：D

91.早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年()月1日计算。

A、①1

B、(2)2

C、③3

D、©6

答案：D

92.17型车钩下垂量不大于()mm。

A、①5

B、②6

C、(3)7

D、④8

答案：D

93.70t级铁路货车钩身上部与冲击座(A部)间隙不小于0mm。

A、①10

B、②15

C、③20

D、@28

答案：D

94.上作用车钩提钩链松余量为。。

A、©40mm〜50mm

B、(2)45mm~55mm

C、@45〜55mm

D、@40〜50mm

答案：C

95.装用254X254制动缸的C70型敞车、P70型棚车前制动杠杆与控制杠杆连接

处的扁孔圆销销帽厚度应为()。

A、①5mm

B、②6mm

C、③7mm

D、④8mm

答案：C

96.车辆落成后，下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于0。

A、①350

B、^360

C、③370

D、④380

答案：D

97.罐车排油管盖、链放下后距轨面水平面垂直距离须不小于()mm。

A、©45

B、②50

C、@55

D、@40

答案：B

98.13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于()时

焊修，大于时更换。

A>①10mm

B、②15mm

C、③20mm

D、©25mm

答案：C

99.17型车钩支撑座金属磨耗板磨耗深度超限，更换新磨耗板厚度应为()。

A、©4〜16mm

B、②4〜17mm

C、@4~18mm

D、@4~19mm

答案：A

100.装用BY-B型防松螺母时，须安装()。

A、,噩

B、②重型弹簧垫圈

C、③镀锌弹簧垫圈

D、④弹簧垫圈

答案：B

101.故障标识应在故障部位附近简要标明故障名称及施修方法，用箭头()故障

部位。

A、①画向

B、黝晌

C、③^注

D、④标志

答案：B

102.钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时，须安装重型()，

紧固力矩符合规定。

A、①垫片

B、②弹簧垫圈

C、③螺母

D、④螺栓

答案：B

103.中梁左、右旁弯不大于()。

A、①10mm

B、②20mm

C、③30mm

D、@40mm

答案：c

104.2000年及以后新造出厂的60t级通用敞车、棚车，到达厂修期且未实施段

修周期延长的，厂修周期按延长()个月实施。

A、

B、

C、^3

D、@4

答案：B

105.与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于()mm时焊修

A、①20

B、②30

C、dw

D、@40

答案：C

106.上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于()时焊

修；

A、①15mm

B、②20mm

C、③25mm

D、④30mm

答案:D

107.竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须()、清晰。

A、0^

B、跳全

C、③^齐

D、配

答案:A

108.钩体上无磨耗板的17型车钩，须配套装用符合图样0的16(17)型车钩支

撑座和符合图样QCH255-84-00-003的16(17)型车钩支撑座尼龙磨耗板。

A、®QCH255-84-00-004

B、©QCH255-84-00-003

C、③QCH255-84-00-002

D、@QCH255-84-00-001

答案:A

109.各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足()

个月时，按厂修施修。

A、@1

B、^3

C>(3)4

D、@5

答案：C

110.车体落成后，转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙4X为()o

A、①70±10mm

B、②75±10mm

C、③80±10mm

D、@85±10mm

答案:c

11L除专用样板、专用检查器具及有明确规定者外，零部件孔深大于25mm者，

测量孔径磨耗以深入孔内()处为准。

A、①1/2

B、②1/3

C、③10mm

D、@15mm

答案：C

112.2000年及以后新造出厂的60t级通用敞车、棚车，到达厂修期且未实施段

修周期延长的，厂修周期按延长()个月实施。

A、®4

B、②3

C、(3)2

D、@1

答案:C

113.E型密封圈满()年报废。

A、①6

B、②8

C③10

D、④12

答案:C

114侧开门门锁开闭作用良好，作用不良时更换或调修；零部件丢失补装，锁杆

弯曲调修；焊缝开裂时焊修；上门锁杆插入量小于()时更换或调修。

A、①20mm

B、②25mm

C、③30mm

D、@50mm

答案：A

115.转向架更换时，转8G型转向架可替换转0型转向架；

A、©8BG

B、②8B

C、③8AB

D、@8AG

答案：D

116.闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大

于(

A、①1

B、m

C、@3

D、@4

答案:c

117.BY型M20下心盘螺栓拧紧扭矩为()。

A、①547-608N.m

B、②747-830N.m

C、(§)941-1046N.m

D、@947-1046N.m

答案：A

118.同一辆车两车钩中心高度差不大于0mm。

A、①5

B、②6

C、颔

D、④10

答案:D

119.扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的

()圈。

A、①1/2

B、②2/3

C、③3/4

D、@4/5

答案：C

120.工步、()、工艺线、检修区域之间的生产衔接应实现自动化。

A、①工序

B、②流程

C、③步骤

D、④工艺

答案：A

121.17型型车钩钩耳裂纹长度不大于0时焊修，大于时更换。

A、①10mm

B、②15mm

C、③20mm

D、④25mm

答案：B

122.未装用心盘磨耗盘上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于()mm。

A、①1

B、(2)2

C、@4

D、@3

答案:D

123.整车落成后应在符合要求的平直线路上进行()。

A、①检查

B、②检修

C、©O]

D、©f®

答案：C

124.转K5型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板，下旁承调整垫板厚度()

mm。

A、①2〜20

B、②2〜25

C、③0〜30

D、④2〜35

答案:C

125.17型车钩支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于()时更换。

A、@1mm

B、②2mm

C、@3mm

D、@4mm

答案：B

126.应配置以下主要工艺装备：各型车钩缓冲装置拆装设备、拉狮机具、标签读

出器、。。

A、①架车镐

B、②架车器具

C、③架车设备

D、④架车人员

答案：C

127.上心盘更换为新品时，须采用()上心盘。

A、①铸钢

B、②i躺

c、③面

D、④球面

答案：B

128.M24规格的BY型防松螺母紧固力矩为()(N•m)。

A、①941〜1045

B、②941〜1046

C、@941-1047

D、@941-1048

答案：B

129.整车落成后应在符合要求的()线路上进行检测。

A、①平直

B、②同样

C、③合适

D、④丰富

答案：A

130.(),零部件须齐全，作用性能须良好；标记须完整、清晰。

A、①开工前

B、②竣工时

c>③完工后

D、④复检时

答案：B

131.调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mmx60mm,厚

度不大于10mm,中间有©()孔的钢垫板。

A、①24mm

B、②25mm

C、③26mm

D、@27mm

答案：A

132.除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车0个弹性旁承

组成安装须同侧同向，同一转向架反向。

A、①2

B、②3

C、(3)4

D、@1

答案:C

133.除特殊设计者外，同一辆车装用转向架须为同一()。

A、①材质

B、②大小

C、③型号

D、④标准

答案：C

134.70吨级货车要将钩尾销槽型挡板全部换装为()挡板

A、①尼龙

B、②平板式

C、③双层式

D、④U型

答案:B

135.车钩三态作用试验，全开试验：在闭锁位时，持麒定峻动钩提杆的手把

(或搬动16型车钩下锁销杆),钩舌应达到0位置。

A、①刚开启

B、辨开

C、迎开

D、④闭锁

答案：C

136.实施修程修制改革的国铁货车：P65厂修是()年，段修是1年。

A、①5

B、@6

C、⑨

D、④8

答案：B

137.转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为()。

A、①17mm

B、②18.1mm

C、③19mm

D、@19.1mm

答案:D

138.漏斗板变形大于50mm时调修或挖补，腐蚀或磨耗大于()时挖补或截换。

A、(1)30%

B、②10%

C、(3)50%

D、④60%

答案：B

139.未经国铁集团车辆主管部门允许，不得改变车辆及零部件的原结构、材质、

颜色、()及固有标记，装用的零部件须符合规定

A、①状态

B、②大小

C、③尺寸

D、④形状

答案:D

140.侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的。时焊

修。

A、①0.5

B、②0.6

C、③0.7

D、④0.8

答案：A

141.整车落成后，罐车排油管盖、链放下后距轨面水平面垂直距离须不小于0。

A、①50mm

B、②200mm

C、③400mm

D、@600mm

答案：A

142.球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理

并()。但外圆周裂纹长度大于周长的30%时更换。

A、①磨修

B、平

C、③焊修

D、④1触

答案：B

143.整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘'下心盘须匹配，转K6、转K5配合上心

盘外径()mm。

A、①357

B、②358

C、^359

D、④356

答案：B

144.钢结构敞车上端梁弯曲大于()mm时调修。

A、^30

B、②40

C、(3)50

D、©60

答案：C

145.整车落成前须清理二位转向架滑槽()的异物，三位转向架下旁承磨耗板面、

磨耗套面的异物。

A、①内磨耗板面

B、②内外磨耗板面

C、③外磨耗板面

D、④磨耗板面

答案：B

146.除另有规定外，在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量

问题时，须由0单位承担质量保证责任。

A、①配件装用

B、②配件经销

C、③配件制造

D、④配件设计

答案：C

147.70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于()。

A、①1mm

B、②2mm

C、®3mm

D、@4mm

答案：c

148.罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压()。

A、Q)5min

B、②8min

C、③10min

D、④15min

答案：A

149.段修车在正常运用、维修的情况下，在质量保证期内由于段修质量不良，不

能满足质量保证要求时，应返回()修理。

A、①厂修单位

B、②段修单位

C、③产权单位

D、④M任单位

答案：D

150.对切除的配件、()等异物须清理干净。

A、

R酬口销

C、(3^

D、©1^

答案:D

151.整车落成后应在符合要求的()线路上进行检测，落成工位设置应与转向架、

钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

A、①专用

B、②库内

C、③ft意

D、④平直

答案：D

152.16型、17型车钩下垂量不大于()mm。

A、06

B、②8

C、③10

D、@12

答案：B

153.上端梁、上侧梁腐蚀深度大于()时挖补或截换。

A、(1)50%

B、②60%

C、^70%

D、@80%

答案：A

154.除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与

车钩匹配，装用()锻钢钩尾框时须采用相同形式。

A、①13B型

B、©1®

C、③17型

D、④13磔

答案：A

155.整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K2心盘磨耗盘外径

A、@q)295mm

B、②q)308mm

C>@(p358mm

D、④q)355mm

答案:D

156.L70型粮食漏斗车脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离为()mm。

A、①360〜500

B、②370〜500

C、③380〜500

D、④390〜500

答案：C

157.数据及备份保存期限不得少于一个()。

A、①段修期

B、期

C、③3年

D、④2^

答案：B

158.除特殊设计者外，车钩中心线至轨面的垂直距离为()mm。

A、®860±10

B、②870±10

C、③880±5

D、(4)880±10

答案：D

159.测量钢板厚度以深入边缘()处为准(包括铸钢件平直处厚度)o

A、①15mm

B、②20mm

C、③25mm

D、@30mm

答案：A

160.卡带裂损时截换，同一卡带接口不超过2个，截换长度每段不小于()。

A、①100mm

B、②200mm

C、③300mm

D、④400mm

答案：C

161.腐蚀测量部位：翼板以全宽的()处为准，腹板以腐蚀最深处为准。

A、①20%

B、②30%

C、③50%

D、@80%

答案：c

162.摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位，毓入弹簧定位脐及挡边内，不得0。

A、©ffl

B、辨滞

C、③窜出

D、④窜动

A

163.有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰,

位置应在0部位。

A、①可视

B、②非磨耗

C、③B月显

D、④表面

答案:B

164.车辆落成后，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不

小于。nrnio

A、@4

B、②5

C、③6

D、@7

答案：D

165.K2下心盘垫板总厚度不大于0o

A、①30mm

B、②40mm

C、③50mm

D、④60mm

答案：D

166.装用BY型防松螺母时，须安装()弹簧垫圈。

A、①重型

B、②普通

C、③圆型

D、型

答案：A

167.卡带裂损时截换，同一卡带接口不超过0个，截换长度每段不小于300mm,

卡带须斜接。

A、①1

B、②2

C、(3)3

D、@4

答案：B

168.铁路货车是铁路运输的重要()。

A、物术设备

B、②重要设备

C、③特殊设备

D、④主要设备

答案：A

169.裂纹判断有疑问的摇枕、侧架、副构架和一体式构架须除锈对存疑部位进行

()o

A、①0㈱%

B、②抛光打磨

C、③敲击检查

D、④报废

答案：A

170.取消辅修铁路货车须装用()型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。

A、①120-A

B、②120-1

C、③103

D、@120

答案：D

171.除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与

车钩匹配，装用13B型锻钢钩尾框时须采用相同形式。除以下情况外，现车装用

的缓冲器型号须符合原结构要求：ST型缓冲器可换装为。型缓冲器，MT-2型缓

冲器可换装为HM-1缓冲器；HM-1型缓冲器报废时，可装换为MT-2缓冲器；装

用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座。

A、①MT-2

B、②MT-3

C、(3)MT-1

答案：B

172.各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘()以上。

A、050mm

B、②100mm

C、③150mm

D、④300mm

答案：A

173.装用下作用车钩时须装用车钩()。

A、①闭锁装置

B、②防盗装置

C、③开锁装置

D、④防跳插销

答案:D

174.铁路货车报废后标签须按规定()。

A、①拆除

B、②报废

C、③更换

D、④清空

答案：D

175.整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K6心盘磨耗盘外径

0。

A、®(p355mm

B、②<p358mm

C、③(p308mm

D、④(p375mm

答案:D

176•段修过期时间达到()个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

A、①1

B、②2

C、(3B

D、@4

答案：B

177.上卸式车卸料管组装后与转向架的距离须大于()。

A、@30mm

B、②40mm

C、(§)50mm

D、④60mm

答案：D

178.装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于()

mm。

A、①10

B、②20

C、③30

D、©40

答案:D

179.测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm，深入孔内()

处测量。

A、①1/4

B、②1/3

C、③1/5

D、@1/6

答案：B

180.整车落成后，转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于0。

A、①20mm

B、②30mm

C、③45mm

D、@50mm

答案：c

181.钩提杆弯曲部位与手制动轴托上,下部和水平距离均须大于0。

A、①15mm

B、②20mm

C、③28mm

D、④32mm

答案：B

182.制动软管连接器与软管吊链组成连接后，最下端距轨面水平面的距离须不小

于()mm。

A、①110

B、②120

C、③130

D、@100

答案：B

183.钩尾框托板、钩尾销托梁'安全托板螺母需采用新品FS型或BY型防松螺母，

安装开口销，并配套使用符合GB/T31.1、强度符合GB/T3098.1规定的10.9级、

精度等级符合()标准6g要求的新品螺栓。

A、①GB/T9146

B、②GB79143

C、③GB/T9144

D、④GB69145

答案:D

184.整车落成后，二、三位转向架中同一转向架处两旁承上平面水平高差大于()

mm时，在旁承滚轮座下平面与旁承体上平面之间加垫板调整，垫板厚度不大于4

mm,数量不超过2块。调整垫板材质为Q235-A。

A、^5

B、②3

D、@1

答案：C

185.旋压密封式制动缸的缸体、活塞'弹簧无裂损按时间保证为。年

A、①6

B、②8

C、③10

D、@12

答案：D

186.段修过期时间达到0个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

A、（£4

B、②3

C、^2

D、@1

答案：C

187.车钩缓冲装置组装时各金属部件摩擦面须涂润滑脂，型号以（）为准。

A、①钩体

B、皱冲器

C、③设计

D、④原车

答案：C

188.整车落成应配置以下哪些主要工艺装备：17型车钩缓冲装置拆装设备、（）、

标签读出器、架车设备。

A、磁钾机

B、②单车试验器

C、③枕簧测量机

D、④承载鞍检测机

答案:A

189.16型车钩须进行转动试验，转动角0180°,双向往复2次'360°转动1

次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

A>①不小于

B、②不大于

C、③小于

D、炳

答案:A

190.《关于通用敞车车门与车体便捷连接方案试用有关事宜的通知》(机辆货检

网〔2023〕144号)要求，自2023年()月1日起，通用敞车检修时下侧门、侧

开门不得再采用圆销与垫圈焊接方式。

A、①6

B、②7

C、@8

D、@9

答案：B

191.从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于0mm。

A、©12

B、^22

C>(3)20

D>@8

答案：B

192.调整下旁承垫板，数量()块，下旁承调整垫板厚度符合要求。

A、①0〜2

B、②1-2

C、@0〜3

D、④1〜3

答案：C

193.M22规格的BY型防松螺母紧固力矩为()(N•m)。

A、①747〜828

B、②747〜829

C、③747〜830

D、④747〜831

答案:C

194.各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开

裂时，须0原焊波重焊，焊波高于基准面2nli1)。

A、①铲除

B、②除去

C除

D、④磨平

答案：c

195.A41X型呼吸式安全阀检修，放泄阀、吸入阀0形橡胶密封圈须更换为新品。

吸入阀密封圈规格为：()。

A、①70.4mmx4.7mm

B、②71.4mmx4.7mm

C、③70.4mmx5.7mm

D、④71.4mmx5.7mm

答案：B

196.车体检修主要分为()及入库检修。

A、①预检

B、②预修

C、酶障修

D、④临修

答案：B

197.装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为30〜50mm;装用

钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于()mm,钩提

杆左、右横动量为23〜40mm。

A、①60

B、②55

C、③50

D、©40

答案：D

198.60t级铁路货车须装用长度为()mm的制动软管连接器。

A、①715

B、②725

C、(3)705

D、④795

答案：A

199.上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于()mm或裂纹时更换。

A、①05

B、②1

C、(3)2

D、④3

答案：C

200.70t级铁路货车车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于()mm。

A、^36

B、②46

C、@56

D、@38

答案：B

201.原为拉钾结构组装的配件，重新钟装时须为()结构。

A、磁钾

B、②!

C、醐装

D、④安装

答案：A

202.货车装用转K3型转向架时，整车落成后在车体两心盘处各加载5t或在车体

中央加载()后，上、下旁承不得有间隙。

A、①9t

B、②10t

C、③11t

D、@12t

答案：B

203.单车试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在铭牌附近外体上涂打标记，日期字

号为0。

A、①5号

B、②10号

C、③1骋

D、④20号

答案：C

204.BY型M22螺母扭力矩为0(N•m)。

A、①747-830

B、②747-800

C、③740-830

D、@740-800

答案：A

205.装用ST缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为()mm。

A、①71〜76

B、②71〜86

C、③76〜86

D、@76-80

答案:B

206.()及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、53t涂打。

A、①1991年

B、②1992年

C、③1993年

D、④1994年

答案：B

207.各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足()

个月时，按厂修施修。

A、①4

B、②3

C、@2

D、@1

答案:A

208.车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙4X为

0o

A、©70±10mm

B、®75±1Omm

C、③80±10mm

D、®85±10mm

答案:B

209.17型车钩支撑座止挡铁磨耗剩余厚度小于()时更换。

A、①23mm

B、②24mm

C、@25mm

D、@26mm

答案:C

210.车钩钩肩与冲击座间距须符合：16型、17型车钩装用MT-2、HM-KHN-1

型缓冲器时，间距须为()加。

A、①90〜100

B、②90〜105

C、③95〜100

D、@95-105

答案：B

211.调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60X60,厚度不

大于。，中间有©24nlm孔的钢垫板。

A、©8mm

B、②9mm

C、③10mm

D、@11mm

答案：c

212.以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）、段修两级修程。

A、①临修

B、②I燧修

C、③高级修

D、④厂修

答案：D

213.自2023年7月1日起结合段修、入段厂修，对既有装用ST型缓冲器的货车

开展换装（）型缓冲器改造。

A、©HM-1

B、②MT-2

C、③MT-3

D、@HN-1

答案：C

214.根据《铁路运输安全管理条例》、《铁路技术管理规程》，以及国家'铁路

0管理标准有关要求和铁路货车技术发展实际情况，制定本规程（铁路货车段

修规程）o

A、①专业技术

B、②安^<3

C、③运输生产

D、④移动设备

答案:A

215.车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩

提杆座的扁孔内，其间隙不大于3mm。1磔车钩须进行转动试验，转动角不小于

(),双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。16型、

17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见。

A、①180。

B、②110。

C、③60

D、④360

答案:A

216.70t级通用敞车'棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期

延长的，不做厂修，施行0。

A、豌修

B、②I临修

C、殳修

D、④加强段修

答案:D

217.转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于4mmQ须更换斜楔主摩擦板。

A、①过限时

B、②超限时

C、③不符合时

D、④符合时

答案:B

218.侧开门锁闭位置时，上门锁杆插入量不小于()mm。

A、(DIO

B、^20

C、(3)30

D、©40

答案：B

219.车辆落成后，上、下心盘之间的螺栓与钾钉垂直相对距离不小于()mm。

A、^3

B、(2)4

C>@5

D、@6

答案:C

220.腹板横裂纹端部至上'下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的

20%时,0o

A、①I卜平形补强板

B、②I卜角形补强板

C、③!卜马蹄形补强板

D、④1卜元宝形补强板

答案：B

221.钩锁补充新品时，材质需为()。

A、①Q235A

B、@Q450NQRi

C、(3)27SiMn

D、④E级钢

答案：D

222.13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于()mm。

A、010

B、②15

C、(3)20

D、@28

答案：A

223.调整下旁承垫板，数量()块。

A、①0〜3

B、②！〜3

C、颔〜2

D、④1〜2

答案：A

224.整车落成后应在符合要求的()上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩

缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

A、①检修库内

B、②检修库外

C、③平直线路

D、④架车设备

答案:c

225.钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于()皿。

A、©10

B、②15

C、(3)20

D、©25

答案：C

226.车钩托梁采用()螺栓者须安装背母和05mm开口销，开口销须卷起。

A、①M18

B、②M20

C、③M22

D、④M24

答案：C

227.柳I按后零部件的接触面间须严密，在距狮钉中心50nlm范围内用()mm的塞

尺测量，不得触及狮钉杆。

A、①0.2

B、②0.5

C、③0.8

D、④1

答案:B

228.敞车侧开门锁闭位置时，上门锁杆插入量不小于()加。

A、①10

B、②12

C、③15

D、©20

答案：D

229横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于0mmo

A、®5

B、②6

C、

D、@10

答案：B

230.原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用()、E级钢车钩。

A、①B级钢

B、②E级钢

C、③C级钢

D、④都可以

答案：C

231.装用()缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座

A、①HMT型

B、②HIW2型

C、③MF2型

D、④MT-3型

答案：D

232.除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为()邮。

A、①860±10

B、②880±10

C、③880±5

D、(4)890±10

答案：B

233.除特殊设计者外，同一辆车的0缓冲器型号须一致，钩尾框型号须与车钩

匹配。

A、①i勾舌

B、麟勾尾框

C、③钩体

D、④车钩

答案：D

234.除专用样板'专用检查器具及有明确规定者外，零部件孔深小于25mm者，

测量孔径磨耗以深入孔内()处测量。

A、①1/2

B、②1/3

C、③10mm

D、@15mm

答案：B

235.腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的

()时，补角形补强板。

A、①10%

B、②20%

C、③30%

D、④40%

答案:B

236.钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触，支撑座与止挡铁须

()o

A、①紧贴

B、②密贴

C、黝獭

D、④连接

答案：B

237.17型车钩支撑座左右横向移动量不大于()。

A、①10mm

B、②15mm

C、③20mm

D、@25mm

答案：B

238.槽钢与角柱板组焊的角柱组成截换时，槽钢与角柱的接口须错开0以上。

A、①200mm

B、②100mm

C、③300mm

D、©50mm

答案：B

239.钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触，支撑座与止挡铁须

密贴。从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于0。

A、①15mm

B、②22mm

C、③20mm

D、④25mm

答案：B

240.实施了段修周期延长的车辆，（）周期相应顺延。

A、①情修

B、②临修

C、③厂修

D、④加强段修

答案:C

241.从板或缓冲器与前'后从板座工作面须接触，13号、13A型、13B型钩尾端

面与从板的间隙不大于（），车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧（缓冲器缩短销未断者

除外）。

A、①20mm

B、②15mm

C、③8mm

D、@30mm

答案：c

242.整车落成前须0二位转向架滑槽内外磨耗板面的异物，三位转向架下旁承磨

耗板面、磨耗套面的异物。

A、①清扫

B、②清理

C、③清除

D、④除去

答案：C

243.13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于()mm。

A、05

B、②6

C、颔

D、©8

答案：D

244.脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离须为()mm。

A、0400-500

B、②300-500

C、(3)200-400

D、@300-400

答案：A

245.车体落成后，转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙4Y2为()。

A、®75±2mm

B^(2)85+2mm

C、③100±2mm

D、@105±2mm

答案:D

246.下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于()mm。

A、©40

B、②50

C、③60

D、@70

答案：C

247.下侧门门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开0mm以上。

A、①130

B、②140

C、③150

D、@160

答案：C

248.从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于()mmo

A、①18

B、②20

C、③22

D、@24

答案：C

249.上作用车钩提钩链松余量为()mm。

A、①45〜55

B、②30〜50

C、@40-45

D、@35-55

答案：A

250.闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大

于0mm。

A、^3

B、(2)1

C、(3)5

D>@2

答案：A

251.除另有规定外，在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量

问题时，须由()单位承担装用责任。

A、①配件装用

B、②配件经销

C、③配件制造

D、④配件设计

答案：A

252.16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲

击座上口的距离不小于()miiio

A、①197

B、②196

C、③195

D、④194

答案：A

253.敞车侧开门锁闭位置时，上门锁杆插入量不小于20mll1,上门锁手把与止挡

铁搭接量不小于()mm。

A、⑪

B、②5

C、③6

D、©7

答案：D

254.同一转向架最大与最小车轮直径差：运行速度120km/h的车辆不大于()mm。

A、①10

B、②20

C、③15

D、@25

答案：C

255.除特殊规定外，漏斗车空车开门压力不大于150kPa,关门压力不大于()k

Pao

A、©240

B、②250

C>^260

D、@270

答案：C

256.侧墙板内凹、外胀大于()时调修。

A、①20mm

B、②30mm

C、③40mm

D、④50mm

答案：B

多选题

1.棚车()、()位脚蹬的最下一阶处须有护板。

A、①1

B、@2

C、③3

D、@4

答案：AD

2.NSW型、NSW-I型人力制动机手轮上涂打“()”方向指示标记，字号20号。

A、①调力

B、②常用

C、殿解

D、御恸

答案：CD

3.下列哪些情况需更换车辆标签()。

A、©J员坏

B、②变形失效

C、③读取失效

D、④表面有油污

答案：ABC

4.调换()、()或()时，车钩支撑座磨耗板厚度为4〜16mm。

A、①车钩托梁

B、②支撑座金属磨耗板

C、③非金属磨耗板

D、④尾销托梁

答案：ABC

5.原设计前、后从板座有磨耗板者，内距超限时更换磨耗板，材质为0,工作

面位置度为0nlm

A、@27SiMn

B、②Q235A

C、③1

D、@2

答案：AC

6.K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙0,上旁承磨耗板下平面至上

心盘下平面的垂直距离为0。

A、©5±1mm

B、②6±1mm

C、③76±2mm

D、®78±2mm

答案：AC

7.脱轨自动制动装置组装时所采用的抽芯狮钉的规格有（）o

A、①3x12

B、②3x14

C、③3x16

D、④3x10

答案：BD

8.制动装置组装后，（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

A、①传感阀

B、②制动阀

C、③安全阀

D、④空重车调整阀

答案：BCD

9.冲击座修理须符合下列要求：（）。

A、①冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修

B、②冲击座变形大于20mm时分解后调修

C、③冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的30%时焊修

D、④冲击座变形大于10mm时分解后调修

答案：AB

10.挖补、截换时，须符合原设计的0、（）、（）的要求。

A、磁质

B、②形状

C、③厚度

D、④簸

答案：ABC

11.车钩钩肩与冲击座间距须符合以下要求：（）、（）、（）型车钩装用MT-3

型缓冲器时，间距须为91+10-5mm。

A、①13号

B、②13A型

C③13B型

D、④17型

答案：ABC

12.下锁销组成补充新品时，16型、17型材质须为E级钢，并有（）。

A、①制造厂代号

B、②制造年份

C、③制造单位

D、④材质标记

答案：AD

13.除另有规定外，有摩擦匹配关系的配件经分解后应（）、（）组装。

A、①原车

B、②原位

C、③原样

D、④原方向

答案：AB

14.转K4、转K5型转向架斜楔上移量符合要求的有()。

A、①2mm

B、②3mm

C、@4mm

D、@5mm

答案：ABC

15.人力制动机拉杆及托与()间须有间隙。

A、岫翻：

B、②固定支点

C、③牵引梁

D、④固定杠杆

答案：ABC

16.整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与0、

0等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

A、①车体

B、②制动装置

C、(W向架

D、④t殿装置

答案:CD

17.中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须（）、（）。

A、①正位

B、②落实

C、（3）0

D、④密贴

答案：AB

18.70t级货车原为槽型钩尾销挡板者，（）等故障时，应在原位置换装平板式挡

板和磨耗板。

A、①挡板脱落

B、②弯角处裂损

C、③焊缝开裂

D、④磨耗板磨耗超限

答案：ABCD

19.制动软管连接器与软管吊链组成连接后，最下端距轨面水平面距离符合规定

的有（）。

A、①110mm

B、②125mm

C、③130mm

D、@135mm

答案：BCD

20.制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的0、组装和试验须在独立、封闭

的制动室内进行。

A、①分解

B、②拆解

C、酬先

D、磁修

答案：ACD

21.钩身与0,钩尾框与钩尾框托板须接触，支撑座与止挡铁须密贴。

A、①钩肩

B、头

C、③车钩托梁

D、④支撑座

答案：CD

22.闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，以下间隙符

合要求的是()mm。

A、①1

B、(2)2

C、颔

D、@4

答案：ABC

23.应配置以下主要工艺装备：各型车钩缓冲装置拆装设备、0。

A、磁钾机具

B、②标签读出器

C、薛车设备

D、④专用

答案：ABC

24.标签钾钉()、()、()时重新卸装。

A、獭损

B、②翔

C、③丢失

D、④锈蚀

答案：ABC

25.(1)JC型：装用于X4K型集装箱车为()mm,其余为()mm。(2)JC-3

型为0nim。

A、①6±1

B、②5±1

C、③5±1

D、@4±1

答案：ABC

26.摇枕、侧架、车钩、缓冲器、轮轴、制动阀等主要零部件报废，应由段修单

位的技术'()'等部门，会同验收、监造人员进行鉴定。

A、翻料

B、②质检

C、③车间

D、④口

答案：ABC

27.原设计装用C级钢'E级钢车钩的铁路货车仍须装用0、()车钩车钩。

A、①B级钢

B、②C级钢

C、③D级钢

D、④E级钢

答案：BD

28.HMIS应具备铁路货车技术管理信息下载、()等功能。

A、①