2024春新教材高中地理综合检测卷4第4章交通运输布局与区域发展新人教版必修第二册

第四章综合检测卷(时间：60分钟满分：100分)姓名：____________班级：____________考生号：____________一、选择题：本大题共20小题，每小题3分，共60分。在每小题列出的四个选项中，只有一项符合题目要求。(2024年江苏无锡期末)为适应京津冀经济协同发展，国家在北京南部新建北京大兴国际机场。可满意2025年客流吞吐量7200万人次，飞机起降量62万架次的规模，建设五条跑道和78万平方米的航站楼。图1为北京大兴国际机场位置与北京主要交通枢纽的空间分布图。据此完成第1～3题。图11．北京市地面交通枢纽布局首先要考虑的是()A．政治职能 B．居民出行C．历史背景 D．地价凹凸2．北京大兴国际机场的设计标准体现了交通运输布局的________原则。()A．因地制宜 B．适度超前C．适应国防须要 D．尽量少占土地3．北京大兴国际机场的建成，将()①促进区域产业结构调整②极大地缓解北京市交通拥堵状况③形成北京、天津和石家庄机场协同作业新格局④使首都的核心商贸区南移A．①③ B．①④C．②③ D．③④【答案】1．B2．B3．A【解析】第1题，北京市地面交通枢纽主要布局在城市环路以内，市内交通主要是便利人们出行乘坐，首先要考虑的是居民出行，故B项正确。第2题，北京大兴国际机场的建设是为了适应京津冀经济协同发展，考虑到今后肯定时期的运输需求，体现了适度超前原则，故B项正确。第3题，北京大兴国际机场的建成，提高了北京市的航空运输实力，可以促进区域产业结构调整，故①正确；机场建设是航空运输，对北京城市内部交通运输没有影响，故②错误；北京大兴国际机场的建成，提高了北京市的航空运输实力，形成北京、天津和石家庄机场协同作业新格局，将形成北京临空经济高端产业功能区，故③正确；核心商贸区一般位于市中心交通便利的地方，北京大兴国际机场的建设不会使首都的核心商贸区南移，故④错误。(2024年云南部分名校月考)2024年中心电视台纪录片《坐着高铁看中国》中提到了四川西部大凉山深处的“小慢车”。平日里许多彝族老乡不仅搭乘“小慢车”走亲访友，还通过“小慢车”将自家种植的农作物、饲养的家禽、采摘的土特产带到县城里出售，换取日常生活用品，或是选购 日用品、副食品带回乡里，开起了小商店，“小慢车”成为当地群众的“赶集车”“致富车”。如图为“小慢车”景观图(图2)及该地区盘山马路景观图(图3)。据此完成第4～5题。图2图34．大凉山深处铁路运行密度小的主要缘由是()A．河流稀有 B．地表坎坷C．冻土广布 D．技术落后5．图中的马路呈蛇形弯曲状，这样修建的目的是()A．便利居民出行 B．减小建路工程量C．便利采伐森林 D．减缓线路的坡度【答案】4．B5．D【解析】第4题，影响铁路密度的主要因素有地形和经济发展程度。大凉山区地表坎坷，修建铁路的难度大，铁路途稀疏，B项正确。第5题，马路呈蛇状弯曲，目的是通过长度换取坡度，减缓线路的坡度，降低修建的难度，D项正确。笔直的线路，行车速度更快，更便于居民出行，A项错误。马路呈蛇状弯曲会延长道路，增加工程量，B项错误。马路的修建是为了便利交通，与采伐森林无关，C项错误。(2024年贵州铜仁期末)铜玉铁路为贵州省其次条城际铁路，线路全长47千米，全线桥隧总长度为35千米，桥隧比高达74.5%。该线路开通运营后，对铜仁—贵阳航空客运量产生了影响。图4为不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图，图5为铜玉铁路景观图。读图，完成第6～7题。图4图56．造成铜玉铁路桥隧比大的缘由是()A．气候潮湿 B．降低成本C．生态爱护 D．地形困难7．在中短途运输中，相比于航空，乘客更喜爱选择高铁的缘由是()A．票价低 B．速度快C．运量大 D．机动敏捷【答案】6．D7．A【解析】第6题，贵州地处云贵高原，地形坎坷，地势起伏大，为减轻地形对交通线的不利影响，交通线建设中桥梁、隧道较多，桥隧比大。气候潮湿、生态爱护不是桥隧比大的主要缘由；桥隧比大会增加建设成本。第7题，中短途运输中，高铁成本较低，票价较低；航空速度最快；运量大不是乘客喜爱高铁的缘由；机动敏捷性好的应为马路运输。(2024年山东合格性考试)避险车道(图6)是为了使速度失控的车辆驶离正线，平安减速，在行车道外侧增设的专用车道。京昆高速雅安—西昌(凉山彝族自治州州府)段，地理环境困难，被称作“天梯高速”。2024年4月20日，雅安—西昌段扩容工程可行性探讨报告会在西昌实行。据此完成第8～10题。图68．京昆高速雅安—西昌段沿途设有多个避险车道，主要是因为该路段()A．大雾天气多 B．地势起伏大C．地质灾难多 D．桥梁隧道多9．影响雅安—西昌段扩容的确定性因素是()A．气候 B．科学技术C．地形 D．社会经济10．雅安—西昌段扩容工程的实施将有利于()①爱护当地环境②加强民族团结③促进经济发展④完善交通网络A．①②③ B．①②④C．①③④ D．②③④【答案】8．B9．D10．D【解析】第8题，避险车道是为了使速度失控的车辆驶离正线，平安减速，在行车道外侧增设的专用车道。京昆高速雅安—西昌段沿途设有多个避险车道，主要是因为该路段地势起伏大，车辆简单发生刹车失灵，B项正确。第9题，影响雅安—西昌段扩容的确定性因素是社会经济条件，主要依据当地的车流量大小确定是否要扩容，D项正确。第10题，雅安—西昌段扩容工程的实施将促进沿线少数民族地区的经济发展，加强民族团结；促进沿线的经济发展；完善交通网络，促进交通的便利化，②③④正确。扩容工程要开挖山体，砍伐树木，不利于爱护当地环境，①错误。(2024年山东胶州期末)随着“一带一路”的深化推动，中欧班列的班次不断增多。近年来，我国T企业旗下的波兰公司(消费电子企业)从我国运输零部件由海运改为中欧班列，实现了“原材料零库存”。据此完成第11～12题。11．与海运相比，中欧班列()A．运输量大 B．时效性强C．敏捷性好 D．连续性差12．实现“原材料零库存”有利于产品()A．质量提升 B．款式创新C．成本降低 D．销路稳定【答案】11．B12．C【解析】第11题，与海运相比，中欧班列铁路运输量比较小；时间比较短，时效性强；固定线路，敏捷性较差；铁路直达，连续性好，B项正确。第12题，实现“原材料零库存”有利于产品降低仓储费用，盘活资金链，使成本降低，C项正确。(2024年1月广东合格性考试)2024年12月，国务院发布的《中国交通的可持续发展》白皮书提到，我国已建成惠及14亿人口、全球最大的邮政普遍服务体系。全国邮政营业网点达5.4万处，快递乡镇网点覆盖率达到96.6%，全面实现建制村干脆通邮。据此完成第13～14题。13．我国邮政营业网点覆盖率高，其影响因素主要是()A．劳动力 B．科技C．资源 D．政策14．分析区域内快递配送的最佳路径，运用的地理信息技术是()A．地理信息系统 B．遥感C．全球卫星导航系统 D．无人机测量技术【答案】13．D14．A【解析】第13题，据材料“国务院发布的《中国交通的可持续发展》白皮书提到，……全面实现建制村干脆通邮”可知，我国邮政营业网点覆盖率高，其影响因素主要是政策。第14题，要分析区域内快递配送的最佳路径，须要运用的地理信息技术是地理信息系统。梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展远远落后于柳州和南宁。图7是我国西南及周边地区简图。读图，完成第15～16题。图715．梧州曾是广西最大的城市，这主要得益于该地区()A．地形平坦 B．土壤肥沃C．河运便利 D．人口稠密16．梧州后来的发展远远落后于柳州和南宁，这表明()A．政治因素对城市形成和发展的影响在增加B．在现代城市布局中，沿江设市已无吸引力C．交通运输方式的变更对沿线城市的发展影响很大D．沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局【答案】15．C16．C【解析】第15题，梧州位于河流的交汇处，水运便利，便于货物运转，早期的交通方式主要依靠水运，所以有利于其发展。第16题，从图中可以看出，随着铁路运输的快速发展，位于铁路枢纽的柳州和南宁发展快速，而梧州的发展速度缓慢，说明交通运输方式的变更对沿线城市的发展影响很大。(2024年浙江百校联考)“万流所凑，涛湖泛决，触地成川，枝津交渠”，这是《水经注》中描述的浙东地区。图8是该地区的一幅小桥流水的景观图。据此完成第17～18题。图817．古时浙东地区修建“渠”的最主要作用是()A．浇灌农田 B．排水抗涝C．防卫盗抢 D．便利航运18．图中桥梁的设计特点及设计缘由是()A．桥面陡，加快雨水排泄 B．桥身高，实现远眺远方C．桥洞高，利于汛期行洪 D．桥拱形，增加欣赏价值【答案】17．D18．C【解析】第17题，浙东地区降水丰富，河网密布，不须要用渠来浇灌、排水抗涝，主要的水利工程是造大坝来调整降水的季节安排不均，削减洪涝灾难，因此A、B项不符合题意；浙东地区许多房子是沿河建立，水运是主要的交通方式，家家有船，因此挖渠起不到防卫盗抢的作用，C项错误。挖渠主要是为了加强河流之间的连通，更好地起到航运作用，D项正确。第18题，桥洞高，一方面满意船只通行，另一方面有利于汛期洪水的下泄，C项正确；桥洞呈拱形，主要是拱形构造支撑力度好，D项错误。陡拱桥桥洞高，利于船只通行，利于汛期行洪，加快雨水排泄不是主要目的，A项错误。四周有建筑物遮挡，桥身高不是为了远眺远方，B项错误。河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，位于太行山脉向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路途、107国道线从中穿过，也有近年来修建的京港澳高速马路和京广高铁线从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大的影响。图9为河南省安阳市主要交通线分布图。读图，完成第19～20题。图919．推想安阳市将来城市空间发展的方向是()A．向东发展 B．向西发展C．向南发展 D．向北发展20．京广高铁线对安阳市城市发展的影响主要是()①提高了区域的城市等级②推动城镇化进程③缩短了人们的出行时间④扩大了城市的行政范围A．①② B．②③C．③④ D．①④【答案】19．A20．B【解析】第19题，近年来，新修建的京港澳高速马路和京广高铁线从东部经过，新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变更，因此将来城市将向东发展。第20题，高铁可推动城镇化发展，缩短人们的出行时间，②③正确；城市等级划分的依据是城市人口规模，高铁的修建不会提高城市等级和扩大城市行政范围，①④错误。二、综合题：本大题共2小题，共40分。21．(2024年安徽芜湖期末)阅读图文材料，完成下列问题。(20分)材料一继“山城”重庆依山就势、穿楼而过，采纳了跨座式单轨作为城市轨道交通方式后，芜湖市于2024年11月3日也开通跨座式单轨列车的运营。据悉单轨的平均造价为每千米2亿～4亿元，只有地铁的1/3～1/2；比地铁占地少；转弯半径小、爬坡实力强；运量适中，适用于城区人口100万至300万的骨干线路需求。跨座式单轨也符合现代化城市发展的理念，它具有经济、环保、绿色、“空中一体化”的特点。相关探讨表明每投资1亿的轨道交通项目，可带动GDP增长2.6亿，同时还能供应4000个以上的就业岗位。材料二图10为跨座式单轨景观图。图10(1)单轨列车的爬坡实力较强，但芜湖并不是山城，分析芜湖单轨选择“高架”而不是“入地”作为城市轨道主要交通方式的缘由。(6分)(2)芜湖市轨道交通一号线连接了城北开发区、赭山公园、鸠兹广场和城南高校城、高新技术开发区、芜湖南站等站点，二号线则连接政务区、火车站以及江北产业园。据此说明芜湖市城市轨道交通的布局原则。(6分)(3)分析城市轨道交通的运营对芜湖市城市发展的有利影响。(8分)【答案】(1)造价低；运量适合城市规模及发展；占地少；河湖较多。(2)依据运输需求；适度超前；因地制宜；少占土地；发挥综合运输优势等。(3)提升居民出行效率，缩小城市各区块的时空距离；便利居民生活，缓解交通拥堵；拉动相关产业经济的发展；增加就业；环境效益显著，助力低碳出行。22．(2024年云南昆明月考)阅读图文材料，完成下列问题。(20分)材料一2024年6月25日正式通车的拉萨到林芝的铁路是我国在青藏高原上最新建设的高速铁路，主线长度为403千米，设计时速160千米(平原地区时速一般为250千米以上)，采纳电力牵引。拉林线位于藏南谷地，处在亚欧板块与印度洋板块之间的地缝合线上，多断裂破裂区及高地应力、高地热力、高密卵石层区。拉林线设计之初，有北线与南线两个方案，北线沿318国道修筑，南线沿雅鲁藏布江建设。经过多方对比，最终选中了南线方案，且规划在江上修建9座梯级电站。材料二图11为拉林铁路途路设计图，图12为南、北线方案沿线地形剖面图。图11图12(1)与北线相比，简析南线方案的优点。(6分)(2)依据当地环境特点，推想南线方案铁路建设中