高考地理艺考生冲刺第七单元人类生产活动第21讲工业地域的形成和工业区课件202222060117

第21讲工业地域的形成和工业区第一页，编辑于星期六：五点八分。一、工业集聚与工业地域1.工业集聚与工业地域第二页，编辑于星期六：五点八分。2.工业分散与工业的地域联系

第三页，编辑于星期六：五点八分。【方法技巧】1.工业集聚和工业分散的对比第四页，编辑于星期六：五点八分。2.两个角度分析工业分散(1)区位选择规律目的不同企业不同时期区位选择目的不同,常见的规律如下:(2)分散规律工业分散时一般会把处于低附加值的生产环节进行转移,而把产品设计、研发、品牌等高附加值的生产环节保留在本地区。产业转入地应不断加大科技投入,增加产品竞争力,加强品牌效应。第五页，编辑于星期六：五点八分。二、传统工业区1.主要分布地区:德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等。2.主要特点:建立在丰富的煤、铁资源基础上;以煤炭、钢铁、机械、化工、纺织等传统工业为主;以大型企业为核心。3.德国鲁尔区第六页，编辑于星期六：五点八分。4.鲁尔工业区的综合整治对我国东北老工业基地的借鉴

第七页，编辑于星期六：五点八分。三、新兴工业区1.主要分布地区:意大利的东北部和中部地区,德国南部地区,以及美国“硅谷”等。2.案例分析第八页，编辑于星期六：五点八分。【方法技巧】1.意大利新工业区对我国乡镇企业发展的借鉴意义(1)发展劳动密集型的轻工业,以中小型企业集聚的工业小区为发展模式。(2)企业之间专业分工、团结合作,形成规模效益。2.美国“硅谷”对我国高新技术工业的借鉴意义(1)选择环境优美、知识水平高、交通便捷的地区发展高新工业区。(2)要加大科技投入,不断创新,不断更新产品。第九页，编辑于星期六：五点八分。1.工业布局越集中越好【辨析】工业布局只有在合理限度之内才能取得较好效益,超越其限度时效益会呈递减趋势,并引发各种问题。2.所有工业区都能发展成工业城市【辨析】内部工业联系比较复杂的工业地域有可能发展成为工业城市;但有些工业地域,其内部工业联系简单、规模小、工厂少,很难发展成工业城市。3.新工业区就都是是高新技术工业【辨析】新工业区有多种类型,其中两种形式最典型,一是新发展起来的,以传统工业为主的工业地域,如意大利东北部和中部地区;二是以高新技术为龙头发展起来的新工业区。因而高新技术工业区只是新工业区的一种。第十页，编辑于星期六：五点八分。

(2019·全国卷Ⅱ)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此完成1、2题。1.该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物(

)A.生产中心

B.分拣中心C.销售中心

D.质检中心2.多家企业在路易斯维尔机场附近集聚,主要是为了(

)A.利用机场的基础设施B.降低交通运输成本C.方便企业间产品交换D.快速响应客户需求第十一页，编辑于星期六：五点八分。【解析】第1题,路易斯维尔机场为该快递公司最大的空运枢纽,其目的是通过机场快速运输货物到各个目的地,而不是利用机场进行产品生产或销售,因此不需要建立生产、销售中心,A、C错;该机场附近分布有“美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手机制造”等数量众多、类型多样的企业,因此为了将这些不同类型的产品快速运往不同地区,应建立大型分拣中心,从而快速、有序地完成货物的配送服务,B对;产品质量的检测主要是由政府相关部门负责,快递公司主要是提供产品的包装、运输、配送等服务,D错。第2题,多家企业聚集在机场附近,有利于共享基础设施,但不能利用机场内部的基础设施,机场的基础设施是为机场运转服务的,A错;空运成本高,不利于降低运费,B错;汽车配件、乳制品、珠宝等企业间没有生产协作联系,企业间通常不需要产品交换,且要实现企业间的产品交换不一定要靠近机场,C错;它们集聚在机场附近,是为了利用机场快捷的空运条件,及时响应客户要求,将客户需要的货物以更快的速度送达,D对。【答案】

1.B

2.D第十二页，编辑于星期六：五点八分。变式一

(2018·南昌调研)广州是老干妈最先爆发的区域市场,而后逐步扩张到全国,开始走出国门,产品遍布30多个国家和地区,作为老干妈原料的“遵义辣椒”,也随之名扬天下。老干妈制造了中国品牌的一个传奇。美国奢侈品电商Gilt把老干妈奉为尊贵调味品,限时抢购价11.95美元两瓶(约7.74英镑,折合约79.1元人民币)。结合所学知识完成1~3题。1.老干妈工厂建在贵州省,影响其选址的主要因素是(

)A.交通 B.原料 C.市场 D.劳动力2.老干妈的成本超出其他同类产品,其原因可能是老干妈(

)A.生产工艺落后 B.对原材料要求高C.科技含量高 D.距离市场远3.如果老干妈在美国建厂,则美国吸引其建厂的主要优势是(

)A.科技 B.市场 C.交通 D.工业基础BBB第十三页，编辑于星期六：五点八分。【解析】第1题,贵州交通条件较差;从材料中可以看出老干妈的市场不仅仅是贵州;从材料中遵义辣椒作为原料的信息可以判断原料对其建厂影响大;老干妈不是廉价劳动力导向型企业,劳动力对其影响不是主要的。第2题,老干妈能够畅销全国和全球30多个国家和地区,工艺不会落后;老干妈属于普通调味食品,科技含量不高;材料中未涉及市场远近。第3题,对于老干妈的生产来说,美国的科技、工业基础都没有太大意义;而工厂的建设不可能为了交通而选择在国外建厂;最可能的是避开贸易壁垒,扩大美国的销售市场。第十四页，编辑于星期六：五点八分。变式二

(2018·河南适应性测试)服装生产企业——美特斯邦威于1994年始建于浙江省温州市,服装面料以皮革、棉毛为主;1996年,其将生产环节外包给当地服装加工企业;1997年,美特斯邦威开始在企业内部推广信息技术,将总部从温州迁到上海;2004年,又在新疆设立了服装代工厂。读美特斯邦威生产区位变化图,回答4~6题。第十五页，编辑于星期六：五点八分。4.服装代加工企业在区位选择上较灵活,其主要原因是(

)A.信息技术的进步

B.产品小型化,价值高C.对劳动力素质要求不高

D.原料运输量减少5.与温州相比,美特斯邦威将企业总部选择在上海的主要优势是(

)A.廉价劳动力丰富 B.良好的信息网络C.位置优越

D.水源充沛6.美特斯邦威在新疆设立服装代工厂的优势是(

)A.原料丰富

B.劳动力丰富C.交通便利

D.技术先进CBA第十六页，编辑于星期六：五点八分。【解析】第4题,服装加工企业属于劳动力导向型工业,对劳动力数量有要求,但对劳动力素质要求不高。故可以把生产环节外包给各地企业,让其按标准进行加工。第5题,上海较温州具有信息、技术优势,把总部搬到上海,利于快速获取市场和技术信息。第6题,服装厂的原料有棉、毛,而新疆是我国重要的长绒棉产地和畜牧业基地,故在新疆设立服装代工厂的优势是接近原料产地。第十七页，编辑于星期六：五点八分。加拿大纽芬兰岛有上百个渔产品加工企业,其产品主要销往欧、美、日等各地。其中出口给日本的螃蟹99%是直接运往日本设在中国的工厂进行二次加工再销往日本本国。据此完成1、2题。1.纽芬兰的渔产品加工企业属于(

)A.劳动力导向型 B.市场导向型C.原料导向型

D.技术导向型2.出口给日本的螃蟹在我国的工厂进行二次加工最主要是因为(

)A.加工技术较好 B.场地租金便宜C.交通运输便利 D.廉价丰富的劳动力CD第十八页，编辑于星期六：五点八分。(2019·江西省临川一中高考最后一模)大豆压榨是以大豆为原料,将其压榨成豆粕和豆油。从产业链来看,大豆压榨上游包括大豆的种植,中游为国际粮商及大豆压榨企业,下游则是豆粕和豆油的终端消费(其中豆粕下游为饲料、养殖业,终端产品为肉、蛋、奶;豆油的下游则包括食品加工、餐饮消费及家庭消费)。目前,我国所需大豆严重依赖进口,国产大豆占比很低。根据美国海关和边境保护局消息,美国于当地时间2018年7月6日00:01(北京时间6日12:01)起对第一批清单上818个类别、价值

340亿美元的中国商品加征25%的进口关税。作为反击,中国对美部分进口商品加征关税措施也已于上述同一时间正式实施,首当其冲的是原产于美国的大豆。据此完成3~5题。3.加入WTO之前,我国大豆压榨企业集中于东北地区,其主要影响因素是(

)A.原料供应 B.产业基础C.消费市场 D.国家政策A第十九页，编辑于星期六：五点八分。4.目前,鲁、苏、粤等沿海省份“一港多厂”(港口周边大豆压榨企业集中布局)有利于企业(

)A.扩大生产规模 B.更新压榨设备C.减少运输成本 D.扩大消费市场5.在中美贸易交锋中,美国大豆成为贸易摩擦牺牲品,与该事件无关的是(

)A.中国大豆进口渠道多元化调整B.印度、俄罗斯等扩大大豆生产规模C.美国大豆滞销,库存增加D.豆粕消费成为中国大豆压榨企业发展的主要驱动因素CD第二十页，编辑于星期六：五点八分。(2018·厦门模拟)临空经济区一般是以机场为核心,以机场的影响范围为界限的区域。读表回答6、7题。我国部分城市临空经济区及其产业现状表6.临空经济区的主要特点有(

)①企业产品附加值低②航空依赖程度高③物流速度快④产业能源需求量大A.①② B.②③C.②④ D.③④B第二十一页，编辑于星期六：五点八分。7.临空经济区以高新技术产业为主,该类产业的主要特点是(

)A.科研人员比重大 B.产品更新换代慢C.研发费用比例小 D.运输成本比较高A第二十二页，编辑于星期六：五点八分。下图示意我国某家具企业设计、生产和销售等过程。读图完成1、2题。1.该企业把家具加工选择在越南,主要是因为越南(

)A.原料充足 B.劳动力廉价C.市场需求大 D.加工水平高2.该企业在城市布局体验馆时考虑的最主要因素是(

)A.信息网络 B.环境舒适度C.交通通达度 D.生产地距离BC第二十三页，编辑于星期六：五点八分。【解析】第1题,注意与越南家具厂相关的箭头,原料是来自芬兰的木材,我国企业总部提供商品设计,产品运到我国,故在越南主要从事加工环节。从图中也可看出,越南家具业不可能很发达,则加工水平也不高。故家具加工布局在越南,主要是因为越南劳动力廉价。第2题,注意与图中体验馆相关的箭头,有考察实物、送货安装、调控运输等,都离不开便捷的交通,故交通通达度是布局体验馆时考虑的最主要因素。第二十四页，编辑于星期六：五点八分。下图是江苏某科技产业园规划示意图。该科技产业园规划面积40平方千米。读图回答3、4题。3.该科技产业园的区位优势有(

)①靠近原料产地

②邻近城区市场③生态环境优美

④对外交通便捷A.①②

B.②③ C.③④

D.②④4.该科技产业园对当地的影响主要有(

)①促进产业升级

②减轻交通压力③缓解用地紧张

④增加就业机会A.①②

B.②③ C.①③

D.①④CD第二十五页，编辑于星期六：五点八分。【解析】第3题,科技产业园属于高新技术工业区,对环境、交通和技术要求较高,从图中可以看出,该科技产业园铁路、公路、高速公路等交通线密集,交通极为便利;邻近旅游度假区和风景区,环境条件好,居民区也是低碳社区。第4题,科技产业园属于高新技术产业,该产业能够促使该地产业结构升级,同时为当地居民提供就业机会。由于对交通条件要求高,因此不会减轻交通压力;同时产业园区需要占用土地,也不会缓解用地紧张。第二十六页，编辑于星期六：五点八分。读“汽车产业链结构图”,结合所学知识。完成第5题。

5.从产业链角度看,P代表的产业最有可能是(

)A.配套产品生产(仪表、轮胎等)B.汽车研发(发动机、变速箱等)C.农机制造(拖拉机、农用车等)D.能源加工(石油、天然气等)A第二十七页，编辑于星期六：五点八分。【解析】从题干要求“从产业链角度看”,即“从产业之间的关系看”,可以看出,各环节之间相互影响,P代表的产业比较符合配套产品生产。第二十八页，编辑于星期六：五点八分。(2018·池州质检)郑州航空港经济综合试验区是中国首个航空港经济发展先行区,吸引苹果、中兴和酷派等多家手机生产厂家入驻。据统计,截至2015年底累计生产手机4亿部,2015年手机产量达1.39亿部。另有手机研发中心、生活小镇、准时达电子商务、苹果手机翻新维修、航空物流园等多个相关项目建成和推进。据此完成6~8题。6.郑州航空港试验区将力争打造成全球智能终端(手机)制造基地作为发展目标,主要得益于该地(

)A.自然资源丰富 B.劳动力资源充足C.消费市场广阔 D.协作条件优越7.郑州航空港吸引多家手机生产厂家入驻,能够(

)A.增加手机生产成本 B.降低产品运输成本C.减轻环境污染

D.提高产品创新力DD第二十九页，编辑于星期六：五点八分。8.目前手机可通过手机商务进行销售,可能(

)A.促进产品的升级换代B.削弱产品的市场开拓C.降低商业网点空间布局的要求D.增加产品的流通环节C【解析】第6题,由材料可知,与手机生产相关的多个项目在该地得以建成和推进,因此协作条件优越,有利于郑州航空港试验区成为全球智能终端(手机)制造基地。第7题,郑州航空港吸引多家手机生产厂家入驻,使不同手机生产厂家信息与技术交流加强及企业竞争加剧,因此有利于不同手机生产厂家提高产品创新力,以促进各自企业生存与发展。第8题,由于电子商务多通过电脑网络进行网上销售,因此可能降低手机商业网点空间布局的要求。第三十页，编辑于星期六：五点八分。(2018·安徽江淮十校模拟)一辆汽车由成千上万个零部件组装而成,发动机、变速箱和底盘是三大核心部件,代表汽车制造中最为核心的技术,各种零部件工厂往往分布在许多地方。随着汽车产业全球化进程加深,全球汽车零部件贸易格局重心向东亚、中东欧等地区偏移,而整车贸易格局却没有发生相应变化,而且汽车零部件的种类较多、生产更加分散,零部件贸易的全球化程度比整车贸易的更高。2011年起,中国成为世界第一大汽车零部件出口国,但中国的整车出口量一直不大,2013年中国整车出口额仅占世界的1.4%。据此完成9~11题。9.整车贸易全球化程度低于汽车零部件贸易的原因是整车(

)A.通关税率低

B.运输费用低C.生产门槛高

D.生产成本低10.中国整车出口量小是因为(

)A.对外交通不便 B.国内市场广阔C.汽车质量较低 D.限制整车出口CB第三十一页，编辑于星期六：五点八分。11.中国在全球汽车零部件贸易网络中的地位主要体现在(

)A.发动机组件贸易 B.变速箱组件贸易C.底盘组件贸易 D.轮胎组件贸易D【解析】第9题,由于汽车零部件的关税远低于整车,且大部分零部件的生产门槛较低、运费也较低,促进了汽车零部件在少数国家和地区集中生产以降低成本,并通过贸易满足全球各地的消费需求,这使得汽车零部件贸易的全球化特征非常明显。而整车生产门槛较高,其贸易全球化程度较低。第10题,虽然中国在世界整车及零部件生产中的地位大大提升,但其生产的汽车主要用于国内消费,所以整车出口并没有明显上升。第11题,发动机、变速箱和底盘是汽车的三大核心部件,代表汽车制造中最为核心的技术,也是垄断性最强的汽车零部件,这种核心的、高附加值的环节往往控制在发达国家手中。中国目前在全球汽车零部件贸易网络中的地位主要体现在技术门槛和附加值均较低的轮胎组件和电子电器组件贸易上。第三十二页，编辑于星期六：五点八分。12.(2018·郑州模拟)钢铁工业需要大量的煤、铁等矿产资源,也需要较多劳动力和大量的水。澳大利亚发展钢铁工业的资源条件优越,但钢铁工业的规模不大。图1为澳大利亚的主要资源、铁路与主要