反恐怖施工单位应急预案

目录

一、工程概况...................................2

二、支配开工及完工时间.........................2

三、施工准备工作...............................2

四、反循环钻孔灌注桩施工工艺..................4

五、质量通病及处理方法.........................13

六、施工留意事项...............................16

七、质量保证措施...............................19

八、平安保证体系...............................23

九、文明施工措施及环保.........................26

XX中桥

桩基施工方案

一、工程概况

XX中桥桥台及桥墩基础均为桩基础，桩基总长672ir.

XX中桥桩基明细表

每墩台

单根长度

序号桩径（口）数量（跟）总长度

（m）

0#台1.5440160

1#墩1.5444176

2#墩1.5444176

3#台1.5440160

以上各墩、台地质条件依次为：粉土一粉砂一粉质粘土一粉砂

二、支配开工及完工时间

支配开工时间：2013年8月1日

支配完工时间：2013年9月15日

三、施工准备工作

1、人员支配

人员支配状况如下表

主要人员支配状况及任支配分表

序号人员或施工队伍姓名人数任务支配状况

1技术主管1111负责桩基础施工技术方面工作

现场主管（生产副

21111对现场施工进行指导

经理）

3测量工程师1111负责测量放样

4试验工程师111负责各项试验工作

对施工各道工序进行自检，合格

5质检工程师111

后通知监理丁程师验收

6平安员111负责桩基平安方面工作

协作测量、试验、质检、平安等

7项目其他人员8

工作

8桩基施工一队111负责秦岭中桥桩基施工

9钻机操作人员15秦岭中桥桩基钻进成孔

10电焊工2钢筋笼焊接连接

2、主要机械设备投入

机械设备投入状况如下表

主要施工机械投入状况表

序号机械名称单位规格型号投入数量

1挖掘机台PC-200-6E1

2反循环钻机AGF-3002

3电焊机公BX6-2003

4插入式振捣棒个ZL503

5碎输送车辆10m36

6吊车辆徐工1

7检测仪器套1

8全站仪台拓普康GT-N3321

9水准仪台苏州一光1

3、材料准备及运输

钢材及其它一些外购材料由汽车干脆运至项目部钢筋加工区及仓库，水

泥、砂、石等地材由自卸车运至拌和站。

材料供应按材料运用支配进行，并依据GB/T19001-2000.

GB/T24001T996、GB/T28001-2001管理体系严控供料和储备。

4、混凝土拌合站

灌注桩施工流程图

4.2施工方法

1）施工准备

施工前应平整场地，清除杂物，换除表层软土，保证钻机底座填土密实,

以免产生不匀整沉降；在施工范围内不阻碍桩基施工场地挖好泥浆池和沉淀

池，用钢管围护并安装平安网，设警示标记，同时做好施工现场排水工作，

确保施工场地不积水。

2）桩位放样

依据设计图纸用全站仪精确放出墩台桩基中心并记录，并埋设护桩，做

好标识，并留意疼惜，自检合格后刚好向监理工程师报验。

3）泥浆制备

钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成。调制钻孔泥浆及经过循环净化泥浆,

依据地层状况，接受相对密度为1.02-1.06,粘度为16-20,胶体率与95%泥

浆，含砂率W4%泥浆。

反循环回转钻，泥浆被泥浆泵从钻杆中心连续抽出孔底，使泥浆在孔内

钻杆外产生了连绵起伏下降流速，将钻孔产生砂石等颗粒带出。在钻孔作业

中，经常对泥浆质量进行试验测定，刚好调整泥浆性能指标，保持确定水头

高度，确疼惜壁良好不坍孔，钻进顺当。桩孔碎灌注时，孔内溢出泥浆引流

至泥浆池内，用于下一根桩基钻孔护壁。

4）埋设护筒

依据桩位点设置6mm钢护筒，护筒内径应大于桩径至少200mm,埋置

深度宜为2〜4m,顶面高出地面300mm。埋设护筒时坑底应整平，然后通过

定位四个限制桩埋设，由人工、机械协作完成。

护筒顶面中心及设计桩位偏差不得大于50mm，倾斜度不得大于1%。

为便于泥浆循环，在护筒顶端留有高30cm,宽20cm一个溢浆口。

5）钻机就位

钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行全面检查，确认无误后就位，

钻机安装后底座和顶端应平稳，保证在钻进过程中不产生位移或沉陷。钻机

应保持良好工作状态，电气部分无平安隐患，电机外壳应接地。

钻机就位调平机座，细致量测检查钻头中心及护筒中心是否在一条铅垂

线上，及孔位中心偏差是否在规范允许范围之内。确认无误后，最终再次检

查钻杆垂直度是否满足要求及钻杆、钻头等部位连接是否坚实、运转是否良

好、钻头直径和设计桩径是否相同，校核钻具长度，同时检测泥浆各项指标,

一切就绪后就可起先施钻。

6）钻机成孔

将钻头提高距离孔底20〜30cm,真空泵加足清水（不得运用脏水），

关闭限制阀使管路封闭，打开真空管路使气水畅通，然后启动真空泵产生负

压，待泥浆泵充溢水时关闭真空泵，立刻启动泥浆泵。当泥浆泵出口真空压

力达到0.2Mpa以上时，打开出水限制阀，把管路中泥水混合物排到沉淀室,

形成反循环，启动钻机慢速起先钻进。开钻时先在孔内灌注泥浆，不进尺，

只空载转动，使泥浆充分进入孔壁。钻机轻压慢转，随着深度增加而适当增

加压力和速度，在土质松散层时接受比较浓泥浆护壁，且放慢钻进速度和转

速，轻钻慢进以限制塌孔。待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻

进。

加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底80〜100mm,维持冲洗

液循环1〜2min,以清洗孔底并将管道内钻渣携出排净，然后停泵加接钻杆。

钻杆连接应拧紧上牢，防止螺栓、螺母、拧卸工具等掉入孔内。钻进时如孔

内出现坍孔、涌砂等异样状况，应立刻将钻具提离孔底，限制泵量，保持冲

洗液循环，吸除坍落物和涌砂，同时向孔内输送性能符合要求泥浆，保持水

头压力以抑制接着涌砂和坍孔，复原钻进后，限制泵排量示宜过大，避开吸

坍孔壁。钻进达到要求孔深停钻时，应维持冲洗液正常循环，清洗吸除孔底

沉渣至返出冲洗液钻渣含量小于4%为止。起钻时应留意操作轻稳，防止钻

头拖刮孔壁，并向孔内补入适量冲洗液，稳定孔内水头高度。

7）清孔

钻孔达到要求深度后，用检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查

合格后，立刻填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清

理，否则重新进行扫孔。

经对孔深、孔径、竖直度检查合格后即为终孔，终孔后立刻进行清孔，

防止沉淀过多，造成清孔困难；清孔接受二次换浆法清孔，第一次指终孔后

接受钻杆清孔，其次次指安装完钢筋笼后灌注碎前利用导管清孔。第一次清

孔：停止进尺后，将钻锥提起20^30cm,并保持泥浆正常循环，将相对密度

1.031.1泥浆压入孔内，将钻孔内悬浮较多泥浆换掉，清孔时间依据泥浆比

重及清孔过程中测量沉淀厚度来定。清孔过程中必需设有专人捞取钻渣，加

快清孔速度；清孔结束后，孔底沉楂厚度不得大于30mm.

钻孔桩成孔质量标准：孔中心位置单排桩50mm，孔径（mm）不小于

设计，倾斜度＜1%,孔深不小于设计规定，沉淀厚度W300mm,清孔后

泥浆指标相对密1.03^1.10,粘度：17'20Pa.s,含砂率:＜2%,胶体率：＞98%。

8）钢筋笼骨架制作及安装

本项目接受钢筋集中加工，钢筋场设置在拌和站钢筋加工区，钢筋骨架

在钢筋加工场制作，依据钢筋笼总长度分节制作，制作好钢筋骨架应平整垫

放。本桥桩基钢筋笼主筋接受28根625,间距15cm,制作时，按设计尺寸

做好加劲筋（主筋每2m一道，素碎段每1m一道），标出主筋位置。把主筋摆

放在平整工作平台上，并标出加强筋位置，加强箍筋应设在主筋内侧，螺旋

箍筋（610,间距10cm）应在主筋外侧，并应及主筋绑扎或点焊。焊接时，

使加强筋上任一主筋标记对准主筋中部加强筋标记，扶正加强筋，并用木制

直角板校正加强筋及主筋垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋

后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于

支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊坚实。

定位钢筋接受612,每2nl左右沿圆周等距离焊4根，上下层错开布置；在

钢筋骨架应每隔2-4m设置临时十字加劲撑，以防变形。制作好钢筋骨架应

平整垫放，每节骨架均应有半成品标记牌，标明品名、钢筋产地、规格型号、

检验状态、运用部位、报告编号。

钢筋笼运输必需用吊车装卸，钢筋笼及运输车辆绑捆坚实，指派专人护

送运输车上有明显标记且低速行驶，确保运输平安到达施工现场。

骨架起吊接受扁担梁帮助起吊，第一节钢筋骨架吊起放入孔内过程时，

拆除第一节钢筋骨架临时十字加劲撑，在钻机上用型钢穿过加劲箍筋挂住钢

筋骨架并应保证型钢水平和骨架垂直。吊放其次节钢筋骨架及第一节对准后

应对主钢筋进行单面焊接连接(10d),施工完螺旋筋后再下放骨架，如此依

次进行。下放钢筋骨架时，应缓慢匀整，并应依据下放深度，随时调整钢筋

骨架入孔垂直度，应避开其倾斜及摇摆。每吊放一节钢筋骨架应拍照存档，

作为资料保存。

最顶上一节钢筋骨架顶面宜增设一道加强箍筋，以防止安装过程钢筋骨

架顶面出现较大变形，保证钢筋骨架定位精确。吊挂钢筋骨架掉环应接受为

经冷拉热轧光圆钢筋制作。钢筋骨架下放到位后，应对其顶端定位并固定，

防止灌注混凝土时钢筋骨架偏移、上浮。

钢筋笼下放过程不顺当时，可将钢筋笼正反旋转、慢起、反复数次逐步

下放。

钢筋骨架制作和吊装允许偏差

序号项目允许偏差

1主筋间距(mm)±10

2箍筋间距(mm)±20

3外径(mm)±10

4倾斜度（％）0.5

5疼惜层厚度（mm）±20

6中心平面位置（mm）20

7顶端高程（mm）±20

8底面高程（mm）±50

钻孔桩声测管在吊放钢筋笼同时进行安装，分多节制作，下端用封头封

死，不得漏水，接头焊接或套管套接后焊接连接，按设计位置用铁丝绑扎固

定在钢筋笼上。

9）导管试压及安装

导管在运用前将丝扣清理好并涂抹黄油，保证施工中节及节能正常拆

卸；运用后应刚好将每节冲洗干净；保证它有良好密封性，试验水压为IMpa,

不漏水导管方可运用。导管要定期进行水密性试验，下导管前要检查是否漏

气、漏水和变形，是否安放了“0”形密封圈并涂抹润滑油等。

利用吊车将导管放入，导管直径、长度应及孔深配套（距孔底0.5m左

右）；全部下入孔内后，应放到孔底，以便核对导管长度及孔深，然后提起

30〜50cm,进行二次清孔。初灌量应保证混凝土扩散后，导管埋入深度不小

于1m,为防止混凝土及稳定液混合，在灌注混凝土前，用充气球胆浮于管内。

下放导管时，丝扣要对正、扭紧，不得碰撞钢筋笼，导管直径300mm,标准

节长3m,调整长度0.5m、l,5m、2.0m各一节。

10）灌注水下混凝土

桩基混凝土接受为C25混凝土，为项目部搅拌站供应，罐车运输至现

场。首批封底混凝土下落时有确定冲击能量，能够把桩底沉渣尽可能地冲开,

是限制桩底沉渣，削减工后沉降重要环节。首批混凝土灌注后泥浆从溢浆口

中排出，要保证导管下口埋入混凝土不小于1m深，然后更换料斗，用碎罐

车干脆灌注。

灌注起先后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，应

防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而

变调凝合，致使测探不精确；应留意视察管内混凝土下降和孔内水位升降状

况，刚好测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管提升和拆除；导管埋置深度

应限制在2〜6m。同时应经常测探孔内混凝土面位置，即时调整导管埋深。导

管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架,

可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。

拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15mino要防止螺栓、橡胶垫和

工具等掉入孔中。要留意平安。已拆下管节要立刻清洗干净，堆放整齐。循

环运用导管4〜8次后应重新进行水密性试验。

在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要缓

缓灌入，不行整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管

节间橡皮垫，而使导管漏水。

混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还须要混凝土数量（计算时应

将导管内混凝土数量估计在内），通知拌和站按须要数拌制，以免造成奢侈。

在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高减小，超压力降低，而导管

外泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种状况下出现混凝土顶

升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺当进

行。在拔出最终一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀泥浆挤入导

管下形成泥心。

考虑到桩头处存在浮浆，同时因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤

灰可能上浮积累在桩头，加灌高度应考虑此因素。为确保桩顶质量，在桩顶

设计标高往下1.2m处向上应超灌0.8m,灌注结束后将超灌混凝土破除，再

浇筑1.2mC30混凝土到桩顶设计标高。

在混凝土灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测并记录，在

灌注混凝土时，每根桩留取三组试件。灌注时间、混凝土面深度、导管埋深、

导管拆除以及发生异样现象等，应指定专人进行记录。

钢护筒在灌注结束后，混凝土初凝前拔出。

五、反循环钻孔灌注桩质量通病及处理方法

1、塌孔

缘由：护筒埋置过浅，四周封填不密漏水；操作不当，提升钻头或放

钢筋骨架时碰壁孔壁；泥浆稠度小，起不到护壁作用；泥浆水位高度不够，

对孔壁压力小；在松软砂层中钻进，进尺太快。

处理方法:塌孔部位不深时，可改用深埋护筒，将护筒四周回填土，夯

实重新钻孔；轻度塌孔，可加大泥浆相对密度和提高水位；严峻塌孔，用粘

土泥膏投入，待孔壁稳定后接受低速钻进；汛期或潮汐地区水位变更过大时,

应实行上升护筒，增加水头或用虹吸管等措施保证水头稳定；提升钻头，下

放钢筋骨架应保持垂直，尽量不要碰壁孔壁；在松软砂层钻进时，应限制进

尺速度，并用较好泥浆护壁。

2、钻孔偏斜

缘由：桩架不稳钻杆导架不垂直，钻机磨耗，部件松动；土层软硬不

匀，致使钻头受力不均，钻孔中遇有较大孤石、探头石；扩孔较大处，钻头

摇摆偏向一方；钻头弯曲，接头不正。

处理方法:检查、订正桩架，使之垂直安置稳固，并对导架进行水平及

垂直校正和对钻孔设备加以检修；偏斜过大时，填入土石重新转进，限制钻

速。

3、卡钻

缘由：孔内出现探头石、缩孔等未刚好处理；钻头被坍孔落下石块或误

落入孔内大工具卡住；入孔较深钢护筒倾斜或下端被钻头撞击严峻变形；

处理方法：卡钻不宜强提，只宜轻提；施工中留意保持护筒垂直度，防

止倾斜；钻头尺寸应统一，下钻应限制钻进速度，不要过猛过快。

4、导管进水

由于初灌混凝土封底失败或者灌注过程中导管接头不密封导致导管进

水，或者灌注过程中将导管拔脱进水。当封底失败时，应刚好将导管、钢筋

笼拔出，用旋挖钻将孔底混凝土掏出，重新安装钢筋笼、导管，清孔合格后

重新灌注。导管接头不密封须要换合格导管灌注，换导管和导管拔脱都须要

在接着灌注之前，用捞浆桶或者泥浆泵等将二次安装导管内泥浆清除干净，

留意精确计算好导管埋深，确保再灌注顺当。

灌注前应检查好导管密封性，安装导管时要检查密封圈是否垫好，

确保导管密封性良好。严格计算好初灌封底混凝土方量，确保有足够混凝土

封底，灌注过程中精确测量导管埋深，避开导管拔脱。

4、浮笼

在灌注过程中发觉钢筋笼上浮时，应立刻减缓灌注速度，在保证导管

有足够埋深状况下，快速提升导管，待钢筋笼回到设计标高位置，再拆除导

管。如导管埋深不够不能拆除导管时，则将导管快速提升常留意不要将导管

拔脱，然后再缓慢放下导管，如此反复多次，直至钢筋笼回到设计标高位置。

为防止钢筋笼上浮，在钢筋笼安装好后将其固定在钢护筒上，其次在灌

注过程中应精确测量好混凝土顶面高程，当混凝土快进入钢筋笼时，应减缓

灌注速度，并严格限制导管埋深。

5、扩孔及缩孔

缘由：扩孔是因孔壁坍塌或钻锥摇摆过大所致；缩孔是因钻锥磨损过甚,

焊补不刚好或因地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小。

处理方法：留意实行防止塌孔和防止钻锥摇摆过大措施；留意刚好补焊

钻锥，并在软塑地层接受失水率小优质泥浆护壁；已发生缩孔时，宜在该处

用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。

4、卡管

在混凝土灌注过程中，混凝土在导管中下不去，首先应借用吊车吊绳

抖动导管，或者安装附着式振捣器使导管中混凝土下落。以上方法均不起作

用时，则应当将导管拔出，清理导管内堵塞混凝土后重新安装导管，清理干

净导管内泥浆后重新灌注。

灌注过程中要求严格限制好混凝土和易性、坍落度来避开卡管。

5、混凝土在灌注时不易下落

在进行首批混凝土灌注时，有时也会遇到灰料下落困难或不下落，特别

是限于条件接受吊车和灌灰架进行首批混凝土灌注时，往往会为满足初灌量

要求而制作一个容量大灌灰斗，而当现场制作、运输混凝土较慢时，往往会

造成储满初灌量所需混凝土要花费较长时间，混凝土在储料斗存放时间过

长，加之如初灌前对料斗没有提前进行清理、潮湿，储料斗设计不合理，清

孔后泥浆比重偏大，以及料斗内局部混凝土料离析等因素均有可能造成下

料困难。有时可考虑上下提升储料斗或辅以外力振动储料斗方法，或许会轻

易解决上述问题。在正常混凝土灌注时有时也会造成灌注速度减慢，下灰

困难状况，特别是灌注接近顶部混凝土时，主要缘由是随着孔内混凝土面上

升，导管内混凝土所能产生下压力削减，一般状况下导管内混凝土所产生压

力需大于孔内泥浆所产生水头压力和顶升混凝土所需超压力（及混凝土性质

有关，管壁摩阻力大小等有关，一般约在lOOKPa以上）之和，因此需适量

提升并抖动导管以帮助下料。

六、施工留意事项

6.1钢筋存放

1）钢筋必需依据不同规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂、

且应设置识别标记。钢筋堆置在棚内，并加高至地面以上50cm。

2）钢筋表面干净，运用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

3）钢筋平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋运用前调直。

6.2钢筋连接

1）钢筋纵向接长接受单面焊接连接，连接强度满足规范要求，连接

时严格依据设计要求和验收标准执行。

2）在任一接头中心至长度为120cm区段内，同一根钢筋不得有两个

接头，在该区段内有接头受力钢筋截面面积不得超过受力钢筋总面积50%o

3）箍筋和主筋节点接受70%绑丝绑扎，30%点焊。

6.3钢筋笼运、安装

1）钻孔灌注桩钢筋笼加工接受场内集中加工，炮车运输至现场，接

受吊车吊放安装。

2）钢筋笼吊装时，防止钢筋笼变型，或箍筋脱落。钢筋笼吊放安装时，

要严格安装，放样出桩中心保证定位精确。

6.4导管安装

导管安装前要检查其内壁光滑度，并编号，标识尺寸，做好记录。最下

一节下口不设法兰，使拔管不带动混凝土，然后依次安装管节。在考虑孔底

悬空20〜40cm后，计算到卡盘顶面高度，以便最上几节用0.5m、1m.1.5m

管节调整导管长度。导管接口法兰面须平整，两法兰盘间须垫合适橡皮胶密

封圈（3〜5mm）,并在密封圈两面匀整涂上一层黄油，以利密封。导管应放

在孔中心。在导管上口接贮料斗，贮料斗在运用前应用水浇湿，拔塞千斤绳

上端应扎在贮料斗顶口。布置好贮料斗、混凝土运输车和吊车等位置，以便

操作，进退自如。准备工作应尽量缩短时间，削减孔底沉淀。

6.5水下混凝土灌注

灌注前，限制孔底沉渣厚度，如大于规定，进行其次次清孔，但要留

意稳定孔壁，防止塌孔。

混凝土必需具备良好和易性，坍落度限制在180〜220廊，每立方米混

凝土中水泥用量不少于设计配比用量。混凝土运到灌注地点以后，应检查和

易性和塌落度，如不符和要求时，应进行其次次拌合，仍不符合要求时，不

得运用。每根桩要制作五组试件。贮料斗装满混凝土时，拔塞灌注首批混

凝土。拔塞同时接着在料斗内放混凝土，保证首批混凝土灌注后，导管埋深

不得小于1m。用吊斗灌注顺当后，应立刻拆除贮料斗，在导管上口接漏斗，

使混凝土运输车干脆对导管口灌注，以削减环节，加快濯注速度。灌注过程

要留意保持孔内水头，并经常探测井孔内混凝土面位置，刚好调整导管埋深

并做好灌注记录。导管埋深限制在2〜6m之间，严禁把导管提出碎面，避开

造成断桩。探测孔内混凝土面标高要尽量精确，测锤宜用5Kg左右铁质平底

锥形体。灌注到钢筋笼底部时，应使导管埋深稍大，并减慢灌注速度，以

减小对钢筋笼冲击力，混凝土进入钢筋笼确定深度后，应提升导管，使钢筋

笼在导管下口有确定埋深。孔内溢出泥浆应通过泥浆槽回收到泥浆池内，防

止环境污染，也可重复运用。灌注接近桩顶时，由于混凝土冲击力减小而堵

管，可接受抬高灌注点来增大压差灌注。最终灌注高度应比设计桩顶高出

0.8m以上。最终一节导管拔出时，要缓慢进行，防止造成桩顶泥芯。混凝

土灌注过程中，应随时清洗拆除导管，最终全部清洗堆码，以便下次再用。

灌注完成后，拔出护筒并冲洗干净待用。

七、工程质量保证措施

7.1质量保证体系

1)质量目标

确保达到分项工程质量评定达到90分以上合格工程。

确保本合同段工程各项指标符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)

和《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)及其它相

关质量检验评定标准要求，并符合国家和河南省有关法律法规规定。

2)质量保证体系

质量保证体系图

质量保证体系

思想保证组织保证技术保证

贯彻工

IS0900作

1质量制

标准度

-

推行

7.2质量保证措施

1)完善组织措施、健全保证制度

(1)健全质量检查机构，加强质量监督、检查

项目经理部配备专职质检工程师，各工程队设质检员，工班设兼职质检

员，对整个项目工程实行全过程、全方位施工质量检查、监督。

(2)实行工程质量责任终身制

实行工程质量责任终身制，层层签订质量包保责任状，一级包一级，一

级保一级，严格把关，严抓旅工过程质量管理。

(3)建立、完善施工质检旁站监督制度

建立、完善施工质检人员旁站监督制度，重点工程、重点部位、关键工

序和关键施工环节由项目经理部质检工程师和各队质检员旁站检查、监督，

确保施工质量。

(4)严格原材料计量检查制度

严格执行单位计量检测制度，碎、砂浆、钢筋焊接接头由内业员按规范

要求提出取样支配，由试验员取样送试验室检验，不合格不得运用。

(5)加强施工检查、签证制度

坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检，每道工序“三检”合格后,

方可进入下道工序，做到“工前有交底，工中有检查，工后有验收”，使整

个施工过程均处于质量限制状态，消退质量隐患。

(6)严格质量事故报告制度

开工前制定质量保证措旅，在施工过程中加强工程质量检查，一旦发生

质量事故，立刻向建设单位和监理部门汇报，制定补救方案，接受必要补救

措施，使事故危害降到最低限度，严禁隐瞒小报，造成质量事故隐患。

施工过程中主动接受建设单位、监理单位和当地质量监察部门管理、监

督，对建设单位代表、监理部驻地监理和设计人员提出质量问题，项目经理

部将组织专人负责，限期整改。施工过程中定期、主动向监理工程师和业主

代表汇报工程质量和进度。

2)管理措施

(1)制定质量保证措施

制定工程质量保证奖惩制度，实行全员质量风险抵押金，施工中贯彻“三

检’'(自检、互检、交接检)和“二工序”制度，实行质量一票推翻权。

(2)实行全面质量管理，主动开展QC小组活动

细致抓好质量教化，提高全员质量意识，从材料选购供应、检查验收

到各工序施工过程实行全员、全过程、全方位质量管理，以良好工作质量来

保证工程质量。

从项目经理部到各工班成立QC活动小组，针对工程施工中出现质量和

技术难题，组织实施攻关，歼灭工序质量事故。

(3)实行程序化、标准化作业

各项工程严格实行程序化、标准化作业，严格依据规范要求进行施工，

严格按作业标准进行操作，确保各工序施工质量。

(4)严把材料进场关

工程所用各种材料做到“三证”齐全，按规定要求进行抽验合格后方可

运用。

3)技术措施

调遣施工阅历丰富桥梁施工队伍，选派业务实力强管理、技术干部，配

备先进、配套钻孔桩设备，严格依据施工规范要求，实行程序化、专业化、

标准化作业。

项目部选派施工阅历丰富、业务实力强技术人员负责桥梁施工技术工

作，加强施工技术管理，装备先进测量、试验、检测仪器，加强技术指导。

严把混凝土施工原材料关，钢材、水泥、碎石、砂等材料做到三证齐全,

混凝土拌合接受强制式拌和机，配料接受电子自动计量，确保混凝土拌合质

量。

混凝土浇筑接受混凝土搅拌运输车运输，混凝土拌合、运输、指定专人

负责。

八、平安保证措施

8.1平安目标

⑴职工伤亡事故：死亡率限制在0,重伤率限制在0。

⑵其他事故：万元以上干脆经济损失限制在年产值0.4%。。

8.2平安保证体系

我公司已通过GB/T28001—2001《职业健康平安管理体系》标准认证，

在本项目施

工中严格依据我公司《管理手册》、《程序文件》执行，项目经理部成立施工

平安领导小组，负责本工程施工平安防护工作。

施工过程中实行全员、全过程平安生产管理责任制，坚持以“平安生产”

为中心，定岗、定职、定责，使施工平安始终处于受控状态，确保全线施工

平安，平安保证体系见下图

平安保证体系框图

8.3平安管理措施

1）实行全员平安责任制度

①项目经理部逐级建立平安生产责任制，逐级落实平安责任，明确分工,

责任到人，实行全员、全方位、全过程平安管理。

②实行平安操作挂牌和交接班制度。

③实行周平安活动日制度。

④针对工程项目进行施工平安问题预料、预控，有针对性制定预防和限

制措施。

特别工种坚持持证上岗，未经培训人员严禁操作。

2）平安生产教化制度

①对新工人贯彻“三级”平安教化制度，全面驾驭操作平安规程。

②坚持组织每周平安学习，针对施工中存在平安问题进行探讨、探讨，

制定防护方案和改正措施。

③对特别工种操作人员进行平安培训，考试合格后方能上岗操作。

3）平安技术交底

项目经理部和各工程队针对工程施工平安特点编制平安措施，并在开工

前向作业人员进行平安培训、技术交底。无平安保证措施，任何工程不得施

工。

4）施工平安措施

①钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必

需平稳、、坚实；钻架应架设斜撑或缆风绳。

②反循环钻机及潜水钻机运用电缆线要定期检查，接头必需绑扎坚

实，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。挪移钻

机时，不得挤压电缆线及水管路。

③当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和

钩注护筒底缘。

④钻孔运用泥浆，宜设置泥浆循环净化