《船舶生产设计》6.2.2船舶生产设计课程试卷及答案18

船舶生产设计课试卷18一、单项题（10分）1．胎架是制造分段或立体分段的工作台，所以在生产设计进行胎架制造图不仅需要提供在制造时的数值，而且还要提供（B），以保证强度。A：尺寸B：胎架结构图C：样板2．船体生产设计对肋骨框架装配前，检查横梁的拱度和肋骨弯势是否符合线型，如不符合线型时，不宜强制成型，免得整个框架在解除固定后，发生（B）而出现变形。A：干裂B：回弹C：扭曲3.部件类型区分号在零件编码系统中代表纵向布置部件的符号是（C）。A：VB：PC：L4．船体构件理论线，就是在船体生产设计时决定构件的（B）。A：加工线B：位置线C：工艺线5．圆钢的展开是以（C）长度进行计算，因为它与中性层相重合。A：内径B：外径C：中心线6．在进行文字标注时，若要插入“度数”称号，则应输入：D （A） ｄ％％ （B） ％ｄ （C） ｄ％ （D） ％％ｄ7．半径尺寸标注的标注文字的默认前缀是：()B （A） D （B） R （C） Rad （D） Radius8．可以利用以下那种方法来调用命令：D （A） 在命令状态行输入命令 （B） 单击工具栏上的按钮 （C） 选择下拉菜单中的菜单项 （D） 三者均可9．哪个功能健可以进入文本窗口？B （A） 功能键Ｆ１ （B） 功能键Ｆ２ （C） 功能键Ｆ３ （D） 功能键Ｆ４10． 设置光标大小需在【选项】对话框中的()选项卡中设置。D （A） 草图 （B） 打开和保存 （C） 系统 （D） 显示11． 如果要标注倾斜直线的长度，应该选用下面哪个命令：B （A） ＤＩＭＬＩＮＥＡＲ （B） ＤＩＭＡＬＩＧＮＥＤ （C） ＤＩＭＯＲＤＩＮＡＴＥ （D） ＱＤＩＭ二、多选题（10分）1、部件、组合件装配有（A、B、C、D、E、）等工位。A、拼板B、组合型材C、肋骨框D、平面组合件E、曲面组合件2、按分段出图，其任务与工作量可以从（A、B、）加以明确，而工作对象及所需工艺信息，全都可以在分段结构图中看到。A、零件表的编码B、重量C、结构图D、部件图6、“在同一个图形中，各图层具有相同的()，用户可以对位于不同图层上的对象同时进行编辑操作。“ABD （A） 绘图界限 （B） 显示时缩放倍数 （C） 属性 （D） 坐标系4、样条曲线能使用下面的()命令进行编辑。BCD （A） 分解 （B） 删除 （C） 修剪 （D） 移动5、 编辑多线主要可分为下面几种情况：ABCD （A） 多线段的样式 （B） 增加或删除多线的顶点 （C） 多线段的倒角 （D） 多线段的倒圆三、判断题（10分）1．甲板直角形的大开口角隅极易产生裂缝，故应做成园形椭圆形或抛物线形。（O）2．纵骨架式双层底结构，除了有一层船底板以外，还有一层以内底板和内底边板组成的水密内底。（O）3．为了减小水平尺本身制造精度对测量精度的影响，往往在同一测量位置上，正反测量两次，以两次读数的平均值作为该处的水平度。（O）4．选择装配基准面时，金属结构件的外形有平面的，也有曲面的，应以曲面作为装配基准面。（×）5．金属材料的硬度、强度，确定了金属材料的冲压性能。（×）6．定位焊时尽可能将定位焊段焊在反面。（O）7．型钢弯曲时，由于其重心线与力的作用线不在同一平面上，因此型钢除受弯曲力矩外，还受扭矩的作用，使型钢断面产生畸变。（O）8．甲板、平台、内底板，以靠近基线一边为理论线。（O）9．钢材变形矫正的基本方法有冷作矫正和加热矫正两种。（O）10．装配的三要素是支承、定位、夹紧。（O）四、问答题（40分）1.船体生产设计编码的原则是什么？（1）含义力求完整。应尽可能地表达零件的特点和有关的工艺与管理信息。（2）形式要统一。应尽量采用统一的字母和数字表达方式及统一的编制格式；（3）组成力求简明清晰。应尽量简短，利于阅读，便于识别；（4）能与工作图和管理表中的其它标注组成有机的整体，避免混淆重复或缺漏；（5）能适合电算技术的应用。2.如何处理分段合拢时的间隙超差？答：分段合拢时对接缝间隙超差可在焊缝背面临时贴上平铁或衬垫进行补焊，以缩小间隙。超差严重需将构件进行换新处理。6.分段合拢定位有哪些工序？答：1）分段定位；2）确定接缝余量；3）划余量线；4）切割余量；5）分段拉拢；6）分段固定焊接。3．为了减少分段的装配焊接变形，可以采取哪些具体措施？答：（1）工艺方面：制造分段胎架时采用反变形法控制，分段划结构线时间距加放补偿量，制定合理的装配，焊接，火工矫正施工工序，采取分段内部构架分别进行组装等措施。（2）装配方面：注意胎架基础的牢固性，胎架本身的刚性，严禁零件强制装配定位，减小壳板之间壳与构件之间，构件零件之间的间隙等。（3）焊接方面：按合理的焊接参数施工，按工艺程序进行施焊，采用对称焊和控制施焊人员。五、运用题（100分）1.将长度精度设置为小数点后三位，绘制以下图形，AB长度为：（A）A、277.571B、271.541C、179.571D、247.5472.将长度精度设置为小数点后三位，绘制以下图形，阴影面积、周长为：（C）A、11387.646，554.571B、12686.646，632.571C、11086.646，532.571D、11458.646，547.5723、已知板材、加强材板厚均为10，试绘制下图所示的三视图，生成三维模型，求出板材面积、加强材面积、船体板架重量。答案：板材面积=0.49平方米，加强材面积=0.07，船体板架重量：37.8+5.8=43.6kg题图板架三视图和轴测图4、已知某船首部侧视图和型值表，该船垂线间长27000，20个理论站，设计吃水1150，肋骨间距500，0肋骨与0站重合（35分）。1）试用HD-SHM系统生成该船前半部分型线（10分）。2）生成前半部分肋骨线型图（5分）。3）生成柱缝线（5分）4）生成前半部分纵缝线（已知板材规格为5*1500*8000）（5分）.5）生成前半部分中内龙骨、旁内龙骨（距舯为1000）、舷侧纵桁（距基线1100）的结构线（10分）。图2首部纵剖面图表1半宽值站号和离舯水线甲板线101112131415161718192001375275041255500687582509625110001237513750230wl2316229822032010173413961042716415175-460Wl2570252824322242195316151256890543229-690Wl26282597251623522083174813851010640296-920Wl26452625256824272178185815001115733367-1150Wl26502643260324812256196016081226830442-1380Wl26502647262725282328206017231345933525-主甲板边线265026502644258024392236197916751316890416上甲板边线2650265026502610253024902377.321711943.216971218.弦墙顶线26502650265026202550251024302260204318001380表2高度值站号和离舯纵剖线甲板线1011121314151617181920013752750412555006875825096251100012375137500000000000601150575474747474747.1561125341505246411501031031031031031223269931747234928461725160160160160223650138419852390--2300220231288572129019512367----主甲板边线16501658167817091747179718531912198720842160上甲板边线256025702580259026002610262026622701.62769.3-弦墙顶线34903500351035203530354035503560357035803590表3水线、甲板线、弦墙顶线圆弧半径、圆心横坐标230wl460Wl690Wl920Wl1150Wl1380Wl主甲板边线上甲板边线弦墙顶线圆弧半径1301401501601701803973901200圆心横坐标0000000001）线型定义正确3分，每错1处扣0.1分。2）型值输入正确3分，每错1处扣0.1分。3）轮廓线生成正确3分，每错1处扣0.2分。4）水线圆弧生成正确3分，每错1处扣0.4分。5）甲板线生成正确3分，每错1处扣0.4分。6）网格线插值正确3分，每错1处扣0.2分。7）线型光顺3分，每错1处扣0.2分。8）肋骨线型生成正确3分，每错1处扣0.1分。9）柱缝线生成正确3分，每错1处扣0.2分。10）生成中内龙骨正确3分，生成旁内龙骨正确3分，生成舷侧纵桁正确2分，每错1处扣0.2分。5、与题“4”已知条件相同，已知某船首部侧视图和型值表，该船垂线间长27000，20个理论站，设计吃水1150，肋骨间距500，0肋骨与0站