员工安全知识手册

深圳海星港口发展有限企业

员工安全知识手册

目录

一、序言

二、安全文化

三、紧急

四、安全常识

五、制度、规定

六、危险告知

一、序言

目的及合用范围

1、为了贯彻“安全第一、防止为主、综合治理、友好发展”日勺安全管理方针,

加强安全生产管理，贯彻安全生产责任制，特编制《海星企业安全知识手册》。

2、本手册合用于我司生产安全、质量和环境卫生管理。

二、安全文化

方针：安全第一、防止为主、综合治理、友好发展

目的：

事故指标

无重工伤、死亡责任事故。

无较大经济损失（经济损失210万）以上日勺机损、货损和火灾的责任事故；

减少员工轻工伤事故。

无重大治安事故。

无服务质量投诉。

无食物中毒事故

员工健康指标

接触有害原因作业职工健康体检率达100%

职业病控制数为0

平常管理指标

全员安全教育率和新工人三级安全教育率达100%

安全班组合格率达100%

事故隐患整改率达95%以上，无重大隐患整改率达100%

特种作业人员持证率达100%

特种设备检查检测率达100%

新建、改建、扩建项目“三同步”会审达100%

己制定事故及各类突发事件日勺应急救援处理预案

事故月报表准时率达100%

重要负责人和安全管理干部参与培训并获得安全管理资格证书100%。

安全管理理念：

关键理念：安全为了生产，生产必须安全

管理理念：虎脸抓安全，铁腕纠违章

作风理念：反复抓、抓反复

投入理念：应投尽投、应保必保

行为理念：一人违章，众人遭殃

安全制度：常抓不懈，落到实处。

宣传教育理念：喜闻乐见寓教于乐

培训理念：愚者用鲜血换取教训，智者用教训防止事故

“十荣十耻”安全荣辱观

以安全第一为荣，以忽视安全为耻；

以超前防止为荣，以盲目蛮干为耻；

以责任贯彻为荣，以失职失职为耻;

以遵章守纪为荣,以违章违纪为耻;

以精严细实为荣,以作风漂浮为耻;

以自保互保为荣,以伤人害己为耻;

以规范操作为荣,以愚昧无知为耻;

以令行严禁为荣,以自行其是为耻;

以敢抓敢管为荣,以姑息迁就为耻;

以安全生产为荣,以发生事故为耻。

安全管理机构

安全管理结构图安全管理委员会

安委办

总

信

安

集

经

港

财

市

物

息

全

工

理

装

务

务

管

场

技

程

保

办

箱

部

部

部

术

部

卫

公

部

部

部§3

室

人

保

安

调

机

机

库

统

施

工

工

物

食

物

卫

监

械

度

电

事

工

场

计

具

汽资

资

堂

业

科

科

队

队

室

室

队

室

库

科

科

车室

既

贯彻安全生产原则化

通过全体员工共同努力，建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规

程，排查治理隐患，建立防止机构，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全

生产法律法规和原则化规范日勺规定，人、机、环、管处在良好的生产状态，并持

续改善，不停加强企业安全生产规范化建设，完毕“一级达标企业工

三、紧急号码

救护车：120

火警：119

安监科值班：26839729/26823053

现场作业值班：26823010

安全投诉提议：20823001

四、安全常识

动火前“七不”：

1、防火、灭火措施不贯彻不动火；

2、未配置灭火器材或器材局限性，器材未经检查不动火；

3、周围的杂物、易燃品、危险品未清除不动火；

4、附近难以移动的易燃构造物未采用安全措施不动火；

5、高空焊、割作业时，未清除地面可燃物品、无关人员未撤离、未采用安全措

施不动火；

6、盛装过油类等易燃,可燃液体的容器、管道，液垢不清洗洁净、密闭容器无

通气口不动火；

7、储存易燃、易爆品的场所未采用安全措施、危险性未排除不动火。

动火中“四要

1、动火者必须是涌过培训、考核合格的专业人员，持证上岗；

2、动火作业现场应设防火负责人并坚守操作岗位，尽职工作；

3、作业人员严格执行安全操作规程，发现事故苗头应立即停火，排除隐患后继

续作业；

4、一旦发生火灾应立即报警并组织力量扑救。

动火后“一清

作业完毕后必须彻底清理动火现场，消除安全隐患后才能离开。

起重“十不吊”：

1、信号指挥不明不准吊;

2、斜牵斜挂不准吊；

3、吊物重量不明或超负荷不准吊；

4、散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；

5、吊物上有人不准吊；

6、埋在地下物不准吊；

7、安全装置失灵或带病不准吊；

8、现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；

9、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；

10、六级以上强风不准吊。

十大不安全心理原因:

侥幸，麻痹，偷懒，逞能，莽撞，心急，烦躁，赌气，自满，好奇

职业健康安全方针

职业健康安全方针：道遵法规、持续改善、防止为主、杜绝事故。

消防工作方针：防止为主，防消结合。

有关安全术语及定义

安全——免遭不可接受风险日勺伤害。

事故一导致死亡、职业病、伤害、财产损失或其他损失的意外事件。

危险源一也许导致人员伤害、职业病、财产损矢、作业环境破坏或其组合之本

源或状态。

危险源辨识一确认危险源日勺存在并确定其特性的过程。

风险——特定危险事件发生日勺也许性与后果的结合。

风险评价一一评价风险程度井确定风险与否可容许的全过程。

职业健康安全一影响作业场所内员工、临时工、协议工、访问者和其他人员的

安全和健康的条件和原因。

职业健康安全管理体系一一组织所有管理体系中专门管理与其业务有关的职业

健康安全风险的部分，包括为制定、实行、实现、评审和保持职业健康安全方针

所需的组织机构、规划活动、职贡、通例、程序、过程和资源。

燃烧的）三要素指可燃物、氧化剂和点火源。

“四不伤害”

指我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害，保护他人不受伤害。

“三同步”

指新建、改建、扩建的工程项目，其劳动安全卫生设施必须与主体工程同步设计、

同步施工、同步投产使用。

“三级安全教育”

指新进厂员工，入厂教育、车间教育、班组教育。

“三违”

指违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。

“四不放过”

事故原因没有查清不放过、事故责任者没有严厉处理不放过、广大员工没有受到

教育不放过、防备措施贯彻不到位不放过。

常用化学危险品分类：1、爆炸品、2、压缩气体和液化气体、3、易燃液体、4、

易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、5、氧化剂和有机过氧化物、6、毒害品、

7、腐蚀品

事故防止知识

防止触电的技术措施：1、绝缘屏护和间距；2、接地和接零；3、漏电俣护;

4、采用安全电压；5、加强绝缘。

一、触电事故防止措施

2.电气操作属特种作业，操作人员必须经专门培训考试合格，持证上岗。

3.车间内的电气设备，不得随便乱动。假如电气设备出了故障，应请电工

修理，不得私自修理，更不得带故障运行。

4.常常接触和使用时配电箱、配电板、闸刀开关、按钮开关、插座、插销以

及导线等，必须保持完好、安全，不得有破损或将带电部分裸露出来。

5.在操作闸刀开关、磁力开关时，必须将盖盖好。

6.电气设备日勺外壳应按有关安全规程进行防护性接地或接零。

7.使用手电钻、电砂轮等手用电动工具时，必须：

安设漏电保护器，同步工具的金属外壳应防护接地或接零；若使用单相手用

电动工具时，其导线、插销、插座应符合单相三眼的规定；使用三相日勺手动电动

工作，其导线、插销、插座应符合三相四眼的规定；操作时应戴好绝缘手套和站

在绝缘板上；不得将工件等重物压在导线上，以防止轧断导线发生触申

8.使用日勺行灯要有良好日勺绝缘手柄和金属护罩。

9.在进行电气作业时，要严格遵守安全操作规程，切不可盲目乱动。

10.一般严禁使用临时线。必须使用时，应通过安技部门同意，并采用安全

防备措施，要按规定期间拆除。

11.进行轻易产生静电火灾、爆炸事故的操作时（如使用汽油洗涤零件、擦

拭金属板材等）必须有良好日勺接地装置，及时消除汇集的静电。

12.移动某些非固定安装的电气设备，如电风扇、照明灯、电焊机等，必须

先切断电源。

13.在雷雨天，不可走近高压电杆、铁塔、避雷针的接地导线20米以内，以

免发生跨步电压触电。

14.发生电气火灾时，应立即切断电源，用黄沙、二氧化碳、四氯化碳等灭

火器材灭火。切不可用水或泡沫灭火器灭火，由于它们有导电的危险。

15.打扫卫生，擦拭设备时，严禁用水冲洗或用湿布去擦拭电气设备，以防

发生短路和触电事故。

16.对电气设备进行维修时，一定要切断电源，并在明显处放置“线路检修,

严禁合闸”日勺警示牌。

机械事故防止措施

1.机械设备应根据有关日勺安全规定，装设合理、可靠，不影响操作的安全装

置。

2.机械设备日勺零、部件日勺强度、刚度应符合安全规定，安装应牢固。

3.供电日勺导线必须对的安装，不得有任何破损和漏电的地方。

4.电机绝缘应良好，其接线板应有盖板防护。

5.开关、按钮等应完好无损，其带电部分不得裸露在外。

6.局部照明应采用安全电压，严禁使用110伏或220伏的电压。

7.重要的手柄应有可靠日勺定位及锁紧装置。同轴手柄应有明显的长短差异。

8.手轮在机动时应能与转轴脱开。

9.脚踏开关应有防护罩或藏人机身的凹入部分。

10.操作人员应按规定穿戴好个人防护用品，机械加工严禁戴手套进行操作。

11.操作前应对机械设备进行安全检查，先空车运转，确认正常后，再投入

运行。

12.机械设备严禁带故障运行。

13.不准随意拆除机械设备的安全装置。

14.机械设备使用的刀具、工夹具以及加工的零件等要装卡牢固，不得松动。

15.机械设备在运转时，严禁用手调整，不得用手测量零件或进行润滑、打

扫杂物等。

16.机械设备运转时，操作者不得离动工作岗位。

17.工作结束后，应关闭开关，把刀具和工件从工作位置退出，并清理好工

作场地，将零件、工夹具等摆放整洁，保持好机械设备的清洁卫生。

火灾事故防止措施

1.易燃易爆场所如油库、气瓶站、煤气站和锅炉房等工厂要害部位严禁烟火,

人员不得随便进入。

2.火灾爆炸危险较大的厂房内，应尽量防止明火及焊割作业，最佳将检修的

设备或管段拆卸到安全地点检修。当必须在原地检修时，必须按照动火的有关规

定进行，必要时还需请消防队进行现场监护。

3.在积存有可燃气体或蒸汽日勺管沟、下水道、深坑、死角等处附近动火时，

必须经处理和检查，确认无火灾危险时，方可按规定动火。

4,易燃易爆场所必须使用防爆型电气设备，还应做好电气设备的维护保养工

作。

5.易燃易爆场所的操作人员必须穿戴防静电服装鞋帽，严禁穿钉子鞋、化纤

衣物进入，操作中严防铁器撞击地面。

6.对于有静电火花产生日勺火灾爆炸危险场所，提高环境湿度，可以有效戒少

静电的危害。

7.可燃物的寄存必须与高温器具、设备的表面保持有足够的防火间距，高温

表面附近不适宜堆放可燃物。

8.应掌握多种灭火器材日勺使用措施。不能用水扑灭碱金属、金属碳化物、氢

化物火灾，由于这些物质遇水后会发生剧烈化学反应，并产生大量可燃气体、释

放大量日勺热，使火灾深入扩大。

9.不能用水扑灭电气火灾，由于水可以导电，轻易发生触电事故；也不能用

水扑灭比水轻的油类火灾，由于油浮在水面上，反而轻易使火势蔓延。

车辆伤害事故防止措施

1.车辆驾驶人员必须经有资格的培训单位培训并考试合格后方可持证上岗。

2.车辆通过路口时，驾驶人员一定要先望，在没有危险时才能通过。

3.车辆的多种机构零件，必须符合技术规范和安全规定，严禁带故障运行。

4.汽车在出入厂区大门时，时速不得超过5公里，在厂区道路上行驶，时速

不得超过20公里。

5.装卸货品，不得超载、超高。

6.装载货品的车辆，随车人员应坐在指定日勺安全地点，不得站在车门踏板上,

也不得坐在车厢侧板上或坐在驾驶室顶上。

7.严禁驾驶员酒后驾车、疲劳驾车、争道抢行等违章行为。

8.港区内严禁骑自行车、电单车等非机动车辆。

救护与自救知识

A触电急救

1.假如触电地点附近有电源开关或电源插销，可立即拉开开关或拔出插销，

以断开电源。应注意拉线开关和平开关一般只控制一根线，如错误地安装在工作

零线上，则断开开关只能切断负荷而不能切断电源。

2.假如触电地点附近没有电源开关或电源插销，可用有绝缘柄的电工钳或用

有干燥木柄的斧头等切断电线，或用干木•板等绝缘物插入触电者身下，以隔断

电流。

3.当电线搭落在触电者身上或被压在身下时，可用干燥日勺衣服、手套、绳索、

木板、木棒等绝缘物作为工具，拉开触电者或接开电线，使触电者脱离电源。

4.假如触电者的衣服是干燥日勺，又没有紧缠在身上，可以用一只手抓住他日勺

衣服拉离电源。但因触电者的身体是带电的，其鞋的绝缘也也许遭到破坏，救护

人不得直接接触触电者的皮肤，也不能抓他的鞋。

5.假如事故发生在线路上，可以采用抛掷临时接地线使线路短路并接地，迫

使速断保护装置动作，切断电源。注意抛掷临时接地线之前，其接地端必须可靠

接地，一旦抛出，立即撒手，抛出的一端不可触及触电人及其他人。

6.设法告知前级停电

选用上列措施时，务必注意高压与低压的差异。例如，拉开高压开关必须配

戴绝缘手套等安全用品，并按照规定日勺次序操作。多种措施日勺选用，应以快为原

则，并应注意如下几点：

6.1.救护人不可直接用物或其他金属（或潮湿日勺物件）等导电性物件作为救

护工具，而必须使用合适的绝缘工具；救护人最佳用一只手操作，以防自己触电;

对于高压电路，应注意保持必要日勺安全距离。

6.2.注意防止触电者脱离电源后也许的摔伤，尤其是当触电者在高处的状况

下，应考虑防摔措施；虽然触电者在平地，也应注意触电者倒下的方向，注意防

摔。

6.3.当事故发生在夜间，应迅速处理临时照明问题，以利于急救。

6.4.实行紧急停电应考虑到事故扩大日勺也许性。

7.现场急救措施：

7.1.假如触电者伤势不重、神志清醒，但有些心慌、四肢发麻、全身无力，

或触电者曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电者安静休息，不要走动；注意观

测并请医生前来治疗或送往医院。

7.2.假如触电者伤势较重，已经失去知觉，但心脏跳动和呼吸尚未中断，应

使触电者安静地平卧，保持空气流通；解开其紧身衣服以利呼吸；若天气寒冷，

应注意保温；并严密观测，速请医生治疗或送往医院。假如发现触电者呼吸困难、

微弱或发生痉挛，应准备心跳或呼吸停止后立即作深入急救。

7.3.假如触电者伤势严重，呼吸或心脏跳动停止，或两者都己停止，应立即

施行人工呼吸和胸外挤压急救，并速请医生治疗或送往医院。

应当注意，急救应尽快开始，不能等待医生的到来；在送往医院的途中，不

能中断急救。现场应用的重要措施是人工呼吸和胸外心脏挤压法。

人工呼吸法是在触电者呼吸停止后应用日勺急救措施。多种人工呼吸法中，以

口对口（鼻）人工呼吸法效果最佳，并且简朴易学，轻易掌握。

施行人工呼吸前，应迅速解开触电者身上阻碍呼吸日勺衣服，取出口腔阻碍呼

吸的杂物以利呼吸道畅通。

施行口对口（鼻）人工呼吸时，应使触电者仰卧，并使其头部充足后仰，鼻

孔朝上，以利其呼吸道畅通，同步把口张开。口对口（鼻）人工呼吸法操作环节

如下：

触电者鼻孔（或嘴唇）紧闭，救护人深吸一口气后自触电者的口（或鼻孔）

向内吹气，时间约2秒。

吹气完毕立即松开触电者的鼻孔（或嘴唇），同步松开触电者的口（或鼻孔），

让他自行呼气，时间约3秒。

一般状况应采用口对口人工呼吸，假如无法使触电者把口张开，可改用口对

鼻人工呼吸法。

胸外心脏挤压法是触电者心脏跳动停止后的急救措施。作胸外心脏挤压时应

使触电者仰在比较坚实口勺地方，姿式与口对口（鼻）人工呼吸相似。操作措施如

下：

D救护人位于触电者一侧，两手交叉相叠，手掌根部放置对的日勺压点，即

置于胸骨下1/3〜1/2处。

2）用力向下，即向脊背方向挤压，压出心脏里的血液；对成人应压陷3cm

5cm,每分钟挤压60〜70次。

3）挤压后迅速放松其胸部，让触电者胸部自动复原，心脏充斥血液；放松

时手掌不必离开触电者的胸部。

应当指出，心脏跳动和呼吸过程是互相联络的。心脏跳动停止了，呼吸也将

停止；呼吸停止了，心脏跳动也持续不了多久。一旦呼吸和心脏跳动都停止了，

应当同步进行口对口（鼻）人工呼吸和胸外心脏挤压。假如现场仅1人急救，两

措施应交替进行：每吹气2〜3次，再挤压10〜15次，并且频率合适提高某些，

以保证急救效果。

施行人工呼吸和胸外心脏挤压急救应坚持不停，切不可轻率中断，运送医院

途中也不能中断急救。在急救过程中，如发现触电者皮肤由紫变红、瞳孔由大变

小，则阐明急救收到了效果；假如发现触电者嘴唇稍有开合，或眼皮活动，或喉

头间有咽东西的动作，则应注意触电者日勺呼吸和心脏跳动与否已经恢复。触电者

自己能呼吸时，即可停止人工呼吸。假如人工呼吸停止后，触电者仍不能自己维

持呼吸，则应立即再做人工呼吸。

B火灾逃生与救护：

怎样报火警？报警时首先拨火警119,向接警人员讲清街路门牌号、单

位、着火的部位，什么物品着火，报警用的号码和报警人的姓名。

火灾的发生带有偶尔性和突发性。面对这种突发的事件，人们常常体现出惊

恐、恐惊和不知所措。其实，发生火灾时，我们应当做到从容冷静，假如起火现

场有三人或三人以上，一般应分工一人负责向“119”台报警，其他人员应亲密

协作，迅速取出就近的灭火器材进行扑救，并立即把火焰周围的易燃、可燃物品

搬移疏散到安全地方。假如火灾很人需要立即撤离现场，则需注意如下几点:

1.首先应当确认避难出口，冷静判断烟雾的趋向和火灾发生的位置，如有两

个出口，应选择烟雾少的出口避难；但对于近处的避难出口中，虽然浓烟滚滚，

也应当屏住气冲出去，此时要尽量防止呼吸烟雾。

2.当楼梯和走廊烟雾弥漫不能脱险时，首先要关闭门窗。用湿布等堵住烟雾

侵袭的间隙，打开朝外的窗户，此时只能运用阳台和建筑物的外部构造来避难。

此外，应将上半身伸出窗外，避开烟雾，等待救济。

3.从大楼的低层脱险时，可以运用安装牢固的漏水槽、管子等，此外可以用

缆绳和树木等。

4.在人员集中的地点如楼梯、出口等处疏散时，切勿乱挤一团，应井然有序

地迅速撤离现场。

5.在逃生中防御浓烟的基本措施是用浸湿的手帕和毛巾捂住嘴和鼻子，采用

低姿或匍匐着离开火场。

6.发生火灾时不能使用电梯，但当发生火灾时，人们已经乘在电梯中，则要

立即将电梯停在近来的楼层，迅速跑出去。假如火灾使电器系统发生了故障，电

梯停在两层之间，要立即运用电梯内的与管理室联络，问明状况后，用手打

开门，设法逃往上层或下层的楼面。也可通过电梯间天井的安全出口，逃到上面

的楼层去。当电梯处在着火楼层以上时，全体乘客应齐心合力，设法把门打开，

逃离险境。

7.从火灾中救人的措施：

7.1.用喊、听、看、摸等措施，及早发现被困人员。

7.2.对神志清醒者，可引导他们撤离险境。对不能行走者，要护送他们出火

场。需要穿过火区时，应先将被救人员的头部包好。如烟气很人，应背着伤员匍

匐前进。一旦救人的通路被隔断，则可以运用窗口、阳台上送下接，必要时应破

墙拆壁，转送伤员。

7.3.在人员比较集中的地方发生为灾时，要设法稳定大家的情绪，防止因惊

恐失措而引起混乱。同步，疏通火场四面所有日勺通道，进行紧急疏散，防止发生

挤、踩等事故。

8.急救

发生火灾时，应迅速向公安消防部门报警，报警为“119”，不可延误时

机。拨通后，先讲清晰着火地址和靠近来日勺一种交叉路口；再讲清晰烧时是

什么物品，烧在几楼，火势大不大。注意发言不要太急，以便接警人员听清晰，

此外还要注意听清对方的提问，对时回答接警人员的问题。

安全色及安全标识

1.安全色：

我国规定了红、蓝、黄、绿四种颜色为安全色，其含义和用途为：

红色的含义为严禁停止，重要用于严禁标志、停止信号，如机器、车辆上的

紧急停止手柄或按钮以及严禁人们触动的部位。红色也表达防火。

蓝色的）含义为指令必须遵守日勺规定，重要用于指令标志，如必须佩戴个人防

护用品、道路指导车辆和行人行走方向的指令。

黄色的含义为警告注意，重要用于警告标志，警戒标志，如厂内危险机器和

坑池边周围警戒线、行车道中线、机械上齿轮箱的内部、安全帽等。

绿色的含义为提醒安全状态通行，重要用于提醒标志、车间内的安全通道、

行人和车辆通行标志、消防设备和其他安全防护装置的位置。

2.安全标识

安全标识一般指安全标志和安全标签。

2.1.安全标志

安全标志是由安全色、几何图形和图形符号所构成，用以体现特定的安全信

息。目的是引起人们对不安全原因的注意，防止发生事故。但不能替代安全操作

规程和防护措施。不包括航空、海运及内河航运上的标志。

安全标志分为严禁标志、警告标志、指令标志和提醒标志四类。

.严禁标志

严禁标志的含义是不准或制止人们的某种行动。其几何图形为带斜杠口勺圆

环，斜杠和圆环为红色，图形符号为黑色，其背景色为白色。

.警告标志

警告标志的含义是使人们注意也许发生日勺危险。其几何图形是正三角形。三

角形的边框和图形符号为黑色，其背景色为具有指令含义的蓝色，图形符号为白

色。

•指令标志

指令标志的含义是告诉人们必须遵守某项规定。其几何图形是圆形，其背景

色是具有指令意义的蓝色，图形符号为白色。

.提醒标志

提醒标志的含义是向人们指示目日勺和方向，其几何图形是长方形，底色为绿

色，图形符号及文字为白色。不过消防的7个提醒标志，其底色为红色，图形符

号及文字为白色。

法律法规知识

1.劳动法

劳动者有获得劳动安全卫生保护日勺权利。

从事特种作业的劳运者必须通过专门培训并获得特种作业资格，才能持证上

网0

劳动者在劳动过程中必须严格遵守安全操作规程。

2.消防法

任何人均有维护消防安全、保护消防设施、防止火灾、汇报火警的义务。任

何单位、成年公民均有参与有组织的灭火工作的义务。

严禁在具有火灾、爆炸危险日勺场所使用明火；因特殊状况需要使用作业日勺，

应当按照规定事先办理审批手续。

任何人不得损坏或者私自挪用、拆除、借用消防设施、器材，不得埋玉、

圈占消火栓，不得占用防火间距，不得堵塞消防通道。

任何人发现火灾时，都应当立即报警。

3.安全生产法

颁布日期：2002年6月29日，实行时间为2002年11月1日。

第六条：生产经营单位的从业人员有依法获得安全生产保障的权利，并应当

依法履行安全生产方面的义务。

第四十九条：从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章

制度和操作规程，服从管理，对日勺佩戴和使用劳动防护用品。

第五十条：从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安

全生产知识，提高安全生产技能，增强事故防止和应急处理能力。

第五十一条：从业人员发现事故隐患或者其他不安全原因，应当立即向现场

安全生产管理人员或者本单位负责人汇报；接到汇报日勺人员应当及时予以处理。

四、制度、规定

（一）企业安全管理机构

(-)安全管理责任制

根据国家和省、市政府的有关安全生产法规、政策，结合我司的实际状况,

为深入加强安全生产管理，严格执行“安全第一，防止为主、综合治理”日勺安全

管理方针，贯彻“谁主管，谁负责”的安全管理责任制度，按企业安委会规定，

贵单位必须做好如下工作：

1.安全管理日勺责任和权力

1.1.认真贯彻执行国家有关安仝生产、劳动保护日勺政策、法令、法规和招

商国际有关规定，并按法规规定做好本单位安全生产、消防、质量的贯彻和管理

工作；对本单位职责及所管辖范围内日勺安全、质量事故负责。

1.2.认真贯彻执行企业颁发的有关安全生产的规章制度，认真学习和贯彻

各项安全管理措施。

1.3.必须按照《安全生产管理责任制》的规定，制定本单位年度安全管理

工作计划，在部门内实行三级、四级，直至个人的多级日勺《安全生产管理责任制》

管理制度，在单位内各层次设置安全管理负责人，并对各级管理人员日勺工作业绩

进行考核。

1.4.深入作业现场进行调查研究，建立、健全所属设备、设施安全操作规

程和岗位责任制，并严格检查贯彻执行。

1.5.对管理和使用的设备加强平常维护、安全使用和维修管理；控制和减

少设备机损事故。

1.6.根据本单位生产特点，制定本单位年度安全检杳计划，组织有关人员

按计划进行贯彻。单位内安全、消防、质量检查完毕，应将检查、整改成果以书

面形式上报主管单位。

1.7.按劳动法有关规定，严格控制加班、加点，并做好防暑降温及防台、

防汛防火、防盗工作。

1.8.负责抓好本单位新员工“三级安全”教育，并负责所辖员工熟悉掌握

“现场安全守则”、“蛇口港区道路交通管理规定，“港区治安管理规定”及有关

岗位安全守则的知识。

1.9.有计划地组织新老员工技术、业务的培训，不停提高员工日勺技术技能、

业务水平和安全意识，坚持特种作业人员持证上岗。

1.10.建立治安、消防应急队伍及有关的管理制度，按制度规定进行定期和

不定期日勺培训I、演习。

1.11.一旦发生事故，应按有关规定积极采用措施，保护现场，减少事故损

失，并组织、配合参与事故日勺调查和处理。

1.12.执行治安、消防、防盗、质量、卫生规定，管好所属人、财、物，杜

绝不良现象发生。

1.13.积极配合上级、企业主管单位、安全生产人员的监督检查。

2.《安全生产管理责任制》控制目的

2.1.无重工伤、死亡责任事故。

2.2.无较大经济损失（经济损失210万）以上的机损、货损和火灾的责任

事故；

2.3.无职业中毒事故。

2.4.减少员工轻工伤事故。

2.5.无重大治安事故。

2.6.无服务质量投诉。

2.7.无食物中毒事故。

3.考核原则：

3.1.安全、质量事故考核参照《安全生产责任制制度》实行细则。

3.2.设备事故考核参照《设备安全监察管理措施》实行细则。

4.奖励和惩罚：

4.1.根据《安全生产责任制制度》以及《设备安全监察管理措施》实行细则

进行惩罚。

4.2.安全管理目的的完毕状况，作为企业考核部门、单位安全管理工作的根

据之一。

4.3.若发生重大事故，除按规定对有关负责人进行惩罚外还需上报上级企业

深入处理，触犯法律的交由司法机关追究责任。

4.4.企业各发生事故的单位，在下月日勺安委会例会上进行检讨并汇报整改措

施。

（三）港区治安管理规定

治安管理：

1.进入港区的人员必须出示有效证件，接受保安人员或口岸单位的检查（含

随身物品）。

2.进入港区严禁非法携带枪械，管制刀具，易燃易爆及有毒物品，淫秽黄色

物品，

3.进入港区员工及外来人员，必须自觉遵守港口各项规章制度、及国家法令、

法规。

4.港区内严禁酗酒滋事、赌博、行凶斗殴、走私等一切违法行为，未经同意

严禁拍照。

5.港区严禁吸烟，燃放鞭炮等危害港区安全的行为。

6.港区严禁员工与船方私自进行商品交易，并不得从事载客营运活动。

7.船舶到港应向港口方面报到，申办有关手续；服从港口人员指挥，船员应

遵守国家法规和港口管理规定，不参与违纪违法活动。用电、用水必须向港方申

报。

8.运送车辆进出港区，其车辆及司机，乘车人员必须持有合法证件，接受保

安人员查验货、证，无业务工作需要的车辆不得进港。

9.严禁在车上增长人员，工具、水箱、油箱、石块等物品日勺恶意配重行为，

或采用其他手段窃取货品的行为，经发既有以上行为日勺，将作为盗窃行为。

道路交通管理

1.港区内所有运行车辆、装卸机械必须技术状况良好，运行证件合法、齐

全。凡需进入港区的外来车辆必须办理“进港证”。

2.港区内的车辆及机械设备的驾驶员应持有效的操作证。并衣冠整洁，不

得赤足、穿拖鞋、酒后驾驶。

3.司机在行驶中不得闲谈、打，在作业现场下车应戴好安全帽。车辆讲

入光线暗的仓库及晚间行驶必须开灯。

4.车辆进入港区必须按道路、指示标志行驶，不得超高、超宽、超载,超

速驾驶。司机应服从港口管理人员、保安人员的指挥，不抢道、不插队。

5.在港区道路按限速标志行驶，在作业繁忙或交通要道口，如出入大门、

交叉道口、弯道、仓库门口，车速还应减缓，安全通行。

6.外来非作业车辆不得进入码头前沿、门机轨道内、各作业区内。任何车

辆不得在道路、仓库门口、港口设备运行轨道及作业场所停放。

7.集装箱拖车进港还必须遵守《外拖车进入集装箱港区作业日勺管理规定》。

8.集装箱及特定货种作业场所实行全封闭管理，非作业车辆、人员严禁进

Ao

9.大型机械出港时，应有车辆在前方引导。

10.港区内严禁行驶摩托车（保安巡查出外）、自行车、助动车及其他外来

非机动车，摩托车、自行车及其他非机动车到港必须按指定位置停放。

11.运载特殊超大件货品的车辆，应提前向港口方面申报详细资料，按指定

路线行驶，并有明显标志，必要时须有专人或专车引导。

12.由于生产、工程或其他原因需封闭或占用道路，有关部门必须事先申报,

经企业分管副总经理同意，方可实行。同步在变更路段，应做好恰时交通规划，

设置对应的交通标志，并进行隔离，晚间应设置警示照明灯具。车辆、行人应遵

守临时改道指示，绕道行驶，严禁进入或通过封闭区域。

（四）作业现场管理

1.进入港区生产现场必需戴好安全帽，扎牢帽绳。

2.港区现场严禁吸烟（包括码头、仓库、舱底、甲板、驾驶室等场所）。

3.港区内严禁穿拖鞋、高跟鞋和赤脚、赤膊上班；

4.港区严禁游泳、钓刍和随便打捞海上漂浮物，严禁在海边大小便；

5.港区内严禁鸣放烟花、鞭炮。进入装卸、堆存易燃、易爆等危险品场所

时，应交出火种；（火柴、打火机）。

6.进入港区应注意多种机械和货品的动态（地面和空间），严禁任何人员在

起吊货品的底下、通过的路线和吊杆下通过、停留和作业。

7.无关人员不准进入船舶作业范围，严禁在舱口边谈天、观望，过往人员

应从未作业一侧甲板通过；

8.严禁在船甲板、舱底、桩脚下、码头边和其他工作场所睡觉或玩耍、打

闹。

9.不准攀爬、搭乘平板车、拖卡、货叉、货板和其他运动的货品或工具。

10.严禁私自动用生产、消防、供电、供水和其他港口设施。

11.严禁无关人员进入驾驶室、灌包机房、变电所和其他专业场所；不得起

动、开关、操作和移动各类机、电设备；

12.上、下船、驳应从跳板、舷梆通过，不准跨船帮。不准在码头前沿护栏、

船舷、舱口边走动、站立、睡觉和跳跃；

13.严禁无证操作或指派无证人员操作各类需持证操作日勺车辆、机械、设施

和设备。

14.流动拖车、铲车、吊机等机械作业时驾驶室内只准司机一人（师带徒必

须有标示）。

15.在港区日勺一切车辆必须由港方计划部门安排作业，未经安排私自装货日勺

一律被视为偷盗。

16.外来车辆不得在港口长时间逗留、过夜、办完出门条日勺车辆，须在半小

时内离港。严禁在港区内倾倒垃圾。

17.进入寄存粮饲等易燃货品仓库的车辆应加装防火罩。

18.进入港区从事劳务或其他作业日勺外来人员，必须进行安全培训I,办理进

港证后方能进港。

（五）港区消防管理规定（摘要）

第一章消防职责

1.企业安全管理委员的消防工作职责：

1.1.负责领导、组织开展企业的消防管理工作；

1.2.直接领导安全保卫部对各部门、各单位消防工作进行监督和检查；

1.3.负责企业消防安全制度和技术原则的审定；

1.4.负责企业消防事故的调查和处理。

2.安全保卫部的职责：

2.1.在企业安全管理委员会的领导下，开展企业平常防、消管理工作，贯

彻消防制度，依法进行消防安全检查、监督；

2.2.开展企业平常安全栓查、月度检查及季度消防大检查；对查出的问题

提出整改意见，井监督贯彻。重大火险隐患及时向安全管理委员会汇报；

2.3.每月在企业安全管理委员会例会上，总结前期、布置当月消防工作，

切实做到“以防为主，群防群消”；

2.4.负责港区内明火作业的审批，检查动火现场，监督安全施工；

2.5.指导、监督各部门、各单位消防设施、设备的使用、维护、管理工作;

2.6.负责消防事故调查，并提出处理意见；

2.7.参与港区建筑防火设施日勺竣工验收；

2.8.组织企业兼职消防队业务培训I,每年组织兼职义务消防队培训不少于

二次;

2.9.负责企业消防宣传、教育，每年组织消防培训班不少于二次。

3.各单位安全员或消防管理员的职责：

3.1.负责企业、本单位消防制度日勺贯彻；

3.2.负责本单位消防工作的检查和整改贯彻；

3.3.协助安全保卫部开展企业各项消防工作；

3.4.负责本单位消防设施、设备、器材的维护和检查工作；

3.5.负责本单位发生的消防事故日勺调查和上报；

3.6.负责对本单位的消防宣传、教育。

4.兼职义务消防队职责：

4.1.自觉执行国家的消防法令和本单位的规章制度；

4.2.认真学习消防知识，积极参与培训活动；

4.3.积极参与义务消防工作，接到火警及时抵达现场进行救援。

第二章防火管理

1.企业实行逐层防火责任制，消防设施、设备和器材按区域划归各单位、

部门、室队管理。消防区间负责人负责本单位管辖范围内的防火安全管理工作。

发现问题按规定逐层上报。

2.港口规划必须与消防设施的建设同步进行。企业负责工程的部门必须遵

照国家消防法规、会同公安消防部门共同制定安全技术措施。

3.工程部、有关维修部门分工合作，负责港区内消防设施、设备日勺设置和

维护。安全保卫部对消防设施、设备、器材实行监督检查。

4.任何部门、单位、个人均有责任维护港区内消防设备、设施、器材的完

好，不准损坏和私自挪用消防设备、设施、器材。

5.各单位应建立消防设施、设备、器材的技术及运行档案和消防检查记录。

6.严格执行动火作业审批制度，港区范围内的明火作业必须经安全保卫部

同意。

7.按照法规规定须公安消防部门同意的项目，须报蛇口港公安局消防部门

审批。未经蛇口港公安局消防部门同意，任何单位、个人不准在港区内搭建临时

工棚或其他建筑物。

8.货品堆存、车辆停放不准堵塞消防通道、消防水源和消防设施、设备。

9.在港区作业日勺各类机械必须配置灭火器。进入仓库、可燃物堆场的人员

严禁携带火种，机动车辆、装卸机械必须配置专用防火外冒装置。

10.港区现场严禁吸烟，严禁任何单位、个人未经同意燃放烟花、鞭炮。

11.外单位租用我企业仓库、堆场、办公室或在企业内施工、作业，企业业

务部门应与外单位明确各自日勺消防责任，并做好立案。

12.安全保卫部定期组织对重点防火部位进行消防检查，对发现日勺问题发出

整改告知，责令该单位限期处理，并视情节轻重按规定予以经济惩罚。各单位接

到整改告知书后，应按规定贯彻整改。

第三章灭火救援

1.灭火抢险是企业每一名员工的应尽义务。员工在港区内发现火警，应立

即向上级、安全保卫部或值班调度室汇报，并根据对应的预案进行应急处置。

2.各级单位接到报警后，立即启动应急预案，按应急预案程序进行处置。

3.参与扑救日勺人员必须服从现场最高消防部门的统一指挥。

4.企业治安保卫人员负责维护现场秩序，做好疏散、保卫工作。

5.港区水域内发生火警时，企业值班调度室必须及时向蛇口海事局报警。

奖惩

1.部门未按规定制定或贯彻本部门防火责任制，则对部门负责人和有关负

责人按违规惩罚，罚款200元。

2.管辖区域内发生消防设施、设备、器材损坏、遗失等事故，事故负责人

处以罚款200元。

3.违反本消防管理规定或如下各条的，根据情节处以200-400元的罚款；

并赔偿由此引起火灾的经济损失。

3.1.指使或者强令他人违反消防安全规定，冒险作业；

3.2.埋压、圈占消火栓或者占用防火间距、堵塞或侵占消防通道，损坏或

挪用、拆除、停用消防设施、器材；

3.3.发现火情不及时上报或者阻碍他人上报；主管人员不积极参与火灾救

援，不履行组织、疏散人员；

3.4.违反消防管理规定，在接到整改告知后逾期不进行整改；

3.5.建筑施工日勺消防设计未经公安消防机构审核或者审核不合格，私自施

工；

3.6.私自使用未经消防验收或验收不合格的建筑物；

3.7.偷盗或损坏消防设施、设备日勺，照价赔偿直接经济损失，情节严重的

送公安机关处理。

4.发生消防事故，根据政府或企业的事故调查成果，按照企业“安全事故

汇报及处理规定”对掩饰、隐瞒起火原因；破坏或者伪造事故现场；推卸事故责

任；事故“负责人”和“防火负责人”进行惩罚。惩罚包括：罚款、行政纪律处

分；触犯刑法的还将交由公安机关追究刑事责任。

5.对及时制止违章、发现问题及时汇报或对火情立即采用有效措施，防止

火情扩大、减少经济损失的有功人员，根据情节予以100-5000元的奖励。

（六）防台应急预案（摘要）

1.深圳市气象台公布白色风球信号

1.1安监科负责搜集气象部门公布的有关台风的中心位置、风力、风向和移

动速度等信息，及时掌握台风动态；

1.2及时向企业各部门及驻港各单位公布台风信息；

1.3在保障安全的前提下，对在港作业船舶安全组织力量抢装抢卸，对进行

港口工程施工的各类船舶，要告知施工人员组织力量抓紧时间进行局部工序的扫

尾工作；

1.4保证诵讯设施齐备、畅通。

2.深圳市气象台公布蓝色风球信号

2.1企业防台领导小组指定组员24小时值班，加强与有关部门日勺联络，注

意气象变化，关注台风的发展动向；

2.2根据政府部门有关告知，告知在港小型船舶停止作业，并离开码头;

2.3检查多种防台设施与否完好，应急抢险物资与否充足，同步，应急抢险

队准备进入防台现场；

2.4将非工作状态下的机械设备停放在安全地方，并采用对应的防台措施；

2.5对堆场中的货品采用对应的防台措施。

3.深圳市气象台公布黄色风球信号

3.1企业防台领导小组和应急抢险队24小时值班，亲密关注台风动态；

3.2防台领导小组应以合适方式对外公布封港告知，各业务部门停止办理进

出货手续，现场停止一切装卸货作业，严禁装卸货车辆（包括无关车辆）和无关

人员进入闸口，港内所有外来车辆尽快清理出港。各类船舶（包括各类施工船舶）

离开码头进入防台锚地准备抗台；

3.3组织员工对大型港口机械设备和多种流动机械、仓库、堆场货品以及建

筑物的门、窗等采用有效措施进行防台加固，钢构造建筑物要关紧门窗，并加固

到位。对所有户外散杂物件，立即转移到安全地点并捆扎加固；

3.4根据实际状况，切断有关动力及照明电源；

3.5在进行防台工作中，员工应严格遵守安全管理规定，严禁违章指挥、违

章操作，防止发生人身伤亡事故和设备损坏事故；

3.6应急物资到位；

3.7企业防台领导小组组织检查各项防台措施的贯彻状况及其可靠性；

3.8严禁无关车辆和人员进入港区。

3.9防台加固结束后，企业只安排值班人员，其他人员放假。无需参与访台

抢险值班的人员企业统一安排通勤车辆运送出港。如夜晚公布黄色风球信号至第

二天中午12点前解除，下午照常上班，企业安排通勤车接员工上班，如12点之

后解除，各部门根据工作需要安排人员上班。

3.10防台值班期间值班人员的进出港通勤、饮食等问题，有关部门应予以

保证。

4.深圳市气象台公布橙色及红色风球信号

4.1继续关注台风动态，随时与海事局、引航站、代理等单位保持联络；

4.2防台值班人员各就各位，在保证人员安全日勺状况下，各重点岗位应派专

人值班，发现问题立即向企业防台领导小组汇报；

4.3防台值班人员应停留在室内，不得外出；

4.4企业防台领导小组保持与企业各部门、各部位日勺联络，对出现的紧急状

况，发出应急指令。

5.深圳市气象台公布解除台风信号

5.1台风解除、降至蓝色风球或赭色风球如下，企业防台领导小组及时

告知各部门解除防台，拆除各项加固，恢复生产。此外，如降至蓝色风球时，风

雨仍然较大，则只能拆除部分流动机械及需进出货堆位的加固，在保证安全的前

提下，视状况恢复部分进出货作业。

5.2企业防台领导小组检查台风受损状况，并做好记录工作，需要报保险日勺

及时报保险理赔；

5.3找出存在问题，及时总结经验教训；

5.4将防台工作状况及受损状况以书面形式摘企业领导。

（七）安全生产事故汇报、调查分析及处理制度

第一章安全生产事故汇报规定

为了为保障企业安全生产措施的有效、顺利实行，明确各部门在安全生产

事故汇报中日勺责任；及时、精确、如实的向有关部门汇报事故状况，根据企业安

全生产事故管理规定的有关规定，特制定本规定。

1.事故发生后，现场当事人第一时间用对讲机或向安监科值班员和总调

汇报（安监科监控室高频10频道，839729/26823053；总调室高频6频道，

26823010）并保护好现场，明确事故发生的地点，如有人员受伤，总调立即联络

“120”进行伤员急救并安排专人跟踪伤情及后续状况汇报。

2.安监科值班员在接到事故汇报后，10分钟之内到现场，向当事人或现

场目击者理解事故发生状况，拍摄事故照片；若有人员受伤，积极参与人员急救。

3.若有设备受损，总调应在接到报案后立即告知机械队值班人员；机械队

当班人员应于10分钟内到场检查及现场处置，并做好设备受损状况记录，告知

设备管理员报保险。

4.安监科值班人员督促调度负责人填写事故调查登记表（附件一），并保证

事故当事人于当班期内完毕有关内容日勺如实记录，事故有关人员在登记表上签字

确认；若有货损或人员伤亡，值班调度负责人应将事故发生当时所影响范围的用

警戒线维护。

5.安监科负责督促各有关部门将财产损失和人员伤亡状况尽快汇总，由安

监科上报企业安保部，安保部负责召开调查、分析会，并将会议资料一同上报安

委会。

6.安委会应尽快组织召开事故分析会，并确定事故处理方案，制定整改措

施，报安全生产第一负责人指示，按照《中华人民共和国安全生产法》上报有关

政府部门立案。

第二章安全生产事故调查、分析规定

为了保障企业安全生产措施的有效、顺利实行，明确各部门在安全生产事

故调查分析中的责任；认真贯彻事故调查处理的“四不放过”原则，特制定本规

定：

第一条：安全生产事故发生后由安保部、港务部及其他波及部门负责人构

成事故调查、分析小组，安保部经理担任小组组长，并对安委会负责。

第二条：事故调查分析小组日勺职责包括：查明事故发生时通过、原因、人

员伤亡状况及直接经济损失，认定事故的性质和事故责任，提交事故调查汇报，

提出对事故责任者的处理提议，填写《安全生产事故处理表》等。

第三条：事故调查组有权向有关单位和个人理解与事故有关日勺状况，并规

定其提供有关文献、资料，有关单位和个人不得拒绝。

事故调查小组展开下列项目的调查：

（1）调查事故发生时通过

（2）调查并核算当事人对事发通过的陈说材料

（3）现场有关人员对事发现场的目击通过

（4）调取操作系统记录资料

（5）发生事故时气象状况

（6）个人简历及从事特殊工种经历，个人事故记录，员工作息状况

（7）事故导致的人员伤亡和直接经济损失

(8)技术人员对设备的鉴定

(9)3个工作日内形成初步调查结论及提议

第四条：事故调查组组员在事故调查工作中应当诚信公正、恪尽职守，遵

守事故调查组的纪律，保守事故调查日勺秘密，未经事故调查组组长容许，不得私

自公布有关事故的信息。

第五条：调查分析小组协助安委会启动对应的应急预案，各应急预案小组

组长负责贯彻详细决策，积极组织急救，防止人员受伤和财产损失的扩大。

第六条：对于一般性事故由安保部协同事故调查分析小组负责处理，并制

定、贯彻防备和整改措施，并报安委会立案；其他级别事故必须由安委会做出处

理决定。

第七条：安全生产事故调查、分析的有关资料由安监科负责整顿，并制作

台账。

第三章安全生产事故处理规定

为了认真贯彻贯初安全生产事故处理的“四不放过”原则，明确安全生产

事故责任追究措施，贯彻防备和整改措施，防止类似事故的反复发生，特制定本

规定：

第一条：安委会根据事故调查分析小组提供的详细事故资料，负责组织召

开安全生产事故处理会议。

第二条：事故处理应当遵照实事求是、尊重科学的原则，坚持“四不放过”

的原则；重贯彻、重防备，重教育，重奖惩。

第三条：安委会负责通报并审议事故调查分析小组提交日勺《安全生产事

故汇报调查表》，审核有关人员的技术、资格、培训证书。

第四条：安委会根据国家有关法律、法规和企业安全生产的有关规定公布

对事故负责人和责任部门的处理决定，并传达至全体员工。

第五条：安委会负责提出整改意见并制定整改措施，由安保部负责监督各

部门贯彻，及后续跟进工作，并向安委办汇报。

第六条：各部门对本部门的事故负责人必须经行安全再培训I,并记入月度

和年度考核；事故责任部门必须开展安全生产整顿工作，制定详细计划，并上报

上级部门和安委办。

第七条：安委会责成各部门针对本次安全生产事故开展“安全隐患排查工

作”，并将隐患排查成果上报安委办。

第八条：安监科根据本次安全生产事故，在全企业范围内有针对性的开展

安全教育活动，并对后