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列车运行速度和时分计算

8.1计算列车运行速度和时间的分析法

列车运行速度和时分的计算方法主要有分析法和图解法。分析计算法是根据列车运动方程直接求解列车运行时分的一种方法。1.计算第一坡段的列车运行时分2.计算第二坡段的运行时分3.计算列车驶完第三坡段所费的时分4.计算列车驶完最后一个坡段所费的时分8.2计算列车运行速度和时间的图解法

图解法是根据列车运动方程式来绘制列车的速度-距离曲线和时间-距离曲线的方法。8.3线路纵断面化简

为了减少计算和绘图工作量，可以事先将线路的纵断面进行化简，即在不影响计算结果的情况下，将几个短坡道合并成一个假想的等效长坡道，以减少坡段数量，从而减少了牵引计算的工作量。如果这种线路纵断面的简化遵循一定的要求，仍可以在一定程度上保证牵引计算的精度。8.3.1线路化简的实质和方法

线路化简的实质是用一个较长的坡段代替几个相邻的坡段，长坡道的长度等于这几个相邻坡道的长度之和，长坡道的高度差等于这些坡段高差之和。8.3线路纵断面化简8.3.2包含曲线或隧道时线路纵断面化简的方法8.3.2.1复杂线路纵断面化简的思路首先，将曲线或隧道的列车附加阻力换算成阻力相等的假想坡道，并计算出简化后的加算坡度千分数ihj；然后，将曲线附加阻力或隧道附加阻力分摊到化简后的整个坡段上，转化为曲线或隧道阻力换算坡度千分数ihr、ihs。8.3线路纵断面化简最后，按照列车在化简坡段上阻力功和实际坡段上阻力功相等的原则进行化简，确定附加了曲线或隧道附加阻力的化简坡段的坡度。8.3.2.2复杂线路纵断面化简的计算方法1.曲线附加阻力换算

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