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文档简介
PAGE8-交通运输方式和布局A模拟精选[2024·黑龙江齐齐哈尔模拟]磨万铁路北起中国和老挝边疆的磨丁口岸,南至老挝首都万象,全长414.32km,设计时速160km,其中62.7%以上的路段采纳桥梁和隧道,预料2024年通车。下图为磨万铁路途路图,据此完成1~3题。1.老挝运输方式单一且线路稀有,主要缘由是()A.地形条件困难B.运输需求量小C.建设技术落后D.政策支持力度小2.磨万铁路桥隧比高,主要影响因素是()A.环保须要B.气候C.地形地质D.技术3.磨万铁路沿马路主干道布局可以()A.提高铁路运输效率B.提高列车运行速度C.增加铁路运输商品种类D.削减列车运行能耗[2024·陕西榆林质检]北京新机场线一期全长41.4千米,途经丰台区和大兴区,于2024年9月底随北京大兴国际机场同步开通运营。读北京轨道交通新机场线示意图,回答4~5题。4.新机场线修建时采纳“隧道+高架”方式的主要目的是()A.提高土地利用效率B.美化城市景观C.削减占用耕地资源D.防卫地质灾难5.新机场线建成后,将()A.增加北京的服务种类B.提升北京城市服务功能C.提升北京的城市等级D.重塑北京的城市形态B真题汇编1.[2024·上海卷,5]上海自由贸易区临港新片区成立,坐拥浦东国际机场,洋山深水港,临港吸引众多智能高端制造业落户,影响这一改变的因素是()A.国家政策和交通区位B.地理位置和生态环境C.能源矿产和地价因素D.劳力资源和科学技术[2024·江苏卷,15~16]2024年,从安徽合肥发车,沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此回答2~3题。2.与海上丝路货运方式相比,丝路班列()A.运输时效高B.单次运量大C.单位运价低D.绕行路程远3.合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省()A.完善交通网络B.做强能源产业C.改善环境质量D.增加就业岗位[2024·全国卷Ⅰ,9]小明同学7月从重庆动身到贵州毕节旅游,收集到的相关高速马路信息如图所示。据此完成第4题。4.乙路段和丁路段平均限速均较低的缘由可能是这两条路段()A.车流量大B.平均坡度大C.雾霾天多D.两侧村庄多[2024·海南卷,15~16]2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采纳海底隧道和跨海大桥组合的方案(如下图)。据此完成5~6题。5.推想工程西段采纳海底隧道方案的主要目的是()A.降低建设成本B.爱护海洋生物C.避开破坏景观D.利于海空交通6.桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于()A.提高通行速度B.降低施工难度C.保持水流畅通D.爱护萨尔特岛生物7.[2024·全国卷Ⅱ,36(3)]阅读图文材料,完成下题。玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂,养分丰富,口味芳香。玉米油生产流程由毛油提取和毛油精炼等环节构成,胚芽的毛油提取率为40%,由毛油到精炼油的转化率为90%。山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业,其玉米油销售量占国内市场的50%。该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨工厂,在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地(如图),将毛油运输至精炼油生产基地多运用集装箱液袋(一次性运用的储存和运输各种非危急液体货物的软体包装容器),运用罐箱或铁桶运输则越来越少。推想并说明将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式,指出访用集装箱液袋运输相对于运用铁桶运输的优势。(8分)8.[2024·天津卷,18(1)]读图文材料,回答问题。(6分)伊朗是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的交汇点。近年来,中伊两国合作领域日益广泛。交通运输业在伊朗国民经济中占有重要地位,该国安排在现有铁路网络基础上进行大规模建设和改造。说明伊朗铁路路网的建设和改造对促进该国经济发展的作用。(6分)9.[2024·天津卷,14]读图文材料,回答下列问题。(15分)京津冀地区铁路分布示意图(1)结合上图所示信息,说明京、津两城市间铁路途较密集的主要社会经济缘由。请回答两项。(6分)2024年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图所示信息说明缘由。(3分)(3)京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,对承德市社会经济发展有何促进作用?请回答两项。(6分)综合集训29A模拟精选1~3.解析:本题组以区域运输方式与线路分布为背景,考查影响交通运输布局的因素,以及获得和解读信息、调动和运用地理学问的实力;体现了区域认知、综合思维的学科素养。第1题,老挝经济发展程度较落后,社会经济发展对运输需求少,使其运输方式单一且线路稀有,故B正确。地形条件主要影响交通线路的详细走向,则A错误。建设技术落后不是交通线路稀有、方式单一的确定性因素,则C错误。材料不能体现政策支持力度大小,则D错误。第2题,老挝位于中南半岛,地形起伏大,地质条件困难,故修建铁路时多建设桥梁和隧道,以此来削减地形条件对交通的限制,与气候、环保无关,故C正确、A、B错误。技术是交通线得以建设胜利的保障,但不是主要因素,则D错误。第3题,磨万铁路沿马路主干道布局,可以实现马路与铁路的联运,从而提高铁路的运输效率,但与列车运行速度、运输商品的种类无关,故A正确,B、C错误。列车运行能耗由技术等因素确定,与铁路是否沿马路主干道布局无关,则D错误。答案:1.B2.C3.A4~5.解析:第4题,隧道与高架方式,分别利用地下和地上空间修建道路,可削减对地面土地的占用,提高土地利用效率;同时能削减对地面原有交通方式的干扰,故A正确。第5题,北京早已建成机场线,现在新增线路,并没有增加服务种类,但可以使交通更加快捷,能完善北京城市服务功能,故A错误、B正确。城市等级提升一般是依靠经济与增加人口来实现的,而北京已经是最高城市等级了,新机场线对其影响不大;增加一条机场线,对产业与人口聚居地影响不大,对北京城市形态基本没有影响。答案:4.A5.BB真题汇编1.解析:2024年8月6日,国务院印发《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》,设立中国(上海)自由贸易试验区临港新片区,上海自由贸易区临港新片区形成是受国家政策影响;坐拥浦东国际机场,洋山深水港,说明交通便利,从而吸引智能高端制造业落户。因此A正确。地理位置和生态环境、地价因素、劳力资源和科学技术不是主要优势条件,能源矿产不丰富,B、C、D错误。故选A。答案:A2~3.解析:第2题,丝路班列属于铁路运输,海上丝路属于水路运输,干脆依据铁路运输和水路运输的特点进行对比分析,可得出正确答案。相对于海上丝路来说,丝路班列运输速度快、时效性高,A项正确;单次运量小,B项错误;单位运价高,C项错误;陆路抵达中亚、欧洲距离更短,绕行路程短,D项错误。第3题,合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加必定对相关产业(如协助运输、包装、装卸等)产生主动影响,可以增加就业岗位,D项正确;货运班列对安徽省交通网络的完善作用较小,A项错误;能源产业非安徽省优势产业,B项错误;货运班列须要生产加工业、运输业的支持,假如存在不合理的生产建设,反而破坏环境,C项错误。答案:2.A3.D4.解析:重庆地处四川盆地,贵州地处云贵高原。乙路段位于泸州和毕节之间,丁路段位于遵义和重庆之间,结合区域地形特征分析,两路段地形起伏均较大,平均坡度都大,平均限速均较低。高速马路平均限速凹凸与车流量大小关系不大。出现雾霾天气能见度低时,高速马路会实行封闭等措施,高速马路平均限速凹凸与雾霾天气多少也没有太大关系。平均限速凹凸与两侧村庄多少无关。故选B。答案:B5~6.解析:第5题,工程西段靠近哥本哈根机场,采纳海底隧道方案有利于飞机飞行和海洋轮船航行,所以利于海空交通是工程西段采纳海底隧道方案的主要目的。第6题,桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,可以削减工程施工和通车后对萨尔特岛生态环境的影响,有利于爱护萨尔特岛生物。答案:5.D6.D7.解析:毛油属于大宗物品,从降低运输成本的角度看,长距离运输应尽可能采纳水运。据图和所学学问可知,哈大铁路和沿海海运的陆海联运是最合理的运输方式,即将毛油由铁岭运输到辽宁营口港或大连港,然后从海上运至广州港再转运到精炼油生产基地。应主要从形态的可变性、空间利用率和返程运输成本等方面分析铁桶与液袋运输的差异,然后找出液袋运输的优势。铁桶质量大,形态固定,占用空间较大,而液袋多为塑料制品,质量小,形态具有可变性,可充分利用集装箱的空间,因此运输量较大;运达目的地后,铁桶还要回收利用,空桶的返程运输增加了成本,而液袋是塑料制品,成本低,可作为废品回收,不须要返程运输;在转运环节,集装箱比铁桶便利,转运效率高。答案:合理交通方式为陆海联运;因为长距离海运费用较低,节约运输成本。相比铁桶运输,运用集装箱液袋运输转运便利,只需单程运输,节约运输费用;液袋可充分利用集装箱的空间,装载量大(具有规模运输优势)。8.解析:本题主要考查交通运输建设对经济发展的作用、农业(渔业)区位条件分析、水循环,主要考查的核心素养是区域认知和综合思维。详细作用应从经济和社会两方面分析。读图可知,伊朗对现有铁路网络进行大规模建设和改造,使铁路网密度增大,铁路途布局更为合理,多条铁路连接了沿海地区和边疆地区;从经济角度来说,伊朗铁路网络的建设和改造有利于加强对外联系,完善国内的交通运输网络,提高运输实力,也有利于带动相关产业的发展,促进沿线经济发展;从社会角度来说,伊朗铁路网络的建设和改造有利于增加就业,促进沿线基础设施建设。答案:加强对外运输联系;完善本国交通网络,提高运力(促进本国客货运输的发展);带动相关产业发展(增加就业)。9.解析:第(1)题,本题考查影响铁路途分布的社会经济缘由。京、津两城市间铁路途密集的社会经济缘由主要考虑两城市的交通地位、经济水平、资金和技术水同等。第(2)题,本题考查铁路建设的区位条件。图中信息显示,唐山至承德之间铁路穿越山地,地表起伏大,地
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