DB11∕T 1163-2022 公交专用道设置规范_第1页
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DB11北京市市场监督管理局发布I 1 1 1 2 2 3 6 8m)在“设置形式及方法”中增加了“在出入口处n)在“设置形式及方法”中更改了要素“使用时段的设置”的具体规定（见6.6，2015年版的q)删除了“新建道路、改扩建道路公交专用车道条件”要求（见2015年版的5.31公交专用道设置规范GA/T832道路交通安全违法行为图像取证DB11/T776.1道路智能化交通管理设施设置要求第1部分：通用DB11/1116城市道路空间规划设计24设置原则公交专用道包括公交专用车道和公交专用路c）连续性设置：在考虑道路条件及交通运行情况的基础上，保障公交5.1城市快速路、城区段高速公路公交专用车道设置条件5.1.1满足下列全部条件时，应设置只允许公共汽（电）车及特种车辆使用的公交专用车道：）；5.1.2满足下列全部条件时，应设置只允许公共汽（电）车、通勤班车等大型载客汽车,以及特种车辆）；5.2其它城市道路及城区段公路公交专用车道设置条件5.2.1满足下列全部条件时，应设置只允许公共汽（电）车及特种车辆使用的公交专用车道：）；）；5.3公交专用车道连续设置条件5.4公交专用路设置条件3b)城市旅游区、历史保护区、商业区等区域及交通枢纽周边道路，仅供公共汽（电）车通行的路5.5公交导向车道设置条件a)交叉口上游路段设置有公交专用道且与路口导向车道流5.6借道区设置条件6.1.2在条件允许的情况下应优先考虑内侧式公交专用车道,内侧式公交专用车道应设置在机动车6.1.3外侧式公交专用车道应设置在机动车道行46.2.2对无法单独设置公交导向车道的路口，可设置与其他车辆共用路口导向车566.5.1公交专用道站台分为外侧式公交站台（示例见图6）和内侧式公交站台（示例见图7）。外侧式包括港湾式站台（示例见图6a）和直接式站台（示例见图6b内侧式包括岛式站台（示例见图7a）a)岛式站台6.5.2公共汽（电）车站台应根据公交客运量、公交线路合理设置，应符合DB11/T650和DB116.6.2连接中心城和新城的客流通道，公交专用道使用时间早高峰开始时间不宜晚于6时30分，结束时间不宜早于8时点30分；晚高峰开始时间不宜晚于17时，结束时间不宜早于19时；可根据客流高峰情况适当延长或缩短；其他客流通道，公交专用道使用时间宜为早高峰7.2途经公交专用道的公交车辆宜具备违法行为图像取

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