中开高速公路（江门段）施工标准化-交安第五分册终

前言

为全面提高中开高速公路江门段施工标准化水平，加强进场人员、材料、设

备及临建工程的管理，进一步提高工程质量，确保施工安全，按照交通运输部和

广东省高速公路建设标准化管理的要求，结合中电建路桥关于施工标准化有关文

件要求制订本指南。本指南共五个分册：第一分册工地建设（包括临建设施、人

员管理、材料管理三部分）的标准化要求和规定，第二分册为路基工程，第三分

册为路面工程，第四分册为桥梁工程，第五分册为交安、房建、机电、绿化等的

施工管理标准化要求和规定。

本指南仅限于在中开高速公路工程江门段实行，要求中开高速公路工程江门

段各分部要严格落实，并作为履约考评及奖罚的依据。当本指南与交通运输部、

广东省、中电建路桥以及中开项目公司等上级单位有关规定有冲突或不一致时，

按照上级单位的规定执行。

目录

1总则..............................................................1

1.1目标及适用范围.............................................1

L2编制依据....................................................1

2机电工程..........................................................2

2.1施工管理要点...............................................2

2.2监控系统...................................................2

2.3通信系统...................................................3

2.4收费系统...................................................4

2.5供电照明系统...............................................4

2.6设备调试与试运行...........................................5

3房建工程..........................................................7

3.1前期管理要点...............................................7

3.2施工管理要点...............................................8

3.3技术措施及质量要求.........................................8

4交通安全设施.....................................................11

4.1综合说明..................................................11

4.2道路交通标志..............................................11

4.3交通标线、突起路标........................................14

4.4护栏......................................................16

4.5隔离栅、桥上防护网.........................................19

4.6视线诱导设施..............................................23

5绿化工程.........................................................28

5.1综合说明..................................................28

5.2高速公路生态绿化施工准备.................................30

5.3高速公路生态绿化施工工艺.................................31

5.4高速公路生态绿化养护管理...................................45

5.5高速公路生态绿化安全文明施工...............................49

机电、房建、交安、绿化施工标准化管理指南

1总则

1.1目标及适用范围

1.1.1为在广东省中开高速公路江门段施工中统一“保、还、借、造”的指

导思想；统一人造环境融于周围大环境，最大限度恢复自然生态的理念；保证施

工质量，提高管理水平；结合工程实际来编制本指南。

1.1.2本指南适用于中开高速公路江门段机电、房建、交安、绿化施工管理。

1.2编制依据

1.2.1广东省交通运输厅发布的《广东省高速公路建设标准化管理规定（试

行）（粤交基[2010]435号）和《广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）》

（粤交基[2010]1357号）。

1.2.2中华人民共和国交通运输部颁布的《公路工程质量检验评定标准》（JTG

F80/1—2004）（JTGF80/2—2004）»

L2.3行业内通行的先进施工工艺和管理办法。

1.2.4中山至开平高速公路及小榄支线工程项目双标管理实施细则。

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2机电工程

2.1施工管理要点

2.1.1应推广首件工程验收制度。

2.1.2施工单位进场后要主动及时跟踪土建、监控中心、收费天棚、收费岛

的建设，根据房建设计图纸，及时跟进机电工程的线缆路由和设备布设方案以及

房建施工单位需提供的界面和接口，避免交叉作业造成部分管线不能及时预埋影

响下一道工序的施工。

2.1.3施工过程中，需要紧密跟进各施工界面的提交情况，制订详细合理的

施工计划。

2.1.4房建工程的监控中心和设备房的施工应尽早开展，至少预留机电设备

安装的时间不得少于3个月。

2.1.5软土路基路段收费广场路基卸载交验对收费站影响很大，必须提前完

成广场卸载交验，实在有困难至少先提交收费雨棚的施工作业面。

2.1.6中央分隔带预埋管道的形式必须充分考虑到开挖及穿缆的难度并根据

分隔带的宽度及护栏形式进行合理选用。

2.1.7.房建设计时要做好供电需求，委托地方供电部门编制审核供配电施工

图，尽早协调用电报装事宜，一般要求机电设备安装测试运行前45天必须提供

永久性用电。

2.2监控系统

2.2.1车辆线圈检测器的施工

(1)线圈切割线槽要保持槽底平直无金属杂物，槽内干燥清洁。线圈敷设要

求平顺，线圈敷设后槽口采用胶化沥青或环氧树脂料密封，防止雨水渗入。

(2)区域处于软基路段，不宜采用线圈检测器，避免影响检测精度。

2.2.2闭路电视监视系统

(1)摄像机立柱顶端必须设置避雷针，避雷针长度和安装位置应保证摄像机

位于保护范围内，应保证与立柱、机箱、摄像机绝缘。

(2)云台防护罩和机箱的出线管与箱体连接必须要求密封良好。

2.2.3可变情报板

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安装竖直、牢固，抗风负荷满足设计要求。在通电测试时，要注意满足亮度

可以自动调节这一降耗指标。

2.3通信系统

2.3.1通信管道

(1)施工前，必须对通信管道及人(手)孔位置进行复测。

(2)在钢管接续前，必须检查端口是否有毛刺、断牙、缺口等，并将内口锂

成圆形，以免损伤光(电)缆。

(3)中央分隔带敷设纵向管道时，管道轴线应与道路中心线吻合。

2.3.2光缆敷设施工

(1)光缆敷设前必须按设计核对光缆占用的管孔位置，先对管道进行疏通、

清理，并复核路由走向、敷设方式、环境条件以及接续点具体位置。

(2)人工布放光缆时每个人孔应有人值守，机械布放光缆时拐弯人孔应有人

值守。

(3)布放光缆时，光缆必须由缆盘上方放出并保持松驰。光缆布放过程中应

无扭转，严禁打小圈、浪涌等现象发生。光缆布设完毕，应检查光纤是否良好。

(4)光缆端头应做密封防潮处理，不得浸水和污染。

2.3.3线缆接续施工

(1)光缆接续应连续作业，当日无法完成的光缆接头应采取保护措施，不得

让光缆受潮。

(2)光缆接头套管内应放入袋装防潮剂和接头责任卡；接头套管封装完毕，

应测试检查接头损耗并做记录。

(3)光缆工程验收项目：检查光缆及接头的安装质量，保护措施、预留光缆

的盘放、管口堵塞及标识情况；做好光缆线路保护检查，局内的光缆金属构件相

互直通并接保护地线。

(4)光缆终端接头引出的尾纤或连接器，应插入充配线架或盖上塑料帽。

2.3.4光纤数字传输系统

(1)设备电缆与电源线应尽可能分走道布放，如果只能在同一走道内布放，

其间距应大于50毫米。

(2)设备电气接地采用联合接地系统，接地电阻应小于1Q。

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(3)光纤连接线在槽内应加套管保护，两端余留一定长度，在线槽座应保持

顺直无扭绞。

2.3.5数字程控交换系统

(1)架间电缆及布线的两端必须有明显标志，不得错接、漏接，插按部位应

紧密牢绑、接触良好。

(2)电源线采用整段的线料，不得在中间接头。使用的交流电源线必须有接

地保护线。设备电气接地采用联合接地系统，接地电阻应小于1。。

2.4收赛系统

2.4.1施工现场放样

(1)线圈放样位置及尺寸应符合设计要求，同一行车车道线圈之间、相邻车

道线圈之间不会形成干扰；应避免受周围环境条件干扰。

(2)收费亭、电动栏杆、费额显示牌、车道摄像机等收费岛上设备的放样位

置应保持在同一水平线上，保证整体格局美观；间距符合设计要求，不造成相互

之间的视线影响。

(3)雨棚信号灯高度及居中放置，以取得最佳视觉效果。

2.4.2线圈施工

(1)馈线与线圈为同规格电缆，馈线应进行屏蔽处理。

(2)线圈敷设后应对线圈加馈线进行串联电阻和电感量测试检查。

2.4.3设备基础施工

基础应做好接地处理，接地极、接地引线和施工工艺符合设计要求(如接地

极和引线规格，焊接工艺，防腐处理等)。

2.4.4线路连接

(1)线路连接前先检查线路的路由是否正确，规格型号是否与设计相符，检

测连接线缆的质量，主要包括绝缘电阻、阻抗等电气性能指标，接线端应有保护

措施。

(2)配电箱内信号线、动力线及其接插头要求明显区分，标识清楚，有准确

的接线图。

2.5供电照明系统

2.5.1照明设施

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(1)灯盘的牵引钢缆必须做好做好防腐防锈处理。

(2)电缆接线应准确，接头应作保护性处理，确保不漏电，抗酸碱腐蚀。

2.5.2电力监控系统

(1)为提高监控系统的可靠性，电力监控计算机可采用双机热备份结构，可

互相切换和备用；

(2)电力监控产品应具有通用性和标准化要求，在满足相同协议、规约条件

下，兼容性要好；

(3)电力监控设备应在电力施工单位采购设备时做好设备相关接口的预留，

避免监控仪表与供配电设备不兼容影响电力监控设备的安装。

2.6设备调试与试运行

2.6.1一般要求

(1)机电系统安装完毕后，应对其进行分类测试，测试时应分系统进行功能

测试、性能测试、安全性测试、兼容性测试等。

(2)系统测试前，机电施工单位应向监理工程师提交收费系统测试申请(测

试计划与大纲)，主要内容应包括：测试项目内容(按子系统分)、测试人员(人

员数量及测试资格证)、检测仪器仪表规格型号、数量及功能、测试内容和方法、

检测时间安排、测试记录表格等有关资料，经监理工程师批准后方能进行测试。

(3)测试时必须对系统系统功能模块是否全部挂连、业务操作流程是否符合

联网收费要求、系统功能是否满足需求进行检测并出具书面的测试报告。

(4)完工测试应满足最新的《公路工程质量检验评定标准》(机电部分)，主

要包括：单项设备通电测试、单项设备功能测试、分系统功能测试、系统功能测

试。

2.6.2测试要点

(1)所有设备、电缆布线和配电是否安全可靠。

(2)所有联锁装置、绝缘体、门、盖板安装适当并可以调整。

(3)所有外露的金属部分应根据IEC的有关规程和要求进行接地；安全接地

和工作接地点应符合设备生产厂家的要求。

(4)所有电缆芯及端子应适当装配、固定、支撑，并要有不同的颜色用以正

确识别；电缆和设备的绝缘电阻要大于IEC规定要求。

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(5)所有电源的相线和中性线及公共连接要正确，电压、频率符合工作要求;

所有电源要加保险或其它保护，使得在故障情况下能安全，并自动断开。

(6)所有保护盖要合适，提示和标签正确，并安装在适当的位置；机壳和机

箱的内外都要干净无杂物。

(7)所有源程序、自动编程器、程序调试工具、系统接口都要进行测试，保

证适用于系统的运行要求。

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3房建工程

3.1前期管理要点

3.1.1附属区服务和管理设施应综合考虑按公路里程、收费模式、管理模式

等因素合理设置服务和管理设施规模，并考虑未来路网规划，管理中心、服务区

和停车区要求尽量与道路主体工程同步交付使用。

3.1.2房建工程在前期规划时必须邀请运营单位人员或将来交付的经营单位

参与规划，服务区的规划必须邀请服务区专业经营公司参与规划，整体设计必须

满足相关功能需求。房建工程设计要人性化，房建布局尽可能方正，避免混凝土

柱角，混凝土柱尽可能设计为异型柱。

3.1.3房建首层在进行设计时可考虑地面架空，避免首层地面因地坪土方不

密实导致地板开裂及墙体开裂。

3.1.4配电房、发电机房的施工图要及时送到当地的供电部门审核或委托当

地具备资质的供电部门进行设计，不同城镇供电局对配电房、发电机房布局、电

缆槽的要求不同，避免影响后期供电验收。房建工程的消防设计和防雷设计要按

规定到当地消防和防雷主管部门报建。

3.1.5配电房不应设在地势低洼和可能积水的场所。电房周围必须按要求具

备可运输设备的通道。

3.1.6服务区停车区及进出场道路应由主体工程设计单位一并设计，路基和

路面工程由主线施工单位施工，场区路基工程同主线路基同期施工，以确保场区

道路总体质量。

3.1.7为提高房建综合布线设计的质量，在房建施工图设计时由综合布线的

施工单位和机电工程施工单位共同补充相关设计，避免因施工图纸不全造成返工

和浪费。

3.1.8监控中心的净空应满足设备安装的要求，长宽应根据监视器墙的规模

进行设计，一般要求设置独立的设备室、数据室，监控中心机房温度、湿度、照

度必须满足设备正常运行的要求。

3.1.9为确保收费亭安全可靠，收费岛的设计必须细化，一般规定为：收费

岛岛头顶端距离路面高度不得低于1米，收费亭两侧护栏要求采取混凝土现浇或

者型钢焊接方式；亭两侧护栏不得低于80cm。收费亭防撞柱建议采取框架式包

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围方式，防撞柱基础采取预埋法兰盘及地脚螺栓的固定方式。

3.1.10房建工程的防雷设计需满足机电工程需要，在实施中应按照机电工程

防雷要求进行设计和施工。

3.2施工管理要点

3.2.1收费雨棚的净空（包括设备下方的净空）不宜过高，一般满足不小于

5.5米即可，以提高挡雨和遮阳效果，两侧的宽度要外延至广场土路肩，雨棚的

长度要充分考虑到岛尾增加复式收费亭的情况和防止飘雨的情况。雨棚整体结构

要满足将来方便维护和扩建的需求，尽量不使用拉膜或悬挑的造型方式，避免只

考虑外观效果而不考虑功能和维护情况。

3.2.2监控中心的净高应满足设备安装的要求，长宽应根据监视器墙的规模

进行设计，路段监控分中心面积一般不得超过200m1一般要求设置独立的设备

室、数据室，监控中心机房温度、湿度、照度必须满足设备正常运行的要求。

3.2.3为确保收费亭安全可靠，收费岛的设计必须细化，一般规定为：收费

岛岛头顶端距离路面高度不得低于1米，收费亭两侧护栏要求采取混凝土现浇或

者型钢焊接方式；考虑道路的交通流量预计增长情况，从节约用地和安全的角度,

可增加相对固定的复式收费设施，以满足收费需要，并确保收费人员的安全，亭

两侧护栏不得低于80cm。收费亭防撞柱建议采取框架式包围方式，防撞柱基础

采取预埋法兰盘及地脚螺栓的固定方式，确保防撞柱受力强度。

3.2.4房建工程的防雷设计需满足机电工程需要，在实施中应按照机电工程

防雷要求进行设计和施工

3.2.5按项目公司要求应及时跟进收费广场水稳基层的施工，在收费雨棚桩

基及基础施工后，及时进行收费广场水稳基层的施工，路面标进场施工时间宜控

制在10天内。

3.2.6收费广场基层完成施工后，即可开始广场管线的施工，施工单位在管

线施工前要与项目公司、监理及时沟通并仔细审核管线布设情况，与机电工程有

关单位进行沟通与协调，避免工程量遗漏造成返工。

3.2.7收费岛施工应使用成套的钢模，施工时及时做好设备基础的预埋。

3.3技术措施及质量要求

3.3.1混凝土结构工程

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(1)混凝土原则上不建议采用商品混凝土，如工程所在地建设行政管理部门

强制要求不得自行拌和混凝土，则可采用商品混凝土。要加强对商品混凝土的管

理，防止混凝土的变异。钢筋在安装时必须由驻地监理对钢筋型号、间距、定位、

保护层厚度、搭接等做好检查，经验收合格后才能进行混凝土浇注。

(2)混凝土的强度要用回弹仪经常抽检。立柱的几何尺寸、楼板的厚度要经

常抽检，抽检频率要满足相关的检测评定标准。

3.3.2砌体工程

(1)砌筑砂浆应采用砂浆搅拌机进行搅拌，搅拌时间应符合相关规定。砂浆

应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆应分别在3小时和4小时内使用完毕，当

施工期间最高气温超过30°C时，应分别在2小时和3小时内使用完毕。

(2)砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度不得小于80%。砖砌体的转交处和交接处

应同时砌筑，严禁无可靠措施的内外墙分砌施工。对不能同时砌筑而又必须留置

的临时间断处应砌成斜槎，斜槎水平投影长度不应小于高度的2/3o

(3)配筋砌体。构造柱与墙体的连接处应砌成马牙槎，马牙槎应先退后进，

马牙槎牙距不超过两皮砖或一皮砌块的高度，预留的拉结钢筋应位置正确，施工

中不得任意弯折。

3.3.3装修工程

(1)抹灰前基层表面的尘土、污垢、油渍等应清除干净，并应洒水湿润刷水

泥素浆。不同材料基体交接处表面的抹灰，应采取防止开裂的加强措施，当采用

加强网时，加强网与各基体的搭接宽度不应小于100mm。

(2)门窗玻璃应使用安全玻璃，并注意门窗的防火、防腐和防虫处理。

(3)金属吊杆、龙骨必须经过表面防腐处理；木吊杆、龙骨应进行防腐、防

火处理。饰面材料的安装应稳固严密。吊顶施工时，必须满足房间净空高度。

(4)饰面砖必须采取用水泥砂浆或胶黏剂粘贴，饰面豉粘贴工程要注意找平、

防水、粘结和勾缝的处理。

(5)涂料涂饰工程应涂饰均匀、粘结牢固，不得漏涂、透底、起皮和掉粉。

3.3.4房建工程竣工验收备案

(1)房建工程必须按粤交基[2008]628号文件要求实行竣工验收备案制度。

(2)高速公路建设项目在竣工验收前，必须将附属房建工程进行竣工验收并

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向上一级交通主管部门进行房建工程档案备案，否则主体工程不与竣工验收。

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4交通安全设施

4.1综合说明

4.1.1总体要求

(1)交通安全设施材料必须满足设计和规范要求，所有钢构件必须进行防腐

处理，防腐处理要满足《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T

18226-2000)防腐技术条件的规定。

(2)波形梁钢护栏材料必须满足JT/T281-2007的规定。板材厚度仅允许正

公差；立柱壁厚度为负公差的比例不得超过50%；护栏拼接螺栓硬度和抗拉强度

等指标应符合要求。

(3)标志牌的细化设计。交通标志牌的设计必须充分考虑到路网总体结构，

尤其是与周边乡镇公路平滑衔接，准确传递信息。标牌设置在施工图设计阶段尽

可能有路政或交警、公路管理部门参与，避免通车后标牌内容调整过大影响使用。

(4)安全设施施工图设计前必须对路段安全性进行评估，施工图的设计要紧

密结合安全评估报告完善相应的设计，提高道路安全水平。

(5)预埋件材料尽量统一供应，监理办和项目公司应安排专人管理，加强管

理与协调，确保预埋件满足设计要求。

4.1.2主要材料的质量控制

(1)主要材料如波形梁板、护栏立柱、拼接螺栓、连接螺栓、标志牌、反光

膜、突起路标、轮廓标、防眩板、隔离栅等必须按批次进行送检，确保材料质量

满足国家标准的要求。

(2)交换设施主要材料检验出现不合格的情况，要求整批次更换或更换质量

稳定的生产厂家。

4.2道路交通标志

4.2.1施工前提条件

(1)研究标志的设置位置，考虑标志的易识别性。

(2)研究道路的几何线形、交通流量、流向和交通组成、道路沿线设施等对

标志设置位置的影响。

(3)有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核批准。

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(4)施工技术人员与工人已全部到位，并进行技术交底，明确了质量、安全

文明、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场并通过检验。

4.2.2施工工序

(1)测量放样、基础开挖

施工前，先由测量员按照交通标志的设计桩号定出具体位置，用石灰线标出

拟开挖的范围，并用水准仪测出标高，根据测出的标高和基础设计标高算出拟开

挖基坑的深度。基坑开挖尺寸应稍大于基础的尺寸，但也不宜过大。最后清理基

坑，自检合格并报监理工程师验收，监理验收合格后可进入下一工序。

(2)基础浇筑

交通标志基础现场浇筑，严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T

F50-2011)进行施工。

①严格按设计要求进行基础钢筋的加工和安装。基础预埋件应预先作热浸镀

锌处理，并在舲浇筑过程中安装预埋件。

②模板安装要稳固，避免在建浇筑中发生跑模现象。

③验严格按施工配合比进行配料，搅拌要均匀、充分。

④校分两次浇筑。第一次浇筑到锚板以上20cm左右，去掉浮渣，对预埋螺栓

进行精确校正后，再浇筑剩余部分腔。杜振捣要密实，不得有明显的蜂窝和麻面

的情况出现。

⑤基础硅浇筑应在沥青面层施工前完成，以免污染路面；基础聆浇筑完成后，

采用干净的无纺土工布覆盖洒水养生，养生时间不少于7天。

⑥拆模回填土，并进行压实处理。

⑦基础施工完成后，应及时对受破坏的路基边坡、防护及排水等设施进行修

复。

(3)标志板加工

①标志板在车间剪裁或切割，以使板边缘整齐、方正，无毛刺。

②标志板面一律做折边处理。

③除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板加工制成，不允许

拼接；大型板面的拼接，应采用对接，接^最大间隙为1mm。所有接缝均用龙骨

(与板面同材料)加强。

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④标志板和龙骨之间采用铝合金钾钉连接，连接必须牢固。钾钉间距应小于

20cm,龙骨宽度应小于50cm。

⑤完工后的标志板面应无裂缝或其他表面缺陷；板边缘整齐、光滑；外边尺

寸及偏差必须符合设计要求。

⑥粘贴反光膜前对标志板面进行磨面和清洗处理，清除表面杂质、浮尘。

⑦清洁后的铝合金标志板面放在阳光下晒干。去除板面及拼缝中的潮气。

⑧贴膜前1个月做出标志板面上的图案、字符的平面布设样品并制作标准试

样提交监理工程师审批，经同意后再粘贴反光膜。

⑨贴膜车间的温度、湿度的控制都必须符合粘贴3M反光膜的施工要求。按照

先下后上、顺序搭接的施工工艺粘贴反光膜（底膜），并确保底膜粘贴牢固，标

志板面平整，无气泡、皱痕、污损等。

⑩粘贴底膜的工序结束后，必须经车间检验员检验，合格后方可粘贴字膜。

粘贴字膜、图案前必须按照设计要求，在底膜上打格放样，并确认放样正确后，

方可采用转移膜粘贴字膜、图案。反光膜应尽可能减少拼接，必须拼接时，采用

搭接接缝，横向不宜有拼接，竖向拼接时，上膜须压接下膜，搭接处要有510mm

的重叠部分。距标志板边缘5cm内，不得有拼接。反光膜伸出板面上、下边缘最

小长度为8mm,且紧密粘贴在上、下边缘上。制作完成后将标志板储存在干净、

干燥的室内。

（4）交通标志安装

①经监理工程师同意后，方可安装标志。

②标志板运输要求两块标志板邻接面之间用衬垫材料分隔，以免磨损标志板

面。

③支撑结构的架设必须在基础硅强度达到要求后方可进行。

④标志安装过程以高空吊车为主。标志的紧固方法必须符合设计图纸要求。

⑤标志安装角度必须符合设计图纸要求。

4.2.3施工质量

（1）基本要求

①安装完成后的标志板面应无任何裂纹和划痕以及明显的颜色不均，在任何

一处面积为0.25m?表面上不得有一个或一个以上总面积大于10mm2的气泡。

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②标志制作应符合《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)

的规定。标志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四边互相垂直，平面翘曲度不大

于±1°,垂直度偏差不大于±3mm/m。

③制作标志面标志反光膜的环境要满足《公路交通安全设施施工技术规范》

(JTGF71-2006)的要求；反光膜应尽量减少拼接；标志反光膜的逆反射性能应

符合设计要求；标志板面应平整完好，无起皱、开裂等现象。

④标志板安装定位后下缘至路面的净空高度及标志板内缘距公路边缘线的距

离应满足设计文件的要求。

(2)检查项目

交通标志规定值或允许偏差见《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-

2004)11.2.2条规定。

(3)外观鉴定

①金属构件镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤。不允许漏镀、露铁等缺陷。

②标志板面不得有划痕、较大气泡和颜色不均等表面缺陷。

4.3交通标线、突起路标

4.3.1施工前提条件

①审核设计文件，对施工班组进行技术交底。

②设备进场到位，并调试完毕，随时可以施工。

③材料进场到位，并经检验合格。

④交通路标、警告标志等准备到位。

4.3.2交通标线施工工序

因高速公路使用热熔型涂料，常温型和加热型涂料施工工序略。

施工工艺：封闭交通清扫路面-测量放样一划底线一涂底油一涂敷一撒玻璃珠

修整-＞开放交通

(1)在施划路面标线前，将道路表面的污物、灰尘、松散的颗粒和其它杂物

清除干净，使路面干燥，以符合施工要求。

(2)精确放样，并划出底线，线形与道路线形一致。

(3)为提高路面与涂膜之间的粘结力，须在路面上先涂热熔型专用粘结剂，

粘结剂均匀地涂于所弹线的右侧。

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(4)应将热熔型标线涂料(预混15昭3%的玻璃珠)装入热熔釜中均匀加热,

搅拌涂料至一定的温度，然后装入划线车中。并待底油干燥后喷涂标线，涂敷的

同时要撒布玻璃珠，以0.3%kg/n)2的用量加压撒布在所有标线上。

(5)喷涂工作一般在白天进行，路面潮湿，灰尘过多，风速过大或温度低于

10℃时，喷涂路面标线工作应暂停施工。

(6)喷涂标线时应匀速、连续，确保涂膜厚度均匀、整齐。施工时，标线起

终点应粘贴胶带纸。

(7)去除溢出和垂落的涂膜，对不符合要求的标线进行修整，检查厚度、尺

寸、玻璃珠的撒布情况，收集四处散落的玻璃珠。

4.3.3突起路标施工工序

施工工艺：封闭交通一清扫路面一测量放样一涂粘结剂一安装突起路标一开

放交通。

(1)粘贴时路面面层应干燥清洁、无杂质；路面潮湿，灰尘过多，风速过大

或温度过低时，不得进行粘贴。

(2)突起路标粘贴在两侧路缘带上，距离车行道边缘线20mm。隧道路段在

中间粘贴突起路标，粘贴突起路标处不得划熔融标线。

(3)将环氧树脂等粘接剂均匀涂敷于突起路标的底部，涂敷厚度约为8mm,

粘结剂凝固前不得扰动。

(4)在水泥舲路面设置突起路标时，先用硬刷和10%盐酸溶液洗刷舲表面，

然后用清水洗干净待路面清洁干燥后安装突起路标。

(5)突起路标设置高度，顶部不得高出路面25mm。

4.3.4施工质量

(1)基本要求

①所有路面标线的设置、颜色、形状，应符合设计和《城市道路交通标志和

标线设置规范》(GB51038-2015)标准的规定。

②突起路标所用的粘贴剂品种、粘贴厚度应符合设计或规范要求。

③路面标线施工放线时要确保位置准确无误并经常复核。

④施工时，路面应清洁干燥并注意按设计文件的要求留出排水孔。

⑤标线涂料表面不应出现网状裂缝、断裂裂健、起泡、变色、剥落、纵向有

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长的起筋。

⑥标线的线形应流畅，与公路线形相协调，曲线圆滑，不得出现折线。

⑦标线施工后，注意保护标线不让车辆碾压，干燥后方可开放交通。

(2)检查项目

交通标线规定值或允许偏差见《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-

2004)表11.3.2的规定。

(3)外观鉴定

①路面标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料污染；当某处污染面

积超过O.OOlmZ时，应进行清除，路面要修补。

②热涂后的标线，边缘无毛边；毛边长度每公里超过1%时，应进行清除和修

补。

③标线应顺直或圆顺、流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，不符合

要求时，应清除和修补。

④标线表面不得出现网状裂缝、断裂裂缝及起泡、露黑现象。

⑤反光标线玻璃珠应撒布均匀、附着牢固，夜间检查反光均匀。

4.4护栏

4.4.1施工前提条件

(1)人员准备：建立有效的组织管理机构，配备精干的管理人员，合理配置

施工班组，合理配置劳动力。

(2)材料情况：根据工程进度需要，制定合理的材料进场计划。钢护栏产品

必须有合格证，经验收合格后方可用于施工。钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已

到场并通过检验。

(3)设备情况：根据工程需要组织机械设备到位。

4.4.2施工工序

(1)波形梁护栏

施工工艺：立柱、波形梁、螺栓制作一运输-测量放样-植桩一防阻块安装

一挂板、调整一紧固连接和拼接螺栓

①原材料进场按《试验规程》规定频率抽检，合格后方可使用。

②运输：立柱、护栏板、螺栓等在工厂内制作完毕后，运至施工现场安装。

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在运输过程中，应做好成品的保护工作。

③根据设计要求及实地情况，放样时以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口

和隧道进出口等作为控制点进行测距定位，保证立柱间距，定出立柱准确位置和

标准高度，利用调整段调整立柱间距，用石灰标明具体位置，并使立柱与道路线

形一致。当土路肩宽度0.75m,保证立柱外边缘到路肩的最小距离大于0.25m；

当土路肩宽度0.50m,保证立柱外边缘到路肩的最小距离大于0.14m。立柱放样

后应及时调查地下管线、泄水管或结构物情况，并及时调整立柱位置或改变立柱

固定方式。

④采用液压式打桩机组平行推进施工法，将立柱对准标记打入，打入时随时

观测立柱高度、竖直度的变化，发现问题及时修正，严防偏移、跑位和打入过深，

使立柱竖直度偏差控制在±5mni/m以内，立柱孔位中心高度偏差控制在±20mm/m

以内。打入立柱时，注意顶部无塌边、变形、开裂或镀锌层损坏等现象。同时，

要求液压打桩机底部应挂帆布或彩条布，以免漏油污染沥青面层。

⑤埋入式立柱施工时，按照设计要求开挖基坑、加工、安装基础钢筋，然后

用混凝土进行立柱埋设浇注，腔搅拌应严格按配合比施工，搅拌要充分，振捣密

实。混凝土集中拌合，用混凝土运输车运输至施工现场，完成建浇筑后，洒水养

生。待水泥混凝土强度达到70%时，方可进行立柱和波形梁板安装。

⑥预埋基础施工时，预埋套筒底部先涂一层沥青，立柱直接埋设在预埋套筒

中，浇注混凝土振捣，顶面再涂一层沥青，注意立柱高度和线形。采用法兰盘基

础时，应确保预埋件位置准确，安装立柱时，应把下法兰盘和地脚螺栓、螺母清

理干净。

⑦施工中立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，使在架设护栏时无

需为对孔或其他任何原因而移动。用经纬仪、水平仪等检测工具对立柱中距、竖

直度、高度线形进行调整、检测，对不符合标准的立柱，用拔桩机拔去，调整立

柱间距后重新打入施工。

⑧立柱准确定位后安装防阻块，安装应符合设计要求，且不得有明显变形、

扭转、倾斜。

⑨波形梁板安装应顺行车方向拼接，其顶面应与道路竖曲线相协调，连接螺

栓及拼接螺栓应待线形平顺后再拧紧，以利于波形梁的调整。同时，要求中央分

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隔带波形护栏应在中面层施工前完成，以避免施工车辆横穿中央分隔带而污染沥

青路面。

⑩波形梁调整时梁板及立柱不得现场焊割或钻孔，也不得通过使防阻块明显

变形来调整。

(2)混凝土护栏

①混凝土护栏施工前必须对设计图纸和现场进行认真核对，根据设计文件和

规范规定的尺寸、标高组织施工，并对场地、基础进行必要的平整、夯实。

②混凝土护栏模板必须采用高强度的全新钢模板，厚度不小于4mm,钢模板

侧面要刨光，接缝平顺、严密、牢固，尺寸符合设计图纸要求；预制护栏模具共

备30副，现浇护栏应按图纸分段制模。

③在浇注混凝土前，应按设计要求安装好钢筋及预埋件，要求固定紧密，保

证浇筑后的钢筋成竖直度，经监理工程师验收合格后，才可准备浇筑混凝土。

④混凝土应采用机械集中拌合，严格按照配合比配料并搅拌均匀、充分，且

混凝土必须一次性浇筑完成，不得间断，振捣过程及转入下一模施工时应检查模

板变形情况，及时加以纠正。

⑤混凝土浇筑完成后，应及时采用土工布覆盖养生。

⑥预制於护栏在脱模、移动、堆放、吊装及现浇硅护栏脱模时，其混凝土强

度应不得小于设计强度的70队

⑦混凝土护栏安装或现浇前，应先精确放洋定位并复核标高和平面位置，安

装时应从一端逐步向前推进并使中线与道路线形相一致。

⑧在混凝土基础达到设计强度并对基础检测合格，经监理工程师同意，可将

检验合格的混凝土护栏块件进行吊装，并先将基础面及相邻块件的各接缝面湿润

和坐浆，厚度均匀，然后护栏块件渐渐落坐，进行纵向企口连接，但不能碰撞相

邻砌块；落座时位置正确，砌^挤紧，宽度不大于10mm,灰浆饱满，线条顺直。

⑨当在超高地段的中央分隔带的一侧，设有排水沟、集水井以及纵向或横向

排水管或有预埋管线工程等时，护栏施工不应损坏已经完成的上述管线及设施。

⑩现浇护栏要求在沥青面层施工前完成。

(3)活动护栏施工

①活动护栏施工前应准确放样定位，其基础应在路面铺装前完成，施工中基

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础预埋件应采取保护措施，以防施工机械压坏或杂物掉入。

②活动护栏也可在路面施工完成后采用取芯机钻孔后浇注基础聆，钻孔后应

及时清洗路面。

③活动护栏的安装，应垂直于地面，纵向线形适顺，不得有凹凸和扭曲。

4.4.3施工质量

(1)基本要求

①护栏线形应与道路线形相协调，线形圆滑顺畅，不得有明显的凹凸和

起伏现象。

②钢护栏构件镀锌、镀塑必须符合国标要求，且表面色泽均匀、光滑、连续;

护栏立柱垂直度应不超过±5mm/m。

③混凝土护栏块件之间的错位不大于5mm。

④波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。

⑤板面拼接应按照先标准段后异形段，保证线形与路缘石及放样结果一致。

⑥现场浇筑混凝土护栏应按照桥梁混凝土相关工艺实施，预制混凝土护栏预

制时宜采取面板朝下施工工艺。

(2)检查项目

波形梁钢护栏规定值或允许偏差见《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1

-2004)表11.4.2的规定。混凝土护栏规定值或允许偏差见《公路工程质量检

验评定标准》(JTGF80/1—2004)表11.5.2的规定。

(3)外观鉴定

①焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。镀锌表面不得有流挂、滴瘤或多

余结块；无漏镀、漏铁、插痕等缺陷。

②立柱及柱帽安装牢固，顶部应无明显塌边、变形、开裂等缺陷。

③混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面

积不超过该面面积的0.5%o

4.5隔离栅、桥上防护网

4.5.1施工前提条件

(1)平整预制场地，接通水、电等基本条件。

(2)合理配置施工班组，合理配置劳动力。

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(3)根据工程进度需要，制定合理的材料需要量计划，并组织材料采购，按

规定地点和指定方式进场堆放。做好材料进场的试验工作。

(4)设备提前进场，并在开工前做好安装调试工作。

4.5.2刺铁丝隔离栅施工工序

施工工艺：立柱预制一测量放样一基础开挖一立柱埋设一校基础浇筑一拉丝。

(1)立柱预制

①原材料进场按《试验规程》规定频率抽检，合格后方可使用。

②按设计要求尺寸制作立柱钢模，其中一面侧模应设有刺铁丝预埋钢钩的预

留孔。

③模板安装前应先清理干净，涂刷脱模油，将模板安装牢固，避免於浇筑时

发生漏浆等现象。

④按照设计要求加工、安装立柱钢筋及预埋钢钩的埋设。

⑤球搅拌应严格按配合比施工，搅拌要充分，振捣密实。及时制作建试块。

⑥完成硅浇筑后，洒水养生。等完成养生后即可出坑，并按时间顺序堆放於

立柱，跄柱应在水泥砂强度达到70%后方可搬运，堆放整齐。

(2)测量放样

①应根据设计图进行施工放样，先定中心线，然后按设计的柱距定出柱位。

②施工前应对场地进行必要的修整、夯实；对地形起伏的地段，应将地面整

修成一定的纵坡并顺坡设置，也可按阶梯形设置。

③基础开挖：根据柱位进行基坑开挖，开挖到设计要求深度几何尺寸，将基

底清净，经检验合格后，方进行下道工序。

④立柱埋设：每个柱位均应按设计要求确定高程，并与公路界地形协调。立

柱基础可采用现浇，也可采用预制。当采用现浇基础时，立柱的坑底垫混凝土，

放入立柱后，检查柱顶标高，并用临时支撑固定立柱，检查其垂直度，符合要求

后浇注柱并及时养生；当采用预制基础时，基础尺寸、埋置深度及就强度必须符

合设计文件要求。立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间

立柱。立柱纵向应在一条直线上，不得出现参差不平的现象，柱顶应平顺，不得

存在忽高忽低的情况。

⑤拉丝：刺铁丝采用11号镀锌铁丝，镀锌量应高于250g/n)2,刺间距10cm。

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首先将每捆刺铁丝用机械或车辆等外力在现场拉直后使用，先拉斜撑刺铁丝再拉

水平丝，用专业工具拉紧刺铁丝力求网面平整，线形流畅，刺铁丝之间要求平行、

平直。绷紧后用11号铁丝与於立柱上预埋的铁钩绑扎固定，横向与斜向刺铁丝

相交处用11号铁丝绑扎。

⑥要求每10m在刺铁丝与立柱挂钩点需要用点焊焊牢，点焊后应对焊位采用

喷锌粉进行防腐处理。

⑦拉丝完成后，应及时对立柱基础进行最后压实处理。

4.5.3电焊网隔离栅施工工序

施工工艺：网片制作一运输一测量放样一基础开挖一立柱埋设一舲基础浇筑

一网片安装

（1）网片制作工艺：

施工前的隔离栅制作，其电焊网隔离栅所用的钢管立柱、浸塑网片及连接件

的加工将在工厂内集中制作。生产中严格按JT/T374-98标准进行生产，以保证

产品质量。

电焊网用64mm的低碳钢丝制造，应符合《一般用途低碳钢丝》YB/T

5294-2009）的规定。立柱材料性能应符合GB700-88,尺寸规格应符合GB6723-86

的规定。电焊网的加工尺寸为2880X1816,其拐角部分应一次折弯形成。施焊

前，要求各单体矫正平直并去毛刺及锈迹。焊接部位要求过渡圆滑、无焊渣、虚

焊、气孔等缺陷。

电焊网隔离栅采用镀锌后镀塑的防腐形式。第一层热浸镀锌所用的锌应为《锌

锭》（GB/T470-1983）中规定的特一号或一号锌，镀锌量：网片为90g/m2,紧

固件、连接件为120g/n）2,立柱、横梁等为270g/m2。第二层非金属镀层可为

聚（氯）乙烯或聚脂，厚度为聚（氯）乙烯：网片为0.3mm,其他为0.4mm；聚

脂材料0.1mm,紧固件连接件也可采用一层热浸镀锌的防腐方法，镀锌量为

350g/m2o

镀塑层应满足：均匀光滑、连续、无肉眼可分辨的小孔、空洞、孔隙、裂缝、

脱皮及其他有害缺陷；镀层应附着良好，在人工加速试验后，镀层不允许产生裂

缝、破损等损伤现象及褪色。

（2）隔离栅运输：网片在工厂内制作完毕后，运至施工现场安装。在运输过

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程中，应做好成品的保护工作，保证不碰撞、翘曲、变形等现象。

(3)测量放样、基坑开挖、立柱埋设参见刺铁丝隔离栅条款说明。

隔离栅每隔24m设置一个斜撑。斜撑与抱箍应首先焊接成整体，然后进行上

述的防腐处理。

(4)网片安装：立柱球基础强度达到设计强度70%以后进行网片安装。从端

头立柱开始，先将金属网片挂在立柱钩上扣牢，然后纵向展开，边铺设边拉紧。

展网要自如，持钩时保证网不变形。框架与立柱应连接牢固，整体连接平顺。

(5)网片安装完成后，应及时对立柱基础进行最后压实处理。

4.5.4桥上防护网施工工序

施工工序：防护网制作一测量放样一立柱安装一上网片

(1)防护网制作

防护网、立柱及连接件的加工应在有资质的生产厂家内集中制作，并运输至

施工现场安装。

网片钢丝要求为冷拔状态，抗拉强度不得低于640N/mm2。施焊前，要求各

单体矫正平直并去毛刺及锈迹。焊接部位要求过渡圆滑、无焊渣、虚焊、气孔等

缺陷。

预埋件采用热浸镀锌的防腐方式及镀塑层要求同电焊网隔离栅有关要求。

(2)测量放样

施工放样精度是桥上防护网施工安装质量的保证，按设计要求检查预埋件的

精确度。然后，测量立柱的准确位置，并将每个立柱位定出标记，预埋件螺栓上

油调直除锈。

(3)安装立柱

放样后，经检查合格开始立柱安装，由桥的一边至桥另一边依次安装，立柱

安装应保证其中距与竖直度。

施工时，首先在跨线桥与主线(或被交道路)交点处预埋一块法兰盘，然后

以该交点为中心，向两侧以2m为间距对称预埋。当上跨桥梁为斜桥时，桥梁防

护网应加长，以确保主线的安全。

施工时，需在合适位置安装接地避雷铜线，铜线埋深应在地表2m以下。

(4)网片安装

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立柱安装完毕后，经自检合格后，开始安装网片。并拧紧螺丝紧固件，确保

其不松动及顺直度。

4.5.5施工质量

(1)基本要求

①钢板或铁丝网片和刺铁丝网制作的隔离栅，安装后要求网面平整，无明显

翘曲和凹凸现象，刺铁丝拉紧固定后的中心垂度小于15mm。

②金属立柱弯曲度不得超过8mm/m,且不得有明显变形、卷边或划伤。

③钢板或铁丝网片、刺铁丝网、金属立柱、斜撑构件和连接件的材质、规格

及防腐处理均应满足设计要求，具有产品合格证并经取样检验合格后方可使用。

④立柱埋深应符合设计要求。立柱与基础、隔离栅与立柱之间的连接应稳固。

⑤隔离栅起终点应符合设计对端头围封的要求。

⑥立柱和基础的球强度及几何尺寸不小于设计要求。

⑦隔离栅所在位置应进行场地平整后才能按设计文件的规定开挖基坑，每个

柱位应按实际地形进行调整。隔离栅应与公路线形走向一致，顺直、流畅，纵坡

起伏自然、美观。

(2)检查项目

隔离栅规定值或允许偏差见《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-

2004)表11.10.2的规定。

(3)外观鉴定

①电焊网片不得脱焊、虚焊，焊点数应符合设计要求。刺铁丝表面不得有锈

蚀、榛伤、折叠。

②立柱龄应平整，无裂缝、翘曲、蜂窝、麻面等表面缺陷；金属立柱不得有

漏镀、露铁、流挂、滴瘤或多余结块和划伤等表面缺陷。涂塑层应均匀光滑、连

续，无小孔、空隙、裂缝、脱皮等缺陷。

③网面不得有锈蛀、擦伤等表面缺陷。

④混凝土立柱应密实平整，无裂缝、翘曲、蜂窝、麻面等缺陷。

4.6视线诱导设施

4.6.1施工前提条件

(1)在施工安装前，应对全线诱导设施的埋设条件、位置、数量进行核对，

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并作详细的施工组织设计。

(2)反射器、柱体、支架、连接件质量应满足设计或规范要求，施工前及时

到位。

(3)基础舲用的水泥、砂、碎石、钢筋等各项原材料质量应满足设计或规范

要求，并根据施工进展情况及时到位。

(4)劳动组织合理，安排专业化班组进行施工。

(5)水、电、道路等作业条件满足施工需要。

4.6.2视线诱导设施的分类

视线诱导设施可分为轮廓标、分(合)流诱导标、线形诱导标。轮廓标、分

(合)流诱导标的设置方式可分为柱式和附着式，线形诱导标的设置方式一般为

柱式。

4.6.3柱式轮廓标施工工序

(1)测量放样、开挖基础

施工前，根据设计间距要求，定出具体位置，用石灰线作标记。按照设计尺

寸要求开挖基坑，并清理干净。

(2)浇注舲

(3)柱体加工

轮廓标的柱体应在交通部鉴定合格的生产厂家集中加工制作，并运输至现场

安装。加工质量应国家标准的规定。

(4)柱体的安装

轮廓标的柱体应采用装配式，直接插入预留孔中，或者采用法兰盘连接。也

可采用现浇於基础。安装过程中应注意以下几点：

①设置高度(指反射器的中心高度)应与附着式轮廓标的高度大致相同。

②轮廓标反射器的安装角度，无论在直线段或者在曲线上，应尽可能与司机

视线方向垂直。

③反射器与柱体或者支架之间应粘结牢固，以免脱落。

④柱体应垂直于地平面，三角形柱体的顶面平分线应垂直于道路中心线。

⑤柱式轮廓标应于路面施工完成后进行。

4.6.4附着式轮廓标、线形诱导标施工工序

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(1)放样

根据设计间距要求，定出具体位置，并作标记。

(2)轮廓标安装

①附着波形梁上的轮廓标，有反射器、支架、连接件组成。根据建筑物的种

类及埋置的部位采用不同形状的轮廓标和不同的连接方式。附着于波形梁护栏中

间的槽内时，反射器为梯形，与后底板钾接在一起，其后底板固定在护栏与立柱

的连接螺栓上，且不能采用气割孔进行螺栓固定。后底板应做成一定的角度，角

度的大小以保证汽车前照灯光能大致与其保持垂直为原则。

②附着于腔护栏、隧道侧墙上的轮廓标，应按设计高度、间距要求先做好标

记，后用电钻在侧墙上打孔，采用膨胀螺栓将支架固定。打孔时不得损坏建结构

物。

③附着于护栏上的线形诱导标，由反射器、底板、立柱和连接件组成，立柱

通过抱箍与护栏柱连接固定。面板应与驾驶员视线尽量垂直，安装高度应满足设

计要求，安装过程中应保持面板的平整度。

4.6.5柱式分(合)诱导标、线形诱导标施工工序

柱式分(合)诱导标、线形诱导标施工工序见本指南6.1节。

4.6.6施工质量

(1)基本要求

①反射器的光学性能在入射角为0-20度范围内应保持稳定，安装角度须正

确，颜色与设计相符，反光材料表面无缺损或断裂现象。

②视线诱导标的图形、符号及材质、几何尺寸应符合设计及规范规定，板面

应平整，垂直度超过±3mm/m不得使用。

③立柱式视线诱导标的基础段强度、几何尺寸应符合设计及规范规定。

④安装前检验反射器、板材、型材、管材的产品质量合格证，不合格者不得

使用。

⑤视线诱导标的粘贴剂品种、粘贴厚度及其工艺应符合设计及规范要求。

(2)检查项目

视线诱导标规定值或允许值见表4.6.6-1

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表4.6.6-1视线诱导标规定值或允许值

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法

1反射器中心高度(mm)±3直尺：抽检10%

2反射器中距(mm)±100卷尺：抽检10%

3反射器安装角度(°)±3拉线、量角器：抽检10%

4反射器横向偏位(mm)±20直尺：抽检10%

(3)外观鉴定

①立柱损边、掉角、缺损长度不超过50mm。线形顺畅。

②防锈层不得有气泡、擦伤、痕迹等表面缺陷。

③立柱式视线诱导标的垂直度不超过土3mm/m。

4.6.7安全文明

(1)加强安全施工教育，提高全员安全意识。

(2)建立健全安全机构，充实安检人员，完善工作制度。

(3)施工人员进入现场必须戴安全帽。

4.7防眩设施

4.7.1施工前提条件

(1)防眩板、钢支架、紧固件等质量应满足设计或规范要求，施工前及时到

位。

(2)水、电、道路等作业条件满足施工需要。

(3)安排专业化班组进行施工。

4.7.2附着式防眩板施工工序

施工工艺：防眩板制作一运输一放样f打孔f支架安装f防眩板安装。

(1)防眩板的制作

防眩板及连接件的加工应在交通部鉴定合格的生产厂家内集中制作，镀锌涂

塑防腐处理应符合规范要求。并运输至施工现场安装。防眩板及其连接件的尺寸

应结合结构和景观等因素确定。

(2)按照施工设计要求的间距放样，定出标记，用电钻打孔，施工时不得破

坏通信管道、舲护栏等其他设施。

(3)膨胀螺栓固定钢支架，检查三角形钢支架顶面标高及顺直度。

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(4)安装防眩板，拧紧螺栓紧固件，确保其不松动及顺直度。

(5)安装防眩板时必须挂线，带手套，以保证顶面平整，平齐及清洁。

(6)应按设计要求处理好路段与桥梁上的防眩设施的位置及高度，不得出现

高低不平甚至扭曲的外形。

(7)施工过程不应损伤金属涂层。如有损伤，均应在24h之内修补。

4.7.3施工质量

(1)基本要求

①防眩板的材质、防腐处理、几何尺寸应符合设计或规范要求

②防眩设施整体应与路线线形一致，不得有明显的扭曲和凹凸不平，遮光角

应符合设计或规范要求

③防眩板平面弯曲度超过板长的0.3%时，该防眩板不得使用

④防眩设施安装牢固

(2)检查项目

防眩板规定值或允许偏差见《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-

2004)表11.9.2的规定。

(3)外观鉴定

①防眩板设置应无高低不平现象以及色泽不均、变色等外观缺陷。

②防眩板表面不得有气泡、裂纹、疤痕、端面分层、毛刺等表面缺陷。

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5绿化工程

5.1综合说明

本章共分为5部分，分别是：综合说明、高速公路生态绿化施工准备、高速

公路生态绿化施工工艺、高速公路生态绿化养护管理、高速公路生态绿化安全文

明施工。

(1)高速公路