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文档简介

DB41河南省市场监督管理局发布I 1 1 1 2 2 3 4本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定1公路交通气象灾害风险调查规范本文件规定了公路交通气象灾害风险调查的术语和定义、调查流程及要求、调查内容、资料处理与仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本GB/T917—2017公路路线标识规则和国GA/T1082—2013道路交通事故因不利（恶劣）气象条件直接或间接引起的交通灾害事件（人员伤亡、交通设施损坏、交通拥堵、因不利（恶劣）气象条件影响，单位道路长度、交通流量和时间内交通气象灾害发生率明显高于该对交通气象灾害风险隐患点（段）和事故点的基本信息、产生风险的主要气象灾害类型、致灾因子4调查流程及要求4.1调查流程24.2调查要求4.2.1调查工作每两年启动一次；当发生重4.2.2调查方案应包括调查小组、调查方法4.2.4调查方法主要包括：——历史文献检索法。通过对历史文献、部门年鉴进——成果调研法。通过对已开展的相关工作和研究成果进行调研，通过合作、共享、专家咨询等方4.3.5调查实施包括对公路交通气象灾害隐患点（段）的基本信息、主要致灾因子等相关信息的收集。——基本信息。主要包括隐患点（段）所属公路代码、公路等级、起点经纬度——周边气象监测及预警设施信息。主要包括气象监测站点基本情况、离隐患点（段）距离、预警A.2。——主要致灾气象因子及致灾临界值信息。主要致灾气象因子包括降雨、3调查完毕后，应及时对收集的资料进行分类整理，逐项对资料的客观性、真实性、准确性和关联性根据交通气象灾害隐患点（段）基本信息和相关气象资料，分析气象致灾因子的临界值，形成调查调查单位将调查资料、图片、影像及公路交通气象灾害风险信息调查表等原始资料进行4AA表A.1～表A.4规定了不同公路交通气象灾害风险信息调查5表A.1公路交通气象灾害风险隐患点（段）基本——明— ——m ——m—m —通管理部门或气象部门认定的气象灾害风险隐隐患点(段)公路断面年平 % ：（6表A.2公路交通气象灾害风险隐患点（段）周边气象监测及预警设施 —明——————m——年——m——填写“是”或“否”——m————备注如有非标准化的社会气象监测或预警设施信息，譬如摄像头、7表A.3公路交通气象灾害风险隐患点（段）主要致灾因子—写 ——— ——由气象因素导致次生或衍生灾害明月时填写格式为24时，00:00时至 8表A.4公路交通气象灾害风险隐患点（段）典型事件——填写高速公路、一级公路、二级公—由所属公路代码、公路里程桩号和隐患点(段)排序组成，同一对象路段有多种隐患，应从路段起始点开———————填写因气象灾害引起的道路交通事人—人— ———m—h——填写主要气象原因，例如气象条件导致路面摩擦系数降低；气象条件导致司机可视能见度降低，影响视野；气象条件诱发次生及

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