《第三方物流管理教程》案例习题分册

《第三方物流管理教程》案例习

题分册25312420

案例1：

合理搭配客户，实现季节性互补效益

一家上海的民营物流公司在市区配送方面专

门有优势，一开始他们的客户差不多上大型的食品

企业，这些企业都有一个特点，天气热的季节，食

品销售进入淡季，而随着大气转凉，销售量逐步回

升，因此，物流活动也有明显的季节性，考虑到在

天热时物流服务能力的闲置，该物流企业意识到应

该选择一些在夏天进入销售旺季的产品，在通过市

场调研后，他们确定了啤酒和饮料企业作为营销的

主攻方向。由于这些啤酒和饮料企业正在为这种季

节性波动造成的成本和治理咨询题发愁，双方一拍

即合，专门快签定了合同。

通过客户的合理搭配，该物流公司实现了全年

物流业务量的相对稳固，取得了明显的经济效益。

（资料来源：郝聚民编著的《第三方物流》1

6页）

摸索题：这家物流公司如何进行客户运作整

合？这种运作整合有什么价值？

案例简评：第三方物流整合运作所产生的规模

经济效益是递增的，如果运作得好，将导致竞争优

势及更大的客户基础这家民营物流公司将大型的

食品企业与啤酒和饮料企业的物流业务整合，使得

全年物流业务量的相对稳固，取得了明显的经济效

案例2:

冠生园集团物流外包

冠生园集团是国内惟一一家拥有“冠生园”、

“大白兔”两个中国驰名商标的老字号食品集团。

集团生产大白兔奶糖、蜂制品系列、酒、冷冻微波

食品、面制品等食品，总计达到了2000多个品种,

其中糖果销售额近4亿元人民币。近几年市场需求

增大了，但运输配送跟不上。集团拥有的货运车辆

近100辆，要承担上海市3000多家大小超市和门

店的配送，还有北京、大原、深圳等地的物资运输。

淡季运力空放，旺季忙只是来，每年坚持车队运行

的成本费用就达上百万元。

产品规格品种多、市场辐射面大，靠自己配送

运输成本高、白费大。为此，2002年初，冠生国集

团下属合资企业达能饼干公司领先做出探究，将公

司产品配送运输全部交给第三方物流。物流外包以

后，不仅配送准时准点，而且费用要比自己做节约

许多。达能公司把节约下来的资金投入到开发新产

品与改进包装上，使企业又上了一个新台阶。为此,

集团销售部门专门组织各企业到达能公司去学习，

决定在集团系统推广它们的做法。通过选择比较，

集团托付上海虹鑫物流有限公司作为第三方物流

机构，搞“门对门”物流配送。

虹鑫物流与冠生国签约后，通过集约化配送，

极大地提升了效率。每天一早，他们在电脑上输入

冠生园有关的配送数据，制定出货最佳搭配装车作

业图，安排准时、合理的车流路线。物资不管多少，

确实是两三箱也送。此外按照签约要求，遇到物资

损坏，按规定赔偿。一次，整整一车糖果在运往河

北途中翻入河中，物流公司掏出5万元，将掉入河

中损耗的糖果全部“买下”作赔。

据统计，冠生园集团自托付第三方物流以来，

产品的流通速度加快，原先铁路运输发往北京的商

品途中需要7天，现在虹鑫物流运输只需2—3天,

而且实行的是门对门的配送服务。由于第三方物流

配送及时周到、保质保量，使商品的流通速度加快,

集团的销售额有了较大增长。此外，更重要的是能

使企业从非生产性的后道工序，即包装、运输中解

脱出来，集中精力开发新产品、提升产品质量、改

进包装。

（资料来源：宋扬主编的《第三方物流模式与

运作》41一42页）

摸索题；结合冠生园集团从物流外包中得到的

好处分析工商企业物流外包的意义以及第三方物

流需求的来源和决策。

案例简评：1、冠生园集团自托付虹鑫物流以

来，产品的流通速度加快，实行的是门对门的配送

服务，销售额有了较大增长，更重要的是能使企业

从非生产性的后道工序，即包装、运输中解脱出来,

集中精力开发新产品、提升产品质量、改进包装。

充分讲明，物流外包有利于工商企业集中核心业

务，培养核心竞争力；有利于企业充分利用外部资

源，提升企业形象，提升整体竞争实力；有利于企

业节约物流费用，降低成本，取得成本竞争优势；

有利于企业分散企业经营风险，提升市场反应能

力。2、并不是所有的物流需求差不多上第三方物

流需求。第三方物流需求包括除第三方物流企业以

外的其他机构和个人无法靠自营物流来实现的当

前或潜在的物流服务需求，要紧来源于工商企业。

习题

一、单项选择题

1、第三方物流的特点不包括（）o

A、成本最低化B、功能专业化C、服务个

性化D、信息网络化

2、以下（）是属于第三方物流利益的来源。

A、作业利益B、成本利益C、销售利益

D、超额利益

3、第三方物流比较成本优势来源不包括（

）o

A、规模效益B、系统和谐C、工作人员水

平D、专业化

4、我国的第三方物流企业要紧来源于（）o

A、运输业B、仓储企业

C、港口码头、铁路编组站和火车站、汽车站、

航空货运站等

D、以上差不多上

二、多项选择题

1、供应链是指产品的生产和流通过程中所涉

及的（）、生产企业、（）以及其他用户等所组

成的网络体系。

A、原材料供应商B、零售商C、批发商

D、最终用户

2、第三方物流有关系契约化、（）的特点。

A、服务个性化B、治理系统化C、信息网

络化D、运输最优化

3、第三方物流的负面效应包括（）0

A、货主带来的负面效应B、使用第

三方物流所固有的负面效应

C、通过正确的决策能够幸免的负面效应D、

消费者缘故带来的负面效应

4、第三方物流企业按照其服务内容和服务对

象的多少，能够分为（）o

A、针对少数客户提供低集成度物流服务的第

三方物流

B、同时为较多的客户提供低集成度物流服务

的第三方物流企业

C、针对较少的客户提供高集成度物流服务的

第三方物流企业

D、同时为较多的客户提供高集成度物流服务

的第三方物流企业

5、第三方物流运作要考虑（）o

A、进展客户运作B、与客户运

作整合

C、第三方物流服务供应商的横向或者纵向整

合D、提升物流运作效率

三、判定题

1、第三方物流是指由物资提供者自己承担向

物资需求者送货，以实现物资空间转移的过程。（

）

2、第三物流为客户提供“物流作业”改进利

益属于作业利益。（）

3、物流系统总成本包括显性和隐性成本，隐

性成本指定单处理与信息服务等方面。（

）

4、一样来讲，第三方物流比自营物流具有比

较成本优势。（）

5、第三方物流可能带来服务质量的降低和成

本的提升。（）

四、名词讲明

第三方物流第三方物流的治理利益单向型

物流企业

五、简答题

1.企业物流外包的形式有那几种？

2.简述第三方物流对社会进步。

3.第三方物流企业按照其服务内容和服务对

象的多少能够分为哪几类？

七、论述题；试述第三方物流与一样物流的区

不。

第二章第三方物流的进展战略案例与习题

案例：

中铁快运的进展战略规划

一、战略指导思想

中铁现代物流科技股份有限公司以后进展

应秉承如下指导思想：

①一个中心，即现代物流枢纽中心。

②两个平台，即物流运作平台和物流信息平

台。

③三次飞跃，即全程物流f协同物流一智能

物流。

④打造国内乃至世界一流的第三方物流供

应商。

二、进展目标

到2006年，中铁现代物流进展的总体目标是:

①初步建成整合珠江三角洲、长江三角洲、渤

海湾，面向全国和全球、国际国内双向物流整合和

海陆空物流相结合的国际化现代物流网络。

②建成功能健全的物流信息平台和物流运输

平台两大平台。

③大力进展信息化、自动化、网络化、智能化

的第三方物流，建成以第三方物流服务为主体的现

代物流网络服务体系。

④以战略合作伙伴的身份，成为多家闻名企业

的要紧物流服务商，第三方物流营业额占物流市场

的份额比重排位进入前10名。

三、战略设计思路

依据供应链理论，按照进展时刻的顺序，中铁

现代物流在不同的进展时期，能够采取以下三种不

同的业务模式。

(1)模式一：全程物流

这种模式适合中铁现代物流的起步时期，其目

的确实是为了提升职员的服务素养和物流知识以

及信息技术的水平，切实提升仓储和运输设备、工

具的现代化程度，加大各子公司在局部地区的业务

合作意识，树立中铁良好的品牌形象。需采取的经

营措施是：

①做好产业结构调整，突出符合自身实际的重

点客户群，为其提供具有鲜亮特色的物流服务。

②加大各分公司的市场开发和货运代理的业

务能力，并对各自物流市场状况及其进展动向有更

深刻、清晰的了解。

③以仓库为中心，扩大业务范畴，开拓加工、

分拣、包装、配送业务。

④加快公司内部的信息技术建设，最终组成物

流平台网络。

(2)模式二：协同物流

在经历了全程物流进展时期后，要侧重幸免办

公司的各自进展可能导致的重他企业建立良好的

协作关系。这一时期需采取的经营措施包括以下内

容：

①进展自己的优势项目，培养自己的核心竞争

力。

②开发整个供应链的电子商务解决方案，提供

一体化的物流服务。

③通过并购物流行业的优秀资产，持续扩充物

流网络。

④树立中铁在物流网络中的核心枢组地位。

⑤打破铁路运输的局限，开展多式联运，努力

进展国际运输。

(3)模式三：智能物流

这是第三方物流企业进展的最高时期，公司建

立高效先进的电子商务平台，并能够处理好合作伙

伴之间的关系。这一时期需采取的经营措施包括：

①为客户提供个性化、定制化的服务。

②建立灵敏、柔性、精细化的反应速度。

③与客户建立战略合作伙伴关系。

四、业务运作设计

中铁现代物流在战略层确立了业务进展模式

后，在作业执行层次必须把握能够提升企业核心竞

争力的、行之有效的运作模式。

(1)方案一：建立多式联运平台

多式联运能够把传统运输方式下相互独立的

海、陆、空的各个运输手段按照科学、合理的流程

组织起来，从而使客户获得最佳的运输路线、最短

的运输时刻、最高的运输效率、最安全的运输保证

和最低的运输成本，形成一种有效利用资源、爱护

环境的“绿色”服务体系，完全符合物流进展的大

方向。

中铁现代物流本身具有众多的仓储结点，铁路

线路四通八达，从事物流的基础设施良好，这为多

式联运平台提供了一个稳固的基础。同时，在整个

供应链治理中，公司必须确立自己的物流枢纽中心

地位。而在供应链的末端，联合公路和邮政开发末

端服务，并在条件许可的情形下，联合海运、空运

中有实力的物流企业，共同进展物流业务。

(2)方案二：推进区域物流枢纽中。

大多数物流公司选择区域物流作为进入物流

市场的切入点，占据区域物流市场，确立优势地位。

在选择进展区域性物流的重点区域时，要着重考虑

中心的资源最优化、功能最大化、服务专业化。其

中，服务专业化包含两方面：一方面是服务功能或

内容的专业化，例如，在仓库服务中，有一般仓库、

冷冻仓库、危险品仓库、保税仓库等；另一方面是

行业、的专业化或服务对象的专业化，也确实是物

流企业面向某一行业或者某种类型的企业开展物

流服务，即行业物流。

鉴于国内地区之间经济进展的不平稳，在现时

期，将物流市场的重点放在经济发达地区、物流基

础设施较为完善、物流技术较为先进的地区，领先

进展区域性的物流市场，成为某些产品的物流集散

和配送中心。当地必须具备良好的进展物流的软硬

件条件，同时是该地区的政治、经济与文化中心，

能够通过信息网络组成物流网络，为区域间信息交

换提供便利条件。

(3)方案三：用心行业物流

从目前国内第三方物流进展的历史看，多数物

流公司差不多上从行业物流起家的，中铁现代物流

要超越目前行业物流公司的做法，采纳系统方法来

进行供应链治理，从而达到整体效益的提升。开展

行业物流要做到服务功能多样化和经营规模化。结

合前面的分析，针对中铁物流的现状和可利用的外

部资源，中铁现代物流能够重点进展的行业物流包

括：汽车物流、供应物流、家电物流、医药物流等。

五、中铁现代物流在三个业务进展时期的运作

方式

按照以上对三种方案的分析，中铁现代物流的

三个业务进展模式应采取不同的运作方式，如下表

所示。

表：中铁现代物流三个时期应采取的运作模式

业务模式运作模式

时期一：全程物流行业物流+区域物流

时期二：协同物流多式联运+行业物流

时期三：智能物流多式联运+行业物流+电子物流

网络

(资料来源：郑克俊主编的《第三方物流》61

—63页)

摸索题：从中铁快运的进展战略规划中分析第

三方物流进展战略的内容和要求。

案例简评：第三方物流企业的进展战略由五大

差不多要素构成：战略指导思想，战略目标，战略

重点，战略时期，战略计策。一样来讲，第三方物

流企业进展战略包括以下八个部分：市场细分、目

标市场、SWOT分析、市场定位、竞争优势、经营

要素组合、目标成果、战略行动。中铁快运在其进

展战略规划中，明确了战略指导思想、进展目标、

战略设计思路、业务运作设计和运作方式，在五个

重要层次上规划自己的进展战略。

习题

一、单项选择题

1、第三方物流进展战略规划的原则是()o

模糊的战略规划思路和战略规划要具有可操

作性

清晰的战略规划思路和战略规划要具有可操

作性

清晰的战略规划思路和战略规划要具有可衡

量性

模糊的战略规划思路和战略规划要具有可衡

量性

2、()是第三方物流企业制定经营战略应

遵循的原则和方针，是整个战略的灵魂。

A、战略指导思想B战略目标C、战略重点

D、战略计策

3、第三方物流企业进展（）是指第三方物

流企业在长远进展过程中的奋斗目标，是以后企业

经营预期达到的总体水平。

A、战略指导思想B战略目标C、战略重点

D、战略计策

4、第三方物流企业（）是指为实现企业进

展战略目标而采取的具体措施和手段，其内容与战

略指导思想和战略目标内容差不多一致。

A、战略指导思想B战略目标C、战略重点

D、战略计策

5、制定战略的最终结果确实是（）o

A、评判战略规划B、划分战略时期C、编写

一份战略打算书D、实施物流战略

二、多项选择题

1、第三方物流服务战略策划的动因有（）

物流需求高度化进展的动因B、物流企业间

竞争加剧的动因

C、物流服务项目增加D、经济可连续进

展的动因

2、第三方物流进展战略有（）。

A、成本领先战略B、集中化战略C、差异

化战略D、服务差异化战略

3、与顾客接触的方式各有不同，但能够分为3

类，包括（）o

贴近并研究客户B、周期性调整

C、连续性接触D、原始信息收集

4、第三方物流企业在制定性的物流服务战略

前需对过去的物流服务战略进行分析，能够从以下

（）方面着手。

A、是否满足高层次物流需求B、是否满足

猛烈竞争的要求

C、是否满足可连续进展的要求D、是否满足

低层次物流需求

三、判定题

1.物流服务水平应当按照客户的需要或公司

利润最大化的因素而确定。（）

2.第三方物流企业进展战略目标是第三方物

流企业制定经营战略应遵循的原则和方针，是整个

战略的灵魂。（）

3.战略计策是指为实现企业进展战略目标而

采取的具体措施和手段，其内容与战略指导思想和

战略目标内容差不多一致。（）

4.物流战略职能部分，专门是运输、仓储和物

料治理物流战略规划职能部分，要紧是对第三方物

流企业物流作业治理的分析与优化。（）

5.物流操作平台由以下几部分构成：相当规模

的客户群体形成的不稳固的业务量、稳固有用的物

流信息系统、广泛覆盖业务区域的网络。（）

四、名词讲明

第三方物流的进展战略第三方物流的进展战

略规划成本领先战略集中化战略

差异化战略

五、简答题

1、简述第三方物流企业进展战略的构成要素。

2、简述第三方物流进展战略规划的层次

3、简述第三方物流企业进展战略规划的内容

4、简述第三方物流的物流服务战略方案的开

发步骤和内容。

5、简述在合理设定第三方物流服务水平方面

应注意的几个咨询题。

六、论述题

1、第三方物流企业如何使战略规划具有可操

作性呢？

2、第三方物流企业如何选择和实施差异化战

略？

第三章第三方物流项目投标与合同治理案例

与习题

案例1：

第三方物流项目设计过程案例

某第三方物流公司与某汽车制造商洽谈物流

服务项目的设计过程如下：

第一步：某汽车制造公司（G）和某第三方物

流服务公司（L）达成物流项目的目标。

第二步：G公司与L公司共同为设计提供差不

多信息。包括：制造数据、零部件数据、包装信息、

生产率数据、成本数据。

第三步：G公司与L公司确认数据，并对用于

设计过程的专门变量达成共识。

第四步:L公司的治理层按照上述数据与信息,

用L公司的资源设计出几套方案。

第五步：G公司与L公司批阅设计，并按照要

求作出修改。例如，收货路线、收货顺序、时刻打

算（起始时刻）、按公里运算的运费和运行距离、

装货规则、物资堆放规则、现场外的储备需要、排

序与计量、货架回收咨询题。

第六步：L公司作出下列系统报告：挂车图、

线路打算、设备使用表等。

第七步：G公司与L公司对最初可选的物流设

计进行评估，在生产操纵、物流和采购方面得到认

可。

第八步：L公司投A资源进行物流设计。要紧

包括：拖挂车；栏杆；司机安书；人员安排；购买

服务等。

第九步：L公司作出详细的作业打算。要紧包

括：每一条线路的打算；交接打算；原材料物流与

销售物流的集运中心标准工作程序；标准转轨工作

打算；挂车提供打算。

第十步：L公司提供各种方案的价格比较，包

括资金需求。

第十一步：L公司获得G公司最后的认可，作

出实施的时刻打算。

第十二步：L公司通知所有参与物流系统实施

的部门，组成工作组。

（资料来源：郑克俊主编的《第三方物流》14

3—144页）

案例简评：第三方物流服务项目实施方案的一

样设计过程分为十二个步骤，某第三方物流服务公

司（L）正是按照这十二个步骤来实施物流服务项

目的设计的。

案例2：

中储物流与美的西安公司物流服务合同纠纷

及解决方法

2004年5月1比中储物流与美的西安公司签订

了仓储保管合同在随后的实际执行中，由于天气、

税务、仓库面积等缘故困扰着双方的合作。仓储合

同签订后，美的公司开始进行紧张的备货。由于该

年气温升高，空调器的销售状态良好，在中储物流

显现了严峻的爆仓现象，美的公司租用的5号仓库

中的6000平方米差不多不能满足要求，过道上堆

满了物资，层精湛高现象十分严峻。为了解决咨询

题，美的公司紧急同中储物流进行商量，由于只是

短期内使用，中储无法满足其要求，若再租赁其他

仓库，治理和短途搬运成本都显得难以承担。从仓

储企业角度动身，需对空仓车严格限制，总不能让

仓库都闲暇而留给只有3个月销售时刻的美的公司

预备。美的公司通过通盘考虑后，决定通过给予仓

库其他客户一定的补偿，而使用他们的面积。

随后，新的咨询题又显现。美的公司要求中储

物流接生产批次采纳先进先出法进行出库作业，但

由于仓库面积有限，不能将不同批次物资分开储

存，后进的物资堆积在先进的物资上，结果直截了

当阻碍了销售打算的完成。

在双方的合作中，还显现了发票咨询题。在原

合同中约定中储物流开具正式发票，然而在税务机

关进行审计时，要求属于房屋租赁性质的企业须开

具房屋租赁发票。而作为物流公司的中储物流无法

开具，因为其业务已超出了单纯的租赁关系，同时

租赁业发票要增加12%的房产税，由谁来承担，关

于利润微薄的仓储业来讲，这是一个专门难解决的

咨询题。鉴于仓储业的经营范畴既包括房屋租赁的

性质，又超出了租赁业的范畴，因此，最后中储物

流与美的公司通过协商各自承担一半的税金。

（资料来源：郑克俊主编的《第三方物流》26

2—263页）

案例简评：以上关于仓储面积、发货批次、票

据核算的纠纷在实际工作中可能会经常发生，因此

我们应当找到方法来规避纠纷发生的可能。对仓储

面积咨询题，在签订合同时能够按照销售数量测算

扩容的仓储容量，在合同中加以约定，如5—7月

扩容2000平方米，物流企业必须满足此条件，考

虑其他时刻仓库空置，扩容价格可上浮20%o对发

货批次咨询题，可约定美的公司派专人审核，出库

时认真核对批次，在仓库的储位治理上精打细算，

使各批次之间留有一定的识不位置。关于发票事

宜，完全是在签订合同时没有财务部门的审核造成

的，因此，再次签合同时，必须考虑到财务部门的

权益，幸免在合同执行时发生不愉快的事。

习题

一、单项选择题

1、()是指除了承担仓储运输服务以外，第

三方物流企业还提供一系列附加的创新服务或专

门服务，诸如物流方案设计、存货治理、订货处理、

物流加工、报关等整个供应链服务项目，以支持客

户任何的或所有的物流需求。

A、差不多物流服务B、差不多的增值服务C、

增值服务D、特定的增值服务

2、()是指物流企业为顾客企业实现某种营

销目的而提供的专项服务。

A、差不多物流服务B、差不多的增值服务C、

增值服务D、特定的增值服务

3、()是属于第三方物流差不多物流服务的

项目。

A、采购服务与供应商治理B、仓储服务C、

存货治理D、信息服务

4、()是属于第三方物流增值服务的项目。

A、采购服务与供应商治理B、仓储服务C、

运输服务D、配送服务

5、()是主体一方向他方提出订立物流服务

合同的建议。第三方物流服务商为了揽取物流服务

项目，对自己企业、业务范畴、服务价格、服务能

力等做广告宣传，并用运价表、提单条款等形式公

布讲明。

A、要约B、承诺C、订立D、解除

6、承诺也称同意订约提议，是主体一方完全

同意要约方提出的要紧内容和条件的答复。

A、要约B、承诺C、订立D、解除

二、多项选择题

1、第三方物流服务项目方案的表现形式要紧

有()。

A、物流项目建议书B、投标书C、物流规

划书D、物流方案设计报告

2、第三方物流的增值服务分为两大类：()0

A、差不多的增值服务B、特定物流服

务

C、差不多物流服务D、特定的增值服

务

3、第三方物流服务的差不多物流服务包括（

）o

A、运输服务B、仓储服务C、配送服务

D、装卸搬运服务

4、第三方物流合同的当事人一样包括（）0

A、物流服务需求方B、物资所有者C、第三

方物流经营人D、物流合同的实际履行方

三、判定题

1.随着第三方物流企业的进展及与顾客企业

合作的增多，第三方物流的服务内容，专门是差不

多物流服务内容，将越来越丰富。（）

2.第三方物流服务项目实施方案不需对客户服

务质量作出明确的承诺。（）

3.第三方物流服务项目实施方案需要对项目操

作的技术经济可行性进行详细的分析论证。（）

4.第三方物流服务项目实施方案不需形成标

准化的业务流程。（）

5.所有的第三方物流服务项目实施方案都要

以客户需求为中心，全心全意为客户服务，以与客

户结成战略合作伙伴为宗旨。（）

四、名词讲明

增值服务差不多的增值服务专门的增值服

务第三方物流服务项目的实施方案

第三方物流项目投标第三方物流合同

五、简答题

简述第三方物流服务项目实施方案的差不多

内容

简述第三方物流投标中应注意的几个咨询题。

简述第三方物流服务项目实施方案的设计要

求

六、实践题：试写一份第三方物流项目投标书。

第四章第三方物流顾客服务与需求治理案例

与习题

案例1:

迅杰物流贴身服务韩国星宇

韩国星宇科技有限公司是由东风汽车公司、悦

达汽车公司、起亚汽车公司三方联合组建的合资企

业，以盐城为生产基地，生产“普莱特”和“千里

马”两款经济型家用汽车。

设在无锡高新技术开发园内的韩国星宇科技

有限公司是全部从韩国引迸最新高科技流水线的

配套厂，迅杰物流作为它的第三方物流服务商，在

合作之初，第一从提升星宇产品在中国市场的品牌

形象和信誉着想，利用自身资源优势、地理环境优

势、科学的治理、高质量的服务和安全快捷的网络

优势，为星宇公司降低成本、提升产品在市场上的

竞争优势、追求利润的最大化，提供了一套切实可

行的操作方案。

迅杰物流公司为星宇承担了运输途中的物资

保险，免去了星宇公司的物资运输保险费用，节约

了资金，使星宇公司的物资处于零风险状态，减少

意外缺失。

迅杰物流公司在硬件上投入大量资金，设置信

息网络平台，开通网站并在全国各要紧都市设置分

支机构，充分利用物流网络达到车辆往返满载，降

低运输成本使企业真正得到实惠，采纳最佳运输方

案，以最快的速度及时将产品送到目的地，以提升

星宇公司配套产品的销售信誉。

2002年11月下旬，迅杰物流公司在为盐城东

风悦达起亚汽车公司运送配套部件时，由于各方面

情形还不熟悉，原以为迅杰物流公司装配件笼架车

辆差不多上按物流需求定购的长宽高矮标准统一

的厢式货车，只要把物资笼架一叠装车就能够了，

然而星宇的要求专门严，每车装多少笼架都有数量

设计，若装车搭配不合理，就会造成装车物资无法

满足载运数量和重量。当时，星宇公司的叉车工是

新手，驾驶员与叉车工内心都急，越急越忙，越忙

越出错，待发的货配笼架满场差不多上。不能将物

资准时运达将使东风悦达起亚汽车公司的生产装

配流水线整个流程受阻，事关重大，驾驶员把现场

操作情形赶忙告知公司，公司领导明白情形后，副

总赶忙带领市场部及运输部总监赶到现场，了解情

形后，由迅杰物流公司人员分三组，一组配合星宇

公司到配件生产线，一组到品质科，一组到理货处,

迅速把下载件一一质检一一发货程序理顺，理货组

重点协助星宇公司将发到场地的货按编号、送单逐

一查核无误，笼架搭配归类后放一边，然而依顺序

前后再指挥叉车工叠好装车，如此一环套一环，环

环相扣，一边操作一边及时告知对方具体操作人员

车厢、体积、每批量每车装载数，把延误的装车时

刻抢了回来，深夜，四辆车终于装好动身，迅杰物

流公司赶忙把发车信息、估量到达时刻告知盐城。

在这一实际运作中，迅杰物流“急客户所急，

想客户所想，用真诚的服务打动客户”，最终按客

户要求，准时把星宇公司的物资运达目的地，赢得

了韩国外商的赞誉。

（资料来源：骆温平、谷中华编著的《第三方

物流教程》96—97页）

摸索题：

1、迅杰物流为韩国星宇提供了哪些贴身物流

服务？

2、结合第三方物流顾客服务治理的原则，讲

明迅杰物流是如何做到“急客户所急，想客户所想，

用真诚的服务打动客户”的？

案例简评：迅杰物流为韩国星宇提供了一套切

实可行的操作方案，包括运输途中的物资保险服

务、运输服务、企业生产物流中的装卸搬运服务等。

第三方物流的合作中，客户企业对第三方物流企业

具有高度的依靠性，客户企业使用的第三方物流企

业一样不多，有时甚至是惟一的。关于第三方物流

服务企业而言，客户的每个服务申请，都必须100%

的完成，这同传统的物流服务项目是有本质区不

的。第三方物流顾客服务治理的原则是重视每一个

客户、重视建立与顾客的伙伴关系、为客户提供差

不化的服务、注重顾客服务的进展性、建立能把握

市场环境变化的顾客服务治理制度。迅杰物流专门

重视客户星宇公司，设置了信息网络平台，为星宇

公司降低成本、提升产品在市场上的竞争优势、追

求利润的最大化，提供了一套切实可行的操作方

案，专门是在在为盐城东风悦达起亚汽车公司运送

配套部件时做法充分体现了它重视每一个客户及

与顾客的伙伴关系、为客户提供差不化的服务等。

案例2：

宝供与保洁的合作

在中国第三方物流的进展史上，宝供与保洁的

合作是值得大书一笔的。20世纪90年代初的宝洁,

为了迅速拓展中国市场，需要一家第三方物流企业

配合以实现其扩张战略。而当时中国的市场上，全

然就没有真正的第三方物流企业，大批的国有背景

的类物流企业，由于机制和治理落后，全然就没有

方法配合宝洁的市场战略，而中国物流市场对外资

的限制状态，决定了短期内不可能有外资物流企业

进驻中国。为了尽快解决自己面临的物流难题，宝

洁选择了培养一家现代意义上的第三方物流企业

的做法。当时，还在从事铁路打包托运业务的刘武

靠着其诚信、务实的作风，走进了宝洁的视线。在

双方的合作过程中，充分体现了双赢的合作原则。

为了促进宝供的进展，宝洁给出了相当高的服务价

格，这从宝供最初的飞速扩张不难估量出来，而作

为第三方物流的宝供，也充分体现了其作为战略合

作伙伴的精神，刘武为了做好宝洁的第一单业务，

亲自乘飞机到上海跟踪物资的运输过程确实是这

种合作精神的生动写照。正是这种双赢的合作，才

有了今天强大的宝洁和闻名的宝供。

然而，在第三方物流的合作关系中，并不总是

显现宝供和宝洁的双赢关系，更多的是由于对自己

利益的关注导致的合作失败甚至是两败俱伤。上海

一民营物流企业Z,为一跨国食品企业G提供物流

服务，刚开始合作的过程中，由于G公司的物流负

责人对物流市场的价格不熟悉，作为物流服务商的

Z不是从双赢的角度报一个双方都能够同意的价

格，而是利用客户对市场不熟悉的弱点，任意抬高

价格，造成本来就处于亏损状态的G企业经营更加

困难。后来G企业的物流部门认识到Z公司的价格

明显高于市场价格，便要求Z降低价格，在降价过

程中，G也没有考虑Z的利益，将价格降到Z无利

可图的水平，导致Z失去进展的后劲，同时显现严

峻亏损，服务质量明显降低，造成G的客户大量投

诉。最后双方在相互指责中不欢而散。

（资料来源：郝聚民编著的《第三方物流》90

—100页）

摸索题：通过上述成功和失败的两个案例分析

第三方物流企业如何处理与其顾客之间的关系。

案例简评：第三方物流企业与其顾客之间应该

是一种战略合作伙伴关系。此关系能够给第三方物

流企业带来稳固的顾客，是稳固和长期的收入保

证，是企业生存和进展的条件。然而，这种关系不

是天生就有的。第三方物流企业要能够这种关系，

必须在提供高质、低价的物流服务时，经常性与顾

客联系、做好客户关系治理的各项工作，在适当时

还需让利于顾客。宝供与保洁的成功合作和上海一

民营物流企业Z与G企业的两败俱伤，从正反两面

充分讲明这一点。

习题

一、单项选择题

1、在第三方物流的设计和运作中，（）是至

关重要的环节，是第三方物流服务治理的要紧内

容。

A、顾客服务B、库存治理C、运输D、

仓库治理

2、下列属于物流服务的交易前要素（）0

A、顾客投诉B、顾客服务指南C、系统运

作能力D、订单跟踪查询

3、下列属于物流服务的交易后要素（）o

A、顾客投诉B、顾客服务指南C、系统运

作能力D、企业结构

4、下列属于生产企业物流关键性活动的是（

）0

A、运输B、仓储C、采购D、包装

5、下列属于生产企业物流支柱性活动的是（

）o

A、顾客服务B、库存治理C、信息系统

D、信息爱护

6、如果产品瑕疵或服务质量不能令客户中意,

服务人员处理顾客埋怨的方法（）o

A、平抑怒气法B、转化法C、委婉否认法

D、承认错误法

7、当顾客因误解而产生埋怨导致投诉，服务

人员能够采纳（）处理顾客埋怨。

A、平抑怒气法B、转化法C、委婉否认法

D、承认错误法

8、礼貌待人属于第三方物流企业顾客关怀（

）特点。

A、寻求特点B、体验特点C、信用特点

D、体会特点

二、多项选择题

1、第三方物流顾客服务治理的原则（）o

A、重视每一个客户B、重视建立与顾

客的伙伴关系

C、为客户提供差不化的服务D、注重顾客

服务的进展性

2、第三方物流顾客中意度治理方法包括（）o

A、贴近并研究客户B、聘用顾客喜爱

的服务人员

C、提供个性化的服务D、增强顾客体验

3、第三方物流企业在进行顾客需求治理工作

的步骤是（）o

确定治理目标B、资料的搜集、整理

和分析

C、初步推测治理需求量D、评估治理结

果

4、生产企业物流活动中的关键性活动是（）0

A、顾客服务B、库存治理C、信息系统

D、信息爱护

5、下列属于生产企业物流支柱性活动的是（

）0

A、运输B、仓储C、采购D、包装

6、第三方物流的客户服务政策是（）o

每一个客户差不多上重要的B、100%的

服务

C、重视建立与顾客的伙伴关系D、注重

顾客服务的进展性

三、判定题

1.在第三方物流的设计和运作中，顾客服务是

第三方物流服务治理的要紧内容。（）

2.运输属于物流活动中的支柱性活动。（）

3.库存治理是物流中的关键性活动。（）

4.订单跟踪查询属于物流活动的交易后要素。

（）

5.顾客投诉属于物流活动的交易中要素。（）

6.第三方物流需求只是总体物流需求中能够

转化为社会化需求的部分，仅指当前的需求。（）

7.当顾客因误解而产生埋怨导致投诉，服务人

员应该采纳平抑怒气法。（）

8.第三方物流需求不仅包括对传统的物流差

不多功能如仓储、运输等的需求，更包括对各种增

值服务的需求。（）

9.我国目前第三方物流市场的需求主体要紧

是国有企业。（）

四、名词讲明

第三方物流顾客服务100%的服务第三方物

流需求

五、简答题

1、简述第三方物流顾客服务治理的原则。

2、简述第三方物流顾客中意度治理方法。

简述第三方物流企业处理顾客埋怨或投诉方

法。

简述中国第三方物流需求的特点。

六、论述题：第三方物流企业要作好顾客服务

工作的意义及如何作好此项工作。

第五章第三方物流运输服务治理案例与习题

案例1：

百胜物流公司降低连锁餐饮企业运输成本之

道

关于连锁餐饮那个锚铢必较的行业来讲，靠物

流手段节约成本并不容易。然而，作为肯德基公司、

必胜客公司等业内巨头的指定物流提供商，百胜物

流公司抓住运输环节大做文章，通过合理地运输安

排，降低配送频率，实施歇业时刻送货等优化治理

方法，有效地实现了物流成本的“缩水”，给业内

治理者探究出了一条细致而周密的降低物流成本

之路。

关于连锁餐饮业来讲，由于原料价格相差不

大，物流成本始终是企业成本竞争的焦点。据有关

资料显示，在一家连锁餐饮企业的总体配送成本

中，运输成本占到60%左右，而运输成本中的55%

—60%又是能够操纵的。因此，降低物流成本应当

紧紧围绕运输那个核心环节。

一、合理安排运输过程

运输过程的意义在于：尽量使车辆满载，只要

货量许可，就应该做出相应的调整，以少总行驶里

程。

由于连锁餐饮业餐厅的进货时刻是事先约定

好的，这就需要配送中心就餐厅的需要，制作一个

类似列车时刻表的主班表，此表是针对连锁餐饮餐

厅的进货时刻和路线详细规划制定的。

众所周知，餐厅的销售存在着季节性波动，因

此主班表至少有旺季、淡季两套方案。有必要的话,

应该在每次营业季节转换时重新审核运输排程表。

安排主班表的差不多思路是，第一运算每家餐厅的

平均订货量，然后设计出若干条送货路线，覆盖所

有的连锁餐厅，最终达到总行驶里程最短、所需司

机人数和车辆数最少的目的。

规划主班表示：远不止人们想象的那样简单。

运输排程的构想最初起源于运筹学中的路线原理，

其最简单的模型是：从起点A到终点0有多条路

径可供选择，每条路径的长度各不相同，要求找到

最短的路线。实际咨询题要比那个模型复杂得多，

第一，需要了解最短路线的点数，从图上的几点增

加到成百甚至上千个，路径的数量也相应增多到成

千上万条。其次，每个点都有一定数量的物资流需

要配送或提取，因此要查找的不是一条串联所有点

的最短路线，而是每条串联几个点的若干条路线的

最优组合。另外，还需要考虑许多限制条件，例如

车辆装载能力、车辆数目、每个点在相应的时刻开

放窗口等，咨询题的复杂度随着约束数目的增加呈

几何级数增长。要解决这些咨询题，需要用线性规

划'整数规划等数学工具，目前市场上有一些软件

公司能够以这些数学解题方法作为引擎，结合连锁

餐饮业的物流配送需求，做出优化运输路线安排的

软件。

在上班表确定以后，就要进入每日运输排程，

也确实是每天凝视各条路线的实际货量，按照实际

货量对配送路线进行调整，通过对所有路线逐一进

行安排，能够去除几条送货路线，至少也能减少某

些路线的行驶里程，最终达到增加车辆利用率、增

加司机工作效率和降低总行驶里程的目的。

二、减少不必要的配送

关于产品保鲜要求专门高的连锁餐饮业来讲，

尽力和餐厅沟通，减少不必要的配送频率，能够有

效地降低物流配送成本。如果连锁餐饮餐厅要将其

每周配送频率增加1次，会对物流运作的哪些领域

产生阻碍呢？

在运输方面，餐厅所在路线的总货量可不能发

生变化，但配送频率上升，结果会导致运输里程上

升，相应地，油耗、过路桥费、爱护保养费和司机

工作时费都要上升。在客户服务方面，餐厅下订单

的次数增加，相应的单据处理作业也要增加。餐厅

来电打搅的次数相应上升，办公用品（纸、笔、电

脑耗材等）的消耗也会增加。在仓储方面，所要花

费的拣货、装货的人工会增加。如果涉及短保质期

物料的进货频率增加，那么连仓储收货的人工都会

增加，同时，由于进货批量减少，进货运费专门可

能会上升，处理的厂商订单及后续的单据作业数量

也会上升。

由此可见，配送频率增加会阻碍配送中心的几

乎所有职能，最大的阻碍在于运输里程上升所造成

的运费上升。因此，减少不必要的配送，关于连锁

餐饮企业显得专门关键。

三、提升车辆的利用率

车辆时刻利用率也是值得关注的，提升卡车的

时刻利用率能够从增大卡车尺寸、改变作业班次、

二次出车和增加每周运行天数四个方面着手。

由于大型卡车能够每次装载更多的物资，一次

出车能够配送更多的餐厅，由此延长了卡车的在途

时刻，从而增加了其有效作业的时刻。如此做还能

减少公路运输里程和总运输里程。尽管大型卡车单

次的过路桥费、油耗和修理保养费高于小型卡车，

但其总体上的使用费用绝对低于小型卡车。

运输成本是最大项的物流成本，所有不的职能

都应该配合运输作业的需求。所谓改变作业班次确

实是指改变仓库和不的职能的作业时刻，适应实际

的运输需求，提升运输资产的利用率。否则，朝九

晚五的作业时刻表只会限制发车和收货时刻，从而

限制卡车的使用。

如果配送中心实行24小时作业，卡车就能够

利用晚间二次出车配送，从而大大提升车辆的时刻

利用率。在实际物流作业中，一样会将餐厅分成能

够在上午、下午、上半夜、下半夜4个时刻段收货,

据此制定仓储作业的配套时刻表，从而将卡车利用

率最大化。

四、尝试歇业时刻送货

前我国都市的交通限制越来越严，卡车只能在

夜间时段进入市区。由于连锁餐厅运作一样到夜间

24点终止，如果赶在餐厅下班前送货，车辆的利用

率势必专门有限。随之而来的解决方法确实是利用

餐厅的歇业时刻送货。

歇业时刻进货躲开了都市交通高峰时刻，既没

有顾客的打搅，也没有餐厅运营的打搅。由于餐厅

处在繁华路段，夜间停车也不用像白天那样有许多

顾忌，能够有充裕的时刻进行配送。由于送货窗口

拓宽到了下半夜，使卡车能够二次出车，因此提升

了车辆利用率。

餐厅歇业时段送货的最大顾虑在于安全。餐厅

没有职员留守，司机必须拥有餐厅钥匙，把握防盗

锁的密码，餐厅安全相对多了一层隐患。卡车送货

到餐厅，餐厅没有人员当场验收物资，一旦发生差

错专门难分清到底是谁的责任，双方只有按诚信的

原则妥善处理纠纷。歇业时刻送货要求配送中心和

餐厅之间有专门高的互信度，如此才能将系统成本

降低。因此，这种方式并非在所有地点都可行。

（资料来源：许晓东、张显萍主编的《第三方

物流运作》96—98页）

讨论题：

1.试分析百胜物流公司降低连锁餐饮企业运

输成本的方法。

2.结合案例谈谈第三方物流企业应如何样合

理安排运输活动。

案例简评：百胜物流公司降低连锁餐饮企业运

输成本的方法有合理安排运输过程、减少不必要的

配送、提升车辆的利用率和歇业时刻进货。第三方

物流运输治理必须围绕着合理化来进行，即选择合

理的运输方式、合理进行路线规划、提升车辆的利

用律等，充分发挥第三方物流的运作优势，以此来

降低物流服务的成本。

案例2：

安达尔公司的提供的物流服务确实是一站式

运输服务的典型。安达尔公司的一站式运输服务操

作过程是：

1、客户的产品从长野工厂动身，第一由安达

尔公司的进出口人员将产品包装好，无须采取专门

爱护性的运输包装，因为自机器离开工厂开始就一

直处于安达尔公司的监控之中；物资在长野交给日

本通运公司，这是供应链里三家货运公司的第一

家；物资从进入供应链开始，所有供应链上的企业

都能够得知物资在途中的信息。

2、从长野到成田机场，卡车运输由藤津物流

公司承担，第一站到达承运人的室内集装箱仓库，

然后装入日本通运公司选定的航空公司的飞机；这

一段停留时刻不超过12小时；安达尔公司事先订

好了物资中转次数，飞机一起飞，电子邮件就通过

互联网发送出去，通知下一个接货环节。

3、如果目的地是美国，日本通运公司就要通

知安达尔公司在美国的集装箱处理商BAX全球公

司及地面承运人，当物资还在太平洋上空的时候，

日本通运公司就事先向美国海关报关，并提早安装

接货设备，一样只需3小时。BAX全球公司选择

离用户最近的机场，接到货后BAX全球公司通过

电子邮件通知安达尔公司和运输公司预备下一个

接货环节。

4、BAX全球公司的货运飞机起飞后，通过电

子邮件通知运输公司，再由运输公司通知他的车队

预备接货；那个运输公司在全球范畴配备高科技运

输车队，由安装全球卫星定位系统的拖车接运；运

输公司接到物资直截了当送到用户的车咨询拆卸，

在那儿有安达尔公司的人员在场监督。

在那个运送过程中，运输公司通过GPS和电

子邮件向安达尔公司通告交货过程，通过互联网每

一个小时更新一次物资进展情形。运输公司的卡车

卫星定位系统，每隔一百英尺就能标记新的所在位

置。整个运送过程都在严格的监控之下。

（资料来源：郝聚民编著的《第三方物流》55

—56页）

案例简评：相对传统运输而言，第三方物流企

业向客户提供的是一种集成运输模式。这种集成运

输模式采纳多式联运，实现对客户的“一站式”门

到门服务，作业活动复杂，阻碍运输成本及运输质

量的因素众多。而第三方物流企业作为发货人与收

货人的中间方，有机会、也应该有能力对物流资源

进行整合，充分发挥第三方物流的运作优势，在作

业过程中应考虑到各项阻碍因素，尽可能降低其运

作成本，实现规模经济。安达尔公司确实是提供一

站式运输服务一个专门好的典型。这种服务使得客

户企业物流活动的效率和效益大大提升。

案例3：

是供应商而不是第三方物流公司得罪了三个

客户

上海招商新港物流有限公司是一家新加坡港

务局参股的物流企业，成立于1997年，该企业成

立时，参照其在新加坡的另一家物流公司的运作体

系，结合中国的实际情形，建立了比较先进和完善

的物流服务体系，并得到了一些跨国客户的认可。

1999年，公司成立不到两年，上海招商新港物

流有限公司就差不多吸引了数家跨国公司客户。在

招商新港物流有限公司正在为业务快速进展感到

自豪的时候，供应商治理的咨询题凸现出来了，在

1999年6月份一8月份的三个月中，连续显现了几

次重大的质量事故，造成服务品牌危机。

(1)1999年6月：招商新港在将某闻名跨国

电器商的ZOO台传真机运往杭州的途中，由于防

雨措施不利，造成200台传真机淋湿，收货人拒收

物资。

(2)1999年7月：上海招商新港在将某亚太

地区闻名的饮料经销商的产品运往常州的途中，80

箱饮品全部被雨淋湿，外包装严峻损坏，收货人拒

收物资。

(3)1999年8月：上海招商新港在为某国际

闻名的纸业公司进行转仓服务时，由于突降暴雨，

大量复印纸淋湿报废，造成客户严峻投诉。

专门巧合，三次质量事故属于同一类型同时显

现在同一家运输服务商身上，这绝对不是一样的偶

然事件。上海招商新港物流公司决定对这家运输服

务商的运营资质进行调查。结果发觉，这家近几年

才进展起来的运输车队，其治理水平专门原始，没

有任何质量保证体系和治理规范，其司机差不多上

从农村聘请来的，没有进行任何培训，治理极为松

散。专门明显，依靠如此的车队，是无法提供好的

物流服务的。

那个事件给了上海招商新港专门大的教训：忽

视对供应商的治理，对第三方物流服务而言，无异

于自杀。从此，上海招商新港将供应商的治理纳入

到治理体系中来，服务质量因此也大为改善。

(资料来源：郝聚民编著的《第三方物流》11

5—117页)

摸索题：结合该案例分析第三方物流公司是否

需要对运输供应商进行治理及如何对它进行治理。

案例简评：采纳运输承包发运物资时，第三方

物流企业能够把有关货运工作托付给运输承包公

司，由他们负责办理物资运输全过程中所发生的与

运输有关的事务，并与把握运输工具的运输企业发

生托运与承运的关系。正如案例中所述，上海招商

新港的三次质量事故属于同一类型同时显现在同

一家运输服务商身上，因此，为了保证自己对顾客

的服务质量，第三方物流公司专门需要对运输供应

商进行治理。第一，在选择运输企业要有一定的标

准，要紧标准是：运输服务质量和运输费用。在评

选过程中，可按照运输企业履行运输合同的实际情

形来判不优劣。同时，第三方物流企业还要像上海

招商新港那样，将供应商的治理纳入到治理体系中

来，持续监控供应商的服务质量。第三方物流企业

最好能够实行核心承运人战略。这有利于在合作过

程中形成可靠的设备供给和客户化服务，有利于提

升打算安排和全面治理的有效性。

习题

一、单项选择题

1、()是第三方物流企业的一项差不多业

务，也是供应链上物资实现转移的一种差不多手

段。

A、物流系统设计B、金融服务C、运输D、

流通加工

2、运输的一样业务流程是（）四个环节。

A、接单、到站、发运和签收B、发运、接

单、到站和签收

C、至U站、接单、发运和签收D、接单、发

运、到站和签收

3、第三方物流企业的物流运输服务作业的治

理工作，必须贯彻执行的（）“四原则”。

A、及时、准确、经济、安全B、及时、周

到、经济、安全

C、及时、准确、经济、周到D、周到、准

确、经济、安全

选择（）有运费优势，还省略了运输过程治

理事务，又能有效的保养企业运输工具，同时使第

三方物流企业能够减少投资。

A、自用运输B、运输承包公司C、运输代

理人D、托付运输中间商。

二、多项选择题

1、第三方物流企业为顾客企业提供的运输服

务要紧有（）o

集成运输服务B、外包运输力量C、关心客

户治理运输力量D、动态运输打算

2、第三方物流企业运输治理的内容包括（）o

运输决策B、运输客户治理C、运输过程治

理D、运输后治理

3、第三方物流运输服务治理的差不多原理是

（）o

A、规模原理B、距离原理C、服务原理

D、成本原理

4、一样来讲，考虑自有运输资源和社会运输

资源的合理运用，第三方物流企业有两种方式可供

选择，即（）o

A、自用运输B、运输承包公司C、运输代

理人D、托付运输中间商

5、运输方式选择的阻碍因素有（）。

A、能力B、价格C、运输时刻D、灭

失与损坏

6、以铁路发运商品的形式来讲明，发运形式

有（）o

A、零担发运B、整车发运C、中转分运

D、包裹发运

三、判定题

1、第三方物流运输服务治理的目的是不计费

用，较短的时刻及时、准确、安全地将物资从其产

地运至到销地。（）

2、铁路与公路联运即公铁联运，或称鱼背运

输，是指在铁路平板车内载运卡车拖车，通常运距

比正常的卡车运输长。（）

3、公路或铁路与水路联运，也称驮背运输，

立即卡车拖车、火车车厢或集装箱转载驳船或船舶

上进行长途运输。（）

4、第三方物流企业在编制运输打算时，必须

有全局观点，正确处理全局与局部、重点与一样的

关系，并按照轻重缓急，安排运输打算的先后次序。

（）

5、一样来讲，考虑自有运输资源和社会运输

资源的合理运用，第三方物流企业有两种方式可供

选择，即一种是运输承包公司，一种是运输代理人。

（）

四、名词讲明

第三方物流企业运输服务治理多式联运

物资的组配商品中转运输

就港、就站直拔第三方物流企业物资发运

运输需求整合

五、简答题

1.简述第三方物流企业运输服务治理的特点

2.简述第三方物流运输服务作业治理的业务程

序

3.简述运输打算的要紧内容

4.简述常见的物资运输事故类型

六、论述题：第三方物流企业如何进行自用运

输或运输中间商的选择？

第六章第三方物流仓储服务治理案例与习题

案例1：

哈雷•戴维森摩托车公司走进了公共仓库

打算、建筑并运营一个新的配送中心对任何企

业和组织来讲，都意味着一项巨额投资。许多公司

都把经营公共仓库当作取得专业化治理技能、提升

运营效率的一个可行的选择，这是因为公共仓库能

够通过以下几个方面为企业提供竞争优势：（1）降

低企业的治理费用，如此企业节约的资金就能够投

资到其他的领域（2）承诺企业把精力集中在它们

真正的核心优势方面；（3）利用美国的公共仓库，

能够使刚刚起步运行的国外公司和生产商轻松地

进入美国市场；（4）进一步巩固企业的运作底线，

达到最优的物流运作效率。例如，早在19世纪80

年代，哈雷•戴维森摩托车公司就认为公共仓库是

一个专门好的物流选择，并开始利用它者其设施的

生产率。

运作环节的进一步理顺、生产时刻的降低、即

时制的库存操纵大大提升了哈雷♦戴维森公司的竞

争地位。那个公司差不多操纵了重型摩托车（850

立方厘米或更大排量）市场60%的份额一一这关于

1982年的市场份额仅仅20%的哈雷•戴维森公司来

讲，确实是一个庞大的飞跃。销售量的大幅提升使

得公司开始考虑把存放在宾夕法尼亚州约克市工

厂中的预售的库存产品转移到其他地区，以此来提

升公司的整体生产能力。以哈雷•戴维森公司为例,

预售的库存产品（即差不多卖给客户或经销商的产

品，然而还没送出或客户还没提取）储备时刻能够

长达几个月。这种库存的数量通常有500—1000辆

摩托车。

每辆摩托车差不多上按照客户的专门要求进

行设计的，同时要有标有详细的客户要求和递送要

求的识不标签。公共仓库有责任确保把优质的摩托

车产品准确地运送到客户手里，这就意味着关于每

辆摩托车的储备都要有系统地治理，使得这辆摩托

车和它的识不标签专门容易就能够获得。

哈雷・戴维森公司的总经理汤姆-索瓦兹讲：

“我们把预售的库存转移到了公共仓库，进一步拥

有了我们所需要的额外的能力，最重要的是，拥有

了我们所需要的对专业化的库存进行治理的能

力。”把库存转移到公共仓库也有利于哈雷・戴维

森公司对劳动成本保持更为严格的操纵。索瓦兹

讲：“即使在销售减缓的时期，自有仓库仍旧需要

保留作业人员，以应对销售高峰再次来临时突发的

大量工作。公共仓库的优点是其本身固有的，你完

全能够在你的公司需要的时候，只支付你所需要

的、实际使用的空间的赛用。”

(资料来源:M.L.Jenkins,“UntilizingPublic

Warehousev.PlantsSites&Parks,November/Dmce

mber1992,P,88)

摸索题：按照该案例分析第三方物流仓储服务

的需求来源和第三方物流的仓储服务治理要求。

案例简评：第三方物流仓储服务的需求要紧来

源于工商企业在生产经营当中无法或不愿靠自己

解决、需要利用公共仓库来实现的物资储存，例如

哈雷♦戴维森摩托车公司预售的库存转移到了公共

仓库。第三方物流企业仓储服务治理的要求是由第

三方物流企业仓储服务治理的功能和内容决定的，

具体包括：1、合理规划并有效利用各种仓储设施,

搞好挖潜、革新、改造，持续扩大仓库储存能力，

提升作业效率；2、组织好物资的收、发、保管保

养工作；3、合理储备材料并经常监控库存动态；4、

降低物料成本；5、确保仓库和物资安全；6、建立

和健全合理、科学的第三方物流仓储治理制度，持

续提升第三方物流仓储服务水平。只有第三方物流

的仓储服务治理达到了这些要求，工商企业才情愿

将自己在生产经营当中无法靠自己解决、需要利用

公共仓库来实现的物资储存时使用第三方物流的

公共仓库。

习题

一、单项选择题

1、()是商品储存业务的最后一个环节。

A、商品入库业务B、商品在库治理业务C、

商品出库业务D、商品安全保证

2、()是解决供应链系统中由于各节点企

业相互独立的库存运作模式导致的需求放大现象，

提升供应链的同步化程度的一种有效方法。

A、准时库存服务治理制度B、联合库

存治理

C、库存量操纵制度D、多级库存

治理摸式

3、）在日本称被称为“看板”治理。

A、准时库存服务治理制度B、联合库

存治理

C、