车辆管理的规章制度（16篇）

车辆管理的规章制度（16篇）

车辆管理的规章制度（通用16篇）

车辆管理的规章制度篇1

一、监督检查对象

全区公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车

以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）。

二、监督检查内容

（一）道路运输企业是否使用交通运输部公告的通过标准符合

性技术审查的系统平台和车载终端，系统平台是否向省级道路运

输管理机构备案；

（二）监控平台是否接入联网联控系统、是否按规定上传道路

运输车辆动态信息；是否建立或者有效执行交通违法动态信息处

理制度、对驾驶员交通违法处理率高于90%；

（三）是否按规定配备专职监控人员。

三、监督检查方式

（一）现场检查：各级运管机构要在重点时段、重点地区、重

点经营场所开展日常性的执法活动；

（二）定期检查：配发道路运输证、道路运输证年审、《道路运

输经营许可证》审验、《道路客运班线经营许可证明》、《包车客运

经营许可证明》、《车辆营运证》等到期换证;

（三）根据需要开展暗访和第三方检查；

（四）举报投诉检查：根据投诉举报开展监督检查。

四、监督检查措施

（一）到经营者的经营场所进行现场监督检查；

（二）查看有关道路运输证件；

（三）查看相关管理制度及其落实情况；

（四）检查相关动态监督管理台账；

（五）收存车载终端安装证明。

五、监督检查程序

（一）监督检查的检查记录应当存入经营业户档案。

（二）道路运输管理机构对社会个人或者组织举报的未接入符

合标准的、通过省运管局备案的平台，应当及时核实、处理。

（三）对道路运输经营业户进行监督检查必须由道路运输管理

机构的工作人员进行，检查时不得少于两人。

（四）运管工作人员检查时必须出示有关证件，应当有被检查

人或者见证人在场（暗查时除外）。应注意仪容仪表，言行举止得

体、文明，使用执法规范用语，礼貌待人。

（五）运管工作人员对依法查阅、复制的材料或者被检查人报

送（提供）的材料中有关生产经营状况等涉及商业秘密的，应当为

其保密，不得泄露。

（六）运管工作人员实施监督检查，不得防碍被检查人正常的

生产经营活动，不得索取或者收受被检查人的财物，不得谋取其

他不正当利益。

（七）检查情况应当写成笔录，由参加检查的人和被查人或者

见证人签名或盖章。被查人或者见证人拒绝签名、盖章，应当在

笔录上注明。

（八）被查人有违法、违章行为或者未按承诺的条件从事被许

可事项活动的，运管工作人员应及时进行处理，并且应对执行（改

正）情况进行跟踪：

1.违法、违章行为事实清楚、证据确凿，依法应当追究法律

责任的，根据有关规定作出相应处罚决定。

2.未按要求配备安全监管人员、履行监管责任的，应当责令

限期（立即）改正或者采取有效措施督促其履行义务，作出相应的

处罚决定。

3,未建立或者未有效执行交通违法动态信息处理制度、对驾

驶员交通违法处理度低于90%的，作出相应的处罚决定。

六、监督检查处理

根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，作出如下处理：

（一）通报并责令整改；

（二）不予发放《道路运输证》；

（三）不予审验《道路运输证》；

（四）罚款；

（五）依法追究刑事责任。

车辆管理的规章制度篇2

一、实施目的

为提升物业服务品质，维护小区主辆管理的正常秩序，防范

安全事故的发生，特制定以下车辆管理方案。

二、适用范围

柏林印象、柏林阳光小区

三、收支对比

柏林阳光：

1、原来：每月80元/个，园区共215个停车位，一年总费用

206400元。

2、新方案执行后：每月80元/260张卡一年249000元，临时

停车费用按每天100元，一年36000元，合计总费用：285000元。

3、临时卡片工本费用一年3000元。

4、新方案执行后可在原方案基础上增加收入75600元。

备注：两个项目合计增加213160元

四、车辆管理原则

1、地面车位以租赁为主，地下车库车位以出售为主，有卡的

车主可在地上不固定停车，所有无卡的车辆则停放在小区环道规

划车位上。

2、凡本小区有卡车辆必须进出刷卡，任何时间均凭卡出入。

3、小区实行先到先得停放方式，依据《前期物业管理服务协

议第五条》其他有偿服务费用：临时停车90分内不收费，超过90

分钟白天（不超过23：00时）为5元，夜晚（超过23：00时）

为10元

4、园区车位停满后不允许再进车。

五、车辆管理现状

柏林阳光：

1、柏林阳光车位共288个车位（其中：地下车库73个，地

面车位215个），现共有车辆400多辆，且车辆还在不断增加，小

区最多能容下约270辆车（不包括地下车位），剩下的车辆和不常

回来的车辆则是停放在小区外面。

2、据统计，目前小区每天有大约30个固定车位空着，造成

了资源浪费。小区环道大约停有50辆左右的车辆。

3、结合小区现状，柏林阳光小区能够办理260张停车卡，剩

余10个车位空间为临时停车位。

4、目前柏林阳光车辆租赁协议签订的到期日期为20年1月

31日。现在执行，考虑到协议未到期，签过协议的业主不同意。

如果到期在执行，今年的1月22日为除夕，时间上可能不允许。

六、实施方案

1、宣传方式：在大门口制作喷绘、在门岗做宣传牌、单元门

上张贴办理车辆出入卡通知、发放宣传页、小区环道上以及门岗

拉上宣传条幅、在门口显示屏上提示、给业主群发短信等方式。

2、车卡管理：

（1）地上、地下、环道车位车辆，均需凭卡出入（门岗、车

库出入口都设有门禁刷卡系统）。

（2）未办理出入卡车辆：所有无卡车辆视为临时停车（包括

业主和外来车辆）

（3）无卡出入（或忘记带卡）的小区业主车辆，按临时停车

进行收费（前期试行期间忘记带卡的可以核实身份先放行）。

（4）卡已到期的车辆，工作人员需提醒车主在一周内到物业

服务中心重新续交费用，逾期不交者监控中心将其卡片挂失并收

回。

（5）刷卡无效车辆，工作人员应登记其卡号、车牌号、业主

姓名及楼座号，先予放行并立刻通知班长。须在一天内查清此卡

无效的原因并采取相应措施解决；无效解决的，通知部门主管或

厂家进行处理，给业主调整卡或回复业主处理办法。

（6）如卡片丢失的业主进出门岗时按临时停车进行收费，并

提醒尽快到服务中心重新办理，并补交卡片工本费30元，丢失卡

片监控人员则给予挂失作废。

（7）门岗遇见车辆使用丢失卡片时，应马上拦下、立即上报

当班班长或上报部门主管。

（8）所有办理车卡的业主必须凭房产证明、行车证、驾驶证

到财务登记才可以办理。

（9）临时卡片内容（车牌号、进车时间、出车时间、以及日

期、楼号、联系方式）收取停车费时一定要发放发票。

3、车辆管理：

（1）车辆进入小区后，工作人员应及时主动的对车辆进行引

导停放和疏通，避免乱停乱放现象。

（2）所有月租车辆均需按要求有序停放，一车一位，禁止占

用消防通道，辗压绿化带及碰撞、损坏公共设施，确保道路畅通。

（3）所有临时车辆在园区停放必须按规定停放在符合标准的

路面，并设立专人监管。

（4）对于箱式货车、面包车必须开箱检查。装修及搬家车辆

需凭物业服务中心所办理的《装修许可证》和《物品出入许可证》

方可进出小区。

（5）工作人员必须完整清晰的记录每天进出的临时车辆（进

出的时间、车牌号，被访对象的姓名、楼号，还有车体的完好情

况)，并发放收费V片，如果超时则正常收费。

(6)非业主的出租车进入小区时，应询问乘车人落实身份。

如是来访人员，应登记核实确认后方可放行。

(7)小区内严禁车辆鸣笛。

(8)车辆在小区内限速5公里。

(9)严禁进入小区车辆携带易燃、易爆、有毒等危害物品进

入小区C

(10)按优质服务细节标准，对进入车辆、违章车辆、可疑车

辆实行先举手敬礼，再按相应工作程序执行工作要求。

4、人员安排：

(1)因前期工作难度大，柏林印象需增加15名秩序员支撑

工作，柏林阳光需增加10名秩序员，需部门之间相互配合，项目

及公司安排管理人员到门口做好解释沟通，各部门人员做好时间

分配。

(2)小区环道每个路段派出一名秩序队员，早上6：30-8：

30疏通引导车辆外出，上午9：30—11:30当班秩序员疏通车道，

晚上19：00—22：00引导车俩有序停放。

(3)小区临长停车将加大巡逻，对临时停放的车辆进行巡视

管理。

5、意外管理：

（1）对于无卡闹事的业主，工作人员应保持良好的态度，耐

心的告知业主。统一用语“为了小区立辆更好的管理和避免外来

车辆的进入，请您体谅和配合我们的工作，我们向您表示感谢”。

必要时，班长及部门主管到现场进行公理。

（2）车辆如发生交通堵塞事件，工作人员应立即保护好现场，

通知部门主管现场处理，必要时请交通部门进行处理。

（3）因车主原因造成小区公共设施设备损坏时，要追究车主

责任，并赔偿一切损失。

（4）针对超时不缴费车辆，外来车辆则不让出行，并通知班

长到现场处理缴费后放行，业主则登记（电话、楼栋号、车牌号）

并上报班长事后小管家给予协助上门收费。

（5）新闻记者采访需请公司派专业人员接受访问（二次采访

情况客服部处理）。

（6）出现过激行为如（打架）主管到现场处理，需公司协调

相关部门（派出所、交警）或人员进行处理。

（7）进入小区车辆需服从工作人员的调度指挥，不得乱停乱

放；若出现不服从管理者，应立即通知部门主管以上人员处理。

七、方案执行前后注意项

（1）针对前期执行车辆管理中意见较大的业主可提前进行沟

通可从以下方面。

前期问题主要是存在没车位不让进小区，所以意见较大。

月租卡固定停车位业主部分不同意将车位打乱，后期沟通可

以对前期月租卡用户在后期办理上提供方便。

部分业主对临时收费不认可，针对执行过程中有质疑的业主,

服务中心组织专人进行沟通。

沟通无效时需公司出面协调处理。

（2）后期发票和现金的管理。

发票由（核算员）发放并记录，门岗停车费的收入要有记录，

每天派专人（主管、班长）对发票和现金进行领取统计。

门岗不允许出现不收费或私自收费现象。

八、需支撑和相关费用方面

方案所需费用：初步估计需44300元

柏林阳光：

（1）需增加秩序员10名。其中有4名为临时短期（一个月）

每月每人1600元，共计16000元

（2）宣传页20_张，约100元

（3）车轮锁两把，约900元

方案共计需费用：17000元

两个项目合计总费用：62200元

车辆管理的规章制度篇3

一，车辆选购管理制度

1,选购车辆时应根据当地运输市场状况和使用条件进行选型

论证，重点考察车辆的适应性，可靠性，经济性，环保性及维修

方便性，选购符合国家产业政策和车辆发展规则，满足实际需求

的车辆。

2,选购的车辆满足（中华人民共和国道路运输条例）以及（道

路货物运输及站场管理规定）等有关法规的要求C

3,选购车辆时，优先选择交通部对社会发布的推荐车型。

二，车辆技术档案管理和定期报告制度

1,出厂新车投入使用前，建立车辆技术档案。

2,车辆技术档案主要内容包括：车辆基本情况，主要部件更

换情况，修理和二级维护记录（含出厂合格证），技术等级评定记

录，营运客车等级核定记录，车辆变更记录，行驶里程记录，交

通事故记录等。

3,妥善保管车辆技术档案。相关内容的记载及时，完整准确。

4,车辆二级维护执行情况，总程修理，整车修理情况，每季

度向市，县级道路运输管理机构报告一次，车辆事故情况每月报

告一次。

5,车辆办理过户变更手续时，完整移交车辆技术档案。

三，车辆维护制度

1,车辆维护分为日常维护，一级维护和二级维护。

2,日常维护是以清洁，补给和安全检视为作业中心内容的车

辆维护作业。

3,一级维护是除日常维护作业外，以清洁，润滑，紧固为主，

并检查有关制动，操作等安全部件的车辆维护作业。

4,二级维护是除进行一级维护作业外，以检查调整转向节,

转向摇臂，制动蹄片，悬架等经过一定时间使用容易面磨损或变

形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动

机工作状况和排气污染控制装置等的车辆维护作业。

5,按规定进行车辆维护。二级维护按期执行。维护作业项目

符合（汽车维护，检测，诊断技术规范）（GB18344）等有关技术标

准或原厂使用说明书的规定：无漏项或减项作业，符合技术要求。

6,车辆二级维护应在道路经道路运输管理机构许可，具有整

车维修能力的机动车维修企业进行车辆维护作业。道路危险货物

运输车辆维护作业时应在经道路运输管理机构许可，具备道路危

险货物运输车辆维修条件的机动车维修企业进行。

7,车辆维护按行驶间隔里程进行。

8,日常维护是在出车前、行车中、收车后进行。一级维护是

车辆每运行2-3千千米进行一次。二级维护是车辆每运行1.4-

L7万千米进行一次。

9,对不便于按行驶间隔里程进行二级维护的车辆，按下列间

隔时间进行二级维护：客车和道路货物专用运输车辆、道路危险

货物运输车辆不超过4个月：道路普通货运车辆等其他道路运输

车辆不超过5个月进口及特种车辆按出厂说明书的规定执行，无

出常说明书的，按上述行驶间隔里程或时间进行。

10,车辆维护实行合同制，承、托修双方应签订维修合同，

实行二级维护竣工检测、出厂合格证和质量保证期制度C

11,道路运输车辆经封存后启封使用时，进行必要的维护。

封存3个月以上启封使用时进行二级维护。

四，车辆检测制度

1,按规定对车辆进行综合性能检测。车辆综合性能检测应到

经道路运输管理机构委托，符合《汽主综合性能检测站能力的通

用要求》(GB/T1799)等标准规定规定的检测站进行。

2,到具备条件的A级监测站进行车辆技术等级评定检测。

3,车辆二级维护、总成修理等进行竣工检验时，到具备条件

的A级或B级监测站进行检测。

4,车辆检测结果报送道路运输管理机构。

五，车辆定期例行检查制度

1,对车辆进行技术状况例行检查(简称“例检”),掌握车

辆技术状况变化情况，及时消除故障隐患。

2,“例检”一般应5-8天、或车辆进行1-1.5千千米进行一

次，检查内容以日常维护内容为主，重点对有关安全部位进行检

查。

3,例检”由企业车辆技术管理人员负责执行。

六、车辆换季维护制度

1、车辆进行换机维护工作。根据当地气候条件，冬季应采取

预热、保温、防冻、防滑措施；夏季应采取降温、防爆、放气组等

措施

2、换季维护结合二级维护进行，换用冬、夏季润滑油（脂），

检查、调整油、电路等。

七、车辆报废更新制度

1、以提高经济效益和社会效益为原则，节能降耗、保护环境，

按照国家车辆报废更新规定、标准，及时报废更新车辆，保持车

辆技术状况良好和技术水平的先进性。

2、车辆经长期使用，车型老旧，性能低劣，继续使用不经济、

不安全的应予以报废、更新。报废更新车辆按照国家有关规定办

理，并报有关部门备案。

八、车辆出入库（站）检验制度

1、出入库检验员负责对出入库车辆进行检验，对合格车辆签

发合格证，合格证由检验员签发并署名，谁签发谁负责。

2、对车辆出入库检验中发现的故障，及时安排维修，做好维

修记录。维修竣工重新检验合格后，签发合格证。

九、节能管理制度

1、加强节能管理、统计等工作，逐步提高能源利用效率。

2、加强对驾驶员队伍的节能降耗培训，建立节能降耗机制,

定期开展节能比武等活动，提高驾驶队伍的技术业务素质。

3、实行定车型定线路油耗考核奖励机制，提高驾驶人员节油

的自觉性。

4、积极选用和推广节能新技术、新设备、新装备，提高节能

技术水平。

5、选用和推广乙醇汽油、液化汽体、电动汽车等替代能源车

辆或发动机。

十、轮胎使用管理制度

1、加强轮胎管理。及时总结推广减少轮胎消耗、降低成本、

保护环境以及确保行车安全的先进经验。

2、健全轮胎入库、领用、核发、报废管理制度。在用轮胎（含

周轮胎）有专人管理，建有轮胎卡片，定车使用，及时记录换装

日期、实行行驶里程等。

3、车辆二级维护时采用循环换位或交叉换位法进行轮胎换位。

采用专用工具拆装轮胎，按工艺要求和技术条件进行检查和维护。

同一轴上配装统一规定、尺寸、花纹、成色、帘线层数的轮胎。

4、各类轮胎按标准气压充气，并经常保持。冲入的空气不得

含有水分和油液等杂质。

5、定期检查车辆的前轮定位、轮毂轴承松紧度、左右轴距、

轮胎与翼板间的距离和车身地板间的距离，以及胎面的磨损成度

和胎体的技术状况、轮辆情况等，保持技术状况良好。

6、组织有关人员对早期损坏的轮胎进行分析研究，查出原因，

分清责任及时采取措施。

车辆管理的规章制度篇4

1、所有进出校园的车辆应严格遵守本制度。

2、我校公车和教职工车辆，已录入车牌识别系统，请在校门

减速带和道闸前缓慢行驶，以便系统识别。

3、本单位正式职工车辆通行时间为长期。外聘人员和为我校

服务的其他人员通行时间为一学期。通行时间到期，继续为我校

服务的人员，经使用部门同意，携带聘用合同和行驶证复印件、

部门证明到安保处办理车辆通行手续。

4、进出校门车辆需按照“一车一杆”的要求减速行驶，因跟

车闯杆，造成车辆及人员损失由驾驶人自行负责；因驾驶人原因

造成设备损坏时，由驾驶人照价赔付。

5、行人请从人行道通行，严禁行人从机动车道通行，避免因

道闸杆起降或人车混行，对行人造成伤害。

6、外来车辆和未经允许进入的其他车辆，应停放到南门外停

车场，如车辆确需进入时，按照《神木职业技术学院会客访客制

度》进行登记，并严格遵守校园车辆管理规定，将车辆停放到停

车位上，不得违反规定乱停乱放。不听劝阻者，安保处可做锁车

处理。经批评教育后予以放行。

7、所有进入校园的车辆必须遵守30公里/小时的限速规定，

否则学校保安人员有权纠正和制止，校园内发生肇事的车辆，保

卫人员有权限制其车辆驶离，并按照《中华人民共和国道路交通

安全法》有关规定，交由交通管理部门处理。

8、携带大宗物品、行李出校门时，须经物品管理部门或使用

部门出具相关证明，经安保处核实确认或由本校教职工陪送，并

予以登记，否则门卫不予放行。

9、建筑施工单位的车辆和后勤保障车辆出入校门时，需在安

保处办理通行手续并按规定接受检查和管理。在校园内按规定路

线行驶。不得乱停乱放和乱鸣喇叭。

10、发生紧急或特殊情况限制车辆通行。

11、本制度由安保处负责解释，从印发之日起执行。

车辆管理的规章制度篇5

、本规定适用所有出入学校，弃在校园内部通行的车辆。

二、机动车辆的管理

（一）车辆进出

1、所有进入校门的,机动车辆（含摩托车、电动车）必须减

速缓行，进出校门应主动接受门卫检查，经同意后登记，方可进

出。本校教职工私家车一律出示“车辆通行证”进出。

2、无牌无证车辆严禁进入校园。

3、凡在校内举办的各种会议或活动的外单位车辆，由主办单

位提前一天向学校申请，经同意办理手续后由学校通知门卫放行。

学工处事先通知校警、门卫人员具体时间、路线等，避开学生上

学放学和自由活动时间。

4、没有特殊情况，禁止来校的其它外来机动车辆驶入。

5、车辆载物出门，一律门卫工作人员检查，放行。

6、特种车辆（公安、消防、救护、抢险）进出校门校警要主

动疏导，确保畅通。

（二）车辆行驶

1、车辆进入校园后，禁止鸣笛，行驶时速不得超过5公里/

小时；严禁超车；在遇学生上下课人流高峰时，机动车应主动避

让，严禁与学生争道。

2、严禁在校园内无证驾车，练车和试刹车；驾驶证照必须年

检有效，并与所驾驶的机动车型相符；严禁酒后驾驶。

3、摩托车、电动车、助力车严禁在校园内行驶；上、下班使

用者必须按指定位置停放。

4、基建、维修等各类工程用车必须到相关部门办理审批手续

发证后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。

（三）车辆停放

1、机动车辆须停放在指定地点，严禁在禁行区域和道路上乱

停乱放°

2、因办理公务或来校指导工作等需要进入校园的机动车辆由

学校校警指挥车辆按指定路线慢速行驶，停放在指定的地点。

3、车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。

4、距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆，

确保消防通道的畅通。

5、外单位车辆不得在校内停放过夜，特殊情况须经学工处批

准。

三、非机动车辆的管理

（-）进出校门的非机动车必须证照齐全、手续完备。

（二）进出校门时，须下车推行，载物出门时，凭物品出门证

放行。

（三）校园内禁止骑车带人，不准双手脱把或手中持物；不

准扶身并骑，互相追逐或曲折竞驶。

（四）所有非机动车应停放在指定地点有序停放，严禁乱停

乱放。

（五）严禁学生骑车上学。

四、管理办法

（一）上学放学时，执勤教师在校门口维持秩序，管制车辆、

路队。

（二）进出校园的车辆，应自觉服从管理，凡违反本规定或

造成交通事故的，按规定追究当事人的责任，违反交通法规造成

后果的，由公安部门按交通法规有关条款处罚。

（三）在校园内行驶的车辆，造成对学生伤害的负主要责任，

并按有关规定进行经济赔偿。

（四）对无牌无证，或擅自进入校园以及在禁止通行区域内

行驶停放的各种车辆，除教育批评外，对其立即驱逐出校。

（五）校警负责检查校园内的非机动车，对违规的车辆停放、

行驶等，要做出相应的处理。无视校园规定的，加锁暂扣，并按

相关规定处理。

（六）对违反规定不服从管理者，必须学习校内车辆管理规

定后方可领取车辆，严重违规者除学习规定外，还须其交纳费用，

并交公安机关处理。

车辆管理的规章制度篇6

为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作

正常运转，节省车辆使用开支，结合控股集团实际，特制定以下

制度：

一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由

集团办公室具体负责实施。

二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作

顺利开展和行车安全C

三、关于车辆使用管理

（一）每天上班时间，集团办公室管理的车辆统一集中在单位

地下停车场指定车位，由办公室分管主任根据用车计划进行调派

并做好用车登记工作。

（二）因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由办公室

分管主任调派车辆;离开市辖区用车的由办公室主任审批，未经批

准调派的车辆不得擅自出车。

（三）单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经集

团领导、办公室主任批准；外借期间，车辆的用油和司机的补助,

由借车方承担。

（四）车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不

够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发

生事故的，一切责任由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违

反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分

和经济赔偿。

（五）司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发

生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向集团领

导、办公室主任报告。

四、关于车辆用油管理

（一）市内行车加油，持卡到加油站加油，市外行车需加油时

遇特殊情况，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。

（二）润滑油更换按规定里程报集团办公室核准后进行更换，

登记工作由办公室分管主任负责。

五、关于车辆维修管理

（一）车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故

障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理

的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按

程序经领导审批后，到定点的维修站（厂）进行处理维修。

（二）在市辖区外车辆发生故障需要维修的.，要及时向集团办

公室报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修

申请表》，按程序呈报审批。

六、关于车辆管护工作

（一）车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由集团办公

室安排;董事长、总裁领导用车相对固定，董事长、总裁领导外出

不用车时，其使用的车辆和司机要照常到集团办公室报到，由集

团办公室统一安排使用。

（二）没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在单位地下停

车场指定车位；下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该

车的同志保管。

（三）司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患，要保持

车况良好，长途用车前要做细致检查;车辆要保持清洁卫生，统一

到定点地方洗车。

（四）车辆年审、养路费购置、车辆保险由集团办公室安排人

员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。

（五）司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损

坏。如因保管人责任心不强，造成车辆丢失或损坏的，要追究其

责任，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

七、每个月初，由办公室分管主任统计好每辆车上个月外出

公差、维修、用油等情况并统一在每月驾驶员例会上公布，办公

室分管主任要将每星期的用车登记情况报办公室主任。

车辆管理的规章制度篇7

一、工作制度

1、垃圾清运员必须具备爱岗敬业、认真负责的态度，吃苦耐

劳的精神，遵纪守法，按时上下班，有事请假。

2、每日上午对责任区内的生活、建筑、垃圾池等进行清运。

3、保洁车辆、保洁工具，保持清洁，确保垃圾清运设备正常，

规范安全使用，上班时间内必须穿环卫服。

4、做好本村〔社区）群众的宣传引导工作，指导农户做好垃

圾分类工作，对群众乱倒、乱放生活垃圾及时进行制止，自己不

能解决的问题及时向村两映°

5^完成村两交办的突击清洁任务。

二、管理办法

1、清运员实行择优上岗，采取聘用制，聘用合同一年签订一

次，每季度进行考核，如工作责任心差，又不能完成任务的，将

进行及时调整，重新招聘。

2、清运员必须自觉遵守劳动纪律，服从工作安排，坚守工作

岗位，规范作业，尽职尽责，不断提高工作标准和清运质量，保

质保量完成工作任务。

3、每季度考核由村两会组织召开村民组长会议，实行百分制

考核。

车辆管理的规章制度篇8

一、镇机关车辆使用实行分口负责、统一管理，分管领导对车

辆的使用安全负直接领导责任。

二、严禁司机私自出车或将车辆转借给他人使用。一经发现，

要给予经济处罚，造成重大损失或事故的，由本人承担全部责任。

三、正常工作日司机要保证24小时通信畅通，有事履行请假

手续并报党政办。无出车任务时，所有司机不得远离，等候工作

安排。

四、车辆实行油耗定量制度，油料由财政所统一购买。具体

标准为：现代每100公里公升汽油，雪佛兰每100公里公升汽油，

普桑每100公里公升汽油，商务车每100公里公升汽油。

五、车辆需要保养与维修的，主管领导报书记、镇长同意后，

由财政税具体负责实施。车辆出差在外地维修的，由用车领导按

规定程序办理。

六、节假日期间所有车辆由党政办公室统一安排值班，司机

要随叫随到，不准出现脱岗、误岗现象。

七、车辆无特殊情况一律不准在外停放，晚上要及时回镇大

院停放保管，对违反车辆停放规定造成车辆丢失或损坏的，一切

损失由司机本人负责。

八、因公出车发生事故，按照交警部门划分责任，由保险公

司和单位负责赔偿；私自出车造成事故，由驾车司机负责全额赔

偿。车辆转借给他人驾驶造成事故的，由借车司机承担责任并赔

偿损失。

车辆管理的规章制度篇9

机动车辆管理规定如下

第一章总则

第一条为规范用车管理，确保行主安全，不断提高后勤保障

能力和服务水平，真正做到"安全第一、优质服务、保证重点、节

省高效"，结合本局实际，特制定本办法。

第二条本办法适用于对本局公用机动车辆的管理°

第三条实行“一把手负总责、分管领导直接抓、主管部门领导

具体管、办公室进行动态监督”的机动车辆管理责任机制和工作机

制，把车辆管理纳入工作议事日程，把安全工作当做重中之重落

到实处，不断建立健全并有效执行管理、检查、考核、追究的各

项规章制度。

第四条机动车辆管理部门应按照本局的要求，全面加强对机

动车辆的管理，真正实现“四个确保“、“四个做到”的目标，即：

确保局领导办公用车，确保检验检疫业务用车，确保行政办公用

车，确保局领导交办的临时公务用车；做到安全正点，做到服务

热情，做到节省高效，做到各方满意。

第五条机动车辆管理情况纳入目标考核体系之中。发生问题,

除按照本办法的相关规定处置外，还要按照目标管理考核办法进

行量化考核。

第二章主管部门管理要求

第六条机动车辆管理部门应对机动车辆重点加强以下方面的

管理：

（一）安全教育。

结合工作实际，建立建全并有效落实各项规章制度，及时传

达有关车辆安全方面的文件和指示，促使驾驶员不断强化纪律意

识、质量意识、安全意识，做到懂法知规，并在确保安全的同时，

不断提高自身的思想觉悟、技术水平，服务水平，进而把涉及安

全的各项工作抓实抓好。

（二）年检。

1、检查驾驶员是否有违章记录；

2、身体健康状况是否符合要求；

3、驾驶证的审核；

4、行车执照的审核；

5、其他内容。

（三）换证。

按车型和年限的要求及规定更换驾驶证。

（四）车辆停放。

严格执行车辆集中停放规定，采取动态方式检查车辆停放执

行情况并做好记录。对存在的问题及时进行批评和整改。

（五）车辆购置。

根据工作需要、车辆技术状况和有关车辆使用等规定，及时

提出车辆购置计划。

（六）车辆报废。

根据车辆使用的年限、行驶里程、技术状况，按国家有关各

类车辆报废规定，向局党组提出报废申请。

（七）车辆保险C

按照公开、公平、公正的原则和资质较强、管理规范、服务

到位、价格合理的选择要求，向分管局领导提出车辆保险计划，

经局党组集体审定后实施。

（A）车辆借用。

未经局党组审批，不得将机动车辆借给外单位使用；未经分

管领导同意，不得将机动车辆借给本局驾驶员以外的人员驾驶。

违者一切后果自负，并按照本办法的相关规定承担相关责任。

（九）车辆转让。

凡是纳入本局固定国有资产管理的所有机动车辆，严禁对外

拍卖转让。确需拍卖转让的车辆，必须首先报告辽宁局机关车管

部门，请示局领导同意后方可按照《拍卖转让程序》实施。拍卖

转让时，必须组成拍卖领导小组，根据”公开、公正、透明、合理

”的原则，按照《拍卖转让程序》实施。凡是被拍卖处理的车辆,

必须和买方签定协议并收取一定押金，待买方办完所有相关手续

后，方可解除协议、退还押金、交接放车。

（十）事故处理。

当车辆发生交通事故时，驾驶员应马上向交通部门、部门领

导、分管局领导及保险公司通报情况。相关人员应及时到达现场，

协助处理相关事宜。

（十一）车辆维修c

按照及时处置、保证质量、节省又出的原则和车辆维修的规

定实施。

（十二）建档存储。

对本局使用的不同型号车辆建立事故档案、维修档案、技术

档案、油料供给档案和用品更换档案等相关档案，掌握第一手资

料，对车辆各方面状况做到胸中有数，使车辆管理工作逐步迈向

规范化。

第七条办公室及局指定的专项工作检查部门要认真履行监督

管理职责，加强对机动车辆管理情况的监督和检查，并及时向分

管领导及党组汇报。

第八条对不认真履行管理、监督职责的部门和人员，视情节

轻重，按照相关规定予以惩处。

第三章驾驶员的管理

第九条驾驶员应严格执行下列管理规定:

（一）时刻把安全放在第一位，严格遵守交通法规及有关规

章制度。

（二）积极参加政治、业务、安全、学习活动。

（三）服从领导，执行命令，遵守纪律，坚守岗位。

（四）认真搞好车辆的维护保养工作，坚持搞好“例保”，坚

持“三检”制度，使车辆始终处于良好的技术状态，确保车辆正常

使用。

（五）建立驾驶员行车档案。

（六）爱护车辆，保持车容整洁，随车工具和证件齐全有效。

（七）讲究职业道德，做到安全、正点、热情、优质服务。

（A）因事、因病请假或休假时，应将车辆停放到本局指定

位置。

第十条驾驶员应认真落实下列工作要求：

（一）不迟到，不早退，不擅离岗位。

（二）不私自出车。

（三）不将车辆交给他人驾驶。

（四）不将车辆开回家停放。

（五）不酒后开车和开“英雄车"、"堵气车"、“故障车"、"疲

劳车”。

（六）不违章行驶和隐瞒事故。

（七）不讲不团结的话，做不团结的事。

（A）不顶撞领导或消极怠工。

（九）随车携带灭火器，每年检测一次，做到会使用会自救。

（十）做到安全、正点、热情、车容整洁。

第十一条聘用驾驶员应严格执行下列规定：

（一）聘用。

1、遵守辽宁局及本局聘用临时工的管理规定；

2、必须持有辖区派出所开的"无犯罪记录证明”；

3、必须持有所需驾驶车型的驾驶证；

4、必须有三年以上连续驾驶并无任何事故发生的驾龄；

5、必须是自行负责“两种保险”的人员；

6、拟聘用人员思想觉悟较高，个人修养较好，初中以上文化

程度；

7、年龄在25岁〜45岁，身体健康人员；

8、经局党组研究审定；

9、对拟聘用人员，试用三个月后，签订一年劳务合同。

10、拟聘用人员必须在签订合同的同时，交一万元人民币做

风险金，待解除劳动合同时，本金与利息一并返给本人。

（二）聘用期管理。

1、组织被聘用人员参加政治学习和业务学习，不断提高思想

觉悟和技术水平；

2、要求被聘用人员认真学习交通法规和各项规章制度，做到

懂法知规，行车安全观念不断增强；

3、对被聘用人员在工作上严格管理，思想上严格要求，在生

活上予以关心；

4、督促聘用工克服临时思想，积极要求上进，确保驾驶业务

精益求精，行车安全常抓不懈，服务态度好中求佳；

5、对违反有关规章制度而屡教不改者，或在社会上违法违纪

者解除劳动合同、

6、对发生交通事故，按不同责任、不同情节给予教育、罚款、

赔偿、解聘处理。

第十二条对驾驶员的奖惩按照本局目标管理考核办法及《事

故处理罚款规定》等要求执行。

第四章公务用车管理

第十三条公务用车实行用车申请和审批制度。机动车辆主管

部门按照用车申请派车，并做到“四个确保”。

第十四条用车人在使用车辆前，应填写公务用车申请/审批单,

由所在部门领导签批后提交车辆主管部门领导（未在本局时，可

提交主管局长）批准并由用车申请人执单。填写公务用车申请/审

批单时，应详细填写用车事由、出车地点、申请时间、审批时间、

出车时间、回局时间等信息。用车结束后，用车人对车辆调度、

车辆服务等内容填写评价意见并将用车申请/审批单送交办公室

存档。存档的申请/审批单作为目标管理考核的依据。

第十五条驾驶员必须按公务用车申请/审批单规定的时间、任

务、路线及时出车并安全行驶，对未经批准私自出车或擅自改变

车辆用途、行车路线和地点的，视情况给予处罚c对车辆使用人

实际用车与申请/审批单不符的，驾驶员有权拒绝行车。

第十六条驾驶员须经常对车辆的安全状况、技术状况等影响

安全行驶的项目进行检查。长途行驶前，必须提前一天对车辆情

况进行检查，消除安全隐患，确保行车安全。检查、维护、维修等

情况要形成相关记录。

第十七条上班期间、下班后、节假日和公休日期间，驾驶员

要严格执行机动车辆集中停放规定，车辆按指定地点停放。

第十八条原则上禁止因私使用本局车辆。特殊情况下，非公

务用车以及节假日和公休日期间公务用车，须严格履行审批手续,

填写临时用车申请/审批单并经一把手批准后方可出车。

第十九条原则上禁止本局非专职驾驶员驾驶本局车辆。特殊

情况下，须由主管局领导审批。

第二十条严禁本局局领导驾驶公用机动车辆。

第五章车辆的维修和保养

第二十一条车辆发生故障或需维修保养时，驾驶员须向车辆

主管部门负责人提出申请并填写《车辆维修审批单》，提交分管局

长审定后报一把手审批。一把手按照重大事项财务支出管理制度

的要求自行或者召开局长办公会集体研究决定。

第二十二条在外地执行公务时，立辆发生故障需要维修时，

驾驶员须按照程序汇报请示，并按照领导指示意见处理。请示及

处理情况须填写《车辆维修审批单》。

第二十三条车辆主管部门按照经领导批复的车辆维修意见对

车辆及时进行维修。

第二十四条所有车辆一律到经本局审定的定点修理厂或者维

修中心进行修理。

第二十五条车辆主管部门负责对维修车辆进行检查验收，确

保车辆维修项目按照本局要求完成，并在认真核对厂方修理单上

的工时、配件等无误后办理交接手续。

第二十六条维修费用的结算按照本局《关于进一步加强内部

管理的补充规定》实施。

第六章燃料供应

第二十七条公务用车加油可根据燃料市场的总体情况，采取

持专用加油本或现金加油的办法加油，并确保燃料的质量和行车

的需要。

第二十八条驾驶员应建立公用车辆加油记录本，详细记载加

油的相关情况。

第二十九条报销时，应持加油发票、加油记录本、专用加油

本等进行签批和报销。

第三十条车辆主管部门每月对车辆行车里程和耗油量进行统

计核算，报分管局领导审核C

第七章车辆集中停放

第三十一条本局所有公用机动车辆均应按照指定位置进行集

中停放。公用车辆管理和监督部门应加大管理和监督力度，发现

问题，及时纠正，及时报告。

第三十二条当天下班后，驾驶员应对车辆集中停放情况予以

准确记录。

第三十三条公休日以及节假日前，车辆管理和监督部门应共

同封车，填写封车记录，详细记录封主时间、封车地点以及当时

里程等信息。

第三十四条公休日以及节假日期间因公务原因需要使用车辆

的，需填写临时用车申请/审批单并经一把手批准后方可出车。

第三十五条开放车辆时，应由车辆管理和监督部门共同进行

验证，并填写车辆开放记录。

第八章交通事故处理责任追究

第三十六条公务用车发生责任事故，取消驾驶员及车辆主管

部门当年评先选优资格，并依据交通部门的裁决，扣发驾驶员当

年目标管理奖10-50%o造成人员死亡或者直接经济损失5万元

以上的，扣发驾驶员全年目标管理奖，在职驾驶员取消驾驶资格，

聘用驾驶员作解聘处理。

第三十七条未经局领导批准驾驶公用车辆办理私事发生责任

事故，取消局主要领导、分管领导及主管部门领导当年评先选优

资格并扣发局主要领导、分管领导、主管部门领导及驾驶员当年

目标管理奖，同时追究行政责任，驾驶员个人按交通部门的裁决

承担事故的责任和全部费用。在职驾驶员取消驾驶资格，聘用驾

驶员作解聘处理。

第三十八条车辆发生“独立”事故发生后，在没有交通部门裁

决情况下，可按照所承保的保险公司的裁决和现实情况按照第三

十六条的规定酌情处理。

第三十九条处级领导干部（含非领导职务）违反规定驾驶工

尺发生事故，按照第三十六条和第三十七条规定承担行政及经济

责任，并按照辽宁局的规定给予降职外分。

第四十条对所扣发的资金，由本局办公室保管，并登记造册，

作为车辆管理和奖励基金使用。

第四十一条发生重大事故后，实行第一时间逐级报告制度,

做到始有报告，终有结论，并提出整改意见，制定整改措施。

第九章附则

第四十二条本办法未尽事宜按照辽宁局相关规定执行。

第四十三条本办法由局工作质量领导小组负责解释。

第四十四条本办法自下发之日起执行。

车辆管理的规章制度篇10

1.负责公司各项规章制度的监督与落实

2.负责公司总部车队工作方案起草与落实

3,负责督导各车队日常工作

4.负责监控经济指标、工作任务的完成情况

5.负责营运成本的控制与监管

6.负责监督各车队、各有车分公司的车辆管理工作

7.负责各车队相关费用的审核

8.负责车辆单车成本核算的考核工作

9,负责各车队公里数、过桥过路费的测定与核对

10.负责协助与跟踪交通事故的处理

11.负责各分公司、营业网点车辆需求的协调

12.负责车辆消防与安全生产监管工作

13.负责驾驶员的全面管理工作

14.负责招聘驾驶员的技术考核

15.负责驾驶员的技术培训

16.负责节油、超油的考核

17.负责车辆的审检及相关业务工作

18.负责车辆的安排调度监管

车辆管理的规章制度篇11

第一条为加强我市城市建成区车辆清洗站（场）管理，维护

市容和环境卫生，根据《中华人民共和国城乡规划法》、国务院《城

市市容和环境卫生管理条例》、建设部《城市排水许可管理办法》、

《湖南省实施城市市容和环境卫生管理条例办法》、《湖南省城市

市政公用设施管理办法》等法律、法规规定，结合我市实际，制

定本办法。

第二条凡在我市城市建成区（以下简称市建成区）范围内设

立车辆清洗站（场）的单位和个人应遵守本办法。

第三条市城管和行政执法局是市建成区车辆清洗站（场）管

理工作的行政主管部门，负责会同市规划局审查市建成区车辆清

洗站（场）的新建、扩建、改建方案，负责会同市工商局对市建成

区车辆清洗站（场）的经营活动进行监督管理，负责对违反法律

法规和本办法规定的行为实施行政处罚。

第四条在市建成区内选址建设车辆清洗站（场），应当符合

城市总体规划和城市环境卫生专业规划，报市规划局办理相关规

划手续，按规定进行环境影响评估，经市环保局依法审批后，方

可进行建设。

第五条严禁日用城市道路、广场和绿地建设车辆清洗站（场）

和开展车辆清洗服务，严禁任意排放清洗机动车辆所产生的污水、

污泥、油污等污物。

第六条车辆清洗站（场）应当按照有关规定兴建隔油油、沉

淀池、排水沟等配套设施，防止污物污染环境。

第七条新建车辆清洗站（场），应向市规划局申请规划定点。

从事车辆清洗活动的单位和个人，应按有关规定向市城管和

行政执法局提出申请，并提交该项目环境影响评价审批文件等有

关资料。未经市环保局、市城管和行政执法局审核通过，工商部

门不得核发营业执照。

第八条车辆清洗站（场）须按规定标明营业范围及名称等内

容，做到文明清洗，讲究卫生。

第九条市建成区车辆清洗站（场）有下列行为之一的，由市

城管和行政执法局责令改正，并依法处罚：

（一）擅自占用城市道路、广场和绿地进行车辆清洗服务的；

（二）擅自向城市道路及其他公用设施排放污水、污泥、油污

等污物的;

（三）侵占、拆毁、损坏及其他破块市政公用设施的。

第十条对不符合要求的车辆清洗站（场），由市城管和行政

执法局、市环保局提出整改意见；对式具备车辆清洗条件、擅自

占道清洗车辆、擅自排污污染路面的左辆清洗站（场），由城管和

行政执法部门、工商部门依法处理。

第十一条对车辆清洗站（场）违反法律、法规和本办法的，

广大市民或单位可以向市城管和行政执法局投诉C

第十二条行政执法人员执行职务时，应当出示行政执法证件。

对不履行职责、滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，由其所在单

位或上级主管部门依法追究相关责任；构成犯罪的，由司法机关

依法追究刑事责任。

第十三条阻碍国家机关工作人员依法执行职务的，由公安机

关给予治安管理处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责

任。

第十四条本刃、法由市城管和行政执法局负责解释。

第十五条本刃、法自颁布之日起施行。法律、法规另有规定的，

从其规定。

车辆管理的规章制度篇12

第一条为加强对车辆和驾驶员的管理，根据国家有关法规规

定，结合我局实际，制定本制度。

第二条本制度中所称机动车驾驶员指局内在职的机动车驾驶

员、聘用驾驶员和因工作需要暂时在驾驶岗位上的非专职驾驶员。

第三条局人秘股负责对本制度实施情况进行监督检查，局效

能办配合监督检查。

第二章机动车的使用、维护及管理

第四条局内所有车辆实行定人定正管理，车辆由各用车单位

具体负责管理，在局办公车辆不足情圻下，局人秘股有权统一调

度。各单位负责人是第一责任人，负责车辆使用、维护、安全等

日常管理工作。

第五条车辆执行外出审批登记制度。因工作需要出县的车辆

到局人秘股登记，由局分管领导同意，局长审批，报局人秘股备

案。禁止未经局长批准的车辆私自出县区。

第六条未经领导批准，禁止私自用车。

第七条车辆的保养应坚持“预防为主、强制维护”的原则，

坚持例保、预检预修制度，消除故障隐患，降低油材料的消耗，

提高车辆的运行质量；车辆要及时清洗，保持内外干净。

车辆管理的规章制度篇13

1、有起重车辆的企业，应当建立和健全关于起重车辆的维修

保养、定期检验、安全规程和交接班等制度，并教育有关人员认

真执行。保养

2、企业应当对本企业的起重车辆进行登记，详细记载每台起

重机的规格、性能等有关技术资料，以及历次技术检验、大修理、

改变起重机的重要性能和重大事故的情况，以备查考。

3、机动起重机一般应由专职的司机驾驶，并且指定一定的人

员负责挂钩和指挥工作。起重机司机和负责挂钩指挥人员，必须

视觉、听觉正常，经过专门训练，并经企业安全技术部门考试合

格发给合格证后，方准独立操作C

4、禁止起重机械超负荷运行。

5、起重机吊运重物时一般应走吊运通道，禁止从人头上越过,

禁止在吊运的重物上站人，禁止吊挂着的重物加工。不许吊着重

物在空中长时时停留，在特殊发问下，如需暂停留时，应禁止一

切人员在重物下面站立或通过。起重机吊着重物时，司机和指挥

人员不得随意离开工作岗位。

6、起重机司机、挂钩工人和维修人员，应当经常检查各自负

责的'设备和吊具，以保证安全运行，在进行检修、工人加油和清

洁等工作时，起重机应当停止运行，如系电动起重机应当切断电

源，起重机停止工作后，司机应当将起重机安全稳妥地停放在规

定的地方，方可离开。

车辆管理的规章制度篇14

车辆管理制度

为进一步加强车辆管理，更好地服务老干部，确保老干部用

车和安全，同时节约经费开支，提高工作效率，经研究特制定如

下管理制度：

一、车辆指定专人分管。分管领导负责做好车辆的安全管理、

安排使用、出车登记，协助做好故障维修以及与车辆相关的燃料

费、桥路费的审核和老干部乘车费的汇总和收取等工作。

二、车辆主要用于服务老干部。老干部用车应当优先安排，

其他单位和个人一般不准借用，确需借用必须征得分管领导同意

后，且先加油后用车。

三、燃料费按每百公里十公升计算，实行奖罚制度。严格按

照派车单和行车里程予以核算，节约归己，超支自付，节约多少

公升则奖励多少元现金。

四、小车修理必须先由司机向分管领导提出，并征得主要领

导同意后方才进行修理。如遇突发性修理，可由司机临时处置，

但应及时分别向分管领导和主要领导汇报修理情况。否则，将不

予报销。

五、车辆借用。必须坚持“车随司机走，司机跟车跑”的原

则，车辆一律不准交由他人驾驶，否则，取消司机驾驶该车资格,

若发生责任事故，则由司机个人承担。

六、司机必须服从分管领导安排。未经安排而出车者，无论

公事私事，一旦发现后则扣除司机当月出车补助的三分之一，且

谁出问题谁负责。如果因管理不善而发生责任事故的，则有关领

导要承担一定责任。另外，司机一定要保持通讯畅通，如在紧急

情况时出现关机误事的，则扣除司机当月的通讯费。

七、强化司机安全责任意识，杜绝酒后开车，确保行车安全。

车辆无特殊安排必须当日归库，若发现一次库外停放的则予以警

告，两次或两次以上的就扣除该车司机当月出车补助或年度奖。

如果出现问题的，责任由司机个人承担。

八、加强学习，增强司机服务意识，不断提高驾驶技术和维

护保养水平，爱惜车辆，保持车辆清洁卫生，确保老干部用车和

安全。

车辆管理的规章制度篇15

为切实加强乘车学生的管理工作，进一步明确乘务员、司机

及学校的职责，确保学生乘车安全，保障学生接送工作有序、平

稳地进行，特制订本制度。

1.学校成立以校长为第一责任人的学生专用车安全管理领导

小组，学校校长任组长，分管校长任副组长，由一名中层干部（政

教处处主任）具体负责。

2,学校负责乘车学生的报名、审核、编排工作，协助公交公

司办理好乘车证、签订《学生乘车协议》，每月对乘车学生集中进

行一次安全教育。

3.班主任要配合学校做好学生乘主费的收缴工作，有针对性

地对本班乘车学生进行安全教育。让学生弄清乘车班次，准时乘

车；听从安排，有序上车；车上安静，文明乘车；等车停稳，安全下

车。

4.学校负责把乘车站点和接送时间通知给乘车学生和学生家

长，并安排好足够的人员维持乘车学仁的上下车秩序，做好乘车

学生的点名与交接工作。

5.学校行政定时跟车，每周不少于2次。要关心校车工作，

了解乘务员、站点、学生纪律及值日老师的情况；协调乘车学生家

长的有关事宜，并将乘车家长的意见及时反馈给公交公司。

6.学校定期召开乘车工作会议，共同探讨学生乘车管理问题,

遏制各类事故发生。

7.学校重视乘车学生的纪律考评，每月一次，考核结果列入

学生综合评定。学期末，学校对学生乘车情况进行总结，并评比

表彰一批优秀乘车队员。

8.学校加强与乘车学生家长联系，使家长明确监护人职责，

配合学校做好乘车学生接送工作。

车辆管理的规章制度篇16

、适用范围

本制度适用公司各部门的所有车辆。

二、车辆使用管理

1、职责

1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车

进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。

1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最

大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。

2、公务车辆使用管理

2.1公务车辆使用管理

公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须

填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。

2.2公务车辆使用安排

2.2.2行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》,

将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。

2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前

检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填

写好派遣表的相关数据。

2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派

遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法

及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时

返回公司。

2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交

通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原

因，获得批准。

2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时

上交行政部审核，审核无误后存档。

公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车

辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。

2.3运营车辆使用管理

2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车

辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最

大化的配置车辆运营。

2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，

公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。

2.3.3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的

出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，

如有特殊情况需提前告知管理人员。

2.3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相

关法规和上海市路况、路名。

2.3.5公司车辆不得对外出租和出借。

2.3.6公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，

出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，

驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。

2.3.7公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公

司指定的‘地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况

车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。

2.3.8车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，

对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。

2.3.9驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时

间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情

况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准

后方可。

2.3.10车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送

货登记表》，当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员

确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报

公司。

2.3.11驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规,

在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。

2.3.12部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人

员备案。

三、车辆用油管理

1、职责

1.1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财

务部辅助配合监控管理。

1.2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控

制，财务部辅助配合监控管理。

1.3各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均

能在经济耗油的情况下有效的运营。

2、车辆油卡管理

2.1公司所有车车辆统一油卡加汩，实行一车一卡制度。

2.2公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡,

不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部

门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。

2.3车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进

行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇

到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人

员，及时修理或使用备用油卡加油。

2.4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，

如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。

2.5车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所

配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使

用记录，便于月底数据统计。

2.6驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，

小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。

2.7驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令,

在某一统一的时间点记录本月车辆用酒的实际数据，其中：

a.月初余额为油卡在上次充值前的余额0

b.本月充值为油卡上次充值的金额。

c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额。

d.本月用油二月初余额+本月充值一月末余额+备用卡加油金

额+现金加油

f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。

1.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。

j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金

额化。

2.8一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆

车的《车辆用油统计表》上报财务审核。

2.9车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背

面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每

张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一

齐上报财务审核。

2.10特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备

用卡加油应详细记录日期与备用卡号。

3、充值申请流程

3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡

金额接近500元时，及时申请油卡充值。

3.2车辆管理人员在申请