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汽车电气设备构造与维修点火系统的作用及类型4.1.1点火系统的作用点火系统的作用是在压缩冲程终了时，将汽油发动机工作时吸入气缸的可燃混合气，及时地用电火花点燃，并满足可燃混合气充分燃烧及发动机工作稳定的性能要求，顺利地实现热能到机械能的转变。4.1.2点火系统的类型传统点火系统电子点火系统微机控制点火系统现在汽车广泛采用的系统三个阶段4.1.2点火系统的类型1．传统点火系统传统点火系统组成包括：蓄电池点火开关点火线圈分电器（包括断电器、配电器、电容器、真空提前装置、离心提前装置）高压线火花塞附加电阻等传统点火系统的组成4.1.2点火系统的类型工作原理当发动机工作时，断电器轴连同凸轮一起在发动机凸轮轴的驱动下旋转。凸轮转动时，断电器触点交替地闭合和打开。当触点闭合时，初级电路接通；当触点打开时，初级电路切断，次级电路中产生高压电。高压电经配电器分送至各气缸中的火花塞上，使得火花塞的电极间隙被击穿，从而产生电火花，点燃可燃混合气。1．传统点火系统4.1.2点火系统的类型2．电子点火系统1）电子点火系统的组成随着晶体管技术的发展，集成电路的产生，电子点火系统逐渐替代了传统点火系统。它主要包括蓄电池、点火线圈、点火器、分电器、火花塞等部件，其中，分电器中还装有点火信号发生器和配电器。4.1.2点火系统的类型工作原理2．电子点火系统电子点火系统是利用晶体三极管作为开关来接通或断开初级电路的。在电子点火系统中，点火信号发生器产生点火信号，以控制晶体三极管的导通与截止，进而控制初级电路的通断。当初级电路被切断时，次级电路中产生高压电，高压电通过配电器被送至气缸的火花塞上，点燃可燃混合气。4.1.2点火系统的类型（1）微机控制点火系统的组成随着计算机的迅猛发展，微机控制点火系统迅速普及。微机控制点火系统可依靠计算机强大的分析处理数据的能力，根据发动机的不同运行工况不断修正点火提前角，以获得最佳的点火时刻。该系统可改善发动机性能，使发动机工作时的动力性和经济性达到最佳，以减少污染排放。3．微机控制点火系统4.1.2点火系统的类型微机控制点火系统的组成微机控制点火系统的结构因厂家和生产年代不同而有所不同，但基本结构相同。它主要由传感器、电子控制器（ECU）、点火器、点火线圈、火花塞、点火开关等组成，如图所示。4.1.2点火系统的类型发动机运行时，电子控制器会不断地采集发动机转速、冷却液温度、进气温度等信号，并根据ROM（一种存储器）中存储的相关程序与数据，确定该工况的最佳点火提前角，以此向点火器发出指令。点火器根据电子控制器的指令，控制初级电路的通断。当初级电路导通时，电流从初级绕组中通过，并以磁场能的形式储存起来；当初级电路断开时，次级绕组感应

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