《船舶信号系统实训》课件-5.3主机安全保护系统功能与操作VIP

主机安全保护系统功能与操作船舶信号系统安装与调试学习目标了解主机安全保护系统作用与组成1掌握主机安全保护系统功能与操作2主机安全保护系统报警点设置实例31.主机安全保护系统作用与组成Part1（1）主机安全保护系统作用

监视主机运行中的一些重要参数，一旦某个重要参数发生严重越限，该装置能通过遥控系统使主机进行降速，或迫使主机停车，以保障主机安全。同时，在驾驶室和集控室发出声光报警，对应的复位按钮和消声按钮开始闪烁；按下按钮，声音信号消失，复位按钮转为稳定光。图1某船配置的ACC20型主机遥控系统的安全保护装置1.主机安全保护系统作用与组成Part1（2）主机安全保护系统组成①主机安保报警点传感器②主机安全保护DPU模块——ESU（EngineSafetyUnit）③主机安全指示及操作板④主机安全报警蜂鸣器这些设备主要分布在驾控台、集控台、主机旁及机舱主机相关设备上保护系统功能主机安全保护系统功能故障自动停车(SHUTDOWN)紧急越控(OVERCONTROL)故障自动降速（SLOWDOWN）应急停车(EMERGENCYSTOP)2.主机安全保护系统功能与操作Part22.主机安全保护系统功能与操作Part1曲轴箱油雾浓度高主轴承或推力轴承滑油压力低推力轴承温度高气缸排气温度高（或偏差过大）气缸滑油断流缸套冷却水出口温度高（1）故障自动降速一旦相关的参数达到预先的设定值时，则一个主机故障自动降速的延时就开始了，延时时间到后主机开始降速，直至主机转速降低到预设的故障转速值。注意：通常引起故障降速类报警的输出触点都并联在一起，只要其中一个触点闭合则立即进入故障降速延时状态。2.主机安全保护系统功能与操作Part1超速停车如果主机转速超过额定转速的110%，安全保护系统发出停车信号使主机停车主轴承滑油压力降低一旦主轴承滑油压力降低到压力开关的超低限设定值时，安保系统将发出停车信号使主机停车。这一功能不能被超越气缸冷却水压力低气缸冷却水压力降至压力低低限设定值时以下，则故障停车延时开始，时间到后，主机安全停车。气源压力太低一旦空气压力降到压力开关设定值以下，主机也会立即安全停车。主机空气弹簧压力太低一旦空气弹簧压力降低到设定值以下，将立即安全停车。活塞冷却油低压一旦活塞冷却油的压力在设定值以下，则30s后开始降速，再经过30s安全停车。（2）故障自动停车当相关的参数达到预先的设定值时，主机安全保护系统将发出主机停车信号，控制停车电磁阀动作，中断燃油供给，使主机停车。2.主机安全保护系统功能与操作Part1（3）紧急越控功能当那些可以造成主机减速或停车的故障报警发生时，如果还存在比该故障更为紧急的情况（如，船舶安全受到威胁），此时可以通过按压安保系统提供的“CANCEL”按钮来取消主机将要执行的减速和停车动作，这种情况称为紧急越控

不可越控：对于那些不可取消的故障，主机会在延时后立即执行；通常“超速停车”和“主机滑油低压停车”是不可取消的故障停车；再次按下越控按钮时，将解除越控。3.主机安全保护系统功能与操作Part3（4）应急停车（EmergencyStop）在主机遥控系统操作板上，设有手动应急停车按钮，在紧急情况下，能使主机迅速停车应急停车可在两地操作：驾驶部位、轮机部位注意：当应急停车被触发以后，轮机所有控制台上应急停车复位按钮闪光，应急停车能够且只能够在它被触发的那个部位复位。应急停车部位确定方法：当用按钮使蜂鸣器消声时，只有本地复位按钮会由闪光变成稳定光，而其他部位的应急停车复位按钮仍继续闪光，所以在其他部位是不可能进行复位的。操作：打开盖子，按下按钮；按一次为应急停车，按两次为复位。按下应急停车按钮，可以激活主机安全系统中的应急停车功能。此外，正常停车功能也被激活，转速控制系统中的转速指令被设定为零。3.主机安全保护系统报警点设置实例Part

3某57000T散货船主机安全保护报警点设置（1）降速类报警点设置

A：模拟量信号经机舱监测报警系统转化成开关量信号给主机安全单元ESU。出现报警延时60秒后实现降速。B：开关量信号，从主机上压力开关直接到主机安全单元ESU。出现报警延时60秒后实现降速。3.主机安全保护系统报警点设置实例Part

3（1）降速类报警点3.主机安全保护系统报警点设置实例Part

3（2）停车类报警点