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文档简介

线路设备状态评定线路设备状态评定考核线路、道岔养护工作质量的基本指标;保养质量不好,不仅仅说明作业质量不好,而且表明对线路、道岔经常保养和临时补修不及时、不全面,更会对列车的运行安全带来隐患;安排维修计划的主要依据。线路设备状态评定线路设备状态评定的基本内容,是与线路大、中、维修都有关系的道床、轨枕和钢轨的技术状态,按评分标准评分后,以合格率的大小来反映线路设备质量的基本情况。线路设备状态评定和线路、道岔保养质量评定,是线路维修工作的主要技术指标。线路设备状态评定线路设备状态评定合格率与上一年度对比变化情况及主要原因;因综合状态不良而失格和因单项失格情况及原因分析;为提高线路设备状态评定合格率,尚需对哪些区段采取哪些措施;需要通过线路大、中修解决的项目和数量,以及近期安排。线路设备状态评定原则上每年进行一次,按线路设备状态评定评分标准进行统计,汇总分析,逐级上报。评定报告每年10月20日前报国铁集团。线路设备状态评定办法每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定一次。1、评定时间线路设备状态评定办法工务段对各养路工区进行保养质量评定时,采用抽样检查的方法。(1)线路。管辖正线长度10km及以下者,抽样检查数量不少于3km;10km以上者,不少于1/3。(2)道岔。编组站不少于该站正线、到发线道岔组数的1/3;其他站不少于1/2。2、抽样检查数量线路设备状态评定办法抽样检查的评定质量,代表该单位的正线线路和正线、到发线道岔的全部保养质量。于次季度初10日内,由铁路局集团公司汇总评定结果,并报国铁集团。3、质量评定线路保养质量评定标准线路保养质量评定评分标准评定时以千米为单位,满分为100分。扣除缺点分后,85~100分为优良;60~85分为合格;60分以下为失格。线路设备状态评定评分标准表编号项目扣分条件计算单位扣分

/分说

明1慢行线路设备不良(不含路基)处41检查时现存慢行处所2道床翻浆冒泥每延长10

m4

道床不洁率大于25%(在枕盒底边向下100

mm处取样)每延长100

m8道床不洁率指通过边长25

mm筛孔的颗粒的质量比3轨枕木枕失效率超过8%每增1%8

混凝土枕失效率超过4%每增1%8

4钢轨一年内新生轻伤钢轨(不含曲线磨耗)根2长轨中2个焊缝间为l根现存曲线磨耗轻伤钢轨每延长100

m4按单股计算一年内新生重伤钢轨(不含焊缝)根20长轨中2个焊缝间为1根无缝线路现存重伤钢轨(不含焊缝)根20长轨中2个焊缝间为1根无缝线路现存重伤焊缝个20

线路设备状态评定评分标准慢行,系指因钢轨、轨枕、道床等设备不良,不能保证规定的线路允许速度,采取限速措施并且检查时仍然存在的慢行处所(因路基松软、下沉、滑坡等而慢行者,属于路基设备状态评定)。钢轨侧面磨耗达到轻伤程度后调边使用者,虽允许正常使用,但在设备状态评定时仍按轻伤统计,以掌握钢轨的实际状态。新生重伤钢轨包括发现后已换掉者。无缝线路现存重

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