金华义乌东阳市域轨道交通工程土建施工19标段

前 第一章主要施工方案与工 编制总说 编制依 编制指导思 编制原 编制范 工程概 工程位 区间隧道设计概 地下管线情 周边建（构）筑物情 工程地质及水文地质条 工程特点、重难点分析及对 地下区间工程重难点分析及对 高架区间工程重难点分析及对 施工总体筹 工程实施目 施工准 总体施工方案及流 项目组织管理机 交通组织设 交通特点及现 交通组织的的原则和要 交通组织方 保证交通畅通的措 地下区间工程施工方案与技术措 工程施工测量方 钻孔灌注桩施工方 高压旋喷桩施 基坑降排水施工工艺及措

基坑土方开挖施工工艺及措 矿山法施工方 施工监测方 高架区间工程施工方案与技术措 承台及扩大基础施工方案与工 墩柱施工方案与工 墩台施工方案与工 盖梁施工方案与工 现浇箱梁施工方案与工 第二章施工机械设 主要施工机械设备配置原则及说 地下区间主要施工机械设备配 地下区间主要施工机械选 地下区间施工主要机械设备配 地下区间主要机械设备进场计 高架区间主要施工机械设备配 拟配备本标段的试验和检测仪器设备 主要设备的配置与管 第三章劳动力安排计 劳动力安排原 区间施工期间劳动力配置分 施工准备阶 围护结构施工阶 土方施工施工阶 深井降水施 区间结构施 竣工阶 总体劳动力进场安排计 劳动力资源保障措 劳动力组织措 节假日劳动力保证措 劳务人员工资发放保证措 第四章确保工程质量的技术组织措 质量方 质量目 质量管理组织机 质量保证体 质量管理保证措 思想保证措 组织保证措 技术保证措 施工保证措 制度保证措 区间工程质量保证措 钻孔灌注桩质量保证措 高压旋喷桩质量保证措 降水质量保证措 模板工程质量保证措 钢筋工程质量保证措 混凝土工程质量保证措 预埋件、预留孔洞施工质量保证措 防水工程质量保证措 止水带、变形缝及和诱导缝设置质量保证措 第五章确保安全生产的技术组织措 安全生产的方针及目 安全生产方 安全目 安全生产组织机 安全管理体 安全管 建立健全安全生产责任 安全教育与培

安全检查制 安全保证措 施工现场安全技术措 交通安全保证措 施工用电安全技术措 施工机械安全控制措 特种设备安全管理措 装卸碴与运输安全措 季节性施工安全控 区间施工安全保证措 起吊作业安全措 基坑开挖施工安全技术措 高处作业安全技术措 高大模板施工安全技术措 重大安全健康危害因素的识别、管理措 重大安全健康危害因素的识 重大安全健康危害因素管理措 工程重大危险源清 第六章确保文明施工的技术组织措 文明施工的技术组织措 文明施工目 文明施工保证体 文明施工保证措 环境保护技术组织措 环境保护目 环境保护保证体 环境保护措 控制施工噪声对居民的影 施工中的配合与协调措 与业主的配合措 与设计的配合措 与监理的配合措 与各承包商之间的接口界面配合措 与管线等市政相关部门之间的配合措 与当地政府及居民之间的配合措 第七章确保工期的技术组织措 工期目 工期保证体 工期保证措 前期准 施工组织措 技术措 管理措 材料保证措 机械设备保证措 外围保障保证措 冬、雨、夜间施工保证工期措 重点分项工程工期保证措 赶工计划和措 赶工措 赶工计 第八章施工总平面布置设 布置原 施工场地平面布 主要临时设施布 项目部驻 民工生活区驻地布 施工围挡和大 施工临时便 市政道路修复养 材料、机械等堆放场地布 洗车

试验 施工照 施工用水、用电、通讯及消防设施布 施工用 施工用 施工通 消防设 污水及垃圾处理设 工程信息化管理建设系 网络建 视频监 视频会 工地现场考勤门禁管理系 LED大屏显示系 第九章工程风险的分析及应急预 明挖区间工程风险的分析及应急预 风险分 风险的规避和预防措 主要风险应急反应措 风险管理组织机构及职 出现险情上报程 抢险预备物资及管 其他突发事件应急预 应急响 外部应急联 外部应急联络电 应急医院线 第十章合理化建 建议施工前期策划及过程中推广BIM技 BIM项目实施方案及措 各阶段BIM实施规 BIM创新方 附表一：拟投入本标段的主要施工设备 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备 附表三：劳动力计划 附表四：计划开、竣工日期和施工进度 附表五：施工总平面 附表六：临时用地 AAA级信用企业等荣誉。0-120台德国先进的海瑞克

0-20-3100%，达到工程质量合格要求。0-111.223456789及应急预案第十章合理化建议

TB10003-2016TB10005-2017JGJ94-2008JGJ120-2012GB50909-20141、金华-义乌-192、金华-义乌-193、金华-义乌-194、金华-义乌-1951CJJ/T8-GB50026-GB/T12898-GB50157-2013104-2008GB50490-2016GB50010-2010《混凝土结构设计规范》（2015年版GB50011-2010《建筑抗震设计规范》（2016年版GB50009-2012GB50017-2017GB50108-2008GB/T-504762008RFJ02-2009GB500072011GB50016-2014建质[2016]216建质[2013]57

GB50111-2006《铁路工程抗震设计规范》（2009年版GB50038-2005GB50225-2005CJJ49-92TB10001-20163JGJ79-2012YBJ-225-91TB10106-20104YBJ9258-97JGJ120-2012JBJ/T111-98GB50497-20095TB10093-2017TB10002-2017TB10092-2017JTGD60-2015JTGD62-2004JTGD63-2007CJJ11-2011CJJ166-2011CJJ69-95JGJ50-20016GB50204-2015JGJ18-2012GB50208-2011GB50299-1999《地下铁道工程施工及验收规范》（2003修订版GB50205-2017GB50202-2013GB50134-2004TZ204-2008GB50300-2013GB50204-2002JTGF801-2017JTG/TF50-2011GB50203-2011CECS28:20127GB50164-2011GB/T50107-2010JGJ52-2006GB50119-2013JGJ63-2006JGJ/T10-20118JGJ107-2016GB50652-2011DB33/T1096-2014JGJ114-2014GB50086-2001

TB10108-2002SL191-2008（8）16G101-1JGJ19-92GB/T50476-2008GB50223-2008（12）2010TB10005—2010TB10025-2006J127-2006GB12523—90《铁路隧道新奥法指南》（1989年方案可靠、组织合理、风险可控、承诺可兑的指导思想，遵循项目管理精细化、标准化、动态化、人文化，施工控制重计划、重过程、重细节的基本原则，秉承中天建设集团有限公司精细“”详略得当、由总到分、化繁为简、图文并茂、言简意赅，力求全面响应招标文件要求。123456

本标段为金华-义乌-19标段，体育馆站～横店高铁站（明挖区间）YDDK35+840.00～YDDK36+836.90；横店高铁站（原东阳横店高铁站）～明清宫站RDK0+675.000～RDK1+230.000；在横店高铁站～YDDK38+889.400设缺陷责任期修复、保修期保修等）。本工程位置如1.1-1。1.1-1T字路口、影视大道。23m。本工程位置见1.2-1本工程位置示意图。

1.2-1体育馆站~横店高铁站区间（明挖段）11.2-2横店高铁站~明清宫站区间（第一第二明挖段）YDDK38+167.000~YDDK38+187.000为明挖放坡基坑，里程右YDDK37+993.000~YDDK38+167.000为斜坡道。基坑深度约为梁（30+50+309.8m）、（30+50+3010.8m）

槐堂停车场出入线区间RDK0+675~RDK1+230555m。其中RDK0+675~RDK0+840为明挖法区间（165m），采用放坡开挖法施工；RDK0+840~RDK0+9961：0.51：0.57m16.7m时，采用两级放1：0.351：0.51：12m宽平台。基7m1：1.1m设置φ800@600旋喷桩之水帷225120mm4~10m1.5m，竖1~1.9m15度。3、边坡表面设置φ8200mm×200mm100mm混凝土垫层，混凝土等C20。4100UPVC管，外包裹土工布（400g/m2），1

8.8m14.2m。在纵断面上，区间为线路21YDDK37+892.000~YDDK37+914.0002.23+1-25简支梁+6-30简支梁+1-25简支梁+31-308.8m14.2m。在纵断面上，区间为线路21YDDK37+892.000~YDDK37+914.000（30+50+30（30+50+30）连续梁+1-30简支梁+6m2桥墩：HM10~HM14、HM35~HM39、HM44~HM48桥墩采用门式墩，其余桥墩均采用3‰的纵坡。22.5m、26m、28m3连续梁：HM90~HM93HM91墩；HM112~HM115墩连续梁固定支HM114墩。1db3m的地方进行。注浆采用∅42mmX3.5mm2m，0.1~0.3MPa左右，具体配比根据现场试验确定。3m3mC25100mm厚，必要时小导管注浆封闭（小导管采用∅42mmX3.5mm热轧钢管，长管采用φ42mm×3.25mm45°60°，L=2.5m，注浆0.3m，每榀格栅一打。侧壁位于中风化岩层时，锁脚锚杆采用Φ22（HRB400E级钢筋）45°60°，L=2.5m，每榀格栅一打。

初衬钢格栅纵向拉结筋：a、正常位置：前后榀格栅内外侧各设拉结筋Φ22R400E级钢筋1m10d0.4（d为被连接钢筋直径严格按照《地下铁道工程施工及验收规范》（50299-1999）（2003年版）及《混凝土2井10m允许偏差为：高度±30m，宽度±20m，扭曲度±20mm，经调整合格、无误后编号，方可成批生产，并在洞内使用。弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设【2010】120号）文中的相d1榀格栅间距，台阶长度控342cm/s，1.2-2体横明挖区间平面示意图（一1.2-3体横明挖区间平面示意图（二1.2-4体横明挖区间纵断面示意图（一1.2-5体横明挖区间纵断面示意图（二1.2-6横明区间平面示意图（一1.2-7横明区间平面示意图（二1.2-8横明区间纵断面示意图（一1.2-9横明区间纵断面示意图（二1.2-10横明高架区间平面面示意图（一1.2-11横明高架区间平面面示意图（二1.2-12横明高架区间平面面示意图（三1.2-13横明高架区间平面面示意图（四1.2-14横明高架区间平面面示意图（五1.2-15横明高架区间平面面示意图（六1.2-161.2-171高点，无内涝问题，跟随所±0.000118.200m117.000m。室内1.2m，满足防淹防内涝要求。

1.2-1932

1.2-18

本区间风井位于体育馆站~YDDK35+963.000处，沿轨道交通线路南北向124.945m137.245m1.2m，满足防淹防内涝要求。本区间变电所位于横店高铁站41+500.0003018.3m。变电所位于镇北路北侧，四周为村落及农田。根据防金华义乌东阳市域轨道交通工程关键节点防洪水文水利计算报告，本基地所0.000153.200m152.0001.2，满足防淹防内涝要求。

2673.904m22589.84m284.064m21.2-20本工程在体~横明挖区间存在施工范围内有影响的管线：φ406.4L630M，6.3MPa2m9m。本工程沿线情况如1.2-21所示。

体育馆站~横店高铁站明挖区间主要涉及地层为①1-2素填土、③3-2粉质黏土、③4-2含砾粉质黏土、③5-3砂质粉土、③9-2砾砂、⑥3-2强风化粉砂岩、⑥3-3中等风化粉砂岩、⑦1-21-3地质剖面如1.2-221.2-231.2-22体横明挖区间地质剖面图（一1.2-23体横明挖区间地质剖面图（二横店高铁站~明清宫站明挖及矿山法区间主要涉及地层为①1-2素填土、③3-2粉质黏土、③4-2含砾粉质黏土、③10-2圆砾、⑥3-1全风化粉砂岩、⑥3-2强风化粉砂岩、⑥3-3中等风化粉砂岩、⑦1-1全风化凝灰岩和⑦1-2强风化凝灰岩。地质剖面如1.2-241.2-251.2-24横明地下区间地质剖面图（一1.2-25横明地下区间地质剖面图（二横店高铁站~明清宫站高架区间主要涉及地层为①1-2素填土、③3-2粉质黏土、③4-2含砾粉质黏土、⑥3-1全风化粉砂岩、⑥3-2强风化粉砂岩、⑥3-3中等风化粉砂岩、⑦1-1⑦1-2强风化凝灰岩和⑦1-3中等风化凝灰岩。地质剖面如1.2-26所示。1.2-26横明高架区间地质剖面图（一1.2-27横明高架区间地质剖面图（二1.2-28横明高架区间地质剖面图（三1.2-29横明高架区间地质剖面图（四1.2-30横明高架区间地质剖面图（五1.2-31横明高架区间地质剖面图（六1.2-32横明高架区间地质剖面图（七1.2-33横明高架区间地质剖面图（八1.2-34横明高架区间地质剖面图（九1.2-35横明高架区间地质剖面图（十1.2-36横明高架区间地质剖面图（十一1.2-37横明高架区间地质剖面图（十二1.2-38横明高架区间地质剖面图（十三1.2-39横明高架区间地质剖面图（十四1.2-40横明高架区间地质剖面图（十五槐堂停车场出入场线主要涉及地层为①1-2素填土、③3-2粉质黏土、③4-2含砾粉质黏土、③5-3砂质粉土、③9-2砾砂、⑥3-2强风化粉砂岩、⑥3-3中等风化粉砂岩、⑦1-2强风化凝灰岩和⑦1-3中等风化地质剖面如1.2-411.2-41根据钻探揭露及经原位测试和室内试验结果，场区沿线勘探深度内各层物理力学参数见γcφ°①1-2素③3-2粉③4-2含③5-3砂③9-2砾③10-2圆⑥3-1全⑥3-2强⑥3-3中⑦1-1全⑦1-2强⑦1-3中

YDDK35+830.00~YDDK36+738.00段、右YDDK36+805.00~YDDK36+836.9YDDK36+738.00~右YDDK36+805.00段为剥蚀丘陵地貌。1YDDK35+850~右YDDK36+00077640m2。区间YDDK35+800-YDDK36+10015-50m9380m2，面2116.28～134.08m，埋深为1.0～3.0m。YD-XK-ZH-Z145,YD-XK-TH-Z168号孔所取地表水水质分析结果，按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）、《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008），A类进行判定，拟建场（GB50021-2001，2009年版）A类（B类），拟建场地1（山塘YDDK37+195.8~YDDK37+215.619m*14m1.0~1.5m0.1~0.3m；YDDK37+235.1~YDDK37+308.648m*33m，水深1.0~2.5m0.1~0.5mYDDK37+450.5~YDDK37+503.9段穿水塘，水塘长宽约为52m*24m1.0~2.5m0.1~0.5mYDDK37+688.6~YDDK37+697.9段穿水塘，10m*10m1.0~1.5m0.1~0.3m263m*20m1.0~2.5m0.1~0.5m；右YDDK38+150.2~YDDK38+16422m*10m1.0~1.5m，淤泥厚21～1.5m左右。

结果，按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）判定：场地环境类型Ⅱ类、AYDDK40+000~YDDK40+280YDDK43+800~YDDK43+9007组，进行了简分析和侵蚀性分析。根据水质分析结果，按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）判定：场地环境类型Ⅱ类：A类1本区间地表水发育，地表水体主要为水塘（山塘）21~1.5m左右。3430cm为黑色沥HM55#5m，破碎带内岩芯为全风化砂土状~40~50%，局部断层泥槐堂停车场出入场线（明挖段）1

1～1.5m左右。（GB/T50476-2008），A类进行判定，拟建场地地表水对（GB50021-2001，2009年版），场地环境类型Ⅱ类：A类地层渗透性条件下，地下水对混凝土1.3-1、本工程的施工重难点一览表见1.3-2。12341.3-1996.9m981.9m9m~21.7m，16.7m时,采用三级放7m1:1。局部坑外边YDDK35+963.000。YDDK35+840.000~YDDK35+865.00022.2‰。8m，坝底与13.5m。基坑西侧存在φ406.4天然气管道，基坑东侧存在民房，砖混结构。2~3层，条形基础，距基坑边最小距9m。YDDK36+000,河道618.5m102m，基坑10m~16.5m，采用放坡土钉支护方式。支护结构使用放坡1:12m宽平台。规划南二路与规1:0.351:11m设置φ800@600YDDK38+167.000~YDDK38+187.00028‰；YDDK37+993.000~YDDK38+167.000，为斜坡道，坡率11.214~16m。5YDDK37+743附近两处通信架空线，3处电力架空线，YDDK37+392YDDK37+600LD管线，YDDK38+100一处通信架空线需临时迁改或悬吊后施工。区间涉及八处临时河流迁改，里程分别为第一明挖段:YDDK37+3861.8m(宽)×1.0m(深)YDDK37+4462.8m(宽)×0.85m(深)YDDK37+4941.8m(宽×1.0m(深)YDDK37+586处存在1.20m(宽)×0.8m(深)6YDDK37+6039.5m(宽)×3m(深)0.5m(宽)×0.4m(深)河渠，第二明挖段:YDDK38+085以迁改需恢复），110m723m。设计起讫里程右21米，隧道洞身区间正上方在里程右YDDK37+892.000~YDDK37+914.000处下穿花廿线公路，在施工过3m范围内在路面铺设钢板。8S2189间RDK0+675~RDK0+840RDK0+840~RDK0+996为矿山法区间；RDK0+996~RDK1+230301:0.351:110m1:0.51m设置φ800@6001.3-21234V56桩板结构采用钻孔灌注桩+789

本工程开挖范围主要土层为①1-2素填土、③3-2粉质黏土、③4-2含砾粉质黏土、③5-3土、③9-2砾砂、⑥3-2强风化粉砂岩、⑥3-3中等风化粉砂岩、⑦1-2强风化凝灰岩和⑦1-3中等风化1m左右。矿山法穿越VV级围岩为主，开挖时容易掉块、坍塌，稳定性差。由于穿越体层地址条件复杂21米；隧道上方存在花廿线道路，与隧道结8.6m。

1714182cm半径打磨成光滑的圆角形2.23+1-25简支梁+6-30简支梁+1-25简支梁+31-30简支梁+1-25简支梁+1-35简支梁+1-30简支梁+1-25简支梁+1-40简支梁+3-25简支梁+25-30简支梁+2-35简支梁+2-25简支梁+14-30简支梁+（30+50+30）连续梁+10-30简支梁+2-25简支梁+1-30简支梁+2-35简支梁+4-30简支梁+（30+50+30）连续梁+1-30简支梁+2.23YDDK38+848.005～YDDK42+352.465，桥全长

（长）×0.5m（厚）1.0mC35水下耐C40钢筋混凝土浇筑。12~4个起吊点。在起吊、运输和安装中采用措施防止变形，起吊点设在加劲箍筋220cm厚的垫层，在垫层上现浇施工顶板。垫层填筑时应采取10°C10°C，合理温度范围为【当月平均最高温度-10°C】至【当月平均工程安全管理办法》的通知（37号文）等文件精神及要求编写专项施工方案，并落实危

90%95%后，方可安全生产方针、法规、规程制度，做好安全管理和监督检查工作。工程实施前，对投入本工程工长进行详细的技术交底。②施工员对班组进行分项任务的安全生产书面交底，拟定安全技术交底，组织学习安全操作规程，认真做好安全生产标准化工作。③班组长在每日上岗前应举行本工程实施目标如1.4-11.4-1质、高效完成各项施工目标。我们在金华-义乌-19标段工程中的施工总目标为：质量创优、安全达标、按期完成各项施工任务。GB/T19001-2016GB/T28001-2011职业健康安全管理体系，采取切实可行的措施和充足的安全投入，通过严密的安全管理，我GB/T24001-2016环境管理体系及公司管理手册，建立环境管理体系，制定环境管理目标和指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减2019123120211231731日历天。体育馆站-51720191231日～2021531横店高铁站-明清宫站区间（明挖区间、矿山法隧道）60920191231日～2021831横店高铁站-7212020110日~20211231槐堂停车场出入场线（明挖区间、矿山法隧道）5192020228日~2021731152202081日~20201231轨道交通建设工程安全文明标准工地指导手册》，并充分考虑2019年至2021到责任人，并明确完成时间，并认真做好施工前技术准备、现场准备、物资准备。具体如1.4-2所示。1.4-2 施工内2019123120211231731天。具体见1.4-3横店高铁站～明清宫站区间（挖区间、矿山法隧道横店高铁站～116.7m时,1:0.35，二1:0.51:0.57m16.7m时，采用两级放坡，

1:0.351:0.51:12m宽平台。基坑深度小7m1:11m设置φ800@600旋喷桩止水帷幕。2019123120210531横店高铁站-明清宫站区间：618.5m102m，基1:0.351:12m宽平台。规1:0.35，二、三1:11m设置φ800@600旋喷桩止水帷幕。285m8.8m14.2米。在纵2019123120210831横店高铁站～明清宫站高架区间YDDK38+826.145～右YDDK42+352.4653504.46m。桩基采用钻孔灌注桩。2020011020210731挖法施工；RDK0+840~RDK0+996为矿山法区间；RDK0+996~RDK1+230为明挖法区间，采用30‰坡率。支护结构使用放坡开设置φ800@600旋喷桩止水帷幕。2020022820210731234为单面自粘型，整体厚度不小于1.5mm，主材厚度不小于0.7mm。

1.4-2明挖区间防水示意图（二400g/m2/的短纤土工布。同时应设置环向、纵向排水系统。1.4-3501202012311.4-4 保试验室测量室 钢 混防地桩土防起模基方水吊板施开施作施工挖工业工班班班班班组组组组组混钢财务部综合办公室绿地，建筑物较少，路面宽阔。S218省道交通现状如1.5-1。镇北路交通现状如1.5-2。财务部综合办公室1.4-4

S218省道交通现 图1.5-2镇北路交通现质量检测室计划调度室技术资料室文明环保室安全生产室计量核算室材料物资室机械设备室质量检测室计划调度室技术资料室文明环保室安全生产室计量核算室材料物资室机械设备室12345129个月。如1.5-31.5-3249个月。如1.5-41.5-434122车道通行+23.5m控制。如1.5-51.5-54162车道通行+23.5m控制。如1.5-61.5-65HM35-39S2183-4个月。如1.5-71.5-763-424-52车道。如1.5-81.5-91.5-8横明高架区间二期交改图（一1.5-9横明高架区间二期交改图（二71.5-101参加该段施工人员须经过三级安全教育培训，签订安全生产劳动合同，按有关人事管理制度和安全管理制度的有关规定，符合者方可上岗。使得全员在安全生产过程中真正做到反三违和三不伤害，并树立全局观念，坚持“安全第一、质量第一，确保本工程双创双赢。在安全领导及时通报前期工作、总结近期工作，交待当前安全生产注意事项，并按上级主管部门的要求，积极开展各类安全活动。及时考核安全生产情况，评比和奖罚同步进行。220分钟以上，如遇故障车辆和交通事故发生要积极配合在施工过程中，在道路上不得堆积材料和停放机械，247

1.6-2测精度。控制点示意图见1.6-2。

本工程测量精度见1.6-1横向竖向纵向贯通误差限差横向竖向纵向贯通误差限差钢 钢1350m，相对点为中误差≤±8mm。2三次。三点互差≤±2mm0°90°180°270°2.5mm，取其重心为最后位置。投点误差为≤±0.5mm（井深≤20m）。

明重 水准明3-3-3-3方法测量——测前测后在地面已知边上各测定三测定向常

4

1.6-3对向各定向三测回15″，各测回间方位角误差不大于25″。两条定向边方位角之差的角值与实测角值较差小于10″。详细技术指标和精度要求执行《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999中第9.3之条款3地面趋近水准测量按Ⅱ等水准测量方法和仪器施测，限差不大于±8Lmm。明挖段经

联测，如1.6-4导线定向测量示意图。地下导线是保证正确开挖方向和平面贯通的地下控制网。当暗挖地段超过1000m时，地下导线分成两级布设，即施工导线（边长30m-50m）和基本导线（边长120m以上）；当开挖地1000m120m50m-60m。按《GB50308-2008》表中执行。开挖至全长的1/3处时、2/3处时、和距贯通50m-l00m时，分别对地下导线按I级导线精度要求复测，确认成果正确或采用新成果，保障贯通精度。5应符合1.6-2的规定。 Lmm（L以1/32/350m-100m时，分别对地下水准按精密水准精视线长度路线长度前后视较差前后视累积差视线离地面最低高度基辅分划读数较差86±67

检测均应按照规定的同等级精度作业要求进行，及时地提出成果报告。一般检测互差小于钻孔灌注桩施工工艺流程如1.6-54 筋20cm护筒，护筒 筋

5

1.6-61250mm，并做好桩位标志，然后用水准仪测量护筒标高，做好测量记录，第三次测量，在钻3

①膨润土：2001.6-3粘度PH现场泥浆池（含回浆用沉淀池及泥浆储备池）3LM型泥浆泵输送，4PLCMC等成分，并受混凝土中水泥成分也有害离子的污染而削弱了的护壁6781.6-4502焊条，焊缝宽度不少于0.7d，厚度不少于0.3d

3m370mm。图布置4道定位筋至护筒壁，以防止混凝土灌注时导管碰撞钢筋笼造成钢筋笼偏位。⑥钢筋笼吊筋应按计算要求满足钢筋笼自重的1.5910④水下混凝土灌注应连续进行，单桩浇筑时间不应超过410分钟时应上下抽动导管，以防止混凝土沉淀固结，保证混凝土Φ258mm的连接钢管组成，接头处带有密封圈，在浇筑前作好导管的水压以下，埋置深度2m-6m。50cm，混凝土初灌量必须保证能埋住导管1m以上，初灌量在第一车商品混凝土时应连续完成。1m以上，以保证桩

13P泥浆泵作泥浆循220mm/km（公里）②桩位采用座标定点放样，精度按1/2000③护管埋设应垂直，底端及护管四周用粘土捣实，护管中心与桩孔中心误差≤2cm40cm3，沉淤不得大于4孔底沉渣厚度①双面焊的搭接长度为5d（d为钢筋直径②单面焊的搭接长度为③焊缝宽度为0.7d；焊缝厚度为钢筋笼长度：允许误差±100mm；10mm；箍筋间距：允许误差±20mm；主筋间距：允许误差±10mm；20mm。5钢筋笼采用50t6留部分无残余松散层和薄弱混凝土层。钻孔桩成桩允许偏差见1.6-5。孔的中心位置孔径

121.5～1.7m1200mm3412钻流水施工作业，其安全距离不宜小于4倍桩距，或最短时间间隔不小于36小时。520cm1.30的泥66～9m为宜，搬运时要防止扭转弯曲。安装钢筋笼时，5m笼笼顶标高位置准确。笼顶误差在±10mm以内。73mm219～258mm导管入孔深度控制在距孔底0.5m8100mm。泥浆密度≤1.2018s～26s，含砂量≤3%。水下混凝土灌注应在二次清孔后的301m入混凝土面深度以2～6m为宜，最少不得＜2m。导管应勤提勤拆，一次拆管不超过6m。

顶预留高度不得小于有效桩长的6％。10cm（此时漏斗内混凝土顶面位置可以根据漏斗和导管容积事先计算确定以下，即完成湿接桩。图

131.6-15。施工方法见1.6-9。1.6-8

表112345673min，待压浆前将浆液倒入集料斗中。水泥浆应随拌1.0m

3h时，妥善清洗泵体和喷浆管道）。31230.8m。1.6-111.6-13。120.5m，施作第一道土钉

3m的按原状地面标高回填，3m3m的标准进行回填。3图1.6-14 已完成施工斜井处施工工序如图1.6-15。 12~4（2个利用已经完成坑2个为新设泄水孔），使地下水压力有释放途径，待结231选用低水化热低含碱量的品种，包括硅酸盐水泥和普硅水泥，强度等级宜≥42.521.6-8橡胶止水带+全断面注浆管+型钢边橡胶止水带+

1.6-9中埋式镀锌钢板止水带+止水胶+注浆管+1.6-16d0.1~0.3MPa左右，具体配比根据现场试验确定。

1m，梅花形布置，浆液根据现场试验确定）。cC25砼100mm厚，必要时小导管注浆封闭（小导管采用∅42mmX3.5mm2.5m1m，管采用∅42mmX3.25mm45°60°，L=2.5m，注浆半45°60°，L=2.5m，每榀格栅一打。初衬钢格栅纵向拉结筋：a、正常位置：前后榀格栅内外侧各设拉结筋Φ22R400E级钢筋1m10d0.4（d为被连接钢筋直径210mm。钢筋格栅先在地面加工成榀，并进行试拼装，允弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设【2010】120号）文中的相34

2cm/s，134561.6-17

导管采用φ42L=4500mmt=3.50mm。10mm1m不钻孔，导管接长时连接必须牢固。4050mm，钻进中需随时检测其仰角，管端置于钢格栅外侧，并与钢格现场实际据现场试验确定（0.5-1.00Mpa内）。隧道初期支护系统砂浆锚杆，采用Φ22l=2500mm1000mm，错90%方为合格。格栅拱架采用Φ22667mm（Ⅳ800mm），

为保证钢架整体受力，按设计设置纵向连接钢筋，格栅拱架内外两层，连接筋为Φ22钢筋，1.0m与拱架的连接点焊接牢固。敛变形，锁脚锚杆采用Φ42L=2.5m,t=3.5mm，其尾部与拱架焊接牢固。拱架组装后需在同一平面内，其允许偏差为：宽度±20mm，高度±30mm20mm。

100mm200mm1min1min，保证拌合均匀，喷射时分层进行，喷头0.6~1.0m，分段分区自下而上进行，保证已喷的表面均匀、光滑、平顺。14d5℃时不得喷水养生。3

布点施工量测设计123456、土体深层位移（按省规执行）1窨井测杆窨井测杆管线①窨井测杆抱箍管线②测点地面探坑砂土回填抱箍重要管线20～50cm深的孔，竖直放入Φ16～Φ25mm的钢筋，钢筋和孔壁之间填充水测点地面探坑砂土回填抱箍重要管线80cm的布置断面如1.6-17。2（1）

电测水位计、PVC（2）Φ89mm水位之下（1～2m），成孔完成后，放入裹有滤网的水0.5m处，再用粘土进行封填，以防地表水流入。水位管用Φ55mmPVC0.5～1.0m深（不打孔6～8列Φ6mm左右的孔，5～10cm，相邻两列的孔交错排列，呈梅花形布置。管壁外包扎上滤网或土工布作为过周边建（构）正常通行，如1.6-18。

0.5～1.0m作为管口段（不打孔），aHH-a。水位标高之差即是水位的变化数值。31cm，并刻“十”字为测点。埋设测点时用经纬仪控制，使同坑（3倍基坑开挖深度）的地方至少设置三个稳定可靠的基准点，并定期检查稳定性。455～15～20cm，周围应砌保护井，以免遭受破坏。6

表（预警（预警85%～100%之间而另

求的质量。基准点在施工前根据现场周边环境埋设（2个），并设在施工影响范围外，监（报警85%～（控制1380－420V，而夹板牙齿不能有太多磨损。21/3以上处捆扎，捆扎处应有夹板，并垫有木块，胶皮以防滑移3

4个面，打完的每一片钢板桩都要沿（4－5片4561min～2min0.5m～1.0m再往上振拔，如此反复既可将桩拔出来。81％以内，超过限定的倾斜度应予纠偏（一次性纠偏不能太多，以免锁口卡住，影响下一片钢9

2

1

0.5m～1.0m。35的湿度接近最佳含水量，土层构造均匀时，基坑坡度可采用1.7-11.7-1

456730cm，降低砼的水化热热量。

1

1.7-22C20C35（C40）混凝土。承台开挖前1：0.331.5米宽度范围内无荷载。基坑开挖主要采用用机械挖土法，同时辅以人工挖土。当挖土挖至接近设计标高（30cm左右）时停止挖土，200×200mm排水沟，在500×500mm224小时派专人不间断关注，从30cm时采用人工修整，挖出的废土其余集中堆放，集3420cm6台空压机结合人工处理桩顶520㎝，以便立模。64-8

24小时后即可拆除,拆模时保证砼表面及棱角不78930㎝塘渣，15cmC20砼，保证地基满足支架搭设的承载力。104.75~36mC50混凝土；墩身材料采C40混凝土832台汽车吊配合钢模210m

1、模板加工制作：本桥梁工程墩柱模板采用工厂定型制作，每节主体钢模高度为6m，调节1.0mm3米内平整度≤3mm，相邻两块高低差≤2mm。本工程墩柱模板28mm6mm厚钢板，8#槽钢拼制，竖向放置，间距@300214#槽钢拼制，间距@600，每片钢模转角连接采用φ20高强螺杆连接，间距@600，各跨模板之间采用∮25拉杆连成一个整体。T式立柱，其上端部高度为异形模板采用专门定制并留有接口，可与直立部分组装。总482套+14套+150%35d5d10d。项目11252m314255备下次使用，并根据消耗情况配备足够储存量。墩台模板允许偏差详1.7-2。

29m50cm，各接点离最近主节点的距离不大于步（纵)1/3。15cm。不能移动。具体详见附图《直立式单柱、双柱支架搭设示意图》、附图《H型墩柱支架搭设示意墩身总高度＞9m 3个扣件接长。15CM。1.8m25×17cm，梯笼顶1.5m高，对高墩柱，砼下料釆用通长导管串筒；对于低墩柱，砼下

2.5MPa1231235671.7-3JTGF80-1-201730.3%H23122m预埋件位置5T形墩柱的钢筋施工比较复杂。钢筋在绑扎时要特别注意，预防造成钢筋

1.5m左右用电弧焊点焊搭10cm同级水泥砂浆。12mmHRBP400钢筋，其连接采用套筒挤压连接或者闪光对焊焊接。柱施工时，预留φ110mm纵向孔洞，拆模后穿入φ100mm碳结钢棒，在上面搭贝雷梁作为承重雷梁高度＋钢棒直径)5mm，误差较大时通过木楔调整高度，

0.8m的要求。2mm5mm，模板接缝125mm的Ⅱ级钢筋采用镦粗直螺纹钢筋接头机械连接,其余钢筋采用1：5。0oC时要有防冻措施，严禁在无切各种直径钢筋连接采用扭力扳手校核，Φ28～Φ32300N.M。

10d，焊缝饱满、无裂纹及气泡现象。50％。24个，箍紧底部与主筋12#槽钢（双拼）制作，与侧模横肋、边筋用钩头螺栓连接。390cm布置。10mm以内；对于非固结墩要进行支座垫石钢筋的预埋。1.5米以上，浇筑两端倾斜面时，从低处开30cm。

5℃时，对墩身进行包裹保温，不得洒水。24～36小时可对侧模进行拆除,具体拆模时间以过程中不产生粘模和造成砼表70%后方可拆除。3m,可随墩身高度的增加而逐节接长加高，爬梯以围墩身四周搭设的普通钢管10m高度安装一组扶臂，墩身施工时注意扶臂预埋件的安装。48mm3.5mm钢管搭设，所承受荷载为钢管架自身重量、安全1.2m1m,1.8m。行人爬梯支架搭设设见下图： 35m双线简支梁底板平面 30+50+30m双线连系梁1/2横截面示意

30+50+30m双线连系梁1/4梁底平面示意

1.7-1211.7-9600MPa，且应带内模张拉。10

6021.7-13600MPa，且应带内模张拉。10

1.7-10

1.7-1460(靠中腹板及边腹板侧)。600MPa，且应带内模张拉。10A、B

600MPa，且应带内模张拉。10A、B

1.7-11

1.7-15600MPa，且应带内模张拉。10C段

600MPa，且应带内模张拉。10C

1.7-16

1.7-21600MPa，且应带内模张拉。10D1.7-176031.7-181.7-191.7-2010010010天后进

1.7-22601250cm左右厚的塘渣平整压实后，并在塘10cmC20砼地坪，做为满堂支架搭设的基础用，加固处理范围为上部高1m范围，且对于承台施工过程中开挖的基坑则必须另行进行处50cm10cmC20砼地坪，满堂支22#槽钢，使地坪均匀受力即可。且箱梁荷载较大，满堂支架的刚度及稳定性要求高，因此满堂支架计划采用宽1M1.9m的FBM1019FBG19FBC1212FBC0912FBU60可调托座、FBD60FBT10插销，门架立杆为Φ57钢管，门架横杆、调节杆为Φ48钢0.9m，水平纵向间距为1.0m。对于箱梁梁端加H／400且50mm，且门架两侧设置交叉支撑，与门架锁销锁牢，同时整架采用钢管扣件进行加固，并45°－6012＃槽钢和纵向方木，以便箱梁底模铺设。2倍。加载试验的总重量控制：（9m3米

3）

1.7-23则荷载总重1.1

标记（100㎝）。4）养护34FBGNd为一榀门架的稳定承载力设计值N为一榀门架的轴向力设计值Kφλ=h/I查表得。I=[(I0+I1×h1/h0)/A]1/2AA=2λ=h0/i=96查表得20157.5吨，托座7.52.0，施工中除结构自重外，还有其它附加荷载。

0.730m2.65T/m3进行验算。30m1m，因此每榀门架承受的施工荷载为：Φ48钢管在支撑门架的顶层，分别一道横向加固水平管，它与Φ48钢管在支撑门架的顶层，层层设置纵向加固水平管，它3个跨宽。

530cm。并配合木楔调整标高和为落架作准备。垫木铺完后，开始底模的铺设，要求底模拼装严50cm设置一道竖向方木，对此方木上、中、下三点进行80%以上时拆除。6的相对关系，见1.7-27。

1.7-2712#槽钢。80.4～1.2m,1.2m根据上述计算，30mQ总=35.56KN/m2q=Q2）竹胶板惯性矩：I竹=b×h3/12=1.7568×10-7m4=4.7×10-4m<[f]=L/400=5×10-10×10cm1）10×10cm10×10cmq=Q弯曲应力：σw=M1/2/Wji=4.692Mpa10×10cm方木惯性矩：I=b×h3/12=8.3333×10-6m4=7.22×10-4m<[f]=L/400=2.25×10-

10×10cm12#槽钢上荷载为：q=Q弯曲应力：σw允许应力：[σwK=145MPa/81.624Mpa1.77＞1.2，符合规范要求。钢材的弹性模量：E=2.1×105MPa=1.23×10-3m<[f]=L/400=3×10-12#50cm左右厚的塘渣+10cmC20砼地坪土桥涵设计规范》，即地基承力[σ]=11.0Mpa，P<[σ]，1260cm一道，曲线加密，预埋6mm350cm100cm设置一道定位钢筋卡片并与主筋焊接固定好，确保箱梁混凝土为缓凝，混凝土采用商品混凝土，水泥厂用量不超过500kg/m3,水灰比小于

3.0kg/m357100%。10.620#软铁丝绑扎一道，在20.3m。CS15230→0.1σK（初应力、划线作记号）→0.2σK→σK（5分钟）→锚固1%。2~3cm，然后用水泥胶封闭。待有一定的强度后，才

1.7-28

2立方米的水箱，与真空泵形成工作水的循环。22±2S，其他指标满足规范要求。40分钟，水泥浆在使用前或压浆过程中应经常搅拌。0.45的稀浆压入孔道少许润滑压力稳定在-0.075~0.08Mpa1分钟后，开启进浆管球阀并同时压浆。5102304磅铁锤将出浆端封锚水泥敲散，露出钢绞线间隙。再用灌浆机正常补压稳压。此时，从钢

波纹管定位要准确，釆用网格钢筋@50CM定位，防止上浮移动，接头要严封，不得漏浆。24小时后，对管子通孔、清孔，如发现阻塞及时处理。预应力波纹管内穿一根Φ6.5以充足的设备满足金华-义乌-19以充足的设备满足金华-义乌-19况势最大钻孔直径最大钻孔深度最大钻孔直径最大钻孔深度主机重量（不含钻杆TR250D1台，机械图如2.2-1，其性能参数见2.2-1

1CK900冲击钻机施工。由上述分析可见，TR250D旋挖钻机满足于本工程钻孔灌注桩施工的需要。75t50t150t24ZAXIS360LC-13512m20t卡车，工作速2个循环/min。​地下区间施工主要机械设备配置​地下区间主要机械设备进场计划主要机械进场计划如2.2-3。1120191212019122XPB-20B220191231201912432019125SYB-60/532019126Sm-200-242019127SS-400-142019128201912920191242019128201912201912201912

横店高铁站~44台冲击钻机辅助施工。6225t6台混凝土输送泵进行墩柱混凝土施25t75t241、2、3、4、11、14、—1525334353LM6UN1-10087GQ40-A838GC40-1839φ300或832m/二14283344kJ-642三12/3ZAXIS360LC-44856四162433〃(NL50A-84554/6786986UN1-1006GQ40-A63GC40-163AX-320×1/五1GPS-10226334654六122SYB-60/56314114/24/34/44/53/63/74/86/91/6/5///2/VW-2/KXP-2/VW-2/2/1/

备阶段劳动力安排见3.2-1。表3.2-1施工准备阶段劳动力安排 共计471364247838244925

共计43136424743882449258428天养护的要求。3354217202010310632252819 共计20315263748810581052242135

134ISO9001-2015质量管理组织机构见：“4.3-1质量管理组织机构图”

组织保证组织保证QC验制度保证质量保证体系达到目标工程质量评定工程质量检验施工保证质量保证体系见附：“4.4-1质量保证体系图”达到目标工程质量评定工程质量检验施工保证223针对工程的技术难易程度和环境特点提出两个以上45QCQC4.5-11在员工队伍中牢固树立“质量第一、让用户满意”23QC小组，在施工过程中进行质量操作或工艺实施的攻关，以保证质量得到有效地控制。

12123QC4

4.5-3技术管理是开展质量管理工作的前提，所有技术管理工作必须以我公司通过认证的以下措施，见4.5-2。

4.5-44.4-14.5-2

1123使用新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”1

4.5-51234工程测量三级复核制度；公司精测队→经理部测量组→

制定服务方案，3天之内到现场实施维修。4.6-1123300~500mm4567对现场制作好的钢筋笼每个均需进行检查。检查钢筋笼长度、直径和主筋间距、箍筋4.6-1

50m3工机械必须水平放置，保证旋喷搅拌桩垂直钻入。钻杆倾斜度不得大于1%，钻孔孔位与设计位置的偏差不得大于50mm；2425、525号普通硅酸盐水泥，水泥浆液的水灰比应根据土体310～25%。相邻两桩施工间隔时间应不小于48小时，间距应不小于2m；100mm；300~500mm500mm

4.6-2。工程所使用的降水井如4.6-2。4.6-212123456

4.6-2

4.6.64.6-41123对商品混凝土配合比进行监控：商品混凝土配合比由试验室提出并监控商品混凝土生产。456789400mm234.6-8所示。1提高混凝土配制质量和改善混凝土浇2345UEA混凝土微膨胀剂，补偿混凝土的6科学的施工工艺和789提高混凝土抗渗能5QC4.6-5

4.6.9革开放的大事，亦是经济部门和生产部门管理工作中的大事，必须贯彻“安全第一、“预防为主”

GB/T28001-2011体系认证，对安全有一套完整的自检体系和安全风险评估，GB/T28001-2011体系进行安全管理，使各项风险降低在最小范围。加强对安全工作的统一领导，坚持管生产必须管安全的领导原则，成立以项目经理为首的安全管理委员会。建立安全保证体系，贯彻国家和金华市关于安全生产的规定，定期不定期地安图管理职能见表5.31。 系育广报三工防火防塌方施全防害定期检不查查5.3-15.3-1

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲件▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲核▲▲▲1季节性安全教育（如高温、汛台、低温等自然变化）235.4-11234563671

5.4-212345675m，二次线必须使用专用线缆，多台电焊机同时工作时，89235623123

455.5-11231.2m456789措施见5.5-2。5.5-2112345678场1险23险4险56险7险护8险9险运险建险险业业险险险险险5.7-1123456789

15日内，将文明施工实施方案报市安3

3124

6.1-212345612456.1-357

—120间6220间2二1套6套4部2套1台2台2三16.1-4（7）6.1-5现场路边设“进入施工现场，请减速慢行”标牌（0.6m×0.6m）5公里限速牌，道路危

6.1-6C256m0.25m，必要时进行地基处理或增加钢筋网片，按需设置会车道，横向设4%排水坡，纵向设0.2×0.3m排水沟，满9-3-7。4kg

材料堆放设置专用场地（C15混凝土硬化）库房采用彩钢板或砖砌围墙（外侧粉刷，上有压顶装饰线，下有勒脚装饰线）4kg2.5m（0.6m×0.4m2.5m高铁丝网或围墙围起，变压器边挂“高压危险”警告牌（0.6m×0.6m）3

6.1-7

2.5m3.5m风（水）6.1-8具体软硬件要求按照《关于切实做好建筑业农民工实名制管理平台建设工作的通知》（【2019】3号）

24小时值班，对工程保护和为工程提供安全和方便。5在花廿线路、S218S省道的施工便道围挡上使用喷淋系统控制扬尘。16m长、30cm宽、30cm高的围挡基座，要求设置倒角增加美观度，表面涂抹砂浆；或采用同规格的钢制围挡基础，涂以灰色（6）油漆；15cm*15cm、2.5m钢结构围挡自地面至围挡顶端（不含柱头和灯具）6130cm长、30cm宽、2.5m15cmC10cmC型钢进行压C型钢出厂预涂灰色（6）油漆；LED灯带，灯带

2

6.1-11

内衬为：100×100×1.2mm钢管；上下横管规格：80×50mmPVC管，上下横管内衬为：40×40×1.0mm10PVC22mm蓝色，立柱预埋25cm。

GB/T24001-2004环境管理标准及管理手册，建立环境管理体系，制定环境管理目标和

1100米以内的重点控制夜间时段施工作业的高噪声作业250米以内的，原则上夜间时段停止施工作业。除因特殊工艺需要30m70dB90dB1210cm并用苫布等覆盖，严防落土掉碴污染道路，影响环境。45组织保证组织保证环境管理体系程序环境管理手册制度保证环境保护保证体系环境管理体系程序环境管理手册制度保证环境保护保证体系 实施保证实施保证

环境管理活动记录作业指导书现质量目标环境管理活动记录作业指导书

项目部各部室项目部各部室

6.2-1

6.2-112345

20211231731日历天。（含矿山法隧道）16520211231日完横店高铁站～明清宫站区间（挖区间、矿山法隧道横店高铁站～

7.2-17.3-112345

7.4-112345

200平米，并配备必要的设施。项目部详细见8.3-1。2章节

66m，其中砼硬化施工便道（包含进场道路、围挡内施工便道）长度约2045m200m30m的会车道，采用厚度不22cmC254%0.2×0.3m排水沟，满足1500m6m，便道采用泥结碎石路面，便

10m50m增设一配电箱，电箱具有良好的接8.3-11DN50DN8030～50m设一阀门，施工设施和生活设施用水根据设施的落实情况（380V12502434

我公司设立三级汇聚点,采集前端视频信号,通过光缆传送至工点监控室,工点监控室视频信送标段项目部监控分中心，设二级汇聚点、在摄像机的存储设备（NVR）30天的数据；再通过光缆链路（50M以上视频专网，与发包人总监控中心实现网络属同一运营商）与发包人监控中心实现网络互连，视频监控IP配置由发包人总监控中心统一规划。211001个；1250115011个球机。具体参数要求如下8.5-1。手机和TIVC的数字码流，并通过无线信道进行传TD①TD-SCDMAGPRSCDMA1x，在网络接入带宽和传输速率上有较大优势。TD-SCDMA先进的数据传输网络作为基础，在宽带无线传输领域能够保证带宽的使用和稳TD-SCDMA网络覆盖的任何地方部署本系统终端设备，实现远程的无线视频监MSP软件，即可直接连线监控现场画面。这样即使出差在外，TIAC5kbpsQoSIP8.5-3PCVCS-CSTVCS-CSTWindows

8.5-41224小时显示现场噪音分贝数。H.264H.265等视频编解码标准协议，并满足总监控中心视频会议系统视频会议终端设备接入要求。视频会议终端设备具体参数要求如下8.5-2。技术要求MCUDH-VCS-MCU9150参数如下：1IntelTIDSPlinux系统以保证2161080P@60fps，321080P@30fps，64720P@30fps，1283512163241/2/4/6/8/9/12/16/N+164RJ4510M/100M/1000Mbps71080P@60fpsHDMI输出/VGA输出上进行显示。1011Android/IOS

读写距离可调）方式，能够对通过的人员自动记录，覆盖半径>4.52、所有的考勤数据（人员姓名，进入时间等）LED显示屏上。并具有统计3、记录与施工相关的各类有关人员在任一地点的到离时间和总工作时间等一系列信息；可以督促和落实重要巡查人员是否按时、到点的进行实地查看；可对区域人数、人员轨迹等进行分析和查询；可以进行各项数据的检测和处理；可对出入施工工地人员进行统计，实现施工及管理质量安全监管模块可以共享数据。4 LEDLED显示大屏安装和显示屏后台控制系统调试LEDLEDP8工水平，金华-义乌-19标段安全风险等级为一级。通过对风险因9.1-1常见风险因12345678991项（2

12234524小时值班，及时做到对15612

12进行重点保护和环境监测。基坑变形控制保护等级见9.1-2。10.7HH.tan(45°-ψ/2)3、可能影响区：基坑周边（2.0～3.0）H范围外。34

6、针对临近基坑的重要建（构）2H范围内没有重要或较重要的管线、、、20m。提交处理意见驻地监理工程师提交处理意见驻地监理工程师调动应急物资、机械设备及人员进行抢险停工指令业主调动应急物资、机械设备及人员进行抢险停工指令业主

上级主管部门9.1-3上级主管部门

1344物体打击或高空坠落可能造成的伤害有：颅脑损伤、胸部创伤（如肋骨骨折）业主业主28a、25a、22a、14a

451

5m范围内初期支护采用工字钢支撑进行加固，喷射混凝土封闭后在塌方段径向打设2120报警，同时报告金华市轨道交通集团有限公司、东阳市安全生产监督管理局等负有安全生产定期评 组织学习应急知 长：项目经理（分工：负责项目总协调和指导工作配合事故的调查和处理）、技术负责人（分工：负责对两个体系的实施进行技术支持）

11台12台13台24台15套26台27609m850t个39个3把2台2个M手提贮压式，5只个5个2个5付2套3套个3M个4个个1Mm个个4个扩音器（喇叭个5吨1对5吨2 吨14mm20mmDG50m套只只袋床根5cm30cm3m辆5把把1水靴、雨衣、抢险救援服套21.5米~2m3白棕绳直径不小于20mm或破断100m条24台15台66台277L/min台18台2915m3/h50m台5台1台2个2台1根5台3盘5台3米套3吨5个516#、18#、22#吨5个吨25磅、6磅、8个5根套1吨5个2只个2只12个1袋个117/1919/22（可同规格活动扳手替代个套1手提贮压式，5个 个台2台1810mm把辆5套5扩音器（喇叭套5个个5箱1片镐把5个铁锹（含短柄个月牙（三角）把5付2 1水靴、雨衣、抢险救援服套2白棕绳直径不小于20mm或破断100m条23台44台15台26套3个7台3个48套3米9个3把根5磅、6磅、8个5吨5套2只套2只12个1套1个1台217/1919/22（可同规格活动扳手替代个辆5手提贮压式，5个套 个袋810mm把床套5cm30cm3m扩音器（喇叭套5把2个个5把2片套1镐把5把5铁锹（含短柄个米月牙（三角）把5付付2个5个2吨5根5米

6.5km12分钟。被提出以来，BIM的涉及面已十分广泛。BIM技术，可用三维可视化的结果展示效果图，使管理人员的沟通、讨论、决策都在可视化的状BIM技术结合施工方案、BIMBIM工作顺利开展、实现预期目标。BIMBIMBIMBIM的各类应用与沟通协调事宜，BIMBIM组、平台开发组、智能工具开发组、数据管理组、施工图设计组、施工图设计配合组、BIMBIMBIM联络小组，共同作为BIMBIM实施服务。BIM10.1-1BIM长3BIMBIM模型应用及深化设计等工4BIMBIMBIM技术的应用，负责临时设施、施工器械等模型的规划及建模工作567BIM89员BIM员BIM1BIMBIMBIM系统运用情况2BIMBIM需求管理、BIM小组工作进度及质量管BIM模型及项目管理平台4作●BIM各阶段BIM

10.1-1BIM

10.1-2BIMBIMBIM1●●●2对“准备”等工程进行BIM●●●3●●

航拍、GIS技术软件，建立现状及周边建筑物状态模型。BIM2M平台中将新方案模型、（若有及时调整问题。等方案确定后，将相关的模型发布到地面临时设施规划人员，为其他工作提供设计依据。）2●3）2●3BIM●4BIM行三维交底。（底、工序可视化交底等●●●5BIMBIM项目BIM项目管理平台中提交监商●●●●6BIM●7BIM●●●8●10.1-3BIMBIM—1BIM●2BIMBIM技术解决施●●●3●●●4BIMBIM主●●二1●●10.1-4BIMBIM项目管理平台中进行统一管理，可随时在平台中检索查看。线路中心基地临时设施的规划及建模：包括办公用房、会议室、BIM机房、安全体验

BIM模型中。BIMBIM模型进行确认，并将

7BIM模型，根据工期节点及实体工程进度情况，进行施工工程全过程的三维交底，洞口清理（BIM渲染图套管安装（BIM渲染图

9BIM的项目管理平台中建立劳务人员管理体系，项目部BIM（BIM项目管理平台还收录劳务人员的技能、资格证书、培训考核记录等，并与安全教育及考BIM项目管理平台与门禁系统连接，为门禁系统提供基于人员信息的资质审查，以完成人员（安全教育培训、不安全行为、日常安全巡查记录等4（安全教育培训、不安全行为、日常安全巡查记录等4入●5●6量情况反馈至平台，并将各类质量验收（验批验收、分项工程验收、分部工程验收、单位工程验收等）●7过在模型上“按图钉”●BIMBIM8●●BIMBIM9试、接口调试、系统联动调试各阶段的调试信息（●●●BIM并将设计变更相关资料（●通知单等）应用实时数据采集并对施工数据监测等应用其它与BIM●●●●BIM●●●应用BIM●●●BIM●●●BIM●●10.1-9BIMBIM息息划案BIM1BIMBIM项目管理平台动态跟踪施工风险点的开发●●2●3BIM●●●●BIMBIM10.1-5BIM1BIM平台及BIM模型由施工员和班组长对班组进行现场安全和技术交底工作，BIM模型。10.1-10BIM

210.1-11BIM45BIM10.1-12BIMBIM模型，转换成二维施工蓝图，施工班组利BIM模型，提取放样点的坐标，利用放样测量3

6BIMBIM

10.1-12BIM相关的各类技术手段（如三维激光扫描、倾斜摄影、AR等），保证模型与实体的一致性，保证前一阶段向下一阶段所移交的模型与现场实体一致。7BIMBIM1型●●2●●●●3●4●●●●

BIM55●●●●1BIMBIM实2车辆段工程的设计（含勘察）BIM应用效果最显BIMBIM所提供的共享能力辅助决策与设计，在BIM技术应用打下基础。BIMBIM应