2025届高考地理一轮复习第十五讲交通运输第50课时交通运输布局方式和布局变化的影响教学案含解析

PAGE10-第50课时交通运输布局方式和布局变更的影响1.读某地示意图，完成下列问题。(1)城市A与B相比，形成较早的是eq\o(□,\s\up3(01))B，理由是该城市位于eq\o(□,\s\up3(02))河流交汇处，有三个方向上的航运优势。(2)城市B与C相比，形成较早的是eq\o(□,\s\up3(03))B，理由是eq\o(□,\s\up3(04))铁路交通的建设晚于河运。(3)C城市中的商业区位于eq\o(□,\s\up3(05))市中心，有多条道路交会，eq\o(□,\s\up3(06))交通便利，能够最大限度地接近eq\o(□,\s\up3(07))消费人群。2．安徽省阜阳市城区扩展图，其中箭头及①～④为其城区随时间扩展的方向及范围。据此完成下列问题。(1)20世纪20年头，安徽阜阳城北商业贸易旺盛，缘由是eq\o(□,\s\up3(01))泉河旁边是对外通商口岸，说明eq\o(□,\s\up3(02))河流对城址的选择有很大影响。(2)20世纪20年头后，泉河淤塞，商业中心移至三里河一带，说明城市的布局向eq\o(□,\s\up3(03))交通便利的位置移动。(3)20世纪70年头后，淮南铁路、京九铁路相继建成，阜阳成为重要的eq\o(□,\s\up3(04))铁路枢纽城市，火车站旁边形成河东eq\o(□,\s\up3(05))工业区和仓库区。(4)阜阳对外通商口岸先后发生了三次重大变迁，说明白交通因素对城市eq\o(□,\s\up3(06))空间形态和eq\o(□,\s\up3(07))商业中心位置的影响。考点eq\a\vs4\al(六十六)交通运输对聚落和商业的影响金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河(见下图)，距伦敦老城区约5千米，这里曾是世界最旺盛的码头之一。20世纪60年头，金丝雀码头地区走向衰落；80年头，政府确定将其改造成与伦敦金融城相协作的新兴CBD；90年头，世界金融巨头花旗银行和汇丰银行等国际知名金融企业在此落户。目前，金丝雀码头已转型为伦敦重要的国际金融中心。据此完成(1)～(2)题。(1)20世纪60年头，金丝雀码头地区走向衰落的缘由可能是()A．交通运输方式进步B．河道弯曲，淤积严峻C．伦敦金融城的冲击D．地区经济发展缓慢(2)与伦敦金融城相比，金丝雀码头吸引花旗银行和汇丰银行落户的主要条件是()A．产业基础较好B．水陆交通便利C．人口素养较高D．租金税收实惠获得和解读信息调动和运用学问(1)金丝雀码头位于eq\o(□,\s\up3(01))泰晤士河沿岸，其兴起依靠于eq\o(□,\s\up3(02))河运。(2)政府将金丝雀码头改造成与伦敦金融城相协作的新兴eq\o(□,\s\up3(03))CBD；与eq\o(□,\s\up3(04))伦敦金融城相比。(1)水运速度eq\o(□,\s\up3(05))慢，效率低；随着eq\o(□,\s\up3(06))现代交通运输方式兴起，内河航运eq\o(□,\s\up3(07))衰落，继而码头走向衰落。(2)与伦敦金融城相比，金丝雀新兴CBD发展eq\o(□,\s\up3(08))晚，租金税收eq\o(□,\s\up3(09))低；产业基础、人口素养、交通条件均没有优势。答案(1)A(2)D1．交通运输方式的变更对聚落的影响(1)交通运输方式的变更影响聚落形态的变更(2)交通运输布局变更影响聚落发展2．交通运输对商业网点的影响(1)交通运输对商业网点选址的影响(2)交通运输方式和布局变更对商业网点分布的影响交通运输方式和布局的变更对商业网点分布的影响高速马路的大规模建设很多商业聚集在高速马路与城市结合部集装箱运输和现代物流业的发展出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等续表城市交通的改善、私人小汽车的普及多功能的大型购物休闲中心应运而生城市中心交通拥挤，郊区交通发达大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘、交通位置优越的地方；城市中心区不再是最便捷的购物场所(2024·浙江金华十校联考)金义东市域轨道交通项目采纳直流供电制式，速度目标值每小时120千米，将于2024年12月底前竣工并投入运营。读金华市轻轨交通示意图，完成1～2题。1．下列有关轻轨交通的叙述，正确的是()A．有利于完善地区交通运输网B．发展轻轨是为了完善产业结构C．轻轨交通噪声大、运量大、占地广D．每个城市都应当发展轨道交通答案A解析金华市轻轨交通的建设，有利于完善地区交通运输网，A项正确；发展轻轨的目的主要是为了完善地区交通运输网，B项错误；轻轨交通采纳直流供电制式，噪声小，C项错误；各城市应当依据交通状况，依据须要发展轨道交通，D项错误。2．金义东市域轻轨交通建设可促使()A．沿线地带形成大型工业区B．沿线站点吸引商业网点集聚C．城市中心商务区迁往郊区D．市区其他交通运输方式衰落答案B解析市域轻轨交通沿线站点会带来大量客流，可以吸引商业网点集聚，B项正确；大型工业区应当布置在城市的外围，A项错误；市中心商务区主要在市中心，靠近消费人群，C项错误；不会使其他交通运输方式衰落，D项错误。交通运输区位条件评价1．交通线的区位条件续表2．交通点的区位条件(以港口为例)(2024·山东德州一模)阅读图文材料，完成下列要求。材料一孟加拉国东南部吉大港原为小渔村，从九世纪起先，阿拉伯人、波斯人、葡萄牙人先后到此通商贸易，凭借其优越的区位条件，20世纪50年头快速发展为孟加拉国最大港口城市和商业首府。卡纳普里河将吉大港市一分为二，西部为城市核心区，东部为重工业区和待开发区。卡纳普里河隧道工程是中孟“一带一路”战略合作项目。当地时间2019年2月24日由中国公司承建的卡纳普里河隧道项目实行盾构始发仪式，标记着该项目顺当进入关键限制性阶段，该工程将彻底变更吉大港一市两城的现状。材料二吉大港市位置和卡纳普里河隧道示意图。(1)试分析吉大港市形成和发展的自然区位优势。(2)依据材料二推想卡纳普里河隧道施工中可能遇到的自然障碍。(3)简述卡纳普里河隧道工程建设给吉大港市带来的主动影响。答案(1)地处沿海平原，地形平坦开阔；接近卡纳普里河，水源足够；位于河流入海口，既是河港又是海港，交通便利。(2)河底以淤泥和粉沙沉积为主，地质条件困难；河水深度大，隧道埋深大，水压大，透水威逼大；盾构施工段坡度较陡，施工困难；隧道长度大，工程量大。(3)便利卡纳普里河两岸居民的工作、生活和沟通，实现“一市两城”的协调发展；将促进吉大港市相关产业及商业贸易发展；增加就业机会；优化城市地域结构，提高吉大港的城市竞争力和国际地位。解析第(1)题，港口形成的自然条件从陆域条件和水域条件两方面进行分析。地处沿海平原，地形平坦开阔；接近卡纳普里河，水源足够；位于河流入海口，既是河港又是海港，交通便利。第(2)题，卡纳普里河隧道在河下施工，河水深度大，隧道埋深大，水压大，透水威逼大；由材料二中的隧道线位穿越地层信息可以推断河底以淤泥和粉沙沉积为主，地质条件困难；材料中的盾构施工段坡度较陡和隧道长度大，这些都是施工中遇到的自然障碍。第(3)题，依据材料信息，卡纳普里河隧道工程将彻底变更吉大港一市两城的现状，对城市发展的详细影响是便利卡纳普里河两岸居民的工作、生活和沟通，实现“一市两城”的协调发展；促进吉大港市相关产业及商业贸易发展；增加就业机会；优化城市地域结构，提高吉大港的城市竞争力和国际地位。一、选择题(2024·百千大联考)窑湾古镇西依大运输河，东临骆马湖，三面环水，历史上溯于春秋。秦汉时，作为军需品烧窑处，周边窑多，故称窑湾。古镇鼎盛于明清时，为南北水运枢纽和重要的商品集散地。据此完成1～2题。1．窑湾古镇明清时期是重要的商品集散地，主要得益于()A．漕运的兴盛 B．发达的制造业C．广袤的消费市场 D．丰富的农矿产品答案A解析窑湾古镇地理位置优越，古镇西依大运输河，东临骆马湖，三面环水，为南北水运枢纽。漕运的兴盛带动了窑湾古镇工商业的快速旺盛，窑湾古镇渐渐发展成为京杭大运输河上的重要码头和商业重镇，使古镇成为重要的商品集散地，故A项正确。2．当今窑湾古镇难以复原往日旺盛的景象，其主要缘由是()A．京杭大运输河泥沙淤积严峻B．受其他交通运输方式冲击C．古镇青壮年人口大量外迁D．战乱对古镇的破坏较严峻答案B解析由于近现代以来，南北向铁路、马路交通运输的快速发展，以及廉价的近海海运的兴起，大运输河沟通南北人流、物流大动脉的功能逐步被各种现代交通方式所取代，失去了在交通运输市场上的竞争力，古镇随之衰落，故B项正确。(2024·四川成都二诊)2024年合肥市进入“地铁时代”。合肥市地铁3号线学林路站至相城站段由地下转为地上，采纳高架铺设。据此完成3～4题。3．合肥地铁3号线学林站至相城站段采纳高架铺设可以()A．减轻尾气污染B．保证行车平安C．节约建设成本D．提高运行速度答案C解析减轻尾气污染与是否实行高架铺设无关，A项错误；地下铺设比高架铺设平安性更高，B项错误；高架铺设削减了开挖地铁线路的投入，建设成本较低，C项正确；高架铺设与地下铺设的运行速度相差不大，D项错误。4．合肥市地铁的发展()A．提高了物流效率B．节约了出行时间C．削减了轿车数量D．缓解了河运压力答案B解析地铁是客运，不能提高物流效率，A项错误；地铁速度快，受地面交通状况的影响小，节约了出行时间，B项正确；对于轿车数量没有影响，C项错误；与河运关系不大，D项错误。(2024·河南省天一大联考阶段性测试二)下图为广州市零售网点空间分布图。读图，完成5～6题。5．对广州市商业网点分布影响最小的因素是()A．人流量与集聚效应 B．交通通达度C．城市功能区规划 D．河流水质水量答案D解析读图可知，广州市商业网点集中分布在广州市的核心圈层以及内圈层，这主要是因为核心圈层和内圈层人流量大，商业网点分布集中，具有明显的集聚效应；广州市核心圈层和内圈层交通通达度高，城市功能区规划进一步引导商业区的集中分布，河流水质水量对商业网点布局的影响最小。6．广州市商业网点的集中分布，将进一步()A．导致核心区地价上涨B．削减外圈层的人口数量C．扩大单一零售业服务范围D．提升广州市城市等级答案A解析广州市商业网点集中分布在核心圈层和内圈层，由于商业活动付租实力高，且商业网点集中在核心区，会进一步导致地价上涨；商业网点集中布局在核心圈层和内圈层不会削减外圈层的人口数量；商业网点数量越多，单一商业网点的服务范围越小；商业网点集中布局并不会干脆提升广州市的城市等级。二、综合题7．(2024·江西省重点中学协作体第一次联考)阅读图文资料，完成下列要求。全世界里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁——港珠澳大桥，2018年10月24日建成通车。大桥跨越的珠江口海疆，接近中华白海豚国家级自然爱护区，是我国乃至世界沿海航线最密集、船舶密度最大的水域之一。桥端旁边有香港国际机场、珠海机场和澳门国际机场等。港珠澳大桥的桥梁路段整体看起来都是曲线而不是直线形式。主体工程隧道的东、西两端各设置一个海中人工岛，以连接桥梁和海底隧道。承建方在世界范围内首次提出深插式钢圆筒快速成岛技术，用120个巨型钢筒干脆固定在海床上插入到海底，然后在中间填土形成人工岛。这种锁定结构可以固定钢筒填埋的泥沙，也不用移走海量的淤泥。(1)说明港珠澳大桥采纳桥岛隧相结合方式建立的主要缘由。(2)简述钢圆筒快速成岛过程可能面临的不利自然条件。(3)依据城市中心地理论，推想港珠澳大桥通车后珠海将来城市发展的变更。(4)港珠澳大桥被修建成曲线而不是直线，试分析其缘由。答案(1)地处珠江口最繁忙的主航道，采纳海底隧道利于大型船顺当通行；若采纳桥梁，必定是跨径很大，净空很高、桥塔屹立的悬索桥梁，将影响周边机场飞机起降的平安；为了实现桥梁与隧道之间的转换，故在隧道两端修建人工岛；利于海洋生态的爱护。(2)海底地形、地质条件困难，施工难度大；气候条件困难，易受台风、潮汐、海流等影响；海水腐蚀性强，对建筑材料的要求高。(3)城市规模扩大，城市等级提升；城市职能种类增多，甚至转变城市职能；城市服务范围扩大，城市服务功能增加。(4)曲