物流基础教案物流系统

讲次5、6授课地点教室课题认知物流系统—物流信息系统规划教学目的知识目标：物流系统、分类、特点、构成能力目标：能正确解释物流中关于物流系统的基本概念，能够根据不同的货物及顾客要求选择合理的运输模式。素质目标：具有强烈的物流职业认同感、物流职业荣誉感和物流职业敬业感。能根据优秀物流人需具备的素质要求，采取行动努力提升自己。教学重点物流系统、特点、构成教学难点物流系统构成教学情境宝供物流系统为载体分析教具资源教材、案例、实训素材教学组织教学过程设计教师做教师做一、系统的定义系统是由相互作用、相互影响、相互制约和相互依赖的若干要素组合而成的、具有一定结构和特定功能的有机整体。系统本身又是它所从属的一个更大系统的组成部分。系统的构成必须具备三个基本条件：两个以上的要素，要素间互相联系，能完成某种特定功能。系统的特征：目的性整体性集合性动态性相关性适应性二、系统分类：自然系统、人造系统；开放系统、闭环系统；静态系统、动态系统；实体系统、概念系统；目的系统、行为系统；黑色系统、白色系统、灰色系统。三、物流系统概念所谓物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。随着计算机科学和自动化技术的发展，物流管理系统也从简单的方式迅速向自动化管理演变，由手工物流系统、机械化物流系统，逐步发展为自动化物流系统、集成化物流系统和智能化物流系统，其主要标志是自动物流设备，如自动导引车(AGV-Automatedguidedvehicle)、自动存储、提取系统(AS/RS-Automatedstorage/retrievesystem)、空中单轨自动车(SKY-RAV-Railautomatedvehicle)、堆垛机(Stackercrane)等，及物流计算机管理与控制系统的出现。物流系统的主要目标在于追求时间和空间效益。物流系统作为社会经济系统的一部分，其目标是获得宏观和微观经济效益。宏观经济效益是指一个物流系统作为一个子系统，对整个社会流通及国民经济效益的影响。微观经济效益是指该系统本身在运行活动时所获得的企业效益。实现活动本身所耗与所得之比。四、物流系统的特点人机系统（人是主体）、时间空间大跨度系统（国际物流）、可分系统、动态系统、复杂系统、多目标系统。五、物流系统的目标五个目标：提供服务；快速及时；节约成本；规模优化；库存控制。六、物流系统的分类（一）根据物流的性质ª社会物流系统ª行业物流系统ª企业物流系统（二）根据行政区域ª城市物流系统ª乡镇物流系统ª区域物流系统（国内物流系统和国际物流系统）（三）根据再生产过程中的活动领域生产领域物流-------制造商物流特点：大多为原材料供应、产品销售物流物流处于企业的“后勤”地位对外进行大批量交易大多备有自用仓库或配送中心厂外运输多为委托型厂内物流的委托型有发展趋势——第三方物流流通领域——批发商物流特点：商流处于企业首位物流是企业的主业大批量进，小批量出有自用仓库，也有租用仓库厂外运输有自供，也有委托流通领域——零售商物流特点：以集配货物为主大多有固定的配送中心及运输设施（自有或租用）兼有保管、加工功能（四）根据物流活动范围ª企业物流系统ª地方公共事业物流系统ª企业集团物流系统ª行业物流系统ª地域物流系统ª全国物流系统七、物流系统的模式一般地，物流系统具有输入、处理(转化)、输出、限制(制约)和反馈等功能，其具体内容因物流系统的性质不同而有所区别，如下图所示：物流系统的模式（一）输入输入包括原材料、设备、劳力、能源等。就是通过提供资源、能源、设备、劳力等手段对某一系统发生作用，统称为外部环境对物流系统的输入。（二）处理(转化)处理(转化)是指\o"物流"物流本身的转化过程。从输入到输出之间所进行的生产、\o"供应"供应、销售、服务等活动中的物流业务活动称为物流系统的处理或转化。具体内容有：物流设施设备的建设；物流业务活动，如运输、储存、包装、装卸、搬运等；信息处理及管理工作。（三）输出物流系统的输出则指物流系统与其本身所具有的各种手段和功能，对环境的输入进行各种处理后所提供的物流服务。具体内容有：产品位置与场所的转移；各种劳务，如合同的履行及其它服务等；能源与信息。（四）限制或制约外部环境对物流系统施加一定的约束称之为外部环境对物流系统的限制和干扰。具体有：资源条件，能源限制，资金与\o"生产能力"生产能力的限制；价格影响，\o"需求"需求变化；仓库容量；装卸与运输的能力；政策的变化等。（五）反馈物流系统在把输入转化为输出的过程中，由于受系统各种因素的限制，不能按原计划实现，需要把输出结果返回给输入，进行调整，即使按原计划实现，也要把信息返回，以对工作做出评价，这称为信息反馈。信息反馈的活动包括：各种物流活动分析报告；各种统计报告数据；\o"典型调查"典型调查；国内外\o"市场信息"市场信息与有关动态等。模块二物流系统构成简介一、物流系统的要素（一）物流系统的一般要素

•人的要素人是所有系统的核心要素，也是系统的第一要素。

•资金要素资金是所有企业系统的动力。

•物的要素包括物流系统的劳动对象，即各种实物。

•信息要素包括物流系统所需要处理的信息，即物流信息。

（二）物流系统的功能要素

•物流系统的功能要素指的是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、连结在一起，变成了物流系统的总功能，便能合理、有效地实现物流系统的总目的。

•主要包括运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等要素。（三）物流系统的支撑要素

•法律制度决定物流系统的结构、组织、领导、管理方式，国家对其控制、指挥，管理方式以及这个系统地位、范畴，是物流系统的重要保障。

•行政命令（行政手段）决定物流系统正常运转的重要支持要素。

•标准化系统是保证物流环节协调运行，保证物流系统与其它系统在技术上实现联结的重要支撑条件。

•商业习惯是整个物流系统为了使客户达到满意所提供服务的基本要求，了解商业习惯，将使物流系统始终围绕客户为主进行运营，达到企业的目的。（四）物流系统的物质基础要素

•基础设施是组织物流系统运行的基础物质条件，包括物流场站、物流中心、仓库，物流线路，建筑、公路、铁路、港口等等。

•物流装备是保证物流系统开动的条件，包括仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸机械等。

•物流工具是物流系统运行的物质条件，包括包装工具、维修保养工具、办公设备等。

•信息技术及网络是掌握和传递物流信息的手段，根据所需信息水平不同，包括通讯设备及线路、传真设备，计算机及网络设备等。

•组织及管理是物流系统的“软件”，起着连接、调运、运筹、协调、指挥其他各要素以保障物流系统目的的实现之作用。（五）物流系统的流动要素从“流”的角度，任何一个具体的物流业务可以分解为五个要素的结合，即流体、载体、流量、流向和流程，（抽象掉了物流的具体特征，何流体、何载体、何机构组织物流）——研究优化这种“一般物流”的方法和技术。（六）物流系统的资源要素——人、财、物（物流资源）运输资源：是物流的载体。包括运输基础设施（铁路、公路、机场、港口等）和运行设备（以基础设施为运行条件并与之相配套，如港口的集装箱装卸搬运车、汽车、火车、轮船、飞机。管道运输的基础设施和走行设备合二为一）。运输网络布局是一种重要的物流资源。网络布局的两种方案：单独成网；建设集成的基础设施。储存资源：为了储存商品而建立的仓库等设施。包括基础设施（仓库、货场、站台、堆场等）和利用这些基础设施进行具体储存运作的设备（货架、托盘、叉车、分拣机、巷道机等）。包装资源、装卸资源、流通加工资源、物流信息处理资源等。每一种资源要素都有不同的档次、不同的配套及附属资源的区分——一个完善的物流系统需要的资源要素十分庞大——物流系统资源主要依靠市场来配置。物流系统资源的用户：在现有的各种物流系统资源中进行充分的比较和选择。（七）物流系统的网络要素：点（结点）、线。点：物流过程中供流动的商品储存、停留以便进行相关后续作业的场所。工厂、商店、仓库、配送中心、车站、码头等。（1）单一功能点。只具有某一功能，或者以某一功能为主。其业务比较单一，比较适合进行专业化经营。如何将许多单一功能的点集成起来，由谁来集成以及如何集成？（2）复合功能的点。具有两种以上主要物流功能；具备配套的基础设施；一般处于物流过程的中间。（周转型仓库、港口、车站、集装箱堆场等）（3）枢纽点。物流功能齐全；具备庞大、配套的基础设施以及附属设施；庞大的吞吐能力；对整个物流网络起着决定性和战略性的控制作用；一般处于物流过程的中间。线：连接物流网络的节点的路线。特点：方向性、有限性、多样性、连通性、选择性、层次性。具体形式：铁路线、公路线、水路线、航空线、管道线。线间关系：干线、支线。物流流向：上行线、下行线。物流系统要素配置表

基本配置较好的配置完善的配置功能要素运输、储存、装卸搬运、物流信息处理运输、储存、包装、装卸搬运、物流信息处理运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理、增值服务网络要素一对一的运输系统多对一或者一对多的物流网络多对多的物流系统流动要素流体、载体、流量、流向、流程流体、载体、流量、流向、流程流体、载体、流量、流向、流程资源要素具有满足功能要素、网络要素及流动要素的资源具有满足功能要素、网络要素及流动要素的资源具有满足功能要素、网络要素及流动要素的资源二、物流系统要素存在冲突（一）要素目标冲突：要素之间、要素内部、要素外部的目标冲突。1.要素之间的目标冲突运输、储存、包装、装卸、流通加工、物流信息处理功能，这些要素独立存在时的目标存在相互冲突。单独运输角度降低运输成本角度冲突单独储存角度降低存储成本角度单独运输角度降低运输成本角度冲突单独包装角度降低包装成本角度物流系统要素目标之间的典型冲突一览表要素主要目标采取的方法可能导致的结果可能造成对其它要素的影响运输运费最小批量运输、集装整车运输、铁路干线运输交货期集中、交货批量大、待运期长、运费降低在途库存增加、平均库存增加、末端加工费用高、包装费用高储存储存费最小缩短进货周期、降低每次进货量、增加进货次数、在接近消费者的地方建仓库、增加信息沟通紧急进货增加、送货更加灵星、储存地点分散、库存量降低甚至达到零库存、库存费用降低无计划配送增加、配送规模更小、配送地点更分散、配送、装卸搬运、流通加工、物流信息成本增加包装破损最少、包装成本最小物流包装材料强度高、扩大内装容量、按照特定商品需要确定包装材料和方式、物流包装容器功能更多包装容器占用过多空间和重量、包装材料费增加、包装容器的回收费用增加、包装容器不通用、商品破损降低但包装费增加包装容器耗用的运费和仓储费用增加、运输车辆和仓库的利用率会下降、装卸搬运费用增加装卸降低装卸费、降低搬运费、加快装卸速度使用人力节约装卸搬运成本、招聘农民工进行装卸搬运、提高装卸搬运速度，“抢装抢卸”装卸搬运效率低、商品破损率高、不按要求堆放、节省装卸搬运费用待运期延长、运输工具和仓库的利用率降低、商品在途和在库损耗增加、包装费用增加、重新加工增加流通加工成本流通加工满足销售要求、降低流通加工费用流通加工作业越来越多、为节约加工成本，采用简陋设备在途储存和在库储存增加、增加装卸环节、商品重复包装商品库存费增加、装卸搬运费增加、商品包装费增加物流信息简化业务、提高透明度建计算机网络、增加信息处理设备，如手持终端、采用条形码、增加信息采集点增加信息处理费、方便业务运作、提高客户服务、信息安全性和可靠性影响到系统运作安全（与其它要素的目标没有冲突）2.要素内部的目标冲突物流系统的要素可作为系统来分析。物流系统的功能要素：运输功能、储存功能、包装功能等要素都是物流系统的子系统。如将物流系统内部功能要素之间的目标冲突应用于任何一个功能要素的话—物流系统要素内部也存在着类似的目标冲突。例如：宝洁中国公司。广州®北京的运输方式：公路、铁路、航空，或以上几种方式组合，不同商品品种可以采取不同的运输方式。宝洁的物流目标：保证北方市场的销售、尽量降低库存水平、降低物流成本—权衡市场销售要求和降低成本的要求—确定运输成本目标—在铁路、公路和航空运输中进行选择。比较铁路运输的优缺点、公路运输的优缺点。要求：方便、快捷、经济。两种方式不能兼得—任何运输方式有其特定目标和优势。3.要素外部的目标冲突物流系统是一个更大的系统的子系统。环境中其他系统都与物流系统一样有着特定目标，这些目标之间的冲突是普遍存在的，物流系统以这种方式同环境中其他系统发生联系。制造企业：供应系统、生产系统、销售系