常见设备故障 (一)

常见设备故障

维修工全体人员

JDC—20型调度绞车的原理、使用、保护与保养

一、调度绞车：

即为调度车辆的一种绞车。调度绞车是一种全齿轮传动系统的设备，齿轮传

动系统又称轮系。根据轮系传动是个齿轮轴线在空间相对位置是否固定，可

分为定轴轮系与周转轮系,定轴轮系又有外啮合圆柱齿轮传动与内啮合圆柱

齿轮之分，而周转轮系又有差动传动与行星传动之分。调度绞车的传动轮系

既有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星传动，因此调度绞车又称内齿轮行星传

动绞车。

二、JDM-20型调度绞车技术参数；

设备型号：JDM—30C安装地点：装车线

最大静拉力：200KN钢丝绳速度：0.15m/s

钢丝绳：D型6*19632nlm运输长度：462m

摩擦轮：6600*280外型尺寸：2235*1898*1300

常用轴承：6205221762058210K32218E32307

机体重量：4500Kg

要紧附属设备：

电动机：Y225M—6B5功率：30KW

额定电压：380V额定电流：59.5A

电机转速：980r/min工作制S1接法：△

矿用隔爆型磁力起动器：QC83--80N

熔断器：100A中间继电器：J275A380V

倒绳轮：（1）700mm回头轮61000mm

牵引钢丝绳：6*194）25mm

生产厂家：徐州矿山机械厂

出厂日期：1986年3月安装使用：1986年3月

润滑：减速机使用中负荷齿轮油S—P行220N,电动机使用二硫化钳，

锂基脂冲，每年抽芯换油，地辐轴承使用钙钠基脂ER?每季加油一次。

三、MD—20型调度绞车原理：

绞车使用两级内啮合传动与一级行星齿轮传动。在电机的轴头上安装加长套

的齿轮Z1,通过内齿轮Z2与Z3、Z4传动到绞车摩镖轮内的行星轮Z5,从而

实现绞车的传动。需要反向倒车作业时，启动倒车按钮，开始工作。

绞车牵引坠陀配重3.2吨,坠陀牵引钢丝绳:6*19625mm倒绳轮:6700mm

回头轮4>1000mm

四、调度绞车钢丝绳的保护保养：

《煤矿安全规程》规定，平巷运输的调度绞车能够使用有接头（插接）的钢

丝绳，我厂使用钢丝绳是矿主井淘汰的废就钢丝绳，《煤矿安全规程》规定钢

丝绳的插接质量应符合下列要求：

钢丝绳的插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍；

插接的两条钢丝绳务必同型号、同直径，其两端插接的长度务必相等；

填如钢丝绳内部的绳股，务必填满除去麻芯的空间：

钢丝绳长插接部位的直径与钢丝绳直径应基本相同，不得与原直径增加10%；

各对应股相交的部分应均匀分布，不得有松弛现象：⑥应进行钢丝绳插接试

样的拉力实验，插接段抗拉力的缺失不得大于原绳破断力的4%：

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JDC—20型调度绞车的原理、使用、保护与保养

插接钢丝绳的检查保护应符合下列要求：

1.经常检查接头在通过摩镶轮、绳轮与回头轮时有无松动或者其它变化情况;

2.插接部位应每周浸涂一次防腐油；

3.做好插接后使用与检修时的检查记录；

4.钢丝绳在运行中突然遭到猛烈拉力后，务必及时停车检查插接部位，有无

断丝、直径变细、松股等现象。

使用中的钢丝绳到什么程度不能使用？

1,使用中钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢丝绳总断面积的10%时务必更换；

2.使用中的钢丝绳磨损其直径减少10%时务必更换。计算公式：直径磨损的百

分值二｛（D标-D实）分标｝*100%210%°D实：实际测得钢丝绳外径，D标:

钢丝绳标准直径。钢丝绳实际直径的磨损的测定，不应局限在一个或者几个

部位，不能依个测点的直径磨损百分值的平均值来进行推断，而应取直径的

最小值判定。

3.钢丝绸产生严重扭曲或者变形；遭受猛拉力的一段，其长度伸长达0.5%以

上。可用捻距伸长率来计算:捻距伸长率二（1-L2/L1）*100%）0.5%o其中L1：

钢丝绳未遭受猛烈拉力影响段前的平均捻距值，通常取50——100个捻距数

的钢丝绳长度，再计算平均捻距值：L2：钢丝绳未遭受猛烈拉力影响段后的

平均捻距值，通常取50——100个捻距数的钢丝绳长度，再计算平均捻距值。

5.钢丝绳在使用后期，断丝突然增加或者伸长突然加快（比如：连续3天内

出现显著伸长，或者在某一捻距内每天都有断丝出现），务必立即更换

四、调度绞车的操作、管理使用与保护：

绞车电动机烧损的要紧原因有那些？

①绝缘受潮、老化、接地（俗称碰壳）；②绕组匝间短路；③断相；接线错误;

④因机械故障造成电动机过负荷或者堵转；⑤电动机轴承磨损过限造成电

动机电流上升、转子不平衡，产生振动、导致电动机“扫膛二

操作调度绞车有什么技术要求：

1.司机务必熟悉所使用的调度绞车的结构、性能与工作原理，熟悉铁路及地

辑子情况，熟悉信号。司机通过培训，取得合格证，持证上岗。

2.开车前务必全面检查：

①检查基础螺栓、是否牢固可靠。

②检查调度绞车主牵引绳是否处于地馄子之上，钢丝绳在摩镣轮排列是否整

齐，坠陀牵引绳与回头轮牵引绳与主牵引绳有无损伤断丝，钩头是否完好,

副牵引绳固定绳卡是否完好。

③检查信号装置与操作按钮是否灵敏可靠。

3.严格执行《选煤厂安全规程》与《岗位操作规程》。

4.操作要手不离操作按钮，做端姿势，集中精力，不得在绞车运行中替换司

机。

5.密切注意放仓工与轨道衡计量员发来信号，做到启动平稳，停车准确一次

到位，避免绞车频繁启动。信号不清或者没有听清信号不得开车。

6.调度绞车运行中要密切凝视各类仪表、指示灯与钢丝绳的地幌子情况，注

意有无异味、异响、异状，发现情况立即停车处理。处理不了，立即汇报车

间值班人员。

7,调度绞车运行时，严禁倒车作业，防止钢丝绳由摩镣轮脱落。

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JDC—20型调度绞车的原理、使用、保护与保养

调度绞车的检查保护要求：

1、检查各部位螺栓、螺母、地轮子固定基础等是否有松动，脱落，应即使拧

紧补全。

2.检查信号装置及电动机运行操作按钮是否完好，信号发出是否清新明亮，

否则应维修更换。

3.检查调度绞车的安全防护装置与安全警示信号是否灵敏，回头轮、坠陀牵

引绳立轮、地轻子、钩头钢丝绳等各部位钢丝绳有无断丝与磨损情况、插接

接头、固定绳卡情况。

4.检查个部件回头轮、地辐子、电动机轴承磨损与润滑情况，减速机油位、

密封齿轮的啮合情况，操纵QC80N—80型开关的内部接线，保险等。

5.检查钩头钢丝绳与地辐子基础与调度绞车钢丝绳是否处于地辐子之上。

6.检查调度绞车个传动部件的安全防护设施与装车线声光语音信号是否灵敏

可靠，与计量室与放仓平台通讯是否通畅。

调度绞车常见故障及处理方法：

故障现象产生原因处理方法

清洗、加油或者换油、

缺油、油中含有杂质、油孔堵塞

疏通油孔

接触不良或者轴线不一致心

轴承过热进行调整

间隙过小

调整加垫或者刮研

油圈传动不灵或者卡住

调整或者更换油圈

衬套与轴径磨损，间隙过大

摩镶轮有轧轧局部受力过大，联接件松动或者断换衬套，加强润滑

声或者其它异裂紧固或者更换联接件

响连接杆松动或者断裂，产生相对位进行紧固或者更换

移与振动

齿轮装配啮合间隙不合适

进行调整或者修理

减速机齿轮有两齿轮轴线不平行、斜扭或者不垂

进行调整或者修理

异响与振动过直，接触不好

进行调整或者垫配

大轴承间隙过大

修理或者更换齿轮

轮齿磨损过大

清洗或者更换新油

合理调整负荷、更换齿

润滑不良，油中有杂质

轮

齿轮磨损过快负荷过大或者材质不好

疲劳

更换齿轮

检查取出金属异物，换

齿面掉入金属异物

齿轮

打牙或者断齿材质不好或者疲劳

换齿轮

突然重载冲击或者反复冲击

采取措施严禁超负荷

2007年10月8日车间会议室常见设备故障

维修工全体人员

胶带输送机

一、皮带输送机运行时皮带跑偏是最常见的故障。

为解决这类故障重点要注意安装的尺寸精度与日常的保护保养。跑偏的原因

有多种，需根据不一致的原因区别处理。

1.调整承载托辑组皮带机的皮带在整个皮带输送机的中部跑偏时可调整托

辐组的位置来调整跑偏；在制造时托辐组的两侧安装孔都加工成长孔，以便

进行调整。具体调整方法（见图1）,具体方法是皮带偏向哪一侧，托辑组的

哪一侧朝皮带前进方向前移，或者另外一侧后移。如图1所示皮带向上方向

跑偏则托辑组的下位处应当向左移动，托辑组的上位处向右移动。

2.安装调心托辐组调心托辐组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辐式

等其原理是使用阻挡或者托辐在水平面内方向转动阻挡或者产生横向推力

使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。通常在皮带输送机总长度较短时

或者皮带输送机双向运行时使用此方法比较合理，原因是较短皮带输送机更

容易跑偏同时不容易调整。而长皮带输送机最好不使用此方法，由于调心托

辑组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。

3.调整驱动滚筒与改向滚筒位置驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调

整的重要环节。由于一条皮带输送机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装

位置务必垂直于皮带输送机长度方向的中心线，若偏斜过大必定发生跑偏。

其调整方法与调整托辐组类似。关于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则

右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当

向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或者右侧轴承座后移。尾部滚筒

的调整方法与头部滚筒刚好相反。调整方法（见图2）。通过反复调整直到皮

带调到较理想的位置。在调整驱动或者改向滚筒前最好准确安装其位置.

4.张紧处的调整皮带张紧处的调整是皮带输送机跑偏调整的一个非常重要

的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应

垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或者液压油缸张紧

时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向

垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。

5.转载点处落料位置对皮带跑偏的影响转载点处物料的落料位置对皮带的

跑偏有非常大的影响，特别在两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。

通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度。相对高度越低，物料的

水平速度分量越大，对下层皮带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中。

使在皮带横断面上的物料偏斜，最终导致皮带跑偏。假如物料偏到右侧，则

皮带向左侧跑偏，反之亦然。在设计过程中应尽可能地加大两条皮带机的相

对高度。在受空间限制的移动散料输送机械的上下漏斗、导料槽等件的形式

与尺寸更应认真考虑。通常导料槽的的宽度应为皮带宽度的三分之二左右比

较合适。为减少或者避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料，改变物料的下落

方向与位置。

6.双向运行皮带输送机跑偏的调整双向运行的皮带输送机皮带跑偏的调整

比单向皮带输送机跑偏的调整相对要困难许多，在具体调整时应先调整某一

个方向，然后调整另外一个方向。调整时要认真观察皮带运动方向与跑偏趋

势的关系，逐个进行调整。重点应放在驱动滚筒与改向滚筒的调整上，其次

是托辐的调整与物料的落料点的调整。同时应注意皮带在硫化接头时应使皮

带断面长度方向上的受力均匀，在使用导链牵引时两侧的受力尽可能地相等。

二、皮带输送机撒料的处理皮带输送机的撒料是一个共性的问题，原因也是

多方面的。但重点还是要加强日常的保护与保养。

2007年10月8日车间会议室常见设备故障

维修工全体人员

胶带输送机

1.转载点处的撒料转载点处撒料要紧是在落料斗，导料槽等处。如皮

带输送机严重过载，皮带输送机的导料槽挡料橡胶裙板损坏，导料槽处钢板

设计时距皮带较远橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽。上述情况能够在操纵

运送能力上，加强保护保养上得到解决。

2.凹段皮带悬空时的撒料凹段皮带区间当凹段曲率半径较小时会使皮

带产生悬空，如今皮带成槽情况发生变化，由于皮带已经离开了槽形托辐组,

通常槽角变小，使部分物料撒出来Q因此，在设计阶段应尽可能地使用较大

的凹段曲率半径来避免此类情况的发生。如在移动式机械装船机、堆取料机

设备上为了缩短尾车而将此处凹段设计成无圆弧过渡区间，当皮带宽度选用

余度较小时就比较容易撒料。

3.跑偏时的撒料皮带跑偏时的撒料是由于皮带在运行时两个边缘高度

发生了变化，一边高，而另一边低，物料从低的一边撒出，处理的方法是调

整皮带的跑偏。

2007年10月15日车间会议室常见设备故障

维修工全体人员

轴承知识

1、轴承保养

为了尽可能长时间地以良好状态维持轴承本来的性能，须保养、检修、以求

防事故于未然，确保运转的可靠性，提高生产性、经济性。

保养最好相应机械运转条件的作业标准，定期进行。内容包含监视运转状态、

补充或者更换润滑剂、定期拆卸的检查。

作为运转中的检修事项，有轴承的旋转音、振动、温度、混滑剂的状态等等。

2、轴承的检修

轴承的清洗：拆卸下轴承检修时，首先记录轴承的外观，确认润滑剂的残存

量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用清洗剂、煤

油。

拆下来的轴承的清洗，分粗清洗与细清洗，分别放在容器中，先放上金属的

网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，假如使轴承带着脏物旋

转，会损伤轴承的滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去

润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。精洗，是将轴承在清洗油中一边

旋转，一边认确实清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。

轴承的检修与推断：为了推断拆卸下来的轴承是否能够使用，要在轴承洗干

净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承

游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，特殊。非分离型小型球轴承，则

用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。圆锥滚子轴承等分离

形轴承，能够对滚动体、外圈的滚道面分别检查。大型轴承因不能用手旋

转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观，轴承的重要性愈高

愈须慎重检查。

2007年10月15日车间会议室常见设备故障

维修工全体人员

轴承知识

3、轴承的选择

轴承选择之概要：

使用滚动轴承的各类机械装置、仪器等的市场要求性能日趋严格，关于轴承

所要求的条件、性能也日趋多样化。为了能从为数众多的结构、尺寸中，选

择最适合的轴承，需要从各类角度研究。在选择轴承时，通常，考虑作为轴

系的轴承排列、安装、拆卸之难易度、轴承所同意的空间、尺寸及轴承的市

场性等，大致决定轴承结构。其次，一边比较研究使用轴承的各类机械的设

计寿命与轴承的各类不一致的耐久限度，一边决定轴承尺寸。在选择轴承时,

往往偏于只考虑轴承的疲劳寿命，有关由润滑脂老化而发生的润滑脂寿命、

磨损、噪音等也需要充分研究。再者，根据不一致的用途，有必要选择对精

度、游隙、保持架结构、润滑脂等等要求，作特别设计的轴承。但是，选择

轴承并没有一定的顺序、规则，优先应考虑的是对轴承所要求的条件、性能、

最有关连的事项，尤为实际。

。轴承所要求的条件、性能O使用条件、环境条件O轴承安装部分尺寸

诸项O轴承所同意的空间O负荷之大小、方向。振动、冲击

。旋转速度、轴承的极限转速O内圈、外圈的倾斜。轴向方向的固定与

轴承配列O装卸的难易O噪声、扭矩。市场性、经济性决定轴承结

构、排列。使用机械与设计寿命。当量动负荷或者当量静负荷。旋转

速度。同意静负荷系数O同意轴向负荷（圆柱滚子轴承的情况下）

决定轴承尺寸

。旋转振摆的精度。高速旋转。扭矩变动决定轴承精度等级O配

合。内圈、外圈的温度差O旋转速度。内圈、外圈的倾斜。预压量

决定(内部)游隙

O旋转速度。噪声O使用温度决定保持架形状、材料O使用温

度。旋转速度O润滑方式。密封方式O保养、维修

决定润滑方法、润滑剂、密封方法

。装卸顺序O工卡模具。与安装有关的尺寸决定与安装有关的尺寸

决定装卸方法

轴承及轴承周围部分的

最终规格

4、轴承的使用

使用上的注意事项：

滚动轴承是精密部件，其使用也须相应地慎重进行。不管使用多么高性能的

轴承，假如使用不当，则不可能得到预期的高性能。有关轴承的使用注意事

项如下。

(1)、保持轴承及其周围清洁。

即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给轴承带来坏影响。因此，要保持周围清

洁，使尘埃不致侵入轴承。

(2)、小心慎重地使用。

在使用中给与轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的

情况下，会裂缝、断裂，因此务必注意。

(3)、使用恰当的操作工具。

避免以现有的工具代替，务必使用恰当的工具。

(4)、要注意轴承的锈蚀。

操作轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，最好尽

量带上手套。

2007年10月15日车间会议室常见设备故障

维修工全体人员

轴承知识

轴承润滑的目的：

滚动轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘、其润滑效用如

下。

(1)、减少摩擦及摩损。在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触

部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。

(2)、延长疲劳寿命。轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良

好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。

(3)、排出摩擦热、冷却。循环给油法等能够用油排出由摩擦发生的热，

或者由外部传来的热，冷却。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。

(4)、其他也有防止异物侵入轴承内部，或者防止生锈、腐蚀之效果。

润滑方法：

轴承的润滑方法，分为脂润滑与油润滑。为了使轴承很好地发挥机能，首先,

要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑

性占优势。但是，脂润滑有能够简化轴承周围结构的特长，将脂润滑与油润

滑的利弊比较。

2007年10月22日车间会议室常见设备故障

维修工全体人员

轴承知识

7、轴承的安装

轴承的安装：

轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门关

于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目

通常如下：

（1）、清洗轴承及轴承关连部件

（2）、检查关连部件的尺寸及精加工情况

（3）、安装

（4）、安装好轴承后的检查

（5）、供给润滑剂

希望在马上安装前，方才打开轴承包装。通常润滑脂润滑，不清洗，直接填

充润滑脂。润滑油润滑，普通也不必清洗，但是，仪器用或者高速用轴承等,

要用洁净的油洗净，除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承，易生

锈，因此不能放置不顾。再者，已封入润滑脂的轴承，不清洗直接使用。

轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，通常，由于多为轴旋转，

因此内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承，多用压力机压入，或者多用热装方法。

锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或者用套筒安装。

安装到外壳时，通常游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或者

也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，

空气中的水分会凝聚在轴承的表面。因此，需要适当的防锈措施。

2007年10月22日车间会议室常见设备故障

维修工全体人员

轴承知识

8、轴承的损伤

轴承的损伤：

通常，假如正确使用轴承，能够使用至达到疲劳寿命为止。但会有意外过早

地损伤，不能耐于使用的情况。这种早期损伤，与疲劳寿命相

对，是被称做故障或者事故的品质使用限度。多起因于安装、使用、润滑

上的不注意，从外部侵入的异物,关于轴、外壳的热影响之研究不够充分等。

关于轴承的损伤状态如：滚子轴承的套圈、挡边的卡伤，作为原因可考虑，

润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物的侵入、轴承安装误差、轴

的挠曲过大，也会有这些原因重合。

因此，仅调查轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。但是，假如明白了轴承

的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、熟悉事故发生前后的情况，结合

轴承的损伤状态与几种原因考察，便能够防止同类事故再发生。

9、滚动轴承的知识

第一节滚动轴承的基本结构

以滑动轴承为基础进展起来的滚动轴承，其工作原理是以滚动摩擦代替滑动

摩擦，通常由两个套圈，一组滚动体与一个保持架所构成的通用性很强、标

准化、系列化程度很高的机械基础件。由于各类机械有着不一致的工作条件,

对滚动轴承在负荷能力、结构与使用性能等方面都提出了各类不一致要求。

为此，滚动轴承需有各式各样的结构。但是，最基本的结构是由内圈、外圈、

滚动体与保持架所构成。

各类零件在轴承中的作用分别是：

关于向心轴承，内圈通常与轴紧配合，并与轴一起运转，外圈通常与轴承座

或者机械壳体孔成过渡配合，起支承作用。但是，在某些场合下，也有外圈

运转，内圈固定起支承作用或者者内圈、外圈都同时运转的。关于推力轴承,

与轴紧配合并一起运动的称轴圈，与轴承座或者机械壳体孔成过渡配合并起

支承作用的称座圈。滚动体（钢球、滚子或者滚针）在轴承内通常借助保持

架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动，它的形状、大小与数量直接影响

轴承的负荷能力与使用性能。保持架除能将滚动体均匀地分隔开以外，还能

起引动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用0

第二节滚动轴承的分类

L按滚动轴承结构类型分类

（1）轴承按其所能承受的载荷方向或者公称接触角的不一致，分为：

1）向心轴承一一要紧用于承受径向载荷的滚动轴承，其公称接触角从0

到45。按公称接触角不一致，又分为：径向接触轴承一一公称接触角为0的

向心轴承：向心角接触轴承——公称接触角大于0到45的向心轴承。

2）推力轴承一一要紧用于承受轴向载荷的滚动轴承，其公称接触角大

于45到90o按公称接触角不一致又分为：轴向接触轴承一--公称接触角为

90的推力轴承：推力角接触轴承一一公称接触角大于45但小于90的推力轴

承。

（2）轴承按其滚动体的种类，分为：

1）球轴承一一滚动体为球：

2）滚子轴承一一滚动体为滚子。滚子轴承按滚子种类，又分为：圆

柱滚子轴承----滚动体是圆柱滚子的轴承，圆柱滚子的长度与直径之比小于

或者等于3；滚针轴承一一滚动体是滚针的轴承，滚针的长度与直径之比大

于3,但直径小于或者等于5mm;圆锥滚子轴承一一滚动体是圆锥滚子的轴

承；调心

2007年10月22日车间会议室常见设备故障

维修工全体人员

轴承知识

滚子轴承---滚动体是球面滚子的轴承。

(3)轴承按其工作时能否调心,分为：

1)调心轴承一一滚道是球面形的，能习惯两滚道轴心线间的角偏差及

角运动的轴承；

2)非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。

(4)轴承按滚动体的列数，分为：

1)单列轴承——具有一列滚动体的轴承；

2)双列轴承---具有两列滚动体的轴承；

3)多列轴承一一具有多于两列滚动体的轴承，如三列、四列轴承。

(5)轴承按其部件能否分离,分为：

1)可分离轴承一一具有可分离部件的轴承；

2)不可分离轴承一一轴承在最终配套后，套圈均不能任意自由分离的轴

承。

(6)轴承按其结构形状(如有无装填槽，有无内、外圈与套圈的形状,挡边的

结构,甚至有无保持架等)还能够分为多种结构类型。

2.按滚动轴承尺寸大小分类轴承按其外径尺寸大小，分为：

(1)微型轴承一一公称外径尺寸范围为26mm下列的轴承；

(2)小型轴承---公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承；

(3)中小型轴承一一公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承；

(4)中大型轴承——公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承

(5)大型轴承---公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承；

(6)特大型轴承——公称外径尺寸范围为440mm以上的轴承。

滚动轴承与滑动轴承相比,具有下列优点：

1.滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小，传动效率高。通常滑动轴承的摩擦系

数为0.08-0.12,而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005;

2.滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化，适于大批量生产与供应，使用

与维修十分方便；

3.滚动轴承用轴承钢制造，并通过热处理，因此,滚动轴承不仅具有较高的机

械性能与较长的使用寿命,而且能够节约制造滑动轴承所用的价格较为昂贵

的有色金属；

4.滚动轴承内部间隙很小，各零件的加工精度较高，因此，运转精度较高。同

时,能够通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这关于精密机械是非常重要

的；

5.某些滚动轴承可同时承受径向负荷与轴向负荷,因此,能够简化轴承支座的

结构；

6.由于滚动轴承传动效率高,发热量少，因此,能够减少润滑油的消耗,润滑保

护较为省事；

7.滚动轴承能够方便地应用于空间任何方位的铀上。

但是,一切事物都是一分为二的,滚动轴承也有一定的缺点,要紧是：

1.滚动轴承承受负荷的能力比同样体积的滑动轴承小得多，因此,滚动轴承

的径向尺寸大。因此,在承受大负荷的场合与要求径向尺寸小、结构要求紧凑

的场合(如内燃机曲轴轴承)，多使用滑动轴承；

2.滚动轴承振动与噪声较大,特别是在使用后期尤为显著，因此,对精密度

要求很高、又不许有振动的场合,滚动轴承难于胜任,通常选用滑动轴承的效

果更佳

2007年10月22日车间会议室常见设备故障

维修工全体人员

轴承知识

3.滚动轴承对金属屑等异物特别敏感,轴承内一旦进入异物,就会产生断续

地较大振动与噪声,亦会引起早期损坏。此外,滚动轴承因金属夹杂质等也易

发生早期损坏的可能性。即使不发生早期损坏,滚动轴承的寿命也有一定的限

度。总之，滚动轴承的寿命较滑动轴承短些。

但是,滚动轴承与滑动轴承相比较,各有优缺点，各占有一定的适用场合,因此,

两者不能完全互相取代,同时各自向一定的方向进展，扩大自己的领域。但是，

由于滚动轴承的突出优点，颇有后来者居上的趋势。目前，滚动轴承已进展成

为机械的要紧支承型式,应用愈来愈广泛。

11、轴承的分类

深沟球轴承

最具代表性的滚动轴承，用途广泛可承受径向负荷与双向轴向负荷

角接触球轴承

套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°与40。接触角越大轴

向负荷能力也越大接触角越小则越有利于高速旋转单列轴承可承受径

负荷与单向轴向负荷

双四点接触球轴承

可承受径向负荷与双向轴向负荷

单个轴承可代替正面组合或者背面组合的角接触球轴承适用于承受纯轴

向负荷或者轴向负荷成份较大的合成负荷该类轴承承受任何方向的轴

向负荷时都能形成其中的一个接触角（。），因此套圈与球总在任一接触线上

的两面三刀点接触

调心球轴承

由于外圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可自动调整因轴或者外壳的挠

曲或者不一致心引起的轴心不正

实体型滚针轴承

有内圈轴承的基本结构与NU型圆柱滚子轴承相同，但由于使用滚针，体积能

够缩小，并可承受大径向负荷无内圈轴承要把具有合适精度与硬度的轴的安

装面作为滚道面使用

圆锥滚子轴承

该类轴承装有圆台形滚子，滚子由内圈大挡边引导

设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面与滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于

轴承中心线上的一点单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，双列轴承

可承受径向负荷与双向轴向负荷适用于承受重负荷与冲击负荷

按接触胸（a）的不一致，分为小锥角、中锥角与大锥角三种型式，接触角

越大轴向负荷能力也越大外圈与内组件（内圈与滚子与保持架组件）可分

离，便于装拆后置辅助代号〃J〃或者〃JR〃的轴承具有国际互换性该类轴

承还多使用英制系列产品

圆锥孔轴承通过使用紧固件或者退卸套可使于轴上的装拆

圆锥孔有下列两种（锥度）：

1:30（辅助代号:K30）……适用于240、241系列

1:12（辅助代号：K）.....适用于其他系列

外圈上可开设油孔、油槽与定位销孔（一个）。内圈上也可开设油孔与油槽

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轴承知识

推力球轴承

由带滚道的垫圈形滚道圈与球与保持架组件构成与轴配合的滚道圈称做轴

圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈秘轴配合单向轴承

可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷（二者均不能承受径向

负荷）

推力圆柱滚子轴承

由垫圈形滚道圈（轴圈、座圈）与圆柱滚子与保持架组件构成。圆柱滚子使

用凸面加工，因此滚子与滚道面之间的压力分布均匀可承受单向轴向负

荷

轴向负荷能力大，轴向刚性也强

推力滚针轴承

分离型轴承由滚道圈与滚针与保持架组件构成，可与冲压加工的薄型滚道圈

（W）或者切制加工的厚型滚道圈（WS）任意组合非分离型轴承是由经精

密冲压加工的滚道圈与滚针与保持架组件构成的整体型轴承可承受单向

轴向负荷

推力圆锥滚子轴承

该类轴承装有圆台形滚子（大端为球面），滚子由滚道圈（轴圈、座圈）挡边

准确引导设计上使得轴圈与座圈滚道面与滚子滚动面的各圆锥面的顶点

相交于轴承中心线上的一点单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承

受双向轴向负荷双向轴承将中圈与轴配合，但由于使用间隙配合，因此务

必用轴套等使中圈轴向定位要紧适用的保持架：铜合金切制保持架

推力调心滚子轴承

12、轴承的推断

轴承是否可用的推断，要紧是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要