新能源汽车检测与故障诊断技术 课件 项目六 空调系统的故障诊断 6.11比亚迪e6纯电动汽车空调不制冷的故障分析_第1页
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新能源综合故障诊断

“匠心铸魂强技育人”比亚迪e6纯电动汽车空调不制冷故障的分析主讲教师：种文军新能源汽车综合故障诊断比亚迪e6电动汽车空调不制冷故障的分析汽车空调不制冷故障现象描述

当我们打开鼓风机的时候，鼓风机运转正常，但是当我们打开AC开关，将温度调至最低。空调的各个出风口均没有冷风吹出，此时我们判断空调系统是不制冷的。也就是说，他没有工作，这是我们常见的一种。造成比亚迪e6纯电动汽车空调不制冷故障的可能原因：检查方法：

1.外部直观检查法2.用空调歧管压力表组进行检查法3.用仪器设备进行故障诊断法比亚迪e6电动汽车空调不制冷故障的检查一、外部直观检查法1.直接观察1）仔细观察管路有无破损、冷凝器及蒸发器的表面有无裂纹或油渍。2）打开空调系统，然后再通过检视窗查看制冷剂的循环流动情况。3）查看电气线路（2）通过手感检查故障1）检查空调制冷系统高压端2）检查空调制冷系统低压端3）检查压缩机出口端温度差4）检查线路（3）用耳听检查故障二、用空调歧管压力表组进行检查空调歧管压力表组如图6-12所示。检查步骤如下:检查步骤如下:1)关闭高、低压力表的手动阀。2)将高、低压力软管分别连接到空调系统的高低压检修阀上。3)慢慢打开高、低压力表手动阀，利用空调系统内制冷剂压力排除管内空气。4)起动空调系统，待压力表指示稳定后即可读取压力值。5)根据高、低压力表值进行判断，如表所示(插入表1)二、用空调歧管压力表组进行检查

表1空调故障判断3.用诊断仪读取故障码

采用比亚迪VDS1000诊断系统进行故障诊断，空调故障码见表6-4。根据故障码可做进一步检查。表2空调故障码4.检查空调控制模块

拔下空调控制器G51、G52插接器(插入图5)，用万用表测量线束端插接器各端子电压或电阻，正常值见表6-5。表4各端子间电压或电阻值（拔下G51、G52连接器）

之后重新插上空调控制器G51、G52插接器，电源档位上到ON档。从插接器后端引线，测量线束端插接器各端子间电压或电阻，正常值见表5。如上述检查结果不正常，进一步检查零部件及其线路。表5各端子间电压或电阻（插上）G51、G52插接器表5各端子间电压或电阻（插上）G51、G52插接器5.PTC温度传感器故障(故障码B2A05)检测1）检查PTC温度传感器。2）检查线束(PTC制热模块-空调控制器)。6.电量不足、压缩机停止的故障(故障码B2A07)检测

1)检查仪表板的荷电状态(SOC)。

2)检查高压电源输人。课程小结

本节课我们主要分析了造成比亚迪e6纯电动汽车空调不制冷故

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