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文档简介
项目1
城市轨道交通供电系统
及职业岗位认知
主讲:
L任务1.1城市轨道交通供电系统的认知常见的轨道交通高铁城轨地铁有轨电车任务1.1城市轨道交通供电系统的认知城市轨道交通是采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统,依据城市交通总体规划的要求,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送相当规模客流量的公共交通方式。一、城市轨道交通定义和特点城市轨道交通是城市公共交通的骨干,具有运量大、速度快、安全舒适、绿色环保等特点,特别适合大中城市。
《城市公共交通分类标准》中明确城市轨道交通包括:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统等。
一些新型的城市轨道交通磁浮列车跨座式单轨(轻轨)悬挂式空中轨道列车新型有轨电车任务1.1城市轨道交通供电系统的认知城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通,通常以电力为动力,轮轨运行方式为特征的列车与轨道等各种相关设施的总和。二、城市轨道交通系统任务1.1城市轨道交通供电系统的认知供电系统是城市轨道交通的重要组成部分,它不但是列车牵引动力的来源,也是城轨机电设备正常运行的重要保障。三、城市轨道交通供电系统任务1.1城市轨道交通供电系统的认知任务1.1城市轨道交通供电系统的认知城市轨道交通发展趋势一直是市民关注的焦点,轨道交通有效缓解城市道路交通拥堵,改善城市交通环境,各国积极发展和推进城市轨道交通,以解决城市交通及社会经济发展问题。未来,城市轨道交通发展将继续加速和优化,并朝着智能化,高效率,低污染,低碳等发展方向发展。四
、城市轨道交通的发展趋势任务1.1城市轨道交通供电系统的认知
轨道上的大湾区五、拓展学习材料在粤港澳大湾区,一张融合干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道“四网”的轨道交通网,正不断延伸,目前已形成近2500公里铁路运营里程。“1小时生活圈”,在“轨道上的大湾区”正逐渐变成现实。一体化轨道交通网,促进了区域经济发展,增强了同城效应,为各行各业跨城出行活动带来极大的便利。L任务1.2
城市轨道交通供电职业岗位认知
轨道交通供电专业工作场景任务1.2城市轨道交通供电职业岗位认知一、城市轨道交通供电专业培养目标
轨道交通供电专业培养德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和城市轨道交通供电电气安全作业、供电系统组成、继电保护及综合监控等知识,具备城市轨道交通供电规程与规章运用、供电系统运行流程化值班、电气设备维护与检修流程化作业等能力,具有工匠精神和信息素养,能够从事城市轨道交通变电所(站)值班、应急处理、设备检修、电力线路维修、接触网运行与维护等工作的技术技能人才。任务1.2城市轨道交通供电职业岗位认知二、城市轨道交通供电专业就业方向
城市轨道交通供电专业毕业的学生适合到城市轨道交通公司、铁路局、企业的供配电相关领域,对应下列岗位群就业:(1)从事城市轨道交通、铁路牵引变电所、接触网、高电压设备、供电线路的运营、检修和维护工作。(2)从事城市轨道交通、铁路牵引供电工程的施工与管理工作。(3)从事各类电力企业担任施工、运行维护工作的管理工作。(4)从事电力供电设备生产企业,从事设备生产、调试安装、维修工作。(5)从事供配电系统设备运行状态监测、数字化管理平台使用及综合分析工作。(6)从事企事业单位文员工作,具备城市轨道交通供电系统节能环保意识、安全生产作业知识以及文献的信息检索能力,基本数字化信息应用能力。任务1.2城市轨道交通供电职业岗位认知三、城市轨道交通供电专业岗位群(1)接触网设备运行、检修及施工—接触网工(2)变配电所值班—变配电所值班员(3)变配电设备检修—变配电检修工(4)配电线路设备运行、检修及施工—电力线路工(5)电气设备试验—电气试验工(6)电气安全管理—电气安全员(7)电气设备运行与维护—维修电工(8)供配电系统设备运行状态监测、数字化管理平台使用及综合分析—供配电调度员任务1.2城市轨道交通供电职业岗位认知四、职业资格证书从事城市轨道交通供电职业,需要掌握相应专业技能和持有对应的职业资格证和作业许可证,专业职业技能等级证书有维修电工证、低压电工操作员证、城市轨道交通变电检修员证、城市轨道交通接触网维护岗位技能专业合格证等。任务1.2城市轨道交通供电职业岗位认知
技能实训1
收集近10年来中国城市轨道交通建设的数据,汇报中国城轨交通发展情况。一、实训目的(1)了解我国近十年来城市轨道交通建设方面取得的伟大成就。(2)训练同学们的能说会做等方面综合能力。二、实训器材图书馆、互联网、机房、轨道交通相关实训设备。三、实训内容与步骤收集近10年来中国城市轨道交通建设的数据,汇报中国城轨交通发展情况。(1)可以3-5个同学组成小组,分工合作,完成内容收集整理,用PPT形式汇报。(2)汇报内容呈现方面不限,可以从开通城市、通行里程、建设增速、投资规模,技术创新等方面进行阐述,样例如下表1.1所示。任务1.2城市轨道交通供电职业岗位认知五、拓展学习材料小小继电器成就大国工匠---高铁琴师柯晓宾
继电器是高铁控制系统中的“神经元”,小到信号灯,大到车站控制中心,每一个电路切换都离不开它。因为精确度的要求,机器调整的精度还达不到人工调整的精度,至今,继电器手工调整工作在全世界都是难题,调整接点间距的误差需要控制在0.05~0.1毫米之间,调整触片的力度要控制在200毫牛左右,稍有瑕疵就会直接影响电气特性和性能指标导致前功尽弃。在中国最大的铁路信号继电器的生产基地,中国通号西安工业集团沈信公
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