桥梁施工安全专项施工方案

第一章编制说明(1)本项目招标文件和工程量清单。(2)施工现场实地勘察、调查资料。(3)****工程(LA段)第一合同段招标施工图(4)设计、施工和验收规范或标准。(5)本单位同类项目的施工经验及可满足施工需要的各类资源。(6)《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办施工过程中引用或参考的主要设计、规范和施工技术规定：规范、规则、规程及标准清单表表11公路桥涵设计通用规范2公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范3公路工程技术标准4公路斜拉桥设计细则5公路桥涵地基与基础设计规范6公路桥涵施工技术规范78公路工程质量检验评定标准9市政桥梁工程质量检验评定标准为保证****工程(LA段)施工第一标段QMW大桥(桩号：)施工安全，编制此安全施工专项方案的目的是为了保证《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，预防重特大施工安全事故，保障人身和财产安全切实履行企业安全生产的责任主体，根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制定****工程(LA段)施工第一标段桥梁工程安全专项施工方案。三、适用范围第二章工程概况一、本合同段桥梁工程概况m预应力砼T梁，上部采用预应力砼T梁，先简支后连续；下盖梁以及空心薄壁墩接盖梁，基础采用桩基础。桥面铺装采用10cm厚C50砼调桥梁宽度为24.5m(0.5m墙式防撞护栏+10.75m行车道+2m中间带+10.75m行车道+0.5m墙式防撞护栏);桥梁平面位于直线上，桥梁右偏角90度；桥梁纵坡位于-3.9%纵坡上；桥梁横坡为2.0%的双向坡。汽车荷载等级2.2.2水文：FJT桥位于NZX溪流，该溪流受大气降水较明显，在5~7月的梅雨季节和8~9月的台风季节易引起规模较小的洪水，冬季雨量较小。其次为山沟里间歇小河溪流，该溪流受大气降水较明显，在5~7月的梅雨季节和8~9的台2.3.1地质条件：LA市所属大地构造单元系华南地层大区一扬子地层区—江南地层区，位于马金~乌镇深断裂东南侧。区内分寒武系~奥陶系的海相沉积岩层，中生代侏罗系上统火山岩层及白垩系内陆湖相三、施工条件(准备情况)3.1施工准备上级主管部门的进场要求后，即组建强有力的项3.1.1组织机构准备：项目部经理1名，技术人员1名、质检人员1名、测量人员2名、实验人员1名、资料员1名、安全管理人员1名、材料员1名等细则》。(1)、人员配备表姓名性别职称男工程师女工程师男工程师男工程师安全负责人男工程师桥梁工区质检员男工程师桥梁工区试验员男设备名称型号数量生产厂家JS750配套1良好郑州市长达机械制造长2良好瑞安华飞液压机械厂1良好日立建机(上海)有限公司1良好日立建机(上海)有限公司1良好山东鑫强机械厂4良好HZ杭挂机电有限公司震动棒5良好武义县白洋立业五金厂混凝土泵车1良好徐州工程机械有限公司风钻6良好济宁恒旺工矿机械有限公司电焊机4良好上海锐志工具有限公司4良好汽福田汽车股份有限公司灰浆机2良好料达工程机械公司2良好北京宏牛机械制造厂型材切割机1良好宁波鄞州振兴建筑机械厂三相水泵2良好单相小水泵2良好汽吊2良好临时租赁木工圆盘锯1良好江西盛达机械制造厂(1)、施工现场临时用电组织设计根据现场施工需要，本项目桥梁工区设置变压器一台(输出有功功率1000KW),共分4个回路。回路1、2为现场用电箱；回路3为混凝土拌和场专用箱；回路4为生活区域专用箱。施工现场采用380V低压供电，设一台配电总箱，内有计量设备，采用TN-S系统供电。临时用电采用TN-S三相五制系统示意图：具有专用保护零线的中性点直接接地系统示意图(2)、施工现场用电设备清单：序号设备名称型号总功率备注12223机D54电焊机4526147138139型材切割机22单相小水泵25施工照明生活照明临时发电机组2总计(3)、负荷计算及线路选择总的计算负荷计算，总箱同期系数取Kx=0.8总的有功功率根据施工机具设备容量计算总用电量结果，桥梁工区总电源容量不小于177.12KVA,故可以使用1台输出功率为1000KVA的变压器。(4)、总平配电平面图及系统图：TN-S系统接线示意图(总配电箱至份配电箱)配电柜工作零线工作接地380V总配电箱保护零线至分配电箱重复接地TN-S系统接线示意图(分配至设备开关)器(5)、临时用电安全措施本工程采用TN-S系统，即三相五线制；施工现场的总配至开关箱设置两级漏电保护器；特殊施工场所使用安全电压照明器，电气设备的设置应符合要求；配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电，动力配电箱与照明配电箱分别设置，每台用电设备必须有各自专用的开关箱，根据要求做好外电线路及电气设备防护，架空线必须采用绝缘导线，架空线必须架设在专用电杆；电工必须持证上岗，其他用电人员必须通过相关安全教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗工作。(6)、电气防火措施施工现场发生火灾的主要原因有：电气线路过负荷引起火灾，线路短路引起火灾，接触电阻过大引起火灾，电热设备、照灯具使用不当引起火灾，电弧、电火花引起火灾等。针对电气火灾发生的原因，我工程要根据电气设备的用电量正确选择导线截面；导线架空敷设时其安全间距必须满足规范要求；经常教育用电人员正确执行安全操作规程，避免作业不当造成火灾，电气操作人员要认真执行规范；正确连接导线，接线柱要压牢、压实，配电室的耐火等级要大于三级，室内配置砂箱和绝缘灭火器，严格执行变压器的运行检修制度；施工现场内严禁使用电炉子；使用焊机时要执行用火证制度，并有人监护，施焊周围不能存在易燃物体，并备齐防火设备，电焊机要放在通风良好的地方；施工现场的高大设备和有可能产生静电的电气设备要做好防雷接地和防静电接地，以免雷电及静电火花引起火灾；存放易燃气体、易燃物仓库内的照明装置一定要采用防爆型设备，导线敷设、灯具安装、导线与设备连接均应满足有关规范要求，施工现场应建立防火检查制度，强化电气防火领导体制，建立电气防火队伍。本工程已制定《临时用电施工方案》报送监理工程师审核，临时用电详细内容参照方案执行。第三章施工技术方案3.1施工测量3.1.1桥梁墩台桩基础及立柱的测设：桥梁墩台施工前，根据图纸几何尺寸，复算设计中心坐标，并标于相关图纸上。同时还标明相互间的位置、角度、高程等，施工前用全站仪标定平面坐标位置，用水准仪标定高程，并用不同控制点交会检查。施工时对其平面位置及垂直度进行跟踪测量。3.1.2台帽及盖梁的测设：在台帽及盖梁施工前首先复测其下部构造的准确位置(如立柱中心),再根据设计尺寸及角度计算出其准确位置，并按照多种不同方法进行复核观测。3.1.3桥台台身的测设：在施工放样前首先检测原地面的高程与基础埋深是否与设计相同，计算其基础及台身各部分的设计坐标，并进行实地放样、复核。3.1.4梁板安装及桥面线的测设：采用全站仪定出各墩台上的支座中心线，严格控制桥梁的跨径，并用钢尺定出每片梁板的安装方向并标记。3.2测量技术质量管理3.2.1基础资料的复核复算组织测量人员对施工图纸等数据反复复核计算，对桥梁中桩坐标和细部点的高程，复核资料报驻地办审批，确保基础资料的可靠性。3.2.2建立管理体制建立健全的质量管理体制，制定相应的方针、目标，落实质量职责，层层把关，严格管理，发挥质量监督职能。3.2.3建立健全的质量保证体系任何一件测量工作必须是经项目部自检、互检、交检，核查无误后，最后报监理工程师抽检，保证准确性。具体施工放样时，必须一种测量，多种复核，放样数据必须经两个人独立对算，每道工序待监理工程师签字后方可进行，构成一个完整的质量保证体系。3.3工程试验该工程所有需检验的试品，经现场监理旁站现场取样，送LA市交通工程试验室检验。3.4施工方案3.4.1总体施工方案(1)桩基根据地质情况和桩基深度，采用钻孔灌注桩施工。(2)承台、系梁施工基坑采用挖掘机配合人工开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑砼。(3)墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩身盖梁和台帽采用抱箍或承重支架现浇施工；桥台台身采用大平面钢模现浇施工。(4)T梁在桥头预制场预制，采用自行拼装双导梁架桥机架设，结构连续T梁，在连续接头施工完毕后，拆除临时支座实现体系转换。(5)桥面系施工及附属工程施工。3.4.2桩基础施工钻孔灌注桩施工(1)施工前准备工作a、场地平整、清除杂物，回填土应夯打密实。b、设置闭合导线网，达到规范要求精度，经验收合格后，导线点作为桩位点放样的基准点。导线点同样要闭合，达到精度要求。桩位点在埋设护筒时会被破坏，所以桩位点确定之后，再放四个以上的保护桩。用保护桩校核护筒的准确性。保证桩位点的偏差符合要求。测量放样用全站式经纬仪，极坐标计算数据。桩位之间的距离校核可用钢尺丈量。c、挖泥浆池、沉淀池、储水池、准备合格粘土或膨润土。d、接通水、电源。e、埋设护筒，护筒四周应夯实，顶端高出地面30cm,底部埋深1.5—2.0m,护筒直径比桩径大20cm,上下正直，护筒中心线平面偏差小于5cm.一般用钢质护筒，钢板厚0.8—1.0cm.护筒用人工或机械方法埋设，并探明地下障碍物。f、移走地下障碍物。可能还有一些管网会占据桩位，必须在钻孔桩施工前，查清地下管网情况，尽早采取措施，迁走桩位上的地下障碍物。钻孔过程中机架不能移位和不均匀沉陷。h、泥浆指标。粘土层16“—17”,砂层17“—19”,含砂率不超过8%,胶体率90%以上，比重1.2—1.4左右。泥浆质量直接影响钻孔进度。i、泥浆槽应制成高20cm,宽30cm,长度不小于15m,泥浆流速不大于10cm/s.(2)钻孔a、钻具联结要牢固，铅直，初期钻进速度不要太快，在孔深4.0m以内，不超过2m/h,以后不要超过3m/h.在覆盖层始终要减压钻进，钻进速度与泥浆排放量相适应。冲孔钻在开孔时要慢，孔深2.0m以内，不超过1.5m/h.b、钻进过程中，经常测试泥浆指标变化情况，并注意调整钻孔内泥浆浓度，本工程地下水位埋深2—3米，泥浆压力超过水压力，可满足施工规范要求。c、经常检查机具运转情况，发现异常情况立即查清原因，及时处理。钢丝绳和润滑部分必须每班检查一次。d、小工具如扳手、榔头、撬棍用保险绳栓牢，防止掉入孔内。e、经常注意观察钻孔内附近地面有无开裂或护筒、桩架是否倾斜。f、严格遵守操作技术规程，做好钻孔记录。记录中要反映泥浆变化。g、钻至设计深度时，要由监理工程师在现场与施工单位有关人员共同判断并准确测定孔深。以此作为终孔标高的依据。(3)清孔a、钻孔到设计深度，施工单位提出终孔要求，需由现场监理工程师决定，并进行孔径，孔偏斜度、孔深的验收。验收方法是制造一个长度等于4—6倍桩径，直径等于孔径的钢筋笼，将钢筋笼吊放入孔，并顺利放到设计要求的孔底，说明孔径和偏斜度达到要求。孔深用测绳和钢尺丈量。钢筋笼放不到底时还需要修孔直至孔壁锤直，钢筋笼能顺利放到底为止。b、清孔方法是用原浆换浆法清孔，清孔后泥浆指标比重1.15—1.20之间，含砂量小于4%,粘度20—22“,孔底沉渣小于5cm.为防止孔内沉渣大于规范要求，一般用抽吵筒先将孔内泥砂打掉再换浆。c、清孔时应保持钻孔内泥浆面高于地下水位1.5—2.0m防止塌孔。d、清孔达到要求，由监理工程师再次验收孔深，泥浆和沉渣厚度。经监理工程师签证，同意隐蔽，灌注砼，再进行下道工序。(4)钢筋笼制安a、钢筋进场必须具有：厂家生产许可证，生产质量合格证和每批实验报告，每种规格均需抽样检查合格后方可使用。个别连接点用绑孔。钢筋笼外侧的定位钢筋可用空心穿孔砼预制圆柱体，或直接用钢筋弯曲成型并焊接在主筋上，以保证主钢筋保护层厚度。c、钢筋笼的加强箍必须与主筋焊牢，焊条一般用5字头型号，以保证钢筋笼焊接质量。钢筋笼在安装过程中不能变形。d、钢筋笼最好一次性使用一台吊机。e、钢筋笼顶端要焊吊挂筋，高出钢护筒。钢筋笼就位后，吊挂筋支承在护筒顶的枕木上，不能直接放在护筒上。f、超声波检测桩的钢筋笼要安装镀锌钢管与箍筋连接，要保证检测钢管不(5)浇注水下砼a、用直径30cm导管灌注水下砼。导管每节长度3—4m.导管使用前试拼，并做封闭水试验(0.3Mpa),15分钟不漏水为宜。仔细检查导管的焊缝。b、导管安装时底部应高出孔底25—40cm.导管埋入砼内深度2—3m,最深不超过6m,最浅不小于1m,导管提升速度要慢。c、开管的砼数量应满足导管埋入砼深度的要求，开管前要备足相应的数量。e、砼要连续浇注，中断时间不超过30分钟。浇灌的桩顶标高应高出设计标高0.5m以上。砼用商品砼或自备搅拌设备，吊机吊斗入槽或用泵送砼直接入f、施工中应保证场地清洁卫生，泥浆不可到处外溢，泥渣应及时清除。(6)桩基检测c、施工单位配合质检部门对每条桩进行检测。质量合格后方能进行下道工3.4.3承台、系梁施工基坑开挖→凿除桩头→放样→钢筋绑扎→支模→立柱、台身插筋→砼浇筑(1).基坑开挖基坑开挖均采用挖掘机开挖。基坑开挖大小满足施工要求，第一个基坑根据现场堪探、图纸资料及当地调查情况，初步拟定边坡坡率为1:0.5,襟边尺寸0.75m(包括排水沟、集水坑和模板),其余基坑根据第一个基坑情况做适当的调根据现场实际情况，路基表面覆盖一层基岩，可先用镐头机开凿其覆盖层，然后再用风镐或挖掘机开挖至设计底标高，凿除桩头预留混泥土至桩设计标高，待质检工程师检测合格并报请监理工程师检查批准后，浇垫层混泥土，进行承台或系梁施工。(2).钢筋制作与安装A、准备工作1)核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与料单料牌相符。如有错漏，应纠正增补。2)准备绑扎用的铁丝、绑扎工具(如钢筋钩、带板口的小撬棍)、绑扎架等。钢筋绑扎用的铁丝，可采用20-22号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝),其中22号铁丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋。3)准备控制混凝土保护层用的水泥砂浆垫层：水泥砂浆垫块的厚度，应等于保护层厚度，根据工程设计施工图，结构主筋保护层为30mm(底层主筋净保护层厚150mm),保护层垫块的平面尺寸采用50×50mm。当在垂直方向使用垫块时，可在垫块中埋入20号铁丝，用以固定保护垫块。4)成型钢筋应有出厂质量证明书和试验报告单，根据设计图纸钢筋采5)钢筋应分批堆放整齐，避免与地面直接接触、锈蚀污染。不得使用带有颗粒和片状老锈的钢筋。1)钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。2)钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合《公路桥涵施工技术规范》的规定。钢筋的焊接与绑扎接头轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d,如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及18-2003)的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定。接头面积最大百分率(%)受拉区受压区主钢筋绑扎接头主钢筋焊接接头不限制对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合行业标准《公路桥涵施工技术规程》的相关规定。另外、在施工中要着重注意以下几点问题：①焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度范围内，但不得小于500mm,绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度；②在同一根钢筋上应尽量少设接头；③绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm;电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合下表的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。立柱、台身插筋施工必须在承台、系梁模板支撑完成后进行，施工前用钢管搭设好立柱、台身钢筋临时固定支撑架，立柱、台身插筋在同一截面内的接头数应不大于50%,两个接头位置错开35d(d为立柱钢筋的直径),立柱、台身插筋布置较为重要，放样必须准确，预埋时，应先固定住承台、系梁钢筋，确保承台、系梁钢筋不晃动，并在模板上放好立柱、台身边线的位置进行拉线控制，然后在承台和系梁上层网片上放好定位箍筋并焊接固定，立柱、台身主筋底部与系梁、承台预埋钢筋焊接固定，并按设计要求在系梁、承台内绑扎好箍筋，再在柱中和台身中及柱顶和台身顶各设二道定位箍筋，以保证其垂直度的正确性，防止砼浇捣过程中移位、扭转，立柱、台身主筋承台和系梁上层网筋纵、横向各留三根暂不绑扎，以便立模后固定立柱插筋时，人下到里面去操作，等固定好插筋后再绑扎。直径等于和小于12mm的受压I级钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件(锚固钢筋等)进行检(3).承台、系梁模板承台、系梁采用组合木模板，四周用6*8方木加以固定，保证模板稳定，棱角方正，模板接缝要严密不致漏浆，接缝较大时采用玻璃胶密封，模板底与垫层之间用高标号砂浆堵塞。模板支好后应检查模内尺寸、垂直度及标高、立柱、台身插筋位置，并对模板内钢筋冲洗干净，经监理工程师验收合格后才能进入下道工序施工。待砼达到一定强度时方可拆模，砼脱模适宜强度为>2.5Mpa,拆模过程中，模板要轻吊轻放，以免与脚手架碰、挂，造成模板变形，同时避免“强撬硬拉”造成模板局部严重变形，影响后期施工。模板拆除后，立即对模板(4).承台、系梁砼浇筑本工程拟设一台500L强制式搅拌机自动计量配料进行拌合，采用小型砼运输车，溜槽入模，人工配合方式浇筑基础砼。也可采用商品砼，以人工配合方式浇筑基础砼。浇筑过程中或完成后，如砼表面泌水较多，须在不扰动已浇砼的条件下，采取措施将水排除，如继续浇筑，应查明原因，采取措施，减少泌水。待砼终凝后应及时将立柱、台身内的混凝土浮浆凿除干净。立柱、台身与承台、系梁的结合面必须按照施工缝的工艺要求处理。砼在终凝前，在立柱、台身边线外20cm每侧各设2Φ25插筋作为固定立柱、台身下口模板用。(5).混凝土的养护一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，在本工程用水应采用洁净的符合要求的水源；混凝土的洒水养护时间一般为7d,可根据当气温低于5°C时，不得向混凝土表面洒水(6).基坑回填基坑回填前需经监理工程师验收合格后才能进行回填，回填前应清除坑内厚度控制在20cm,桥台回填要求按96区压实施工，若涉及道路施工，可同步考3.4.4立柱、台身施工(1).立柱施工工艺流程A.前期准备工作(1)、对系梁与立柱的交接面，做好施工缝处理。凿毛，用水冲洗，并清理积水和松动的砼碎片。(2)、在系梁顶面四周，预埋φ25短钢筋，露出系梁面100~150cm左右，用以支承立柱根部模板，防止立柱模板的移位。B.支架搭设系梁施工完并回填后，先平整地面，碾压密实后进行立柱支架搭设。支架搭设底部采用垫木块或低标号混凝土局部硬化，以增加地基的承载力。支架搭设围绕立柱进行，为方便立柱浇筑后拆模，保证立柱外观质量，立柱内排支架距结构距离为0.6～0.8m。立柱支架顶要高出操作平台1.2m,四周采用密目网围护，并设踢脚板防止坠物。支架工作面底部设四道纵杆，上铺竹蔑，用铅丝扎紧。脚手架外侧搭设斜道，坡度为1:1.5,斜道宽度1m,用竹蔑铺设，每隔0.4m绑扎防滑木条。支架使用Φ48mm钢管搭设，根据立柱高度不同，支架立杆横桥向间距为1.6m～1.8m,低于7m的立柱间距为1.8m,高于7m的立柱间距为1.6m,共设两排；纵桥向间距为1m,上下扶梯单独搭设。水平杆间距1.8m,并加45度剪刀撑，在施工作业面下方，挂一层10*10cm网眼的尼龙绳网，防止人和重物掉下扣件式支架底面布置示意图C.立柱钢筋施工：(1)、钢筋绑扎前必须把立柱与系梁接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨料，用水冲洗干净，同时把立柱预留筋刷干净。(2)、部分立柱较高必须分次到位，所以需竖向连接的主筋，除按规范要求错开接头外，为保证竖向主筋顺直，竖向主筋的连接采用压力熔渣焊或挤压套筒连接的新工艺，确保连接质量。(3)、为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊搭(4)、钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并D.立柱模板施工：(1)在本工程施工中，立柱及台身模板采用装配式定型钢模板和竹胶板加工得木模板拼装组成，模板钢板厚度不小于5mm,利用5×5角钢及[10#槽钢对模板进行加固，使模板强度达到施工要求，竹胶板厚度采用18mm,竹胶板外侧采用10cm×10cm木方进行加固，为了确保立柱砼表面平整、光洁，钢面板一定要平整、光洁，接缝严密不漏浆。(2)模板制作：为确保模板制作的整体性，模板制作由具有定性钢模板生产能力的专业生产厂家分段制作，并在制作完毕后运至工地现场，在运输过程中应垫平、衬稳，叠堆时应用木方隔垫，运至现场后，(3)定型钢模板在加工时要关注的一些问题b.钢板的拼接要平整，所以对焊缝一定要做打磨工作。(4)本工程中立柱模板安装采用地面拼装成两个半圆形，吊至立柱位置后待模板拼装结束，经过验收后，即可进行模板的吊装工作，模板的吊装采在模板的平面位置和垂直度调整结束后应采用高强水泥沙浆将模板与系梁(5)模板的拆除：模板拆除应按设计的顺序进到规范规定的强度(不底于2.5mpa)后，即可进行模板的拆除工作，首先将立E.立柱混凝土浇注及养护：(1)本工程墩柱全部采用清水混凝土，立柱砼标号为C30,采用商品砼或自拌砼泵送方法入模，它一次成型，不作任何外装饰，直接采用混凝土的自然色作为饰面，因此，要求混凝土表面应平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，施工缝的设置应整齐美观，并不允许出现普通混凝土的质量通病，从而衬托出混凝土结构自然形成的设计风格。(2)立柱混凝土的拌制及运输：本工程中，立柱混凝土采用场拌商品混凝土或自拌砼，立柱混凝土采用C30混凝土，混凝土坍落度为12±2,在施工中，首先选择具有资质的商品混凝土生产厂家，经监理等管理部门认可后，确认该拌合场作为本工程的商品混凝土供应商，并由该拌和场根据有关规定进行立柱混凝土的配合比的试配工作，同时提供混凝土的配合比及试配强度报告单，混凝土的施工配制强度(平均值)应符合规范要求。经监理等有关部门认可后，作为混凝土实际配合比。在施工中，拌合场应根据工程的需要进行混凝土拌制，采用搅拌车将拌制好的成品混凝土运送到施工现场，搅拌车在运输过程中应以2～4转/分钟的慢速进行转动，出料之前应选做快速转动，以保持混凝土的匀质性与和易性；搅拌车运至现场的混凝土，应及时测定其坍落度，严格控制向拌和车内加水，避免影响混凝土的坍落度。(3)立柱混凝土的浇注：根据现场实际情况，本工程施工中立柱的浇注采用泵车泵送混凝土，混凝土的震捣采用插入式震捣器进行。浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋进行检查，符合设计要求并经监理验收签发混凝土浇捣令后方可浇筑。在混凝土浇注前应将与立柱交接的前期施工完毕的混凝土表面清理干净，并撒水充分湿润；同时，应对现场的水源、供电线路、供电总箱、分配电箱等设备进行检查，对支架、脚手架、模板等的牢固性、安全性进行检查。另外，针对不同部位的立柱施工，根据现场的不同条件妥善布置泵车的停放位置、橄榄车的进出路线、施工人员和检查人员的进出通道等；商品混凝土到场后浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。另外，混凝土的浇筑温度应控制在32摄氏度以下，温度较高时，宜选在一天温度较低的时间内进行。在施工中，混凝土采用泵车作为垂直运输设备，混凝土应按一定厚度分层筑完成上层混凝土。根据《公路桥涵施工技术规范》,混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。在本工程立柱混凝土浇注施工中，混凝土的震捣采用插入式震动器进行，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与模板应保立柱混凝土的浇注一般自由倾卸高度超过2m,采用串筒可降低混凝土降落混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚为10-20mm的1:2的水泥砂在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑(4)立柱混凝土的养护及修整：混凝土浇筑完，表面应立即覆盖清洁的塑用水的条件与拌和用水相同，混凝土的洒水养护时间最少不得少于7d,每天洒1、钢筋：为了避免出现露筋现象，清水砼钢筋保护层定为3~4cm,而且将2、模板拼装：模板底部找2~3cm厚水泥砂浆找平层4、砼的养护及产品的保护：2~3天后进行拆模，拆模后立即用塑料薄膜将立柱钢筋定位是保证立柱位置的重要部分，因此在立柱主筋固定前要复测模板是保证混凝土质量的一个重要条件。因此，必须选一家技术精、设备3.4.5盖梁施工(1).施工工艺流程图：搭设支架和脚手架绑扎钢筋钢筋制作(2).支架布置为防止不均匀沉降，必须对地基进行加强处理，盖梁支架采用满樘支架，顶部铺设枕木。为减少盖梁混凝土浇筑后发生不均匀沉降，排架底部基础需是混凝土整体板块，并铺垫槽钢以增大钢管接触面积。混凝土浇筑前需根据排架的高度、密度及扣件数量预抛高10~20mm。承重支架布置详见盖梁承重支架专项施工方案。(3).模板及支架施工和拆除盖梁底模和两段封头模板采用竹夹板配制；侧模同样采用钢模板配制，外侧纵横向用16#槽钢加强形成框架间距1.5米左右。立模板时由专人用灰浆堵塞接缝处的不密贴的缝隙，以防止漏浆，为保证混凝土表面光洁，钢模板内侧表面打蜡磨光。侧模板采用Φ16对拉螺栓，上下两排，横向间隔0.6m。(1)、拆除脚手架前先清理脚手架上的杂物，及地面的障碍物。(2)、拆除脚手架必须从上往下逐层拆除，严禁上下同时作业，分段拆除高差不大于2步，拆除至下部最后一根长立杆的高度时，先搭设临时支撑。(3)各种构配件严禁抛投至地面。(4).盖梁钢筋制作及绑扎A.钢筋按设计图加工完成后，分类堆放，以免相互混淆。钢筋在堆放过程中注意避免锈蚀和污染，使用前必须清除油渍和锈斑。B.按施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则。钢筋位置如发生矛盾，按如下优先顺序安排布筋位置：骨架钢筋—受力筋—箍筋。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，可增加架立钢筋或设置型钢支架。C.钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，经监理工程师验收合格后方可进行下道工序的施工。A.盖梁混凝土采用商品混凝土，混凝土运输车运输，混凝土泵车泵送至工B.为加快施工进度和质量优良，混凝土中拟掺入适量优质高效的减水剂。C.混凝土浇筋前，组织有关人员对施工工地、运输道路、振捣设备等进行准备性检查，并会同现场监理工程师对模板、钢筋、预埋件等进行全面性检查验收，经签认后，方可进行浇筑。D.盖梁混凝土下料时由两端向中间立柱部位分批连续施工。浇筑时分层进行，采用插入式振捣，专人负责，混凝土入模后应及时振捣，防止漏振。E.浇筑过程中，专人负责检查模板、钢筋等部位的状况，一旦发现漏浆，模板变形，钢筋走位等问题，立即予以处理。同时在混凝土浇捣时由测量员随时观察排架沉降情况，在梁中和两端分别设置三个观测点。观察到混凝土浇捣结束采取必要措施(如在模板下垫木楔以调节标高等)后在继续进行浇捣。3.4.6台帽施工28mm、材质为45号钢。穿心螺杆安装后，吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的砼、测量放样定出台帽纵砼浇筑参考盖梁进行，施工中应注意各种预埋件的预埋、预留。墩台帽应3.4.7T梁预制及安装根据本桥梁的分布情况，考虑混凝土和成梁运输场地设置1个预制场，设12个底座。预制场区内地面按1%排水坡设置，并于四周设置排水沟，确保排水畅通。T梁底座用C25钢筋砼浇筑，底座厚30cm,底座中间部分基础厚20cm,端部2.5米范围内加深到40cm,并设置活动块用于穿索兜底吊梁。根据施工需要及设备条件，预制场安装1套龙门吊负责模板拼拆、砼浇2.T梁预制模、穿束、张拉、压浆、封端、移梁等。①原材料的技术要求A.钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98的规定，预应力钢绞线符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢绞线的规定。B.Ⅱ级钢筋采用电弧搭接焊，单面焊缝>10d,双面焊缝>5d,焊缝平顺饱满，不得夹杂焊渣，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合C.气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5℃D.加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。②钢筋骨架的绑扎安装A.钢筋在台座上绑扎，顺序为先底腹板，后顶板。钢筋每个断面的接头不超过50%,并按规定错开。B.钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求：同排：±10mm箍筋、横向水平筋：0,-20mm对于泄水孔、支座钢板，预埋时必须保证其位置正确，注意不要遗漏。③T梁预应力孔道均用波纹管成孔。安装时，波纹方向与穿束方向一致。波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套接长度为20cm,按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置，孔道定位误差应小于8mm.为了保证孔道畅通，采取的措施是：A.孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头的严密性。B.在波纹管附近电焊钢筋时，对波纹管加以防护，焊完再细致检查。C.浇筑砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒与波纹管接触，以免孔壁受伤，造成漏浆。钢筋太密集的地方，开动附着式振捣器振动。D.加强岗位责任制，严格执行孔道安装操作工艺要求。在T梁的预制施工中，模板设计的好坏是质量保证的前提，为了保证混凝土外观质量，必须认真设计和加工。模板采用大块钢模拼装，面板采用8mm厚冷轧普通钢板，专业厂家制作完毕之后运至工地，各块模板之间用螺栓联结，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。底部φ20拉杆每隔0.6-0.8m设一根，另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔5m设两根φ32mm的可调丝杆作为就位后的支撑。立模时用龙门吊逐块吊到待用处，再用32t螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位，再上紧可调丝杆作竖向支撑。拆除模板时，先拆除上下拉杆和接缝螺栓，用千斤顶顶紧受力之后松掉可调丝杆，千斤顶同步下降并辅以倒链，逐步拆除。①配合比的选定选定配合比前，对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用。对于每批到场水泥均要进行抽检。选定配合比时，根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较，除满足砼强度和弹模要求外，还要确保砼灌筑顺利和砼外表质量，尽量减少表面气泡。配合比须经监理工程师同意批准后使用。根据T梁钢筋较密，振动难的特点，砼的塌落度控制在7-9cm左右，并对粗细骨料进行严格控制，保证粒径不超标。拌合采用一台500L强制式搅拌机自动计量配料进行拌合。③砼的运输及灌筑砼的运输采用砼输送车运至现场，卸入吊斗，然后由龙门架提升吊斗进行灌筑。灌筑从梁的一端向另一端分层进行，分层厚度为30cm.④砼的振捣梁体混凝土的震捣以附着式振动器为主，插入式振捣器为辅，主要采用侧振工艺。梁体两侧的附着式振动器要交错布置，以免振动力互相抵消；附着式振动器要集中控制，灌什么部位振什么部位，严禁空振模板；附着式振动器与侧模振动架要密贴，以便混凝土最大限度地吸收振动力；振动时间以砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度，具体做法如下：马蹄部位：混凝土入模，相应位置的马蹄、腹板上的振动器全部开动，混凝土边入模边振动。开动腹板振动器的目的是加快混凝土进入马蹄部位的速度，防止混凝土集卡在腹板部位，形成狗洞。待混凝土全部进入马蹄部位后，停止腹板部位振动，只开马蹄部位振动器，振至混凝土密实为止。振动器开动的数量以灌筑混凝土长度为准，严禁空振模板。灌筑腹板部位混凝土时，严禁开动马蹄部位的振动器。灌筑上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，平板振动器将混凝土面整平。梁端砼振捣采用φ30振动棒捣固，以保证梁端砼密实，钢筋较密及波纹管密集处，插入式振动器难以发挥作用的地方，制定周密的捣固方案，用捣固铲人工捣固，配合附着式振动器振捣。梁顶面砼以搓板收平搓毛。顶板混凝土灌注完毕开始初凝时，需用搓板再次进行收平搓毛。采用土工布覆盖浇水养生，并派专人负责，保持其湿润，养生时间不少于14天，遇上寒冷天气，按砼冬季施工措施进行养护。梁休砼养护达到一定强度，利用龙门架拆模，人工配合，严防损伤梁体及模板，拆除外模后及时进行梁端及翼板边缘凿毛。T梁预应力施工工艺流程图见附表：①材料和设备检验预应力钢绞线和锚具须符合设计规定和预应力筋张拉的需要，而且须经过有资质的质检单位作技术鉴定，出厂前应由厂方按规定进行检验并提供质量证明书。张拉机具(千斤顶、油泵)与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校核。千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的对应关系。其校验频率一般超过6个月或300次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，必须②预应力筋下料、绑扎钢绞线按设计图要求下料，下料长度=工作长度+1500(工作长度为两端锚具之间的预应力筋长度),下料采用砂轮锯切割，在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢固，以防止头部松散。禁止用电、气焊切割，以防热损伤。钢绞线应梳整分根、编束，每隔1.5m左右绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转。编束后的钢绞线应顺直按编号分类存放。③穿束穿束前用压力水冲洗孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象，再用风吹干孔道内水分。孔口锚下垫板不垂直度大于1度时，应用垫板垫平。预应力束的搬运，应无损坏、无污物、无锈蚀。穿束用人工进行，如若困难采用卷扬机牵引，后端用人工协助。④预应力张拉梁体砼强度达到设计强度90%时，两端对称分批张拉正弯矩钢束。预应力束采用两端对称分批张拉，张拉程序为0→初应力(0.106con)→超张拉1.056con→锚固6con.预应力以控制应力为主，伸长量作为校核。要求计算伸长量与实测伸长量之间的误差为±6%以内。超过时应分析原因并采取措施加以调整后方可继续张拉。全梁断丝、滑移总数不得超过钢丝总数的1%,且每束钢绞线断丝或滑丝不得超过1丝，否则须采取补救措施。张拉时，要作好记录，发现问题及时补救。张拉完毕应对锚具及时作临时防护处理。预应力束全部张拉完毕后，应有检查人员检查张拉记录，经过批准后方可切割锚具外的钢绞线并进行压浆准备工作，压浆工作应尽快进行，一般不得超过14d.压浆从下层孔道向上层孔道进行。压浆水泥选用525#普通硅酸盐水泥，出厂日期不超过一个月，水灰比不①施工顺序大于0.4,拌合3小时后泌水率不超过2%.水泥浆中掺用的外加剂，其掺量应由试验确定，不得掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。水泥浆的拌制采用连续方法进行，每次自调制至压入孔道的时间不超过30-45min.压浆设备采用活塞式压浆泵，压浆能力能以0.7MPa恒压作业。孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净，清除垫板、锚具及梁端砼的污垢，并将梁端凿毛处理，用薄平砂轮机切割多余的钢绞线，结构连续处不封锚，用净浆包封，对有伸缩缝的一端按设计要求立模施工，封端砼标号与梁体相同。T梁压浆达到规定强度和龄期后用两台龙门吊吊出台座横移至存梁台座T梁安装：T梁安装是又一个重点控制工序，用双导梁架桥机架梁。1).T梁的运输从存梁场运至待架桥桥台后路基上，T梁运输时先利用梁场龙门吊将存梁场的T梁吊出横移至运梁平板车上，然后运往桥台台后位置。2).组拼双导梁架桥机：在待架桥桥台台后路基位置铺设架梁轨道，利用25T汽车吊组装双导梁架桥机，安装完毕后进行T梁架设施工。3).T梁架设①双导梁架桥机组装完毕后，将前后行车后移至尾部作平衡重：②解除制动，架桥机向前移一孔位置，将前支腿牢固地支承于墩顶上，同时运梁车将T梁喂入架桥机内；③将前行车前移，由前后行车吊起T梁共同前移；④对准横向桥位后，将前后行车固定，架桥机转换体系，横移架桥机，将梁横移至设计位置上方，落梁就位。⑤一孔T梁架设完后，架桥机再向前移一孔的位置，按照架梁步骤进行第二孔的T梁架设施工，以此类推。3.4.8桥面系及附属工程施工1.T梁墩顶连续施工为消除体系内因施工而产生的附加应力，简支变连续施工顺序在设计上有严格的规定，必须按设计施工顺序进行施工。一般情况下，每联可采取如下程序施工；先浇筑桥面板及横梁现浇段，在桥面板达到设计张拉强度后张拉墩顶负弯矩预应力束，随后压浆、封锚，最后以联为单位解除临时支座，完成体系转换。②施工方法浇筑主梁连续构造湿接头混凝土时，从两边墩往中间浇筑，梁接头处连续钢束孔道用铁皮管形成，将主梁伸出的钢筋用双面焊连接。浇筑混凝土前，准确安装各梁的永久支座，全面撤离桥面重型荷载(否则将严重影响梁体内应力)。梁接头砼强度达95%以上时，可以进行连续钢绞线束的张拉，形成连续体系。负弯矩钢绞线采用，BM(扁锚)体系，预应力钢绞线单根张拉。张拉工艺同主梁预制。2.桥面铺装桥面铺装为10cm厚50号砼防水混凝土+防水涂料层+10cm厚沥青混凝土铺装层。桥面铺装层施工前，焊接好梁板间横向联接钢板及横向伸出钢筋，做好湿接接缝的混凝土。将梁板顶面凿毛，并用高压水冲洗干净。按设计要求铺装层的施工由路面专业队伍统一施工。桥面铺装施工中的注意事项：①桥面铺装施工，须搭设施工平台，避免人或手推车直接挤压桥面铺装钢筋网。②在绑扎桥面铺装钢筋网片之前，梁顶面凿毛，剔除砼松渣，用高压水枪③桥面铺装钢筋网片的尺寸严格按设计绑扎，网片下用混凝土垫块支垫，间距1m,保证保护层的厚度。④施工时，控制好砼铺装层顶面标高和顶面的平整。在未灌注桥面砼时，不能先灌注防撞墙。3.伸缩缝安装伸缩缝采用C80型，安装前，检查梁与台、梁与梁间预留缝的间隙量与设计值是否一致，预埋的锚固钢筋是否准确。安装之前，必须按安装时的实际温度调整伸缩缝的定位值，并用专用的卡具将其固定。伸缩缝吊装就位前，将预留槽①防撞墙施工要特别注意模板支护，采取穿墙螺栓与模内钢管相结合的方块长度1.5m设计。为保证整体的线形美观，全桥单侧一次浇筑完成。在支模板②桥头搭板的施工质量好坏关系行车的安全与舒适度，施工中必须严格控(1)锥体护坡工程施工3.4.9沥青摊铺(1)摊铺前准备：安装好自动找平仪及滑车装置，预热熨平板，使夯锤能正常振动，并调整夯锤振动频率(40～50赫兹),料斗及相关部件适当喷洒油水(2)摊铺起步控制：根据摊铺平均厚度及松方系数测定熨平板下垫块厚度，用前一天施工结束段的标尺读数校正熨平板摊铺角度至最佳状态。摊铺机起步速度控制1m/分，待摊铺正常后以3m/分速度向前摊铺。(3)摊铺过程中：按规定速度沿放样线向前摊铺，摊铺机推进过程中注意同料车的配合，并掌握好进料速度，每隔10m检查一次摊铺厚度，收料、测温人员做好收料和温度的检测工作并做好记录。(4)摊铺后随时检查平整度、坡度及厚度，个别未达到要求时，适当用人工修正，不允许在摊铺机后面用人工大量摊铺沥青混合料，修整时尽量不站于刚铺好的热沥青砼表面或在其上行走。每条摊铺纵向搭接10cm,以使接缝紧密。(5)沥青摊铺作业时采用连续作业，使纵向接缝尽可能为热接缝。(6)纵缝的压实，摊铺机后面用一台静态钢轮压路机或振动压路机以静态进行碾压，碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实为止。(7)沥青上下层的接缝应错开，纵缝至少15cm,横缝至少1m。各层接缝用切割机切齐接平。接缝处涂沥青粘层油，接缝表面要熨平。(8)遇雨或地面潮湿时禁止摊铺沥青砼，确保沥青砼摊铺时地面较干燥、3.4.10台背填筑结构物台背回填处填料用级配卵石或清宕碴，粒径不大于10cm,填筑采用水平分层、纵向分段、慢速均匀，以机械施工为主，人工整修为辅的作业方法进行施工，分层填筑，分层压实。控制每层路基的推铺厚度，宕渣控制松铺厚度在20cm以内，最大压实厚度为15cm。第四章安全生产组织机构及职责分工一、安全生产目标(1)不发生一起、一次重伤1人(含1人)以上或轻伤2人(含2人)以上或直接经济损失2万元以上的事故；(2)不发生一起一次直接财产损失5万元以上的火灾事故；(3)不发生一般责任性坍塌事故；(4)不发生轻伤2人(含2人)的轻微交通事故；(5)不发生粉尘危害事故。二、安全生产组织机构1、项目部成立安全领导小组领导小组组长：项目部经理%%领导小组副组长项目部常务副经理&&;项目总工**安全负责人**领导小组成员：项目部副经理&&;项目副总工***;桥梁负责人¥¥¥;桥梁负责人@@@;质检负责人¥¥¥;测量负责人***;后勤负责人***。领导小组办公室。办公室主任：###.2、办公室设置项目经理常务副经理项目总工安全负责人项目副总工质检负责人测量负责人后勤负责人建立纵向项目部→各工区、工区→各班组、班组→施工人员，横向项目部→(1)贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度。(2)明确本项目专(兼)职安全管理人员，支持安全管理人员(3)履行工程施工承包合同，合理配置人力、物资、机具、资金等要素，积(4)正确处理安全与进度，安全与效益的关系，把安全工作贯穿施工生产过(5)经常听取广大施工人员对安全生产的意见和建议，总结推广科学管理经(6)定期组织安全生产检查。(7)组织制定本项目安全生产事故应急救援预案，发生安全生产事故，必须做好事故现场保护和伤员抢救工作，按规定及时如实上报，不得隐瞒、虚报和故意拖延不报。2、项目总工安全生产责任制项目总工殷女对施工过程中的安全生产负技术责任，其安全生产责任是：(1)组织识别重大危险源，编制、审定施工组织设计、专项安全技术方案和安全、施工防护措施，对其技术可行性、经济合理性、安全可靠性负责。(2)主持项目安全防护措施和设备的验收，严格控制不符合标准的防护设备、设施投入使用；使用中的设施、设备，按规定定期组织检查，发现问题及时进行处理。3、安全负责人安全生产责任制安全负责人%%%对安全生产负直接领导责任，其安全职责是：(1)贯彻执行国家、行业有关安全生产、劳动保护方针、政策、法规和上级有关指示、决议，组织制定、修订企业安全生产规章制度及安全措施计划等。(2)贯彻“五同时”原则，监督检查各项规章制度执行情况和职能部门职责履行情况。(3)组织编制应急预案，开展应急响应工作。4、工区负责人安全生产责任制桥梁负责人***是桥梁工区安全生产的第一责任人，对桥梁工区的安全生产负全面责任，其安全生产责任是：(1)组织施工现场安全生产检查，对检查出的安全隐患及时进行整改，杜绝违章指挥、违章作业。(2)了解掌握职工健康状况，合理组织劳动力，对有禁忌病的职工、有禁忌的工作岗位，不得安排其从事相关作业活动。(3)发生安全事故必须停止施工，组织事故抢险，防止事故扩大，按程序立即上报。5、安全员安全生产责任制(1)经常深入施工现场进行检查，对于违章作业及时进行制止，积极协助有关领导组织安全生产检查或专项安全检查，针对发现的问题提出有效的解决措施，并监督实施。(2)督促作业人员合理使用劳动防护用品，做好防尘、防毒、防职业病工作。6、班组长安全生产责任制(1)带领班组员工严格执行安全操作规程，遵守劳动纪律，制止“三违”行(2)作业前，要对拟用机具、设备、防护用品及作业环境进行安全检查。(3)认真接受检查人员的检查监督，对违章指挥有权拒绝执行。(4)安排生产任务时，对本班组作业人员进行安全技术交底。(5)认真执行安全“三工”教育。7、作业人员安全生产责任制(1)自觉遵守安全生产规章制度、操作规程，执行安全技术交底，服从安全管理人员的管理，按规定配带个体防护用品。做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。(2)作业前对工具、机械、电气设备进行检查，发现问题及时处理或向领导汇报。(3)对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成事故和经济损失承担直接责8、安全科管理职责(1)协助项目总工工作，贯彻执行安全生产、劳动防护、职业病防护法律法(2)修订有关安全生产制度，制定安全技术措施。(3)参与危险源的识别与评价，编制重大危险源管理方案和应急预案。(4)组织本项目定期安全生产大检查，按计划开展安全监督检查活动。(5)组织全体施工人员的安全宣传培训考核工作；(6)组织、参与QMW大桥安全专项施工方案的编制工作；(7)组织签订于桥梁工区安全施工目标管理责任书，并监督工区、施工班组、全体施工人员之间安全责任书的签订；(8)组织桥梁施工安全隐患排查整改工作；(9)督促、落实桥梁工程安全专项施工方案；(10)严格落实桥梁施工的各项安全防护措施；(11)认真落实桥梁施工现场临时用电的规定；(12)认真落实桥梁施工特种设备、机械和特种作业人员的建档管理工作；(13)认真做好安全施工内业资料，安全工作台账的手机、登记、管理工作；(14)认真组织安全生产技术交底工作和危险源告知制度；(15)认真组织桥梁施工风险评估工作。9、工程技术科安全职责(1)负责参与重难点工程施工组织设计、风险性较大工程专项技术方案的编(2)参与大型非标设备的设计检算和验收工作。10、物资科安全职责(1)负责起重设备、施工机械车辆、压力容器、变配电设备及电力设备的验收工作。(2)负责对施工现场使用的安全防护设施、用品进行检查，保证采购使用合格产品。(3)负责对施工现场施工机械设备的检验、检测工作。11、办公室安全职责负责职工健康检查和，指导防尘、防毒等卫生工作。12、财务部职责负责对项目安全生产经费计划进行审查，确保生产经费及时、足额投入。四、主要安全管理制度1、安全教育制度工人在上岗前，必须经过施工企业、项目部、班组三级安全教育培训，对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核。并经考核合格后，核发考核合格证，方可在本工程上岗作业。在上岗之前必须由项目部对施工作业人员进行安全生产技术交底和危险岗位风险告知，未经安全生产教育和培训合格的施工人员，不得上岗作业。2、特殊工种持证上岗制度从事特种作业的起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格经过培训考试合格，获取相关单位颁发的特种作业人员操作证者才能上岗。3、安全检查制度建立定期安全检查制度，对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期。4、安全技术交底制度实行项目部安全工程师对施工队进行安全交底，施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。5、安全用电制度严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》-(JGJ46-2005),电气设备要有可靠的保护措施。电工必须持证上岗，洞内外用电力必须由专职电工负责，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。6、机械设备安全管理制度应当具有生产(制造)许可证、产品合格证，进入现场前进行检查。使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。7、安全事故报告制度严格执行国家有关生产安全事故报告的规定，发生事故必须立即上报，不得第五章危险因素分析及对策措施工程开工前，对桥梁工程施工可能存在的危险进行辩识、评估，并采取控制措施。桥梁施工存在的主要危险有：交通事故、起重伤害、坍塌、物体打击、机械伤害、触电、火灾、高处坠落、溺水等。一、危险因素分析危险源辨识与评价登记表(危险因素分析)危险源部位危险因素可能导致的开挖无详细地质勘查坍塌与勘查设计沟通进入施工现场人员不佩戴安全帽人员伤害现场监督检查，落实坍塌按要求设置台阶基坑无支护或未按支护方案坍塌按要求进行支护基坑周围未设防护栏或防护栏不牢固高处坠落钢筋笼制作安装电工、电焊工无证上岗质量安全事故、人员伤害加强检查，有证上岗起吊吊点不正确、吊点未加强钢筋笼遭到或脱扣、伤人雷暴天气有雷击伤人现象人员伤害雷雨天气不进行施工吊装无专人指挥人员伤害安排专职指挥进行施工下钢筋笼无证操作吊车害持证上岗违章操作害定期检查按章操作支架支架未经专项方案设计、未搭设履行审批手续成人员伤亡算、履行审批手续连接不牢、基础不实坍塌检查验收，基础加强直接连接倾斜、不满足规范支架倒塌人员伤害机具损坏梁体塌落严格操作，满足规范支架倒塌人员伤害机具损坏梁体塌落准确计算、严格操作、综合考虑支架搭设上层支撑方木强度不够支架倒塌人员伤害机具损坏梁体塌落准确计算、严格操作、增上层支撑方木间距不合理、不密实、受力不均支架倒塌人员伤害机具损坏梁体塌落准确计算、严格操作支架上施工平台铺设不规范、未设周边围挡设施人员坠落受伤未系安全带高处坠落落实制度未设防护网高处坠落检查验收，设置防护网进入施工现场人员不佩戴安全帽落实制度，配带安全帽坠物伤人无证操作高处坠落持证操作支拆质量安全事故高处坠落现场检查，铺设牢靠无针对混凝土输送的安全措机械伤害落实方案、技术交底支拆施混凝土模板支撑系统不符合要求模板倾翻物审查方案、检查验收按方案进行施工模板工程无验收与交底倒塌检查验收，技术交底防护措施缺乏或不符合要求高处坠落检查方案、落实措施告或强度未达到规定提前拆模模板倾翻物检查强度，落实制度拉杆与螺帽不配套质量安全事故加强检查，配套使用设专职吊装工现场指挥高处立模无防护高处坠落检查验收，采用防护高处立模违规作业违反由高向低拆模顺序按序施工混凝土振捣人员无防护人员伤害规范操作、安全设施齐全、采取防护混凝土浇筑振捣棒漏电人员伤害严格检查、规范操作、安全用电质量安全事严格换班制度混凝土泵管操作不当人员伤害规范操作、安全交底、专人指挥混凝土泵管无固定管断裂范操作支架倒塌人员伤害规范操作、专人检查拆管不规范、司机不听从指挥人员伤害规范操作、专人指挥、落实到人无专职搅拌司机和输送泵司机质量安全事故、人员伤害拌合站工人未戴口罩或防毒面具出现尘肺病等职业病用品预应力张拉不了解工艺规定要求技术交底未校正和标定定期标定及校正工作区域、两端站人，无隔离护栏人员/其他伤害张拉过早人员伤害梁按设计强度要求张拉、规范操作张拉力过大开、锚具损坏规范操作、按要求操作、张拉操作不当人员伤害机具损坏规范操作、安全交底、增工具锚不合要求斤顶损坏符合要求、规范操作夹片没夹牢而回弹操作规范人员伤害机具损坏进场试验、规范操作、安全交底计算拉力过大人员伤害机具损坏严格计算、多人验算管道爆管人防护边缘作业无防护高处坠落安全技术交底、现场检查边缘围栏不坚固高处坠落登高梯无防护栏高处坠落现场检查，设置防护栏杆登高梯无防滑措施高处坠落现场检查，采取措施。穿硬底鞋登高高处坠落安全技术交底、现场检查桥面板固定不牢固高处坠落现场检查验收桥台施工放坡不够坍塌审查方案、技术交底、检查验收门架制作不牢固机械伤害审查方案、技术交底、检查验收，固定牢固。进入施工现场不带安全帽安全技术交底、现场检查立体交叉作业无安全防护网审查方案、技术交底、检查验收，设置防护网混凝土拌合楼无避雷设施或失效火灾技术交底、检查验收，设施完善运梁存梁台座不够坚实、之垫不员伤害技术交底、现场检查，加固处理移梁轨道、滑板、和牵引设备使用不合理员伤害现场检查，合理使用机械设备预制梁吊装门式起重机限位失灵机械伤害定期检修两轨道不水平、不平行机械伤害检查验收、定期检查门式起重机牵引不同步机械伤害检查验收、定期检查钢丝绳有破损、安全系数不足梁体坠落吊装前认真检查钢丝绳1、基础防护措施(1)、临边防护措施1)、深度大1.5米的基坑施工，其临边应设置防止人及物体滚落基坑的安全防护措施，并设置警告标志，配备监护人员，夜间施工在作业区设置信2)、基坑临边防护的做法：钢管横杆及栏杆柱均采用DN48*3.5钢管，以扣件或电焊固定；3)、基坑临边栏杆应按下列规定搭设：防护栏杆由上下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1-1.2米，下杆离地高度为0.5-0.6米，栏杆外侧采用脚手片捆绑进行封闭围护并在脚手片上部挂彩旗以做警示；4)、在基坑四周的钢管防护栏杆固定时，可采用钢管打入地面50-70厘米深，钢管离坑边距离最小3米。(2)、排水措施1)、在基坑(槽)开挖坡顶设置排水沟，并在排水沟靠基坑一侧设置30×30CM的土胚，防止地面水流入坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基土；2)、在地下水位以下挖土，应在坑(槽)四侧或两侧挖好临时排水沟和集水井，将水位降低到坑(槽)底以下50厘米，以利于挖土，降水工作应持续到基础施工完成后方可停止降水；3)、雨期施工时，基坑(槽)应分段开挖，挖好一段应及时施工垫层并在基坑两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑(槽),同时应经常检查边坡和支护情况，以防止坑壁受雨水浸泡造成塌方。(3)、警示措施1)、在进入施工现场便道路口处设置：施工危险闲人禁止入内等警示2)、基坑围护周围设置夜间警示灯；4)、开挖作业时，作业人员必须穿带有反光条纹、具有警示标志作用的工作背心才能作业。(4)、基坑防护与上下通道防护措施对于施工人员上下通道，采用基坑边坡边上机械开挖专用通道。基础开挖完毕时，必须清理边坡上的危石，防止坠落伤人。(5)、开挖安全措施1)、开挖基坑时，要按规定的边坡坡率分层下挖，严禁局部深挖和掏洞2)、基坑井坑开挖过程中，必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象 (特别是雨后),如果发现边坡有裂缝疏松或支撑折断、走动等危险先兆，应立即采取措施，在雨季地下水及流砂地区挖土时，必须视具体情况放缓边坡或采取加固支撑；3)、加固支撑措施为：用直径10cm木桩，间距为20cm沿着土体可能坍塌处底部打入基底不少于50cm。如遇特殊情况，则编制基坑开挖支护方案，经监理工程师批准后进行加固支护；4)、在有大量地下水流的情况下挖基时，应配足抽水机具，施工人员应穿胶鞋，并应设置出入基坑的安全通道，以防意外；5)、开挖基坑时，坑内不得有人作业。必须留人在坑内操作时，挖掘机械应暂停作业；6)、开挖基坑的人员不得在坑壁下休息；7)、基坑开挖中遇流沙、涌水、涌沙及基坑边坡不稳定等现象发生时，应立既撤出基坑。在切实采取加固措施后才能继续开挖。(6)、模板工程安全措施1)、进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。2)、高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，作业人员佩带安全带，3)、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和坠落。4)、安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，禁止上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。5)、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。6)、支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并绑扎固定。不得用钢模板或5cm×10cm7)、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。8)、模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。9)、模板吊装或二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用索具系牢，不得乱抛，组合钢模板装拆时，上下有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送。地面应标出警戒区，用绳子和红白旗加以围拦，暂停人员过往。10)、模板上施工时，堆物(钢模板等)不宜过多，且不宜集中一处。11)、遇六级或六级以上的大风时，应暂停作业，下雨后应先清扫施工现场，待地面干燥不滑时再恢复工作。(7)、钢筋工程安全措施1)、作业人员进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，备好安全带，并正确使用个人劳动防护用具，作业人员不得穿硬底鞋。2)、作业人员必须身体健康，无心脏病，经过专业培训、考试合格，取得有效钢筋工上岗证，方可独立操作。学徒必须在师傅的指导下进行操作。3)、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检验合格方可使用。4)、随身所带的作业工具必须放在工具袋内，以防滑落伤人。5)、钢筋断料、配料、弯料等工作应在加工棚内进行。6)、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。7)、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。捆扎不牢靠不准吊装。8)、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。9)、六级或六级以上强风区不准吊装。10)、雷雨时必须停止钢筋施工，预防雷击钢筋伤人。2、下部构造防护措施(1)、临边防护措施1)、高度大于2米的临空施工，其临边应设置防止人及物体坠落的安全防护措施，并设置警告标志，配备监护人员。2)、盖梁浇注临边防护的做法：钢管横杆及栏杆柱均采用DN48*3.5钢管，3)、临边栏杆应按下列规定搭设：防护栏杆由上下两道横杆及栏杆柱组成，上杆高出盖梁模板顶面1.5米，栏杆外侧悬挂防护网并挂彩旗以示警示；(2)、警示措施2)、立柱、盖梁施工区域设立防护栏杆。(3)、模板工程安全措施1)、进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。2)、高处作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。3)、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。4)、安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。5)、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。6)、支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并适当绑扎固定。不得用钢模板或5cm×10cm的木板。7)、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空8)、模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。9)、模板吊装或二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用索具系牢，采用垂直升降机械运输，不得乱抛，组合钢模板装拆时，上下有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下。高空拆模时，应有专人指挥。地面应标出警戒区，用绳子和红白旗加以围拦，暂停人员过往。10)、模板上施工时，堆物(钢模板等)不宜过多，且不宜集中一处。11)、遇六级以上的大风时，应暂停墩、盖梁作业，雪雷雨后应先清扫施工现场，待地面略干不滑时再恢复工作。(4)、钢筋工程安全措施1)、作业人员进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，备好安全带，并正确使用个人劳动防护用具，作业人员不得穿硬底鞋。2)、作业人员必须身体健康，无心脏病，无恐高症，经过专业培训、考试合格，取得有效钢筋工上岗证方可独立操作。学徒必须在师傅的指导下进行操作。3)、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检验合格方可使用。4)、随身所带的作业工具必须放在工具袋内，以防滑落伤人。5)、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。6)、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准7)、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。8)、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。9)、六级以上强风区不准吊。10)、雷雨时必须停止钢筋施工操作，预防雷击钢筋伤人。(5)、木工安全操作措施1)、使用锯板机、刨板机、圆盘锯等木工机械前，必须检查锯片、刀片的松紧程度，有无裂缝、损伤及运转是否正确等情况，检查安全防护装置是否有效、并派有经验的人员进行操作。2)、锯割长料要有两人配合进行，推料一端距锯20厘米就要放手；锯割短料时必须用推杆送料。3)、严禁用手直接接触未完全停止运行的木工机具，使用各种木工机不得带手套。严禁非木工人员操作各种木工机械。4)、木工场内严禁吸烟和明火作业，并设置消防设备，应学会使用灭火器。场内木屑、刨花要经常清理，预防火灾发生。5)、使用手工工具应先检查手柄是否牢固，挥斧锤击时，必须顾及四周和上下的安全。6)、高空作业必须带安全帽、系安全带、备带工具袋，工具等不准在脚手架上乱堆、乱放、传递工具严禁抛掷；严禁酒后高空作业；严禁使用拉杆、支撑登山上下。7)、拆模板时，应经技术管理人员同意，操作应按顺序分段进行、严禁猛撬、硬砸或大面积撬落、拉倒、拆下的模板不准乱丢、乱放，有钉子的一面要朝下或敲弯，防止钉子伤人。8)、木板支撑不得使用腐朽、破碎材料，对支撑应经常检查，发现杆件破裂、倾斜、弯扭变形、松脱时，必须及时加固改善。支撑抽换、拆除、应先顶后拆，以免周围出现松动，发生坍塌。9)、高处、复杂结构模板拆除，应有专人指挥和切实的安全措施，并在下面标出作业面，严禁非工作人员进入工作区；严禁操作人员站在正在拆除的模板10)、装模、拆模间隙时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等回定牢固，严禁突然坠落倒塌伤人。(6)、混凝土(浇捣)工安全操作规程1)、搅拌机要有专人负责操作，操作人员应熟练操作掌握本机的有关操作程序。2)、搅拌机运转时，禁止将铁锹伸入料斗内扒料，料斗提升时，严禁任何人在料斗下停留或通过。修理时必须停机切断电源，挂好禁示牌。如在料斗下修理，料斗必须用制动锁锁住。工作结束，拉下电闸，锁好闸箱。3)、往沉井或基坑内运送砼时，应设滑槽或漏斗，并应与沉井或基坑操作人员联系，通知躲开，方可倾倒砼，操作人员须戴安全帽。4)、操作振捣器人员，必须穿胶鞋戴绝缘手套湿手不许接触电气开关。5)、振捣器必须设专门接地，用三脚或四脚