《汽车销售实务》项目3-汽车总体结构与性能

汽车营销实务大纲品牌与文化1汽车品牌与车型2汽车总体结构与性能3汽车整体特征参数4汽车销售流程与技巧5汽车销售延伸服务6关键知识点：掌握汽车总体结构组成；掌握发动机的分类、功用、基本结构及工作原理，理解发动机基本结构与参数对汽车性能的影响，了解发动机新技术；掌握底盘的基本结构及性能评价参数，理解底盘对汽车性能的影响；掌握车身结构特点、车门类型及车身形状对汽车性能的影响；掌握汽车电器基本知识；能够辨识汽车的身份特征、主要尺寸参数、体积参数和质量参数，理解参数对汽车性能的影响；能够辨识汽车外观特征，训练向客户介绍车辆外形特征的能力；能够辨识汽车配置特征及对汽车性能的影响，训练向客户介绍汽车性能特点的能力。学习领域二汽车结构与性能需要理解并学会运用以下知识：1、掌握发动机的分类、功用、基本结构及工作原理，理解发动机基本结构与参数对汽车性能的影响，了解发动机新技术；2、掌握底盘的基本结构及性能评价参数，理解底盘对汽车性能的影响；3、掌握车身结构特点、车门类型及车身形状对汽车性能的影响；4、掌握汽车电器基本知识。项目三汽车总体结构与性能

对于两辆或多辆配置不同品牌发动机的汽车，怎样辨识它们各自的优缺点？我们当然应该首先分析品牌排名及其性能指标，如扭矩、功率、油耗等，然后应比较其他参数、布置形式及其所采用的新技术等。最终，根据各项指标参数的综合情况，判断各发动机的优劣，并据此可分析整车的性能。任务3.1发动机与汽车性能情景描述

能够运用所学知识向客户介绍汽车发动机两大机构、五大系统的作用和基本工作过程，能够介绍电控发动机的基本构架及其优点，能够介绍发动机新技术，能够阐述汽车发动机的性能指标对汽车性能的影响。任务剖析任务3.1发动机与汽车性能1、发动机分类任务3.1发动机与汽车性能发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。发动机是如何分类的？发动机的构造是什么？发动机的有哪些主要性能指标？1、发动机分类任务3.1发动机与汽车性能水冷式风冷式冷却方式转子活塞往复活塞活塞运动方式四冲程二冲程行程数1、发动机工作原理任务3.1发动机与汽车性能2、发动机基本结构任务3.1发动机与汽车性能曲柄连杆机构配气机构

燃料供给系点火系润滑系冷却系起动系两大机构五大系统2、发动机基本结构任务3.1发动机与汽车性能曲柄连杆机构任务3.1发动机与汽车性能配气机构2、发动机基本结构任务3.1发动机与汽车性能燃料供给系统2、发动机基本结构任务3.1发动机与汽车性能点火系统2、发动机基本结构任务3.1发动机与汽车性能润滑系统冷却系统2、发动机基本结构任务3.1发动机与汽车性能起动系统2、发动机基本结构任务3.1发动机与汽车性能（1）发动机功率3、发动机对汽车性能的影响功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系，转速越高，功率越大，转速越低，功率越小。它反映了汽车发动机在一定转速范围内的做功能力。以同类型汽车做比较，由于发动机转速越高其功率越大，在相同底盘传动比的条件下，汽车的最高速度也越高，汽车的动力性也就愈好。任务3.1发动机与汽车性能升功率3、发动机对汽车性能的影响升功率是指每升气缸工作容积所发出来的功率，表征了单位气缸工作容积的利用率，升功率越大表示单位气缸工作容积所发出的功率越大。升功率N大小主要决定于气缸平均有效压力P和转速n的乘积，即N＝P×n。任务3.1发动机与汽车性能比功率3、发动机对汽车性能的影响单位汽车质量所具有的发动机最大功率P/G称为比功率或功率利用系数，其单位为kW/kG。比功率是汽车发动机最大功率与汽车总质量之比，是衡量汽车动力性能的一个综合指标。一般来讲，汽车的比功率越大，汽车的动力性就越好。充气效率充气效率即充量系数，是指内燃机每个工作循环内，发动机气缸内实际吸入气缸的新鲜空气质量与进气状态下充满气缸工作容积的理论空气质量比值。内燃机的充气效率反映了进气过程的完善程度，是衡量发动机进气性能的重要指标。任务3.1发动机与汽车性能（2）发动机转矩3、发动机对汽车性能的影响转矩是使物体发生转动的力量。发动机的转矩就是指发动机从曲轴端输出的转动的力量。在功率一定时转矩与发动机转速成反比关系，转速越高，转矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。任务3.1发动机与汽车性能（3）发动机油耗3、发动机对汽车性能的影响汽车的燃料经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。任务3.1发动机与汽车性能（3）发动机油耗3、发动机对汽车性能的影响等速百公里油耗：指在平坦硬实的路面上，汽车以最高档或次高档分别以不同车速等速行驶同一段路程，往返一次取平均值，记录下油耗量。循环油耗：是指在一段指定的典型路段内汽车以等速、加速和减速等几种工况行驶时的耗油量。理论油耗：由于实际汽车行驶状况与测试油耗时的汽车行驶状况不可能完全一致，所以，“城市油耗”和“等速油耗”都是“理论油耗”。实际油耗：用户在使用汽车时，汽车行驶百公里实际所消耗的油耗称为“实际油耗”。任务3.1发动机与汽车性能（4）发动机排放3、发动机对汽车性能的影响三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。任务3.1发动机与汽车性能（4）发动机排放3、发动机对汽车性能的影响废气再循环，是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。因为氮和氧只有在高温、高压且富氧条件下才能发生化学反应，生成NOx。少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，抑制了NOx的生成，从而降低了废气中的NOx的含量。任务3.1发动机与汽车性能（4）发动机排放3、发动机对汽车性能的影响二次空气喷射系统应用在汽车上，用以减少尾气中的HC和CO排放量。曲轴箱强制通风装置（PCV装置）：PCV的作用是防止“窜气”进入大气，同时防止机油变质。燃料蒸发排放控制系统（EVAP）：EVAP系统主要由活性碳罐贮存装置、燃油蒸发净化控制装置和燃油箱燃油蒸发控制装置组成。汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发控制系统的作用是将燃油蒸气引入气缸燃烧，防止其挥发到大气中。任务3.1发动机与汽车性能（5）发动机基本结构参数3、发动机对汽车性能的影响发动机排量是指发动机各气缸工作容积的总和。压缩比是指某台发动机气缸总容积与燃烧室总容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。任务3.1发动机与汽车性能气缸数量单缸机在汽车中基本没有使用双缸、三缸、四缸、六缸、八缸、十缸、十二缸等都是多缸发动机3、发动机对汽车性能的影响任务3.1发动机与汽车性能气缸排列形式L型H型（水平对置）V型W型3、发动机对汽车性能的影响任务3.1发动机与汽车性能气门数目3、发动机对汽车性能的影响凸轮轴布置方式任务3.1发动机与汽车性能发动机新材料：采用全铝缸盖和缸体减小发动机质量，有利于散热；采用树脂或镁合金作为进气管的材料以提高充气效率。镁合金进气管噪声小、质量轻、充气效率高，提高了发动机的动力性、经济性和环保性。合金铝活塞和铸铁气缸套配合减小摩擦系数。采用钛合金连杆提高发动机转速。3、发动机对汽车性能的影响任务3.1发动机与汽车性能VCM系统为本田公司发动机的新技术，应用在雅阁车型上。新一代VCM系统能够在三缸、四缸和全六缸工作模式间切换。VCM系统能够让新雅阁在起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下保证全部六个气缸投入工作。而在中速巡航和低发动机负荷工况下，仅运转一个气缸组，即三个气缸，另一排气缸组停止工作。在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转，即前排气缸组的左侧和中间气缸正常工作，后排气缸组的右侧和中间气缸正常工作。4、发动机新技术可变气缸管理系统技术（VCM）任务3.1发动机与汽车性能4、发动机新技术电喷发动机及缸内直喷任务3.1发动机与汽车性能4、发动机新技术内燃机增压技术任务3.1发动机与汽车性能4、发动机新技术任务3.1发动机与汽车性能4、发动机新技术STT智能启停系统

汽车怎样转弯？下坡怎样减速？遇到泥泞烂路怎样减震？这些都是汽车底盘所要解决的问题。对于配置相同发动机，而具有不同底盘的汽车，怎样辨识它们的优缺点？首先，应当分析其动力传动系统的结构和配置，然后，应该分析制动系统、转向系统和行驶系统的结构和配置，分别比较其参数、特性及其所装备的新型技术，最终，根据各项指标参数的综合情况，判断其底盘技术的优劣，并据此可分析整车的性能。任务3.2底盘与汽车性能情景描述

能够运用所学知识向客户介绍汽车底盘四大系统的组成及其基本功用，介绍汽车底盘四大系统性能参数，能分析汽车底盘四大系统性能参数对整车性能的影响，能分析不同型式底盘结构对汽车整车性能的影响。任务剖析任务3.2底盘与汽车性能1、底盘的基本结构任务3.2底盘与汽车性能传动系统行驶系统1、底盘的基本结构任务3.2底盘与汽车性能转向系统制动系统2、汽车性能评价任务3.2底盘与汽车性能汽车动力性评价汽车制动性评价最高车速汽车加速时间汽车的最大爬坡度制动效能制动效能的恒定性制动时的方向稳定性2、汽车性能评价任务3.2底盘与汽车性能汽车操纵稳定性评价操纵稳定性：1）根据道路、地形和交通情况的限制，汽车能够正确地遵循驾驶员通过操纵机构所给定的方向行驶的能力－－汽车的操纵性。2）汽车在行驶过程中具有抵抗力图改变其行驶方向的各种干扰，并保持稳定行驶的能力－－汽车的稳定性。影响汽车操纵稳定性的因素有：轮胎气压、装载质量、悬架等。2、汽车性能评价任务3.2底盘与汽车性能汽车平顺性评价汽车通过性评价汽车的行驶平顺性（简称汽车的平顺性），是指汽车保持在正常车速行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定的界限之内，对于载货汽车还包括保持货物完好的能力。悬架结构、轮胎、悬挂质量和非悬挂质量是影响汽车的平顺性的重要因素。汽车的通过性（越野性）是指它在一定载质量下能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力。表征通过性能的参数：离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角等。3、底盘对汽车性能的影响任务3.2底盘与汽车性能传动系总传动比传动系总传动比等于传动系各个转动总成传动比的乘积。变速器的传动比根据变速器档位的不同而不同。变速器一档的传动比最大，因此一档的车速最低，爬坡能力最强；最高档的传动比最小，因此最高档的车速最高，爬坡能力最差；直接档则由于其参与啮合的齿轮数目最少，传动效率最高，行车时最节省燃油。3、底盘对汽车性能的影响任务3.2底盘与汽车性能传动系档位个数各种不同类型的汽车，变速器档位数的多少设置各有不同。档位数的多少影响相邻两档之间的传动比的比值。变速器档位数增加时，发动机在接近最大功率工况下工作的机会增加，因此，发动机的功率利用率高，后备功率也会增大。这有利于汽车加速和上坡，提高了汽车中速行驶时的动力性和经济性。但档位数多于五档，会使变速器的结构和操纵变得相对复杂。3、底盘对汽车性能的影响任务3.2底盘与汽车性能变速器型式3、底盘对汽车性能的影响任务3.2底盘与汽车性能变速器型式

MT

AT

AMT

CVT

DSG

变速器型式优势不足应用车型举例MT操控乐趣高、结构简单可靠、燃油经济操作复杂宝马等AT驾驶轻松燃油经济性差、操控乐趣小AMT兼顾手动档操控和自动档舒适，技术成熟稳定传动效率不如手动档高东风标致、东风雪铁龙CVT体积小，舒适性好操控乐趣小、提速性差日产、奥迪DSG技术先进，换挡速度快，舒适性好成本高，性能不够稳定大众3、底盘对汽车性能的影响任务3.2底盘与汽车性能汽车驱动方式3、底盘对汽车性能的影响任务3.2底盘与汽车性能汽车驱动方式3、底盘对汽车性能的影响任务3.2底盘与汽车性能汽车驱动方式3、底盘对汽车性能的影响任务3.2底盘与汽车性能悬架形式前悬架后悬架3、底盘对汽车性能的影响任务3.2底盘与汽车性能悬架形式麦弗逊前独立悬架多连杆式独立悬架3、底盘对汽车性能的影响任务3.2底盘与汽车性能悬架形式主动电磁悬架空气悬架系统3、底盘对汽车性能的影响任务3.2底盘与汽车性能轮胎尺寸与类型3、底盘对汽车性能的影响任务3.2底盘与汽车性能转向系统3、底盘对汽车性能的影响任务3.2底盘与汽车性能转向系统3、底盘对汽车性能的影响任务3.2底盘与汽车性能汽车质量汽车的动力性和经济性将随汽车总质量的增加而变差，汽车的最高行驶速度和上坡能力也下降。汽车运行条件运行条件对汽车动力性和经济性影响的主要因素有：气候条件、高原山区、道路条件和驾驶员的操作水平。驾驶员操作水平在其他条件相同的情况下，驾驶技术水平不同，油耗可相差20%~40%。

我们看到的大中型货车车体结构与小型轿车是不一样的，大中型货车一般采用非承载式车身结构，而小型轿车一般采用承载式车身结构。许多越野车也采用非承载式车身结构，这样的车身结构质量大、高度高，具有较好的平稳性和安全性。任务3.3车身与汽车性能情景描述

本任务以承载式汽车结构为载体，学习承载式车体、车厢及车门的结构特点，分析了汽车的外形影响汽车空气阻力系数的各项因素。通过本任务旨在使学习者能够运用所学知识向客户介绍清楚汽车承载式和非承载式车身的结构特点，介绍清楚由于汽车车身功能组成结构不同所导致的车体变化，能分析车身外观形状与汽车空气动力学及汽车行驶性能之间的关系，并理解空气阻力系数的含义。任务剖析任务3.3车身与汽车性能1、汽车车身发展历史任务3.3车身与汽车性能马车型车身

箱型车身

流线型车身

甲壳虫型车身

船型车身

鱼型车身

楔型车身2、乘用汽车车体结构任务3.3车身与汽车性能3、乘用汽车车身结构任务3.3车身与汽车性能

三厢车

两厢车

两厢半车

一厢车4、车门类型及车门数量任务3.3车身与汽车性能4、车门类型及车门数量任务3.3车身与汽车性能轿车的车门一般由门体、车门附件和内饰盖板三部分组成。门体的组成部件包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强模粱和车门加强板。车门附件包括车门铰链、车门开度限位器、门锁机构及内外手柄、车门玻璃、玻璃升降机和密封条。内饰盖板包括固定板、芯板、内饰蒙皮、内扶手。4、车身外饰件任务3.3车身与汽车性能4、车身内饰件任务3.3车身与汽车性能5、车身形状与空气阻力任务3.3车身与汽车性能汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力，称为空气阻力。它分为压力阻力和摩擦阻力两部分。摩擦阻力是由于空气的黏性在车身表面产生的切向力的合力在行驶方向上的分力。压力阻力又分为四部分：形状阻力、干扰阻力、内循环阻力、诱导阻力。空气阻力与汽车的迎风面积正投影值成正比，与汽车速度的平方成正比，与空气阻力系数成正比。5、汽车尾翼任务3.3车身与汽车性能“尾翼”的空气动力学装置是安装在汽车后方的一种扰流板，为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响。因为由于尾翼的作用抵消了一部分汽车升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。

夜间行车开灯光，雨天行车开雨刮，转弯行驶打转向灯，倒车行驶响蜂鸣，还有电动玻璃窗、电动车门、行车喇叭，夏天要开空调，冷天要开暖气等。所有这些都需要电器系统来完成，同时，汽车电气系统必须可靠和安全。任务3.4电器与汽车性能情景描述

汽车具有前照灯、小灯、雾灯、示宽灯、牌照灯、工作灯、顶棚灯等照明灯。其中，前照灯用作夜间行车用，当两车交会时，需要由远光变为近光。夜间在城市道路行驶时，只能开近光灯。汽车具有转向灯、倒车灯、刹车灯、危险警告灯等信号灯，其中危险警告灯开关打开时，汽车外部四个转向灯同时亮起并闪烁，表示该车出现故障，处于危险境地，其他车辆应规避。通过本任务旨在使学习者能够运用所学知识判断汽车电源和汽车灯光及其信号工作状况，能够向客户介绍并且演示操作。任务剖析任务3.4电器与汽车性能1、汽车电源任务3.4电器与汽车性能发电机调节器

蓄电池1、汽车电源任务3.4电器与汽车性能蓄电池主要作用是发动机起动时向起动机供电。发电机为主电源。调节器作用是使发电机的输出电压保持恒定。2、汽车照明及信号装置任务3.4电器与汽车性能LED大灯是用LED