船舶结构与设备题库含答案分析

《船舶构造与设备》

1.船舷侧板与船底板交接的弯曲局部叫做。

A.毗肘板

B.耻龙骨

C.毗列板

D.觥部

答案：D

4.以下有关主船体描述正确的选项是—o

I.是船舶的主体局部；n.由船底、舷侧、内底及首尾等构造组成；in.由上

甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等构造组成；【V.是指上甲板及以下由船底、

舷侧、甲板、首尾及舱壁等构造所组成的水密空心构造。

A.I,II

B.I,III

C.I,IV

D.I,III,IV

答案:C

5.船底横向两侧以圆弧形式渐渐向上过渡至舷侧的圆弧过渡局部称之为

A毗部

•

胯

B部

•

舷

c部

•

端

D部

•

答A

7.主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段局部分别称之为

A.首舷和尾舷

B.船首和船尾

C.首部和尾部

【）.首端和尾端

答案：B

8.主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲局部称之为

A.船尾（尾端）

B.船头

C.尾舷（尾部）

D.船端

答案：C

9.船首两侧船壳弯曲处称o

舷

首

楼

A.首

氏

毗

C部

胯

D.部

枝

黑

口A

11.就一般货船而言，以下有关主船体中甲板描述正确的选项是—。

I.为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；II.上

甲板为船体的最高一层全通甲板；in.平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵

强度。

A.1,II

B.I,III

C.ILIII

D.I,II,III

答案：A

12.上层连续甲板是指o

A.船体的最高一层甲板

B.船体的最高一层全通甲板

C.水密横舱壁上伸到达的连续甲板

C.平台甲板

答案：B

13.平台甲板是指o

A.强力甲板以下并不计入船体总纵强度的不连续甲板

B.强力甲板以下并不计入船体总纵强度的连续甲板

C.强力甲板以上并不计入船体总纵强度的不连续甲板

D.强力甲板以上并不计入船体总纵强度的连续甲板

答案：A

14.最上一层首尾统长甲板，一般不是o

A.艇甲板

B.主甲板

C.上甲板

D.干舷甲板

答案：A

15.任何船舶最上一层贯穿首尾的连续甲板叫o

A.遮挡甲板

B.主甲板

C.舱壁甲板

D.平台甲板

答案：B

16.上甲板以下的其次层连续甲板常称为o

A.二层甲板

B.三层甲板

C.主甲板

D.干舷甲板

答案：B

17.上甲板以下的第一层甲板常称为o

A.一层甲板

B.二层甲板

C.舱内甲板

D.下甲板

答案：B

21.上层建筑与甲板室的主要区分是在于围蔽建筑物的侧壁板离舷侧板向内不大

于船宽B的o

A.2%

B.4%

C.6%

D.8%

答案：B

22.曾楼的主要作用是o

①减小船首上浪；②改善船舶航行条件；③可作贮藏室、工作间：④便于船员作

业；⑤增加首部强度。

A.①〜④

B.②〜⑤

C.③〜⑤

答案：A

25.船长室、轮机长室、会议室、接待室一般多设在________。

A.顶甲板上

B.驾驶甲板上

C.艇甲板上

D.起居甲板上

答案：C

27.水手长、木匠、水手和机工的住舱、理货值班室多布置在。

A.首甲板上

B.起居甲板上

C.上甲板上

D.游步甲板上

答案：C

28.通常设有信号灯架，探照灯和罗经的甲板为o

A.驾驶甲板

B.上层建筑甲板

C.艇甲板

D.罗经甲板

答案：D

20.以常设有信号灯架，探照灯和罗经的甲板为。

A.驾驶甲板

B.上层建筑甲板

C.艇甲板

D.顶甲板(露天甲板)

答案：D

34.隔离空舱是特地用来作。

①油舱与淡水舱的分隔：2。晒”升儿舱的分厢:③货舱与货舱之间的分隔。

A.

B.(2X3)

c.(DO

D.®@®

答案：A

36.船上常用装载压载水、淡水、燃料的液吨抢柜有一°

①首尖舱；②尾尖舱；③双层底；④深舱；⑤隔离空舱。

A.0@③④

B.②©④⑤

C.®®®®

D.①@④⑤

答案：A

39.供贮存主辅机用的重油舱，多设在机舱四周的双层底内，其主耍目的是

A.便利装卸及使用

B.节约载货空间

C.为了安全牢靠的贮运

D.为了削减加热管系的布置

45.中机型船的特点是。

1.空栽吃水差较小；H.重载吃水差较大：HI.货舱舱容铺张较大。

A.I,II

B.II,III

C.I,III

D.I,II,III

答案：C

47.深舱是指o

1.隔离空舱和双层底舱；H.污油水舱；山.双层底以外的压载舱及船用水舱

等。

A.I,II

B.II,III

C.I,III

D.III

答案：D

50.一般设在机舱下部双层底内的油舱是o

A.燃油舱

B.滑油舱

C.污油水舱

D.淡水舱

答案：B

53.据SOLAS要求，应急消防泵一般应设放在机舱外的舵机间内并要求o

A.在夏季载重吃水线时能抽上水

B.在冬季我重吃水线时能抽上水

C.在最重航海吃水线时能抽上水

D.在最轻航海吃水线时能抽上水

答案：D

54.陀螺罗径室一般最好布置在o

A.驾驶室内

B.罗经甲板（顶甲板）上

C.机舱内

D.摇摆中心四周

答案：D

55.应急发电机室，按要求应与机舱分开，一般位于.

A.尾尖舱内

B.首尖舱内

C.舵机间

D.艇甲板上

答案：D

57.空调室一般多位于o

A.驾驶甲板上

B.主甲板上

C.起居甲板上

D.艇甲板上

答案：D

58准要求在船员和旅客寻常可能出入和使用的处所，都有两条尽可能远离独立

的脱险通道通往________o

A.主甲板

B.起居甲板

C.驾驶甲板或游步甲板

D.艇甲板或露天甲板

答案：D

65.为保障船上人员安全，标准要求货船一端不通的走廊长度不得超过o

A.5m

B.7m

C.10m

D.13m

答案；B

59.按保障船上人员安全的标准要求，客船一端不通的走廊长度不得超过

A.5m

B.10m

C.13m

D.20m

答案：C

60.大型公用舱室（30m2左右）应设有二个出口通至

A.露天甲板

B.艇甲板

C.起居甲板

D.其他舱室和走廊

答案：D

62.各层露天甲板之间都设有斜梯相通，一般布置方向是

A.左右向

B.前后向

C.东西向

D.首尾向

答案：D

63.按有关规定，应急消防泵应布置在机舱（机器处所）外的钢质围壁舱室内，不

允许有直接通道，并要求。

A.在夏季载重水线时能吸水

B.在空载时能吸水

C.进入或离开干坞时的压载状态下能吸水

D.总吸头不超过4.5米

答案：D

64.一般货船每一货舱都有两个垂直梯子，梯口一般设在。

A.每一货舱的两侧

B.每一货舱的四个角落

C.舱口两端的桅屋内

D.压载水舱旁

答案：C

66.具有平行中体（指除首尾外的船体中部两舷舷侧接近平行）的船舶其优点是

I.能较好利用舱容；II.施工便利；IH.降低船舶造价；IV.有利于提高船速。

A.1,II,III

B.II,III,IV

C.I,III,IV

D.I,II,IV

答案：A

67.有首侧推器的船舶，其标志绘在o

A.球鼻首标志前面

B.球鼻首标志上面

C.球鼻首标志后面

D.球鼻首标志下面

答案：C

84.标准规定，现行国际航行船舶的载重线标志分为o

①不装载木材货物船舶的载重线标志；②装载木材货物船舶的载重线标志；③分

舱载重线标志；④客货船载重线标志；⑤全季节载重线标志。

A.③④

B.②®④⑤

C.⑤

D.@@③④⑤

答案:D

85.标准规定，仅需勘划淡水载重线的载重线标志称为。

A,分舱载重线标志

B.全季节载重线标志

C.客货船载重线标志

D.木材船载重线标志

答案：B

86.载重线标志的主要作用是确定

A.载重量

B.船舶吨位

C.船舶干舷

D.船舶吃水

答案：C

87.对载重线标志中的圆圈、线段和字母，当船舷为暗色底者应漆成。

A.红色

B.白色

C.黄色

D.B或C

答案：D

88.对载重线标志中的圆圈、线段和字母，当船舷为浅色底者，应漆成

A.红色

B.黄色

C.黑色

D.A或C

答案：C

89.载重线网圈的中心应位于o

A.船中以前1/4船特长

B.船中以后1/4船特长

C.船中处

D.船中略后

答案：C

90.以下不同区带、区域和季节期最大吃水限制线上边缘通过载重线圆圈中心的是

A.热带载重线

B.夏季载重线

C.冬季载重线

D.夏季淡水载重线

答案：B

97.从甲板线上边缘垂直向下量至载重线圆圈中心的距离等于。

A.船舶的干舷

B.所核定的夏季干舷

C.船舶当时的干舷

D.船舶的稳性高度

答案：B

98.薪重线标志的作用有o

I.确定船舶干舷；n.限制船舶的装载量Im.确定船舶的总吨位：iv.保证

船舶具有足够的储藏浮力。

A.I,II

B.I,II,III

99.载重线标志由一圆圈和一水平线相交组成，水平线的通过圆圈的中

心。

A.中心线

B.上边缘

C.下边缘

D.结合各船特点确定

答案：B

101.关丁甲板线的描述，下述正确的选项是。

I.勘划于首尾两侧；II.勘划于船中处两侧；HI.其上边缘一般应经过干舷甲

板上外表对外延长与船壳板外外表之交点；N.其下边缘一般应经过干舷甲板上

外表对外延长与船壳板外外表之点。

A.I,III

B.II,III

C.I,IV

D.II,IV

答案：B

102.甲板线应勘划于船中处的每侧，其一般应经过干舷甲板上外表对外

延长与船壳板外外表之交点。

A.上边缘

B.下边缘

C.中线处

D.下边缘上侧

答案：A

105.船尾船名的字高一般比船首字高小o

A.5%

B.5%〜10%

C.10%

D.10%〜20%

答案：D

106.船尾船籍港字高一般为尾船名字高的。

A.60%~70%

B.0%

C.80%〜90%

D.90%

答案：A

107.以下有关烟囱标志表述正确的选项是。

I.用以表示船舶所属公可；II.勘划于烟囱左右两侧的高处；III.由中国船级

社统一规定其颜色和图案。

A.I,II

B.I,III

C.H,III

D.I,II,III

答案：A

109.船型尺度是用来o

①计算阻力；②计算吃水差；③计算干舷。

A.®®

B.②®

C.@@

D.①〜③

答案：D

110.在一些主要的船舶图纸上均使用和标注的尺度是

A.最大尺度

B.型尺度

C.全部尺度

D.登记尺度

答案:B

112.《钢质海船入级与建筑标准》中定义的尺度是

A.最大尺度

B.计算尺度

C.型尺度

D.B和C

答案：D

113.船型尺度的用途是o

A.确定泊位长度

B.确定能否通过桥梁、架空电线等问题的尺度依据

C.计算总吨位和净吨位的尺度

D.计算船舶稳性、吃水差、干舷高度和水对船的阻力等

答案：D

94.以度量最大吃水限制线。

A.载重线的上边缘为准

B.载重线的下边缘为准

C.我重线的中线为准

D.夏季载重线为准

答案：A

95.夏季干舷是指o

A.从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离

B.从干舷甲板线上边缘向下量到夏季载重线的垂直距离

C.从干舷甲板线中线向下量到夏季载重线的垂直距离

D.从干舷甲板面下边向下量到夏季载重线的垂直距离

答案：B

114.船舶干舷是指o

A.从干舷甲板线下边缘向卜.量到夏季载重线的垂直距离

B.从干舷甲板线上边缘向下量到夏季载重线的垂直距离

C.从干舷甲板线中线向下量到夏季载重线的垂直距离

D.从干舷甲板面下边向下量到夏季载重线的垂直距离

容宏♦R

i.而宽是指。

B.在船体最宽处，由一舷船壳板内缘量至另一舷船壳板内缘之间的水平距离

C.在船体最宽处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离

118.型深是指o

A.在船长中点处，由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离

B.在船长中点处，由平板龙骨上缘量至上层连续甲板下缘的垂直距离

123登记深度是指

A.在登记长度中应获标龙骨上外表量至上甲板下外表的垂直距离

B.在登记长度中点处从平板龙骨下外表量至上甲板下外表的垂直距离

C.在登记长度中点处从平板龙骨上外表量至上甲板上外表的垂直距离

D.在登记长度中点处从平板龙骨下外表量至上甲板上外表的垂直距离

答案：A

119.登记尺度是用来o

A.计算载重量的

B.计算船舶吨位的

C.计算干舷和吃水差的

D.计算干舷和稳性的

答案：B

120.《海船吨位丈量标准》中定义的尺度是。

A.最大尺度

B.计算尺度

C.登记尺度

D.理论尺度

答案：C

121.用来计算船舶总吨位和净吨位的尺度是。

A.登记尺度

B.型尺度

C.最大尺度

D.A4-B

答案：A

122.载明于船舶吨位证书口的尺度是o

A.全部尺度

B.计算尺度

C.登记尺度

D.理论尺度

答案：C

127.船型尺度包括o

A.最大长度，最大宽度，最大高度

B.登记长度，登记宽度，登记深度

C.A、B都对

D.A、B都不对

答案：D

128.船舶登记尺度包括o

A.垂线间长度

B.最大长度，最大宽度，最大高度

C.A、B都对

D.A、B都不对

答案：D

134.船一型尺度包括o

A.最大长度、最大宽度、最大高度

B.登记长度、登记宽度、登记深度

C.垂线间长、船宽、型深

D.垂线间长、最大宽度、最大型深

答案：C

148.船舶主尺度是o

A.垂线间长、型宽和型深（船型尺度）（主尺度）

B.最大长度、最大宽度和最大高度（最大尺度）

C.登记长度、登记宽度和登记深度（登记尺度）

D.吃水与吨位

答案：A

129.船舶型尺度通常是指o

A.造船时所用的尺度

B.操纵时所需用的尺度

C.丈量船舶吨位时所用的尺度

D.计算港口使费时所用的尺度

答案：A

131.最大高度是指o

A.从船底平板龙骨卜缘至桅顶间的垂直距离

B.从船底平板龙骨下缘至船体最高点之间的垂直距离

C.从船底平板龙骨上缘至桅顶之间的垂直距离

D.A或C

答案：B

132.《钢质海船入级与建筑标准》中定义的尺度是。

I.最大尺度；H.船型尺度；川.登记尺度；【V.计算尺度。

A.I,II,III,IV

B.I,II,III

C.II,HLIV

D.II,W

答案：D

133.登记宽度是指o

A.对金属外板船其宽度是在船长中点处两舷肋骨外缘之间的水平距离

B.对其他材料外板船其宽度是在船长中点处两舷外板内外表之间的水平距离

C.尢论何种材料船其宽度均是在船长中点处两舷外板内缘之间的水平距离

D.对金属外板船其宽度是在船长中点处两舷肋骨内缘之间的水平距离

答案：A

136.沿夏季载重线由首柱前缘量至舵柱后缘的长度称。

A.全长

B.登记长度

C.型长

D.设计长度

答案：C

138.船舶型尺度通常是指o

A.造船时所用的尺度

B.操纵时所需用的尺度

C.丈量船舶吨位时所用的尺度

D.计算港口使费时所用的尺度

答案：A

140.

登记深度是指o

I.在登记长度中点处，自内底板上缘量至上甲板卜缘之间的垂直距离；n.在

单层底船的登记长度中点处，自中内龙骨上缘量至上甲板下缘之间的垂直距离；

in.在登记长度中点处，自内底板上缘量至上中板横梁上缘之间的垂直距离。

A.I,II

B.II,III

C.I,III

D.I,II,III

答案：D

141.、通常又可称为两柱间长的船舶尺度是o

A.型长

B.登记长度

C.最大长度

D.全长

答案：A

142.登记尺度的用途是o

A.计算船舶航海性能

B.计算船舶总吨位和净吨位

C.确定泊位长度

D.确定能否安全通过狭窄航道的依据

答案：B

143.主尺度比中的型深吃水比与有关。

A.稳性、抗沉性

B.速航性和稳定性

C.稳性、操纵性

D.摇荡性和抗沉性

答案：A

152.型深型吃水比值的大小主要与因素有关。

I.稳性；n.操纵性；口.抗沉性；W.耐波性。

A.I,II

B.I,III

C.I,II,III

D.I,II,III,IV

答案：B

144.当型深型吃水比值大时，船舶具有特点。

①干舷高，储藏浮力大；②舱容增大，重心上升；③航向稳定性好；④船体强度

变差。

A.

B.(2X3)

C.③

D.®@®

答案：A

145.型宽度吃水比与有关。

A.稳性、横摇周期

B.横摇周期、耐波性

C.稳性、航行阻力

D.稳性、横摇周期、耐波性、航行阻力

答案：D

147.船长型深比大时，对不利。

A.船体强度

B.船舶稳性

C.横摇周期

D.航向稳定性

答案：A

149：主尺度比中的长宽比与无关。

A.船体的几何外形

B.航向稳定性

C.船舶快速性

D.排水体积

答案：D

150.船长型吃水比大时，对不利。

A.航向稳定性

B.操纵回转性

C.船舶稳性

D.船体强度

答案：B

146.当型宽型吃水比大时，船舶具有特点。

A.稳性好

B.横摇周期大

C.耐波性好

D.航行阻力增加

答案：D

153：当型宽型吃水比大时，船舶具直的特点是_______o

I.稳性好；II.横摇周期大；III.耐波性好；IV.航行阻力增加。

A.I,II

B.II,III

C.III,IV

D.I,IV

答案：D

155.在商船中与装卸货物有直接关系的吨位有。

①总吨位；②载重量：③苏伊士水道吨位；④排水量；⑤净吨位。

B.②®

答案：B

154；船舶载重吨位的用途是。

A.说明船舶的最大载重量

B.说明船舶大小

C.港口报关纳税的依据

D.说明各国造船工业的技术水平，造船价格估量基准，租船契约的租金计算基准

和船运货力量和国家运输刀气

答案：A

157：船舶排水量吨位的用途是o

A.说明船舶大小

B.港口报关纳税的依据

C.说明船舶的最大载重量，说明军舰的重量和军舰通过水道纳费的依据

D.说明各国造船工程之技术水平

答案：A

159〕船舶排水量吨位的用途是o

A.可表示空船重量

B.船舶向港口报关纳税的依据

C.船舶通过水道时纳费的依据

D.说明各国造船工业的进展水平

答案：A

158.以下有关船舶重量吨位的用途的描述，不正确的选项是—o

A.表示船舶的教里力量

B.表示船舶的重量

C.表示空船重量

D.海事索赔的依据

答案：D

160.船舶净吨位的用途是o

A.计算海事赔偿费的根本数据

B.国家统计船舶吨位的数据

C.表示船舶的大小

D.计算税收和港口费用的依据

答案：D

162.船舶总吨位的用途是o

A.说明船舶的载重力量

B.说明各国造船工业的进展水平和国家的运输力气

C.比较船舶大小及计算海损事故赔偿费的依据

D.港口向船舶收取港口使费和税金的依据

答案：C

164.总吨位的用途有o

I.是划分船舶等级的依据；II.是比较船舶大小的依据；m.是船舶配员的依

据；v.是计算船舶保险费用的依据。

A.I,II,III,IV,V

B.I,II,HI,IV

C.I,II,MV

D.II,III,V

答案：C

167.周界尺度是船舶的依据。

①靠离码头；②进出船坞；③狭水道操纵；④计算船舶稳性和吃水差；⑤避让。

A.①〜③

B.①@④

C.③⑤

D.①〜⑤

答案：C

168.假设客船的重心位置偏低，那么船舶的o

①稳性好；②稳性差；③舒适性好；④舒适性差二⑤方向性差。

A.®®

c.®®®

169.为了保证船舶有足够的储藏浮力，客货船常承受不沉制。

A.三舱

B.二舱

C.一舱

D.B、C都对

答案：B

177.集装箱船的一般特点是_______o

①单层甲板；②货舱开口宽大；③主机功率大，航速高；④解墙较高；⑤方形系

数小于0.6。

A.©©③⑤

B.①〜④

D.①〜⑤

答案：A

181.货柜船（集装箱船）|的一般特点有o

I二货舱多为单层甲板且开口宽大；II.舱内设有格栅或货架；III.装卸效率高,

货损货差大；IV.高速货柜船的Cb小于0.8。

A.I,IIB.I,

II,IIIC.I,II,

IVD.I,II,III,

IV答案：A

184.散粮船设置上边舱的主要目的是。

A.增加总纵强度

B.保证装满货舱（以削减谷物移动倾侧力矩）

C.便于清舱

D.增加水舱

答案：B

187.船型肥大、货舱呈棱形体、舱口较大、舱口围板也较高的这类船属于o

A.矿砂船

B.散货船

C.集装箱船

D.杂货船

答案：B

191.关丁散货船的特点是o

①舱口围板高大“货舱横剖面成菱形；③货舱四角的三角形舱柜可用于压载水

舱；④为防止货物挤压多设二层甲板。

A.①〜③

B.②〜④

C.©（3X4）

D.①〜④

答案：A

192.散粮船货舱设计成棱形的目的不是为了。

A.提高稳性

民便于清舱

C.削减平舱工作

D.增大舱容

答案：D

193.散装货船是o

A.尾机型单甲板船

B.中机型多甲板船

C.尾机型多甲板船

D.中机型单甲板船

答案：A

194.散装货船货舱斜顶板和斜底板的作用是o

I.保证装满货舱；II.便于清舱；HI.参与总纵弯曲。

A.I,II

B.II,III

C.I,III

D.I,II,III

答案：D

196.散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是o

I.可削减平舱工作；H.可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性；III.调

整吃水和稳性高度。

A.I,II

B.I,III

C.II,III

D.I,II,III

答案：D

198.一般矿砂船的双层底高度可达型深的o

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2

答案：A

199.矿砂船为重构造船，船体普遍承受o

A.高强度钢

B.不锈钢

C.一般钢材

0.铸钢件

答案：A

202.矿石船的特点是o

①单层全通甲板；②双层底高；③货舱两侧压载舱大；④实行纵骨架式构造；⑤

货舱长而大。

A.③④

B.(2X3X5)

C.③④⑤

D.©©③

答案：A

205.矿砂船的特点是o

①多为尾机型和全通单甲板；②双层底高便于提高船舶重心：③与其它船相比货

舱容小而压载舱容大。

A.@@

B.②®

C.@@

D.©©③

答案：D

208.矿砂船的特点是o

I.货舱口较宽大；H.双层底高；川.内底板均承受加厚措施；IV.有的对货

舱实行重货加强措施；V.货舱两侧的边舱较小。

A.I,II,III,IV

B.II,III,VC.I,

II,III,IV,VD.I,

II,III

答案：A

210.矿/油两用船的特点是。

A.运输矿砂时装在两侧边舱和中间货舱内

B.运输原油时装在两侧边舱和局部中间货舱内

C.运输矿砂时只装在两侧边舱内

D.运输原油时只装在中间货舱内

答案：B

211.0.0船是指o

A.矿/油两用船

B.矿/杂货船

C.油/气船

D.以上都错

答案：A

212.矿/散/油三用船的特点是o

①设有上下边舱；②设有双层船壳；③为单甲板船。

A.@@

B.①©

C.(2X3)

D.①〜③

答案：D

213.混装船的特点是________o

①油类和散装干货不回时装载；②船型肥大；Cb大于0,8；③中间舱和边舱可全

部用来载油；④仅边舱可月来载油。

A.

B.①@

C.®®(3)

D.

答案：A

214.0.B.0船是指o

A.矿/散/油三用船

B.散/油/气体三用船

C.散/杂/油三用船

D.矿/气体/油三用船

答案：A

215.矿砂/石油两用船的特点是。

I.双层底没有矿砂船高：H.中间舱可全部或大局部用来装载矿砂；III.边舱

和局部中间舱装载货油；IV.中间舱约占整个货舱舱容的70%〜75%。A.I,II

B.I,II,III

C.II,III,IV

D.I,II,HI,IV

答案：B

216.兼用船的一般特点有_______o

1.可同时装载油类和散装干货；II.船型肥大，Cb一般大于。.6；III.中间舱

的全部或大局部用来装载散装干货。

A.I,II

B.II,III

C.II

D.III

答案：D

217.以下有先0B0船载货特点描述不正确的选项是—o

A.中间舱的全部或大局部用来装载散货或矿石

B.下边舱专用于装载油类

C.两侧边舱、上边舱及局部中间舱用来装载货油

D.散货或矿石与油类不同时装载

答案：A

220：为避开舷侧分散水淌湿舱内货物，杂货船在货舱舷侧安置的木板称o

A.护舷板

B.木铺板

C.隔板

D.挡板

答案：A

224.滚装船装卸时船舶横倾角应小于。

A.3°

B.4°

C.5°

D.6°

答案：B

225.为使滚装船装卸作业的安全，跳桥的工作坡度应小于o

A.15°

B.8°

C.10°

D.4°

答案：B

226.滚装船的特点是o

①甲板层数多，舱内支柱少；②舱容利用率低，抗沉性差；③甲板为纵通甲板。

A.

B.(2X3)

C.®®

D.①〜③

答案：D

228.滚装船的构造较为特别，一般o

①上甲板平坦，无舷弧和奥拱；②仅有少量的起货设备；③甲板层数多，一般有

2〜4层；④货舱无分隔舱壁但有极多的支柱；⑤难以满足一舱不沉制的抗沉性要

求，但航速较高。

A.③④

B.②®④⑤

C.©(3X5)

D.®@⑤

答案：C

229.对小型滚装船不适用。

A.舷门跳板

B.尾门跳板

C.首门跳板

D.B+C对

答案：A

230.滚装船的跳板很少承受的是o

A.舷门跳板

B.尾门跳板

C.首门跳板

D.B+C对

答案：C

233.以下有关滚装船特点描述正确的选项是—。

I.具有多层甲板和双层底构造；H.强力甲板和船底一般承受纵骨架式构造；

1IL在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁，以保证船体的横向强度。A.I,

II

B.I,III

C.II,III

D.I,II,III

答案:D

234.滚装船的首门一般设于。

A.干舷甲板之下

B.干舷甲板之上

C.平台甲板以上

D.二层甲板以上

答案：B

235.滚装船的尾门和单门可设在。

I.干舷甲板之上；II.主甲板之下|；IH.干舷甲板之下。

A.I,II

B.IhIII

C.I,III

D.I,H,III

答案：C

236；船舶的舷门和尾门是指布置在的舷侧和尾部区域通向封闭处所的装

货门和日常出入门。

A.防撞舱壁后

B.尾尖舱舱壁前

C.机舱舱壁前

D.机舱舱壁后

答案：A

237.有关船舶的舷门和尾见以下说法正确的选项是_一。

I.布置在防撞舱壁后；客船的尾门应位于干舷甲板之国IH.门一般向外

开启。

A.\,II

B.I,III

C.II,III

D.I,II,III

答案：B

238.标准对滚装船首门和内门的要求是o

I.首门应位于干舷甲板之上；H.内门作为防撞舱壁的一局部；HI.内门不得

作为防撞舱壁的一局部。

A.I,II

B.I,III

C.II,III

D.I

答案：A

239.滚装船靠泊作业过程e,假设能保证横倾角小于,则其跳板对码头的

负荷一般不超过t/m2o

A.4°；1〜2

B.4°；2〜3

C.5c；2〜3

D.5°；3〜4

答案：B

240.以卜百关滚装船特卢描述正确的选项是一。

I.首跳板处必需设置首门与内门；II.首门位于干舷甲板之下；III.车辆通过

舱内设置的活动斜坡道或升降平台作上下层间的移动。

A.I,II,III

B.I,II

C.I,III

D.II,III

答案：C

241.滚装船的首门构造形式有______o

1.罩壳式；n.边较链式；ni.滚动式。

A.I,II

B.1,III

C.II,III

D.1,II,III

答案：A

242.滚装船装卸货用的跳板多数设置在。

A.首部

B.尾部

C.两舷侧

D.船中

答案：B

243.滚装船装卸货时跳板负荷一般为t/m2o

A.1〜2

B.2〜3

C.3〜4

D.3.5〜4.5

答案：B

244.木材船的特点是o

①舱口大、舱内无支柱；②甲板强度要求高；③舷墙较高；④起货机安装于桅楼

平台上。

A.①〜③

B.②〜④

C.@®®

D.①〜④

答案：D

245.货舱要求长而大，舱内无支柱，甲板两舷侧上设有立柱，舷墙也较高，起货

机均安装在桅楼平台上的这类船属O

A.木材船

B.滚装船

C.干货船

D.集装箱船

答案：A

249〕多用途船的一般特点有o

I.货舱一般均经特别设计，能满足载运多种货物的需求；II.货舱口一般较宽

大；III.有的为两层甲板构造；IV.配备的起重设备以起重机为主。A.I,II,

III

B.II,III,IV

C.II,IVD.I,

II,III,IV答案：D

252.对于L>90m的油船，要求。

A.在货油舱内设置一道纵向连续的舱壁

B.在货油舱内设置二道纵向连续的舱壁

C.在货油舱内设置三道纵向连续的舱壁

D.在货油舱内设置四道纵向连续的舱壁

答案：B

253.油船的L/B：而B/d和Cbo

A.较小；较大

B.较大；较小

C.较小；较小

D.较大；较大

答案；A

254.油船多为尾机型，有利于o

①增加货舱容积；②防火防爆和油密：③操纵安全。

A.

B.@@

C.®®

D.©©③

答案：A

256.油船甲板机械应当使用o

A.电力动力

B.蒸汽动力

C.油压动力

D.人力动力

答案：B

257.油船应当有o

A.双层底

B.大货舱口

C.小舱口

D.起货机

答案：C

258.现要求建筑中型以上油船设置双层船壳的主要目的是。

A.增加船体强度

B.增加压载水舱

C.防止严峻污染

D.A十B十C对答

案：C

259.建油船设置专用压载舱的缺点是o

A.对货油舱内构造腐蚀大大增加

B.削减了船舶抗沉性

C.延长了停港时间

D.船体重量及造价有所增加

答案：D

260.油船清洁压载舱与专用压载舱的本质区分是“

A.压载舱舱容大小

B.压载舱位置

C.压载系统

D.A+B

答案：C

261.下述不是液货船。

A.油船

B.水船

C.液化石油气船

D.液体化学品船

答案：B

262.建油船设置专用压载舱的优点是。

1.防止海洋污染；H.减轻货油舱构造腐蚀；IH.提高强度、抗沉性；IV.缩

短停港时间；V.增加了油船的有效载货舱容。

A.I,II,III,V

B.I,II,III,IV,V

C.II,III,MV

D.I,II,III,IV

答案：D

263.油船设置纵向舱壁的目的是o

I.分隔不同种类的油；II.削减自由液面对稳性的影响；HI.提高船舶总纵强

度。

A.I,II

B.II,III

C.I,III

D.I,II,III

答案：B

264.油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是。

A.增加横向强度和适装不同品种的油类

B.削减自由液面对纵稳性的影响

C.提高船舶总纵强度

D.便于压载

答案：A

266.要求中型以上油船设置双层船壳的主要目的是。

A.增加船体强度

B.增加压载水舱

C.防止严峻污染

D.调整倾斜状态

答案：C

267.油船清洁压载舱与专用压载舱的本质区分是。

A.压载舱舱容大小

B.压载舱位置

C.压载系统

D.压载舱构造

答案：C

268；建中型以上油船船体构造均设计为。

A.双层底与双层船壳

B.单.层底与双层船壳

C.单层底与单层船壳

D.双层底与单层船壳

答案：A

269.油船的船体外形属于的船。

A.方形系数较小

B.方形系数较大

C.中横剖面系数较小

D.方形系数为1

答案：B

270.油船机舱通常设置在。

A.船尾

B.船首

C.船中

D.船中偏后

答案：A

273.油船设置专用压载舱的优点有o

I.可从根本上解决含油压载水排放而引起的海洋污染问题；II.可减轻货油舱

因装压载水而对舱内构造的腐蚀；in.提高了构造强度和抗沉性;IV.船体的重

量和造价有所降低。

A.1,n,III

B.II,III,IV

C.I,II,III,IV

D.I,II,IV

答案：A

274.用不锈钢作为货舱内外表的船舶是。

A.液化石油气船

B.液化自然气船

C.多用途船

D.液体化学品船

答案：D

275.液体化学品船的特点是o

I.晏有很多较小的水密货舱；II.舱壁多用耐腐蚀的不锈钢制成；III.为单层

底构造；IV.具有多个泵舱。

A.I,II,III

B.11,III,IV

C.I,II,IV

D.1,HLIV

答案：C

276.以下有关液体化学品船特点描述不正确的选项是一。

A.为双层底构造

B.有毒物品装于两舷舷侧的舱内

C.承受蒸汽带动的泵装卸货

D.具有多个泵舱

答案：B

277.液化石油气船不包括o

A.全加压式

B.全冷冻式

C.半加压半冷冻式

D.气压全冷冻式

答案：D

278.货舱常为球形或矩形的船舶是o

A.矿/油两用船

B.液化气体船

C.液体化学品船

D.特种船

答案：B

279.全加压式液化石油气船的货舱常设计成o

A.球形或矩形

B.球形或圆柱形罐

C.矩形

D.棱柱形

答案：B

280.乙烯运输船的货舱常设计成o

A.圆筒形或矩形

B.球形或圆柱形罐

C.矩形

D.棱柱形

答案：B

281.常将货舱设计成球形或圆柱形罐的液化气船是。

I.液化自然气船；H.全加压式液化石油气船；HI.乙烯运输船。

A.I,II

B.II,III

C.I,III

D.I,II,III

答案：B

285.船舶体枳小，功率大，船速快，具有良好适航性能，并备有各种救助设备的

船舶称为。

A.拖（顶）船

B.海洋开发船

C.科学考察船

D.海难救助船

答案：D

286.以下不属于工作船的是o

A.供给船

B.消防船

C.打捞船

D.顶推船

答案：C

287.以下属于工程船的是o

A.供给船

B.打捞船

C.修理船

D.海难救助船

答案:B

288.以下不属于工程船的是o

A.挖泥船

B.海洋调查船

C.科学考察船

D.航标船

答案：C

289.船底前后部水翼板，随着航行速度增加，水翼产生升力，可将船托出水面、

水阻力小，船速可达50km/h的船称为。

A.滑行艇

B.气垫船

C.高速船

D.水翼船

答案：D

290.在非排水状态航行时能被水翼产生的水动升力支承在水面以上的船舶是

A.滑行船

B.气垫船

C.双体船

D.水翼船

答案：D

291.船舶不管在静止或运动时，其全部重量或大局部重量能被连续产生的气垫所

支承的船舶是0

A.滑行船

B.气垫船

C.双体船

D.水翼船

答案：B

292.借助柔性围裙保持气垫，并借助气垫支承其全部重量的一种船是o

A.水面效应船

B.气垫船

C.全垫升气垫船

D.水翼船

答案：C

293.借助浸在水中的永久性硬构造，完全或局部地保持气垫的双体气垫船、侧壁

气垫船称o

A.水面效应船

B.气垫船

C.全垫升气垫船

D.滑行船

答案：B

294.具有大宽长比、小水线面面积的一种特别船型的双体船称o

A.滑行船

B.穿浪双体船

C.双体船

D.水翼船

答案:B

295.航行时，船身绝大局部露出水面而处于滑行状态的船舶是。

A.滑行船

B.气垫船

C.双体船

D.水翼船

答案：A

296.以下有关载驳船特点天正确的选项是—。

A.以集装箱为装卸货物单元

B.不必占用码头泊位

C.龙门式起重机可以在甲板上前后移动

D.装卸效率很高

答案：A

297.Sea-bee型载驳船的装卸方式是(>

A.用龙门吊吊上吊下

B.用浮船坞原理浮进浮出

C.用升降平台浮现浮下

D.用拖船拖进拖出

答案：C

298船舶重量吨位的用途是。

A.表示船舶的载重力量B.表示船舶的大

C.作为国家统计船舶吨位的数据D.三者都对

答案：D

299一般货船，机舱设于口部或尾部的优缺点是。

A.机舱设于中部的优点是空载时首尾吃水差比较小，但轴隧占去一些货舱容枳

B.机舱设于尾部的优点是避开铺张货舱容积，但空载首尖舱压载时产生较大纵

向弯曲力矩

C.A、B都对D.A、B都不对

答案：C

300表示船舶水线面外形的肥瘦程度的船体系数是。

A.船中横剖面系数B.方形系数C.水线面系数D.棱

形系数

答案：C

305在船长中点处沿船舷自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁舷端上缘的垂直距离

为。

A.型深B.登记深度C.最大高度D.船高

答案：A

306以下属于工程船。

A.供给船B.修理船C.打捞船D.海洋调查船

答案：C

308滚装船的■特点,r

①舱容利用率底；②抗沉性差；③作业时跳板的坡度通常为4?-5°；

④多为尾机型，方型系数大于0.6o

A.①@©对B.②③④对

C.■©对D.①②③④对

答.\

227.♦装船的有关特点是o

①舱容利用率低；②抗沉性差；③作业时跳板的坡度通常为4°〜5°；④多为尾

机型，方形系数大于0.6。

.©®@

.（2X3X4）

C.①③■

）.®®®@

答案：D

309矿砂船的特点是。

①多为尾机型和全通.的甲板；②双层底高便于提高船舶重心；

③与其它船相比货舱舱容小而压载舱容大。

A.①②对B.②③对C.①③对D.①@③全对

答案：D

310R盛船的特点是。

①货舱口较小；②具有隔热和制冷设备；③甲板层数多，速度快。

A.①②对B.②③对C.①③对D.①©③对

答案：D

311运木船的特点是。

①舱口大舱内无支柱；②双层底较高；

③甲板强度要求高且舷墙较高；④起货机要装于桅楼平台。

A.①②③对B.①③④对C.②③④对D.①②③©全对

答案：B

312集装箱船的一般特点是。

①单层甲板；②货舱开口宽大；③主机功率大，航速高；④舷墙较高；⑤方

形系数小于0.6。

A.①②③⑤对B.①②③④对C.②③④⑤对D.①②③

④⑤全对

答案：A

313毗部上升和毗部圆弧¥径大的船舶其优点是。

①降低船的阻力：@提高航速；③增加船的航向稳定性；④利于排解舱底积

水；⑤增加舱容和载重量。

A.①②③④B.②③④⑤C.①@④©D.①②④

⑤

答案：A

314近海航区指渤海、黄海及东海距岸不超过。

A.5nmile海区B.lOOnmile海区C.l50nmile海区D.200nmile

海区

答案：D

315沿海航区指除台湾、海南等一些岛屿外，距岸不超过。

A.10nmile的海区B.20nmile的海区

C.30nmile的海区D.40nmile海区

答案：B

321所谓船体强度是。

A.船体对外的受力B.抵抗风浪的冲击力

C.抵抗“中拱”、“中亘”的合力D.对使其变形诸力的抵抗力

答案:D

323为保证船体固有的强度，最大限度地削减中拱、中垂及扭转变形，必需留

①对船体加强部位要加强保养；②依据舱容比合理配载，保证左右对称受力；③

在大风浪中航行时，应留意掌握船速，以削减波浪的冲击；④大风浪中航行时，

还应留意调整纵向摇摆。

A.①②③对B.②③④对

C.①②③④对D.①③④对

答案：B

325以下各项哪项不是客船典型特点：

A.稳性好民多为定期定线制

C.多为尾机型D.舒适性好

答案：A

219.货船o

A.不能载运旅客

B.可以载运旅客

C.可以载运少量的客

D.空船时可以载运旅客

答案：A

326杂货船:

A.不能载运旅客；B.可以载运旅客

C.可以载运少量的客D.空船时可以载运旅客

答案：C

327杂货船的特点有：i.对货物种类与码头条件的适应性强；n.装卸效率不高;

山.一般设计成“一舱不沉制”

A.I,IIB.n,III

C.I,IIID.I,II,III

答案：D

328以下各项哪一项为散货船典型特点:

A.速度快B.方型系数较小

C.双船壳D.货舱横剖面为菱形

答案：D

329散粮船的特点是：I.舱口围板高大;H.货舱横剖面成菱形；HI.货舱四角的

三角形舱柜可用于压载；W.多设二层甲板。

A.I,II,IIIB.II,III,W

C.I,III,IVD.I,II,III,IV

答案：A

331以下属于工程船的是:

A.海难救助船B.消防船

C.科学考察船D.敷缆船

答案：D

332拖船按用途可分为：I.运输拖船；II.远洋拖船；III.救助拖船；IV.港作拖

船

A.I,II,IIIB.II,III,IV

C.I,II,IVD.I,III,IV

答案：D

333.以下哪项不属于挖泥船种类：

A.抓斗式B.链斗式

C.铲扬式D.自吸式

答案：D

334：气垫船按航行状态可分为哪几种：

I.全垫升气垫船；II.侧壁式气垫船；HI.

尾翼式气垫船

A.I,IIB.II,III

C.I,II,IIID.I,III

答案：A

335.船首楼的长度一般为船长的

A.10%B.15%（长首楼）C.209bD.25%

答案：A

338.聊接的强度可达被连接构件强度的

A.65%〜80%

B.70%-85%

C.80%-90%

D.90%-100%

答案：A

339、点接与钾接相比，以下哪些不是焊接的优点。

A.强度高

B.减轻构造的重量

C.易到达水密要求

D.焊缝处不易产生裂纹

答案：D

343焊接与钾接相比其优点是。

I.水密性好，施工便利；II.连接强度高；川.减小航行阻力；IV.可大大提

高航速。

A.I,II,III

B.II,III,IV

C.I,III,IV

D.1,II,III,IV

答案：A

344焊接与胡接相比其优点是o

I.强度高；H.可减轻构造重量；III.易到达水密要求；IV.不会产生剩余应

力；V.能大大提高船速。

A.I,II,III,IV,V

B.I,II,IIIC.I,

III,IV,VD.I,II,

IILV

答案：B

345焊接与钾接相比其优越性主要有o

I.强度较高；II.可减轻构造重量；III.不产生变形和剩余应力；IV.简化工

艺；V.降低修造费用。

A.I,II,III,IV,V

B.I,II,III,IV

C.I,III,IV,V

D.I,II,W,V

答案：D

346焊接连接的特点有o

I.焊缝的强度可达被连接件强度的90%〜100%：n.施工便利，劳动强度低；

III.焊接的船壳较光顺；W.易产生变形和剩余应力。

A.I,II

B.I,II,III

C.II,III,IV

D.I,II,III,IV

答案：D

347焊接与卸接相比，其优点是o

I.连接强度高；H.水密性好及施工便利：IH.减轻船体重量；IV.相对减小

了航行阻力。

A.I,II,III,IV

B.II,IILIV

C.I,II,IV

D.I,III,IV

答案：A

348船体外板用假设干列板组成的目的是o

I.可削减沿船长方向上焊缝的数量：n.可依据船体上下位置的受力状况来调

整列板的厚度；HI.可使各列板排列整齐。

A.I,II

B.II,III

C.I,III

D.I,II,III

答案：A

I.纵向构件尺寸大;■.增加了船舶的自♦III.能充分利用舱容

■I,II

).II,III

C.I,III

D.I,II,III

答案：D

353横骨架式船舶的特点是。

A