动车组司机专业知识模拟练习题+答案

动车组司机专业知识模拟练习题+答案一、单选题（共49题，每题1分，共49分）1.CTCS-2级列控系统临时限速,由TCC从其存储的应答器报文中选取并传送给进出站、中继站等处的()。A、定位应答器B、无源应答器C、有源应答器正确答案：C2.CRH2A型动车组的快速制动采用与常用制动相同的复合控制模式,具备最大常用制动()的制动力。A、1.1倍B、1.3倍C、1.5正确答案：B3.CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压((),同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。A、AC380VB、AC400VC、AC600V正确答案：B4.CRH2A型动车组的固定轴距为()。A、2500mmB、2700mmC、3000mm正确答案：A5.CIR选择“设置自动工作模式”时,MMI主界面状态栏显示()。A、自动B、手动C、待机正确答案：A6.动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶()相互连接。A、高压电缆B、接地装置C、隔离开关正确答案：A7.CRH380B型动车组的辅助供电方式三相为()。A、AC440V/60HZB、AC110V/50HZC、AC220V/60HZ正确答案：A8.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有()直通式电流互感器。A、一个B、二个C、三个正确答案：C9.列控车载设备人机界面的字母缩写是()。A、DMIB、HMIC、CIR正确答案：A10.CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为()。A、24VB、100VC、110V正确答案：C11.CRH2A型动车组稳压()系统向车辆的控制电源、车用照明、蓄电池等供电。A、DC97VB、DC100VC、AC110V正确答案：B12.CRH380B动车组的牵引单元之间通过()进行信息交换。A、MVB总线B、WTB总线C、硬线正确答案：B13.CRH2A型动车组牵引电动机额定输出功率()kW。A、310B、300C、330正确答案：B14.在动车组停车()内,按压列控人机界面DMI的目视键无效。A、10minB、2minC、5min正确答案：B15.CRH380B型动车组救援运行限速()。A、60km/hB、120km/hC、160km/h正确答案：B16.CRH2A动车组的1台牵引逆变器向()供电。A、1台牵引电动机单独B、2台牵引电动机并联C、4台牵引电动机并联正确答案：C17.CRH2A型动车组牵引电动机采用()结构。A、体悬式B、架悬式C、抱轴式正确答案：B18.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度,ATP车载设备在()出口检查列车运行。A、闭塞分区B、轨道绝缘C、分区信号正确答案：A19.CRH2A型动车组牵引工况时,受电弓从接触网接收25kV、()的单相交流电,经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。A、50HzB、60HzC、40Hz正确答案：A20.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制()。A、列车运行进路B、列车运行自动报点C、列车追踪正确答案：A21.在CRH2A型动车组的基础制动装置中,制动卡钳的夹紧动作是由()驱动的。A、单元制动器B、制动风缸C、液压油缸正确答案：C22.CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度()℃以下,自动投入保温加热器。A、10B、15C、5正确答案：A23.CRH2A型动车组输出功率为()。A、4200kWB、4800kWC、5500kW正确答案：B24.CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器/辅助电源装置的动作,显示辅助电压/变流())稳压/蓄电池电压。A、120VB、110VC、100V正确答案：C25.CTCS-3列控系统,由地面()计算列车的行车许可,通过GSM-R传送到车上。A、无线闭塞中心B、应答器C、轨道电路正确答案：A26.CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度,通过激活防滑阀减小()的空气压力来防止车轮滑行。A、列车管B、总风管C、制动缸正确答案：C27.CRH2A型动车组紧急制动复位的操作:将制动手柄应置()位,并且按下紧急制动复位按钮(UBRS)。A、拔取B、快速制动C、7级正确答案：B28.CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用()。A、辅助制动B、电制动C、耐雪制动正确答案：B29.CTCS-3级列控车载设备既包含CTCS-3级控制单元,也包括CTCS-2级控制单元,二者()运行。A、同时B、不同时C、仅一个单元正确答案：A30.只有CRH380B型动车组的钥匙开关处于()的位置时,才可从钥匙开关上取出钥匙。A、中立B、开C、关正确答案：C31.CRH380B型动车组动车组全列由2个牵引单元组成,每个牵引单元设()变压器。A、一台B、二台C、三台正确答案：A32.CRH380B型动车组前车钩罩开按钮的作用:打开车钩罩,激活ASC()模式。A、停车B、解编C、联挂正确答案：C33.CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时,将自动触发()。A、紧急制动B、最大电制动C、快速制动正确答案：A34.将CRH2AMON显示器页面切换至电源电压页面,确认控制电压表应大于()。A、82VB、83VC、87V正确答案：C35.CRH2A型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小,分为()档。A、P1-P10B、P1-P8C、P1-P16正确答案：A36.在CRH380B型动车组制动手柄共设置了()常用制动位置。A、六个B、七个C、八个正确答案：C37.正常情况下,CRH380B型动车组的主断路器作动器所需的压缩空气由()提供。A、总风缸B、辅助风缸C、副风缸正确答案：A38.()级列控的车地通信采用应答器和轨道电路。A、CTCS-1/0B、CTCS-2C、CTCS-3正确答案：B39.CRH2A型动车组转向架横梁采用钢管结构,内部作为()的辅助气室使用。A、空气弹簧B、制动缸C、主储气柜正确答案：A40.当CRH2A型动车组的一台变压器故障时,需要闭合()实施扩展供电。A、BKKB、ACK1C、ACK2正确答案：C41.CRH380B型动车组()安装在车顶受电弓安装区域,用于保护动车组及电气系统。A、电流互感器B、高压互感器C、避雷器正确答案：C42.列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、()和模式。A、列车长度B、司机号C、车次号正确答案：A43.CRH2A型动车组的车钩高度为()。A、1100mmB、1000mmC、880mm正确答案：B44.CTCS-2列控地面设备由()控制,通过ZPW-2000系列轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,应答器传输点式列控信息。A、车站联锁系统B、应答器C、车站列控中心正确答案：C45.CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时,限速()行车。A、20km/hB、40km/hC、80km/h正确答案：C46.动车组列车在CTCS-3级列控系统完全监控模式下运行时,激活的临时限速信息由()发送给列控车载设备。A、无线闭塞中心(RBC)B、有源应答器C、限速服务器正确答案：A47.CRH2A动车组的转向架采用()轴箱定位。A、单拉杆式B、双拉杆式C、转臂式正确答案：C48.CRH380B型动车组主变压器箱体安装在()车的车下部。A、01、08号B、02、07号C、03、06号正确答案：B49.CTCS-3级列控车载设备()可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。A、车次号B、司机号C、列车编组正确答案：A二、判断题（共51题，每题1分，共51分）1.CRH380B型动车组牵引变压器冷却系统主要由油冷却器、电动油泵、冷风机等部件组成。()A、正确B、错误正确答案：A2.动车组的旅客信息系统主要由旅客信息显示、列车内部通信、旅客信息广播、旅客音频和视频娱乐等子系统组成。()A、正确B、错误正确答案：A3.列控车载设备与动车组的接口均为继电器接口,不同型号的动车组与不同型号的列控车载设备均采用统一接口。()A、正确B、错误正确答案：A4.CRH2A型动车组动力转向架主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂和基础制动装置等六部分组成。【驱动装置;七部分】()A、正确B、错误正确答案：B5.高铁采用的基于固定闭塞条件下的ATP目标距离防护也被称作固定闭塞。【准移动闭塞】()A、正确B、错误正确答案：B6.ATP车载设备配备了记录单元,主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。()A、正确B、错误正确答案：A7.CRH380B型动车组CRH380B型动车组装有四个总风缸。()A、正确B、错误正确答案：A8.CRH2A型动车组重联必须1号车与8号车之间联挂,不允许1号车与1号车或8号车与8号车之间联挂。()A、正确B、错误正确答案：A9.分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上设有分散自律控制与非常站控两种模式()。A、正确B、错误正确答案：A10.CRH380B型动车组司机室HMI显示屏每条故障消息均显示车号、子系统的名称和故障概况。()A、正确B、错误正确答案：A11.CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘((轮盘)。()A、正确B、错误正确答案：A12.CRH2A型动车组转换开关盘的应急灯切换开关的使用时机:主控钥匙未插入,客室、司机室需要照明时。【在“主控钥匙”前加“受电弓降下”】()A、正确B、错误正确答案：B13.CRH2A型动车组的动力转向架构架采用“H”字形结构。()A、正确B、错误正确答案：A14.CRH2A型动车组在运行中,制动控制装置向牵引变流器传送的信号有,1再生制动模式,2.牵引变流器根据来自制动控制装置的再生制动模式信号,再生制动指令控制执行再生制动。()A、正确B、错误正确答案：A15.CRH380B型动车组机械钩头装有加热器,加热器在环境温度降到约0℃时启动,防止低温对联挂的影响。【5℃】()A、正确B、错误正确答案：B16.CRH2A动车组列车信息网络系统采用TCN协议。【ARCNET】()A、正确B、错误正确答案：B17.为了确保停放制动能够紧急缓解,CRH380B型动车组在设有停放制动的转向架两侧均装有手动缓解拉绳。()A、正确B、错误正确答案：A18.CRH380B型动车组基础制动装置包括制动盘、夹钳单元及制动闸片。()A、正确B、错误正确答案：A19.CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮,司机室和随车机械师室的蜂鸣器将发出报警声音。()A、正确B、错误正确答案：A20.列控车载设备的控制方法有两个可选择的模式,机控优先和人控优先模式。()A、正确B、错误正确答案：A21.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯空挡点亮表示中央装置接收到空挡指令。()A、正确B、错误正确答案：A22.CRH2A型动车组采用动力分散、交-直流传动方式。【交-直-交】()A、正确B、错误正确答案：B23.CRH2A型动车组制动系统采用弹簧储能式的停放制动装置。【电气指令微机控制的空电复合制动】()A、正确B、错误正确答案：B24.为了平衡列车通过曲线时的离心力,必须把曲线外轨加高,称为曲线超高。()A、正确B、错误正确答案：A25.列控车载设备在人控优先的状态下,如果列车触发了常用制动,当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后,列控车载设备允许司机缓解制动。【减速至】()A、正确B、错误正确答案：B26.CRH380B型动车组主断路器采用微机控制方式。【电空控制】()A、正确B、错误正确答案：B27.CRH2A动车组为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有高度调节阀,调节空气弹簧橡胶囊中的压缩空气,使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。()A、正确B、错误正确答案：A28.CRH380B动车组常用制动不缓解时,司机可选择维持运行。【立即停车】()A、正确B、错误正确答案：B29.CRH2A型动车组主空气压缩机共三套,吊装在3、5、7号车的地板下,由BCU按照总风压力变化同步控制启停。()A、正确B、错误正确答案：A30.CRH2A型动车组紧急制动按安全回路失电启动的模式设置,紧急制动为再生制动。【纯空气制动】()A、正确B、错误正确答案：B31.CRH2A型动车组牵引电机的额定功率为300kW。()A、正确B、错误正确答案：A32.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统,在电空控制的直通式制动正常操作时启用。【无法使用时启用】()A、正确B、错误正确答案：B33.CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯,用于显示车辆故障状态和开关状态。【车门开关状态】()A、正确B、错误正确答案：B34.CRH2A型动车组大复位是指在动车组在静止状态、受电弓在得电状态下将制动手柄置于拔取位。【失电降弓】()A、正确B、错误正确答案：B35.CRH2A型动车组操作制动手柄、牵引手柄和解除恒速按钮均可解除恒速运行状态。()A、正确B、错误正确答案：A36.CRH2A型动车组设置自动降弓装置,弓网故障时,受电弓降弓动作的同时,会自动切断真空断路器。()A、正确B、错误正确答案：A37.CRH380B动车组每个牵引单元内有两个CCU,其中一个CCU以主控CCU方式工作,另一个以从控CCU方式工作。()A、正确B、错误正确答案：A38.CRH380B型动车组在紧急制动实施时,电器紧急制动回路将打开。()A、正确B、错误正确答案：A39.CRH2A型动车组车辆之间的连接装置通常只包括车钩及电气连接器。【包括车钩、缓冲器、内外风挡和】()A、正确B、错误正确答案：B40.CRH2A型动车组,当一台辅助电源装置发生故障时,可通过另一台辅助电源装置向全列车提供电源。()A、正确B、错误正确答案：A41.CRH2A型动车组正常时只有一台受电弓升弓受流,而整列动车组有两台牵引变压器同时工作,因此需要使用高压电缆和高压电缆连接器。()A、正