汽车构造 教学大纲 10汽油机燃油供给系

课程教案首页No.10授课题目单元五：发动机燃料供给系统5-1：汽油机燃油供给系统教学单元学时2［√］4［］教学目标［知识目标］：1．了解汽油的成份与使用性能；2．掌握混合气浓度的表达方式和对发动机性能的影响。［能力目标］：1．能够说明汽油的成份、性能及标号含义；2．能够说明混合气浓度对发动机的影响。［素质目标］：培养学生具有良好的职业道德，具有团队精神。重点难点混合气浓度的表达方式混合气浓度对发动机性能的影响教学方法导入法、讲授法、小组讨论法、任务驱动法能力训练（作业）课后习题教学体会授课班级授课时间及地点年月日（星期）第节，楼室年月日（星期）第节，楼室年月日（星期）第节，楼室年月日（星期）第节，楼室注：教学体会一般在课后填写，授课时间须按上课先后顺序依次填写。任务设计步骤一组织教学（5分钟）检查出勤情况；2、简要总结一下前面的学习状况和后面项目的特点：机械与电控；书的内容不够要记笔记。步骤二明确工作任务，提出引导问题（5分钟）工作任务：了解汽油的成份与性能；掌握混合气的浓度对发动机的影响；了解化油器的结构原理及特点。引导问题：①汽油标号有什么含义？93、95、97号汽油的区别？②汽油是如何雾化后进行燃烧室的？学生的回答可能不正确或不完善，但通过引导问题提高学生的兴趣和注意力。经过学生思考和回答后讲授汽油的成份，使用性能。步骤三讲解新课（70分钟）汽油机燃油供给系统[教学方法和教学手段]：案例教学、任务驱动、图示法、讲授法等。一、借助PPT讲授汽油的成份与使用性能1、讲授汽油的成份汽油主要是由C4~C10各族烃类组成，通过蒸馏和裂解提炼的。汽油是混合物，没有明确的化学式，汽油的燃点427℃。2、借助PPT讲授汽车的性能及评价指标汽油性能的优劣,对于汽油发动机的动力性、经济性、可靠性及使用寿命等均有很大影响。汽油性能的评价指标主要有蒸发性和抗爆性等。（1）汽油的蒸发性及其评价指标馏程：油品在规定条件下蒸馏所得到的,以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围。馏程用来判定石油产品轻、重馏分含量的多少。汽油的馏程清楚地表明了它在使用时蒸发性能的好坏。饱和蒸气压：在规定条件下,油品在适当的试验装置中,气液两相达到平衡时,液面蒸气所显示的最大压力称为饱和蒸气压。（2）抗爆性汽油里面辛烷C8H18）非常重要，车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值是这样给定的：异辛烷的抗爆性最好，辛烷值给定为100，正庚烷的抗爆性差，给定为0，汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料，使其产生的爆震强度与试样相同，标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷值。辛烷值高，抗爆性好。汽油的等级是按辛烷值划分的。二、借助表格讲授可燃混合气浓度和浓度对发动机性能的影响（1）空燃比：可燃混合气中，空气与燃料的质量比。理论混合气：空燃比为14.7的可燃混合气。（2）过量空气系数a： 燃烧1kg燃料实际供给的空气量a=———————————————————— 理论上完全燃烧1kg燃料时所需要的空气质量（3）混合气的分类：1）标准混合气a=1 理论上能完全燃烧的混合气，其中所含的空气中的氧正好使混合气中全部燃料燃烧完毕。2）稀混合气a>1 实际上可以完全燃烧的混合气，其中所含的空气中的氧能保证混合气中燃料全部燃烧完毕。3）浓混合气a<1 混合气中燃料不能保证完全燃烧，但由于燃料分子密集，火焰传播快，发动机的平均有效压力和功率大。（4）混合气的浓度对发动机性能的影响三、通过PPT中得图片展示和动画演示讲解燃油供给系统1、燃油供给系统作用将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，提供给发动机并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效的控制，使发动机在各种工况下都能连续、稳定运转。2、燃油供给系统的组成组成：如图所示，燃油供给系统通常由电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和冷起动喷油器组成。 基本工作原理：发动机工作时，电动汽油泵把汽油从油箱中吸入并泵出去，汽油经燃油管和滤清器到达燃油分配管，然后分送到各个喷油器和冷启动喷油器。分配管上装有压力调节器，对燃油的压力进行调整，多余的燃油经压力调机器返回油箱。1）电动汽油泵 作用：将汽油从油箱中吸出，加压后通过燃油管道输送到喷油器。 二）分类：外装式电动汽油泵、内装式电动汽油泵 安装位置：外装式布置在油箱外面，可以安装在燃油管路的任一适当位置；内装式安装在油箱内，或者固定在油泵支架上垂直地悬挂在油箱内，或者垂直安装在油箱底上。内装式电动汽油泵具有不易气阻和汽油泄露，运转噪声小等优点。目前大多数电控汽油喷射系统都采用内装式电动汽油泵。 涡轮泵 组成：涡轮泵由涡轮及开有适合流道的前后泵壳所组成。 工作原理：涡轮泵由电动机驱动，当涡轮在电动机带动下旋转时，涡轮圆周槽内的燃油与涡轮一直高速旋转，在涡轮外缘每一个叶片沟槽的前后，因液体的摩擦作用存在一个压力差，有很多叶片沟槽所产生的递升压力差使汽油的压力升高，升压后汽油通过电动机内部经单向阀从油泵出口排出。（燃油流动速度升高使得油压上升）2）压力调节器 功用：使燃油压力相对于大气压力或进气管负压保持一定（0.25Mpa-0.3Mpa），即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定。以使ECU能以控制喷油时间的长短来控制喷油量。   3）喷油器 功用：喷油器的作用是根据ECU提供的电信号，控制燃料喷射，将雾化良好的汽油喷入进气管或气道。 要求：良好的雾化性、良好的抗堵塞性、良好的可控性、良好的密封性。组成：喷油器体、与衔铁（柱塞）做成一体的针阀、电磁线圈、复位弹簧等。 2.按喷油器针阀的结构分类 根据喷油器针阀的结构特点，可分为轴针式喷油器和孔式（球阀式）喷油器