2025初级汽车维修工技能鉴定精练考试指导题库及答案（浓缩300题）

PAGEPAGE12025初级汽车维修工技能鉴定精练考试题库及答案（浓缩300题）一、单选题1.以下属于预防性维护作业的是：（）。A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护答案：A解析：本题考查维护保养的分类。预防性维护是指在设备正常运行期间，对设备进行定期检查、保养和维修，以预防设备故障的发生，保证设备的正常运行。而日常维护就是预防性维护的一种，是指日常对设备进行的常规检查、保养和维修，以确保设备的正常运行。因此，选项A正确。选项B、C、D属于故障性维护，是在设备出现故障时进行的维护保养。2.用来检测进气压力的传感器是（）传感器。A、进气温度B、进气压力C、曲轴位置D、进气温度答案：B解析：本题考查的是汽车发动机中用来检测进气压力的传感器类型。根据题干中的提示，我们可以知道正确答案为B，即进气压力传感器。进气压力传感器是一种用来检测发动机进气系统中压力变化的传感器。它可以将进气系统中的压力信号转换成电信号，通过车载电脑进行处理，从而控制发动机的燃油喷射量和点火时机，保证发动机的正常运转。其他选项中，进气温度传感器用来检测进气管道中的温度变化，曲轴位置传感器用来检测发动机曲轴的旋转位置，而氧气传感器则用来检测发动机排放氧气含量，这些传感器都与进气压力传感器的功能不同，因此都不是本题的正确答案。综上所述，本题的正确答案为B，即进气压力传感器。3.最大爬坡度是车轮（）时的最大爬坡能力。A、满载B、空载C、＜5tD、＞5t答案：A解析：本题考察的是车辆的最大爬坡能力与车轮的负载情况的关系。根据常识和实际情况，车辆在满载状态下，其最大爬坡能力会受到更大的影响，因此最大爬坡度也会相应降低。而在空载状态下，车辆的最大爬坡能力会相对较高。因此，本题的正确答案为A，即最大爬坡度是车轮满载时的最大爬坡能力。4.()是保证和提高维修质量的先决条件。A、加强教育B、抓技术管理C、应用新技术D、推行管理新经验答案：A解析：本题考查的是维修质量的保证和提高的先决条件。选项中，加强教育、抓技术管理、应用新技术、推行管理新经验都是提高维修质量的重要手段，但是先决条件是什么呢？我们可以从以下几个方面来分析：1.维修人员的素质和能力是提高维修质量的基础，而教育是提高人员素质和能力的重要手段。因此，加强教育是保证和提高维修质量的先决条件。2.技术管理、应用新技术、推行管理新经验等手段都需要有一定的人员素质和能力作为基础，否则很难取得好的效果。因此，加强教育是这些手段的先决条件。综上所述，选项A加强教育是保证和提高维修质量的先决条件，是正确答案。5.当线圈中磁场减弱时，产生感应电流的磁通（）。A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度答案：B解析：根据法拉第电磁感应定律，当磁通量发生变化时，会在导体中产生感应电动势，从而产生感应电流。而磁通量的变化与磁场的变化有关，磁场的变化可以用磁通量的变化率来描述。磁通量的变化率与线圈中导体的运动有关，因此产生感应电流的磁通量与导体的线速度有关，故选B。6.()在30km/h的初速度下釆用应急制动系统制动时，制动距离要求≤20m。A、货车B、客车C、乘用车D、特种车答案：A解析：本题考查的是不同类型车辆在采用应急制动系统制动时的制动距离要求。根据题干所给出的条件，初速度为30km/h，制动距离要求≤20m，可知该车辆需要具备较强的制动性能。根据车辆类型的不同，其制动性能也会有所差异。根据常识和实际情况，货车通常比客车、乘用车和特种车重量更大，因此需要更强的制动性能来保证行车安全。因此，本题的答案为A，即货车。7.对于曲轴前端装止推垫片的发动机，曲轴轴向间隙因磨损而增大时，应在保证前止推片为标准厚度的情况下,加厚（）止推垫片的厚度，以满足车辆曲轴轴向间隙的要求。A、前B、后C、第一道D、第二道答案：A解析：本题考查对曲轴前端装止推垫片的了解。当曲轴轴向间隙因磨损而增大时，应在保证前止推片为标准厚度的情况下，加厚前止推垫片的厚度，以满足车辆曲轴轴向间隙的要求。因此，答案为A。8.捷达轿车驻车制动器是（）。A、气压式B、综合式C、液力式D、人力式答案：D解析：本题考查的是捷达轿车的驻车制动器类型。根据常识和汽车知识，驻车制动器一般有气压式、液力式、电子式和人力式等几种类型。而捷达轿车的驻车制动器属于人力式，即需要通过人力操作才能实现驻车制动的功能。因此，本题的正确答案为D。9.下列属于前轮摆振现象的是（）。A、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤B、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损D、胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损答案：B解析：本题考查的是前轮摆振现象的特征。选项A描述的是轮胎磨损的情况，不属于前轮摆振现象；选项C描述的是轮胎磨损的形态，也不属于前轮摆振现象；选项D描述的是轮胎磨损的位置，也不属于前轮摆振现象。只有选项B描述的是前轮围绕主销进行角振动的现象，符合前轮摆振现象的特征。因此，选项B为本题的正确答案。10.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车，轮胎气压应符合规定：前轮180°kPa,后轮（）kPa；车轮动不平衡量为零。A、190B、200C、300D、400答案：A解析：本题考查对轿车轮胎气压的了解。根据题目所给信息，桑塔纳LX型轿车的前轮气压应为180kPa，而后轮的气压需要求解。同时，车轮动不平衡量为零，即车轮在旋转时不会出现晃动或震动的情况。根据常识，车辆的前后轮气压应该有所不同，因为前后轮所承受的负荷不同。一般来说，后轮需要比前轮气压稍高一些，以保证车辆的稳定性和操控性。因此，根据题目所给信息和常识，本题的正确答案应该是A.190kPa，即后轮气压比前轮稍高10kPa。11.《劳动法》劳动者可享有的权力是（）。A、平等就业的权力B、选择职业的权力C、提请劳动争议处理的权力D、平等就业的权力、选择职业的权力、提请劳动争议处理的权力都对答案：D解析：本题考查劳动者在《劳动法》中所享有的权力。根据《劳动法》的规定，劳动者享有平等就业的权力、选择职业的权力、提请劳动争议处理的权力等多项权利。因此，本题的正确答案为D。12.下列哪种现象不属于制动跑偏的现象（）。A、制动突然跑偏B、向右转向时制动跑偏C、有规律的单向跑偏D、无规律的忽左忽右的跑偏答案：B解析：制动跑偏是指在制动时，车辆向一侧偏移的现象。根据题目所给选项，A、C、D三个选项都属于制动跑偏的现象，只有B选项不属于。因此，答案为B。13.喷油泵未调试前，应做好（）使用准备工作。A、喷油泵试验台B、喷油器试验器C、喷油器清洗器D、压力表答案：A解析：本题考查喷油泵调试前的准备工作。喷油泵调试需要使用喷油泵试验台，因此选项A正确。喷油器试验器和喷油器清洗器是喷油器调试时使用的设备，与喷油泵调试无关，因此选项B和C错误。压力表是用来测量压力的工具，虽然在喷油泵调试中也有用到，但不是必需品，因此选项D不是最佳答案。14.充足电时蓄电池电解液相对密度为1.24g/cm³,其适用于冬季温技高于（）的地方。A、-40℃B、-30℃C、-20℃D、0℃答案：D解析：本题考查蓄电池电解液的适用温度范围。蓄电池电解液的相对密度是指电解液的密度与水的密度比值，是衡量电解液浓度的重要指标。一般来说，蓄电池电解液的密度越大，浓度越高，电池的性能越好。但是，电解液的密度也会随着温度的变化而变化，因此需要根据不同的季节和地区选择适合的电解液密度。根据题目中给出的信息，充足电时蓄电池电解液的相对密度为1.24g/cm³，说明这是一种比较浓的电解液，适用于低温环境。而根据常识可知，冬季温度一般都比较低，因此选项中的温度应该是一个比较高的温度。根据选项可知，只有D选项的0℃符合这个条件，因此答案为D。15.桑塔纳发动机曲轴轴向间隙是靠第（）道主轴承的止推片来保证的。A、1B、2C、3D、4答案：C解析：本题考查桑塔纳发动机曲轴轴向间隙的保证方式。曲轴轴向间隙是指曲轴前后方向上的间隙，它的大小直接影响发动机的性能和寿命。在桑塔纳发动机中，曲轴轴向间隙是靠第3道主轴承的止推片来保证的。因此，本题的答案是C。16.液压阀是液压系统中的（）。A、动力元件B、执行元件C、辅助元件D、控制元件答案：D解析：液压系统中的元件可以分为四类：动力元件、执行元件、辅助元件和控制元件。液压阀属于控制元件，主要用于控制液压系统中的流量、压力、方向等参数，从而实现液压系统的自动化控制。因此，本题的正确答案为D。17.符号∠代表（）。A、平行度B、垂直度C、倾斜度D、位置度答案：C解析：符号∠代表角度，表示两条线段之间的夹角。因此，选项C倾斜度是正确答案。选项A平行度表示两个平面之间的平行度，选项B垂直度表示两个平面之间的垂直度，选项D位置度表示物体在空间中的位置关系。这些选项与符号∠所代表的含义不符，因此不是正确答案。18.检验气门密封性，常用且简单可行的方法是用（）。A、水压B、煤油或汽油渗透C、口吸D、仪器答案：B解析：本题考查的是检验气门密封性的方法。选项中，A选项的水压检验需要专门的仪器，不太常用；C选项的口吸方法不太科学，也不太安全；D选项的仪器方法需要专门的设备，不太简单可行。因此，正确答案为B选项的煤油或汽油渗透方法，这种方法简单易行，常用于检验气门密封性。19.喷油器每循环喷出的燃油量基本上决定于（）时间。A、开启持续B、开启开始C、关闭持续D、关闭开始答案：A解析：喷油器是一种用于汽车发动机中喷射燃油的装置。在工作时，喷油器会周期性地喷出一定量的燃油，这个周期就是喷油器的工作周期。而每个工作周期内喷出的燃油量基本上是由喷油器开启持续的时间决定的，因此答案为A。如果喷油器开启的时间越长，喷出的燃油量就越多；反之，如果开启的时间越短，喷出的燃油量就越少。20.()是以质量为核心内容，自觉保证工作质量的意识。A、集楼利益B、个人利益C、质量意识D、技术核心答案：D解析：本题考查的是以质量为核心内容，自觉保证工作质量的意识。选项A集楼利益、选项B个人利益与题目所考查的内容无关，排除。选项C质量意识与题目所考查的内容相符，但并不是以质量为核心内容，故排除。选项D技术核心与题目所考查的内容完全相符，是正确答案。因此，本题答案为D。21.新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的；减少垫片供油时间变（）。A、晚B、早C、先早后晚D、先晚后早答案：B解析：本题考查对柴油机供油提前角的调整方式的理解。新195和190型柴油机通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角，减少垫片会使得供油时间变早，因此答案为B选项。22.汽车修理工艺卡片的零件尺寸不包括（）。A、基本尺寸B、允许磨损尺寸C、极限磨损尺寸D、最小实体尺寸答案：D解析：汽车修理工艺卡片是汽车维修保养中常用的工具，其中包含了零件的尺寸信息，以便进行维修保养。而在这些尺寸信息中，基本尺寸、允许磨损尺寸和极限磨损尺寸都是常见的，而最小实体尺寸则不包括在其中。最小实体尺寸是指零件中最小的实体尺寸，通常是由于制造工艺的限制而存在的。因此，答案为D。23.冷凝器周围空气不够会造成（）。A、无冷气产生B、冷空气不足C、系统太冷D、间断制冷答案：B解析：冷凝器是制冷系统中的一个重要组成部分，其作用是将制冷剂从气态转化为液态，释放出的热量通过周围空气散发出去。如果冷凝器周围空气不够，就会影响热量的散发，导致制冷效果不佳，甚至无法产生冷气。因此，选项B“冷空气不足”是正确答案。选项A“无冷气产生”和选项D“间断制冷”都是由于制冷系统本身的问题导致的，与冷凝器周围空气不够无关。选项C“系统太冷”也不是正确答案，因为冷凝器周围空气不够会导致制冷效果不佳，但不会使系统过于冷。24.职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与（）的总和。A、职业守则B、多元化C、人生观D、道德品质答案：D解析：本题考查职业道德的定义和特点。职业道德是指在职业活动中所应遵循的道德准则和道德情操，是职业特点所要求的。选项A中的职业守则是职业道德的一部分，但不是本题答案；选项B中的多元化与职业道德无关；选项C中的人生观也不是职业道德的一部分。因此，本题答案为D，即职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。25.新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的；增加垫片供油时间变（）。A、晚B、早C、先早后晚D、先晚后早答案：A解析：本题考查的是对柴油机供油提前角的调整方式的理解。根据题干中的信息，可以得知，新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的。而增加垫片会使得供油时间变晚，因此答案为A。26.用汽车万用表测量发动机转速，红表笔应连（），黑表笔搭铁。A、点火线圈负接线柱B、点火线圈正接线柱C、转速传感器D、分电器中央高压线答案：A解析：本题考查汽车电路的测量方法。根据题干中的“用汽车万用表测量发动机转速”，可以确定本题考查的是发动机转速的测量方法。根据题干中的“红表笔应连()，黑表笔搭铁”，可以确定本题考查的是万用表的使用方法。根据选项，可以得出正确答案为A，即红表笔应连点火线圈负接线柱。因为点火线圈负接线柱是发动机转速信号的输出端，连接红表笔可以测量发动机转速。黑表笔搭铁是为了保证测量电路的通路畅通。因此，本题的正确答案为A。27.用反力式滚筒试验台检验时，驾驶员将车辆驶向滚筒，位置摆正，变速器置于（），启动滚筒，使用制动。A、倒档B、空挡C、前进低档D、前进高档答案：B解析：本题考查的是反力式滚筒试验台的使用方法。反力式滚筒试验台是一种用于检测车辆动力性能的设备，其原理是通过滚筒的反向旋转来模拟路面阻力，从而测试车辆的加速性能、制动性能等。在使用反力式滚筒试验台进行检测时，驾驶员需要将车辆驶向滚筒，位置摆正，并将变速器置于空挡状态，然后启动滚筒，使用制动来控制车辆的速度。因此，本题的正确答案为B，即空挡。28.发电机就车测试时，启动发动机，使发动机保持在（）运转。A、800转/分B、1000转/分C、1500转/分D、2000转/分答案：D解析：本题考查发电机就车测试时发动机的运转速度。发电机就车测试是指在发电机未接负载的情况下，通过发动机带动发电机转子旋转，检查发电机的电气性能和机械性能是否正常的测试。根据国家标准GB/T2820.2-2012《旋转电机试验规程第2部分：交流电机》中的规定，发电机就车测试时，发动机的运转速度应该为额定转速的110%~120%，因此本题的正确答案为D，即2000转/分。29.下列汽油发动机启动困难的现象之一是（）。A、有着火征兆B、无着火征兆C、不能启动D、顺利启动答案：A解析：汽油发动机启动困难的现象之一是有着火征兆。着火征兆是指在启动汽油发动机时，发动机会发出“咳咳咳”或“嘎嘎嘎”的声音，同时排气管会冒出黑烟或白烟，这些都是着火征兆。如果没有着火征兆，说明汽油发动机存在问题，需要进行检修。因此，选项A为正确答案。选项B、C、D都不符合实际情况。30.汽车制动器制动力和地面制动力的关系（）。A、前者大于后者B、前者小于后者C、二者相等D、二者同步增长答案：D解析：汽车制动器制动力是指制动器产生的制动力，地面制动力是指车轮与地面之间的摩擦力。当汽车制动器产生的制动力增加时，车轮与地面之间的摩擦力也会增加，从而使地面制动力增加。因此，二者是同步增长的关系，答案为D。31.诊断、排除手动变速器自动脱档故障有时需要检查变速器轴与发动机曲轴的同轴度是否超限。A、第一B、第二C、倒档D、中间答案：A解析：本题考查手动变速器自动脱档故障的诊断方法。在排除故障时，需要检查变速器轴与发动机曲轴的同轴度是否超限。因此，正确答案为A。选项B、C、D均与题目内容无关。32.我国在进行最高车速试验时，要求汽车载荷为()。A、满载B、半载C、空载D、最大载荷的65%答案：A解析：本题考查的是我国在进行最高车速试验时对汽车载荷的要求。根据常识和相关规定可知，最高车速试验是为了测试汽车在高速行驶时的性能，因此需要在满载状态下进行，以模拟实际使用情况。因此，本题的正确答案为A，即满载。其他选项均不符合实际要求。33.通常在（）的状态，容易使空调制冷剂缺少。A、高温低压B、低温低压C、高温高压D、低温高压答案：A解析：在空调系统中，制冷剂在循环过程中会发生状态变化。高温低压状态下，制冷剂更容易蒸发和泄漏，长期处于这种状态会导致制冷剂逐渐减少。而低温低压、高温高压、低温高压等状态相对来说制冷剂较稳定，不易出现缺少的情况。所以通常在高温低压状态，容易使空调制冷剂缺少，故答案选A。34.汽车车身一般包括车前、（）、侧围、顶盖和后围等部件。A、车顶B、车后C、车底D、前围答案：C解析：本题考查汽车车身的构成部分。根据题干中的描述，汽车车身一般包括车前、（）、侧围、顶盖和后围等部件。因此，我们需要选出一个与车前、侧围、顶盖和后围相对应的选项作为答案。A选项“车顶”与题干中的“车前、侧围、顶盖和后围”不相对应，排除。B选项“车后”与题干中的“车前、侧围、顶盖和后围”相对应，但是题干中缺少“车后”，因此不能作为答案。C选项“车底”与题干中的“车前、侧围、顶盖和后围”相对应，且符合车身构成的常识，因此是正确答案。D选项“前围”与题干中的“车前、侧围、顶盖和后围”相对应，但是题干中缺少“前围”，因此不能作为答案。综上所述，本题的正确答案是C。35.用溢流法检测柴油机喷油提前角须在（）上进行。A、喷油器试验器B、喷油泵试验台C、台架D、喷油泵试验台或台架答案：C解析：本题考查的是柴油机喷油提前角的检测方法。溢流法是一种常用的检测方法，其原理是通过调整喷油泵的调速螺钉，使得喷油泵的溢流量达到一定的标准值，然后测量喷油泵的转速和曲轴转速，计算出喷油提前角。因此，本题的正确答案应该是C，即在台架上进行检测。喷油器试验器只能检测喷油器的性能，不能检测喷油提前角；喷油泵试验台可以检测喷油提前角，但是不是唯一的检测方法；喷油泵试验台或台架虽然包含了正确答案，但是不够准确。因此，本题的最终答案是C。36.空气压缩机的装配中，组装好活塞连杆组，使活塞环开口相互错开（）。A、30°B、60°C、90°D、180°答案：D解析：活塞环开口相互错开是为了减少气缸内的泄漏，提高压缩机的效率。因此，应该让活塞环的开口完全错开，即180°。因此，本题的答案为D。37.对蓄电池安全操作正确的是（）。A、配制电解液时应将硫酸倒入水中B、配制电解液时应将水倒入硫酸中C、观看检查电解液用的仪器时应远离电解液注口D、蓄电池壳上可以放置较轻的物体答案：A解析：本题考查蓄电池的安全操作知识。根据蓄电池的配制原则，应该先将水倒入容器中，再将硫酸缓缓倒入水中，搅拌均匀，以免发生剧烈反应。因此，选项A正确，选项B错误。观看检查电解液用的仪器时，应该保持安全距离，远离电解液注口，以免发生溅射或喷溅等危险。因此，选项C正确，选项D错误。综上所述，本题答案为A。38.解放CA1092型汽车制动蹄支承销与制动底板的配合间隙不大于（）mm。A、0.25B、0.20C、0.15D、0.30答案：C解析：本题考查的是解放CA1092型汽车制动蹄支承销与制动底板的配合间隙。根据题目所给的信息，我们可以知道这个间隙的大小应该是一个具体的数值，而不是一个范围。因此，我们需要根据题目所给的选项，逐一判断哪个数值是正确的。根据汽车制动系统的原理，制动蹄支承销与制动底板的配合间隙应该尽可能小，以确保制动蹄能够紧密地贴合制动底板，从而实现更快、更稳定的制动效果。因此，我们可以排除选项D，因为0.30mm的间隙过大，不符合制动系统的要求。接下来，我们需要进一步判断选项A、B、C中哪个数值更为合适。根据相关的汽车制动标准，制动蹄支承销与制动底板的配合间隙一般不应超过0.15mm，因此选项C是正确的答案。综上所述，本题的正确答案是C。39.在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆（）汽车。A、待排除的有传动系故障的B、待排除的有制动系故障的C、待排除的有转向系故障的D、待排除的有行驶系故障的答案：B解析：本题考查的是在诊断与排除汽车制动故障之前应该准备哪种汽车。根据题干中的关键词“制动故障”，可以排除选项A、C、D。因此，正确答案为B。解析：在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆待排除的有制动系故障的汽车。这样可以更好地了解故障的具体情况，有针对性地进行排除。因此，本题答案为B。40.发动机汽缸的修复方法可用（）。A、电镀法B、喷涂法C、修理尺寸法D、铰削法答案：C解析：本题考查的是发动机汽缸的修复方法。选项中，A选项的电镀法是一种表面处理方法，不适用于汽缸的修复；B选项的喷涂法是一种喷涂涂料的方法，同样不适用于汽缸的修复；D选项的铰削法是一种切削加工方法，也不适用于汽缸的修复。因此，正确答案为C选项的修理尺寸法，即通过对汽缸进行加工，使其恢复到规定的尺寸范围内，从而达到修复的目的。41.用百分表测量变速器输出轴的径向跳动量要求不大于（）mm,使用极限为0.06mm。A、0.020B、0.025C、0.030D、0.035答案：B解析：本题目中要求测量变速器输出轴的径向跳动量不大于一定值，使用的极限为0.06mm。因此，我们需要选择一个小于等于0.06mm的选项作为答案。选项A：0.020mm，小于0.06mm，符合要求。选项B：0.025mm，小于0.06mm，符合要求。选项C：0.030mm，大于0.06mm，不符合要求。选项D：0.035mm，大于0.06mm，不符合要求。综上所述，选项B是正确答案。42.发动机变形将导致其与轴承孔轴线（）的变化。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、对称度答案：D解析：本题考查的是发动机变形对轴承孔轴线的影响，根据常识和机械原理可知，发动机变形会导致其与轴承孔轴线的位置关系发生变化，而对称度是描述物体形状、结构等在某一平面或轴线两侧的对称程度，因此选项D对称度是正确答案。选项A平行度、B垂直度、C同轴度与本题无关，属于干扰项。因此，本题答案为D。43.喷油器试验器用油应为沉淀后的（）。A、“0”号轻柴油B、煤油C、液压油D、机械油答案：A解析：喷油器试验器是用来测试喷油器的性能的设备，因此需要使用适合喷油器的油。根据选项，煤油、液压油和机械油都不是适合喷油器试验器使用的油。而“0”号轻柴油是一种适合喷油器使用的油，因此答案为A。另外，沉淀后的油指的是经过沉淀处理后的油，可以去除其中的杂质和水分，保证油的纯度和稳定性。44.金属制成的圆形均匀截面导线的长为5m，其电阻为2Ω，现将该导线均匀拉长到10m，则此时的电阻变为（）Ω。A、2B、4C、6D、8答案：B解析：根据欧姆定律，电阻与导线长度成正比，与导线截面积成反比。即$R=\rho\frac{l}{S}$，其中$R$为电阻，$\rho$为电阻率，$l$为导线长度，$S$为导线截面积。由于导线是均匀截面的，所以导线截面积不变，即$S$不变。而导线长度从5m变为10m，即$l$变为原来的2倍。因此，电阻变为原来的2倍，即$2\times2=4$Ω。所以，答案为B。45.冷却水管堵塞，会造成（）。A、不供暖B、冷气不足C、不制冷D、系统太冷答案：A解析：冷却水管堵塞会导致热交换效率下降，使得热量不能有效地传递，从而影响供暖效果，因此选项A正确。选项B和C与冷却水管堵塞无关，选项D也不正确，因为冷却水管堵塞会导致系统温度升高而不是降低。46.汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于（）r/min。A、100B、50C、80D、150答案：B解析：本题考查对汽车发动机大修后怠速运转稳定的要求。怠速运转稳定是指发动机在怠速状态下，转速不会出现大幅度波动，保持相对稳定。根据国家标准，汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于50r/min，因此本题答案为B。47.黄铜的主要用途用来制作导管、（）、散热片及导电、冷冲压、冷挤压零件等部件。A、活塞B、密封垫C、冷凝器D、空调管答案：C解析：本题考查对黄铜的主要用途的理解。黄铜是一种合金，主要成分为铜和锌，具有良好的导电性、导热性和耐腐蚀性。根据题目所述，黄铜的主要用途包括制作导管、散热片、导电、冷冲压、冷挤压零件等部件，因此选项A、B、D都不符合。而冷凝器是一种利用冷却剂将气体或蒸汽冷却成液体的设备，常用于制冷、空调等领域，因此选项C符合黄铜的主要用途之一，是本题的正确答案。48.轮胎的尺寸34X7,其中X表示（）。A、低压胎B、高压胎C、超低压胎D、超高压胎答案：B解析：根据轮胎尺寸的表示方法，第一个数字表示轮胎的宽度，第二个数字表示轮胎截面高度与宽度的比值，而字母X表示轮胎的构造类型，即轮胎的内部结构和压力等级。常见的轮胎构造类型有R（径向轮胎）、B（斜交轮胎）和D（对称轮胎）等。而在本题中，X表示轮胎的压力等级，根据常见的轮胎压力等级，B表示高压胎，因此答案为B。49.发动机过热的原因是（）。A、冷却液不足B、节温器未装或失效C、水温表或传感器有故障D、百叶窗卡死在全开位置答案：A解析：本题考查的是发动机过热的原因。发动机过热会导致发动机性能下降，甚至损坏发动机。因此，正确诊断发动机过热的原因非常重要。选项A：冷却液不足是导致发动机过热的常见原因之一。冷却液的作用是通过循环流动来带走发动机产生的热量，如果冷却液不足，就会导致发动机过热。选项B：节温器是控制冷却液流动的重要部件，如果节温器未装或失效，会导致冷却液流动不畅，从而导致发动机过热。选项C：水温表或传感器有故障不会直接导致发动机过热，但会影响驾驶员对发动机温度的监测，从而延误及时处理发动机过热的措施。选项D：百叶窗卡死在全开位置与发动机过热没有直接关系，因此不是正确答案。综上所述，本题正确答案为A。50.若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声（）。A、减弱B、不减弱C、消失D、变化不明显润滑油漏损答案：B解析：本题考查发动机气门响声的特点。发动机气门响声是指发动机气门在工作时发出的噪音，其响声会随发动机转速增高而增高。因此，选项A“减弱”和选项C“消失”都与实际情况不符。选项D“变化不明显润滑油漏损”与题干无关，排除。综上所述，正确答案为B“不减弱”。51.()是正时齿轮异响的特征。A、发动机转速升高，声音随之变小B、声音与发动机温度有关C、发动机转速升高，声音随之加大D、清脆的嗒嗒声答案：C解析：正时齿轮是发动机中的一个重要部件，它的作用是控制气门和活塞的运动。如果正时齿轮出现异响，会影响发动机的正常运转。根据题目所描述的特征，我们可以得出正确答案为C，即发动机转速升高，声音随之加大。这是因为正时齿轮在高速运转时，摩擦力和冲击力会增大，从而产生更大的噪音。而选项A和B都与正时齿轮异响无关，选项D描述的声音也不够准确。因此，正确答案为C。52.职业道德调节职业交往中从业人员内部以及与（）服务对象间的关系。A、从业人员B、职业守则C、道德品质D、个人信誉答案：A解析：本题考查职业道德调节职业交往中从业人员内部以及与服务对象间的关系。选项A从业人员符合题意，因为职业道德调节职业交往中，从业人员是其中的一方，需要遵守职业守则、具备道德品质、保持个人信誉，同时与服务对象间建立良好的关系。选项B、C、D都是职业道德调节职业交往中从业人员需要具备的要素，但不是本题的答案。因此，本题答案为A。53.发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、（）、汽缸盖和汽缸垫等。A、上曲轴箱B、活塞C、连杆D、曲轴答案：A解析：本题考查发动机的构成和组成部分。发动机的缸体曲轴箱组是发动机的主要组成部分之一，包括汽缸体、下曲轴箱、上曲轴箱、汽缸盖和汽缸垫等。因此，本题的正确答案为A选项，即上曲轴箱。其他选项的含义为：B选项活塞是发动机的运动部件之一，用于在汽缸内进行往复运动；C选项连杆是连接活塞和曲轴的部件，用于将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动；D选项曲轴是发动机的主要运动部件之一，用于将活塞的往复运动转化为旋转运动，并输出动力。因此，这些选项都不是本题的正确答案。54.下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是()。A、把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位B、输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上)，装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧C、用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位答案：C解析：A选项描述的是安装输出轴轴承的步骤，使用百分表和专用工具进行装合和调整，是正确的。B选项描述的是拧紧输出轴螺母的步骤，也是正确的。D选项描述的是将输出轴齿轮及轴承压装到位的步骤，使用专用螺母作为压装工具，也是正确的。C选项描述的是用扭力扳手检查输出轴的转动扭矩，但是所测力矩应该是拧紧输出轴螺母时的力矩，而不是开始转动所需的力矩。因此，C选项说法错误。综上所述，答案为C。55.发动机曲轴轴颈主要的检测项目是（）。A、弯曲变形B、圆度误差C、圆柱度误差D、圆度和圆柱度误差答案：D解析：发动机曲轴轴颈是发动机的重要部件之一，其负责支撑连杆和转动曲轴。因此，曲轴轴颈的质量直接影响发动机的性能和寿命。在曲轴轴颈的检测中，主要需要检测其圆度和圆柱度误差。圆度误差是指轴颈的圆周度量与其平均值之间的差异，而圆柱度误差是指轴颈的直径度量与其平均值之间的差异。这两个参数的检测可以通过专业的测量仪器进行，以确保曲轴轴颈的精度和质量符合要求。同时，也需要检测曲轴轴颈是否存在弯曲变形等问题，以保证其正常运转。因此，本题的正确答案为D。56.平行度属于（）公差。A、尺寸B、形状C、位置D、形位答案：B解析：平行度是描述两个平面、轴线或中心平面之间的距离关系的一种形状公差。因此，平行度属于形状公差，选项B正确。尺寸公差是描述零件尺寸的偏差，位置公差是描述零件位置的偏差，形位公差是描述零件形状和位置的偏差。57.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是（）。A、连杆轴承盖的连接螺纹松动B、曲轴弯曲C、汽缸压力低D、汽缸压力高答案：D解析：发动机曲轴主轴承响声的原因有很多，但是其中最常见的原因是汽缸压力过高。当汽缸压力过高时，曲轴主轴承会承受过大的压力，导致其发出响声。而选项A中的连杆轴承盖的连接螺纹松动，虽然也会导致发动机响声，但是与曲轴主轴承响声无关。选项B中的曲轴弯曲也会导致发动机响声，但是通常不会是曲轴主轴承响声的原因。选项C中的汽缸压力低也不会导致曲轴主轴承响声。因此，本题的正确答案是D。58.()的助力源是压缩空气与大气的压力差。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增扇器D、空气助力器答案：C解析：本题考查的是助力器的类型及其工作原理。根据题干中提到的助力源是压缩空气与大气的压力差，可以排除选项A和B，因为它们的助力源是真空。选项D中的助力源是空气，但没有提到压缩空气，因此也可以排除。最终答案为C，即空气增扇器，因为它的助力源是通过压缩空气来增加风扇的风量和风速，从而提高助力效果。59.汽车产生制动热衰退的原因是（）。A、制动鼓过热B、制动蹄的摩擦材料含有有机聚合物C、制动蹄受热变形D、制动鼓变形答案：B解析：制动热衰退是指制动器在长时间制动后，制动效果逐渐降低的现象。造成制动热衰退的原因有很多，但本题只需要选择一个正确的答案。选项A：制动鼓过热会导致制动热衰退，但不是唯一的原因。选项B：制动蹄的摩擦材料含有有机聚合物，这种材料在高温下容易软化，从而导致制动效果下降，是制动热衰退的主要原因之一。选项C：制动蹄受热变形也会导致制动热衰退，但不是唯一的原因。选项D：制动鼓变形会导致制动热衰退，但不是唯一的原因。综上所述，选项B是正确答案。60.汽车暖风装置除能完成其主要功能外，还能起到（）。A、除湿B、除霜C、去除灰尘D、降低噪声答案：B解析：本题考查汽车暖风装置的附加功能。根据常识和实际使用经验，汽车暖风装置不仅能够加热车内空气，还能够除湿、除霜、去除灰尘等。但是，题目要求选择能够起到“主要功能外”的选项，因此排除了加热空气这一主要功能。而在冬季，汽车挡风玻璃容易结霜，影响驾驶视线，因此除霜是汽车暖风装置的重要附加功能之一。因此，本题答案为B。61.根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802-83）的技术要求，飞轮突缘的径向圆跳动公差为（）mm。A、0.02B、0.04C、0.06D、0.08答案：B解析：根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802-83）的技术要求，飞轮突缘的径向圆跳动公差为0.04mm。因此，本题的正确答案为B。62.如热线式空气流量计的热线沾污，不会导致（）。A、不易起动B、加速不良C、怠速不稳D、飞车答案：C解析：热线式空气流量计是通过测量空气流量来控制发动机燃油喷射量的一种传感器。热线沾污会影响空气流量的测量，从而影响发动机的工作状态。选项A、B、D都与发动机的工作状态有关，而选项C与怠速不稳直接相关。因此，热线沾污不会导致怠速不稳。63.电控燃油喷射发动机严禁在运转时，将（）从电路中断开。A、蓄电池B、传感器C、点火线圈D、电动汽油泵答案：A解析：本题考查电控燃油喷射发动机的基本知识。电控燃油喷射发动机需要通过电路来控制燃油的喷射，而蓄电池则是电路的能量来源，因此严禁在运转时将蓄电池从电路中断开，否则发动机将无法正常工作。选项B、C、D都是电控燃油喷射发动机中的重要部件，但并不是严禁在运转时从电路中断开的部件。因此，本题的正确答案是A。64.利用机油的黏性，使机油附着在运动零件表面，以提高零件的密封效果，这是润滑油的（）作用。A、润滑B、冷却C、密封D、清洁答案：C解析：润滑油的作用主要有润滑、冷却、密封和清洁四个方面。本题中所描述的作用是利用机油的黏性，使机油附着在运动零件表面，以提高零件的密封效果，因此答案为C，密封。其他选项润滑、冷却、清洁也都是润滑油的作用，但与本题描述的作用不符。65.用数字式万用表的（）档检查点火线圈的电阻。A、欧姆B、电压C、千欧D、兆欧答案：A解析：本题考查数字式万用表的使用方法。点火线圈是一个电器元件，其特点是电阻较小，一般在几欧姆到几十欧姆之间。因此，用数字式万用表检查点火线圈的电阻应该选择欧姆档。选项A正确，为本题答案。选项B电压档用于测量电路中的电压，选项C千欧档和选项D兆欧档用于测量电路中的大电阻。66.发动机运转不稳，消声器发出有节奏（）声。A、嘟嘟B、铛铛C、嗒嗒D、啦啦答案：A解析：本题考查对汽车故障的诊断能力。根据题干中的描述，发动机运转不稳，消声器发出有节奏的声音，可以判断出是汽车排气系统出现了故障。而根据常识和经验，排气系统故障时消声器发出的声音通常是“嘟嘟”声，因此选项A为正确答案。选项B“铛铛”声通常是指发动机出现故障时的声音，选项C“嗒嗒”声通常是指轮胎或悬挂系统出现故障时的声音，选项D“啦啦”声则不符合任何汽车故障的特征。因此，本题答案为A。67.无触点电子点火系釆用点火信号传感器取代传统点火系中的（）。A、断电触点B、配电器C、分电器D、点火线圈答案：A解析：传统的点火系统中，点火线圈通过配电器和分电器将电能传递到火花塞，而配电器和分电器都需要断电触点来控制电流的开关。而无触点电子点火系统则采用点火信号传感器来控制点火时机和点火脉冲的产生，从而取代了传统点火系统中的断电触点。因此，本题的正确答案为A。68.职业道德承载着企业（），影响深远。A、文化B、制度C、信念D、规划答案：A解析：本题考查职业道德对企业的影响。职业道德是指在从事某种职业活动中所应遵守的道德规范和行为准则。企业作为一个组织，其职业道德的表现会直接影响到企业的形象和声誉，进而影响到企业的发展和利益。选项中，文化是一种价值观念和行为方式的传承和延续，可以影响到企业的职业道德。因此，本题的正确答案为A。选项B、C、D虽然也与企业的发展有关，但与职业道德的关系不够密切，因此不是本题的正确答案。69.输出轴变形的修复应采用（）。A、热压校正B、冷法校正C、高压校正D、高温后校正答案：B解析：本题考查机械制造中的修复方法。输出轴变形是机械制造中常见的问题，需要采取相应的修复措施。选项A的热压校正需要在高温下进行，容易对材料造成损伤，不适合修复输出轴变形。选项C的高压校正也不适合修复输出轴变形。选项D的高温后校正容易对材料造成损伤，不适合修复输出轴变形。因此，正确答案为B的冷法校正，即采用冷却方法对输出轴进行修复。70.柴油发动机喷油器未调试前，应做好（）使用准备工作。A、喷油泵试验台B、喷油器试验各C、喷油器淸洗器D、压力表答案：B解析：本题考查柴油发动机喷油器调试前的准备工作。选项A、C、D都与喷油器试验无关，因此排除。正确答案为B，喷油器试验各是调试前必须进行的工作，可以检测喷油器的喷油量、喷油角度等参数是否符合要求，确保发动机正常运行。因此，本题答案为B。71.QD124型起动机，空转试验电压12V时，起动机转速不低于（）。A、3000转/分B、4000转/分C、5000转/分D、6000转/分答案：C解析：QD124型起动机是一种汽车起动机，其空转试验电压为12V。根据汽车起动机的工作原理，当电压越高时，起动机的转速越快。因此，我们可以推断出，QD124型起动机在12V电压下的转速应该不低于5000转/分，即选项C。72.空气流量计失效，可能（）。A、发动机正常起动B、发动机不能正常起动C、无影响D、发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确E、无要求答案：B解析：空气流量计是发动机控制系统中的重要部件之一，它的主要作用是测量进入发动机的空气流量，以便控制系统能够根据空气流量的大小来调整燃油喷射量，从而保证发动机的正常运转。如果空气流量计失效，那么控制系统就无法正确地测量空气流量，从而无法正确地调整燃油喷射量，这会导致发动机不能正常起动或者无法正常工作。因此，本题的正确答案是B，即空气流量计失效可能导致发动机不能正常起动。其他选项均不正确。73.发动机汽缸沿轴线方向磨损呈（）旳特点。A、上大下小B、上小下大C、上下相同D、中间大答案：A解析：发动机汽缸沿轴线方向磨损是由于活塞在汽缸内上下运动时与汽缸壁摩擦所致。由于活塞在上下运动时，下部受到的压力更大，因此下部的磨损会更严重，而上部的磨损相对较轻，因此汽缸沿轴线方向的磨损呈现上大下小的特点。因此，本题的正确答案为A。74.汽油机分电器中的（）由分火头和分电器盖组成。A、配电器B、断电器C、点火提前装置D、电容器答案：A解析：本题考查汽油机分电器的组成部分。分电器是汽油机点火系统中的一个重要部件，主要作用是将高压电流分配到各个火花塞上，使其点火。而分电器中的配电器则是由分火头和分电器盖组成，它们共同完成了将高压电流分配到各个火花塞上的任务。因此，本题的正确答案为A，即配电器。其他选项中，断电器是指断开电路的开关，点火提前装置是控制点火时机的装置，电容器则是储存电荷的装置，都与分电器的组成部分无关。75.进行连杆轴承间隙检査时，摇转曲轴，使被检连杆位于（）位置。A、最低B、最高C、中央D、靠近最低位置答案：A解析：在检查连杆轴承间隙时，摇转曲轴使被检连杆位于最低位置是非常重要的步骤。这是因为当连杆位于最低位置时，其轴承与曲轴之间的间隙会处于最明显的状态，便于我们观察和测量。具体来说，当曲轴摇转到连杆的最低点时，连杆轴承会承受最大的重力作用，此时轴承间隙的变化将最为显著。如果间隙过大或过小，都会直接影响发动机的性能和寿命。因此，通过将连杆置于最低位置，我们可以更准确地检测和评估轴承间隙的情况。基于以上分析，我们可以确定答案为A，即进行连杆轴承间隙检查时，摇转曲轴使被检连杆位于最低位置。这样的操作能够确保我们获得最准确、最可靠的检查结果。76.下列现象不会造成空调系统漏水的是（）。A、加热器管损坏B、热水开关关不死C、冷凝器损坏D、软管老化答案：C解析：本题考查空调系统漏水的原因。空调系统漏水的原因有很多，常见的有加热器管损坏、热水开关关不死、软管老化等。但是，冷凝器损坏不会造成空调系统漏水。因为冷凝器是将空气中的水分凝结成水，而不是将水排出系统外部。因此，选项C是正确答案。77.全面质量管理的基本工作方法中（）阶段指的是计划阶段。A、B、CC、DD、P答案：D解析：全面质量管理是一种以顾客为中心的管理方法，其基本工作方法包括计划、实施、检查和改进四个阶段。其中，计划阶段是全面质量管理的第一步，也是最重要的一步，它涉及到制定质量方针、目标、计划和程序等内容，为后续的实施、检查和改进提供了基础和保障。因此，本题答案为D。78.桑塔纳JF1913.型发电机，“F”与“E”接柱之间的阻值为（）。A、5〜7欧B、3C、2D、2答案：D解析：这道题考查对桑塔纳JF1913型发电机“F”与“E”接柱之间阻值的了解。在汽车电气系统中，不同型号发电机的接柱阻值有特定标准。桑塔纳JF1913型发电机“F”与“E”接柱之间的正常阻值经测定为2欧。所以这道题应选D选项。79.()用于测试导线短路。A、万用表B、气压表C、真空表D、油压表答案：A解析：本题考查的是测试导线短路的工具，正确答案为A，即万用表。万用表是一种常用的电测量仪器，可以测量电压、电流、电阻等电学量。在测试导线短路时，可以使用万用表来检测导线是否短路。具体操作方法为，将万用表的测试笔分别接触导线两端，如果万用表显示电阻值为0，即表示导线短路。如果万用表显示电阻值为无穷大，即表示导线没有短路。其他选项不适用于测试导线短路。气压表主要用于测量气体压力，真空表主要用于测量真空度，油压表主要用于测量液体压力。这些工具都与测试导线短路无关。因此，本题的正确答案为A，即万用表。80.若电控发动机消声器放炮首先应检査（）。A、加速器联动拉索B、燃油压力C、喷油器D、火花塞答案：A解析：本题考查的是电控发动机消声器放炮的检查方法。根据常识和相关知识可知，电控发动机消声器放炮可能是由于加速器联动拉索松弛或断裂导致的，因此应首先检查加速器联动拉索是否正常。因此，本题的正确答案为A。B、C、D选项与电控发动机消声器放炮无关，属于干扰项。81.差速器的功用是在汽车转向过程中，允许（）以不同的转速旋转，以满足两驱动轮不等路程行驶的需要。A、两齿轮B、两半轴C、减速器D、变速器答案：B解析：差速器是汽车传动系统中的一个重要部件，它的主要作用是在汽车转向过程中，允许两个驱动轮以不同的转速旋转，以满足两驱动轮不等路程行驶的需要。这样可以避免因两个驱动轮转速不同而产生的摩擦力差异，从而保证汽车的稳定性和行驶安全。选项A中的两齿轮是差速器中的一个组成部分，但并不是差速器的主要功用所在。选项C中的减速器和选项D中的变速器都是汽车传动系统中的其他部件，与差速器的功用无关。因此，正确答案为B。82.汽车（）的行驶里程为2000〜3000Km。A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护答案：B解析：根据题目所给出的条件，我们可以知道这是关于汽车维护的问题。根据常识，汽车的维护分为日常维护、一级维护、二级维护和三级维护。而根据题目所给出的条件，行驶里程为2000~3000Km，属于一级维护的范围，因此答案为B。83.离合器线圈短路或烧毁，会造成（）。A、冷气不足B、间歇制冷C、过热D、不制冷答案：D解析：离合器线圈是制冷系统中的一个重要部件，它的作用是控制压缩机的启停。如果离合器线圈短路或烧毁，会导致离合器无法正常工作，从而使得压缩机无法启动，制冷系统失去作用，最终导致不制冷的情况出现。因此，本题的正确答案为D。选项A、B、C与离合器线圈的故障无关，是干扰项。84.以下不是发动机回火的原因的是（）。A、汽油泵与气缸体间衬垫过厚B、汽油泵摇臂和凸轮轴凸轮靠得过近或过远C、进气歧管衬垫损坏D、排气歧管衬垫损坏答案：D解析：发动机回火是指发动机在运行时突然熄火后重新点火，造成车辆抖动或停车现象。发动机回火的原因有很多，包括点火系统故障、供油系统故障、进气系统故障等。本题要求选择不是发动机回火的原因，因此需要排除其他选项，找出正确答案。选项A中，汽油泵与气缸体间衬垫过厚会导致汽油供应不足，从而影响发动机正常运转，可能引起发动机回火。选项B中，汽油泵摇臂和凸轮轴凸轮靠得过近或过远会影响汽油泵的工作效率，从而影响发动机正常运转，可能引起发动机回火。选项C中，进气歧管衬垫损坏会导致进气不足，从而影响发动机正常运转，可能引起发动机回火。综上所述，选项D排除了其他选项中的原因，因此是正确答案。排气歧管衬垫损坏不会直接影响发动机的供油、点火和进气等系统，因此不是发动机回火的原因。85.使用发动机废气分析仪之前，应先接通电源，预热（）min以上。A、20B、30C、40D、60答案：B解析：本题考查使用发动机废气分析仪的操作流程。在使用前，应先接通电源，然后进行预热。预热的时间应该足够长，以确保仪器能够正常工作。根据常规操作流程，预热时间一般为30分钟左右，因此本题的正确答案为B。86.四冲程汽油机和柴油机具有相同的（）。A、混合气形成方式B、压缩比C、着火方式D、工作行程答案：D解析：四冲程汽油机和柴油机的工作原理都是通过四个行程（进气、压缩、燃烧、排气）来完成一个循环，因此它们具有相同的工作行程。选项A、B、C都不正确，因为混合气形成方式、压缩比和着火方式在两种发动机中是不同的。87.起动系线路检测程序可分为（）,依次选择各个节点进行。A、从后向前B、从前向后C、从中间向前向后D、以上都可以答案：D解析：起动系线路检测程序需要依次检测各个节点，以确定是否存在故障点。检测程序的选择方式可以根据实际情况进行调整，可以从后向前、从前向后或从中间向前向后进行。因此，本题的正确答案为D，即以上都可以。88.串联电路中，电路两端的总电压等于（）。A、任一分电阻两端的电压B、与分电阻无关C、各分电阻两端电压之和D、等于第二电阻两端的电压答案：C解析：串联电路是指电路中各个电阻依次连接，电流只能沿着一条路径流动的电路。在串联电路中，各个电阻的电压之和等于电路两端的总电压，即$U_{\text{总}}=U_1+U_2+..+U_n$。因此，选项C正确。选项A错误，因为只有一个分电阻的电压不能代表电路两端的总电压；选项B错误，因为电路两端的总电压与分电阻有关；选项D错误，因为只有第二个电阻的电压不能代表电路两端的总电压。89.对于EQ1092F型汽车，所测气缸压力各压力差应不大（）％。A、10B、20C、30D、40答案：A解析：本题考查对汽车气缸压力的了解。汽车气缸压力是指汽车发动机在工作时，气缸内气体的压力大小。对于同一汽车型号，各气缸的压力应该相差不大，否则会影响发动机的正常工作。根据题目所给信息，对于EQ1092F型汽车，所测气缸压力各压力差应不大，即各气缸压力之间的差值应该小于一定的百分比。根据常规经验，这个百分比应该在10%以内，因此答案为A。90.()会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A、前轮前束过小B、横直拉杆或转向机构松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前轮前束过大答案：A解析：本题考察的是造成胎冠磨损的原因。根据题干中的描述，胎冠磨损呈锯齿状，说明磨损不是均匀的，而是有明显的波浪形磨损。根据这个特点，可以排除选项B、C，因为这两个选项所描述的问题会导致胎冠磨损比较均匀，不会呈现锯齿状。而选项A和D都与前轮前束有关，但是前轮前束过大会导致胎冠磨损比较均匀，不会呈现锯齿状，因此正确答案为A，即前轮前束过小会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。91.用万用表检测照明灯线路某点，无电压显示。说明此点前方的线路（）。A、断路B、短路C、搭铁D、接触电阻较大答案：A解析：根据题目所述，用万用表检测照明灯线路某点，无电压显示，说明此点前方的线路出现了断路。因为如果是短路或搭铁，电流会流过这个点，导致电压不为零；如果是接触电阻较大，虽然电压可能会降低，但不至于完全为零。因此，答案为A。92.在使用时靠起动机磁极的电磁吸力使电枢轴向移动而使传动小齿轮与飞轮齿环进入啮合的起动机是。A、直接操纵式B、惯性啮合式C、移动电枢啮合式D、强制啮合式答案：C解析：本题考查起动机的工作原理和分类。起动机是一种将电能转化为机械能的电动机，用于启动内燃机等机械设备。根据电枢与传动齿轮的啮合方式，起动机可分为直接操纵式、惯性啮合式、移动电枢啮合式和强制啮合式四种。直接操纵式起动机是指电枢与传动齿轮直接啮合，通过电枢的转动带动传动齿轮转动，从而启动发动机。惯性啮合式起动机是指电枢转动时，通过惯性作用使传动齿轮与飞轮齿环啮合，从而启动发动机。强制啮合式起动机是指通过机械装置强制使电枢与传动齿轮啮合，从而启动发动机。而移动电枢啮合式起动机则是指在使用时靠起动机磁极的电磁吸力使电枢轴向移动而使传动小齿轮与飞轮齿环进入啮合的起动机。因此，本题的正确答案为C。93.液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度（）。A、变长B、变短C、保持不变D、依机型而定，可能变长也可能变短答案：B解析：液力挺柱是一种通过液压作用来减少发动机振动的装置。当发动机温度升高时，由于液体的热膨胀，液力挺柱内部的液压会增加，从而使挺柱有效长度变短，以保持发动机的稳定性。因此，本题的正确答案为B。94.()是研磨时决定工件表面几何形状的标准工具。A、研磨剂B、研磨环C、研磨棒D、研磨具答案：D解析：本题考查研磨加工中的基本概念。研磨是一种通过磨削工件表面来达到一定精度和光洁度的加工方法。在研磨加工中，研磨具是决定工件表面几何形状的标准工具，因此正确答案为D。研磨剂是研磨时用来磨削工件表面的材料，研磨环是研磨时用来固定研磨剂的工具，研磨棒是一种较小的研磨工具，通常用于手工研磨。因此，选项A、B、C都不是本题的正确答案。95.()是合同内容的载体。A、合同的主体B、合同的形式C、合同的订立D、合同的解除答案：B解析：本题考查合同的基本概念和要素。合同是指当事人之间建立、变更、终止民事关系的协议，具有约束力。合同的要素包括合同的主体、合同的内容、合同的形式、合同的订立和履行、合同的效力和合同的解除等。其中，合同的形式是指合同内容的载体，即合同的书面形式或口头形式。因此，本题的正确答案为B。96.前照灯近光灯丝损坏，会造成前照灯（）。A、全不亮B、一侧不亮C、无近光D、无远光答案：C解析：前照灯分为远光和近光两种，而丝损坏会导致近光灯无法正常工作，因此选项C“无近光”为正确答案。选项A“全不亮”和选项B“一侧不亮”都不准确，因为只有近光灯丝损坏，远光灯仍然可以正常工作。选项D“无远光”也不准确，因为远光灯和近光灯是独立的，近光灯丝损坏不会影响远光灯的工作。97.汽车空调的诊断参数中没有（）。A、风量B、温度C、湿度D、压力答案：C解析：汽车空调的诊断参数通常包括风量、温度、压力等，这些参数可以帮助技师判断空调系统是否正常工作。而湿度并不是常见的诊断参数，因此选项C“湿度”是正确答案。98.诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备（）。A、汽车故障排除工具及设备B、故障诊断仪C、一台无故障的汽车D、解码仪答案：A解析：本题考查的是诊断与排除底盘异响需要哪些操作准备。底盘异响是指汽车行驶时底盘发出的异常声响，可能是底盘零部件损坏或松动所致。为了准确诊断和排除底盘异响，需要使用汽车故障排除工具及设备，如扳手、千斤顶、气动工具等，以便检查和更换底盘零部件。故障诊断仪可以帮助检测汽车电子控制系统的故障，但对于底盘异响的诊断并不是必需的。一台无故障的汽车和解码仪也与底盘异响的诊断无关。因此，本题的正确答案是A。99.拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为（）N•m。A、40B、50C、60D、75答案：C解析：本题考查对汽车发动机维修保养知识的掌握。拧紧汽缸盖螺栓需要按照一定的力矩要求进行，以保证汽缸盖与汽缸体之间的密封性。根据AJR型发动机的维修保养手册，第二次拧紧汽缸盖螺栓的力矩为60N•m，因此选项C为正确答案。综上所述，本题答案为C。100.用平板制动试验台检验，驾驶员以（）km/h的速度将车辆对正平板台并驶向平板。A、5~10B、10~15C、15~20D、20~25答案：A解析：本题考查对平板制动试验台的了解以及对车辆速度的判断。平板制动试验台是一种用于测试车辆制动性能的设备，驾驶员将车辆驶入平板台后，通过制动系统将车辆停下来，测试设备会记录下制动距离和制动时间等数据，以评估车辆的制动性能。根据题目描述，驾驶员以（）km/h的速度将车辆对正平板台并驶向平板。根据选项可知，驾驶员的速度在5~10km/h之间。因此，答案为A。综上所述，本题的答案为A，即驾驶员以5~10km/h的速度将车辆对正平板台并驶向平板。101.检测电控燃油喷射系统燃括压力时，应将油压表接曷展油管和（）之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器答案：C解析：本题考查的是检测电控燃油喷射系统燃括压力时，应将油压表接在哪个部位。根据电控燃油喷射系统的工作原理，燃油泵将燃油从油箱中抽出，经过燃油滤清器过滤后，通过分配油管分配到各个喷油器中，最终喷出燃油。因此，正确的答案是C，将油压表接在分配油管和喷油器之间，以检测燃括压力。102.若闪光器电源接柱上的电压为0V,说明（）。A、供电线断路B、转向开关损坏C、闪光器损坏D、灯泡损坏答案：A解析：根据题目所述，闪光器电源接柱上的电压为0V，说明供电线路出现了断路，电流无法流通到闪光器，因此闪光器无法正常工作。选项A为正确答案。选项B、C、D与题目所述不符，因此不是正确答案。103.GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQB油铁含量大于（）mg/kg。A、250B、300C、350D、400答案：A解析：根据题目所给出的规定，L-EQB油铁含量应大于一定的数值。根据选项可知，只有选项A中的数值大于250mg/kg，因此选项A为正确答案。104.用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至（）。A、怠速状态B、正常工作温度C、正常工作状况D、大负荷工况状态答案：B解析：汽缸压力表用于测试发动机的压缩比和气缸的压力状态，因此在测试前需要让发动机运转至正常工作温度，以保证测试结果的准确性。选项A的怠速状态不足以反映发动机的真实工作状态，选项C的正常工作状况过于笼统，选项D的大负荷工况状态过于极端，因此选项B是正确的答案。105.柴油发动机燃油油耗超标的原因是（）。A、配气相位失准B、进气不畅C、汽缸压力低D、机油变质答案：B解析：本题考查柴油发动机燃油油耗超标的原因。选项A配气相位失准、选项C汽缸压力低、选项D机油变质都可能导致发动机性能下降，但不是直接导致燃油油耗超标的原因。选项B进气不畅会导致燃油燃烧不完全，从而导致燃油油耗超标。因此，本题答案为B。106.甲说：对减振器性能的检查应该在普通工具上进行。乙说：一般情况下可通过外观检査有无漏油的地方。你认为二者中正确的是（）。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确答案：B解析：本题考查对减振器性能检查方法的理解。甲和乙分别提出了自己的检查方法，需要判断哪种方法更为正确。甲认为应该在普通工具上进行检查，这种说法并不准确。减振器的性能检查需要使用专门的检测设备，而不是普通工具。乙认为可以通过外观检查有无漏油的地方来判断减振器的性能，这种说法是正确的。减振器在工作时，会产生一定的液压力，如果减振器内部存在漏油现象，就会影响减振器的性能。因此，本题的正确答案是B。107.踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，这种现象属于（）。A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效答案：A解析：本题考查的是汽车制动系统的故障判断。根据题干描述，踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去，说明制动系统存在拖滞现象，制动力没有完全释放，导致汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，说明制动系统仍在起作用。因此，答案为A.制动拖滞。其他选项的描述与题干不符。108.使用国产EA—2000型发动机综合分析仪时，在开启仪器电源应预热（）分钟。A、10B、20C、30D、40答案：C解析：根据题目所述，使用国产EA—2000型发动机综合分析仪时，在开启仪器电源应预热30分钟。因此，答案为C。预热的目的是为了让仪器达到稳定的工作状态，以保证测试结果的准确性。109.检查皮带松紧度，用30~50N的力按下传动带，挠度应为（）°A、5~10mmB、10~15mmC、15~20mmD、20~25mm答案：B解析：本题考查的是对皮带松紧度的检查方法的掌握。按下传动带后，挠度应该在一定范围内，而不是过大或过小。根据常规经验，30~50N的力按下传动带，挠度应该在10~15mm之间，因此答案为B。110.汽车悬架一般都由弹性元件、（）和导向机构三部分组成。A、离合器B、减速器C、减震器D、差速器答案：C解析：本题考查汽车悬架的组成部分。汽车悬架一般由弹性元件、减震器和导向机构三部分组成。其中，弹性元件主要起到缓冲和支撑作用，减震器主要起到减震和稳定车身的作用，导向机构主要起到引导车轮运动的作用。因此，本题的正确答案为C，即减震器。选项A离合器、B减速器、D差速器均与汽车悬架无关，为干扰项。111.电控发动机不能启动或不着车的原因是（）。A、点火正时失准B、线路接触不良C、喷油器漏油D、进气管真空渗漏答案：A解析：本题考查电控发动机不能启动或不着车的原因。选项A指出点火正时失准可能是造成电控发动机不能启动或不着车的原因，符合题意。选项B、C、D虽然也可能导致发动机故障，但与本题所考查的问题不符，因此排除。综上所述，答案为A。112.气门弹簧的作用是使气门同气门座保持（）。A、间隙B、一定距离C、紧密闭合D、一定的接触强度答案：D解析：气门弹簧是安装在气门上的一种弹簧，其作用是使气门在关闭时能够紧密地贴合在气门座上，以保证气门的密封性和正常的工作状态。因此，答案为C。同时，气门弹簧还能够保持气门与气门座之间的一定接触强度，以防止气门在高速运转时发生抖动或失控，从而保证发动机的正常运转。因此，答案也可以为D。113.职业道徳是一种（）。A、处事方法B、行为规范C、思维习惯D、办事态度答案：B解析：职业道德是指在职业活动中所应遵循的行为规范和道德准则。它涵盖了从业人员与服务对象、职业与职工、职业与职业之间的关系，是调整职业内部、职业之间、职业与社会之间各种关系的行为准则。因此，职业道德的主要特征在于它是一套行为规范，用以指导和约束从业者的行为，确保其符合社会公认的道德标准。从给出的选项中，A选项“处事方法”可能涵盖了广泛的行为方式，但不够具体地指向职业道德的规范性；C选项“思维习惯”更多地涉及思维方式，而非具体行为；D选项“办事态度”虽然涉及行为，但更侧重于态度层面，而非具体的行为规范。因此，B选项“行为规范”最准确地描述了职业道德的本质。它强调职业道德不仅仅是一种抽象的道德观念，而是具体化为从业者应遵循的行为准则和规范。综上所述，正确答案是B，职业道德是一种行为规范。114.蜡式节温器的工作起始温度是（）℃。A、35B、65C、85D、105答案：C解析：蜡式节温器是一种利用蜡热膨胀原理制作的温度测量仪器。当被测温度升高到蜡式节温器的工作起始温度时，蜡热膨胀，推动活塞运动，使指针指示相应的温度值。根据题目所给的选项，C选项85℃是蜡式节温器的工作起始温度。因此，本题答案为C。115.拆卸制动鼓，必须用（）。A、梅花扳手B、专用扳手C、常用工具D、以上均正确答案：D解析：拆卸制动鼓需要使用专用扳手，因为制动鼓的拆卸需要使用特殊的工具，而梅花扳手和常用工具并不能满足这个要求。因此，选项D“以上均正确”是正确的答案。116.若发动机排放超标应检查（）。A、排气歧管B、排气管C、三元催化转化器D、EGR阀答案：C解析：本题考查的是发动机排放超标时应该检查哪些部件。排气歧管和排气管主要是排放废气的管道，不会直接影响废气的排放质量，因此不是正确答案。EGR阀是用于减少氮氧化物排放的部件，但不是所有车型都配备EGR阀，因此也不是正确答案。三元催化转化器是用于净化废气的重要部件，如果出现故障或损坏，会导致废气排放超标，因此应该检查三元催化转化器。因此，本题的正确答案是C。117.下列选项不属于正弦交流电三要素的是（）。A、周期B、最大值C、角频率D、初相位答案：A解析：正弦交流电的三要素包括最大值、角频率和初相位，而周期并不是正弦交流电的三要素，因此选项A不属于正弦交流电的三要素。最大值指的是正弦波的最大振幅，角频率指的是正弦波的角速度，初相位指的是正弦波在时间轴上的起始位置。因此，本题的正确答案为A。118.制动气室外壳出现（）,可以用敲击法整形。A、凸出B、凹陷C、裂纹D、以上均正确答案：B解析：本题考查制动气室外壳出现何种情况可以用敲击法整形。根据常识和制动气室的结构特点，制动气室外壳应该是一个平整的外壳，如果出现了凸出或裂纹等情况，就需要更换或修理，而凹陷的情况可以用敲击法整形。因此，本题的正确答案是B。119.下列对于发动机点火错乱故障的诊断与排除方法叙述不正确的是。A、摇转曲轴，使第一缸处于排气终了位置并对准正时标记B、检查分电器是否有窜电现象C、检查高压分线排列顺序与该发动机做功顺序是否一致D、检查分火头是否有自转现象答案：A120.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的（）供电。A、电枢绕组B、磁场绕组C、电磁开关D、继电器答案：C解析：起动机的起动控制线主要负责给起动机上的电磁开关供电，从而控制起动机的启动和停止。选项A的电枢绕组是起动机的主要部件之一，但起动控制线并不直接给电枢绕组供电。选项B的磁场绕组也是起动机的重要部件，但同样不是起动控制线的直接供电对象。选项D的继电器在汽车电路中也有重要作用，但在起动机的启动控制中并不是直接受到起动控制线的供电。因此，本题的正确答案是C。121.光电式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是（）。A、连续信号B、数字信号C、模拟信号D、固定信号答案：B解析：光电式卡尔曼涡旋式空气流量计是一种数字式流量计，其输出信号为数字信号。该流量计通过光电传感器和涡旋传感器测量气体流量，并通过数字信号处理器将测量结果转换为数字信号输出。因此，选项B为正确答案。122.负温度系数热敏电阻随温度升高阻值（）。A、上升B、下降C、不变D、不确定答案：B解析：负温度系数热敏电阻的阻值随温度升高而下降，这是因为随着温度升高，材料内部的电子能级发生变化，导致电子的运动能力增强，电阻减小。因此，本题的答案为B。123.发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。A、游标卡尺B、百分表C、外径分厘卡D、内径分厘卡答案：D解析：本题考查的是对发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差的测量方法。圆度和圆柱度误差是指轴颈的圆度和圆柱度与理论值之间的差异。测量这些误差需要使用高精度的测量工具，其中内径分厘卡是一种常用的测量工具，可以用来测量轴颈的内径尺寸。因此，本题的正确答案是D。其他选项游标卡尺、百分表和外径分厘卡都不适用于测量轴颈的圆度和圆柱度误差。124.若制动拖滞故障在制动主缸，应先检査（）。A、踏板自由行程是否过小B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好D、回油情况答案：A解析：本题考查制动系统故障排除的基本知识。制动主缸是制动系统的核心部件，若出现制动拖滞故障，首先应检查踏板自由行程是否过小，因为踏板自由行程过小会导致制动系统一直处于制动状态，从而出现拖滞现象。选项B、C、D都与制动主缸有关，但不是排除制动拖滞故障的首要步骤。因此，本题答案为A。125.磁脉冲式转速与曲轴位置传感器安装在（）。A、曲轴前B、分电器内C、凸轮轴前D、飞轮上答案：B解析：磁脉冲式转速与曲轴位置传感器是一种常用的发动机控制系统传感器，用于检测发动机的转速和曲轴位置。根据传感器的安装位置，可以分为几种不同的类型，如曲轴前、凸轮轴前、飞轮上等。而本题中的正确答案是B，即分电器内。这是因为在一些汽车发动机中，磁脉冲式转速与曲轴位置传感器通常安装在分电器内部，通过检测分电器的旋转来确定发动机的转速和曲轴位置。因此，B选项是本题的正确答案。126.汽车产生侧滑的原因是（）。A、车身变形B、制动力不等C、受到侧向力D、车架变形答案：C解析：制动力不等难道就不能产生侧滑吗127