第13课+现代交通运输的新变化 高二历史统编版（2019）选择性必修2

第13课

现代交通运输的新变化【课程标准】认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。时空坐标

交通是人类社会交往的产物，也是人类文明发展的标志。从中国传统社会交通发展与国家强盛的逻辑来看，交通发展与国家兴衰在一定程度上具有对应性。（一）汽车的发明：1、1885年10月，德国人卡尔·本茨研制成功世界上第一辆三轮汽车。一、陆上交通的发展2、福特T型车的问世，是世界上第一款真正意义上的量产车。陆海交通的发展趋势：汽车设计越来越科学化、人性化、精细化。

汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具。福特汽车生产流水线

美国福特汽车公司,1913年开发出世界上第一条流水线,1913—1914年生产了24.83万辆汽车,每天生产近800辆,平均每36秒生产1辆汽车,大约10年之后达到了每15秒生产1辆。……T型汽车最初售价为850美元，随着设计和技术的进步，最终降到260美元。（1）采用流水线生产模式，大大提高了汽车生产的效率，降低了生产成本；（2）使汽车这种奢侈品进入平民家庭；（3）是当时先进的工业生产技术与管理的典范。材料一

美国福特汽车公司,1913年开发出世界上第一条流水线,1913—1914年生产了24.83万辆汽车,每天生产近800辆,平均每36秒生产1辆汽车,大约10年之后达到了每15秒生产1辆。福特的奇迹也是美国奇迹。T型汽车最初售价为850美元，随着设计和技术的进步，最终降到260美元。第一年产量超过1万辆，到1927年停产共售出1500多万辆。材料二作为亨利·福特“制造大众能买得起的汽车”的产物，福特T型车在走进无数美国家庭的同时，也深刻影响了美国道路系统和城乡建设，乃至美国人的生活方式，美国也从此成为“车轮上的国度”。——《福特T型车：改变一个国家》

学习活动1：阅读材料结合所学，分析汽车采取流水线生产的作用。

中华人民共和国成立后，中国的汽车工业发展起来，成为国民经济的支柱产业之一。

到2018年底，中国汽车年产量达到2781.9万辆，汽车保有量超过2.4亿辆。3、新中国汽车工业：

1858年，毛泽东在中南海观看中国制造的第一辆小轿车中国汽车工业发展大致可以分成三个阶段：

第一个阶段（1953—1978年）：奠基阶段（一五计划）。汽车产品从无到有。

第二个阶段（1978年—20世纪末）：长足发展，形成完整汽车工业体系。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。

第三个阶段（21世纪—至今）：中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体。（二）高速公路：1、世界推动因素：

①社会经济的进步

②汽车工业的发展

③战争的需要世界上第一条高速公路——“科隆—波恩高速公路”2、中国：

1988年建成上海沪嘉高速，是中国大陆第一条高速公路。

到2020年底，中国高速公路总里程位居世界第一1988年建成的上海嘉沪高速学习活动2：根据材料并结合所学知识，指出中国高速公路建设的特点，分析其意义。特点：①起步晚；②发展快,成就巨大；③投资主体多元；④投资形式多样。意义：①提高了通行能力和运输效率；②促进了经济社会持续健康发展；③大大方便了人们的生活；④推动了社会主义工业化和城市化的发展；

⑤推动了改革开放进程；⑥促进了边疆少数民族地区的开发。

中共十一届三中全会后，中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作，以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大，1984年公路建设投资仅22.8亿元，截至2017年底，公路建设投资完成21253亿元，全国公路总里程达到477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市，形成全国高速公路网。——摘编自徐丽、贺菲菲等《缓解制约支撑发展——收费公路的前世今生》1、世界：1964年日本的“东海道新干线”通车运营，是世界上第一条商业运营高铁。2、中国：

①2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代；

②到2020年底,中国高铁运营里程达3.8万千米，稳居世界第一；

③2014年,中国在海外承建的第一条高铁——伊安高铁二期建成通车。（三）高速铁路伊安高铁二期（土耳其伊斯坦布尔—安卡拉）中国高铁发展:影响：1、加速我国铁路现代化进程，带动相关产业发展，提高自主创新能力。2、促进沿线地区工业化、城市化进程以及沿线人文交流和观念转变。3、加快沿海与内陆地区之间经济文化交流，促进沿线区域经济社会协调发展。4、有利于提高民族自信心和展示综合国力。5、推动中国产业转型，优化中国出口贸易结构，带动相关产业出口。

特点：起步晚发展快；里程长；地区不平衡，主要分布在中东部平原地区。

①青藏铁路成为拉动区域经济社会发展的强大动力②密切青藏地区与内地的联系，促进与内地经济文化交流③增进民族团结进步和共同繁荣④有利于维护国家统一、维护国家主权学习活动3：中国为什么要克服万难建设青藏铁路？1、航运技术：航海雷达、海事卫星通信系统二、海上交通3、中国造船业发展：1978年前主要是为国防建设服务，此后融入市场，发展迅速。

英法海底隧道

港珠澳大桥海底隧道2、船舶制造趋势：大型化、专业化、高速化和自动化等。一、世界航空的发展：航空的发展项目概况开端航线技术1903年，美国莱特兄弟设计的“飞行者I号”成功升空，飞机时代开始。1914年美国开通从旧金山到洛杉矶的航线；1919年定期国际航班在欧洲开通。材质：布质和木质转变为金属。动力：活塞式螺旋桨飞机为喷气式飞机所代替体积：20世纪70年代开始，宽体客机成为空中运输的主流。莱特兄弟试验飞机1919年德国生产的全金属民航客机宽体客机“波音747”

莱特兄弟于1908年创建了世界第一家飞机制造企业,并获得美国陆军订货,标志着航空工业的诞生。第一次世界大战使得航空工业实现第一次大发展,全世界的企业数量达到约200家。第二次世界大战的巨大军事需求刺激世界航空工业的第二次大发展。美国、德国、英国、苏联、日本的飞机工业领先世界,其中美国飞机工业从规模和实力上均达到第一。在民用飞机领域,美国取得喷气干线客机领域的绝对领先地位,把苏联远远地甩在后面。从1950年代开始,英、法、德等几个航空大国的航空制造业首先逐步实现了本国航空制造业的整合,并开始进行跨国整合。

特点：①科技结合；②两次世界大战提供机遇；③从军用到民用转型；④曾是美苏冷战竞争组成部分；⑤资本和生产日益社会化，出现跨国公司。

历史背景：①第二次工业革命时期产生；②两次世界大战期间得到发展；③美苏冷战时期转型；④当今世界经济全球化加快，进一步加强竞争与合作。西方国家飞机制造业的发展特点及其历史背景:二、中国航空：世界航天第一人

——明朝万户1950年新中国第一家航空公司

——中苏民用航空股份公司2017年国产C919大飞机首飞成功，表明中国航空制造领域实现了从量变到质变的跨越。北京大兴机场1951年，国内航线旅客吞吐量还不到2.4万人。2019年，民航旅客运输量已经达到6.6亿人次。

中国民航自成立以来，领导体制经过六次变动：一九四九年民航局成立时，建制属中央军委，行动上由空军司令部指挥，业务上归中央财政经济委员会领导；一九五二年四月，建制改属空军，各项工作均由空军领导；一九五四年十一月，改为国务院直属局，由空军和国务院第六办公室分工领导；一九五八年二月，改为交通部部属局，由空军和交通部分工领导；一九六二年四月，又改为国务院直属局，由空军和国务院有关部委分工领导；一九六九年十一月，划归中国人民解放军建制，成为空军的组成部分，各项制度按军队的执行；一九八○年三月，再次改为国务院直属局，由国务院直接领导。

—王乃天主编《当代中国的民航事业》学习任务4：中国的民航领导体制在1980年前有何特点？其企业化的原因什么？特点：1980年前民航领导体制变动频繁，总体军队领导为主，政企合一，半军事化行业。与计划经济体制相适应，航空资源稀缺。原因：适应改革开放和经济体制改革的需要；党和国家的英明决策。1980年邓小平提出“民航一定要企业化”，拉开了民航管理体制“军转民和企业化”的改革序幕。——《教师教学用书》160页深中通道创造了世界最高海中大桥、世界最大海中锚碇等多项世界之最。放眼全球，豪华的双向八车道海底隧道，是其他国家想都不敢想的，在国际上还没有哪一家能像我们这样，把三万多吨混凝土浇筑、拼接出一条顶级的海底隧道。新时代的跨海脊梁港珠澳大桥、深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，集“桥、岛、隧、”为一体，其中深中通道海中两座人工岛独具匠心的“水下互通”设计，在波光粼粼的水下构筑起四通八达的立体交通枢纽。珠港澳大桥是我国自主建设完成的超级跨海工程，是世界上最长的跨海大桥，创下世界七项之最，被誉为新世界“七大奇迹”之一。知识总结：结合所学知识和下列材料，指出新中国交通运输的“新变化”和发展趋势？①新的交通设施：高速公路、隧道、海陆空并举②新的交通效率：高速④新的社会影响：国际影响力、促进交流、统一③新的技术：人工智能◆从追赶到引领，从模仿到创新。◆从落后到领先，从引进来到走出去。◆从国防军用到市场化、民用化、国际化、成就巨大新变化发展趋势

中国政府把交通运输放在优先发展的位置,加大政策扶持力度,在放开交通运输市场、建立社会化融资机制方面进行开创性探索,积极扭转交通运输不适应经济社会发展的被动局面。2008年组建交通运输部,交通运输大部门体制改革迈出实质性步伐。——2016年《中国交通运输发展白皮书》1、党和政府的重视，政策鼓励2、改革开放促进经济社会发展4、科学家的不懈努力，创新进取3、社会主义市场经济体制的建设学习任务：结合下列材料分析新中国交通发展的原因。

浦东机场有两座航站楼及一座卫星厅，总面积145.6万平方米，有340个停机位；拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。截至2016年底，浦东机场已吸引了37家航空公司在此运营全货机业务，全货机通航31个国家、112个通航点，每周全货机起降近1000架次。近代以来中国交通工具发展变化的特征:

1．动力：由人力、自然力向机械力发展。

2．技术：由从西方引进到中国自制自研。

3．地区发展差别：城市近代化进程显著，乡村缓慢。

4．对象：由权贵富绅向平民化、普及化发展。

5．进程：初期由于受到各种势力的阻挠，发展缓慢，后来进程日益加快。

6．种类：铁路、公路得到发展，海上和内河航运发展较快，航空事业有所进步。项目世界中国汽车工业高速公路高速铁路航运业航空1908年，美国的福特T型汽车诞生。这是世界上第一款真正意义的量产车。中华人民共和国成立后，汽车工业成为国民经济的支柱产业之一。2018年底，中国汽车保有量超过2.4亿辆。两次世界大战之间出现高速公路；二战后，高速公路在各国广泛发展。1988年建成中国大陆第一条高速公路上海沪嘉高速；到2020年底，高速里程达16.1万千米，居世界第一。1964年，世界上第一条商业运营高铁—日本“东海道新干线”通车运营。中国自20世纪末开始建高铁；2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代；中国高铁运营里程居世界第一，整体技术领先世界，积极开展海外高铁项目。航运技术提高；船舶制造呈大型化、专业化、高速化和自动化等趋势；1994年英法海底隧道开通。1978年前，造船业主要为国防建设服务，此后逐渐融入市场。1982年，正式进入世界造船市场；2020年，占国际市场份额超过40%。1903年，美国莱特兄弟发明飞机，飞机时代开始。1950年，中苏民用航空股份公司成立。综合归纳：

……第一次世界大战后,汽车工业迅速发展。到1937年,世界已拥有汽车421万辆,世界公路长度已达1200万公里。……第二次世界大战后,随着汽车技术水平的提高和高速公路的大规模兴建,公路运输成为主要运输方式,人类进入了汽车时代......50年代开始,……通过竞争,各种运输方式已在能发挥自身优势的范围内站稳脚跟。运输结构趋于稳定,大体形成协调发展的综合运输体系。

——《世界交通运输发展的五个阶