2025年电力机车司机职业技能竞赛理论考试题库（含答案）

一、单选题1.有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为()。A、列车制动距离B、有效制动距离2.机车司机岗位等级分为()。3.HXD3型电力机车机车螺杆空气压缩机为间歇工作制。动作值为825kPa启动。4.HXD₃型大功率交流传动货运电力机车的车体结构包括()部分?。5.HXD1机车每节机车上配备有相同的主电路、()和微机网路系统，每节机车6.HXD1电力机车光电速度传感器安装在()轴端，对称布置，附相应的数模转8.HXD3型电力机车采用()台SL22-47型螺杆式空气压缩机组作为系统风源。9.手触检查机车时可手触3秒，判断为()。力，确保列车车钩()。11.HXD3D型机车控制电源是蓄电池经蓄电池自动开关()后与控制电源柜并联输出提供。12.关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是()。风及保压B、列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀C、紧急制动时，列车管控制模块BPCP不动作13.HXD3型电力机车无动力转入操作时将两端大闸手柄置()并穿好锁闭销、小闸手柄置运转位。14.紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车、()、车长阀制动、121(122)塞门制动的配合。15.HXD3D型电力机车故障应急处理，处理停放故障时需要施加停放制动，关闭停放制动塞门()。16.CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是()。D、列车管控制模块BPCP17.双模列尾机车车号确认仪用于向列尾主机输入8位机车号使其提前建立连接关系，一般配置在()。D、剥离19.HXD3D型机车司机室及操纵台的设计考虑(),既保证机车乘务人员有舒适20.法维莱制动机多机重联的英文缩写是()21.对列车在某一信号机前机车信号为一个()或一个黄色灯光，且运行图技术色灯光(或一个双半黄色灯光)转一个白色灯光时的停车控制。载式，轴承采用油润滑，以适应转向架()速度等级的要求。23.HXD3型当机车主断路器断不开时，以下哪个步骤是正确的()。A、继续扳动受电弓扳键开关B、检查总风缸压力是否小于680kPaC、实施紧急降弓D、切断受电弓供风塞门U98或U43模块蓝钥匙关断24.特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()kpa。25.HXD3型电力机车复合冷却系统斜对称布置在()两侧。A、机车中心线B、车底D、司机室26.HXD1电力机车车体不但要传递牵引力和制动力给车钩以及承受垂直载荷，还要承受水平方向的冲击载荷和()的作用。B、横向力27.跟踪调车作业完毕，列车虽已到达邻站，但()尚未收回时，禁止办理区间28.HXD2型电力机车自动换端操作必须在()分钟内完成。30.为了防止误操作，司机控制器在两手柄之间设有()。31.HXD3D型机车无火回送，机车无动力转入操作，将两端大闸手柄置()并穿好锁闭销。C、全制位32.HXD3D型电力机车故障应急处理，主变压器温度传感器接线端子布置位置：变压器出口1传感器1端端子柜XT62排62柱线号()。33.SS7D机车供电电流达到()A时在微机显示屏显示故障，并封锁脉冲。答案：C34.站停超过()时，开车前后应进行列车制动机简略试验。35.机车司机等级晋升，应结合年度作业标准化鉴定进行，原则上每年()次，由机务段报请铁路局审定。B、二D、四常工作状态时无法转入20km/h限速工作状态，必须转入()工作状态后方能进入20km/h限速工作状态。B、出库C、调车37.下面哪项不属于双模货列尾系统最核心的3项功能()。A、查询尾部风压B、辅助排风制动C、提示司机风压不足D、提示列尾电压不足答案：D38.LKJ支线灯点亮的情况下，可不停车修改，按压【进路号】键重新进行输入，返回默认径路输入支线()。39.HXD1两节机车间的网侧电路通过车顶()相连，可以使两节机车使用一个受电弓便可实现整台机车的供电。B、主断路器40.HXD1电力机车电机一端采用抱轴悬挂，另一端采用摆杆()悬挂在构架上，电机悬挂采用了防脱落装置。42.()应挂于列车头部，正向运行(牵引小运转、路用、救援列车的机车除外);无转向设备的，可逆向运行。B、补机C、回送机车43.HXD2型电力机车主断合扳键信号在微机显示屏内显示是()。44.SS7D机车是通过改变()电流方向，来改变牵引电动机转向。45.紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位()S后才能缓解。46.HXD3机车采用()个CO转向架；转向架主要由构架、轮对、轴箱、驱动装置、一二系悬挂装置、牵引装置、基础制动装置和附属装置等部件组成()。47.HXD2型电力机车传动齿轮中，关于抱轴承箱装配的组成说法错误的是()。48.回送机车在一地滞留时间超过()小时(故障除外),所在局调度所要向总50.HXD3型电力机车机车电气传动的主要部件1台主变压器和()台牵引变流装中，对机车产生(),牵引电机作为发电机运行。52.CCB-Ⅱ制动系统中，实现人机接口的部件是()。53.SS7D机车动力制动的恒功制动区速度范围为()km/h将压力作用到安装在车轮辐板的摩擦盘上，使闸片与摩擦盘间产生摩擦，消耗功率，将动能转变为()散发掉，从而使机车达到减速或停车的目的。A、电能C、热能55.当HXD3D型机车的原边网压低于()且持续10ms时，Cl实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边欠压信息。56.一台机车的登乘人数，除特殊需要外，不得超过()。57.法维莱制动机空电模块的英文缩写是()A、EP59.CAB-A制动机制动柜集成()等60.HXD3型电力机车空气压缩机安装了一个温度调节装置控制油加热器。在环境气温下降至约-()℃(±5℃)时，油加热器开始工作，对空气压缩机润滑油进61.SS7D机车运行中一架牵引电流频繁波动、空转，可将微机柜转换开关置于()位。62.《中华人民共和国行政许可法》规定有下列情形之一的，行政机关应当依法办理有关行政许可的注销手续：()。A、行政机关工作人员滥用职权、玩忽职守作出准予行政许可决定的；B、超越法定职权作出准予行政许可决定的；C、违反法定程序作出准予行政许可决定的；D、以上全错答案：D63.LKJ退出“20km/h限速工作状态”条件，列车处于()停车状态。64.HXD3型电力机车辅助变流器中空气压缩机的负载功率为()KVA。A、15×2发展趋势，(),进行相应的检查确认。A、最高允许温度B、温升C、允许温升答案：A67.LKJ进入反向运行时应停车输入对应交路反向车站代码，重新按压()键。A、【警惕】68.HXD1电力机车蓄电池充电机将机车辅助系统三相交流()电源变为直流110电源，为机车提供110V电源，并为蓄电池组充电。69.在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超70.SS7D机车出现压缩机油位、温度贴片温度、散热器出风、出现异常振动或声音不符要求时，应()维持运行。71.SS7D型电力机车在借鉴韶山型电力机车成熟经验的基础上，采用()轴式，73.列车全部进入下坡道后，电力机车制动电流控制在()以下，待列车继续增74.HXD3型双机重联机车中，如果故障机车为二位车，以下哪个步骤是正确的()。75.HXD3D型电力机车故障应急处理，控制接地时，检查电器柜上自动开关()是否跳开。76.HXD2型电力机车顶盖装置是机车车体的重要组成部件，其主要作用是(),77.机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭()可登乘本段机车，78.HXD1电力机车主断路器相邻处装有一台高压(),由它把受电弓从接触网受79.HXD3机车齿轮模数()。答案：A80.HXD1电力机车轴箱安装有()、速度传感器、防滑速度传感器。81.HXD1电力机车DK-2型制动机换端操作本补转换时，无论转换至那个位置，都需要将93号重联阀按压旋转()。答案：D82.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。83.双模列尾主机上电自检后自动搜索网络。若网络注册成功示“L”,列尾主机工作在()模式。B、单机D、通信84.馆员HXD2型电力机车在变流器中间电路中包含有电路说法错误的是()?85.在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向()报告有关行车工作。89.HXD3型电力机车辅助变流器中主变流器水泵的负载功率为()KVA。90.当HXD3D型机车空气压缩机的压缩机壳内空气压力达到约()时，最小压力阀打开并将压缩空气送出。91.HXD3D型机车主变压器储油柜上装的布赫继电器，当气体体积达到()时一级保护动作，输出报警信号。92.HXD1电力机车()是机车上总电源开关，承担机车正常工作时的分、合闸，在机车的许多故障情况发生时，起保护性分闸作用。93.长期备用指备用时间()天以上的机车。94.电气化铁路附近发生火灾时，须遵守下95.容许信号显示一个()灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的96.司机在调车作业中应负责操纵(),做好整备，保证机车质量良好。中间回路，两组输入电源都能向()功率单元供电，提高了控制电源柜的运行可98.HXD1电力机车传动装置由轮对、轴箱、牵引电机、()、抱轴等主要零部件A、制动盘C、齿轮箱答案：C99.HXD3D型机车的牵引变流器通过采用IGBT元件和32bit高速演算控制装置的配合，采用()方式，来实现电机转矩的控制，达到快速响应，提高粘着利用率和实现空转滑行保护控制。A、矢量控制B、自动控制C、直接控制D、间接控制100.HXD2型电力机车功率因数≥0.98(条件是接触网电压在22.5—27.5kV(正弦网压)范围内，且机车牵引功率在额定牵引功率的20%至100%范围内)。101.HXD3型电力机车乘务员应急处理故障：受电弓故障现象1判断和处理步骤应急处置条件机车总风及升弓风缸压力高于()。答案：B102.HXD3型当机车主断路器不闭合时，以下哪个步骤是正确的()。A、继续尝试按压主断路器下方控制板应急转换按钮C、检查总风缸压力是否小于680kPa答案：C103.HXD3原边电流的保护值为800A,对应次边电流为()A。答案：D104.单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车()时，按规定严格控制速度。105.HXD2型电力机车每节机车那个轴()其中的中间直流电路还要为机车辅助C、2轴和3轴D、4轴106.HXD3电力机车车钩中心线距轨面高度(新轮)()mm。A、880±5107.6A列供监测子系统“列供”界面显示交流输入电压、交流输入电流、()、108.HXD1电力机车电气部分的主要功用是将来自需要的机械能，实现(),同时还实现机车的控制。109.HXD3D型机车无火回送，机车无动力转入操作，将制动力回送塞门旋转置()位。110.CAB-A制动机通过布置在制动柜右侧面的3个48芯哈丁连接器与机车控制111.列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、()以及线路纵断面情况，按112.下列不属于铁路机车回送方式的是()。A、单机113.理论考试成绩()有效。在理论考试合格有效期内，最多允许参加3次实际B、2年内C、3年内D、无限制114.HXD1电力机车空气制动柜上部装有机车()和安全钥匙箱。式和为()。116.SS7D机车操纵台“油流”灯亮时，应检查机车()工作状态。122.HXD3D型电力机车故障应急处理，主变压器温度传感器接线端子布置位置：变压器出口2传感器2端端子柜XT71排65柱线号()。123.6A系统音视频终端的软件主要界面包括：主界面、监控数据、视频图像、()、故障记录。A、音频信息124.当HXD3D型机车的中间回路电压小于等于()时，中间回路低电压保护环节动作，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器K断开(库内动车时除外)。125.当HXD3型机车主断路器跳开时，将司机控制器调速手柄回“()”位后，必须人为再将主断路器扳键开关置“断”位置一次，后按压小复位按钮。A、复位126.HXD3型电力机车辅助变流器中辅助加热装置的负载功率为()KVA。答案：A127.组合万吨列车的编组方式()。A、机车+车辆+双模货列尾B、机车+车辆+机车+车辆+双模货列尾C、机车+车辆+可控列尾D、机车+车辆+机车+车辆+可控列尾128.HXD3D型机车主变压器安装有压力释放阀当变压器内部压力达到()时，压力释放阀动作，释放压力，同时在微机显示屏上显示。129.HXD3D型机车的司机室的语音箱开始发出“无人警惕”的语音报警后，如果再经过()仍没有施加任何无人警惕复位指令，TCMS微机控制系统会发出惩罚制动指令，机车实施最大常用制动。130.双模列尾机车台出入库检测系统由计算机、()、出入库检测台(库检主机)、天馈线和配套软件等组成。B、打印机131.下列()是信号标志。133.车钩的状态有()。134.HXD3D型机车机车设有一个低压电源柜(含控制电源装置PSU和蓄电池柜)提供机车所需的()控制电源，同时控制电源柜中的功率单元还完成向蓄电池组A、DC110V滤器输送到()。C、压缩机体内油喷射点D、以上都对138.HXD3D型机车网压在19kV时，机车轮周功率为()。139.列车运行途中发现LKJ基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时，机车司机应(),并报告车站值班员或列车调度员。D、以上都对140.HXD2型电力机车停放制动缓解信号在微机显示屏内显示是()。考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且()内不得再次申请。142.HXD1电力机车由电气部分、机械部分和()系统三大部分组成一个有机整缘器内侧()m处应设安全区域标志。144.HXD2型电力机车司机室后墙设备布置说法错误的是()。柄回“()”位，从TCMS屏上选择故障机车。147.长期备用的机车解除备用要在()h内(寒冷地区，平均气温低于零下10°C148.HXD2型电力机车再生制动工况时恒功率速度范围()km/h。运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知()或列车调度员。A、前方站150.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”(约55米)信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压()次。151.CCBIⅡ制动机风源系统A03总风高压安全阀调整压力为()kpa。A、700答案：DB、蓄电池控制单元的隔离开关、熔断器、电阻、自动开关部分D、以上都错153.在调车工作状态下，列车运行速度-固定模式限速值≥()时，输出语音提示指令。答案：A154.组合万吨列车机车()故障不得出库牵引列车。A、电制动C、电制动或1台压缩机155.DK-1制动机155#无动力回送塞门用以连通或切断()向无动力机车()充156.HXD3D型机车的原边电流的保护值为(),对应次边电流为10A,此时KC1电，切除()后观察是否正常。③若仍不充电，蓄电池电压可维持3小时以上。A、PU1158.接近色灯信号机有()显示方式。①一个绿色灯光②一个绿色灯光和一个黄色灯光③一个黄色灯光④红色等会答案：C159.SS7D机车在电阻制动工况下在机车制动缸压力过高造成电制动力解除后，只有当制动缸压力下降返回到()时，继电器恢复，方可再次投入电阻制动。160.SS7D机车在一定速度下，机车制动电流la越大，制动力()。A、越小D、不固定161.应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定()板支承，车钩由磨耗板支承。车钩高度可以通过增加或减的垫板)进行调整。小，做到()。A、“早减压、少减压”164.HXD1型电力机车轴重在25t时，牵引特性恒功率速度范围为()。165.HXD1型机车的冷却塔用于散发逆变器和()所产生的热量。166.HXD3D型机车司机室整体为纵横板梁组成的()结构，在司机室侧墙和司机167.站停超过20min时，开车前后应进行列车制动机()。定需停止使用该车制动机等情况时，可以关闭(),同时拉动缓解阀。170.HXD2型电力机车操纵台作为电力机车人机交互的主要部件，其功能说法错误的是()B、同时通过其上面的仪表、显示屏来反馈和显示机车各部分的运行状态，以实现控制机车的牵引、制动等的功能C、便于机车整体布局，使司机室更加美观。D、以上都对171.HXD2型电力机车冷却塔通风系统冷却的部件有()?B、牵引变流器D、通风机172.HXD3型交流传动货运电力机车的辅助电气系统采用了()组辅助变流器。A、1组答案：B173.HXD3电力机车底架旁承中心距离()mm。答案：A174.HXD3型机车车顶高压绝缘检测应该如何进行()。A、长按“出库检测”或“运行检测”按钮，等待检测结果B、使用绝缘检测箱进行检测C、确认感应电压2KV以上，进行车顶绝缘检测D、检查高压电压互感器状态175.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于()。答案：B176.SS7D机车二系弹簧悬挂装置由高柔螺旋圆弹簧、()和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。A、刚性连接元件C、垂向限制器D、车体侧挡177.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于()号。178.运行图确定的或根据调度命令附挂于列车，担当辅助牵引的机车是()。A、附挂机车D、动力机车是采用电空控制方式进行转换的。180.HXD2型电力机车辅助电源装置ACU2夏季模式时以()Hz运行。181.列车在减速区运行时常用计算模式限速值-运行速度≤()时，输出语音提182.HXD3D型机车控制系统具有控制电源的低电压保护功能，共分()。183.HXD1电力机车每节车2套变流器中的2个辅助逆变器之间设置了()隔离开关，用于当辅助逆变器故障时的冗余切换。184.HXD3D型机车速度达到()km/h机车无制动力输出。185.HXD3型交流传动货运电力机车具备哪些优势()。186.SS7D机车低压柜内空气开关自动跳开，必须()后进行恢复。187.下列那项不是三极管的工作状态。()。188.CCB-IⅡ制动系统中，产生制动缸压力的模块是()。189.HXD2型电力机车蓄电池组二是由()节蓄电池组成。190.牵引总重吨公里=()×实际走行公里。191.牵引电器的执行机构是指电器的()。192.HXD1电力机车轴头上装有速度传感器主要是提供两个相位差()的速度信号。193.制动盘装在车轮上的叫()盘形制动基础制动装置。D、涡流式194.电器触头的磨损，主要是()。195.列车运行中，()因列车在运行状态发生变化而导致列车车钩拉伸或压缩并造成列车冲动的操作称为平稳操纵。A、人为抑制D、减少196.在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kpa并保压()min,列车不得发197.SS7D机车正常运用时分配阀安全阀的调整压力为()。答案：BB、横向应熄灭灯光；如为臂板信号机，并须将臂板置于()位置。C、向左45度D、向右45度200.HXD3D型机车速度传感器通过()脉冲信进后退)也同时进行检测。201.机车车辆伤害事故危险辨识中事故致因因素包括人的因素、物的因素、()和管理因素4个方面。202.SS7D机车受电弓滑板距轨面工作高度()。203.以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的，应当撤销驾驶证，()不得再次申请驾驶证。B、2年内C、3年内D、4年内204.一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行()行车。205.HXD2型电力机车牵引电机的启动转矩()。206.客运列车脱轨()以上的，为重大事故。A、12辆C、16辆207.运行途中，当6A系统的走行部故障监测子系统出现()时，机车乘务员应208.机车调防设备对出库、入库、转线等作业中可能发生的()事故不能进行辅209.列车()越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。210.当HXD3型机车主断路器不跳开时，将司机控制器调速手柄回“()”位，B、制动211.HXD2型电力机车，每台主变流柜含有()套独立的接地保护电路，分别对2B、两212.HXD1电力机车牵引电机通风机控制系统是根据牵引电机的(),自动调节D、热量乘务员从事非乘务工作及非在岗人数不超过机车乘务员总数的()机车乘务员转214.SS7D机车原边过流继电器FA1若卡在吸合位，可()。215.HXD2型电力机车冷却系统没有采用独立通风方式的是?216.()经电气化区段回送时，所属机务段领对回送机车乘务员进行电气化区段A、专列217.在DK-1型电空制动机中，作为列车分离保护的阀是()。218.HXD3高压接地开关QS10上配有()把蓝色钥匙。A、150mm的()和噪音。221.HXD2型电力机车牵引电机的额定转矩()。222.造成()以上重伤的，为特别重大事故。223.计算机键盘的键开关的结构多种多样，但一般可以分为有触点式键开关和()键开关两种。B、间接触点式C、直接触点式D、以上都对224.运行中，当6A走行部故障监测子系统出现轴承超温报警时，乘务员应立即采取减速措施，切除报警轴位电机，并进行后部瞭望，同时对测点温度的正确性进行判断，若轴承温度不再上升且后部瞭望无异常时，可维持运行并密切关注故障轴温变化趋势，()检查。A、运行至终点站停车B、不用停车C、运行至前方停车站停车D、运行至前方站停车225.机车专列回送每列不得超过()台。226.第一个用于IBMPC的鼠标是()年由MouseSystem公司推出的。227.掌握空转发生的规律，进入长大上坡道前，应尽可能()列车运行速度，充分利用动能闯坡防止因发生空转而造成坡停。A、减小228.机车乘务员在外段驻班休息时间不得少于()。B、8小时C、10小时D、12小时229.CCBⅡ制动系统是基于微机处理器的电空制动控制系统，除了()作用的开除2台()外，均不设电磁接触器。D、空气压缩机231.作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端的()处。232.HXD1机车轮对由整体车轮和锻造()组成，每个车轮上安装有两个盘形制动的制动盘。B、车轴答案：B233.移动机车前，应加强联系，确认机车()无作业人员，C、下部及两侧D、下部及前后234.HXD1电力机车主传动三相逆变系统由两个相同的PWM逆变组成，每个PWM逆变器为同一转向架上的()牵引电动机供电。235.Windows系统是由()开发的一种操作系统，广泛应用于个人电脑和服务器等设备中。的，构成犯罪的，依照()有关规定追究刑事责任。238.由于电路中发生不正常接触而使电流通过了电阻几乎等于零的电路称为()。B、断路D、闭路答案：A239.自动闭塞区段的()信号机，不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相的处所，也不宜设在起动困难的地点。B、出站240.HXD3型电力机车CCB-Ⅱ制动机送入TCMS的信号如下：()动力切除信号，即CCB-Ⅱ制动机要求TCMS控制牵引变流器禁止功率输出；。241.HXD3型在升弓前，需要进行以下哪些确认和检测()。C、检查QA1、机车受电弓、高压电压互感器状态242.SS7D机车发生牵引电机过载、接地故障进行切除时，须将牵引电机隔离闸刀置于()位。243.长期备用的机车解除备用要在()内(寒冷地区除外)达到出段状态。244.6A系统若有报警，屏幕显示报警的序号、所属子系统、提示或报警的内容、()和备注信息。D、状态答案：A245.HXD2型电力机车断开电钥匙，机车以常用速度排风，制动缸压力上升至()246.HXD2型电力机车司机室端部设备布置说法错误的是()。A、刮雨器C、路徽、司机室空调答案：D()主断。248.双模列尾断电前未消号，且断电时间小于(),上电后自动恢复断电前的连249.CAB-A制动机辅助功能模块ACM的功能有()A、系统后备(冗余)制动模式下，通过观察司机室总风管压力表，实现总风管250.解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在()h内应达到出251.HXD3机车HXD3型机车运行中HXD3型机车()台主压缩机打风总风压力不253.当机车工况处于电阻制动状态时，LKJ不输出()指令。254.HXD1型机车高压电压互感器测量的电压值用于()和机车能耗测量。255.HXD3D型机车主变流器控制单元与TCMS的接口信号除()通讯线外，还设256.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置()。257.万吨列车按机车牵引方式分为()。258.HXD3D型机车调防设备主机安装在()。B、I端微机柜下柜C、I1端工具柜上柜D、I1端工具柜下柜259.HXD3型电力机车辅助电动机供电电路辅助变流器恒频恒压变流器输出容量260.动车组以外的列车司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告()。B、机车调度员C、列车调度员261.LKJ2000株所程序平调状态下给停车信号，只要速度为0km/h就立即清停车延时，限速降为()。262.在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应()报告列车调度员(车站值班员)。A、在前方站停车B、在前方停车站D、立即263.SS7D型电力机车共使用8个TQG3A型电压传感器，其中UV1-UV6分别用于每个()电压的检测，UV7-UV8用来测量()电源输出电压。264.HXD2型电力机车辅助电气系统辅助电源包括两路辅助变流器输出的三相AC380V电源和一路变压器输出的单相()电源A、C220V265.HXD1型机车只剩一个辅助逆变器工作时，所有辅助设备都以()方式工作。266.司机室是车体承载()力流的必经之路，前窗、侧窗四周布置有较强的封闭B、横向C、垂向267.HXD3型交流传动货运电力机车具有什么特点()。A、功率小、重量重、维护工作量大B、结构简单、可靠性高、维护工作量小C、动力弱、速度范围窄、功率因数低D、电气系统复杂、易损件多、维护工作量大答案：B268.HXD1电力机车辅助回路库用插座：当机车在车库内时，给辅助回路各电气设备提供三项()电源，同时也是库内动车的电源插座。答案：B270.有动力回送机车中途出、入机务段(异地车间),无特殊原因停留时间不得超过()小时。271.列车按编组形式分为()。业务培训和安全培训，提高从业人员的业务技能和()。A、操纵规程D、以上全对273.HXD3型机车无动力回送办法机车无动力转入操作：关闭制动柜上弹停制动答案：D274.HXD1电力机车每节机车轴端配备有一个气动防滑行速度传感器。该装置能防止因空气制动力过大，致使车轮抱死，避免造成车轮()。C、剥离D、擦伤答案：B275.预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h,那么停车后的安全276.造成()以上直接经济损失的，为特别重大事故。A、2亿元B、1亿元D、5千万元答案：B277.变压器()改变交流电压，()改变直流电压。A、不但能；还能B、只能；不能C、不能；只能D、不能；也不能278.HXD3型电力机车机车螺杆空气压缩机为间歇工作制。动作值为825kPa启动，279.出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为()信号。280.列车在长大下坡道运行中，应采用()的操纵方法。标应有()m的安全距离。安装台架焊接的()结构，从整体上提高了车体底架的刚度和强度。283.HXD3D型机车在额定网压下且牵引工况发挥持续功率时的机车总效率()。284.HXD3D型机车转向架上的二系横向止挡间隙为()。A、35mm285.无线调车灯显信号显示先两个红灯后熄灭一个红灯，表示()信号。D、停车答案：A286.HXD2型电力机车受电弓升弓扳键信号在微机显示屏内显示是()。287.万吨列车侧线停车时，遇机外大坡道线路，要提前调整列车运行速度时，均从而引发的脱线事故。D、侧翻答案：B288.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。291.HXD3出现牵引力异常时，停车后对微机进行复位，单机断合QA41、QA42开关，双机固定重联()位机车断合QA41、QA42开关。292.HXD2型电力机车整体承载式焊接高强度车体结构，无横梁框架式平板侧墙，有中梁并与台架合成统一的底架，可承受纵向压缩()kN的高强度。293.万吨列车运行中线路曲线半径小于等于800m,电制动力不得超过()。294.以下不是CAB-A制动机单独控制模块IBCM的功能的是()A、平均管等压力测试功能；B、响应单独制动，提供对制动缸和平均管的压力控制；C、制动缸控制模块故障时，提供对制动缸的压力控制D、制动缸压力测试功能295.HXD3型如果发现机车受电弓损坏，以下哪个步骤是正确的()。A、报告车站与调度员，并按弓网故障处理程序执行B、尝试修复受电弓损坏296.控制模式曲线关闭点是用于LKJ计算()时目标速度值为“0”的坐标点。297.HXD2型电力机车的每节机车配置()个砂箱298.SS7C/D/E型电力机车无火回送，机车无动力转入操作，将两端大闸手柄置重联位并取出、小闸手柄置运转位，小闸电-空转换柱塞在()。299.HXD2型机车实行独立轴控方式，包括()逆变控制、防空转、防滑控制、安全保护控制。A、四象限整流控制B、桥式整流控制C、三相全波整流控制D、三相半波整流控制min的时间，为站内平稳停车作好准备。301.HXD2型电力机车一个牵引单元在牵引工况工作时，是将AC950V交流电压通过四象限整流器和支撑电容器变换为DC()V的直流电压。302.单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m。303.在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示()。C、机车运行线304.HXD3型电力机车辅助电动机供电电路辅助变流器额定输入频率为()Hz。305.在机车空气制动状态下，()超过了黏着限制，车轮转速急剧下降甚至停转而车速降得很慢，这叫作“滑行”或“抱死轮”。306.HXD3D型机车在每组牵引变流器的输入回路中，设有1个(),用于监测变内，微机显示屏通过()与主处理单元通信。309.HXD1电力机车整车装有4个蓄电池箱，蓄电池与机车上110V蓄电池充电机配套使用为机车提供()直流电源。310.自阀减压50kpa(编组60辆及以上时为70kpa)并保压(),对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。答案：A311.电流通过电阻或其他负载时，电位要发生变化，我们把它们之间的电位差称A、电位D、电动势列车跨铁路局回送时，按()调度命令办理。314.机车按牵引动力方式分为(),传动方式主要有交流传动和直流传动。方式采用()。316.变压器是根据互感原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为()的静317.HXD3D型机车主变压器有()油循环回路。318.HXD1电力机车每节车辅助变流系统由()个相同PWM逆变器组成，为机车320.HXD3D型电力机车压缩机设有()空气压力开关，控制空气压缩机的启停动321.HXD1电力机车主变压器支路中，使用()为传热介质。322.CAB-A制动系统主要由()组成324.HXD1电力机车底架主要由前端牵引梁、后端牵引梁、侧梁、枕梁、()、325.在单位时间内电流所做的功叫()。A、电动势326.认真执行驼峰调车作业的规定，连挂车列后试拉时，注意不得越过信号机或A、反方向信号机B、出站信号机D、警冲标327.HXD3型电力机车辅助电动机供电电路辅助变流器直流中间回路电压为()。328.SS7D机车采用他复励牵引电动机，磁场削弱时()。A、仅削弱串励磁场B、仅削弱他励磁场C、削弱他励与串励磁场栓的紧固程度或部件是否发生断裂，锤击适用于()以上的紧固螺栓、弹簧装置A、11mm331.HXD3型交流传动货运电力机车的电气屏柜和辅助机组布置在哪里()。332.移动机车前，应加强联系，确认机车下部及两侧无作业人员，()已撤除，手制A、防护信号D、以上全对333.机车调防设备车载显示终端具备自动开关机功能，机车断电后显示终端延时()自动关闭，若显示终端未自动关闭，需乘务员长按电源按键关闭，以防止电D、2分钟334.HXD3D型机车的辅助变流器中间直流回路设有两组电压监测环节，当DCPT5监测到中间回路电压()时，中间回路电压保护环节动作，逆变器门极被封锁，逆变器停止输出。A、>825V336.检查电机内部时，开关或闸刀上须()。B、断开列车交付行车凭证时()。A、1组338.HXD2型电力机车传动齿轮中，对于新造抱轴承箱装配，抱轴承箱装配横动339.附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过()台。答案：A340.HXD2型电力机车驱动单元组装的悬挂部件组成说法错误的是()。A、电机吊座B、电机悬挂橡胶套(在电机吊座上下各一个)341.HXD3D型机车()牵引变流器的主电路和控制电路相对独立，分别为6个牵引电动机提供交流变频电源。342.高速铁路区段及仅运行动车组的区段，机车信号接收到“UUS码”要求列车限速运行，最高不超过()km/h。343.内燃机车()作用后，在未判明原因前，禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。A、水温继电器B、差示压力计C、油压继电器D、油流继电器344.CAB型制动机固定重联机车制动屏补机转本务：按压()。345.DK-1制动机紧急阀用来接受制动管压力()的控制，经其动作后，连通制不低于视油镜油位刻线()。347.截断塞门安装在车辆制动()上。348.HXD3D型机车每组牵引变流器由一个四象限和一个()组成。D、继电器答案：A349.向施工封锁区间开行路用列车时，LKJ按照停用基本闭塞法改用电话闭塞法时的操作方法，输入调度命令号码，在路票号栏内输入调度命令后两位，按规定开车由区间返回时，按LKJ()状态操作。B、出库C、调车350.旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过()351.以下是机车、车辆的基本阻力的为()。B、空气阻力C、曲线阻力D、车轮与钢轨间的滚动摩擦352.HXD3机车驱动装置主要包括：滚动抱轴箱装配、齿轮箱、主从动齿轮等部分。牵引电动机为三相交流异步电动机，额定功率()kW。353.HXD3机车配重在机车车体中起()作用。A、平衡机车的重量B、增加机车的牵引力C、减少噪音和振动D、改善机车的外观354.HXD2型电力机车一个牵引单元在牵引工况工作时，正常工作时，先闭合()通过预充电电阻为中间电路的支撑电容器充电，A、工作接触器C、库用接触器355.机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车，并执行呼唤应答和()A、彻底了望356.HXD3D型机车牵引电机的额定频率为()。357.操作隔离开关作业时，必须严格执行(),正确使用和保管绝缘防护用品(具)。A、操作规程B、规章制度D、作业标准358.HXD3型机车无动力回送办法连挂试风：采用塞规对闸片与检测，通规()厚。()的独特结构，锥度为1:20,压入量4.4mm。接等故障的方法为()。361.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由()人员负责。362.法维莱制动机总风管的英文缩写是()364.库内电源通过单相插座送入到()中，进行库内动车作业。A、牵引变流器365.列车制动机试验时，司机应确认并正确记录()时间，检查制动主管压力的D、保压366.车钩及缓冲装置安装在车体底架两端()的车钩箱内。367.HXD3D型电力机车故障应急处理，运行途中JK430装置报某点位超温报警数值为：1、5、6位为();2位为110℃;3、4位为120℃。368.机车轮箍踏面磨耗深度不应超过()mm。369.在一个周期内只通过半个周期交流电，这样的整流方式为()。370.HXD3型机车一旦可以升弓合主断，辅助变流器可以工作，就转由()V低温预热。371.HXD3型电力机车辅助电动机供电电路辅助变流器频率控制范围为()Hz。372.驾驶证有效期为()。驾驶证有效截止日期不得超过持证人法定退休日期。需使车钩能充分张开，因此车钩需有()作用。B、二375.机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为()。376.担当牵引列车任务的机车叫做()。()材料。378.转场或在超过()坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。379.使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为()。A、闸瓦制动C、轨道电磁制动D、电阻制动答案：B380.HXD3D型电力机车故障应急处理，总风压力低禁止功率输出，如总风压力高于600kpa,可拔下制动柜辅助压缩机下方左侧()压力开关插头。和两套圆锥滚子轴承与车轴联结，另一侧采用382.附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过()。B、2台383.SS7D机车压力开关气动部分用于感应膜板上、下两侧的压力差，通过心杆联动(),以闭合或断开相应电路。示屏上或操纵台上独立按钮BPGCONS)将当前速度v作为设定速度。385.HXD3D型机车的辅助压缩机采用克诺尔公司的V10T型()作为辅助风源，将其和升弓控制模块、升弓风缸及风表相连。A、无油辅助压缩机组B、无水辅助压缩机组C、小功率辅助压缩机组D、大功率辅助压缩机组386.HXD1电力机车牵引缓冲装置主要作用是将机车与车辆连挂成一组，传递其牵引力、制动力并缓和()的机车部件。B、制动力D、横向力387.HXD2型电力机车牵引电机的额定电压()。388.HXD3D型机车装有全自动过分相检测装置AE5,该装置设有()信号感应接收装置，用于进行分相区前后的信号检测。389.HXD3型电力机车螺杆压缩机有两个螺杆形的转子。空气输送几乎没有波动，()kPa的压缩空气压力是一级压缩产生的。答案：C390.当HXD3D型机车的原边网压高于()且持续1ms时，Cl实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。391.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。答案：A392.HXD2型电力机车牵引电机的额定功率()。393.HXD3再生制动将机车产生的电能反馈回电网，达到了节能的效果最大电流394.旅客列车不应附挂回送机车，但担当旅客列车任务的客运机车走行部和制动装置良好时，在保证()的前提下可随旅客列车附挂回送，并按总公司调度命令A、制动力B、性能395.HXD2型电力机车牵引电机的启动电流()。396.温度降低时，润滑油的粘度()。B、变小397.HXD3D型机车的持续牵引力(半磨耗轮)为()。()、轴箱装配、从动齿轮和抱轴承箱装配等组成400.HXD2型电力机车主动齿轮安装方式为()401.在整流电路中，二极管之所以能整流，是因为它具有()。402.HXD3D型机车的车钩及缓冲装置由15X型车钩、()缓冲器、钩尾框、从板C、MT-3型403.HXD3D型机车进入“停车位置”模式，在()内，电钥匙可以拔出，微机控C、3分钟因此车轴轴颈和车轮踏面必须要有()和偏心度。405.由两以上匝数不同的线圈绕在一个构成闭合回路的铁心上组成的电气装置C、继电器406.跟踪出站调车，最远不得越出站界()m。407.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，注意事项是();①停车地点应尽量避开特大桥梁②停车地点应尽量避开长大隧道③选择便于408.牵引变压器是通过()原理，将接触网的一种电压等级交流电转换成另一种A、互感手制动机，防止空气制动机因()的漏泄发生自然缓解而失去制动作用。A、列车管410.当HXD3D型机车的中间回路电压大于等于()(额定电压2800V)时，瞬时过电压保护环节动作，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器K断开。411.机车调防设备系统距离前方防护点的距离()米，语音提示2次“前方限速412.铁路局对发生超劳()小时以上的列车要重点分析，并加强考核和追责。判断题1.()当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。2.()折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。3.()动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。5.()旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗(灯)进行防护，6.()当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办7.()单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。8.()机车运行中，乘务员不得打开车门探身瞭望或探身窗外。9.()调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号11.()线路上作业不设防护、作业防护不到位、作业环境不良、违章指挥等管12.()《运规》规定，机车乘务员在本段(在本车间)休息时间应根据月工作时间定额均衡安排，每次时间不得少于16小时。14.()操规规定：内燃机车负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应16.()岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的通用线路。17.()单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时，根据《行车日志》查明区18.()列车及调车作业中发生冲突，造成客运列车中途摘车4辆以上，为一般19.()机车牵引力用符号F表示，计量单位为千牛(kN)。20.()造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失，构成重大事故。21.()在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调23.()更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。24.()不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。25.()闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。26.()制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。27.()机车的通风系统设备布置按机车纵向中心线斜对称布置在机车中间走廊28.()按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。29.()在机械室内设有600mm宽的中央通道，在通道左右两侧安装有变流器、通风机、空气压缩机等设备。30.()Windows系统是由微软公司开发的一种操作系统，广泛应用于个人电脑和31.()列车推进运行时，列车前端两个侧灯，向前显示红色灯光，向后显示白32.()在单位时间内电流所作的功叫电功。33.()在彩色LCD面板中，每一个像素都是由2个液晶单元格构成，其中每一个34.()HXD3D型机车当机车速度大于0km/h小于80km/h时，机车最大牵引力限36.()中间站利用本务机车调车时，一批作业(指一张调车作业通知单)不超38.()列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。40.()通信模式转换标：该标志标面采用涂有黑底色、白框、写有白“通信转44.()试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。45.()由4个桥臂和4个对角形所组成的电路叫电桥电路46.()列车及调车作业中发生相撞，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，为一般A类事故。47.()造成2人以上10人以下死亡，为较大事故。48.()机车通风系统采用独立通风方式，其作用是冷却工作电流和电压都较大49.()机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负50.()在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、51.()铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素管理因素4个方面。52.()转向架悬挂装置包括一系悬挂、二系悬挂装置。在轴箱与构架之间设置53.()电力机车、动车组带电进入停电区构成一般C类事故。54.()作业过程中，驻站(调度所)联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定55.()造成4人以上10人以下重伤，为一般A类事故。57.()自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。58.()车站由车站值班员，线路所由线路所的车站值班员统一指挥。60.()四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄又使机械间内电气部件少积灰尘，提高了运64.()列车在曲线上运行时，机车、车辆65.()自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机66.()在电气化区段进行救援后，必须确认接触网停电、验电、接地后方可作业。67.()Windows系统以其用户友好的界面、强大的兼容性和多样化的可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。72.()列车及调车作业中发生冲突，造成客运列车脱轨1辆，为一般A类事故。73.()HXD2型电力机车一系悬挂方式单轴箱拉杆+双钢弹簧+垂向减振器。74.()人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢75.()联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。77.()横越线路时，必须“一站、二看、三通过”,注意机车、车辆动态，注78.()对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由司机、79.()因事故死亡、重伤人数7日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改80.()起动列车前，必须二人及以上(单司机值乘区段除外)确认行车凭证、81.()HXD2型电力机车传动齿轮中齿轮箱上设置有油位观察视窗，油位应处于油标的最高最低刻线之间(约18升)。和运行Windows系统。83.()在非到发线上接发列车时，列车调度员无须向司机发布调度命令。84.()制动空走距离则与制动空走时间有关和列