《国际商务单证基础知识A卷 公选》试题及其答案

一、单选题1.按照《2000年通则》的规定.以FOB贸易术语的变形FOBtrimmed成交.买卖双方风险划分的界限是（B）。A.货交承运人B.货物在装运港越过船舷C.货物在目的港卸货后D.装运港码头2.某外贸公司对外以CFR报价.如果该公司采用集装箱运输或多式联运.应采用（C）为宜。A.CIFB.CIPC.CPTD.DDP3.下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是（D）。A.FCAB.FASC.FOBD.EXW4.下列术语中买方不负责办理进口手续及支付相关费用的是（A）。A.DDPB.DDUC.DEQD.DAF5.象征性交货是指卖方交货义务是（C）。A.不交货B.既交单又实际交货C.凭单交货D.实际性交货6.CIFlanded属于（B）。A.内陆交货B.装运港船上交货C.目的港交货D.进口国内地交货7.CIF是（A）船上交货，DES是（A）船上交货。A.装运港，目的港B.目的港，目的港C.目的港，装运港D.装运港，装运港8.在货物买卖中，收取佣金的通常是（D）。A.买方B.保险公司C.船公司D.中间商9.在国际贸易中，含佣价的计算公式是（D）。A.单价×佣金率B.净价×（1＋佣金率）C.净价×佣金率D.净价÷（1－佣金率）10.下列贸易术语中，（C）是含佣价。A.FOBSB.FOBTC.FOBC3%D.FOB11.凡货物价格中不包含佣金折扣的被称为（A）。A.净价B.折扣价C.含佣价D.出厂价12.对于大批量交易的散装货，因较难掌握商品的数量，通常在合同中规定（B）。A.品质公差条款B.溢短装条款C.立即装运条款D.品质机动幅度13.对于按照重量计价的商品，如果合同中未注明是按毛重还是按净重计价时，按惯例以（B）计价。A.毛重B.净重C.以毛作净D.公量14.凡货物与样品难以达到完全一致时，不宜采用（D）。A.凭说明买卖B.凭等级买卖C.凭规格买卖D.凭样品买卖15.交货数量前加上“约”或“大约”字样.按照《UCP500》的规定，这种约定可解释为交货数量不超过（A）的增减幅度。A.10%B.5%C.9.5%D.3%二、多项选择题1.在国际贸易中，常见的度量衡制度有（ABCD）。A.公制B.英制C.美制D.国际单位制2.以下（ACD）属于运输包装标志。A.运输标志B.条形码C.指示性标志D.警告性标志3.在国际贸易中，常见的计重量方法有（ABCD）。A.毛重B.净重C.公量D.理论重量和法定重量4.某公司出口洗衣机500台，合同没有规定交货数量的溢短装条款.卖方实际交货时多交了20台，就此买方可以做出（ABC）的决定。A.收下520台B.拒收20台，收下500台C.收其中10台，即收下510台D.全部拒收.即拒收520台5.表示品质的方法的分类可归纳为（BC）。A.凭样品表示商品的品质B.凭实物表示商品的品质C.凭文字说明表示商品的品质D.凭商标表示商品的品质6.唛头的主要内容包括（ABC）。A.目的港（地）名称B.件数号码C.收货人或买方的名称字首或简称D.许可证号7.某公司以FOB上海每公吨300美元出售一级大米1200公吨，合同和信用证都规定10%数量溢短装，合同与信用证最高金额都是39.6万美元。交货时，.因为大米价格发生波动，一级大米为350美元一公吨，三级大米为300美元一公吨，所以卖方可以（BCD）。A.交1200公吨三级大米，使金额与信用证一致B.交1200公吨一级大米，但单价是每公吨300美元C.交1080公吨一级大米，但单价是每公吨300美元D.交1080公吨以上1320公吨以下，单价每公吨300美元，总金额不超过39.6万美元的一级大米。8.FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP术语的主要区别是（ABCD）。A.适用的运输方式不同B.风险转移的地点不同C.装卸费用的负担不同D.运输单据的不同9.以下对于贸易术语变形说法正确的是（BC）。A.不改变费用负担B.不改变交货地点C.不改变风险划分的界限D.不改变支付条件10.CIF贸易术语的变形有（ABC）。A.CIFlinertermsB.CIFexship’sholdC.CIFextackleD.CIFC5%11.若买卖双方以CIFlanded术语成交，以下答案正确的是（CD）。A.卖方承担货物运抵目的港以前的一切风险B.货物运抵目的港码头岸上.卖方才算完成交货义务C.装运港船舷是买卖双方风险划分的界限D.卖方在装运港船上完成交货义务12.CIF术语与DES术语的区别是（BCD）。A.前者适用水上运输，后者适用一切运输方式B.前者是象征性交货，后者是实际交货C.前者是装运合同，后者是到达合同D.两者风险划分界限不同，费用划分也不同三、判断题1.交货数量的机动幅度可以由卖方也可以由买方选择，但无论由谁选择，每次装货均不得超过承运人宣布的船舶装载量。（√）2.发盘就是买卖双方的一方向对方提出各项交易条件，并愿意按照这些条件与对方达成交易，订立合同的一种肯定表示（√）。3.运输包装上的标志都必须在运输单据上表明。（×）4.一般来说，包装费用是含在货价之内，不另收取的。（√）5.买卖双方签订的合同中，规定成交货物为不需要包装的散装货，但卖方在交货时采用麻袋包装。虽然所交货物的净重与合同一致，且包装也没有向进口商收取包装费用，进口商在收到货物之后还是以包装与合同不符提出索赔。我方认为客户是无理取闹。（×）6.某外商来电订购大豆，要求含油量20%，含水分15%，不完善颗粒6%，杂质1%的规格，我方可以同意。（×）7.若卖方交付货物的品质在约定的品质机动幅度或品质公差范围内，除非双方另有规定，一般不另行增减价格。（√）8.在出口贸易中，表示品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用即凭样品，又凭规格买卖的方法。（×）9.根据《公约》的规定，如卖方交货多于约定数量，买方可以全部收下合同规定的和卖方多交的货物，也可以只收合同规定的数量，拒收卖方多交数量，也可以全部收下合同规定的数量，部分拒收卖方多交的数量。（√）10.在CFR条件下，如合同未规定卖方发送“装船通知”，卖方将货物在规定时间内装上海轮后，可以不必向买方发送“装船通知”。（×）四、案例分析题1.我某出口公司对日本客户发盘，供应棉织浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，装运港青岛。后日商要求我方改报FOB青岛价，问：我方应如何调整价格？如果按FOB条件成交，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么区别？答：我出口公司报价从CIF大阪改成FOB青岛时，价格应调低，从原价中减去海运费和保险费。当按FOB条件成交时，买卖双方的风险划分没有变化，所承担的责任和费用都发生了变化。按CIF条件成交，我方负责租船或订舱和投保，并支付海运费和保险费；而按FOB条件成交，日方派船接货和投保，并支付海运费和保险费。2.我方与芬兰客商以CIF条件成交一笔生意，合同规定以信用证为付款方式。我方收到芬兰银行开来的信用证后，及时办理了装运，并缮制好了一整套结汇单证。在我方准备到银行办理议付手续时，收到芬兰客商来电，得知：装载货物的海轮在运输途中遭遇事故，大部分货物受损，买方希望等到具体货损情况确定后，才同意银行向卖方支付货款。问：我方能否及时收汇？芬兰客商应如何处理此事？答：我方可以及时收汇。因为CIF术语成交属于象征性交货，买卖双方风险划分的界限是装运港船舷，其特点是卖方凭单交货，买方凭单付款。本案中，卖方收到信用证后及时装运，并缮制好了一整套结汇单证，说明卖方已完成了交货任务且风险也已转移给了买方。因此，只要我方提交的单证符合信用证的规定，我方就可以及时收汇。至于买方，应及时与保险公司联系，凭保险单及有关证明向保险公司提出索赔，以弥补意外事故造成的货物损失。3.我方向新加坡出口香料20公吨，FOB广州，10月份装运，集装箱运输。我方10月16日收到新加坡客商的通知，要求货物进入广州某码头仓库。10月17日，我方将货物存入。10月18日凌晨，仓库失火，香料全部烧毁，我方损失巨大。问：如果我方采用FCA术语成交，是否需要承担案中的损失？为什么？答：我方若选择FCA术语成交，则可以在货物运至广州码头仓库时（或之前），将货物交给承运人，便不必承担案中的损失。

因为本案采用集装箱运输，若采用FCA术语成交，比起FOB术语来，卖方的好处有：①可以提前转移风险，②可以提前取得运输单据，③可以提前交单结汇，提高资金的周转率，④可以减少自己的风险责任。所以如果采用FCA术语成交，不但我方不用承担本案中的巨大损失，还可以提前取得运输单据，提早交单结汇。4.我某出口公司与德国某商人按CIF汉堡、即期信用证支付方式达成交易，出口核桃一批，合同与信用证均规定不能转运。我方业务员在信用证有效期之内，将核桃装上直达班轮，并办理了议付。谁知承运人为了揽货，擅自将我方的核桃卸下，换装别的船只。换上的船只设备陈旧，比正常船只晚两个月才到目的港，致使核桃过了销售旺季，进口商向我方提出索赔，理由是我方的提单是弄虚作假，转船运输出具直达提单。我方业务员认为，CIF是“到岸价格”，船舶的舱位也是我方订的，因此就进行了理赔。问：我方业务员做得对不对？为什么？答：我方业务员的做法是错误的，我方不应该进行理赔。

因为①我方已经按照信用证的规定将货物如期装上直达班轮，并提供了直达班轮提单，我方义务已经履行；②按CIF成交，货物在装运港装上船舶时风险即转移。货物何时到港，是否能到港，包括承运人中途擅自转船的风险，概由买方承担，而与卖方无关。5.我某公司与某国外某农产品贸易公司达成一笔出口小麦交易，国外信用证规定：“数量为1000公吨，