建筑学毕业论文-高层建筑观光体验的设计策略研究

绪论1.1研究的背景及意义1.1.1研究背景电梯的发明和结构技术的进步导致19世纪后期在芝加哥创建了摩天大楼。同时，社会城市化进程正在加速，城市吸引了越来越多的人。城市人口密度急剧增加，建筑数量增加，导致城市土地短缺。为了减轻土地资源的短缺，已经开始有效利用土地。许多摩天大楼正在建造中。目前，中国的高层建筑数量是世界第一。高层建筑的快速发展不仅体现在建筑高度的不断突破和数量的爆炸性增长上，还体现在内部功能空间的发展上。近年来，高层建筑已开始关注二手或顶层空间的使用，典型的类型是在建筑物内安装一系列游客体验空间供游客参观。目前，关于高层建筑旅游业经验的学术研究相对较少，但对其设计策略的研究对高层建筑的未来发展和城市考古空间的利用具有重要的现实意义。1.1.2研究意义将旅游体验安装在高层建筑中，并开放高层，中层和高层空间，以便市民以及国内外游客可以观光，欣赏城市景观以及共享高海拔城市的公共空间。建立旅游体验空间，通过合理整合和最大程度地利用城市资源，丰富了城市公共空间，同时游客从新的角度观察和理解城市，并逐渐成为一个新的窗口。人们在展现城市形象和魅力的同时，为人们的城市生活增添了新的活力。旅游体验空间研究也是城市公共空间研究的补充措施。根据旅游经验，越来越多的高层建筑正在安装，但是目前关于高层建筑设计的旅游经验的讨论很少。作为高层建筑设计方法的一方面，对旅游体验设计方法的研究如下。丰富高层建筑设计理论。许多高层建筑都有旅游资源，对摩天大楼的动机和吸引游客的资源的分析可以作为设计师发现资源，研究设计方法和促销策略的参考，也可以作为指南。设计实践。因此，高层建筑旅游体验的设计策略研究不仅丰富了城市公共空间和高层建筑设计理论的研究，而且为设计者提供了设计高层建筑旅游体验的参考资料，指导设计实践，并进行大量研究，这是值得的。2高层建筑观光体验的现状通过对游客参观后的评价调查，总结了国内外高层建筑旅游体验设计中存在的问题，并提出了支持旅游者体验改善的策略。常见的旅游问题和要求包括：2.1观光游客易疲劳及成因如图2.1所示，在编制调查问卷时，只有14.6%的游客在观光时没有感到疲劳，并且大多数游客在旅游过程中感到疲劳。对游客进行了一项调查，同时，由于等待时间长而造成的疲劳，同时，一半以上的游客由于缺乏休息空间和在旅游体验空间中没有时间休息而感到疲劳。23.36%的游客觉得整个游览时间太长。身体疲劳会降低游客对旅游的兴趣，并容易留下不良印象，因此在设计时必须考虑缓解游客疲劳的旅游需求。图2.1观光游客疲劳原因分析2.2部分游客在电梯中有不良反应在高层建筑的游客体验中，交通主要通过高速电梯来进行，这表明电梯的超重，失重和运行过程中的超速都会对游客产生负面的生理反应。出现了24.82%的游客，且电梯不良反应所占的比例相对较小，但从人性化的角度出发，有必要关注这一小群体的需求并采取相应的措施。图2.2观光游客中出现电梯不良反应的结果分析2.3高层建筑观光体验的功能配置普遍较少且特色不突出如图2.3所示，参与调查的游客中只有5.84%的人认为他们所参观的摩天大楼的内部功能组成是丰富而独特的，并且根据其他计算，有78.11%的游客认为该功能组成要少。51.83%的游客认为功能成分较少，没有特征，特别是功能成分更加突出。在旅游调查问卷末尾提出的建议中，有40名游客评论了功能性空间设置，其中大多数表示希望建立一个越来越独特的旅游项目。可以看出，目前的高层建筑旅游体验通常不能满足游客的旅游需求，因为功能通常结构性较差且功能不明显。图2.3高层建筑内部观光项目的综合评价结果2.4高层建筑的观光体验有待整体提升如图所示，根据调查结果，只有42.34%的游客对摩天大楼的总体观光体验良好，不到被调查游客的一半。大多数游客平均只有54.01%的旅游经历。3.65%。我认为游客体验不好。此外，在游客关于高层建筑旅游体验的建议中，有17位游客认为应该增加对旅游体验的兴趣。主要建议是增加刺激性项目，使听众的体验更强。垂直运输多样化。图2.4高层建筑观光体验的整体评价结果通过现场调查，问卷调查，官方网站调查，网络评估调查和个人旅行调查调查五种调查方法，对高层建筑旅游体验的现状和需求进行了调查。通过研究和分析，了解游客的旅游经验需求和当前设计中存在的问题。3高层建筑设置观光体验的动因3.1顶部空间的优势3.1.1视野开阔高层建筑在某些区域具有很高的优势，可以俯瞰高层空间。在这里，城市景观的视野与那些只从地面看到一部分但俯瞰整个城市景观的人们不同。这种广阔的视野不仅可以满足人们的需求，并且可以满足那些视线和好奇心的人们的需求，而且这些空间也是相对罕见的城市高海拔空间。稀缺是最宝贵的。这将是一个合理的设计。魅力无可避免。3.1.2利于丰富空间的形成随着建筑技术的发展，高层建筑内部逐渐实现了各种功能和公共空间，人口密度高，这些功能空间可以确保相对稳定的用户。上部空间具有足够的光线，良好的通风，广阔的视野以及相对较少的设计约束。空间模型可以更自由地设计，并且可以形成智能新颖的公共空间，并丰富整个建筑物的内部空间。3.1.3不同维度的城市公共空间建筑物的高度自然也将高层空间与附近的城市空间分隔开来，在空中形成了另一个城市公共空间。分开的街道还营造出远离城市喧嚣的空间，并拥有相对安静的环境。有时，处于压力之下的人们有时可以到这样的空间放松，看着他们熟悉的城市，并从不同的角度进行挣扎，以满足积极的心理需求，如减轻压力和动力。3.1.4未来城市空间的发展趋势目前，许多城市已成为高层建筑居住区，地上的城市空间无法满足高密度城市居民的需求。具有强大经济实力的城市主导空间的发展和三维交通技术的发展是未来城市发展的趋势。充分利用高层建筑的上部空间，为未来的“垂直城市”的到来做准备。综上所述，高层建筑的上部空间具有上述四个方面的优点，使其非常适合于建立游客体验。3.2对游客具有吸引力一方面，一些高层建筑因其优点而很容易成为人们关注的焦点，并且不受天空中其他建筑物的阻挡。另一方面，它们承担着重要的社会和政治职能，并继续具有共同的记忆。这座高楼大厦凝聚了城市的内涵，并成为代表城市骄傲，故乡和乡村的地标性建筑，对城市居民以及国内外游客具有强烈的吸引力。它可以吸引游客参观，并且适合于设置游客体验，使游客有机会直观地体验整个城市的规划模式并了解有关城市的更多信息。例如，上海东方明塔是上海市的代表，也是上海最著名的地标性建筑，见证了上海的飞速发展，成为上海对外宣传的重要窗口，吸引了众多国内外游客。台湾标志性建筑台北101大楼是希望“将台北推向世界”的项目。以台北101大楼为中心的商业区已成为台湾经济发展的重要标志，并促进了台湾的经济发展。台北101成为游客参观台湾最受欢迎的地方之一。3.3为业主带来可观的经济收入3.3.1门票收入城市旅游的增加导致高层旅游的激增，越来越多的游客将各种城市地标建筑的旅游大厅用作旅游目的地，为具有旅游经验的摩天大楼带来了可观的门票收入。据网上媒体报道，上海环球金融中心天文台启用第一年，门票收入就达1.67亿元，吸引了数百万游客。日本的阿倍野大厦于2014年新开放，位于300m高的观景台“HARUKAS300”上。第二年，旅客人数约为195万人次，门票收入近2亿元。3.3.2商业收入同时，在设计许多旅游体验时，建筑物底部的商业空间经常被放置在游客的出入空间，巨大的游客流量为商业空间带来了很高的知名度。游客消费也带来了商业所有者和更高的经济收入。例如，台北101大楼的旅游体验被设计为一楼的商业空间，使许多游客可以购买各种纪念品，并为购物中心赚取可观的收入。3.3.3间接收入目前，许多摩天大楼的旅游大厅已成为著名的城市景点，来自国内外的游客都来到这里。这已成为增加其社会价值和租金的建筑物的安静广告。内部空间也增加了，这间接地为业主带来了巨大的经济收入。4高层建筑观光体验的空间形式为了满足各个方面的游客需求，高层建筑会充分利用自己拥有的旅游资源，或者将其移植到建筑物内，并组织一系列的游客体验空间供游客游览。高层建筑旅游资源的景观资源包括建筑物周围的外部城市景观和建筑物本身拥有或移植的内部景观，并且根据其位置和范围，有必要根据不同的景观配置不同的景观资源。相应的观察空间。高层建筑物的观看空间大致可分为3种类型，一种是观看城市或周围建筑物的外向观看空间，第二种是观看内部的内向观看空间，第三种是复合类型结合前两个。4.1外向型观景空间可见空间利用建筑物的高度提供了一个很好的视角来查看周围的风景，使其成为天空中非常吸引人的空间。调查的结果是，俯瞰城市景观是吸引游客的最大因素。所有高层建筑的旅游体验都配备了这种观景空间，并且通常是旅游体验的顶峰。提供完整的旅游体验。外部空间主要用于欣赏建筑物的外部景观，并且出于规划目的而沿建筑物的外围布置，并且特定位置受城市主要景观方向的影响。地王大厦于1996年完工，是深圳最高的建筑，是许多游客到访和旅行的地方，同时也是中国第一个主题高层旅游景点。地王大厦的主要景观资源分布在大厦的南北，您可以看到南面美丽的香港和北面的深圳市中心。从图4.1中可以看到，圆形观光廊分别安装在游客楼层的北端和南端，为您提供北端和南端主要城市景观的最佳视野。为了获得360度的环绕视野，一些建筑物沿外轮廓安装了圆形观察厅，例如图4.2中东方明洞的90.3m观察走廊。在垂直方向上，它通常位于建筑物的上部区域。对于具有多个游客楼层或游客目的地的高层建筑物，应考虑到各个高程楼层的观看空间中的可见景观应不同（图4.3）。图4.1地王大厦两端观景廊图4.2东方明珠环形观景廊图4.3不同标高观景空间的不同视域4.2内向型观景空间内部观看空间是用于观看主要由建筑物本身形成或植入到建筑物中的内部特征景观的空间，例如金茂大厦的中庭景观（图4.4）。通常将这种观看空间安装在内部景观周围，以便游客可以全方位欣赏它，并且内部景观的位置相对固定，因此该观看空间的位置也相对固定。图4.4金茂大厦中庭观景空间平面图4.5金茂大厦中庭实景4.3复合型观景空间您可以从外面看到城市，从里面可以看到建筑物的特色景观，这种观察空间称为复杂的观察空间，更常见的形式是屋顶花园或空中花园。该建筑的庭院景观和外部城市景观相互渗透，形成一个新的城市公共空间，层层叠叠以吸引游客。图4.6视野分析图4.7向外俯瞰城市景观图4.8向内观赏花园景观5高层建筑观光体验的流线设计5.1观光体验前人流的引导与分流措施大多数高层建筑通常是具有非常复杂的内部功能和垂直定向功能区的包容性建筑，其中包括办公室，酒店，旅游，商业，公寓等。不同的功能空间具有不同的空间特征。办公室和住宅区需要一个安静的环境，同时要有高度的私密性和对人流的高度控制。娱乐，商业和旅游场所需要一个安静的环境。许多人进入，各种消费增加，空间环境更加活跃。建筑物的地面空间是各种人聚在一起的综合入口。根据每个功能区域的空间特征，有必要准确地区分并清楚地引导进入建筑物的复杂人流，以便人们能够到达建筑物。简单快速的目标空间。为了避免游客流和其他人流之间的相互干扰，建筑物的地面空间在水平和垂直方向采用不同的设计方法来转移各种人流。设置了一个空间来引导游客到旅游大厅并丰富游客。本节的内容分为两个方面：游客流量的指导措施和避免干扰其他流量和游客流量的过渡措施：5.1.1观光人流的引导措施有序组织一系列公共场所，形成有节奏变化的空间秩序感，明确引导游客流向，是引导人流的有效措施之一。在设计方法上，它反映在高层建筑的地板面积上。游客通过公共交通节点处的城市道路空间到达建筑物的地面空间，并通过底部的室外公共空间——灰色空间的空间顺序将游客引导到游客大厅。多个公共场所形成的强烈秩序感极大地增强了游客入口的可达性和引导性，使游客可以体验城市公共场所的质量，促进游客与城市公共场所的互动，增强游客的旅游业。经验。例如，日本的东京晴空塔（图5.1）塔楼的地板被设计为丰富的户外公共空间。已经建立了一系列空间，例如楼梯，坡道和下沉式广场，以连接晴空塔和商业设施。设施及周边地区的各种公共建筑。这些场馆之间的连接性和整合性很好，在东京晴空塔地铁站和游客入口之间形成了丰富的公共空间引导序列。图5.1东京晴空塔导入流线示意图5.1.2避免干扰其他人流的分流措施（1）水平方向上的分流在某些摩天大楼中，较低的大厅设计为宽敞的开放空间，以创建宏伟的大厅空间。进入建筑物的人流首先进入大厅，然后人群进入地下电梯并等待。分隔人流的大厅空间。大堂的某些区域设有观光入口。游客和其他人流一起进入大厅，然后通过引导标志系统进入游客入口，并通过安全检查进入游客大厅。检查并完成其他人的流程转换。例如，美国帝国大厦的游客入口位于大厅一角，游客进入大厅，来到游客入口，爬楼梯到二楼，经过安全检查后进入游客大厅。上海金茂大厦位于讲台大厅，自动扶梯将游客流引向地下室的游客大厅，绕过建筑物中的其他人流（图5.2）。图5.2上海金茂大厦观光人流入口处流线（2）垂直方向上的分流一些摩天大楼的地下一层有一个游客入口，入口前有一个户外庭院空间。人们通过室外楼梯或坡道被引导到庭院，然后从庭院空间进入游客大厅。大楼的第一层还安装了其他功能性入口，将游客从垂直方向的其他人群转移开。以上海中心大厦为例，该建筑被设计成主建筑平面外的室外圆形沉没广场，如图5.3所示。游客沿着广场旁的楼梯进入地下室入口。穿过游客大厅，售票大厅，等候大厅和序幕大厅。展览将人们带到观光电梯大厅。图5.3上海中心大厦观光入口和其他人流入口游客人群通常会经过大厅，商业区，饭店等开放空间。游客的流向与购物中心，饭店等的人群相交，这些空间本身需要吸引人群并增加消费。游客人群不会打扰他们，游客也不会打扰他们。购买可以为您的购物中心带来可观的经济收入。5.2观光体验的空间布局模式根据调查数据，根据调查数据，选择和总结了24座具有旅游经验的高层建筑，其中包括13座国内建筑和11座国外建筑。有关详情，请参阅下表。表5.1高层建筑观光体验的空间布局模式从上表可以看出，高层建筑旅游体验的空间布局模式可以概括为以下五种模式:A单一观光层模式、B多个独立观光层模式、C单一观光区模式、D多个观光区模式及E观光层区结合模式，这五个模式的示意图如表5.2所示。旅游体验空间布局模式的选择主要取决于高层建筑项目初期规划的旅游区，外部旅游资源的最佳能见度和内部旅游区位三个方面。特别是，它是反映旅游区大小的建筑资源。游客楼层的数量和建筑物周围其他建筑物的高度会影响查看空间的高度，进而影响游客楼层的位置。垂直方向；建筑物内不可移动的旅游资源的位置也会影响旅游体验的空间布局。表5.2空间布局模式示意图5.3观光体验的流线组织模式第一个是单一观光层的流线组织模式。流线型组织的一般模式是入口大厅——观光高速电梯——观光楼层——观光高速电梯——出口大厅（图5.3）。这种模式是摩天大楼旅游体验中的一种常见模式，其特征在于可同时使用高速电梯，流水线简单，管理方便，内部功能减少，可设置的旅游项目更少，创造更多。令人兴奋的游客体验比其他方式更加困难。它正在规划用途广泛，用途较少的旅游资源，较少的游客和较小的旅游区的高层建筑。图5.3单一观光层模式流线示意图第二个是几个独立游客层组成的简化模式。流线型组织的一般模式是门厅——观光高速电梯——1楼观光楼层——观光高速电梯/垂直转换电梯——2楼观光楼层——观光高速电梯/垂直转换电梯——1楼观光楼层——观光高速电梯——离开大厅（图5.4）。与单个旅游层相比，这种类型的模型具有更丰富的旅游空间，更多的游客参与和体验项目，并且旅游体验变得更加有趣。高速电梯多次到达，具有多种功能和单个空间。您可以设置多种观光模式。垂直流线可以多样化。旅游者层的流线相对单一，并且流线更有趣。它适用于旅游资源丰富且根据海拔高度不同而具有不同城市景观的高层建筑。周围的景观海拔高度不同。最佳视图是从低到高的近，中和远。可以将游客和周围各种景观资源的美景尽收眼底。远景高度的高层建筑。随着建筑技术的发展，最好的游客空间往往是整体设计的，很少单独设计几个游客楼层。图5.4多个独立观光层模式流线示意图5.4观光体验流线的细化设计精简的旅游层组织是精简的旅游体验的组成部分，这与旅游空间的平面形式和平面的垂直交通安排位置密切相关。在游客楼层通常可以看到的流线型包括圆形流线型，带状流线型和单元流线型，下面将详细介绍这三种流线型形式。5.4.1环形流线圆形流线的一般设计形式是让游客沿着位于游客层中心的垂直交通核心管外部的圆形游客空间行进。这种设计的优势在于，它为参观者提供了360度连续的全方位视角，使他们可以欣赏窗外的美丽风景。圆形流线通常在集中式建筑平面图中找到，例如圆形，三角形（见图5.5）和矩形平面。图5.5上海中心大厦环形流线5.4.2带形流线带状流线的一种常见设计形式是在两端设置垂直交通核心管，并在中间安装皮带。几何空间用作旅游空间，游客可以沿着飞机的长边游览。该设计的优点是，带状空间的长边上的景观相互渗透，而不受交通核心管的阻塞的影响，游客可以看到宽阔的长边。建筑。例如，以上海环球金融中心的倒梯形缺口形式出现。由梯形的上部和下部形成的带状空间用作两个游客空间，在内部形成带状流线（图5.6）。5.6上海环球金融中心带形流线5.4.3单元式流线通常，将单个流水线与圆形流水线组合设计。另一个方向上的观看空间在平面中被部分放大，并被设置为旅游节点空间。当游客沿着圆形流线进入结点空间时，他们会停留在这里并停下来观光，单个流线的特征是流线被分为初级和次级。游客可以在旅途中进行动态旅行，并在逗留期间进行静态观看，而运动与安静相结合，可以使游客拥有更丰富的旅游体验。同时，可以在单元观看空间中安装展览，以形成将游客空间和展览空间组合在一起的复杂空间。例如，上海金茂大厦88楼游客大厅（图5.7）结合了上层集合，在南，北和西建立了三个矩形单元的旅游空间，同时在外部留下了圆形通道。中央核形成一个环。加上单位类型的游客流线。您可以在不同方向上以矩形单位欣赏各种城市景观，还可以欣赏以单位排列的展览。5.7上海金茂大厦单元式流线6提升高层建筑观光体验的设计策略6.1缓解游客疲劳措施如果游客在观光时走了很长时间，他们往往会感到身体疲倦。特别是对于老年人。在设计时，建筑师必须首先确保不要将旅游路线设计得太长。这样一来，游客花费的时间就太长了。根据调查，在国内外体验高层建筑的时间通常约为2小时。其次，在旅游旺季，游客很多，电梯的等候时间太长。游客容易疲劳或发炎。结合旅游大厅，您可以放松身心并等待。一种在座位同时引入类似银行货币的服务，使游客能够以更舒适，整洁的方式进入旅游目的地。另一方面，您可以设置带有一些展览，视频屏幕等的等候区。或建立一个互动游戏来吸引游客，注意，减轻游客的疲劳感。例如，帝国大厦将能量转换计划的展品和设计的等候空间结合在一起（图6.1），使游客可以在等候时参观和游览。东方明洞塔在队列空间的墙上也有一个展览（见图6.2），但这只是文字和图片的展览，显示方法太单调了。西尔斯大厦在候诊室的侧壁上有许多触摸屏，使访客可以回答与西尔斯大厦有关的一些问题，并通过互动游戏分散访客的注意力。6.1帝国大厦候梯兼展廊空间6.2东方明珠游客排队时侧面的展览6.3上海中心大厦休息台阶6.4阿倍野大厦中庭休息座椅和靠窗木质台阶最后，设计者需要在旅行路线上合理地设置休息区，以使游客不会因体力衰竭而失去继续观光的动力和兴趣。休息区可安装在中央核心管附近或窗户附近，以便游客放松和游览，安装时应注意不要影响其他游客的旅游。例如，在日本的阿倍野大厦（图6.4）中，有一个小圆桌供游客在中庭休息，中庭的上层和周围的窗户装有木梯，游客可以坐在周围的台阶上。望着外面稍事休息。在美丽的风景或关西中庭感受天空中的阳光和空气。6.2缓解高速电梯不良反应措施当游客观光高层建筑时，他们不得不乘高速电梯几次。电梯带来的不便会给游客留下整体旅游体验的不好印象。在设计电梯轿厢空间时，设计人员可以设置音乐和视频播放器，并使用一些音频和视频来分散访客的注意力并减轻不适感。例如，在美国新世界贸易中心的一辆观光电梯轿厢中，建筑物周围的动态真实场景是通过四个壁幕播放的。游客很快被景观所吸引，并对其情感产生了兴趣。快点同时，电梯工作人员可以教游客几种缓解身体不适的措施，例如在上山时吞咽以减轻耳鸣。6.3丰富观光体验的功能优化策略6.3.1不同类型的功能进行组合研究表明，中国的一些高层建筑具有游客体验空间的单一功能。在整个旅游过程中，游客较少参与旅游活动，特别是在空间布局模式下，容易产生单调乏味的感觉。单个游客层的面积很小，并且许多功能空间的设置受到限制。例如，南京嘉丰大厦72层的旅游大厅（图6.5）只有一个室内展览空间，一个咖啡角和一个展示柜，里面没有展品，整体功能空间相对简单。功能是减少与游客的互动，游览后许多游客的意见相对单调。设计师可以结合不同类型的功能空间进行设置，以满足游客的不同需求，并丰富旅游体验的功能组成。图6.5南京紫峰大厦内部功能空间6.3.2设置特色功能空间根据调查，发现每幢高层建筑的旅游体验设计开始表现出同质性，内部功能组成趋于相同。参观了高层建筑中的几个旅游目的地后，游客可能会感到心理疲劳。这种现象的发生与高层建筑旅游资源的特征相似，但其内部功能空间是独特的，并且留下了引人注目的高层建筑，使观光后的游客印象深刻。6.4丰富观光体验的空间组合优化策略高层建筑旅游体验的吸引力不仅限于那些停留在固定位置或在一个空间中欣赏城市美景或各种展览的人，而是通过人们在各种旅游空间中的连续旅行而持续的。在参观过程中，设计师可以在设计中使用多种技术来处理各个空间之间的绑定关系。6.4.1观光体验空间的对比与变化当设计用于高层建筑旅游体验的旅行路线时，在进入主观景空间之前，应通过在旅游过程中利用特定尺寸的前后空间之间的差异来强调后者，以便游客进入。后者空间产生了情绪变化和愉悦感，从而使游客的心理兴奋曲线与顺序感知曲线相匹配。6.4.2观光体验空间的衔接与过渡功能完全不同的游客体验空间在空间特征上有很大差异。例如，一些展览空间是相对封闭的，内部空间是相对黑暗的，而观看空间是开放而明亮的。同时，这两个空间成为高层建筑的主要旅游体验空间，在处理这两个空间之间的关系时，使用两个空间之一作为辅助空间来强调对比度自然是不合适的。过渡空间插入两个空间之间以自然连接，因此当访客从一个空间进入另一个空间时，不会有太大的差异。过渡空间通常没有特定的功能要求，并且空间大小比两端的较大空间小得多，因此——的较大空间变化和较小的——也会突出显示主要功能空间。过渡空间可以在设计中灵活处理。这是一种一般的设计技术，它利用诸如通道和楼梯之类的交通空间或一些辅助空间作为过渡空间。您还可以插入一个小休息或展览空间。分成两个大空间。时间转换。例如，对于台北101大楼，来自89层室内观看空间的访客使用楼梯和玻璃廊作为过渡空间，以到达88层阻尼器展览空间（图6.6）。图6.6台北101过渡空间6.4.3观光体验空间的渗透与层次通过使用一些设计技术，旅游体验空间的设计可以改善整体的空间层次感，以便可以相互借用多个空间。在上海金茂大厦观景台中庭中，用玻璃罩将酒店空间与旅游体验空间分隔开，同时，酒店的中庭景观通过玻璃穿透进入旅游空间，成为旅游景点。室内景观展览空间采用借阅方式。图6.7观光体验空间设置中庭使空间相互渗透图示6.5丰富观光体验的垂直交通方式优化策略高层建筑旅游体验的运输主要是垂直运输，并增加了水平运输。有多种垂直车辆，例如电梯，自动扶梯和楼梯，并且这些车辆也具有不同的形状。几乎所有高层建筑旅游体验中都安装了观光高速电梯。在旅游体验设计中，经常使用各种垂直交通工具的组合来丰富游客的旅游体验。例如，上海中心大厦的旅游体验结合了高速观光电梯和弧形直梯的组合。电梯空间