杭州铁路东站枢纽地区天城单元G11-S2-03地块公园环评报告

杭州铁路东站枢纽地区天城单元G11/S2-03地块公园环境影响报告表(简本)二○一二年八月

1项目概况1.1建设地点杭州市江干区天城单元，环站西路以东，天城路以南，新风路以西，规划G11/S2－03地块内。1.2建设内容及规模本项目主要建设内容为绿地，广场，地面管理、休憩、服务、公用建筑，地下停车场及地下设备用房等，不设餐饮、娱乐。表1主要技术经济指标1、规划用地面积38800㎡2、总建筑面积86500㎡地上建筑面积15000㎡配套服务用房A9000㎡一层为配套公建，二层为物业经营用房，三层为物业管理用房。配套服务用房B6000㎡一层为休憩大厅，二层为物业经营用房，三层为物业管理用房。地下建筑面积71500㎡地下停车库65000㎡机动车车库64000㎡共计1383个车位，其中一层390个，二层391个，三层602个非机动车库1000㎡500个车位地下设备用房6500㎡配电房、消防水池、水泵房等3、广场、园路13400㎡4、绿化面积19400㎡5、绿化率50%1.3投资规模项目建设投资约为48125万元。其中，工程费用31121万元，工程建设其他费用14712万元（含建设用地费11639万元），基本预备费2292万元。2选址周边环境及保护目标（1）水环境：京杭运河水质。（2）声环境：项目周围声环境达到2类区要求。（3）环境空气：项目周围环境空气达到二类功能区要求。项目周围主要敏感点分布见表2。表2周围主要敏感点分布一览表序号敏感点名称相对位置距厂界最近距离(m)备注1新风村经济合作社商业综合用房西北60在建，建筑面积约60000m22天城苑西20754幢，2200户3民居东南1674幢，32户3建设项目工程分析表3项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量大气污染物地下车库汽车尾气CO0.9861kg/h，37.32t/a0.9861kg/h，37.32t/aNO20.0231kg/h，0.88t/a0.0231kg/h，0.88t/aHC0.0139kg/h，0.53t/a0.0139kg/h，0.53t/a水污染物CODCr300mg/L，27.072t/a60mg/L，5.4144t/aNH3-N30mg/L，2.7072t/a15mg/L，1.3536t/a固体废物办公废包装材料300t/d0办公、生活生活垃圾450t/a0噪声项目噪声主要来自地下车库排烟风机、地下变配电房、地下水泵房以及汽车进出停车库产生的噪声，65~90dB。主要生态影响：项目地块现状以企业用地为主，当前生态系统较简单。项目建成后绿化面积大大增加，达到50%，有效改变原本简单、脆弱的城市生态系统，对生态影响有利。4环境质量状况根据杭州市2011年度常规环境质量监测资料中9月10日~16日位于浙江农大（浙大华家池校区）大气监测点的监测结果，各指标日均值均低于《环境空气质量标准》（GB3096-2002）中的二级标准限值，最大占标率分别为SO240.0%、NO278.8%、PM1062.0%，因此项目所在地环境空气质量较好。根据现状监测结果，项目拟建地附近水体各项指标均有不同程度的超标，已不能满足水环境功能区要求，水质较差。超标因子较多的原因可能是附近农业及生活污水排放所致。根据现状监测结果，3#南场界连续2天昼夜间噪声值超标1.7~3.9dB，超标原因为附近杭州火车东站枢纽工程的施工噪声；4#中场界6月20日超标1.0dB，超标原因为监测点位于天城路及新塘路路口，受交通噪声影响；其余项目拟建地场界及敏感点昼夜间各测点噪声均达标，声环境质量一般。5环境影响分析5.1水本项目运营期排放废水主要是来自配套服务用房及厕所内的生活污水。综合废水产生量为300.8t/d，即9.024万t/a，废水中主要污染因子为CODCr、SS、NH3-N、石油类等。项目排水采用雨污分流制。污废水在室外汇合经化粪池处理后项目综合废水水质可以达《污水综合排放标准》GB8978-1996三级标准要求，与其他废水排入城市污水管网，送杭州城市污水处理厂集中处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》GB18918-2002一级B标准后排放钱塘江。因此，废水接管排放基本可行，本工程废水接管排放后不会对周围水环境造成不良影响。5.2噪声由于室内车库风机、水泵房、变配电房均位于地下室且地下室这些功能用房上层均无居住用房，符合相关规范要求，运营期噪声源不会对地面声环境产生不良影响，但其振动可能会对内部声环境造成不良影响，因此，室内车库风机、变配电房均须设置在独立机房内，设备下垫橡胶减振垫，机房内部做吸隔声处理，水泵进出口连接处宜采用橡胶软连接，机房换气风机必须安装二级消声器（隔声量大于25dB），以减轻振动和噪声对内环境的影响。各地下车库汽车出入口噪声均能达到场界噪声要求限值，对周边敏感点影响基本无影响。但该项目仍应采取一系列措施，加强区域内车辆的交通管理，汽车出入车库限速5km/h以下，禁鸣喇叭，同时在出入口设置顶棚，将噪声的不良影响降到最低。5.3空气根据预测结果可知，4个排气筒CO高空排放最大地面一次浓度贡献值均为0.0637mg/m3，距离为244m，叠加后在敏感点新风村经济合作社商业综合用房、天城苑和东南角民居的贡献值占标率分别为1.42%、2.36%和2.17%；4个排气筒NOx高空排放最大地面一次浓度贡献值均为1.54E-03mg/m3，距离为244m，叠加后在敏感点新风村经济合作社商业综合用房、天城苑和东南角民居的贡献值占标率分别为1.43%、2.38%和2.19%；4个排气筒HC高空排放最大地面一次浓度贡献值均为8.69E-04mg/m3，距离为244m，叠加后在敏感点新风村经济合作社商业综合用房、天城苑和东南角民居的贡献值占标率分别为0.10%、0.16%和0.15%。各污染物贡献值均符合GB3095-2012《环境空气质量标准》中二级标准限值要求。地下车库出入口无组织排放的汽车尾气中各类污染物贡献值均很小，最大落地浓度对应《环境空气质量标准》（GB3095—2012）中的二级标准，占标率分别为CO41.15%、NO241.35%、HC2.78%，距离均为3m。离本项目最近的敏感度为=5\*GB3⑤、=6\*GB3⑥汽车出入口西北侧的新风村经济合作社商业综合用房，距离为60m。因此，地下车库出入口无组织废气排放对敏感点基本无影响，环境空气质量可维持现状，满足二类功能区要求。5.4固废本项目排放固体废弃物主要是来自配套服务用房的生活垃圾。项目固体废物主要是生活垃圾、废包装材料以及餐饮垃圾。根据规模估算，本项目生活垃圾产生量约为450t/a；废包装材料产生量约300t/a。生活垃圾由环卫部门有偿清运，包装材料和外卖给废品回收公司。5.5地下水建设项目场区地下水敏感性差，污染物排放简单，在落实好防渗、防污措施后，本项目污染物能得到有效处理，对地下水水质影响较小，项目的建设不会产生其他环境地质问题，因此对地下水环境质量影响较小。5.6生态该项目建成后，绿化率达50%，能有效提高城区绿地率，完善基础设施建设，美化人居环境，满足《杭州市生态环境功能区规划》要求。同时，地块内生态影响指标—碳循环体系的碳释放量和耗氧量会有所降低，区域环境的生态负荷也将随之而有所减小，但该项目仍应采取一系列措施，提高环境补偿能力，增大单位面积的吸碳能力和放氧量，以提高生态系统质量，改善生态环境。另外，应尽量选择本地植物，防止外来物种入侵，破坏区域生态系统平衡。6污染防治对策措施本项目所采取的环保设施清单见表4。表4主要污染防治措施清单内容类型污染物名称防治措施预期治理效果营运期大气污染物废气（1）地下车库配备风机，要求采用智能通风系统，车库内通风换气次数每小时最少6次，汽车尾气通过收集系统收集后经排烟竖井由东南及西北侧配套服务用房屋顶排放；（2）地下车库出入口周围应加强绿化，在车库通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物等。《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996二级标准水污染物废水项目排水采用雨污分流制。污废水在室外汇合经化粪池处理达标后，与其他废水排入城市污水管网。《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准固体废物固体废物设置分类密闭式收集装置，可分为可回收、不可回收和有毒有害三类存放，尽量回收垃圾中可利用的废物，如废铁丝、废书、废纸、废塑料和玻璃等，对有害废物如含镉、氧化银的纽扣式电池等分类存放，集中后送具有处理资质单位集中处理。零排放噪声主要为气流噪声和机械噪声（1）地下车库排烟风机、地下变配电房均须设独立机房、下垫橡胶减振垫，机房内部适当做吸隔声，进出水口处宜采用橡胶软连接；机房换气风机必须安装消声器(消声量≥25dB)，轻振动和低频噪声对内环境的影响。（2）地下车库出入口侧壁作吸声处理，加强区内交通管理，汽车出入限速5km/h以下，禁鸣喇叭，出入口设置顶棚。项目周界噪声执行GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中2类区标准要求地下水生活污水、生活垃圾①拟建项目所有输水、排水管道等必需采取防渗措施，杜绝各类废水下渗的通道。另外，应严格用水和废水的管理，强调节约用水，防止污水“跑、冒、滴、漏”，确保污水处理系统的衔接。②提高绿化率和优化绿地设计，实施加大降水入渗量、增加地下水涵养量的措施。消除污染物排放对地下水环境的影响。施工期大气污染物（1）建筑工程、拆房施工工地周围应当分别设置不低于2.5米、2.1米遮挡围墙；（2）工地内应当根据行政主管部门要求,设置相应车辆冲洗设施和排水、泥浆沉淀设施，运输车辆应当冲洗干净后出场，并保持出入口通道及道路两侧各50米范围内的整洁；（3）施工中产生的物料堆应当采取遮盖、洒水、喷洒覆盖剂或其他防尘措施；（4）施工产生的建筑垃圾、渣土应当及时清运，不能及时清运的，应当在施工场地内设置临时性密闭堆放设施进行存放或采取其他有效防尘措施；（5）工程高处的物料、建筑垃圾、渣土等应当用容器垂直清运，禁止凌空抛掷，施工扫尾阶段清扫出的建筑垃圾、渣土应当装袋扎口清运或用密闭容器清运，外架拆除时应当采取洒水等防尘措施；（6）易产生扬尘天气应当暂停土方开挖施工作业，并对工地采取洒水等防尘措施；（7）禁止在施工现场从事消化石灰、搅拌石灰土和其他有严重粉尘污染施工作业；（8）从事拆房、平整场地、清运建筑垃圾和渣土等施工作业时，应当采取边施工边洒水等防止扬尘污染的作业方式；（9）从事建筑工程、拆房施工时，施工单位应当设置密目网,防止和减少施工中物料、建筑垃圾和渣土等外逸，避免粉尘、废弃物和杂物飘散；（10）建筑工程的工地路面应当实施硬化，工地出入口5米范围内用砼、沥青等硬化,出口处硬化路面不小于出口宽度；（11）建筑工程停工满1个月未进行建设施工的，建设单位应当对工地内的裸露地面采取硬化、覆盖等防止扬尘污染的措施；（12）建设单位若在拆迁完毕后6个月内不能开工建设，应当对拆迁地块实施临时绿化。（13）建设工程应当按规定使用商品混凝土和商品沥青。（14）装修必须严格使用通过环保要求的油漆，使用前进行室内空气质量监测，监测时执行GB/T18883－2002《室内空气质量标准》。水污染物（1）建议在施工场地按设计要求建造沉淀池，地下涌水或渗水经沉淀达标处理后接入周边道路市政污水管网，送杭州市城市污水处理厂集中处理，不得随地排放；（2）施工人员的驻地应设置化粪池，生活污水经化粪池处理后接入周边道路市政污水管网，送杭州市城市污水处理厂集中处理，不得随地排放。固体废物（1）工程拆迁会产生建筑垃圾，对建筑垃圾，可以利用的则应充分利用，以实现固体废物减量化和资源化。不可利用的建筑垃圾可运至指定地点或垃圾填埋场作填埋处理，运输时应遵守《杭州市城市扬尘污染防治管理办法》之相关规定。（2）施工人员的生活垃圾需纳入杭州市环卫部门的生活垃圾收集系统，由环卫部门统一收集后送垃圾填埋场作填埋处理。噪声（1）尽量选用先进的施工工艺和机械，并加强施工机械的维修、管理，保证施工运输车辆及施工机械处于低噪声、高效率的良好工作状态。（2）夜间施工必须取得环保部门的批准。环保管理（1）建立和完善各项环保规章制度（2）开展日常环境管理工作环保投资环境保护投资费用为532万元，占工程总投资48125万元的1.11%。时期项目措施估算费用(万元)施工期废水、固废、粉尘营运期废气防治措施废水防治措施固废防治措施噪声减缓措施环境监控计划实施合计532生态保护措施及预期效果7环保审批符合性分析7.1建设项目环评审批原则符合性分析1、建设项目符合生态环境功能区规划的要求根据《杭州主城区生态环境功能区规划》，本项目所在地位于江干中部交通商贸区生态环境功能小区（I1－10104D10），属于优化准入区，主要生态环境功能为完善基础设施建设，美化人居环境，提升服务业。本项目为区域改造的核心配套设施，能有效提高城区绿地率，项目建设符合《杭州市生态环境功能区规划》要求。2、排放污染物符合国家、省规定的污染物排放标准通过污染防治对策措施治理，本工程噪声、废气、废水等均可做到达标排放。3、排放污染物符合国家、省规定的主要污染物排放总量控制指标本工程生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网，可不需区域替代削减，故本项目新增废水污染物不需区域替代削减总量指标。4、造成的环境影响符合建设项目所在地环境功能区划确定的环境质量要求。本工程建成后，对周围环境的影响在采取相关环保治理措施后能减至最低。沿线区域环境空气能保持二类区；沿线河流能维持相应的地表水环境功能区划；在落实噪声治理措施的前提下，声环境能满足《杭州市区域环境噪声标准》要求。7.2建设项目环评审批要求符合性分析1、清洁生产要求的符合性项目排水采用雨污分流制，汽车尾气通过管道统一收集后由排烟竖井高空排放，地下车库排烟风机、地下变配电房均设独立机房并配备隔声降噪设施，地下车库出入口侧壁作吸声处理，使得对各种环境因素影响降到最低。可见该项目技术与设备符合清洁生产原则。2、是否有利于促进地方经济的持续健康发展本项目的建设将带动当地第三产业以及相关产业，同时通过一定思路和规划的招商引资，合理布局，吸引人气，旺盛商气，为第三产业发展提供动力。项目实施后能有效改善当地人民居住水平，有利于促进社会繁荣、稳定发展。因此，本项目的实施将有效当地人民居住水平，带动其他相关产业发展，提升人气，有利于构建和谐社会，具有良好的社会效益。7.