DB36T-公路路基压实度质量快速检测技术规程

ICSFORMTEXT93.080.01FORMTEXT点击此处添加中国标准文献分类号FORMTEXTP66DBFORMTEXT36DBFORMTEXT36/FORMTEXTXXXXX—FORMTEXTXXXXFORMTEXTFORMTEXT公路路基压实质量快速检测技术指南FORMTEXTTechnicalguideforcompactionqualityrapidinspectionofhighwaysubgradeFORMTEXT点击此处添加与国际标准一致性程度的标识FORMDROPDOWNFORMTEXTFORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX发布FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX实施FORMTEXT发布公路路基压实质量快速检测技术指南范围本指南适用于采用连续压实控制技术进行公路路基填筑碾压工程施工质量的过程控制、压实连续检测和质量评定。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。JJG676 JT/T1127 \hJTGE60 公路路场测JTGF10 公路施术规范JTGF80/1公路工程质量检验评定标准术语和定义JT/T1127界定的以及下列术语和定义适用于本文件。连续压实continuouscompaction路基填筑碾压过程中，应根据填筑体与振动压路机相互动态作用原理，通过连续量测振动压路机振动轮振动响应信号，建立检测评定与反馈控制体系，实现压实质量的智能化实时动态监测与控制。压实状态compactionstate路基填筑碾压过程中，路基结构在振动压路机作用下所呈现出的物理力学性状。连续压实检测值continuouscompactionvalue 基于振动压路机在碾压过程中振动轮振动响应信号所建立的反映路基压实状态的力学指标。振动压实工艺参数vibratorycompactiontechnologyparameters路基填筑碾压过程中，振动压路机的自重、激振力、振动频率、振幅及行驶速度等影响压实质量参数的统称。压实程度compactiondegree路基填筑碾压过程中，连续压实检测值达到连续压实目标值的程度。压实均匀性compactionuniformity路基填筑碾压过程中，路基结构压实状态分布的一致性。压实稳定性compactionstability路基填筑碾压过程中，在振动压路机振动压实工艺参数一定的情况下，路基结构压实状态随碾压遍数变化的性质。动态模量dynamicmodulus采用便携式落锤式弯沉仪（PFWD）检测所得的路基模量。检测单元unitareaofmeasurements振动压路机压实检测时的最小分辨单位，以m2计。一个检测数据代表一个检测单元面积上压实状态的平均值。相关性校验correlationverification采用对比试验方式建立连续压实检测值与常规压实质量验收指标、动态模量与常规压实质量验收指标之间相关关系的过程。符号VCV——连续压实检测值；VCVi——第i个检测单元连续压实检测值的检测结果；VCVi[VCV]——常规质量验收指标规定值相对应的连续压实目标值；△VCV——压实状态划分时连续压实检测数据序列分组的组间距；Ep——现场采用PFWD检测所得的路基动态模量；[Ep]——常规质量验收指标规定值相对应控制动态模量；r——相关系数；δ——压实稳定性的控制精度。基本规定一般规定路基压实质量快速检测技术应结合项目所在区域地形地貌、水文地质、工程地质、填料材质、施工机械组合、路基填筑施工按JTGF10、JTGF80/1执行，路基填筑常规质量检测按JTGE60执行。路基压实质量快速检测技术人员经应过专业培训，做到安全生产。路基压实质量快速检测系统组成公路路基压实质量快速检测系统由连续压实控制系统和PFWD两大部分组成，其中连续压实控制系统应由加载设备、量测设备和压实信息管理系统等组成；PFWD应有承载板、落锤和量测设备等组成。路基压实质量快速检测技术应用的前提条件连续压实控制系统和PFWD的加载和量测设备在使用前应进行检查并定期校准，符合6.1条和6.2条相关规定方可使用。施工前，应在相应的试验段上进行相关性校验，以确定连续压实控制系统和PFWD的适用性和连续压实目标值和控制动态模量等参数。在压实质量连续检测时，振动压路机宜采用弱振工艺。技术要求连续压实控制系统加载设备0.6Hz。量测设备系统连接压实信息管理系统PFWD检测设备加载设备量测设备设备连接与检查工艺流程连续压实设备检查连续压实设备检查见附录A。公路路基连续压实工艺流程图公路路基连续压实工艺流程图见图1。公路路基连续压实工艺流程图试验段的相关性校验试验路段应选择在水文地质、断面形式、填料材质、施工机械组合、施工方案等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于200m,特殊情况下不宜小于100m。确定压实工艺主要参数按JTGF10确定压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。相关性校验具体操作见附录B。施工阶段压实质量过程控制和质量检测一般规定应对施工段和连续压实控制系统的加载与量测设备进行核查，并符合下列规定：应制定压实质量过程控制和质量检测方案，并符合下列规定：现场操作压实质量过程控制的现场操作应符合下列规定：VCV压实质量快速检测的现场操作应符合下列规定：压实质量过程控制和质量检测实施过程中，出现以下异常情况时应查明原因分别处理：施工过程质量管理压实质量报告应全面提供各种压实质量信息，主要应包括相关性校验报告、压实过程控制报告和压实质量连压实质量报告还应包括下列与其相关的附加信息：压实质量快速检测技术的压实质量报告应在施工段压实控制完成后编制，可作为路基填筑质量验收的资料，以文本或电子报告形式提交建设和监理单位签署确认后存档。路基压实质量评定一般规定本规范压实质量评定采用动态模量进行评定。采用压实度评定路基压实质量参见JTGF80/1“附录B压实度评定”。路基动态模量采用PFWD进行测试，其技术要求应符合6.2的相关规定。路基控制动态模量由相关性试验得到，具体操作见附录B。对于均匀性差的路基填料，应根据实际情况增补动态模量与常规压实指标的相关性试验，求得相应的控制动态模量值。检测频率土方路基，压实质量检测频率均按每200m每压实层测2处进行。石方路基，上路堤和下路堤压实质量检测频率按每200m每压实层测1处进行，上路床和下路床压实质量检现场检测方法1按照测试频率选取测试点位，其中最少有一个测试点位应在碾压面压实状态分布图和压实程度分布图上的最薄弱部位。PFWD现场测试按以下步骤进行：应保证测点的路基表面应平整，确保承载板和路基紧密接触，防止承载板与路基表面存在较大空洞而影响测试结果。在不平整的路基表面，可铲平表面，或用细砂垫平坑洼处。测试过程中，应注意PFWD滑杆稳定性，落锤顺着滑杆做自由落体运动，测试时滑杆应尽量保持垂直，以避免落锤斜向冲击橡胶垫块而产生一定的水平力而影响测试结果，因此，测试时，一定要握紧手柄，并适当地向下用力摁住，这样既可保持滑杆的垂直稳定性，又能使承载板和路基表面保持紧密接触。测试过程中，应检查测试数据的稳定性，同一测点得到的动态模量的相对误差宜控制在5%以内，如果出现测试结果相差较大时，应多测几锤，直至测试结果稳定为止。评定方法路基压实质量应以1~3km长的路段为检测评定单元，按照本章相关要求的检测频率和方法进行现场压实质量抽样检查，求算每一测点的动态模量Epi。检测评定段的动态模量代表值Ep（算术平均值的下置信界限）为： 式中：，且单点动态模量Epi全部大于或等于规定值减2个百分点时，评定路段压实质量合格率为100%；当，或某一单点动态模量Epi路基施工段落短时，分层动态模量应全部符合要求，且样本数量不少于8个。

（规范性附录）

连续压实设备检查加载设备振动压路机的振动压实工艺参数，按照产品说明书和标识牌进行核实，参数应符合6.1.1-1的要求。采用量测设备或通用频率计对振动频率进行检测，记录实测频率值，比较实测振动频率与额定振动频率的差值，其误差应符合6.1.1-2的要求。选择30m～50m长的路段，振动压路机以施工碾压时的速度行驶，测其行走距离（L），记录行驶时间（t），计算振动压路机行驶速度，计算数值应符合6.1.1-3的要求。将量测设备与振动压路机的振动频率和行驶速度相应信号接口连接，查看显示数值是否与A.1.2、A.1.3检测结果一致。量测设备量测设备的加速度传感器性能参数按照说明书进行核实，应符合6.1.2-1的要求。量测设备的模/数转换位数按照产品说明书进行核实，采样频率根据单位时间内采集数据的数据量进行检验，应符合6.1.2-2的要求。量测设备的振动幅值特性和振动频率特性按JJG676校准，校准结果应符合6.1.2-3的要求。连续压实检测值与常规检测指标之间的相关系数按相关校验试验进行检验，其操作见附录B，相关系数应符合6.1.2-4的要求。振动压路机正常碾压，开启量测设备，对系统控制软件进行校验，校验系统控制软件的数据采集、处理、分析、显示、存储、传输、管理功能及数据处理结果显示形式，应符合6.1.2-5的要求。压实信息管理系统连续压实控制系统配套的信息管理软件按其菜单进行检验。开启相应功能，检验压实信息接收、处理、显示、生成电子报告和传输效果，应符合6.1.4-1的要求。连续压实控制系统的远程信息管理平台按菜单进行检验。开启相应功能，检验压实信息接收、处理、显示、监控、管理，应符合6.1.4-2的要求。

（规范性附录）

相关性校验试验试验准备相关性校验包括确定连续压实检测值与常规质量验收指标、PFWD动态模量与常规质量验收指标之间的相关系数、确定相关关系、连续压实目标值和控制动态模量等。相关性校验的试验段应结合常规施工工艺进行，施工工艺应满足现行相关标准的要求，并符合下列规定：相关性校验前应对连续压实系统和PFWD进行核查，并符合下列规定：施工段的填筑环境发生下列任一情况变化时，相关性校验工作应重新进行：试验步骤根据试验段长度设置试验段起始和终止标志线。试验段应按轻度密实、中度密实和重度密实三种压实状态进行碾压作业。试验段的每种压实状态均应进行一次连续压实检测，其操作应符合下列规定：相关性校验的连续压实检测结果应包含每一碾压轮迹的连续压实曲线图和压实状态分布图。相关性校验的常规质量验收指标检测点和PFWD检测点相同，且根据连续压实检测结果选取，并符合下列规定：碾压轮迹上常规质量验收指标检测点选取示意图常规质量验收指标检测和PFWD动态模量检测应按照现行相关标准要求在选定的位置上进行，其中重度压实状态区域的检测结果应达到JTGF80/1中的规定值。数据处理连续压实检测值与常规质量验收指标、PFWD动态模量与常规质量验收指标之间的相关系数应按下列公式计算： (B.1)式中：y——连续压实检测值（VCV）或动态模量；yixyi=1，2，…，nr——x和y之间的相关系数。连续压实检测值与常规质量验收指标、PFWD动态模量与常规质量验收指标之间的相关关系应采用下列线性回归模型确定。动态模量(B.2)式中：x——常规质量验收指标；y——连续压实检测值（VCV）或动态模量；xi，yi——x和y的样本值，其中，i=1，2，…，n，代表常规检测数量；a，b——回归系数。(B.3)式中：y连续压实检测值（VCV）或动态模量；yixyi=1，2，…，nc，d回归系数。连续压实检测值与常规质量验收指标之间的相关系数不小于0.70时，后续施工段的压实质量可采用连续压实控制系统及其相关性校验结果进行控制。连续压实目标值应采用公式（B.2）的线性回归模型，根据常规质量验收指标的规定值进行确定，如图B.2所示。其公式如下：(B.4)式中：[x]——按照现行相关标准确定的常规质量验收指标的规定值；[VCV]——连续压实目标值；a，b——回归系数。连续压实目标值确定示意图常规质量验收指标的检测结果可采用公式（B.3）的线性回归模型预测。其公式如下：(B.5)式中：——VCV2——连续压实检测结果；c，d——回归系数。PFWD动态模量与常规质量验收指标之间的相关系数不小于0.70时，后续施工段的压实质量评定可采用PFWD及其相关性校验结果进行控制。控制动态模量应采用公式（B.6）的线性回归模型，根据常规质量验收指标的规定值进行确定，如图B.3所示。其公式如下：[Ep]=式中：[x]——按照现行相关标准确定的常规质量验收指标的规定值；[Ep]——连续压实目标值；a，b——回归系数。控制动态模量确定示意图常规质量验收指标的检测结果可采用公式（B.7）的线性回归模型预测。其公式如下：x=c+dE式中：——Epic，d——回归系数。相关性校验完成后应及时编制相关校验报告，作为连续压实质量报告和压实质量评定报告的组成部分，其内容和样式见表B.1。相关性校验试验报告（）试验号 工名称试验段起止桩号振动压路机型号

填层厚度振动压实工艺参数填料类型

填料类型

量测设备常规质量验收指标编号检测数据编号检测数据常规质量验

收指标连续压实

检测值含水率常规质量验收指标连续压实

检测值含水率110211312413514615716817918相关系数r=，n=回归方程:xVCVVCV-x关系图xVCV常规质量验收指标规定值[x]=，对应的连续压实目标值[VCV]=。试验：复核：日期：相关性校验试验报告）试验号 工名称试验段起止桩号填层厚度填料类型

量测设备常规质量验收指标编号检测数据编号检测数据常规质量验

收指标动态模量检测值含水率常规质量验收指标动态模量检测值含水率110211312413514615716817918相关系数r=，n=回归方程:[EpEpxEp-x关系图Epx常规质量验收指标规定值[x]=，对应的连续压实目标值[Ep]=。试验：复核：日期：

（规范性附录）

压实程度检测方法压实程度判定压实程度应根据与设定的连续压实目标值比较进行判定，如图C.1所示。第i个检测单元压实程度通过的判定应按下式进行：VCViVCV