道路交通运输事故应急预案

道路交通运输事故应急预案道路交通运输事故应急预案「篇一」为切实落实防汛工作责任制，做到责任到位、指挥到位、人员到位、物资到位、措施到位、抢险及时，确保汛期交通系统各项工作正常开展，根据县委、县政府及县防汛指挥部有关防汛工作要求，结合我县交通系统实际，特制定本预案。一、工作原则汛期防汛抢险工作，实行“统一指挥、统一协调、统一部署、快速反应、科学应对、分级实施”的原则。二、组织机构与职责为加强对防汛抗灾工作的组织领导，成立双牌县交通运输局防汛抗灾指挥部。指挥长：秦功军副指挥长：黄新汉奉顺宝陈月凤唐勇军成员：刘铸友魏健胡志盛荆道明龚宏华陈晓平袁荣军龙鑫梁平学卿德辉吴沈湘赵军张作军赵宁强吴勇王海军郑朝晖罗化军李德庆胡建辉吴仁祥蒋斌陈睿明黄满合张敏蒋鹏袁红华张文建陈政霖职责：负责本预案的组织实施和本系统发生的安全事故应急救援的组织指挥、监督，及各单位对安全事故防范工作职责履行情况的检查。根据防汛重点区域、路段，实行分片责任制，全县分成5个片区，每个片区成立相应的应急分队，每队7人。1、二广高速连接线片区：队长：秦功军队员：龚宏华陈晓平魏健龙鑫梁平学2、西蔡线-何家洞片区：队长：唐勇军队员：袁荣军赵宁强吴勇胡志盛卿德辉王海军3、江村-理家坪-打鼓坪片区队长：黄新汉队员：荆道明张作军郑朝晖吴沈湘罗化军李德庆4、五里牌-平福头-泷泊镇片区队长：陈月凤队员：胡建辉吴仁祥黄满合张敏蒋鹏蒋斌1-4片区分队职责：1、负责各自养护路段通畅无阻，负责公路畅通方案的拟定、实施，负责低洼地段淹没县设立公路导向标志，做好对险桥、险路、危险地段的应急抢险预案准备工作，确保抢险货物运输畅通。2、负责各自公路运输力量的组织，运力的储备，车辆的调度，及时掌握车辆动态；负责公路运输保障方案的拟定、实施，做到紧急任务优先调度、准时正点、安全到位。3、负责所辖在建工程项目安全监督、检查工作，及时处理工程安全事件，做好工程项目各项防汛准备工作。5、江村上梧江大坝片区（水路）队长：奉顺宝队员：刘铸友赵军陈睿明袁红华张文建陈政霖职责：负责全县水上交通防汛抢险救灾工作的组织和抢险救援船舶的落实；督促船舶所有人和经营人落实汛期各项要求；负责江河水位达到停航封渡水位线时，督促船舶停航停渡；督促河道采运砂船舶汛期时加固系缆系桩；负责向营运船主发布恶劣天气天气预报信息等工作。三、装备保障1-4片区分队：1、公路抢修方面：每分队铲车2辆、挖土机1台、渣土车1台、施工车2辆、铁锹20个、断道警示牌5个、安全帽5个。2、道路运输方面：①客运运力储备：随时调配4台客车，用于抢险疏送旅客；②货运运力储备：准备8台货车，随时用于运送救灾物资。5片区分队：应急救援船舶4艘，巡艇1艘，救生衣50件。铁铲15把。四、应急处置（一）应急预警根据突发事件发生时对公路交通的影响和需要的运输能力分为四级预警，分别为Ⅰ级预警（特别严重预警）、Ⅱ级预警（严重预警）、Ⅲ级预警（较重预警）、Ⅳ级预警（一般预警），分别用红色、橙色、黄色和蓝色来表示。交通运输部负责Ⅰ级预警的启动和发布，省、市、县交通运输主管部门负责Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级预警的启动和发布。1、Ⅰ级预警（特别严重预警）：因突发事件可能导致国家干线公路交通毁坏、中断、阻塞或者大量车辆积压、人员滞留，通行能力影响周边省份，抢修、处置时间预计在24小时以上时；因突发事件可能导致重要客运枢纽运行中断，造成大量旅客滞留，恢复运行及人员疏散预计在48小时以上时；发生因重要物资缺乏、价格大幅波动可能严重影响全国或者大片县经济整体运行和人民正常生活，超出省级交通运输主管部门运力组织能力时；其他可能需要由交通运输部提供应急保障时。2、Ⅱ级预警（严重预警）：因突发事件可能导致国家干线公路交通毁坏、中断、阻塞或者大量车辆积压、人员滞留，抢修、处置时间预计在12小时以上时；因突发事件可能导致重要客运枢纽运行中断，造成大量旅客滞留，恢复运行及人员疏散预计在24小时以上时；发生因重要物资缺乏、价格大幅波动可能严重影响省域内经济整体运行和人民正常生活时；其他可能需要由省级交通运输主管部门提供应急保障时；由省级交通运输主管部门在省级人民政府的领导下予以确认，启动并实施本级公路交通应急响应，同时报送交通运输部备案。3、Ⅲ级预警（较重预警）：符合由省级交通运输主管部门确定的公路交通运输Ⅲ级预警条件的公路交通突发事件，由市级交通运输主管部门在市级人民政府的领导下，启动并实施本级公路交通应急响应，同时报送省级交通运输主管部门备案。4、Ⅳ级预警（一般预警）：符合由省级交通运输主管部门确定的公路交通运输Ⅳ级预警条件的公路交通突发事件，由县级交通运输主管部门在县级人民政府的领导下，启动并实施本级公路交通应急响应，同时报送市级交通运输主管部门备案。（二）应急行动应急行动以属地为主，由当地政府统一组织实施，及时启动应急预案，组织有关人员做好公路、水上防汛抗灾的处置工作。1、各单位接到道路和水上突发抗洪防汛事件的报告后，应严格按照应急预警有关规定和要求，及时向县政府和我局详细报告突发事件具体信息，最迟不超过2小时，并根据现场调查情况，提出切实可行的预警分析建议，请示采取有效的行动。2、建立健全应急行动机构和组织，在事件发生后的第一时间内组织机械设备及人员等力量赶赴现场，对受灾的路段、桥梁或水上进行抽水、除险、保畅。3、发布有关处置应急事件的措施，如现场有受伤人员，应优先抢救伤员。4、应急工作领导小组办公室，负责收集整理突发事件信息，传达应急指挥机构的指令，及时向县政府上报有关信息。5、公路、水上突发洪灾事件得到切实有效的控制后，达到险情基本排除公路或水上全面恢复畅通受危险和威胁人员安全离开危险区的目的，经现场指挥领导或局应急领导小组批准后可以结束现场应急处置工作。（三）应急终止由防洪抗灾指挥部根据天气灾害天气发生、发展趋势和灾情发展情况，决定解除预警状态、终止应急响应并通过媒体发布结束应急状态的公告。五、工作要求1、保障信息畅通，强化跟班制度。事故发生期各单位要落实24小时值班制度和事故报告制度，确保信息畅通，保证突发事件处置及时。遇到重大情况要及时上报，并组织力量赶赴现场救灾抢险。2、快速处置。采取强有力措施保证交通安全。公路运管部门要在发生事故地段快速维护所辖区域交通秩序，做好交通管制，交通分流的标志，设置警示标志，做好车辆疏导，做好除冰等工作，做好车辆等救援工作。3、加强重点道路的巡查监控。加强对重点道路的监控力度，尤其对易积水、易塌方等存在安全隐的巡查监控密度，发现情况及时上报。4、深入危险隐患道路，及时有效治理。根据各片区所辖道路交通实际，积极协调有关部门对事故多发段和存在安全隐患桥梁，进行全面排查，及时争取有效措施治理。对暂时得不到治理的路和桥要及时上报，落实安全防护措施，及时上报，落实安全防护措施，及时采取设置警告标志和告示牌，消除道路交通安全。5、加强工作纪律。在突发事件发生后，各有关人员必须服从指挥，务必树立全局关观念，一切行动服从命令、听从指挥。做到令行禁止，凡发现有不执行上级命令，擅离岗位，贻误指令的，按有关规定严肃。防汛期间，原则上全体干部职工不能请假外出，如有特殊情况，需严格履行相关请假手续，对在防汛期间各项工作落实不到位，准备不充分，抢险不及时等人为因素造成的责任事故，将坚决追究责任。道路交通运输事故应急预案「篇二」一、运输公司包括交通工程建设、养护企业，客运站、客运企业、物流货运、驾培维修企业。二、组成人员及工作职责负责人：设三个工作组，具体组成人员及工作职责如下：1.建管巡逻组：陈从进主要负责交通建筑、养护企业疫情防控巡逻。2.运输巡逻组：主要负责物流货运、驾培维修企业疫情防控巡逻。3.客运巡逻组：黄晓芳主要负责客运站、客运企业疫情防控巡逻。三、工作要求1.全面排查。各巡逻组根据工作要求，每周至少开展2次巡逻，主要对经审批复工复产企业疫情防控措施是否到位（防控物资、防控措施落实情况），未经批准复工复产是否擅自复工复产，经营场所是否有密集人员，人员信息登记上报是否及时到位等等。巡逻情况需及时进行登记（详见附件）。2.严格处罚。对已经复工复产的企业防控措施落实不到位的，立即责令其改正到位，逾期整改不到位的责令其停业，待条件符合后再予开业。对未经批准擅自营业的企业责令其停止营业，待条件成熟后再履行相关手续报备。道路交通运输事故应急预案「篇三」为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称“治超”）期间社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，特制定本应急预案。一、组织领导“治超”期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、保障有力”的原则。全市“治超”领导小组办公室（设在市交通局）专门成立了运输保障组（设在市运管处），具体负责全市道路运输市场动态监测，对市场异常波动情况进行预警报告和应急处置。组长：副组长：联系电话各县区交通局要成立相应机构，在“治超”领导小组的统一指挥和领导下开展工作。二、道路运输保障组织工作职责各县区运输保障组织要在同级“治超”领导小组的领导下开展工作，制定本县区道路运输应急预案，组织应急车辆做好运力储备，负责对本县区道路运输市场异常波动情况进行监测，及时掌握运输市场动态。一旦出现市场异常波动等情况，各级运输保障组织要及时向同级和上一级“治超”领导小组报告。服从“治超”领导小组的统一部署，指挥道路运输系统和统一调配应急运输车辆及人员，执行运输保障任务，并加强组织监督。三、道路运输保障应急预案级次根据市场出现的异常波动和运力紧张情况，按照影响范围、强度和发展趋势，将运输保障紧急预案分为相应等级。市场异常波动情况是指人民生活必需品由于运力不足出现脱销或工业生产原料、产成品由于运力不足出现供应紧张，导致生产企业面临停产。黄色运输保障紧急预案是全市大部分县或汉台区出现上述市场波动和运力紧张情况，市交通局应立即向市政府和省交通厅报告，由市“治超”领导小组发布黄色预警警报，启动市级应急预案，并组织、协调、实施。各县区市场出现异常波动情况后，县区交通局应当立即进行调查核实和确认，并在1小时内向当地政府和市“治超”领导小组报告，启动本地应急预案。四、道路运输保障车辆及人员（一）车辆要求。道路运输保障车辆储备数量按以下原则执行：10万人口以下的县，应配备5辆5吨以上的货车，每增加10万人相应增加5吨以上货车5辆。各县区交通局启动道路运输保障紧急预案后，要立即调集应急运输保障车辆，由市上统一核发《道路运输特别通行证》。应急运输保障车辆要在明显位置悬挂《道路运输特别通行证》，在执行任务时不得超限超载运输，任务完成后应立即将《道路运输特别通行证》缴回市交通主管部门，逾期不缴的，由市交通主管部门强制收缴。应急运输保障车辆技术等级要达到二级以上，车辆使用年限不超过五年，严禁车辆和设备带病操作。如果没有符合条件的车辆或车辆不足，应向市“治超”领导小组提出支援申请。（二）人员要求。应急保障队伍应由驾驶员、押运员、装卸员以及带队人员组成。驾驶员基本要求：政治合格、身体健康、驾驶技术过硬、证件齐全、熟悉有关政策法规。五、市场异常波动情况的报告各县区交通局、道路运输管理机构、运输企业要建立和完善“治超”工作报告制度，明确责任，确保信息畅通，出现突发事件要及时上报市“治超”领导小组。报告内容：物价上涨及运力下降的幅度、本县区运力异动情况、需要市级支援的的申请要求及特别通行证的数量。六、应急运输保障工作机制执行应急运输保障任务的单位，在派出5辆及以上车辆或执行统一任务时，应由单位领导带队，10辆以上的由县区运输管理部门领导带队。执行应急任务所产生的运费由托运人承担，执行基本运价，不足部分由各级财政给予补贴，免交车辆通行费，并行驶军车通道。七、值班制度有应急运力分配指标的单位要建立值班制度，并认真组织落实。值班电话必须24小时开通，值班人员不得擅离职守。值班领导手机24小时开通。执行应急运输保障任务的单位必须无条件执行市局下达的应急运输指令。对贻误时机并造成影响的单位和责任人要追究责任，并严肃处理。各县区应于每日16时前将《执行应急运输任务情况表》上报市道路运输管理处。道路交通运输事故应急预案「篇四」为深入贯彻落实中省市县关于新冠肺炎疫情防控各项决策部署，认真做好我县进口冷链食品疫情防控工作，根据疫情防控有关法律法规和工作要求，制定本预案。一、适用范围本预案适用于全县范围内进口冷链食品生产加工、流通销售、仓储运输、餐饮服务等环节发现新冠病毒核酸检测呈阳性，或外地通报核酸呈阳性同批次的进口冷链食品流入我县等情况的应急处置工作。二、应急处置机制根据“属地负责、依法规范、科学应对、快速高效”的原则，进口冷链食品疫情防控应急处置在县局新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作领导小组统一领导下，严格按照《黄陵县市场监督管理局关于进一步加强新型冠状病毒感染的肺炎防控工作实施方案》落实属地管理责任，按照各自职责分工，积极实施应急处置工作。县局疫情防控办负责对各相关单位的业务指导和督导。三、应急处置措施（一）全县冷链物流环节核酸检测发现阳性产品的应急处置措施1．启动响应在进口冷链食品生产经营、运输储存等环节检测出阳性产品后，辖区市场监管所要第一时间将情况报告县局疫情防控办。经县局新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作领导小组同意启动应急响应的决定开展应急处置工作。2．响应措施（1）对涉及的冷链食品开展溯源排查。通过“陕冷链”系统检索或现场回查冷链食品生产经营主体资质、进货票据、供货商资质、检验报告等，查询涉疫食品进销、入境报关等情况，掌握同批次涉疫食品来源、流向和进销存情况，对涉疫食品进行下架、封存处理。同时，将溯源情况报告县局疫情防控办。（2）责令或督促涉疫进口冷链食品生产经营主体立即停止经营活动，进入应急状态，做好配合工作。（3）会同或配合卫生健康部门对生产经营场所内的相关食品、从业人员、经营环境、运输车辆采集样本进行核酸检测。配合卫生健康部门做好涉及人员排查、流调等工作。对核酸检测呈阳性的食品，要按照县疫情防控办和县局要求，会同卫生健康、商务、农业农村、交通运输、公安等部门做好污染食品的无害化处理。（4）会同或协助卫生健康、交通运输部门做好涉疫食品生产经营主体、运输车辆环境消杀工作。（5）协助交通运输、商务、农业农村、公安等部门做好相关工作。（二）外地通报流入的阳性进口冷链食品的应急处置措施1．启动响应各相关单位收到外地涉疫进口冷链食品流入本地的信息通报后，要第一时间将情况报告县局疫情防控办。按照县局新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作领导小组同意启动应急响应的决定开展应急处置工作。2．响应措施（1）通过“陕冷链”系统检索或现场回查冷链食品生产经营主体资质、进货票据、供货商资质、检验报告等，查询涉疫食品进销、入境关等情况，掌握同批次涉疫食品来源、流向和进销存情况，对涉及冷链食品去向溯源排查，实施下架、停售、封存。同时，将涉疫食品名称、批号、数量、销售日期、销售者和联系方式等报告县局疫情防控办。（2）会同或配合卫生健康部门对涉及食品、从业人员、环境采集样品开展核酸检测。（3）协助交通运输、卫生健康、公安、邮政等部门按职责协同开展涉及车辆、司乘人员及接触人员等调查工作，查明轨迹路线。（4）根据核酸检测报告结果，开展后续处置工作。如检测报告呈阴性，可建议县局疫情防控办终止应急响应；若检测报告呈阳性，按照前款（一）的相关规定开展应急处置。（三）信息报送信息报送包括首次报告、进展情况报告和终结报告。各相关单位在发现核酸检测阳性产品首次报告后，应每日报告处置进展情况至应急处置工作结束。应急处置结束后，应在3个工作日内报送终结报告，信息报送县局疫情防控办。（四）应急响应终止各相关单位根据县局疫情防控办评估判定结果和同意终止应急响应终止的指令终止应急响应。四、信息发布1．各相关单位冷链食品应急处置有关信息发布，在县局疫情防控办指导下进行。要加强舆情正面引导，积极回应社会关切，营造良好氛围。2．根据陕西省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组《关于进一步加强进口冷链食品新冠肺炎疫情防控工作的通知》（陕肺炎办发〔2020〕130号）要求，未经省应对疫情领导小组办公室、省市场监管局许可，不得擅自发布冷链食品追溯相关信息。五、其他1．各相关单位在处置污染食品过程中要切实做好个人防护工作。2．本预案自发布之日起施行。道路交通运输事故应急预案「篇五」一、《预案》的目的及适用范围1、《预案》目的：为了加强危险货物运输的安全管理，进一步贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》，提高应对突发事故的能力，及时准确应对可能发生的重、特大安全事故，明确各单位、各部门在事故发生时的工作职能，确保能安全、快速、高效、有序地组织开展抢险、救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失及环境破坏，提高危险货物运输从业人员应急能力及事故防范意识。2、《预案》适用范围：适用于本公司在运输原油、成品油、工业污水等危险化学品过程中所发生交通、火灾、环保事故的应急工作。二、《预案》组织机构及职能1、分公司成立重、特大事故应急指挥中心总指挥：xx、xx副指挥：xx、xx成员：xx、xx、xx应急指挥中心下设办公室。分公司副经理xx任应急办公室主任，办公地点设在调度室。2、分公司成立应急小组疏导小组：xx、xx救援小组：xx、xx抢险小组：xx、xx警戒小组：xx、xx3、分公司应急指挥中心、应急小组职责分公司应急指挥中心职责：组织制定、修改、完善应急预案；调派应急力量、准备应急物资、定期组织应急培训和演练；事故发生时，发布应急命令和信号，并迅速向公司应急指挥中心办公室和事故所在地方政府相关部门报告事故情况及人员伤亡情况；组织、指导、协助进行应急处理，及时掌握事故发生情况、确定对策，组织人员迅速展开事故调查，总结应急工作的经验和教训。应急小组职责：当重、特大事故发生时，服从上级应急指挥中心和地方相关部门的指令，统一行动，积极实施疏导、救援、抢险、警戒工作；把事故损失降到最低程度；并负责事故损失统计上报工作。三、应急反应和行动1、分公司生产调度室接到重、特大事故的报告后，应及时向总指挥长和副指挥长汇报，并向有关部门通报情况，经总指挥长批准后启动应急预案。2、应急通讯的保障。在处理应急情况期间，调度室不许离人，分公司办公室及相关人员的通讯保持通畅。3、应急信息的传递。调度室及时了解事故发生的具体时间、地点以及事故造成的损失、人员伤亡情况，及时向分公司应急指挥中心报告。4、应急工作地协调。分公司指挥长与副指挥长积极调派应急车辆与应急人员，监督和检查事故现场应急处置情况，及时向公司汇报。5、应急交通工具的保障。调度室接到通知后应立即确定专用车辆，并根据情况随时增加，驾驶员接到命令后应24小时待命，并确保车辆的完好。6、应急人员的组织。应急处置主要依靠本公司成立的应急小组人员及骨干力量进行自救，当需要支