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文档简介
2024年度上海市二级建造师之二建公路工程实务能力提升试卷A卷附答案一单选题(共60题)1、(2019年真题)公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体,是最终产品质量责任的承担者,要代表企业对()全面负责。A.监理单位B.业主C.质量监督机构D.交通运输主管部门【答案】B2、高速公路基层用碎石,应采用()的加工工艺。A.冲击破碎B.反击破碎C.颚式破碎D.辊式破碎【答案】B3、无机结合料基层路拌法施工中关于缝的处理,下列叙述中错误的是()。A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接B.应避免出现纵向接缝C.纵缝可以垂直相接,也可以斜接D.因故中断超过2h,应设置横向接缝【答案】C4、适用于各类土(包括强风化岩)的水中低桩承台基坑施工的围堰是()。A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.套箱围堰D.土围堰【答案】A5、下列关于抗滑桩施工,不符合规定的是()。A.相邻桩不得同时开挖B.开挖应分节进行C.支护应在开挖完成之后一次进行D.施工过程中应对地下水位、滑坡体位移和变形进行监测【答案】C6、水泥混凝土抗压强度试验的标准试件是边长为()mm的正立方体。A.50B.100C.150D.200【答案】C7、滑坡防治的工程措施主要有排水、()和改变滑带土三类。A.综合平衡B.力学平衡C.静力平衡D.垂直平衡【答案】B8、下列()不属于自动报警系统的组成内容。A.计算机系统B.洞内火灾自动检测设备C.监控分中心(监控所)的火灾报警控制器D.传输通道【答案】A9、以下关于挖孔灌注桩施工的技术要求错误的是()。A.孔口护圈不得高出地面B.相邻两桩孔不得同时开挖,宜间隔交错跳挖C.孔口四周作业范围内不得堆积弃土及其他杂物D.孔内有积水且无法排净时,宜按水下混凝土灌注的要求施工【答案】A10、预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在()%以内,否则应暂停张拉。A.3B.4C.5D.6【答案】D11、当采用预裂爆破时,在开挖界限处按适当()排列炮孔A.梅花型B.方格型C.间隔D.丁字型【答案】C12、下列软土处理技术中,不需要振动打桩机的处理方法是()。A.旋喷桩B.塑料排水板C.袋装砂井D.砂井【答案】A13、(2021年第2批真题)关于隧道逃生通道的说法,正确的是()。A.逃生通道距离掌子面不得大于20mB.逃生通道内径不宜小于1.0mC.逃生通道应随开挖进尺的增加不断加长D.逃生通道应设置在洞口至二次衬砌之间【答案】A14、无侧限抗压强度试验中,需要的试验仪器不包括()。A.液压千斤顶B.温度计C.夯锤和导管D.脱模器【答案】B15、()施工较复杂,一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。A.拱式桥B.梁式桥C.刚架桥D.斜拉桥【答案】C16、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法,错误的是()A.增加混凝土搅拌时间B.选择安定性好的水泥C.大体积混凝土中采用矿渣水泥D.混凝土中适当掺加缓凝剂【答案】A17、根据《公路建设市场信用信息管理办法》,下列说法正确的是()。A.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息B.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价C.联合体有不良履约行为,联合体各方均按相应标准扣分D.某企业性用评分为80分,属于A级信用等级【答案】C18、外加剂储存时应当至少离地的高度是()。A.25cmB.35cmC.30cmD.25cm【答案】C19、对塑性指数大于()的粘性土,可视土质和机械性能确定是否需要过筛。A.8B.10C.12D.15【答案】C20、下列关于项目部驻地建设的说法,错误的是()。A.项目部驻地选址要离集中爆破区200m以外B.自建房最低标准为活动板房,搭建高度不宜超过2层,每组最多不超过10栋,房间净高不低于2.6mC.试验室的面积不低于180m2D.驻地办公区、生活区应采用集中供暖,严禁电力取暖【答案】A21、压实度(),是路基质量控制的重要指标之一。A.是现场干密度和室内最大干密度的比值B.是室内最大干密度和现场干密度的比值C.是现场密度和室内最大密度的比值D.是室内最大密度和现场密度的比值【答案】A22、关于后张法张拉时的施工要点的说法,错误的是()A.对于曲线预应力筋,当锚固损失的影响长度≤L/2时宜在一端张拉B.预应力筋的张拉顺序可采取分批、分段对称张拉C.浆体强度应符号设计规定,设计无具体规定时,应不低于30MPaD.当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时,砂浆强度不低于15MPa【答案】A23、下列()不属于路基边坡病害的常见防治措施。A.软土处理要到位,及时发现暗沟、暗塘并妥善处治B.加强沉降观测和侧向位移观测,及时发现滑坡苗头C.路基填筑过程中严格控制有效宽度D.不同种类的土应分层填筑,同一填筑层不得混用【答案】D24、浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的隧道可采用的开挖方法是()。A.台阶法B.环形开挖预留核心土法C.CRD法D.双侧壁导坑法【答案】D25、主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是()。A.交通标志B.交通标线C.A类突起路标D.B类突起路标【答案】A26、下列关于软土地区路堤施工技术要点说法,不正确的是()。A.二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观测B.压实宽度应小于路堤设计宽度C.堆载预压的填料宜采用路基填料,并分层压实D.沉降稳定的标准应采用双标准控制【答案】B27、根据《公路工程概预算编制办法》的规定,间接费中的规费计算公式是()A.∑各类工程的人工费*规费费率(%)B.∑各类工程的直接费*规费费率(%)C.∑各类工程的材料费*规费费率(%)D.∑各类工程的其他工程费*规费费率(%)【答案】A28、马歇尔试验检测中,()是评价沥青混合料压实程度的指标。A.沥青饱和度B.空隙率C.稳定度D.流值【答案】B29、最佳含水量是根据不同土类的性质,采用不同的试验方法确定的,对通过0.075mm标准筛的干颗粒质量百分数不大于15%无粘性自由排水粗粒土和巨粒土测定最佳含水量可采用下面一种方法是()。A.轻型击实试验B.中型击实试验C.表面振动压实仪法D.以上方法都不适用【答案】C30、隧道施工方法中,采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种工程施工方法是()。A.传统的矿山法B.隧道掘进机法C.新奥法D.盾构法【答案】C31、填石路堤上部采用其他材料填筑时,可视需要设置()作为隔离层。A.砂子B.黏土C.土工布D.碎石土【答案】C32、根据《公路建设市场信用信息管理办法》,下列说法正确的是()A.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价B.联合体有不良履约行为,联合体各方均按相应标准扣分C.某企业信用评分为80分,属于A级信用等级D.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息【答案】B33、(2021年第2批真题)可采用倾填方式填筑的填石路堤是()。A.二级公路(沥青路面)的高路堤B.四级公路(弹石路面)的上路堤C.四级公路(块石路面)的高路堤D.三级路面(砂石路面)的下路堤【答案】D34、公路工程材料的验收程序依次为()A.验收准备、核对证件、检验实物、办理入库B.市场调研、检验实物、核对证件、办理入库C.市场调研、合同签订、核对证件、办理入库D.合同签订、检验实物、报告批复、办理入库【答案】A35、绘制实际进度前锋线的关键是()。A.通过实际进度前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与计划进度的偏差B.用点划线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的折线C.判定工作实际进度与计划进度的偏差对后续工作及(总)工期影响程度D.标定某检查时刻正在施工的各工作的实际进度到达点【答案】D36、圬工防护不包括()。A.锚杆铁丝网喷浆B.挂网式坡面防护C.喷射混凝土护坡D.封面【答案】B37、在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中,其施工工艺中最后一个步骤是()。A.割断塑料排水板B.拔出套管C.摊铺上层砂垫层D.机具移位【答案】C38、下列不属于冬期施工开挖路堑表层冻土的方法的是()。A.爆破冻土法B.机械破冻法C.人工破冻法D.焙烧冻土法【答案】D39、下列关于触电事故预防管理措施说法错误的是()。A.施工用电设备数量在5台及以上时应编制用电组织设计B.施工现场临时用电工程专用的低压电力系统C.采用二级配电系统D.坚持“一机、一闸、一漏、一箱”【答案】C40、以下不属于路基竖向填筑法特点的有()。A.从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑B.填土过厚,不易压实C.是路基填筑的常用方法D.一般要进行沉降量及稳定性测定【答案】C41、下列可以作为冬期填筑路堤的填料是()。A.膨胀土B.湿陷性黄土C.黏土D.卵石土【答案】D42、下列关于上行式移动模架特征,表述正确的是()。A.模板支承方式为通过千斤顶直接或间接支撑在主梁上B.过孔时借助墩旁托架滑移C.使用受墩的高度限制D.制梁周期长【答案】D43、下列不需要专家论证的专项施工方案是()。A.深度≥5m的基坑的土方开挖B.中型及以上滑坡体处理C.小净距隧道D.长度≥150m的钢管拱安装【答案】C44、(2021年第1批真题)水中作业平台临边应设置防护围栏,其高度应不低于()。A.1.0mB.1.2mC.1.4mD.1.6m【答案】B45、某合同段施工时,施工单位采用粒料桩振冲置换法处理软基,处理软基用到的机械设备是()。A.喷粉桩机B.振动打桩机C.振冲器D.柴油打桩机【答案】C46、下列关于透层施工技术的说法,错误的是()。A.透层油的用量通过计算确定B.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油C.透层用液体沥青的黏度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定D.透层油洒布后的养护时间随透层油的品种和气候条件由试验确定【答案】A47、关于隧道水害防治措施的说法,错误的是()。A.因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速地排到洞外B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少C.隔断排水通道D.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出【答案】C48、有关专业分包的规定错误的是()。A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批,并报发包人核备B.专业分包工程不得再次分包C.专业分包人应具备相应的专业承包资质D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准【答案】D49、碎石沥青混凝土在施工时,采用小料堆集料堆放,主要是为了()。A.防止集料表面结硬B.避免集料产生离析C.方便施工D.避免集料温度过高【答案】B50、属于自有机械费中不变费用的是()。A.机驾人员工资B.车船使用税C.维修费D.燃油费【答案】C51、沥青混凝土配合比设计采用()方法。A.目标配合比设计B.生产配合比设计C.马歇尔稳定度试验D.生产配合比验证【答案】C52、关于水泥混凝土路面施工的说法不正确的是()。A.常用技术方法有三辊轴机组铺筑和碾压混凝土两种B.模板与混凝土拌和物接触表面应涂脱模剂C.模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可进行D.外加剂应以稀释溶液加入【答案】A53、(2015年真题)沥青路面透层施工中,透层油洒布后待充分渗透,一般不少于()h后才能摊铺上层。A.12B.24C.36D.48【答案】B54、桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限时宜采用()。A.平行施工B.流水施工C.顺序施工D.依次施工【答案】B55、SMA混合材料拌制时,若混合料出厂温度为195℃,该批混合料的正确处理方法是将混合料()A.冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺B.送至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺C.与冷料同时回炉拌制D.废弃【答案】D56、水泥混凝土路面浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水蒸发过快,体积急剧收缩,容易产生()。A.横向裂缝B.纵向裂缝C.龟裂D.断板【答案】C57、某公路某段路基采用路堤填筑常用的方法,按照层次,逐层向上填筑,则它采用的是()。A.水平分层填筑法B.纵向分层填筑法C.横向填筑法D.混合填筑法【答案】A58、公路水运工程安全生产专项费用根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》规定,不得低于建筑安装工程造价的()的比例计取,且不得作为竞争性报价。A.0.5%B.1%C.1.5%D.3%【答案】C59、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是()。A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好B.可用于混凝上内作为永久衬砌的一部分C.架设后能立即承载D.在V、Ⅵ级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多【答案】A60、下列填石路基质量检查与检验实测项目中,属于关键项目的是()。A.压实度B.弯沉C.宽度D.平整度【答案】B二多选题(共20题)1、下列关于隧道供电说法,错误的是()。A.供电线路应采用220/380V三相五线系统B.瓦斯地段照明不得超过220VC.瓦斯地段的电缆应悬空架设D.瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井的电气装置应采用双回路输电E.短隧道应采用低压至洞口,再高压进洞【答案】BC2、公路水运工程安全生产监督管理应当检查的安全生产方针是()。A.统一监督B.安全笫一C.预防为主D.分级管理E.综合治理【答案】BC3、公路工程安全管理坚持“五同时”原则:即指施工企业新建、改建或扩建项目工程的安全设施必须与主体工程()。A.同时设计B.同时计划、同时布置C.同时施工D.同时检查E.同时总结、同时评比验收【答案】BD4、下列关于明洞防水层施工,说法正确的是()。A.防水层施工前应用水泥砂浆将衬砌外表涂抹平顺B.防水卷材应与拱背粘贴紧密,接头搭接长度不小于200mmC.防水卷材铺设应自下而上进行,上下层接缝宜错开,不得有通缝D.回填拱背的粉土层应与边坡、仰坡搭接良好,封闭严密E.靠山侧边墙顶或边墙墙后,应设置纵向和竖向盲管(沟),将水引至边墙泄水孔排出【答案】AC5、有关路基土石方施工安全要求正确的有()。A.取土场底部应平顺并设有排水设施,周围设置警示标志和防护设施B.地面横坡陡于1:10时,取土坑应设在路堤上部C.取土坑与路基坡脚表面应设1%~2%向外倾斜的横坡D.路基范围内暂时不能迁移的结构物应预留台阶,并设警示标志E.土方开挖必须自下而上顺序放坡进行,严禁挖空底脚【答案】ABCD6、如果高路堤拓宽部分为软土地基,施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降,对高路堤拓宽可采取处理地基的措施有()。A.布设粉喷桩B.打砂桩C.打碎石桩D.打设塑料排水体E.抛石【答案】ABCD7、滑坡防治的工程措施主要有()。A.滑坡排水B.力学平衡C.改变滑带土D.降温E.换填【答案】ABC8、属于造成预制梁桥预拱度偏差的原因的有()。A.支架弹性变形混凝土梁挠度的计算有误B.施加预应力时间差异C.实际预应力超过设计预应力D.波纹管竖向偏位过大E.支架地基在荷载作用下的沉陷计算有误【答案】BCD9、关于路基改建施工,以下说法正确的有()。A.路基填筑时可铺筑土工布,减少反射裂缝B.高路堤施工中,为减少路基工后沉降,可采取换填砂石进行处置C.采用冲击压实方法可有效提高压实度D.旧路槽恢复完之后必须整形,做成不小于5%的双向横坡E.拓宽路堤的填料必须采用与老路堤相同的填料【答案】AC10、下列隧道现场监控量测项目中,属于选测项目的有()。A.周边位移B.围岩压力C.围岩体内位移D.锚杆轴力E.拱顶下沉【答案】BCD11、隧道围岩分级的综合评判方法根据()来确定隧道固岩分级。A.岩石坚硬程度B.完整程度C.有无地下水D.存在高初始应力与否E.详细定级的修正因素【答案】AB12、路基工程的地下排水设施主要有()。A.排水沟B.倒虹吸C.暗沟D.渗沟E.淌沟【答案】ACD13、(2020年真题)关于提高水泥稳定碎石材料强度的说法,正确的有()。A.适当增加水泥用量B.增加材料分档备料个数C.提高压实度标准D.增加拌合用水量E.采用二次拌合生产工艺【答案】AB14、(2018年真题)关于挖孔桩基础施工安全控制要求的说法,正确的有()。A.孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖B.所有人工挖孔桩必须采用混凝土护壁C.起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置D.人工挖孔超过10米深,应采用机械通风E.相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔内不得有人员【答案】ACD15、以下哪些土不得直接作为路堤填料。需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施,经检查合格后方可使用()。A.液限大于50、塑性指数大于26的土B.含水量不适宜直接压实的细粒土C.淤泥D.有机质土E.杂填土【答案】ABCD16、关于一般路堤拓宽施工的说法,正确的有()。A.既有路基有包边土时,宜去除包边土后再进行拼接B.宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料C.拓宽路基应进行沉降观测,观测点应按设计要求设置D.拓宽路堤填筑前,应拆除原有排水沟、隔离栅等设施E.老路堤坡面,清除的法相厚度应不小于0.2m【答案】ABCD17、关于石方路堤填筑说法错误的有()。A.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过渡层B.边坡码砌与路堤填筑应分开进行C.严禁将软质石料与硬质石料混合使用D.施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等)联合控制E.压实机械宜选用不小于16t的振动压路机【答案】B18、下列属于水泥混凝土面层铺筑的技术方法有()。A.预制混凝土块铺砌B.滑模机械铺筑C.三辊轴机组铺筑D.小型机具铺筑E.碾压混凝土【答案】BCD19、关于预制涵洞拱圈的安装施工,正确的有()。A.预制拱圈安装后,成品拱圈吊装孔,应以粘土填塞B.预制拱圈成品混凝土强度达到设计强度的85%时,方可搬运安装C.预制拱圈块之间的砌筑应采用干砌D.预制拱圈成品安装前,应检查成品及拱座、墩、台的尺寸E.拱座与拱圈拼装接触面,应先拉毛或凿毛(沉降缝处除外),安装前应浇水湿润,再以M10水泥砂浆砌筑【答案】BD20、下列属于挂篮悬臂施工的质量控制点的是()。A.体系转换工艺控制B.后浇段收缩控制C.后浇段工艺控制D.浇筑过程中的线性控制E.边跨及跨中合拢段混凝土的裂缝控制【答案】D三大题(共10题)1、背景资料:某高速公路M合同段(K17+300~K27+300)主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000(土石比例为6:4),填方249000,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程部分事件摘要如下:事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出发计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、沿商,设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。【问题】事件1中的设计变更属于哪一种?说明理由。【答案】事件1属于较大设计变更。因为单项变更金额达到720万元[2400000×(19-16)=720(万元)],超过500万元的规定。2、背景资料:某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速60km/h,路基宽度10m。桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段,石方含量达80%。桩号K18+000~K19+000为填方路堤,平均填方厚度15m,采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶,0.5~1.5m为第二级台阶,1.5~3m为第三级台阶,3m以下为第四级台阶。填石作业自最低处开始,逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整,铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石和石屑填满铺平,采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率,强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有:压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。1、四个作业区段分别指什么2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用哪种施工组织形式最合理3、写出填石路基的施工工艺流程。4、补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。5、简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。6、施工机械现场管理包含哪些内容【答案】1、四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用流水施工组织形式最合理。3、填石路基的施工工艺流程是:施工准备→填料装运→分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认→路基成型→路基整修。4、填石路堤质量检验还缺漏的实测项目是弯沉、平整度、横坡。5、填石路堤施工中的装运机械设备配置包括装载机和自卸运输车辆;摊铺平整机械设备配置包括推土机、石屑或场料撒布车;压实机械设备配置包括压路机。6、施工机械现场管理包含以下方面的工作:(1)做好施工前的准备工作;(2)机械设备使用管理;(3)建立机械使用责任制;(4)操作人员管理;(5)机械设备档案管理。3、背景资料:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点,该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析,在具体施工中遇到以下情况:(1)由于第三方的原因,该工程被迫停工,停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查,均合格,停工15d后复工,项目经理在未检查的情况下指示继续施工。(2)在某关键工序施工完毕后,为确保工序合格,由施工人员对其质量进行自检后,达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。问题:1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?2.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥,应由谁负责?3.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。4.施工人员对关键工序自检合格后,开始下道工序的施工是否妥当?如不妥,应该怎样才可进入下道工序的施工?5.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?【答案】P226-2311.公路工程质量控制关键点要根据设计文件,项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。公路工程质量控制关键点的控制内容包括:(1)制定质量控制关键点的管理办法。(2)落实质量控制关键点的质量责任。(3)开展质量控制关键点QC小组活动。(4)在质量控制关键点开展随机抽检合格的活动。(5)认真填写质量控制关键点的质量记录。(6)落实与经济责任相结合的检查考核制度。2.工程技术总负责人对技术文件、报告、报表进行审核和分析不妥,应该由项目经理负总责。3.项目经理在复工前未检查的情况下指示施工不正确。理由:因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查认可后方可复工。4.施工人员对关键工序自检合格后,便开始下道工序的施工不妥当。正确做法:施工单位完成每道工序后,除了自检、专职质量检查员检查外,还应进行工序交接检查,上道工序应满足下道工序的施工条件和要求;同样相关专业工序之间也应进行交接检验,使各工序之间和各相关专业工程之间形成有机的整体。对于监理单位提出检查要求的重要工序,应经监理工程师检查认可,才能进行下道工序施工。4、某预应力T型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时,采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30cm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。问题:1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定?说明理由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后,该桥台最易出现哪种病害?【答案】1.施工单位质量评定中的错误做法:施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法:台背回填应作为分项工程,挖台阶与填土不应作为分项工程。2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由:隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目,隐蔽前必须进行质量检查和验收,由施工项目负责人组织施工人员、质检人员,并请监理单位、建设单位代表参加,必要时请设计人参加,检查意见应具体明确,检查手续应及时办理,不得后补。须复验的要办理复验手续,填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。(1)错误做法:采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。正确做法:台背填筑应采用透水性材料填筑,优先选用砂砾类土,如砂砾、碎石、碎石土等,并有一定的级配。(2)错误做法:桥台上绘出每层填筑的填厚线位。正确做法:挂牌划线施工,每层填筑均照相并与检测资料一并保存。(3)错误做法:分层松铺厚度30cm。正确做法:分层松铺厚度宜小于20cm。4.通车后,该桥台最易出现的病害是:构造裂缝、桥头跳车。5、某山岭重丘区二级公路全长35km,分四个标段进行招标,其中第二标段为一座长1050m的隧道,中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下:清单前言中规定,当工程量清单中工程量变化幅度在±15%以内时,其结算单价不作调整,当实际完成工程量超过清单工程数量15%时,超出部分的结算单价在清单单价基础上下降10%,反之上涨10%。该施工单位中标后进入施工阶段,为保证施工安全,在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报,并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。施工单位作为施工总承包方,将隧道开挖分包给专业劳务公司,为规避安全风险,要求该劳务公司购买“工程一切险”。施工结束时,实际完成的“503-2”工程量为12500m,“503-3”工程量为3365m3,并增加了“洞口C25喷射混凝土”124.6m3。问题:1.计算工程量清单中A值(安全及文明施工措施费费率取1%)。2.计量时,“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中?3.背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确?说明理由。4.计算清单编号“503-2”及“503-3”的结算金额。【答案】1.∑各类工程的直接工程费=临时设施费/费率=221356÷1.5%=14757066.67元A=∑各类工程的直接工程费×1%=147570.67元(或A=1%/1.5%×221356=147570.67元)2.应计入的清单编号为“5081”。3.错误。因为:工程的“工程一切险”应由总承包单位购买。4.“503-2”的结算金额计算:10500×(1+15%)=12075m(因为实际工程量为12500m>12075m,所以应调价,调价部分的工程数量:12500-12075=425m),单价B=426930÷10500=40.66元/m结算金额:12075×B+425×(BX90%)=490969.5+15552.45=506521.95元“503-3”的结算金额计算:3250×(1+15%)=3737.5>3365m3,增加工程量未超过15%,不调价。结算金额:3365×645.55=2172275.75元。1.此题考察其他工程费中安全及文明施工措施费的计算。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握公路工程项目施工成本构成”一目。其他工程费,指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用,内容包括:冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。公路工程中的水、电费及场地狭小等特殊情况而发生的材料二次搬运等其他工程费已包括在概、预算定额中,不再另计。临时设施费=∑各类工程的直接工程费×临时设施费费率(%)安全及文明施工措施费=∑各类工程的直接工程费×安全及文明施工措施费费率(%)本题计算的关键是要知道各类工程的直接工程费,再乘以已知的安全及文明施工措施费费率(1%),即可得出安全及文明施工措施费。而各类工程的直接工程费可根据临时设施费除以临时设施费费率(1.5%)求出。解题思路:这是一道工程项目施工成本管理的题,考核考生对工程项目施工成本的构成的掌握。2.此题考察隧道现场监控量测项目及量测方法。考点出自于《公路工程管理与实务》“隧道施工监控量测”一目。地质雷达超前预报属于隧道现场监控量测项目及量测方法中的围岩弹性波测试。这是一道比较容易的题。解题思路:这是一道隧道施工测量和监控量测技术的题,考核考生对隧道施工监控量测的掌握。此题表面是在问清单项目,实际上是与监控量测有关,只要弄清楚“地质超前预报”属于一种监控量测项目即可。3.此题考察安全防护与保险。考点出自于《公路工程管理与实务》“公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求”一目。施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险,意外伤害保险费应由施工单位支付。实行施工总承包的,由总承包单位支付意外伤害保险费。解题思路:这是一道公路建设管理有关要求的题,考核考生对公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求的掌握。4.此题考察工程量计量办法。考点出自于《公路工程管理与实务》“公路工程定额及工程量清单”一目。工程量清单中所列的工程数量是估算的或设计的预计数量,仅作为投标的共同基础,不能作为最终结算与支付的依据,实际支付应按实际完成的工程量,由承包人按计量规则、技术规范规定的计量方法,以监理工程师认可的尺寸、断面计量。本题计算的关键点一是要判断实际完成的工程量与清单中工程量变化幅度在是否±15%以内,关键点二是要计算出超出部分(超过15%)的工程量,然后分别以不同的单价计算。解题思路:这是一道公路工程项目施工成本目标考核的题,考核考生对公路工程工程量清单的掌握。6、某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,其中K14+230~K16+380为填方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量的40%~70%。施工中发生如下事件:事件1:施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液限、塑限、最大粒径等相关的物理力学性质的数据。事件2:在施工现场的填筑试验中,采用30cm、40cm两种松铺厚度分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,都在路基的表面设置多个固定的测点,并在这些测点上进行高程测量和灌砂法检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度、沉降差以及碾压遍数等施工工艺参数。其中压实的质量采用沉降差<2mm和压实度来作为标准。事件3:填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好。【问题】1.背景材料中K14+230~K16+380路段能否按土石路堤进行填筑控制?说明理由。2.上述事件1的试验中,还可以得出哪些物理力学性质的数据?3.上述事件2中,还可以获取哪些施工工艺参数?4.指出事件3中,路基填筑过程中的错误做法并改正。【答案】1.背景材料中K14+230~K16+380路段可按土石路堤进行填筑控制。理由:因为该填料中石料含量占总质量的40%~70%,属于土石路堤。2.上述事件1的试验中,还可以得出土样的最佳含水量和最大干密度。【彩蛋】压卷,金考典软件考前更新,下载链接www.3.事件2中,还可以获取压实机械型号及组合、压实速度等施工工艺参数。4.错误之处1:主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑的填筑方法错误。改正:应采用分层填筑,分层压实的填筑方法。错误之处2:采用先填筑后码砌的施工方式错误。改正:应采用边填筑边码砌的施工方式。7、某施工单位承接了一座桥梁施工任务,桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场,并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中,有如下事件发生:事件1:进场钢筋必须进行分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。事件2:钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定,或经监理人批准采用国际上的相应标准,对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件3:在施工中,由于钢筋购买的问题,需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换,项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时,对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。事件4:预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题:1.针对事件1,进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?2.事件2中,应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。3.指出事件3中施工单位的错误做法,并写出正确做法。4.补充事件4中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。【答案】1.钢筋验收:应具有出厂质量证明书和试验报告单,进场时除应检查其外观和标志外,尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验,检验试验方法应符合现行国家标准的规定,钢筋经进场检验合格后方可使用。钢筋堆存:钢筋在工地存放时,应按不同品种、规格,分批分别堆置整齐,不得混杂,并应设立识别标志,存放的时间不宜超过6个月。2.需进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理单位同意的试验室进行,而不能施工单位自己选定。3.错误一:项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。正确做法:当钢筋需要代换时,应得到设计人员的书面认可。错误二:对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。正确做法:钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。4.计算预应力筋的下料长度还应考虑:焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。8、背景资料:某施工单位承接了一座80m+160m+80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中,河流平均水深达6m。施工期河流不通航,水面宽度240m。地质钻探资料揭示,有厚8~12m的粉质黏土覆盖层,覆盖层以下为黏土和砂性土,桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况,采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选:①钻孔灌注桩基础;②钢管桩基础。桩基施工完成后进行承台施工,承台施工工艺拟采用:①打设钢板桩围堰;②吸泥;③清底;④水下混凝土封底;⑤围堰支撑和围堰内抽水;⑥钢护筒切割;⑦立模;⑧钢筋制作安装;⑨浇筑承台混凝土。问题
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