大型养路机械发展历程铁路大型捣固设备与运用课件

主讲人大型养路机械发展历程铁路大型捣固设备与运用秦驰越主讲人轨道几部分组成？轨道的结构有什么作用？大型养路机械发展历程大型养路机械发展历程钢轨铁路轨道钢轨轨枕道床直接与火车车轮相接触，直接承受冲击。轨枕将火车的冲击力分散。道床将冲击力进一步分散并起到排水的作用。大型养路机械发展历程钢轨在列车长时间运行和自然条件作用下，铁路线路会不可避免地发生变形或损坏。为了确保列车安全、平稳、快速运行，延长线路各组成部分的使用寿命，必须加强线路的养护和维修工作，使线路设备经常保持良好状态。大型养路机械发展历程铁路养护工作不到位，一切便都无从谈起。我国铁路已经有百余年的历史。百余年来，铁路养护手段随着铁路事业的整体进步，亦得到了飞速发展。纯粹的人力小型机械化大型机械化铁路养护手段发展的历史，就是铁路百年史的缩影。一、战争年代战争年代，铁路的维修保障任务主要由人民军队的铁道兵完成的，他们担负战区的铁路抢修抢建任务，保障军队的机动和作战物资的输送。铁道兵为解放战争、抗美援朝战争、援越抗美战争和共和国铁路大动脉建设起到了重要作用。一、战争年代争取民族独立、人民解放，出生入死，浴血奋战。保障了前线铁路运输与供给。新中国成立、铁路建设时期，他们逢山凿路，遇水架桥，鹰厦铁路、嫩林铁路、成昆铁路、襄渝铁路等干线铁路都洒下过铁道兵的鲜血和汗水，在神州大地上留下了他们可歌可泣的动人篇章。二、新中国成立后中国铁路人继承和发扬铁道兵“艰苦奋斗，志在四方”的精神，为中国铁路发展不断努力。新中国成立以后，从蒸汽机车、内燃机车、电力机车到时速350公里的高速动车铁路养护修理手段也随着铁路事业的整体进步实现了飞速发展。二、新中国成立后人力养护作业阶段0120世纪60年代以前铁路线路养护修理的水平很低基本上靠的是人力。劳动强度大、工作效率低、作业质量低“晴天一身汗，雨天一身泥”是养路工人的真实写照。二、新中国成立后中小型养路机械阶段0220世纪60至80年代铁路养护作业向机械化迈出了艰难的一步小型养路机械开始参与生产。小型捣固机枕底清筛机捣固振动棒边坡清筛机二、新中国成立后大型养路机械引进阶段0320世纪80年代随着我国铁路运输密度和运量的不断增加轨道结构向重型发展铁路养护修理也迎来了巨大变革开始引进大型养路机械。20世纪80年代后：我国铁路进入现代化铁路的发展阶段,铁道部经过慎重考察和论证,提出了跨越中型机械,直接研发大型机械的方针。二、新中国成立后大型养路机械引进阶段031983年6月,由工务局等单位组成中国铁路大型养路机械考察、订货组,赴奥地利、瑞士和德国对欧洲铁路大型养路机械的运用情况进行考察。并于7月中在奥地利同普拉塞、陶依尔公司签署了RM80型道砟清筛机,08—32型抄平起拨道捣固车,DGS62N型道床动力稳定车及SSP103型配砟整形车各购置1台的订货合同。二、新中国成立后大型养路机械引进阶段031985年北京铁路局使用大型养路机械在京秦线进行了线路维修试验。二、新中国成立后消化吸收自主研发阶段041990年7月,在昆明厂召开第三次大型养路机械国产化工作会议,并举行D08-32型捣固车首台样机落成剪彩典礼。2007铁道部在昆明厂举行了D09-32型捣固车首台样机的落成剪彩典礼。三、新时代中国铁路大型养路机械从无到有从小到大，确立了符合我国国情的大型养路机械发展模式。对我国大型养路机械研制、开发、制造平台和技术体系进行创新，建成了世界第二大的大型养路机械生产制造基地，为提速线路和高速铁路安全运营提供了技术保障。随着捣固、清筛、大修列车等大型养路机械设备相继投入使用铁路线路养护修理全面步入专业化、机械化的新时代。三、新时代目前，我国大型养路机械正朝更高作业效率、更高作业精度、更全作业功能、更广适用范围。并融入更多先进技术的方向发展，呈现出高效化、集成化、智能化、环保化的特点。四、大型养路机械主要种类捣固车四、大型养路机械主要种类清筛车四、大型养路机械主要种类动力稳定车四、大型养路机械主要种类配砟整形车四、大型养路机械主要种类钢轨打磨车四、大型养路机械主要种类大修列车路基处