《电力机车制动系统检修与维护》课件 项目四任务一检查CR200J动力车风源系统

项目四

CAB型制动系统检查及试验任务一

检查CR200J动力车风源系统课程目录主风源系统01辅助风源系统02巩固自测03一、主风源系统总风缸安全阀最小压力阀过滤器空气干燥器空气压缩机主风源系统作用:为动力车与拖车制动机系统及动力车气动器械提供稳定和洁净的压缩空气动力车机械间配备两台单级螺杆式空气压缩机，机组采用三相交流异步电动机，具有温度控制装置，可以实现超温保护功能。机组配备压力控制装置，可以实现无负荷启动。空气压缩机组的启停状态可由总风压力开关进行自动控制，也可通过手动按钮强行控制启停。1.空气压缩机主要技术参数空气压缩机组主要技术参数如下：排风量（L/min）≥1600额定工作压力（kPa）1000润滑油型号Anderol3057M油量（L）6～7冷却方式风冷，下排风方式一、主风源系统——空气压缩机

空气压缩机启停控制逻辑(1)单泵模式

总风压力开关检测到总风缸压力降至750kPa时,启动1台空气压缩机;降至680kPa时,2台空气压缩机同时启动;总风压力升至900kPa时,压缩机停止泵风。(2)双泵模式总风压力开关检测到总风缸压力降至

750kPa时,2台空气压缩机同时启动;总风压力升至900kPa时,压缩机停止泵风。(3)连续运转模式总风压力升至900kPa后,压缩机停止泵风,并进入连续运转模式5min。连续运转期间允许执行主压缩机启动指令。总风压力低于500kPa时,牵引封锁,常用全制动惩罚制动(停车状态除外)。（1）外观检查：空气过滤器无变形，真空指示器工作正常；散热器表面不许有明显杂物；各安装螺栓和连接管路安装紧固；油位符合要求，不许有漏油、漏风；空气压缩机工作正常。（2）清洁：定期清洁冷却器。（3）更新滤芯：更新滤油器滤芯筒、空气过滤器滤芯。（4）检查润滑油：检查润滑油，乳化或者变质时，更新润滑油及油细分离器。3.空气压缩机检修项目及要求一、主风源系统——空气压缩机

作用：空气干燥器用于干燥、净化空气压缩机输出的压缩空气，每台动力车机械间配置一台吸附式双塔干燥器，空气处理量不小于3500L/min1.工作原理（如右图）再生、无热吸附式双塔干燥器的再生和吸附工作分别在两个塔中同时进行，即当压缩空气在一个塔内通过干燥剂进行干燥时，另一塔内的干燥剂被干燥的空气吹扫进行再生处理（1）干燥：空压机产生的携带油水混合物的压缩空气进入干燥器首先通过油水分离器将油分离，接着通过干燥塔的干燥剂将压缩空气里的水分子吸收。干燥器出口压缩空气的相对湿度达到35%以下（2）再生：部分干燥后的压缩空气通过再生节流孔进入再生塔，将干燥剂吸附的水分子反吹到干燥塔底部，并通过排污阀排出一、主风源系统——空气干燥器

空气干燥器检修项目及要求

(1)外观检查:各安装螺栓和连接管路安装紧固,不许有泄漏,工作正常。(2)干燥器检修:空气干燥器及各阀、管路、管接头、连接塞门、进出气滤筒、油水分离器滤芯须清洁、完好,不许有破损、锈蚀。空气干燥器筒的上盖、底盖、连接体和干燥器筒不许有锈蚀和损伤,弹簧不许有锈蚀。橡胶件、干燥剂、密封件更新,干燥剂状态良好;干燥器进气阀、排气阀、出气止回阀、排污阀等阀内密封件更新,在工作压力下动作须灵活、可靠干燥器电空阀各部件清洁,不许有裂损,线圈不许有松动、短路及断路;阀口橡胶元件及密封圈不许有老化、变形及松动。电空阀须进行动作性能测试,在最大工作气压1000kPa、最小工作气压675kPa及最小工作电压77V时,均能可靠动作,不许有阻滞、泄漏;管路畅通,接头严密,不许有泄漏,管卡齐全;电控器输入输出电缆插头座及连接电缆、外部护套不许有损伤、断路或短路。空气干燥器干燥器试验:组装后试验③防寒加热功能试验:干燥器的温控开关在环境温度低于(5±5)℃时自动接通加热器电源。①气密性试验:干燥器内充满750~900kPa压缩空气,关闭干燥器进气口和出气口的塞门,各密封结合面不许有泄漏,同时压缩空气压力值在5min内下降小于50kPa。②运转试验:在连续工况下,两干燥塔处于正常的吸附或再生状态,定时转换周期为(72±18)s;在间歇工况下,时间累计功能与状态记忆功能须良好,每次启动与前次停机时间状态相同。过滤器包括除水除油过滤器组、除尘过滤器、微油过滤器，作为风源系统滤水、滤油、滤尘的装置。正常运用时排污塞门状态：除水除油过滤器、微油过滤器竖直位置（开通），除尘过滤器水平位置（关闭）。1.除水除油过滤器组对空气压缩机输出的含有大量液态水的压缩空气进行处理，对于水的过滤效率≥92%，对于油的过滤效果≥99.925%，2.除尘过滤器对干燥器后微油过滤器前的压缩空气进行处理，对于尘的过滤效率≥99.925%一、主风源系统

过滤器

3.微油过滤器对通过干燥器后的压缩空气进行油污处理，保证通过微油过滤器后的压缩空气满足ISO8573油2级的要求。该过滤器需进行定期排污处理4.过滤器检修项目及要求（1）过滤器外观检查：过滤器不许有破损、漏泄。（2）微油过滤器检修：更新微油过滤器的滤芯及密封圈。（3）过滤器检修：更新除尘过滤器密封件及除尘滤芯；更换除水除油过滤器组更换密封橡胶件和滤芯，常闭电磁阀内的橡胶阀芯、弹簧、密封圈，气密性良好，功能正常；更新除水除油过滤器组排污管、加热器、滤芯及密封圈，更新除尘过滤器密封橡胶件及除尘滤芯。一、主风源系统——过滤器

一、主风源系统——最小压力阀安全阀

安全阀

空气干燥器前后各有一个安全阀。A3安全阀（图中低处）的开启压力为1100kPa，A7安全阀（图中高处）的开启压力为950kPa，以确保动力车总风系统的安全。安全阀检查：须清洁，不许有破损、卡滞、泄漏，动作可靠灵活。最小压力阀

最小压力阀的作用是保证干燥器内部快速建立起压力，使干燥器可以进行再生、干燥工作，其开通压力为600kPa，。最小压力阀检修：须清洁，不许有破损、卡滞、泄漏，动作可靠灵活。

每台动力车采用四个250L的总风缸串联作为压缩空气的储存容器，两个为一组，两组之间有塞门和止回阀，总风缸直立安装在机械间内。总风缸轻量化设计，采用铝合金材质，设计压力为1000kPa。总风缸检修项目及要求：1.外观检查：总风缸安装牢固，接头无松动和漏泄现象；总风截断塞门和排水塞门功能及管路连接正常，动作可靠灵活，无漏泄。2.风缸排水：定期对总风缸进行排水、排污。3.气密性试验：在900kPa压力下，总风缸及其压缩空气管路5min泄漏（压力下降值）不超过20kPa，其它各管系5min泄漏（压力下降值）不超过10kPa。一、主风源系统——总风缸

组成辅助压缩机辅助干燥器安全阀再生风缸二、辅助风源系统作用：

当总风缸中压缩空气压力不够时，通过辅助风源系统可提供动力车升弓、合主断用压缩空气1.基本结构

每台动力车配置一台无油活塞式辅助空气压缩机组，安装在制动柜上，作为动力车的辅助风源，与升弓控制模块、升弓风缸相连。辅助压缩机组由直流电机、空压机和干式空气滤清器等组成，为单级压缩，自带法兰安装。直流电机通过联结器与空压机连接，干式空气滤清器可以为辅助压缩机提供纯净的压缩空气二、辅助风源系统——辅助压缩机

2.主要技术参数工作形式单缸往复式空压机压缩方式一级压缩电机转向从电机端观察，顺时针额定排量＞50L/min排气压力800～1000kPa控制电压DC110V二、辅助风源系统——

辅助压缩机

3.控制模式辅助压缩机组控制模式分为自动控制和手动控制两种方式。（1）自动控制。初次升弓或升弓运行过程中，当升弓风缸压力低于480kPa时，压力开关动作发出指令，辅助压缩机自动投入工作；当升弓风缸压力达到735kPa时，辅助干燥器再生功能反吹，压力开关动作，辅助压缩机自动停止工作。（2）手动控制。需要手动操作时，操作者可以按下辅助压缩机启动按钮（位于制动柜内），并观察升弓压力表的指示值（位于制动柜内），在满足升弓压力要求后松开按钮。4.辅助压缩机检修项目及要求（1）外观检查：无损坏等异常现象；各紧固件连接无松动；紧固件应齐全、防缓标识无错位。（2）滤芯检查：空气过滤滤芯状态良好。（3）功能试验：功能试验正常。二、辅助风源系统——

辅助压缩机

1.辅助干燥器用于去除辅助压缩机输出压缩空气中的水和水蒸气，保证辅助管路内压缩空气的洁净，其外形如图所示