2025年铁路连结员（中级）职业技能鉴定参考试题库大全-下（判断题）

PAGEPAGE12025年铁路连结员（中级）职业技能鉴定参考试题库大全-下（判断题汇总）判断题1.动车组装备停放制动装置无动力停留时，由车站使用停放制动装置防溜。A、正确B、错误答案：B2.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于18号。A、正确B、错误答案：B3.做好联系和防护，准许越区或转场作业。A、正确B、错误答案：A4.隔开设备是指安全线、避难线及平行进路和起到隔开作用的有关联锁的防护道岔。A、正确B、错误答案：A5.连结及停留车位置时，口笛、号角鸣示方式为一长一短一长声。A、正确B、错误答案：A6.指挥机车向显示人反方向去的调车手信号：夜间——绿色灯光上下摇动。A、正确B、错误答案：B7.十一至十九道，须先显示十道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号。A、正确B、错误答案：A8.指挥机车向显示人方向来的调车手信号：昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动。A、正确B、错误答案：B9.列车拉铁鞋开车列铁路交通一般D事故。A、正确B、错误答案：A10.区段列车车流编入直达、直通列车不属于违反列车编组计划。A、正确B、错误答案：B11.做好联系后，准许越区或转场作业。A、正确B、错误答案：B12.调车作业使用人力制动机时，应提前进行选闸，并系好安全带。A、正确B、错误答案：B13.扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示股道号码，再显示道岔开通信号。A、正确B、错误答案：A14.在中间站到发线上停留车辆时，须取得列车调度员的准许。A、正确B、错误答案：B15.简易驼峰和非机械化驼峰调车作业的方法基本相同。A、正确B、错误答案：A16.单线车站正线上进站道岔的定位方向为开通正线的位置。A、正确B、错误答案：B17.造成10人以上50人以下重伤为较大事故。A、正确B、错误答案：A18.角3与角7、角8隔离4辆。A、正确B、错误答案：B19.造成100人以上急性工业中毒为特别重大事故。A、正确B、错误答案：A20.在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得取土、挖砂、挖沟。A、正确B、错误答案：A21.装有液化气体的车辆可以进行手推调车。A、正确B、错误答案：B22.错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机启动列车，定机务单位责任。A、正确B、错误答案：B23.驼峰调车的提钩地点是没有固定范围的。A、正确B、错误答案：B24.铁路线路安全保护区的范围，城市市区，不少于10米。A、正确B、错误答案：B25.造成20人以上死亡为特别重大事故。A、正确B、错误答案：B26.站内正线线间最小距离5000mm。A、正确B、错误答案：B27.听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔3s以上。A、正确B、错误答案：B28.21型客车禁止通过驼峰，但可以溜放。A、正确B、错误答案：B29.编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的6‰（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。A、正确B、错误答案：B30.“人民铁路为人民”是铁路职工职业道德实践的行动指南。A、正确B、错误答案：A31.对标有W的车辆，应在调车指导监督下进行作业。未设调车指导的车站，应派业务熟练干部监督作业。A、正确B、错误答案：A32.机车车辆经过时，先经过辙叉再过尖轨的道岔为顺向道岔；反之为对向道岔。A、正确B、错误答案：A33.进站信号机在正常情况下的显示距离，不得小于800m。A、正确B、错误答案：B34.道德是依靠人的内心信念，社会舆论和传统习惯等力量起作用的。A、正确B、错误答案：A35.客运列车脱轨2辆以上18辆以下为较大事故。A、正确B、错误答案：A36.货物线、岔线取送车，推进运行经过无人看守道口前，要停车检查。A、正确B、错误答案：B37.道岔尖轨、可动心轨被轧伤，车轮有压上上尖轨、可动心轨的危险禁止使用。A、正确B、错误答案：B38.股道号码信号昼间右臂向上直伸，左臂下垂为二道。A、正确B、错误答案：A39.警冲标是用来指示机车车辆停车时不准向道岔方面或线路交叉点方面越过，以防止停留在一线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突的信号标志。A、正确B、错误答案：A40.停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路禁止溜放。A、正确B、错误答案：A41.使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机。A、正确B、错误答案：A42.线路有效长系指线路全长范围内，可以停留机车车辆可利用部分的长度。A、正确B、错误答案：B43.调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩。A、正确B、错误答案：A44.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于9号。A、正确B、错误答案：B45.停有乘坐押运人车辆的线路禁止溜放。A、正确B、错误答案：B46.车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色长方牌。A、正确B、错误答案：B47.装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的车辆禁止编入列车。A、正确B、错误答案：A48.基本轨垂直磨损，60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线及其他站线上超过10mm的道岔禁止使用。A、正确B、错误答案：B49.在电气化区段接触网未停电的线路上，对罐车类的车辆，禁止进行手推调车。A、正确B、错误答案：B50.线路有效长的起止范围由信号机确定。A、正确B、错误答案：B51.避难线上，可以停留机车车辆。A、正确B、错误答案：B52.角7和角8距牵引的内燃、电力机车隔离4辆。A、正确B、错误答案：A53.1～3辆的车组为小车组。A、正确B、错误答案：A54.旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。A、正确B、错误答案：A55.罐车应有标明容量计算表的号码。A、正确B、错误答案：A56.调车员发出“停车”指令后，领车制动员领车功能被中止，停止发送测机信号。A、正确B、错误答案：A57.普通单开道岔的连接部分由两根基本轨和两根曲线轨组成。A、正确B、错误答案：B58.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于30m。A、正确B、错误答案：B59.22型客车禁止通过驼峰。A、正确B、错误答案：B60.压钩坡是属于驼峰的推送部分。A、正确B、错误答案：A61.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡顶、路堑坡脚或者铁路桥梁外侧起向外的一定距离。A、正确B、错误答案：B62.道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持定位。A、正确B、错误答案：A63.列车、机车车辆、单机开始退行时，鸣笛鸣示方式为二长声。A、正确B、错误答案：A64.造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失为较大事故。A、正确B、错误答案：A65.无线调车灯显设备是由机车台(机车控制器)、调车区长台(调车区长控制器)、调车长和制动员(连结员)手持台组成。A、正确B、错误答案：A66.机车车辆限界基本轮廓一侧最宽尺寸是1700mm。A、正确B、错误答案：A67.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的一定距离。A、正确B、错误答案：A68.十、五、三车距离调车手信号（调车长）：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸在距离停留车十车（约110m）时连续下压两次。A、正确B、错误答案：B69.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，禁止骑坐车帮。A、正确B、错误答案：A70.作业人员发现危及行车和人身安全时，应使用紧急停车按钮，及时向司机发出停车指令。A、正确B、错误答案：A71.调车作业中不准反面上、下车,溜放时除外。A、正确B、错误答案：B72.《铁路技术管理规程》规定，装载液化气体的车辆必须停放在固定线路上。A、正确B、错误答案：A73.救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。A、正确B、错误答案：A74.车挡表示器在正常情况下的显示距离，不得小于400m。A、正确B、错误答案：A75.车辆主要由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置、车辆内部设施五部分组成。A、正确B、错误答案：A76.溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外)。A、正确B、错误答案：B77.基本轨垂直磨损，50kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm的道岔禁止使用。A、正确B、错误答案：B78.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：A79.《铁路技术管理规程》规定，装载活动物的车辆必须停放在固定线路上。A、正确B、错误答案：B80.股道号码信号夜间——白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举为七道。A、正确B、错误答案：A81.引向安全线、避难线的道岔的定位，为安全线、避难线开通的位置。A、正确B、错误答案：A82.提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“三提钩'是指要掌握提钩时机，不错不漏。A、正确B、错误答案：A83.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。A、正确B、错误答案：A84.一般大组车溜行慢。A、正确B、错误答案：A85.人工扳动的道岔或道岔组，应由值班扳道员一人负责管理。A、正确B、错误答案：A86.指示发车时，口笛、号角鸣示方式为一长一短声。A、正确B、错误答案：A87.股道号码信号的意义是要道或回示股道开通号码。A、正确B、错误答案：A88.调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入站界标内方。A、正确B、错误答案：B89.股道号码信号昼间——右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角为九道。A、正确B、错误答案：A90.对标有W的车辆，应在调车指导监督下进行作业。未设调车指导的车站，应派业务熟练人员监督作业。A、正确B、错误答案：B91.矮型出站信号机在正常情况下的显示距离，不得小于400m。A、正确B、错误答案：B92.道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴禁止使用。A、正确B、错误答案：A93.遇暴风雨雪或夜间无照明时禁止手推调车。A、正确B、错误答案：A94.机车分为蒸汽机车、电力机车、内燃机车。A、正确B、错误答案：B95.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。A、正确B、错误答案：A96.角4、角5与距牵引的内燃、电力机车隔离4辆。A、正确B、错误答案：A97.指示机车向显示人方向移动时，口笛、号角鸣示方式为一长声。A、正确B、错误答案：B98.派有押运员的车辆，成组挂运时，途中不得拆解。A、正确B、错误答案：A99.列车编组计划是编制列车运行图、运输方案、日班计划及改善站场布局的依据。A、正确B、错误答案：A100.中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。A、正确B、错误答案：B101.旅客列车准许编挂一辆关门车，但列车最后一辆不得为关门车。A、正确B、错误答案：B102.段管线道岔的定位，由各段自行规定。A、正确B、错误答案：A103.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车。A、正确B、错误答案：B104.区间内正线道岔及站内正线进站以外道岔的定位，为正线开通的位置。A、正确B、错误答案：B105.信号机防护的方面称为外方，反之为内方。A、正确B、错误答案：B106.增设人力制动机低位闸台的车辆，在电气化区段，可使用人力制动机低位闸台采取防溜措施。A、正确B、错误答案：A107.调车相撞列铁路交通一般D事故。A、正确B、错误答案：A108.在调车车列的行进过程中，调车人员除认真确认进路和信号外，还要认真检查接触网状态和网上是否有悬挂物等，发现异常，立即显示停车信号。A、正确B、错误答案：A109.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达。A、正确B、错误答案：A110.调车作业人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得少于2m。A、正确B、错误答案：A111.提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“三提钩'是指要掌握提钩时机，不错不漏。A、正确B、错误答案：A112.扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，显示道岔开通信号，不用显示股道号码。A、正确B、错误答案：B113.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于30号。A、正确B、错误答案：B114.顺线路走时可以脚踏轨面、道岔连接杆、尖轨等。A、正确B、错误答案：B115.列车及机车车辆必须停在警冲标内方。A、正确B、错误答案：A116.易行车是惰力大、运行阻力小的车辆。A、正确B、错误答案：A117.排风摘管后，应逐辆复检，发现问题及时处理。A、正确B、错误答案：A118.自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定非责任事故。A、正确B、错误答案：B119.扳道员、信号员、驼峰作业员在每钩调车作业计划完成后，应立即抹消。A、正确B、错误答案：A120.列车编组计划是全路车流组织计划。A、正确B、错误答案：A121.二级以上超限货物可以向空线溜放。A、正确B、错误答案：B122.车辆减速器有液压传动和气压传动两大系列。A、正确B、错误答案：B123.横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆3m以外绕行通过通过。A、正确B、错误答案：B124.到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用。A、正确B、错误答案：A125.难行线是经过道岔、曲线多，或者线路内溜行方向为上坡（反坡），阻力较大，车辆溜行比较困难的线路。A、正确B、错误答案：A126.双线车站正线进站道岔的定位，为由车站两端向同一线路开通的位置。A、正确B、错误答案：B127.铁路线路安全保护区的范围，村镇居民居住区，不少于12米。A、正确B、错误答案：A128.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车中部或后部。A、正确B、错误答案：A129.机车出入段进路道岔准备妥当后，显示的道岔开通信号：夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。A、正确B、错误答案：A130.推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。A、正确B、错误答案：A131.安全线及避难线上，禁止停留机车车辆。A、正确B、错误答案：A132.岔线与站内正线，到发线接轨时，道岔定位要开通安全线，防止岔线内车辆溜入站内。A、正确B、错误答案：A133.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业中，严禁吸烟。A、正确B、错误答案：A134.接触网导线距钢轨顶面的最小距离在区间和中间站上为5700mm。所以在区间和中间站接触网未停电的线路上调车作业时，禁止登上棚车、敞车的制动脚踏板台使用人力制动机。A、正确B、错误答案：A135.站内中间设有接触网支柱的相邻线线间最小距离6500mm。A、正确B、错误答案：A136.货运列车脱轨2辆以上4辆以下列铁路交通一般B事故。A、正确B、错误答案：A137.海参型复轨器由内侧用、外侧用两只合成一组，内侧的较低，外侧的略高。A、正确B、错误答案：A138.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上有脱轨器可以手推调车。A、正确B、错误答案：A139.繁忙干线双线行车中断3小时列铁路交通一般B事故。A、正确B、错误答案：B140.装有压缩气体的车辆禁止手推调车。A、正确B、错误答案：A141.旅客列车禁止编挂关门车。A、正确B、错误答案：B142.使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应距车轮踏面有一定距离。A、正确B、错误答案：B143.道岔表示器昼间无显示——表示道岔位置开通侧向。A、正确B、错误答案：B144.提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“一确认”是确认信号显示、摘钩车数、大组车摘钩车号、推峰速度、车组走行。A、正确B、错误答案：A145.道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就愈高。A、正确B、错误答案：B146.遮断信号机在正常情况下的显示距离，不得小于1000m。A、正确B、错误答案：A147.调动乘坐旅客的车辆时，不准超过15km/h。A、正确B、错误答案：A148.道岔开通信号（联系用手信号）：夜间——白色灯光高举头上。A、正确B、错误答案：A149.禁止穿大帽钉鞋塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋。A、正确B、错误答案：A150.内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效禁止使用。A、正确B、错误答案：A151.扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在《车站管理办法》内规定。A、正确B、错误答案：B152.装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的，均禁止编入列车。A、正确B、错误答案：B153.由车站负责管理的道岔的定位，由工务规定。A、正确B、错误答案：B154.车站班计划由站长负责编制。A、正确B、错误答案：B155.十分格运行图每格代表二分钟。A、正确B、错误答案：A156.车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。A、正确B、错误答案：A157.信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车、水鹤及车挡表示器。A、正确B、错误答案：B158.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于18号。A、正确B、错误答案：A159.到发线禁止溜放调车作业。A、正确B、错误答案：B160.车站作业计划是为保证完成调度所的日（班）计划，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和运输生产经营计划的行动计划。A、正确B、错误答案：B161.股道编号，尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。A、正确B、错误答案：A162.溜放调车手信号：夜间——红色灯光作圆形转动A、正确B、错误答案：A163.道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌——表示道岔位置开通直向。A、正确B、错误答案：B164.在车辆、车列走行中禁止在敞车顶或装载超出车帮的货物上行走。A、正确B、错误答案：A165.客车或自备客车10辆可开行军用列车。A、正确B、错误答案：A166.《铁路技术管理规程》规定，夜间禁止手推调车。A、正确B、错误答案：B167.调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。A、正确B、错误答案：A168.装有汽油的车辆，禁止手推调车。A、正确B、错误答案：B169.指挥机车向显示人方向来的调车手信号：昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动。A、正确B、错误答案：A170.车站班计划由车站值班站长（调度室主任或车站调度员）每天按规定时间，接收调度所下达的班计划。车站班计划由主管运输的副站长（调度室主任或运转主任）负责编制。A、正确B、错误答案：A171.在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离，不按限界的加宽增加。A、正确B、错误答案：B172.道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌——表示道岔位置开通侧向。A、正确B、错误答案：A173.只要人力制动机作用良好就可以手推调车。A、正确B、错误答案：B174.指挥机车向显示人方向稍行移动的调车手信号：夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动。A、正确B、错误答案：A175.摘接软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。A、正确B、错误答案：A176.调动装载超限货物的车辆时，不准超过20km/h。A、正确B、错误答案：B177.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件5）。A、正确B、错误答案：A178.厂矿企业自备自轮运转特种设备过轨时，经铁路机车车辆人员检查确认的可以编入列车。A、正确B、错误答案：A179.使用海参型复轨器，对脱轨在轨道外侧的车轮用较高的复轨器，在轨道外侧与钢轨紧靠。A、正确B、错误答案：A180.电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆禁止手推调车。A、正确B、错误答案：A181.指挥机车向显示人方向来的调车手信号：夜间——绿色灯光在下部左右摇动。A、正确B、错误答案：A182.脱轨器属于隔开设备A、正确B、错误答案：B183.造成100人以上重伤为特别重大事故。A、正确B、错误答案：A184.调车脱轨列铁路交通一般C事故。A、正确B、错误答案：B185.所谓动车组就是由动力车和拖车或全部由若干动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。A、正确B、错误答案：A186.在车辆、车列走行中禁止手把车体，脚踏边梁、同时脚踏两车。A、正确B、错误答案：B187.道岔的辙叉号数亦称道岔号数，我国规定以道岔辙叉角的余切值来表示。A、正确B、错误答案：A188.加速坡是属于驼峰的推送部分。A、正确B、错误答案：B189.集中操纵的道岔，可不保持定位。A、正确B、错误答案：B190.无线调车灯显设备启动领车功能后，连续2个测机信号未收到，机控器提示“注意、注意”。A、正确B、错误答案：A191.调车指挥人应正确及时地编制、布置调车作业计划。A、正确B、错误答案：B192.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，可以跨越车辆。A、正确B、错误答案：B193.色灯信号机以其灯光的颜色、数目的变化显示信号。A、正确B、错误答案：A194.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路有脱轨器，可以调车。A、正确B、错误答案：A195.动车组按动力配置方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A、正确B、错误答案：A196.可以在牵出的车列前面快速通过。A、正确B、错误答案：B197.编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。A、正确B、错误答案：A198.视觉信号的基本颜色：红色——停车；黄色——注意或减低速度；绿色——按规定速度运行。A、正确B、错误答案：A199.站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小距离5500mm。A、正确B、错误答案：B200.客运列车脱轨10辆以上为重大事故。A、正确B、错误答案：B201.编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。A、正确B、错误答案：A202.调车作业摘车时，必须停妥，摘开软管，方可摘开车钩。A、正确B、错误答案：B203.装载超限货物、压缩气体、液化气体的车辆，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。A、正确B、错误答案：B204.我国铁路货车上的人力制动机主要旋转式、螺杆式和掣轮式等。A、正确B、错误答案：A205.调车作业中不准迎面上车。A、正确B、错误答案：A206.段管线道岔的定位，由车站规定。A、正确B、错误答案：B207.在扳动道岔、操纵调车信号时，要执行“一看、二扳(按)、三显示、四确认”制度。A、正确B、错误答案：B208.客货共线铁路站内正线线间最小距离为5000mm。A、正确B、错误答案：A209.车组开始脱离车列的地点叫离钩点。A、正确B、错误答案：B210.钢轨探伤车、电务试验车、通信车、试验车、检衡车可以溜放。A、正确B、错误答案：B211.连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过5车时，应顿钩或试拉。A、正确B、错误答案：B212.站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1.5m。A、正确B、错误答案：B213.做好防护后，准许越区或转场作业。A、正确B、错误答案：B214.导曲线半径380m12号交分道岔侧向允许通过速度为45km/h。A、正确B、错误答案：A215.没有做好联系和防护，不准越区或转场作业。A、正确B、错误答案：A216.由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定装车站或作业站责任。A、正确B、错误答案：A217.道岔是轨道的重要组成部分，它可以使机车车辆由一条线路转入或越过另一条线路。A、正确B、错误答案：A218.为了防止侧面冲突，需将不在所排进路上的道岔（即接发列车进路上衔接的能将邻线隔开的道岔）处于防护位置并予以锁闭，称这种道岔为防护道岔。A、正确B、错误答案：A219.货物线、岔线取送车，推进运行经过无人看守道口前，要显示指示司机鸣笛信号，适当控制速度。A、正确B、错误答案：A220.涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过设有车辆减速器（顶）的驼峰。A、正确B、错误答案：A221.制动员开始排风摘管前，须做好防护。A、正确B、错误答案：A222.调车作业前，调车人员必须认真检查车辆和货物的装载，机车车辆和装载货物的任何部位距接触网带电部分的距离不得少于300mm，不满足要求时，及时摘车并通知有关部门整理。A、正确B、错误答案：B223.对站内停留车辆的防溜措施，接班后应检查确认。A、正确B、错误答案：B224.使用简易紧急制动阀时，确认通风良好并进行制动试验。A、正确B、错误答案：A225.股道编号，双线区段内的车站，从正线起编号，上行为双号，下行为单号。A、正确B、错误答案：B226.车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）一般不超过400m。A、正确B、错误答案：A227.车辆溜入区间或站内系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标，亦按本项论。A、正确B、错误答案：A228.调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光——准许机车车辆自牵出线向调车区运行。A、正确B、错误答案：A229.曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的机车车辆禁止编入列车。A、正确B、错误答案：A230.客车应有车种、定员、最高运行速度标记。A、正确B、错误答案：A231.推进调车作业遇有危及行车安全的紧急情况时，手拉式简易紧急制动阀要一次拉到位，直到车列停车方可松开，不准时拉时松。A、正确B、错误答案：A232.装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，有跨装特殊装置的车辆准许编入列车。A、正确B、错误答案：A233.股道编号，双线区段内的尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从远离站舍的线路起，向靠近站舍方向顺序编号。A、正确B、错误答案：B234.道岔开通信号（联系用手信号）：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。A、正确B、错误答案：B235.股道编号，单线区段内的车站，从远离站舍的线路起，向靠近站舍方向顺序编号。A、正确B、错误答案：B236.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，车辆运行中，调车人员必须使用安全带。A、正确B、错误答案：B237.线路有效长的起止点由警冲标、轨道绝缘节分别确定。A、正确B、错误答案：B238.进路表示器在正常情况下的显示距离，不得小于200m。A、正确B、错误答案：A239.机械化驼峰，进入同一线束的溜放车组，对于大车组后的小车组，应适当提高推峰速度。A、正确B、错误答案：B240.指挥机车向显示人反方向稍行移动的调车手信号：昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动。A、正确B、错误答案：B241.客车应有车种、定员、运行速度标记。A、正确B、错误答案：B242.作业前，应检查线路上有无障碍物，防护信号是否撤除，大门开启状态，调车组扳动的道岔是否良好及开通位置，线路两旁及站台上堆放货物距离是否符合规定，不符合规定要求时，不允许进行调车作业。A、正确B、错误答案：A243.空重车调整装置中，降压风缸在重车位起作用。A、正确B、错误答案：B244.铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。A、正确B、错误答案：A245.解体过程中，遇有漏摘软管或没有提钩链的车辆，未使用提钩摘管器的均应停车处理。A、正确B、错误答案：A246.截断塞门安装在制动主管上，用以开通或遮断制动支管与制动机的空气通路。A、正确B、错误答案：B247.货车人力制动机分为旋转式(链子闸)、螺杆式(螺丝闸)、掣轮式(盒子闸)、脚踏式、NSW型等。A、正确B、错误答案：A248.易行车是惰力小运行阻力大，行走比较困难的车辆。A、正确B、错误答案：B249.因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站站长、车站值班员、准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。A、正确B、错误答案：B250.角4、角5与距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。A、正确B、错误答案：B251.列车到达后，即可开始排风。A、正确B、错误答案：B252.调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《车站管理办法》内规定。A、正确B、错误答案：B253.在尖轨、可动心轨顶面宽20mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上的道岔禁止使用。A、正确B、错误答案：B254.因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。A、正确B、错误答案：A255.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至120km/h的单开道岔，不得小于18号。A、正确B、错误答案：B256.铁路运输企业的国家目的是为社会提供更多更好的服务。A、正确B、错误答案：B257.调车作业挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。A、正确B、错误答案：A258.股道号码信号夜间--白色灯光作圆形转动，为五道。A、正确B、错误答案：A259.将车辆的两端分别称为一位端和二位端，以制动缸活塞杆推出的方向为一位端，另一端则为二位端。A、正确B、错误答案：A260.车站对罐车上盖关闭状态应进行检查，关闭不严的禁止编入列车。A、正确B、错误答案：A261.导曲线半径2700m30号单开道岔侧向允许通过货车速度为90km/h。A、正确B、错误答案：A262.中间站正线、到发线及与其衔接而未安全线的线路禁止溜放。A、正确B、错误答案：B263.车组重量的1∕3越过峰顶时，车组开始脱钩。A、正确B、错误答案：A264.一般小组车溜行慢。A、正确B、错误答案：B265.指挥机车向显示人方向稍行移动的调车手信号：夜间——绿色灯光在下部左右摇动。A、正确B、错误答案：B266.道岔开通信号（联系用手信号）：夜间——黄色灯光高举头上。A、正确B、错误答案：B267.客货共线铁路到发线与相邻到发线线间最小距离5000mm。A、正确B、错误答案：B268.手推调车速度不得超过3km/h。A、正确B、错误答案：A269.车辆应有路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等特殊标记。A、正确B、错误答案：B270.编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。A、正确B、错误答案：A271.平行进路不算隔开设备。A、正确B、错误答案：B272.车辆运行中，使用人力制动机时，必须使用安全带。A、正确B、错误答案：B273.作业中，扳道人员要按调车领导人的要求进行扳道。A、正确B、错误答案：B274.避难线在货运量较大的情况下可临时兼做卸车线使用。A、正确B、错误答案：B275.瞭望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。A、正确B、错误答案：B276.事故分为特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故四个等级。A、正确B、错误答案：B277.半自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机。A、正确B、错误答案：A278.乘有押运人员的货车限速连挂。A、正确B、错误答案：A279.冬季调车作业在编解车列时，为了使凝轴变“活轴”加快作业进程，一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法。A、正确B、错误答案：B280.铁路线路安全保护区的范围，城市市区，不少于8米。A、正确B、错误答案：A281.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。A、正确B、错误答案：A282.技术直达和始发直达列车车流编入直通列车属于违反列车编组计划。A、正确B、错误答案：A283.铁路线路分为正线、到发线、调车线、段管线、岔线及特别用途线。A、正确B、错误答案：B284.中间站到发线可以使用铁鞋防溜，但禁止使用铁鞋进行制动。A、正确B、错误答案：A285.辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1348mm，或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1391mm的道岔禁止使用。A、正确B、错误答案：B286.未准备好进路接、发列车列铁路交通一般C事故。A、正确B、错误答案：A287.基本建筑限界距线路中心最宽尺寸是2440mm。A、正确B、错误答案：A288.关闭折角塞门的车辆就是关门车A、正确B、错误答案：B289.超过2.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。A、正确B、错误答案：A290.排风摘管作业时，检查禁止通过驼峰、不宜使用铁鞋制动的车辆，报告连结员。A、正确B、错误答案：B291.调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过15km/h。A、正确B、错误答案：A292.易行线是经过道岔、曲线较少，阻力小，车组容易溜行的线路。A、正确B、错误答案：B293.停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。A、正确B、错误答案：A294.信号是指示列车运行的命令，有关行车人员必须严格执行。A、正确B、错误答案：B295.发出旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器，不准进行与列车相反方向的调车作业。A、正确B、错误答案：B296.机车分为蒸汽机车、电力机车、内燃机车和动车组。A、正确B、错误答案：B297.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。A、正确B、错误答案：A298.列车火灾列铁路交通一般D事故。A、正确B、错误答案：B299.站内的股道，应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。A、正确B、错误答案：A300.在车列、车辆走行中，禁止手抓篷布。A、正确B、错误答案：A301.机车固定走行线上禁止停留机车车辆。A、正确B、错误答案：A302.事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。A、正确B、错误答案：A303.信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。A、正确B、错误答案：A304.折角塞门安装在制动主管上，用以开通或遮断制动支管与制动机的空气通路。A、正确B、错误答案：B305.调车人员应按时参加班前点名，开好预想会。A、正确B、错误答案：A306.列车编组完了，将车列停放在适当或《站细》规定的位置。A、正确B、错误答案：A307.直线上连挂车辆时，必须将两钩置于全开位置。A、正确B、错误答案：B308.带风调车作业时，必须执行一关前(关折角塞门)、二关后、三摘管、四提钩的作业程序。A、正确B、错误答案：A309.造成两人死亡列铁路交通一般A事故。A、正确B、错误答案：A310.股道号码信号昼间--右臂向上直伸，左臂向左平伸，为六道。A、正确B、错误答案：B311.驼峰溜放部分的道岔区坡其坡度一般采用6‰～10‰。A、正确B、错误答案：B312.道岔是按下行方向顺序排列编号的。A、正确B、错误答案：B313.集中联锁设备连续溜放第一钩应实行要道还道制度，从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。A、正确B、错误答案：B314.客运列车脱轨3辆以上18辆以下为较大事故。A、正确B、错误答案：B315.剧毒品5辆（含带押运间车辆）以内编为1组，每组2人押运。A、正确B、错误答案：B316.机车车辆间通过两车钩的抱合而连接在一起的过程称为连挂。A、正确B、错误答案：A317.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有人负责制动。A、正确B、错误答案：B318.曲线上挂车时，应将两钩头向曲线外侧扳动，使两车钩纵中心水平线相接近，以加大两钩接触面，便于连挂。A、正确B、错误答案：B319.车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）。A、正确B、错误答案：A320.道岔表示器夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通侧向。A、正确B、错误答案：B321.救援列车，必须停放在固定的线路上。A、正确B、错误答案：A322.车钩一般由钩头、钩身和钩尾3部分组成。A、正确B、错误答案：A323.调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光——准许机车车辆自牵出线向调车区运行。A、正确B、错误答案：B324.视觉信号分为昼间、夜间信号。A、正确B、错误答案：B325.溜放调车手信号：夜间——白色灯光作圆形转动。A、正确B、错误答案：B326.确属不可抗拒力原因导致的事故，定非责任事故。A、正确B、错误答案：A327.岔线是指在区间或站内接轨，通向路外单位的专用线路。A、正确B、错误答案：B328.车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）50m至400m的地点。A、正确B、错误答案：A329.指挥机车向显示人反方向稍行移动的调车手信号：夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动A、正确B、错误答案：B330.单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轮轨(简称护轨)部分组成。A、正确B、错误答案：A331.在铁路线路安全保护区内，可以随意取土、挖砂、挖沟。A、正确B、错误答案：B332.尖轨是属于道岔的辙叉部分。A、正确B、错误答案：B333.十、五、三车距离调车手信号（调车长）：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸在距离停留车十车（约100m）时连续下压三次。A、正确B、错误答案：B334.机车出入段进路道岔准备妥当后，显示的道岔开通信号：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。A、正确B、错误答案：A335.段管线采用对称道岔不得小于6号。A、正确B、错误答案：A336.货运列车脱轨6辆以上60辆以下为较大事故。A、正确B、错误答案：A337.警冲标设在两会合线路线间距离为3.5m的中间。A、正确B、错误答案：B338.平面牵出线的牵出线部分和道岔区均为平道，调车作业是借助于调车机车的动力进行。A、正确B、错误答案：A339.客运列车脱轨1辆为一般A类事故。A、正确B、错误答案：A340.车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点。A、正确B、错误答案：A341.对站内停留车辆的防溜措施，接班时应检查确认，并实行对口交接。A、正确B、错误答案：A342.股道号码信号昼间——左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角为六道。A、正确B、错误答案：A343.造成30人以上死亡为特别重大事故。A、正确B、错误答案：A344.在设有接触网的线路上不宜使用人力制动机时，应以人力制动机紧固器代替。A、正确B、错误答案：A345.因调车作业超速连挂和"禁溜车"溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定车站责任。A、正确B、错误答案：B346.铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故。A、正确B、错误答案：A347.货车标记U60是散装水泥车。A、正确B、错误答案：A348.外锁闭道岔的两根尖轨之间有连接杆，在道岔转换过程中，两根尖轨是同时动作的。A、正确B、错误答案：B349.完全依靠机车的推力来完成车辆的移动，是驼峰调车的特点之一。A、正确B、错误答案：B350.带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)、二摘(摘软管)、三提钩的作业程序。A、正确B、错误答案：B351.股道号码信号夜间——白色灯光作圆形转动后，再上下摇动为八道。A、正确B、错误答案：A352.4～6辆以上的车组为中车组。A、正确B、错误答案：A353.撞车系指列车、机车车辆互相间或与轻型车辆设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施破损。A、正确B、错误答案：B354.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器禁止手推调车。A、正确B、错误答案：A355.在尽头线上调车时，距线路终端应有15m的安全距离。A、正确B、错误答案：B356.客运列车耽误本列4小时以上列铁路交通一般B事故。A、正确B、错误答案：B357.货运列车脱轨6辆以上50辆以下为较大事故。A、正确B、错误答案：B358.岔线、段管线、货物线内的调车作业计划与实际情况不符时，可自行制定计划，并传达清楚。作业完了及时向调车领导人汇报。A、正确B、错误答案：A359.进路上有两名及其以上的扳道员作业时，相互间应由近向远逐次要道还道后，由来车方向就近的扳道员向调车组或司机还道。A、正确B、错误答案：B360.要道时，出要出路，进要进路。A、正确B、错误答案：A361.道岔的辙叉号数亦称道岔号数，我国规定以道岔辙叉角的余弦值来表示。A、正确B、错误答案：B362.货运列车脱轨6辆以上8辆以下为一般A类事故。A、正确B、错误答案：B363.车组开始脱离车列的地点叫离钩点。A、正确B、错误答案：B364.脱轨表示器显示：夜间为红色灯光——表示线路在遮断状态。A、正确B、错误答案：A365.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，为便于制动，必要时可两人站在同一闸台上。A、正确B、错误答案：B366.警冲标属于线路标志。A、正确B、错误答案：B367.货运列车脱轨列铁路交通一般D事故。A、正确B、错误答案：B368.设有扳道员的区域，单机或牵引车辆运行时，由司机要道；推进车辆运行时，由调车组要道。A、正确B、错误答案：A369.电气化区段运行的客车、棚车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。A、正确B、错误答案：B370.导曲线半径330m12号单开道岔侧向允许通过速度为45km/h。A、正确B、错误答案：A371.机车固定走行线上可以停留机车。A、正确B、错误答案：B372.车站调动军用列车（车辆）时，应及时通知乘车部队或者押运人员。A、正确B、错误答案：A373.截断塞门安装在制动支管上，用以开通或遮断制动支管与制动机的空气通路。A、正确B、错误答案：A374.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器，不准调车。A、正确B、错误答案：B375.调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆时，不准超过15km/h。A、正确B、错误答案：A376.用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号。A、正确B、错误答案：A377.岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设避难线。A、正确B、错误答案：B378.国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。A、正确B、错误答案：A379.装有禁止溜放货物的车辆禁止溜放。A、正确B、错误答案：A380.指挥机车向显示人反方向去的调车手信号：昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动。A、正确B、错误答案：B381.车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。A、正确B、错误答案：B382.道岔类型很多，主要分为单式和复式两大类。A、正确B、错误答案：A383.双线车站正线进站道岔的定位，为各该正线开通的位置。A、正确B、错误答案：A384.列车重量应根据机车牵引力、区段内线路坡度及其设备条件确定A、正确B、错误答案：B385.指挥机车向显示人反方向去的调车手信号：夜间——绿色灯光在下部左右摇动。A、正确B、错误答案：B386.纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体的方法。A、正确B、错误答案：A387.电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。A、正确B、错误答案：A388.使用铁鞋制动时应准备足够的良好铁鞋。A、正确B、错误答案：A389.调车区长控制器是整个无线调车系统的核心。A、正确B、错误答案：B390.超过2.5‰坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下必须连结部分软管。A、正确B、错误答案：B391.调车安全带是防止调车人员在车上进行调车作业(如人力制动机制动)时从车上坠落的防护用具。A、正确B、错误答案：A392.铁路限界主要分为机车车辆限界和邻近设备限界。A、正确B、错误答案：B393.机车分为电力机车、内燃机车和动车组。A、正确B、错误答案：B394.站内相邻两线只有一条通行超限货物列车线间最小距离5300mm。A、正确B、错误答案：B395.装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。A、正确B、错误答案：A396.中间坡是属于驼峰的峰顶平台部分。A、正确B、错误答案：B397.折角塞门装于车辆制动支管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。A、正确B、错误答案：B398.临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁A、正确B、错误答案：A399.正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。A、正确B、错误答案：B400.发车、指示机车向显示人反方向移动时，口笛、号角鸣示方式为一短一长声。A、正确B、错误答案：B401.调车作业碰扎脱轨器列铁路交通一般C事故。A、正确B、错误答案：B402.驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、轨道电路区段的占用情况及邻接联锁区的有关表示。A、正确B、错误答案：A403.旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆。A、正确B、错误答案：B404.停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路禁止溜放。A、正确B、错误答案：A405.对于不适于连挂在货物列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。A、正确B、错误答案：B406.听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为3s。重复鸣示时，须间隔5s以上。A、正确B、错误答案：B407.连续连挂时，可不停车连挂，不用确认连挂状态。A、正确B、错误答案：B408.采用推送调车法时，车辆在移动过程中始终和机车连挂在一起，直到车列停妥后再摘车，作业安全。A、正确B、错误答案：A409.列车应按列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。A、正确B、错误答案：B410.道德是以为大众服务为基础的。A、正确B、错误答案：B411.岔线走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。A、正确B、错误答案：B412.厂矿企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。A、正确B、错误答案：A413.股道号码信号的意义是回示股道开通号码。A、正确B、错误答案：B414.调车冲突列铁路交通一般D事故。A、正确B、错误答案：A415.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。A、正确B、错误答案：A416.排风摘管时，根据调车作业计划或车号员的开口通知单（或粉笔标记）正确摘管。A、正确B、错误答案：A417.使用海参型复轨器，安装在轨道内侧的复轨器，应与钢轨内侧留出35-40mm的轮缘槽。A、正确B、错误答案：A418.股道号码信号夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举为二道。A、正确B、错误答案：A419.站在道岔尖轨尖端面向辙叉，凡侧线由主线左侧岔出的称为左开道岔，侧线由右侧岔出的称为右开道岔。A、正确B、错误答案：A420.中间站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。A、正确B、错误答案：A421.工作机车禁止溜放。A、正确B、错误答案：B422.调车作业人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得少于4m。A、正确B、错误答案：B423.变更计划（指一张调车作业通知单）不超过三钩时，可用口头方式布置。A、正确B、错误答案：B424.在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得采空作业。A、正确B、错误答案：A425.道岔表示器夜间为黄色灯光——表示道岔位置开通直向。A、正确B、错误答案：B426.车钩的“三态”是指车钩的锁闭、开锁、全开3种位置状态。A、正确B、错误答案：A427.车辆的方位是以车辆运行方向来决定的。A、正确B、错误答案：B428.提钩作业“一确认、二检查、三提钩”中的“二检查”是指检查制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及禁止溜放和过峰车辆）。A、正确B、错误答案：A429.简易驼峰和非机械化驼峰一般都未设减速顶，制动工具主要是铁鞋。A、正确B、错误答案：B430.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。A、正确B、错误答案：A431.机车出入段进路道岔准备妥当后，显示的道岔开通信号：夜间——黄色灯光高举头上。A、正确B、错误答案：B432.去岔线或货物线调车作业，事先派人检查有困难时，应在《行车组织规则》中规定检查确认办法。A、正确B、错误答案：B433.出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。A、正确B、错误答案：B434.装载危险货物的车辆禁止编入旅客列车。A、正确B、错误答案：A435.脱轨表示器显示：昼间为带白边的绿色圆牌——表示线路在遮断状态。A、正确B、错误答案：B436.人字形复轨器安装按复轨牵引方向，左“人”右“入”。A、正确B、错误答案：A437.段管线采用对称道岔不得小于9号。A、正确B、错误答案：B438.视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。A、正确B、错误答案：A439.十、五、三车距离调车手信号（调车长）：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸在距离停留车五车（约50m）时连续下压两次。A、正确B、错误答案：B440.易行线是经过道岔、曲线较少，或线路内溜行方向为下坡（顺坡），阻力小，车组容易溜行的线路。A、正确B、错误答案：A441.D17、D19g型落下孔车以外的其它落下孔车禁止通过驼峰。A、正确B、错误答案：B442.装有密接式车钩车辆摘车时，调车人员应确认软管及电气连接线均已摘开，并将车钩扳手扳开且固定后，方可摘开车辆。A、正确B、错误答案：A443.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器，禁止本务机车在该线路内摘下，列车拉道口、对货位。A、正确B、错误答案：B444.缺少车门的（检修回送车除外）车辆禁止编入列车。A、正确B、错误答案：A445.使用铁鞋制动时，严禁带铁鞋叉上车。A、正确B、错误答案：A446.转向架的主要作用是提高车辆的载重量。A、正确B、错误答案：B447.截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时是关门车。A、正确B、错误答案：B448.货运列车脱轨50辆以上为重大事故。A、正确B、错误答案：B449.调车色灯信号机分高柱和矮型两种。A、正确B、错误答案：A450.装有液化气体的车辆禁止手推调车。A、正确B、错误答案：A451.驼峰辅助信号机在正常情况下的显示距离，不得小于200m。A、正确B、错误答案：B452.正线信号机建筑限界是2150mm。A、正确B、错误答案：B453.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，必要时可以在装载易于窜动货物的空隙间站立，但禁止坐卧。A、正确B、错误答案：B454.调车作业使用人力制动机时，应提前进行选闸、试闸，并系好安全带。A、正确B、错误答案：A455.股道号码信号夜间——白色灯光上下摇动为三道。A、正确B、错误答案：A456.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。A、正确B、错误答案：A457.列车、机车车辆、单机开始退行时，鸣笛鸣示方式为一长声。A、正确B、错误答案：B458.在扳动道岔、操纵调车信号时，要执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示”制度。A、正确B、错误答案：A459.进路上有两名及其以上的扳道员作业时，相互间应由远向近逐次要道还道后，由来车方向就近的扳道员向调车组或司机还道。A、正确B、错误答案：A460.信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。A、正确B、错误答案：A461.股道号码信号昼间两臂左右平伸为一道。A、正确B、错误答案：A462.遇暴风雨雾或夜间无照明时，不可以手推调车。A、正确B、错误答案：B463.股道号码信号夜间——白色灯光高举头上左右小动为四道。A、正确B、错误答案：A464.列车运行图是列车运行的图解。A、正确B、错误答案：A465.装有超限货物、压缩气体、液化气体的车辆禁止手推调车。A、正确B、错误答案：B466.非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。A、正确B、错误答案：A467.调车员发出“减速”指令后，领车制动员领车功能被中止，停止发送测机信号。A、正确B、错误答案：B468.单机挂车时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。A、正确B、错误答案：B469.取消调车手信号：夜间——红色灯光作圆形转动。A、正确B、错误答案：B470.调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光——准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。A、正确B、错误答案：B471.装载压缩气体、液化气体的车辆，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。A、正确B、错误答案：A472.事故责任分为：全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和无责任。A、正确B、错误答案：B473.ZTD－6M型无线调车灯显设备ZTD－6M开机后，提示“时间故障”时，则本机内黑匣子时间与实际时间有较大的偏差，要及时校准机控器时间，方可正常进入使用模式。A、正确B、错误答案：A474.某电气化区段接触网停电时，可以对装载玉米的敞车进行手推调车。A、正确B、错误答案：A475.站台上堆放货物，距站台边缘1m时可以进行调车作业。A、正确B、错误答案：A476.中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。A、正确B、错误答案：A477.在铁路线路安全保护区内，可以进行采空作业。A、正确B、错误答案：B478.道岔开通直股的位置，即为道岔定位。A、正确B、错误答案：B479.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。A、正确B、错误答案：B480.在区间和中间站接触网未停电的线路上调车作业时，禁止登上棚车、敞车的制动脚踏板台使用人力制动机（使用低位闸台除外）。A、正确B、错误答案：A481.单线车站正线进站道岔的定位，为由车站两端向不同线路开通的位置。A、正确B、错误答案：A482.在驼峰上只用一台机车担当分解作业，称为单推单溜。A、正确B、错误答案：A483.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定。A、正确B、错误答案：A484.股道号码信号夜间白色灯光左右摇动为一道。A、正确B、错误答案：A485.信号机按