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文档简介
第页车辆检修中级工题库复习测试附答案1.通过冷凝风机的运转,制冷剂经(
)强制冷却,冷凝成高压常温液体。A、冷凝水B、制冷剂C、外界空气D、冷凝圈【正确答案】:C2.朝向本单元Tc车司机室的一端为(
)A、一位侧B、二位侧C、二位端D、一位端【正确答案】:D3.关于广播音量说法错误的是(
)A、司机可通过DACU上的音量调节旋钮,调节司机室监听扬声器音量的大小。B、在每个客室设置噪声监测装置,实时采样车辆内环境噪声,确保广播音量在最恶劣条件下声音清晰、均匀、无死区,并能够抑制语音峰值,使之不高于平均输入电平4dB。C、广播音量可通过FileZilla维护软件进行调节。D、客室广播音量只能通过噪声监测装置进行调节。【正确答案】:D4.将卷尺尺钩挂在连挂杆顶部测量全自动车钩高度,需减去多少(
)mmA、27.2B、27.3C、27.4D、27.5【正确答案】:D解析:
与矩形管底部相交处刻度线,读数,所测数据减去27.5mm,得出车钩距轨面实际高度H5.每列车有几个RIOM10?(
)A、1B、2C、3D、4【正确答案】:B解析:
RIOM10、RIOM11安装于Tc车中6.齿轮传动是由(
)、从动齿轮和机架组成。A、圆柱齿轮B、圆锥齿轮C、主动齿轮D、主动带轮【正确答案】:C7.轮缘高度允许的最大值是(
)mmA、29B、30C、31D、32【正确答案】:C解析:
轮缘高度允许的最大值是31mm8.整列车有几条中压母线(
)。A、1B、2C、3D、4【正确答案】:A解析:
中压母线1条中压母线9.当站在客室内时,面向一位端,左边为(
)。A、一位侧B、二位侧C、二位端D、一位端【正确答案】:B解析:
车侧按如下约定:当站在客室内时,面向一位端,右边为一位侧,左边为二位侧10.正常情况下,压缩机采用主辅工作方式,由(
)控制启停。A、SIVB、VCUC、DCUD、MCU【正确答案】:B11.合肥地铁列车每辆车客室侧窗具有(
)块玻璃。A、4B、6C、8D、10【正确答案】:B12.合肥地铁每节车厢共有几个客室车门(
)。A、6B、7C、8D、10【正确答案】:C解析:
每节地铁车辆配置有8个客室车门,每侧4个,呈左右对称分布。13.全自动车钩高度测量时,列车气压需大于(
)barA、6B、7C、8D、9【正确答案】:C解析:
测量前要求列车气压充足,气压大于8bar14.以下哪个设备不采用DC110V供电(
)A、FDUB、PCUC、MCUD、LCD显示器【正确答案】:D15.一个受电弓最多可同时给(
)个辅助逆变器供电。A、1B、2C、3D、4【正确答案】:D16.检查全自动车钩电气连接器手动推送功能:将(
)阀隔离A、V1B、V2C、V3D、V4【正确答案】:B解析:
检查电气连接器手动推送功能:将V2阀隔离,提起推送风缸上部的前端锁定装置,操作电气连接器手动推送装置17.测量全自动车钩橡胶支撑支架底部至橡胶支撑托板顶部距离,左右差值下列数据哪个是不符合规定的(
)A、0mmB、1mmC、2mmD、3mm【正确答案】:D解析:
测量橡胶支撑支架底部至橡胶支撑托板顶部距离h,要求左右数值差在[0,2]mm18.下列哪个车钩高度为错误的(
)A、659mmB、661mmC、663mmD、665mm【正确答案】:A解析:
车钩实际高度是否在660(+10mm~-10mm)19.以下对紧急制动叙述错误的是:(
)A、紧急制动由列车的紧急制动环路失电触发B、紧急制动是故障安全环路,是可逆的C、紧急制动最终由空气制动基础装置执行D、紧急制动是通过一个安全回路控制的纯空气制动模式【正确答案】:B解析:
为保证列车运行安全而设有紧急制动,紧急制动通过常时带电的紧急制动环路来控制,当紧急制动环路断开导致紧急电磁阀失电时施加紧急制动,紧急制动采用纯空气摩擦制动。20.在车体上为两个空气弹簧设置了(
),使车体地板面的高度保持恒定。A、高度阀B、溢流阀C、差压阀D、减压阀【正确答案】:A解析:
在车体上为两个空气弹簧设置了高度阀,21.下列哪个原因不会影响紧急报警器正常工作(
)。A、中央控制器中字库异常。B、DACU电源指示灯不亮。C、DACU上话筒连接线有脱落或断裂。D、录音模块指示灯异常。【正确答案】:A22.在紧急制动旁路情况下,仅可以通过(
)触发列车紧急制动。A、DC110V控制电源失电B、ATP系统发出紧急制动指令C、蘑菇按钮D、列车分离【正确答案】:C23.列车一共有(
)个充电机。A、1B、2C、3D、4【正确答案】:B24.低压永久母线熔断器标称值为(
)。A、100B、250C、50D、160【正确答案】:C25.下面的设备中(
)不是门控制设备组件。A、门隔离装置B、电子门控器C、携门架D、紧急解锁装置【正确答案】:C26.TCMS依据从(
)装置获取的速度信息来驱动各Tc车上设置的速度表。A、制动控制B、牵引控制C、信号控制D、速度传感器【正确答案】:A27.车钩拉伸强度(
)A、750KNB、800KNC、850KND、900KN【正确答案】:C解析:
车钩拉伸强度(kN)85028.牵引系统不包括(
)部件。A、牵引电机B、逆变器C、预充电电D、G阀【正确答案】:D解析:
牵引系统主要设备有牵引逆变器模块(MCM)、高速断路器、隔离接地开关、MCM网侧电抗器、牵引电机和制动电阻等29.switch是(
)控制电子装置的英文缩写。A、中继器B、门控器C、司控器D、交换机【正确答案】:D解析:
以太网交换机/switch30.合肥地铁半自动车钩吸能方式为(
)A、压溃管B、弹性胶泥缓冲器C、压溃管+弹性胶泥缓冲器D、其它【正确答案】:C31.下列不是日检修程中牵引电机的检查项点的是(
)。A、检查牵引电机外观完好、无裂纹B、检查牵引电机表面无灰尘、无油渍C、检查电机排气口无异物、积尘、堵塞D、检查电机注油口盖无丢失【正确答案】:B解析:
1、检查牵引电机外观完好、无裂纹2、检查电机排气口无异物、积尘、堵塞;3、检查电机电缆连接可靠、紧固件无松动,电缆无破皮、断裂、磨损现象4、检查电机注油口盖无丢失;5、检查联轴节外观良好,铭牌无丢失,联轴节无过热现象、无润滑油渗漏;6、检查各紧固件无松动,防松线清晰无错位;7、对电机轴承进行补充润滑油脂(驱动端和非驱动端各注油60g)。32.启动紧急通风情况时,在考虑到允许的滤尘网阻力的情况下,进风均为新风,送风量不少于(
)m3/h(一辆车)。A、2500B、3000C、3500D、4000【正确答案】:D33.工作人员可以通过(
)软件将中央控制器中存储的故障日志数据下载本地数据库,进行查看和分析,帮助工作人员快速找到故障问题。A、上位机B、webC、FTPD、PTU【正确答案】:D解析:
列车回库后,工作人员可以通过PTU软件将中央控制器中存储的故障日志数据下载到本地数据库,进行查看和分析,帮助工作人员快速找到故障问题。34.以下哪个部件拆装与所需工具不匹配的是(
)。A、锁压板-24#开口扳B、转轴机构总成与车体端连接螺钉-M8快速扳手C、侧护板与转轴机构固定螺钉-M6快速扳手D、顶板与车体连接螺栓-M8套筒【正确答案】:B35.VCU上的RS485接口用于(
)。A、故障下载B、故障查看C、不使用D、其他【正确答案】:C36.关于视频监控系统报警联动说法错误的是(
)A、当有紧急报警触发时,CCTV系统会自动将画面切换到该紧急报警器所在位置,以供司机察看。B、当车门发生紧急解锁时,CCTV系统会自动将监控画面切换到该门所在位置,以供司机察看C、当有多个PECU触发时,CCTV不会进行联动D、当烟火报警检测到火警信号后,CCTV系统会自动将监控画面切换到烟火探头所在位置,以供司机察看【正确答案】:C37.内部安全继电器为(
)提供电源,驱动门扇进行开/关门运动。A、门控器B、电机C、行程开关D、MVB【正确答案】:B38.(
)承担常规丝杆结构的传动着用。A、长导柱B、上滑道C、丝杆螺母副D、短导柱【正确答案】:C39.蓄电池充电机受控于(
)和蓄电池滤波器。A、GDUB、充电电路C、蓄电池电抗器D、IGBT升压斩波【正确答案】:D解析:
蓄电池充电机由3相电源供电。电压通过6脉冲整流桥整流,受控于IGBT升压斩波和蓄电池滤波器。40.制冷剂进入节流装置节流降压,变成(
)液体。
A、低压常温B、高压常温C、低压高温D、低压低温【正确答案】:D解析:
进入节流装置节流降压,变成低温低压液体,进入蒸发器41.每台动车设置(
)台牵引变流器器,每台牵引变流器器可驱动(
)台电机。A、1,3B、2,2C、1,4D、4,2【正确答案】:C42.检查半自动车钩解钩把手外观正常,开口销无断裂,开口大于(
)。A、60B、75C、90D、105【正确答案】:A解析:
检查解钩把手外观正常,开口销无断裂,开口大于600,无丢失,连接指示器指示槽重合。43.当站在客室内时,面向车辆运行方向为(
)A、一位侧B、二位侧C、二位端D、一位端【正确答案】:D44.列车每辆Tc车设(
)台辅助逆变器。A、1B、2C、3D、4【正确答案】:A解析:
在Tc车和M车各设1台辅助逆变器45.车钩压溃管压溃触发点颜色为(
)A、红B、蓝C、绿D、白【正确答案】:A46.列车PH箱安装在(
)。A、TC车B、MP车C、M车D、TC、MP车都有【正确答案】:B解析:
PH箱布置在Mp车底架47.包括车钩的Mp车长度为(
)mm。A、20750B、2100C、19000D、19520【正确答案】:D解析:
长度(车钩面到车钩面)20900mm(Tc车)19520mm(M车)48.丝杆上的螺母副与门扇相联,门扇通过(
)实现运动。A、上导轨B、携门架C、下导轨D、平衡轮【正确答案】:B49.TCMS对司机的功能不包括:(
)。A、运用信息的显示与设定B、车辆状态的显示C、帮助司机处理故障D、故障显示【正确答案】:C50.使用夹紧力测量计对三次防挤压力进行测量。第一次关门力为(
)。A、≤140+10NB、≤150+10NC、≤160+10ND、≤170+10N【正确答案】:B51.客室空调控制盘上,温度选择开关不可选择的温度有(
)
A、20B、22C、24D、26【正确答案】:A52.CCTV文件管理不具有(
)功能。A、录像文件查询B、录像文件回放C、录像文件下载D、录像文件编辑【正确答案】:D53.每个空调机组有回风风阀___个,新风阀___个(
)
A、1,1B、1,2C、2,1D、2,2【正确答案】:B54.车钩接地线断股不得大于(
)%A、10B、15C、20D、25【正确答案】:B解析:
各接地线无断股散股(小于15%)。55.车钩结构使用寿命(
)A、20年B、25年C、30年D、35年【正确答案】:C56.列车转向架中心距为(
)。A、2880mmB、19520mC、20900mmD、12600mm【正确答案】:D解析:
转向架中心距12600mm57.空调机组在预冷的模式下,回风阀与新风阀的开闭状态为(
)
A、开,开B、开,关C、关,开D、关,关【正确答案】:B58.全自动车钩高度调节螺栓扭力为(
)A、200B、300C、350D、400【正确答案】:A解析:
扭力为200Nm59.每节车内设置(
)只噪音传感器。A、1B、2C、4D、8【正确答案】:B解析:
每节车(客室)内设置2只噪音传感器60.检查车体支撑面(空气弹簧面)与空簧底座上平面之间的距离是(
)mm。A、270±2B、270±3C、270±4D、240±6【正确答案】:C解析:
检查车体支撑面(空气弹簧面)与空簧底座上平面之间的距离:270±4mm。61.一列车内有(
)个ACM电抗器。A、2B、4C、6D、8【正确答案】:B解析:
ACM线路电抗器111162.合肥地铁电客车底架由边梁、地板、端梁、(
)等结构组成。A、横梁B、枕梁C、牵枕缓D、铝型材【正确答案】:C解析:
底架由边梁、地板、端梁、牵枕缓等结构组成,牵枕缓模块采用整体焊接结构,地板由5块中空型材通过搅拌摩擦焊组焊而成。63.广播控制盒(DACU)不具备以下哪项功能(
)A、人工广播B、OCC对客室广播C、紧急对讲D、司机室对讲【正确答案】:B64.当两辆AW0列车以(
)KM/h相对速度相互挂钩时,冲击的能量全部由缓冲器和压溃管吸收。A、10B、15C、20D、25【正确答案】:B65.电容器在直流稳态电路中相当于(
)。A、短路B、开路C、高通滤波器D、低通滤波器【正确答案】:B66.下列PIS设备连接线缆不是以太网的为(
)A、IDUB、LMDUC、PECUD、NM【正确答案】:D67.轮辋最大翻边量为(
)mm。A、4B、5C、6D、7【正确答案】:C解析:
最大翻边量为6mm。68.qR允许的最小值是(
)。A、6B、6.5C、7D、7.5【正确答案】:B解析:
qR允许的最小值是6.569.使用(
)对轮对内侧距进行测量。A、轮径尺B、第四种检查器C、卷尺D、内侧距尺【正确答案】:D解析:
使用内侧距尺对轮对内侧距进行测量。70.PA与PIDS&CCTV的接口模块设置在PCU的视频转发接口模块上,其主要作用说法错误的是(
)。A、PA传输报站信息给PIDS用于LCD显示报站信息。B、PA传输报警联动控制信号及音视频信号给CCTV,用于报警联动及紧急视频录音整合。C、PIDS&CCTV故障经到PA上传到中央控制器。D、PIDS&CCTV的时钟信号同步。【正确答案】:C71.使用电子夹紧力测量计对三次防挤压力进行测量。第一次关门力≤150+10N,第二次关门力为(
),第三次关门力≤210+10N。A、≤160+10NB、≤170+10NC、≤180+10ND、≤190+10N【正确答案】:D72.PA箱的全称是(
)。A、高压箱B、牵引与辅助电器设备箱C、牵引逆变器箱D、辅助设备箱【正确答案】:B73.使用(
)对轮缘高、厚,垂直磨耗值进行测量。A、轮径尺B、第四种检查器C、卷尺D、内侧距尺【正确答案】:B解析:
使用第四种检查器对轮缘高、厚,垂直磨耗值进行测量74.当门释放列车线同时满足开门和关门条件时,优先执行(
)操作。A、关门B、开门C、保持原始状态D、启动防夹功能【正确答案】:A75.列车编组包含(
)动(
)拖。A、2、2B、4、2C、3、1D、4、0【正确答案】:B解析:
合肥地铁列车为六辆编组,4动2拖配置。编组方式为:+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+76.以下不能触发紧急制动的条件是:(
)A、总风欠压B、紧急制动电气列车线环路中断或失电(紧急环路硬线中断)C、DC110V控制电源失电D、列车联挂【正确答案】:D解析:
非ATO模式下,未按下司机室中的警惕装置超过3s;按下司机室台上紧急制动按钮(此时会降弓);列车运行时,方向手柄过0位;列车分离;总风欠压(总风缸压力低于6bar施加紧急制动,高于7bar时缓解);紧急制动电气列车线环路中断或失电(紧急环路硬线中断);DC110V控制电源失电(断路器EBTLCB断开或者辅助供电系统故障);ATP发出紧急制动指令;TCMS发出紧急制动指令。其中,ATP系统发出紧急制动指令(TBD):列车超速;双端VOBC故障;列车完整性丢失;发生车门紧急解锁;TCMS发出紧急制动指令:超速(当列车速度超过80km/h时,封锁牵引;超过83km/h时,发出警报;超过85km/h时施加紧急制动);总风压力低于6bar。77.横向挡间隙是(
)mm。A、15±2B、15±3C、15±4D、15±5【正确答案】:B解析:
检查横向挡间隙:15±3mm。78.车钩高度调整结束后需进行打扭,扭力值为()。A、100B、200C、250D、300【正确答案】:B79.旋动睡眠按钮,延时()后,预备电压母线失电A、30sB、45sC、60sD、90s【正确答案】:C解析:
旋动睡眠按钮,延时60S后,预备电压母线失电80.客室紧急照明供电电源是(
)伏。A、DC1500B、AC400C、DC110DC24【正确答案】:C81.钩缓装置缓冲器部分通过(
)个过载保护螺栓组装在缓冲器外壳上A、1B、2C、3D、4【正确答案】:D解析:
钩缓装置缓冲器部分通过4个过载保护螺栓组装在缓冲器外壳上82.当站在客室内时,面向为一位端,右边为(
)。A、一位侧B、二位侧C、二位端D、一位端【正确答案】:A解析:
车侧按如下约定:当站在客室内时,面向一位端,右边为一位侧,左边为二位侧83.辅助逆变器控制电路通过(
)实现对辅助变流器的逻辑动作控制。A、采集外部数字及模拟信号B、只采集外部数字信号C、只采集外部模拟信号D、以上都不是【正确答案】:A84.制冷系统泄漏的检查方式不包括(
)。
A、外观检漏B、检漏仪检漏C、浸水检漏D、声音检漏【正确答案】:D解析:
(1)外观检漏(2)肥皂水检漏(3)检漏仪检漏(4)浸水检漏85.全自动车钩最大垂直转角为(
)A、±5°B、±6°C、±7°D、±8°【正确答案】:B86.车门的移动过程中测量记录的车门开门时间应为(
)A、(3.0±1.0)sB、(3.0±0.8)sC、(3.0±1.5)sD、(3.0±0.5)s【正确答案】:D解析:
开门时间:3.0±0.5s(可调)87.牵引中心销通过8个()螺栓安装于车体底架枕梁中心。A、M8B、M10C、M20D、M24【正确答案】:D88.合肥地铁列车列车每列车有(
)个防爬器。A、4B、6C、8D、10【正确答案】:A89.下列不属于中压负载的为(
)。A、LCD显示屏B、客室照明C、空调D、PH箱冷却风机【正确答案】:B90.列车为(
)辆编组,共有(
)台转向架。A、6、12B、4、4C、5、5D、5、1【正确答案】:A解析:
合肥地铁列车为六辆编组91.空调模式选择开关不可选择(
)
A、自动B、通风C、停止D、净化【正确答案】:D解析:
提供空调模式选择,用户通过点击自动、手动、通风、停止按钮选择自动模式、手动模式、通风模式以及停止92.温度传感器监测蓄电池温度,以便蓄电池在不同温度下充电时进行(
)补偿,同时为蓄电池提供温度保护。A、电压B、电流C、电抗D、电阻【正确答案】:A93.空调控制盘设有两个空调状态双色指示灯,分别对应2台客室空调机组,当空调机组故障时,显示为(
)
A、红色B、绿色C、黄色D、蓝色【正确答案】:A94.客室车门门槛表面设有防滑槽,主要目的是为了(
)。A、增加门槛的使用寿命B、方便车门的开C、美观效果D、方便乘客出入【正确答案】:D95.车辆1台空调机组在AW3工况下每小时的送风量为(
)立方米。
A、4000B、4250C、4800D、5000【正确答案】:B96.门处在关门或开门过程中(包括延时等待过程),指示灯(
)。A、闪烁B、长亮C、不亮D、以上都不对【正确答案】:A解析:
开/关门过程闪灭闪97.车钩防松标记需要用(
)擦除A、TOP2000B、凡士林C、乐泰7070D、水【正确答案】:C解析:
调整完成后将之前所留防松线用异丙醇或者乐泰7070擦除98.带音频的录像文件以报警器的发生(
)存储。A、时间B、位置C、顺序D、事件【正确答案】:A解析:
带音频的录像文件以报警器的发生时间存储,采用先入先出的,从而也实现音视频文件的滚动存储。99.车辆内部风机输入或工作的直流电压为(
)。A、380VB、48VC、36VD、24V【正确答案】:B100.关于广播系统优先级说法错误的是(
)A、广播系统可以设置优先级,优先级别设定完后不能进行调整。B、通常情况下,在高级别的通信要求到来时,正在播送的低一级的通信立即中断C、低级别的广播通信不能打断高级别的广播通信,需要等候高级别的广播通信结束后才能开始。D、优先级别的次序可以通过PTU进行调整【正确答案】:A解析:
在高级别的通信要求到来时,正在播送的第一级的通信立即中断。在高级别通信结束后自动恢复,或执行下一广播。低级别的广播通信不能打断高级别广播通信,需要等候高级别广播通信结束后才能开始。各种广播和对讲的优先级都可以通过PTU软件方便的进行更改设置。1.混合制动的控制原则()。A、空.电制动混合的策略是按“列车级”进行制动力分配的。B、在制动过程中优先采用电制动,空气制动适时补充的混合制动方式。C、车辆控制单元VCU根据接收到的制动指令.制动力值经过载荷补偿后计算出整车的总制动力D、低速即电制动淡出过程中,网关阀(GV阀)将空气制动平均施加所有的车上【正确答案】:ABCD解析:
混合制动的控制原则:制动力分配策略是按“列车级”进行制动力分配的。在制动过程中优先采用电制动,空气制动适时补充的混合制动方式。电空混合制动仅在网络正常情况下有用,在发生网络故障后,列车采用紧急牵引模式。制动力为纯空气制动。2.车门运动导向装置包括以下哪些组件()。A、上滑道B、上滑道滚轮C、下滑道D、摆臂组件【正确答案】:ABCD解析:
上导轨安装在基架上,为所用运动的部件提供运动导向。3.高端无法闭合原因可能是()A、高断自身故障B、高断下游设备短路C、紧急跳闸线路断开D、110V控制电源丢失【正确答案】:ABCD解析:
高断故障原因4.TCMS对司机的功能包括:()。A、运用信息的显示与设定B、车辆状态的显示C、帮助司机处理故障D、故障显示【正确答案】:ABD解析:
DDU显示列车状态的信息。这些显示数据通过MVB网、串行连接和连接到列车上各个设备的远程逻辑I/O采集。通过操作辅助功能,司机能够进行以下操作:检查列车状态。接收列车故障的反馈。部分控制功能5.给空簧充气后下列关于二系悬挂尺寸说法错误的是()。A、车体支撑面到轨面之间的距离为840±10mmB、横向挡间隙为15±3mmC、车体支撑面与空簧底座上平面之间的距离为270±3mmD、防过充止挡间隙为30(+4/-3)mm【正确答案】:CD解析:
车体支撑面到轨面之间的距离为1100±10mm横向止挡不属于二系悬挂6.车门主要由()组成。A、承载机构B、导柱C、携门架D、驱动部件【正确答案】:ABCD解析:
承载机构、导柱、携门架、上导轨、驱动部件、门锁、平衡轮组件、门控器、电机、门扇、摆臂装置、隔离装置、嵌块、内部解锁装置、乘务员钥匙开关、门周边密封框架7.当两列AW0列车以25km/h速度相互碰撞时冲击能量由()吸收A、缓冲器B、压溃管C、防爬器D、司机室【正确答案】:ABCD解析:
当两列AW0列车以25km/h速度相互碰撞时冲击能量除由缓冲器、压溃管和防爬器吸收外,在车辆端部设置的司机室碰撞变形能量吸收区参与碰撞能量吸收,车体主体结构不损坏8.继电器在电路中起着()等作用。A、自动调节B、安全保护C、转换电路D、充电作用【正确答案】:ABC9.通过蒸发器后的制冷剂状态()A、高压B、低压C、气态D、液态【正确答案】:BC解析:
吸收流过蒸发器的热量变成低压蒸汽被压缩机吸入10.ATO模式下,在牵引运行的过程中,如果操作列车车门紧急解锁装置,则列车不会()。A、紧急制动B、封锁牵引C、常用制动D、无影响【正确答案】:CD解析:
在牵引运行的过程中,如果操作列车车门紧急解锁装置,则列车会产生紧急制动11.全自动车钩下列哪些重量在正常范围内()A、383B、385C、386D、387【正确答案】:ABCD解析:
全车钩最大重量(kg)377±3%12.以下有关TCMS子系统叙述正确的是()A、PIS:乘客信息系统控制单元,控制广播系统、乘客信息显示。直接与MVB网络进行通讯,实现对音频和乘客信息显示的控制,并监视PIS系统的状态B、HVAC:客室空调控制单元,控制空调系统工作。通过与MVB网络进行通讯,实现对空调系统的集中控制功能,并监视空调系统的状态C、ATC:车载列车自动控制设备,在Tc车与VCU进行通讯,交换列车的状态信息和ATC的控制信息D、ACE:辅助电子控制单元,管理辅助供电系统【正确答案】:ABCD13.控制系统释放气囊中的压缩空气,受电弓在(
)作用下平稳的落到底架上的橡胶止挡上,完成整个降弓动作A、重力B、阻尼器C、浮力D、拉杆【正确答案】:AB解析:
控制系统释放空气弹簧中的压缩空气,受电弓在重力、阻尼器作用下平稳的落到底架上的橡胶止挡上,完成整个降弓动作。14.双周检全自动车钩钩头润滑时需要润滑哪些部件()A、钩头表面B、凹凸锥面C、连挂杆D、中心枢轴【正确答案】:ABCD解析:
使用AutolTop2000重新对凹凸锥面、钩锁、钩舌、钩板进行润滑。检查连接卡环无松动,缝隙是否有润滑脂,若没有,则重新填充。15.通过压缩机后的制冷剂状态()A、高温B、高压C、低温D、低压【正确答案】:AB解析:
压缩机压缩后成高温高压的R407C蒸汽16.当两列AW2列车以15km/h相对速度相互碰撞时,冲击能量由()吸收。A、缓冲器B、压溃管C、防爬器D、橡胶支撑【正确答案】:ABC解析:
当两列AW2列车以15km/h相对速度相互碰撞时,冲击能量由缓冲器、压溃管和防爬器吸收能量,司机室碰撞变形能量吸收区不需要参与碰撞能量吸收,不会造成车体结构的损坏,使传递到乘客身上的加速度值在允许极限范围内;17.()与安装在门扇上的()相配合,可以实现门处于关闭状态时的挠度要求,()。A、嵌块B、平衡轮C、下滑道D、挡销【正确答案】:AD解析:
在每扇门板的前沿下部,装有一个附加的挡销,该挡销与门槛上的挡块啮合,以实现关着的门的挠度要求。18.紧急制动时,哪些制动方式不参与制动()。A、电阻制动B、空气制动C、再生制动D、停放制动【正确答案】:ACD解析:
为保证列车运行安全而设有紧急制动,紧急制动通过常时带电的紧急制动环路来控制,当紧急制动环路断开导致紧急电磁阀失电时施加紧急制动,紧急制动采用纯空气摩擦制动19.全自动车钩高度测量时,用到以下哪些工具()A、一把卷尺B、无纺布C、矩形管D、36号扭力扳手【正确答案】:ABC解析:
36号扭力扳手时车钩调节时使用的工具20.空调不出风的原因是()。A、离心风机的配线方面B、电动机烧损或断线C、控制线路及电器故障D、冷凝风机故障【正确答案】:ABC21.紧急制动的缓解应同时满足以下条件:()A、触发紧急制动的条件已消失B、列车处于零速状态C、主手柄在制动位D、方向手柄回“0”【正确答案】:ABC解析:
紧急制动的施加是不可逆的,仅当所有紧急制动触发条件都消失,且列车零速时紧急制动才能被缓解。具体操作步骤为:查出紧急制动产生的原因,将发生点复位;将主控器手柄打到制动区域;按下紧急制动复位按钮22.火灾报警时,会在那进行显示A、MDS
B、DDUC、LCDD、LMDU【正确答案】:AB解析:
客室内安装烟温复合探测器,用于实时监控车厢内的烟温状况,对探测到的异常烟温变化,产生报警信号在司机室DDU显示。23.双周检对中装置检查项点()A、外观正常B、无偏转C、紧固件无松动D、防松线无错位【正确答案】:ABCD解析:
检查对中装置外观正常,无偏转,螺栓紧固无松动,防松线清晰无错位。24.下列关于牵引系统报轮径差值高故障的原因可能是()()A、轮径值偏小B、轮对径跳量大于0.5C、速度传感器污染严重D、列车行驶在坡道与弯道【正确答案】:ABCD解析:
轮径超差的原因:1.轮径值偏小2.轮对径跳量大于0.53.速度传感器污染严重4.列车行驶在坡道与弯道25.车轮踏面堆积金属()标准必须镟轮或更换轮对。A、厚度超过1mmB、厚度超过3mmC、长度超过60mmD、长度超过50mm【正确答案】:AC解析:
车轮踏面堆积金属>1mm长度超过60mm标准必须镟轮或更换轮对26.下列属于一个LCD无法显示故障的原因为()。A、MSU故障B、MCU故障C、该LCD故障D、该LCD供电故障【正确答案】:CD解析:
1.网络故障2.视频控制主机故障3.两端MSU都故障27.当两列AW0列车以15km/h相对速度相互挂钩时,产生的冲击能量全部由()吸收,防爬器不变形,车体结构不受损A、压溃管B、车钩缓冲器C、橡胶支撑D、对中装置【正确答案】:AB解析:
当两列AW0列车以15km/h相对速度相互碰撞时,冲击能量全部由缓冲器和压溃管吸收,防爬器不变形,不造成车体结构的损坏,传递到乘客身上的加速度值在允许极限范围内;28.车辆制动时为什么会产生滑行及滑行产生的危害有哪些?()A、车辆施加制动时制动力过大B、闸瓦会将轮对紧紧抱死,破坏轮轨间的粘着C、车辆发生滑行使得制动距离增大D、车辆发生滑行会产生紧急制动【正确答案】:ABC29.TCMS维护辅助功能主要有()。A、离线数据下载与查看B、在线数据查看与强制C、参数设置D、软件版本查看【正确答案】:ABCD30.下列和CCTV有联动的设备为()。A、PECUB、DACUC、车门紧急解锁装置D、LCD【正确答案】:AC解析:
客室视频监视系统与列车乘客紧急对讲电话、列车紧急开门扳手、火灾报警构成列车内部联动:31.TCMS系统可以监测到以下哪些系统的功能?A、牵引系统B、驾驶系统C、高压系统D、辅助供电系统【正确答案】:ABCD解析:
列车控制与监控系统监控列车所有子系统的状态和列车状态,并进行部分功能控制,包括对列车牵引和制动、车门开关等进行控制。32.接触器触头的工作状态有()。A、充电过程B、闭合状态C、触头断开状态D、开断过程【正确答案】:ABCD33.以下哪些情况会导致降弓列车线得电()A、按下降弓按钮B、拍下蘑菇按钮C、断开刀开关断路器KSCBD、断开紧制控制断路器EBCB【正确答案】:ABC34.操作远程缓解的条件()。A、制动列车线得电B、司机室激活C、没有紧急制动D、快速制动【正确答案】:ABC解析:
远程缓解需要给列车一个牵引力,列车应处在牵引模式下35.TCMS发送的指令有()。A、自动B、手动C、通风D、停止【正确答案】:ABCD解析:
TCMS位:此时仅接受TCMS发送的空调指令,分为自动、手动、通风和停止。36.轮径校正异常的可能原因是()A、轮对自身原因B、软件因素C、惰行时间过短触发轮径校正D、进出较大弯道坡道触发轮径校正【正确答案】:ABCD解析:
轮径校准条件37.在修程中,橡胶支撑需检查哪些项点()A、外观正常B、无褶皱C、无裂纹D、防松线清晰【正确答案】:ABC解析:
检查橡胶支撑外观正常,无褶皱、无裂纹。38.蓄电池充电电压过低的原因可能有(
)A、蓄电池故障B、温度传感器监测值过大C、温度传感器监测值过小D、网压波动【正确答案】:AB39.以下哪些部件是半自动车钩不具有的()A、.MPRB、对中装置C、电气钩头D、解编【正确答案】:CD40.如果空气弹簧缺陷超过()标准,应立即更换空气弹簧。A、胶囊裂纹深度超过1mmB、胶囊出现帘线外露C、胶囊裂纹长度超过10mmD、胶囊漏气严重【正确答案】:BD解析:
如果空气弹簧胶囊出现帘线外露,漏气严重,应立即更换空气弹簧。41.全自动车钩有()组成A、弹性胶泥缓冲器B、可压溃管C、橡胶支撑D、连接卡环【正确答案】:ABCD42.以下有关车门指示灯叙述正确的是()A、车门完全打开,黄灯亮,红灯灭B、车门隔离,黄灯灭,红灯亮C、车门隔离,黄灯亮,红灯亮D、即将关门,黄灯亮,红灯灭【正确答案】:AB解析:
伴随车门指示灯的闪烁。车门指示灯闪烁信号由EDCU(电子门控器)驱动,当车门开到位时,内外侧车门指示灯常亮;关到位并锁到位时指示灯灭;在开关门过程中指示灯闪烁。若该门被隔离,门切除指示灯常亮。若障碍物检测过程中始终没有移除障碍物,车门最终完全打开,内外侧车门指示灯由闪烁变为常亮,直到开门或关门指令重新将门启动。43.二极管按照用途可分为()A、检波二极管B、整流二极管C、稳压二极管D、开关二极管【正确答案】:ABCD44.全自动车钩电气车钩内的电气触头在两列车连挂时可退回()mmA、2B、3C、4D、5【正确答案】:BC45.受电弓作业需重点检漏的部件有()ADD快排阀B、弓头气管路C、下导杆D、气囊【正确答案】:ABD解析:
在升弓条件下,使用泡沫检测剂对管路接头进行测漏,注意听电控箱是否有漏气声。46.VCU综合判断()控制压缩机启动。A、主风缸的压力B、辅助系统的容量C、单双日D、制动风缸的压力【正确答案】:ABC47.车体补漆时用到的砂纸规格有()。A、80目B、300目C、500目D、3000目【正确答案】:AB解析:
车轴上深度小于1mm的凹陷,可以使用细粒砂纸(120级或更高级别)予以磨平,最后沿纵向方向(沿车轴中心线)抛光,不允许研磨,检查表面有无裂纹,特殊情况报专业工程师确定,若无其它故障,则涂抹防锈油或补漆处理;48.以下设备,哪些是合肥地铁车门系统的部件?()A、基架B、挂架C、携门架D、吊架【正确答案】:ABCD解析:
根据车门系统组成可知49.DDU牵引界面有那几个版块()。A、牵引电流B、牵引力C、高速断路器D、受电弓【正确答案】:ABCD50.空调控制盘模式选择开关有几种模式()。A、TCMSB、测试C、自动D、制冷【正确答案】:ABCD解析:
无紧急模式51.蓄电池充电机的负载有()。A、蓄电池B、空压机C、通风机DC110V负载【正确答案】:AD解析:
蓄电池充电机由3相电源供电。电压通过6脉冲整流桥整流,受控于IGBT升压斩波和蓄电池滤波器,给蓄电池及DC110V负载供电。52.基础制动装置的作用是?()A、传递和放大制动缸的制动力B、使闸瓦与轮对之间产生的转向架的内摩擦力转换为制动力C、使车辆受前进方向的阻力,产生制动力。D、传递和放大牵引载荷力【正确答案】:ABC53.下列PIS设备连接线缆是以太网的为()。A、IDUB、LMDUC、PECUD、NM【正确答案】:ABC解析:
NM的设备连接电缆为音频线54.下列属于PIS系统广播子系统功能的为()A、数字化语音报站B、乘客紧急对讲C、LCD显示D、动态地图显示【正确答案】:ABD解析:
列车广播系统(PA):包括乘客紧急对讲以及司机对讲,动态地图显示,LED信息显示。55.断开NLCB2情况下,对客室灯照明的影响是()A、客室灯夹花B、本节车顶棚的灯灭C、无影响D、客室灯亮【正确答案】:BD56.全自动车钩电气连接器用()清洁橡胶条后用()擦拭进行防护A、湿抹布B、滑石粉C、酒精D、TOP2000【正确答案】:AB解析:
使用未沾润滑脂的抹布清洁橡胶条后用滑石粉进行维护57.下列关于轮对尺寸的测量方法说法正确的是()。A、使用轮径尺对轮缘高、厚,垂直磨耗值进行测量。B、使用内侧距尺对轮对内侧距进行测量C、测量轮对尺寸时只测一个点的数据即可D、测量轮对尺寸前应先清洁待测面【正确答案】:BD解析:
轮缘高、厚,垂直磨耗值的测量使用的是第四种检查器测量轮对数据应测量三个数据取平均值58.客室结构主要采用()的大型中空挤压铝型材A、挤压性好B、耐蚀性高C、耐高温D、防水性好【正确答案】:AB59.以下哪种对讲方式不属于全双工通信()A、司机室对讲B、乘客紧急对讲C、人工广播D、手动广播【正确答案】:CD解析:
人工广播,手动广播无法建立与乘客之间的交流,不属于全双工通讯60.蓄电池充电的三个阶段包括()A、快充B、恒流充C、恒压充D、浮充【正确答案】:BCD解析:
蓄电池充电61.辅助逆变器的输出电压为()。AC380VB、AC440VC、AC220VDC110V【正确答案】:AC解析:
通过架空线为整个列车提供高压电源DC1500V,用于牵引装置和通过辅助逆变器将其转换为中压(AC380/220V)62.在修程中,跨接电缆需检查哪些项点()A、无干涉B、波纹管及插头无破损C、紧固件防松线清晰无错位D、触发装置无损坏【正确答案】:ABC解析:
检查跨接电缆无干涉,波纹管及插头无破损,插头及其安装架紧固件防松线清晰无错位。63.修程中测量轮径尺寸的合格标准是同轴轮径差不超过(),同转向架轮径差不超过(),同车轮径差不超过()。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm【正确答案】:ABC解析:
修程中测量轮径尺寸的合格标准是同轴轮径差不超过2mm,同转向架轮径差不超过4mm,同车轮径差不超过6mm。64.受电弓接受1500V高压按哪三路分配?()A、蓄电池充电机B、MCMC、环形馈线D、ACM【正确答案】:BCD65.检查解钩手柄时,以下哪种角度开口销处于正常位()A、80度B、60度C、90度D、120度【正确答案】:ACD解析:
检查解钩把手外观正常,开口销无断裂,丢失,开口大于60,连接指示器指示槽重合。66.牵引电机是一个三相鼠笼异步电机,它能够将()。ABCA、动能转化为电能B、动能转化为热能C、电能转为动能D、热能转化为动能【正确答案】:ABC67.()会造成司机室侧门难开难关A、并紧螺母位置偏低B、锁钩锁挡搭接量过大C、锁钩锁挡搭接量过小D、并紧螺母位置偏高【正确答案】:ABCD解析:
司机室侧门原理68.DDU故障等级显示包括()。A、重大故障B、中等故障C、轻微故障D、特级故障【正确答案】:ABC解析:
故障等级包括轻微中等重大69.AutolTop2000作用有哪些()A、润滑B、防锈蚀C、绝缘D、其他【正确答案】:AB解析:
AutolTop2000属于油脂类,无法起到绝缘作用70.辅助逆变器包括以下()部件。A、预充电单元B、滤波器C、风扇D、紧急逆变器【正确答案】:AB71.影响粘着的主要因素有哪些?()A、车轮踏面与钢轨表面状态干燥、清洁的动轮踏面与钢轨表面,粘着系数高,如果踏面与钢轨受到污染,则粘着系数低。B、线路质量钢轨越软或道床下沉越大,则粘着系统越低。C、车辆运行速度和状态车辆运行速度增高加剧了动轮与钢轨的纵向和横向滑动及车辆震动,使粘着系数减少。D、动车有关部件的状态牵引电机的特性不完全相同,牵引力大的容易空转或滑行,导致粘着系数下降【正确答案】:ABCD72.车门在什么状态下可以集控打开?()A、车辆处于静止状态B、隔离锁未锁C、无紧急解锁D、EDCU失电【正确答案】:ABC解析:
EDCU失电情况下车门无法打开73.基础制动装置包括(
)A、踏面制动单元B、闸瓦C、制动管路D、停放制动缓解拉杆【正确答案】:ABC解析:
基础制动装置包括踏面制动单元、闸瓦、制动管路74.下列关于电感和电容特性正确的是()。A、电感通直流隔交流B、电容通交流隔直流C、电感通交流隔直流D、电容通直流隔交流【正确答案】:AB解析:
电感通直流隔交流,电容通交流隔直流。75.以下哪些未在合肥地铁车门系统中使用?()A、FIP网络B、挂架C、携门架D、制动器【正确答案】:AD解析:
根据车门系统组成可知76.以下有关电客车制动性能参数描述正确的是:()A、紧急制动平均减速度(80km/h~0):≥1.2m/s2B、电-空转换点:3~8km/hC、空载列车安全、可靠地停放的最大坡道45‰D、AW3载荷列车安全、可靠地停放的最大坡道35‰【正确答案】:AD解析:
当速度较低时,设置一个电制动淡出点,在达到这个淡出点之前400ms(此时速度为8km/h),网络会发送一个信号给GV,当到达这个转换点后空气制动会逐渐取代电制动,该转换点大小为5~8km/h。列车具有停放制动功能,能够使AW3列车在静止状态下停在35‰的坡道上,77.车钩清洁时需要用到以下那些工具()。A、TOP2000B、无纺布C、WD40D、压缩空气【正确答案】:BCD解析:
TOP200做润滑用78.受电弓不能升弓的原因有哪些A、气囊驱动失效B、钢绳扯断C、气路控制箱失效D、内部摩擦太强烈【正确答案】:ABCD解析:
2号线增购车受电弓不能升弓的原因气囊驱动失效、钢绳扯断、气路控制箱失效、气管失效、ADD系统启动、上支架架和下支架之间的液压减振器失效、内部摩擦太强烈79.接触器主要由()组成。A、电磁体B、触头C、传动机构D、灭弧系统【正确答案】:ABCD80.辅助逆变器输入输出电压包括()。A、DC1500VB、AC220VC、AC380VDC110V【正确答案】:ABC解析:
列车所有辅助逆变器中压三相四线AC380V输出采用并网供电模式,AC220V通过相电压获得,DC110V供电系统设置永久电压母线、低压控制母线,负母线81.牵引电机的检查项点包括()。A、检查牵引电机外观完好、无裂纹B、检查牵引电机表面无灰尘、无油渍C、检查电机排气口无异物、积尘、堵塞D、检查电机注油口盖无丢失【正确答案】:ACD解析:
灰尘油渍不属于异常状态82.下列关于列车说法正确的是()。A、轴重是14tB、轮辋宽度135mmC、齿轮箱传动比是7.132D、新轮直径840mm【正确答案】:ABD解析:
齿轮箱传动比是7.07183.远程输入输出设备设置于()车厢A、MpB、M1C、M2D、Tc【正确答案】:ABCD84.下列属于接触器的特点为()。A、远距离自动控制B、操作频率较高C、通断电流较小D、通断电流较大【正确答案】:ABD85.车门维护中使用到的工器具有?()A、加长杆B、扭力扳手C、16mm套筒D、24mm开口扳手【正确答案】:ABCD86.下列属数字化语音报站不能正常工作故障原因的为()。A、PCU中央控制模块故障B、SCU功率放大器故障C、MSU中央控制模块故障D、MCU功率放大器故障【正确答案】:AB解析:
1.检查PCU的电源是否正常,司机室中央控制器的PWR指示灯是否常亮,LINK、SPD是否正常显示。2.当就触发MP3广播后查看司机室中央控制器ACTIVE指示灯是否在主用端常亮,MP3指示灯是否正常闪烁。3.检查SCU是否上电。D类数字功率放大器输出指示灯是否常亮。87.半自动车钩()可自动连挂A、机械B、电气C、气路D、硬线【正确答案】:AC解析:
半自动车钩可支持机械气路自动连挂88.下列哪些数据线是车门通讯使用的?()。A、RS232B、RS485C、MVBD、FIP【正确答案】:BC解析:
控制系统采用主电子门控器(MDCU)的MVB接口与TMS列车监控系统进行通讯,主电子门控器(MDCU)与本地电子门控器(LDCU)采用RS485接口进行通讯。89.下列关于踏面制动单元的检查说法正确的有()。A、检查闸瓦的固定楔和锁定销无缺失,锁定销开口为120度左右B、检查闸瓦厚度无到限,闸瓦无崩碎、断裂等现象C、检查踏面制动单元紧固螺栓无松动,防松标记无错位D、检查制动缸、停放制动缸外观完好无损坏,无漏气现象【正确答案】:BCD解析:
锁定销开口为60度左右90.下列哪些制动的平均减速率为1.2m/s²?()。A、快速制动B、常用制动C、再生制动D、紧急制动【正确答案】:AD解析:
常用制动平均减速度(80km/h~0)≥1.0m/s2快速制动平均减速度(80km/h~0)≥1.2m/s2紧急制动平均减速度(80km/h~0)≥1.2m/s291.避雷器可以保护受电弓的绝缘和列车的电气设备免受()冲击。A、欠压B、击雷C、过电压D、过载【正确答案】:BC解析:
避雷器作用92.空调振动噪声大的原因()。A、通风机电机球轴承异常B、通风机不平衡C、紧固部位松驰D、翅片脏堵【正确答案】:ABC解析:
翅片脏堵导致制冷效果不佳93.保持制动的含义?()A、保持制动是为了防止停在坡道上的列车再次牵引时后溜而设置一种制动方式B、通过电空常用制动实现C、保持制动的力的大小是在实际施加制动力和70%的最大常用制动中取大值D、保持制动过程中具有载荷补偿功能【正确答案】:ABCD解析:
列车有保持制动功能,可防止列车溜车,保持制动是常用制动的一部分。ATO模式下,保持制动的施加由ATO控制,缓解由VCU控制。在满足以下条件时,列车将施加保持制动:a.零速有效b.制动命令有效c.制动力大于等于70%最大常用制动94.电路图主要由()部分组成。A、元件符号B、连线C、结点D、注释【正确答案】:ABCD95.电子门控器具有()功能。A、故障检查B、诊断功能C、报告D、重启车门【正确答案】:ABC解析:
电子门控器具有故障检查、诊断功能和报告功能。96.下列属广播系统不能正常启动故障原因的为()。A、PCU电源模块故障B、断路器断开C、SCU电源模块故障D、SLSP故障【正确答案】:AB97.VCU模块上有哪些接口?()。A、MVBB、RS485C、USBD、以太网【正确答案】:ABCD98.客室照明系统主要由()、光源板、灯罩和贯通道灯等部件组成。A、电源模块B、调光控制器C、感光器D、通信模块【正确答案】:ABC99.蓄电池温度过高可能的原因A、散热风扇不工作B、蓄电池内部故障C、蓄电池温度测量故障D、蓄电池充电器电流测量故障【正确答案】:BCD100.轮对尺寸检查常用工具有()。A、轮对内距尺B、第四种检查器C、轮对外径测量仪D、万用表【正确答案】:ABC解析:
万用表用于电路的测量1.如果一个车4个空气弹簧压力点都故障,载荷值将采用默认值AW2。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
AW32.受电弓受流不稳定接触压力变小或滑板条破损。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A3.WSP功能在紧急制动过程中仍然有效。A、正确B、错误【正确答案】:A4.Tc车车辆长度(车钩面到车钩面)为20900mm。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A5.轮缘的非工作表面裂纹深度大于2mm,需对车轮进行重新整形处理。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
大于2.5mm6.二极管处于反向偏置时有微弱的电流流过二极管,称为漏电流。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A7.空调制冷剂充注后可以立即开机运转。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
静置10-20分钟8.当司机室侧门钩锁与锁挡的搭接量略大于钩锁宽度的1/2时,车门无法打开A、正确B、错误【正确答案】:B9.日检过程中只需检查车钩橡胶支持有无裂纹,有褶皱现象无影响。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
日检过程中需检查车钩橡胶支持有无裂纹,无褶皱。10.为了安全,在门没有关好之前是不允许牵引的。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A11.贯通道风挡安装框与端墙板之间不需要打胶进行密封。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
需要打胶密封12.半永久牵引杆的连挂和解编都需要人工来操作完成。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A13.辅助系统主要由辅助逆变器、蓄电池充电机以及蓄电池等组成。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A14.测量轮缘尺寸时,选取选轮缘上的1个点测量即可。()A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
3个点15.HF列车牵引电机是水冷式的。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
强迫风冷16.横向挡间隙为15±3mm。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A17.Tc车头部设置不可更换的司机室与防爬器,通过螺栓与车体焊接结构进行连接。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
可更换18.电客车贯通道采用带内饰板的单体式结构。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A19.合肥地铁车辆之间编组可以这么表示+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+,其中“+”表示半自动车钩。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
“+”表示全自动车钩。20.在快速制动过程中,制动力的施加要考虑冲击极限。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A21.当列车休眠后,车上的线路均已不带电,此时可以检修车上任何电器元件。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
休眠10min后方可作业,禁止带电作业,需等电容充分放电22.电客车车辆最大宽度为2880mm。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A23.每节动车设2台牵引逆变器,分别给4台并联牵引电机供电。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
每节动车设1台辅助逆变器,分别给4台并联牵引电机供电24.如果撤销“零速列车线”信号,开着的门将立即开始关闭,这个时候,障碍检测功能仍有效。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A25.测量轮对尺寸前应先清洁待测面。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A26.电客车车钩中心距轨面最大高度为660mm。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
电客车车钩中心距轨面最低高度为660mm。27.在紧急制动旁路情况下,仅可以通过蘑菇按钮触发列车紧急制动。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A28.牵引箱体内的灭弧罩不需要维护。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
年检开箱需要检查维护29.半永久牵引杆电气部分一般采用跨接电缆方式连接来实现。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A30.车门EDCU分为主EDCU和从EDCU。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A31.合肥地铁车辆中,Tc车是指带司机室的拖车,Mp车是指带受电弓的动车,M车是指不带受电弓的动车。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A32.通过DDU进行相关实验无权限限制,可直接进行。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
部分实验需要输入密码33.牵引电机进风口有异物堵塞会使电机温度过低。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
进风口有异物会使温度升高34.紧急牵引模式下,保持制动缓解与施加都由制动控制单元控制。A、正确B、错误【正确答案】:A35.列车车下主要设备采用边梁吊挂方式与车体连接。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A36.合肥地铁车钩压缩强度为850KN。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
合肥地铁车钩压缩强度为1250KN。37.车钩缓冲系统由安装吊挂系统和垂向减震器两部分组成。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
车钩缓冲系统由安装吊挂系统和弹性胶泥缓冲器两部分组成。38.全自动钩缓装置的压溃装置采用膨胀式压溃管。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A39.列车设计结构速度为100km/h。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
列车设计结构速度为90km/h。40.测量轮对尺寸时只测一个点的数据即可。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
至少3个点41.LCD显示器视频播放音量可通过噪声检测器进行自动调节。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
噪声传感器属于广播系统,LCD属于多媒体播放系统42.当火灾报警系统的故障和火警消失后,在FCU上执行复位操作A、正确B、错误【正确答案】:A43.车钩上部为气管路连接,下部为机械连接部分。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
车钩下部为气管路连接,上部为机械连接部分。(
)44.列车睡眠分为人工睡眠和自动睡眠(
)A、正确B、错误【正确答案】:A45.若DMCCB断路器跳开,则车门无法打开。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A46.受电弓无快降大多数是换向阀故障。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A47.在每辆车1L和4R门外侧,设乘务员钥匙装置,通过四方钥匙可以使该车门解锁。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
1R和4L门外设置外部紧急解锁装置48.DDU上显示客室车门为白色,表明该车门打开。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A49.紧急制动为电空混合制动。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B50.紧急制动通过常带电的紧急制动环路的得失电来控制的。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A51.压缩机处在卸载状态是制冷量不足的原因之一A、正确B、错误【正确答案】:A52.紧急制动的施加是不可逆的,仅当所有紧急制动触发条件都消失,且列车零速时紧急制动才能被缓解。A、正确B、错误【正确答案】:A53.DDU维护界面的网络状态绿色表示正常,红色表示故障。(
)A、正确B、错误【正确答案】:A54.司机室侧门的开关状态在DDU上有显示。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B解析:
部分线路有显示55.VCU会向每一个接收信号的设备发送心跳,当从VCU监听不到主VCU发出的心跳后,VCU实行主从切换。A、正确B、错误【正确答案】:A56.半自动车钩工作原理与全自动车钩一致。(
)A、正确B、错误【正确答案】:B57.中继器用于对MVB总线上传输的信号进行过滤放大,延长信号传输距离。(
)A、正确B、错误
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